Címke: George Russell

  • Gasly: Ha Verstappen pontelőnnyel érkezik Abu-Dhabiba, bajnok lesz

    Gasly: Ha Verstappen pontelőnnyel érkezik Abu-Dhabiba, bajnok lesz

    Természetesen számos pilóta véleményét kikérték arról, ki lesz az idei Forma-1-es világbajnok. Az AlphaTauri versenyzője, Pierre Gasly például azt állítja, hogy Max Verstappen egyértelműen jobb helyzetben van.

    A feltételezés legfőbb oka természetesen a holland 8 pontos előnye, két versennyel a vége előtt. Viszont az is tény, hogy Lewis Hamilton 21 egységnyi hátrányból jött vissza két verseny alatt 8-ra, miután megnyerte a Brazil és a Katari Nagydíjat is.

    „Maxnál van az előny, én úgy érzem, ő nyer a végén” – nyilatkozta Gasly a hétvégi versenynek helyet adó Jeddah-ban. „Ez csak két futam, de nyolc pont előnye van, így egyértelműen ő van jobb helyzetben. Nem hiszem, hogy könnyű lesz. Szerintem a Mercedes nagyon erős lesz itt. De ha pontelőnnyel érkezik Abu Dhabiba, akkor szerintem meg fogja nyerni a bajnoki címet.”

    Leclerc kissé másként látja az esélyeket jelenleg, miután meggondolta magát Brazília után.

    „Folyton meggondolom magam!” – mondta a monacói. „Sao Paulóig biztos voltam benne, hogy Max összehozza, de Brazília után kicsit meggondoltam magam. Most úgy gondolom, hogy Lewis jó szériában van – de az igaz, hogy Maxnak pontelőnye van, és ez az, ami számít. Szóval szoros lesz, de ha valakit mondani kell, akkor talán Lewis.”

    Hamilton jövő évi csapattársa, George Russell is megszólalt a szezon folyásával kapcsolatban, amin belül a Mercedes fejlődése nyűgözte le leginkább.

    „Őszintén szólva, jó volt látni” – mondta első körben a Hamilton-Verstappen csatáról. „Azt hiszem, egy másik versenyzőként értékeled azt, amit mindketten elérnek az adott körülmények között. Szerintem mindketten kiválóan vezetnek, és jó látni, ahogy igazi csata zajlik kettejük között, és ahogy mindkét csapat fejlődött a szezon során. Úgy gondolom, hogy az év elején valószínűleg a Red Bull és Max volt fölényben, és a dolgok kissé talán Lewis felé billentek az elmúlt versenyek során. De mindig lenyűgöz, hogy a Mercedesnek milyen jól sikerül teljesen optimalizálni a csomagjukat. Még egy évnyi fejlődés nélkül is megtalálják ezeket az apró, marginális javulásokat, amelyek egy szezon során elég nagy előrelépést eredményeznek. Szóval biztos vagyok benne, hogy a végsőkig fog menni a harc.”

  • Russell imádná, ha megint élcsapat lenne a Williams

    Russell imádná, ha megint élcsapat lenne a Williams

    George Russell szívében a szavai alapján mindig lesz hely a Williamsnek. Bár most otthagyja őket, reméli, egyszer méltók lesznek a múltjukhoz.

    George Russell első lépéseit a Williams versenyzőjeként tehette meg az F1-ben. 59 verseny (és az ezeken szerzett egyelőre egy dobogó) után 2022-ben már a Mercedes versenyzője lesz. Viszont nem felejti el soha a kezdeteket és a legjobbakat szeretné a Williamsnek.

    „Óriási büszkeséggel a szívemben hagyom el a Williamst” – fogalmazott Russell érzelemdúsan a Crash.net kérdésére. „Többször is pontot tudtam szerezni itt és dobogón is állhattam. Ezek az emlékek örökre megmaradnak. És ebben benne van az átélt küzdelem is. Mindkét oldalát megtapasztaltuk az éremnek, benne a kivételes néhány versennyel. Emlékszem a kezdeti időszakra, amikor háromszor köröztek le a három másodperccel lassabb autómban ülve. Ehhez képest két és fél évre pedig felálltunk a dobogóra. Ez pedig óriási.”

    Russell szerint távozása után sem lesz gond a Williamsnél. „Minden egyes csapattag az élmezőnybe való visszatérésen dolgozik. Ezzel kapcsolatban viszont reálisan tudnak a dolgokhoz állni. Tudják, hogy ez valószínűleg évek kérdése. Nem lehet ilyen horderejű változásokat egy-két év alatt eszközölni. Ígéretes dolgokat látok. Semmit nem imádnék jobban, mint hogy ismét az élmezőnyben lássam őket csatázni.”

    George Russell egy versenyt már teljesített a covid-fertőzött Lewis Hamilton helyére beugorva Mercedes-versenyzőként, a második bahreini futamon végül kilencedikként futott be.

  • Történelmi mesterhármasra készül Oscar Piastri

    Történelmi mesterhármasra készül Oscar Piastri

    Még a generációs tehetségeknek tartott Charles Leclerc és George Russel sem volt képes arra, amitől Oscar Piastri két lépésre van.

    Kétszer három futam van már csak hátra a 2021-es F2-es szezonból. A tabellát jelenleg Oscar Piastri 36 ponttal vezeti az F1-be vele ellentétben versenyzőként fellépő Guanyu Zhou előtt. A jövőre már Alpine-tartalékként tevékenyedő Piastri tehát saját kezében tudhatja a sorsát a bajnoki címért folytatott harcban.

    Korábban George Russell és Charles Leclerc tudott duplázni és egymást követő években bajnokká válni az F3-ban (vagy korábban GP3) és az F2-ben is. Ezt ismételheti meg most Oscar Piastri is, illetve ha ezt megcsinálja, a szó statisztikai értelmében még felül is múlja Leclerc-éket. Piastrinak van ugyanis még 2019-ből egy Formula Renault Eurocup-bajnoki címe is, az F3-as éveik előtti szezonból pedig sem Russell, sem Leclerc nem tud győztes szezont felmutatni. Leclerc 2016-ra egy F3-as Európa-bajnoki negyedik hellyel lépett fel a GP3-ba, Russell pedig egy évvel később ugyanebben a sorozatban harmadik lett, mielőtt 2017-ben GP3-as versenyzőnek mondhatta magát.

    „Nyilván rámegyek erre a rekordra” – fogalmazott magabiztosan Piastri az F2 hivatalos oldalának. „Persze az se változtatna semmit a hozáállásomon, ha ez lenne az első esélyem bajnoknak lenni. De nyilván ez jelentősen feldobja az önéletrajzomat… Tudom azt is, hogy újonc vagyok. Viszont én és a csapat is megmutattam ami bennünk rejlik. Egyáltalán nem gondolom, hogy túllőnék azzal a realitáson, ha becélzom a bajnoki címet.”

    Az elmaradt F1-es lehetőséggel kapcsolatban egyébként kettős érzések kavarognak Piastriban. „Egyrészt furcsa az, hogy az F2-es bajnokságot vezető versenyző még csak fel sem merül érdemben egyik csapatnál sem. Másrészt viszont nagyon is értem a miérteket.”

  • Wolff nem hozza előbb Russellt: A mi csapatunknál nincs ilyen!

    Wolff nem hozza előbb Russellt: A mi csapatunknál nincs ilyen!

    Toto Wolff leszögezte, eszük ágában sincs idő előtt megválni Valtteri Bottastól!

    Már csak két futam erejéig tartozik a finn versenyző a Mercedeshez, ugyanis a következő évtől már az Alfa Romeót erősítheti. Addig George Russell is búcsúra készül, hiszen három év után hagyja magára a Williamst, hogy csatlakozzon a csillagosokhoz.

    A bajnoki hajrá viszont még tart, és nem az Ezüst Nyilak vannak az egyéni tabella élén. A nastolai pilóta nem feltétlenül tudja úgy segíteni Lewis Hamiltont, ahogy azt elvárnák tőle, így többekben is felmerült a kérdés: miért nem bocsájtják el időt előtt Bottast?

    Gondolatainak hangot elsőként Olivier Zwartyes, a német Sky műsorvezetője adott:

    ,,Én tényleg elgondolkodnék ezen a cserén. Bottas az Alfa Romeóhoz megy, ott tiszta lesz a levegő. Russell nagyon jól teljesített idén is, a következő szezonban meg úgyis ott fog versenyezni. Miért ne adhatnák neki ezt a két futamot, és így a megfelelő támogatást Hamiltonnak?”

    Zwartyes elárulta, hogy ezt már Toto Wolffnak is felvetették, aki elutasította a dolgot:

    ,,Toto Wolffot megkérdezték erről, és a következőket mondta: ‘a mi csapatunkban nincs ilyen!”

    Az ötletre Alexander Bodo, a Mercedes korábbi főstratégája is reagált:

    ,,A nyomás nagyon-nagy és a Bottas-Mercedes páros már egy elég jól összeszokott csapat. Russellnek más tervei vannak a jövőre nézve. Szerintem ostobaság lenne most bedobni őt ebbe a helyzetbe, főleg úgy, hogy a bajnokság a tét.”

  • Így búcsúzott a Forma-1 világa Sir Frank Williamstől

    Így búcsúzott a Forma-1 világa Sir Frank Williamstől

    2021. november 28-a egy fekete napként fog bevonulni a Forma-1 történtelmébe, ugyanis a sportág történetének legsikeresebb csapatfőnöke, Sir Frank Williams ezen a napon lelt örök nyugalomra. A brit szakember 7 egyéni és 9 konstruktőri bajnoki címet szerzett a grove-i istálló vezéreként és a halálhíre megrázta az F1 közösségét.

    Williamstől a családja mellett szurkolók százezrei, számos jelenlegi és ex-F1-es pilóta és csapat is elbúcsúzott. A grove-i istálló két jelenlegi pilótája, George Russell és Nicholas Latifi az elsők között voltak, akik lerótták a kegyeletüket az egykori csapatvezetőjük előtt.

    „A mai napon el kell búcsúznunk attól az embertől, aki megalapította a csapatunkat” – írta Russell a közösségi média oldalán. Sir Frank egy gazán csodálatos ember volt és mindig emlékezni fogok a közös nevetéseinkre. Sir Frank több volt egy átlagos főnöknél: mindenkinek a mentora és a barátja volt nem csak a csapaton belül, hanem még sok mindenkinek, aki a motorsport világában ténykedik. Igazán megtisztelő volt számomra, hogy a csapatában versenyezhettem és része lehettem annak a történetnek, amit most Sir Frank maga mögött hagyott. Az emléke örökké a csapat szívében fog élni. Nyugodj békében Sir Frank, köszönök mindent.”

    A két jelenlegi pilótái mellett számos olyan ex-F1-es versenyző is megemlékezett Sir Frankről, aki egykoron a csapatát erősítette. Így tett a groveiakkal 1993-ban bajnokságot nyerő Alain Prost, 1996 világbajnoka, Damon Hill, a nemrégiben újra F1-es autót vezető Juan Pablo Montoya, 2016 világbajnoka, Nico Rosberg és Mark Webber is.

    A legérzelmesebb búcsúzással azonban Lewis Hamilton rukkolt elő. A hétszeres világbajnok – aki még a 2019-es Brit Nagydíj hétvégéjén meg is autóztatta a legendás csapatalapítót – ezekkel a szavakkal búcsúzott honfitársától.

    „Sir Frank Williams volt az egyik legkedvesebb ember, akivel találkozhattam eddigi Forma-1-es pályafutásom során. Mindig volt rám ideje, amikor kellett különböző ítéletek nélkül. Már csak amiatt is megtisztelve érzem magam, hogy a barátomnak nevezhettem őt. Rendkívül különleges dolog az, amit ő elért ebben a sportban. Élete utolsó napjáig egy igazi harcosként küzdött. Nem tudom szavakba önteni, hogy mennyire imádom és tisztelem Sir Franket, a legendája örökké közünk lesz. Nagyon hiányozni fogsz Frank, majd találkozunk a túloldalon. Részvétem a Williams családnak, veletek imádkozom Frankért.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    A L A I N P R O S T (@a.prost) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Damon Hill (@96f1champ) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    NICO ROSBERG (@nicorosberg) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mark Webber (@aussiegrit) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Nicholas Latifi (@nicholaslatifi) által megosztott bejegyzés

  • Russell így tervez majd együtt dolgozni Hamiltonnal

    Russell így tervez majd együtt dolgozni Hamiltonnal

    Egészen új kihívás vár George Russellre 2022-ben: nem elég, hogy élcsapathoz szerződik, a rekorder Lewis Hamilton csapattársa.

    A fiatal brit három év után lép tovább a Williamstől. Bár ez még mindig kevesebb tapasztalat, mint Hamiltoné, összedolgozást remél tőle ahelyett, hogy az egész csapat az a bajnbokot követné.

    „Ketten kell azon dolgoznunk, hogy előrébb vigyük a csapatot, és visszajeleznünk, hogy hol vannak az autó gyengepontjai, és ott fejlődjünk.”

    „Jövőre a szabályváltozásokkal nagyon sok fejlesztésünk lesz, és az egész szezont ezekkel fogjuk tölteni. Az egész csapatnak együtt kell majd dolgoznia rajtuk.”

    „Nincs semmi garancia arra, hogy jövőre nekünk lesz a leggyorsabb autónk a teszteken. De végérvényben az a csapat érvényesülni majd év végén, akik a legjobban együtt tudtak működni.”

    Ami az idei év bajnoki csatáját illeti, Russell arról is véleményt mondott:

    „Már egy ideje ezt mondom, de míg úgy tűnik, hogy Max és a Red Bull vannak előrébb, szerintem hülye lenne bárki is Lewis és a Mercedes ellen fogadni.”

    „Az elmúlt versenyek bizonyították ezt. Az, hogy még mindig csatában vannak, egészen kivételes, és Lewis teljesítménye is.”

    „Izgatott vagyok, hogy jövőre Lewis mellett versenyezhetek, ez nagyszerű lehetőség lesz számomra.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

  • Hamilton szeretné Russellt bajnokként látni

    Hamilton szeretné Russellt bajnokként látni

    Jövőre a csapattársa lesz, és ennek megfelelően fényes jövőt kíván George Russellnek Lewis Hamilton. Persze csak miután…

    Russell idén szerezte meg első williamses pontjait, és meglepetésre dobogós lett Belgiumban. Sokan úgy vélekednek, jövőre csapaton belüli kihívást jelenhet majd Hamilton számára.

    „Ő egy szupertehetséges fiatal, szerintem már most nagy közöttünk a tisztelet, és most jó közöttünk az egyensúly.” – nyilatkozta egy interjúban a BBC Sportsnak.

    „De majd gyors akar lenni, meg akarja majd mutatni, hogy tud nyerni, mindazt, amit bizonyítani szokás egy új szerepben.”

    „Emlékszem még 2007-re, amikor Alonso ellen mentem a McLarennél. Persze, meg akartam verni az első versenyen, én örülök, hogy George-ban is megvan ugyanez, különben nem lenne győztes alkat.”

    „Én más helyzetben vagyok.” – ismerte el Hamilton. – „Szeretném, ha sikeres lenne. Lesz egy pont, amikor én már nem folytatom. A csapattársam, és szeretném, ha ő lenne a következő brit, aki világbajnokságot nyer.”

    „Amíg egymás ellen megyünk, persze nyerni akarok majd. De remélem pozitív hatással lehetek arra, hogyan működjön együtt a csapattal, legyen szó a mérnöki oldalról, az adatok elemzéséről, vagy akár a vezetésről.”

  • A Pirelli is reagált a defektsorozatra: Meg kell értenünk mi történt!

    A Pirelli is reagált a defektsorozatra: Meg kell értenünk mi történt!

    Mario Isola, a Pirelli F1 vezetője is reagált a katari defektsorozatra.

    A tegnapi futam során több versenyzőnek is meggyűlt a baja az olasz gyártó abroncsaival. Valtteri Bottas volt az első, aki pórul járt, majd példáját George Russell, Lando Norris és Nicholas Latifi is követte. A versenyzők szerint semmi előjele nem volt a defektnek, így őket is meglepte az, mikor a bal elsők felmondták a szolgálatot.

    Az eset után a Pirelli visszaküldi a meghibásodott gumikat a gyárába, hogy megkezdjék a kivizsgálásukat.

    ,,A bal elsőkkel volt gond a rájuk nehezedett terhelés miatt, ugyanakkor nem akarom azt mondani, hogy mindezt a túlzott energia okozta. Annyit tudok most elmondani, hogy mindegyik abroncs nagyon viseltes volt, közel voltak a 100%-os kopáshoz. Találtunk vágásokat a komponenseken, ám még kell értenünk azt, hogy ezek a nyomásvesztés előtt vagy után keletkeztek. Arra vagyunk kíváncsiak, hogy a nyomáscsökkenés hirtelen történt-e. Várjuk az adatokat a csapatoktól. Néhány istálló megpróbálkozott az egy kiállással, mert nem akartak túl sok időt veszíteni a boxkiállással. Mi azonban a bal elsők kopása miatt két kiállást javasoltunk. A rázókövek kapcsán sok sérülést láthattunk a padlólemezen és az első szárnyon. Amikor a gumik kopni kezdenek, a nyomásukból is veszíthetnek.” – nyilatkozta a Isola a Sky Sportsnak.

  • Russell nem érti, miért veszített tempót a Williams

    Russell nem érti, miért veszített tempót a Williams

    Sao Paulóban idén másodjára esett ki mindkét Williams a Q1-ben, Russell ráadásul most először kapott ki időmérő edzésen Latifitől.

    „Egyszerűen nem jött ki nekem a lépés. Szerintem Nicholas nagyon jó munkát végzett, szóval gratulálok neki. Viszont csapatként küszködtünk, és nem tudjuk, hova tűnt a tempónk.” – vélekedik Russell a pénteken történtekről.

    „19 verseny alatt csak kétszer nem voltunk a Q2-ben. Ez csak a második eset volt, de most sokkal maradtunk el, 3 és fél tizeddel.”

    A másik esethez, Magyarországhoz képest volt egy másik hasonlóság is, amit a brit a probléma okának vél.

    „Talán a legnagyobb dolog a szél volt. Hátszelet kaptunk a kanyargós részen, ami trükkössé tette a dolgot. Utoljára Budapesten is ez volt a helyzet.”

    „Ez is hozzájárult biztosan, de nem a hátszél volt minden, ez túl könnyű kifogás.”

    „Kicsit el kell majd vonulnom, hogy kielemezzem a vezetésemet, utána pedig kitalálni a csapattal, hova tűnt a tempónk.”

    Bár Russell csapattársa, Latifi reményét fejezte ki, a sprinten majd javítani tudnak a rajtpozíciójukon, végül Räikkönen megpördülése miatt mindössze egy helyet nyertek vasárnapra.

     

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Williams Racing (@williamsracing) által megosztott bejegyzés

  • 2022-ben eltörlik az F1-ben az időmérős gumiszabályt

    2022-ben eltörlik az F1-ben az időmérős gumiszabályt

    Jövőre megszűnik az sokat vitatott F1-es szabály, miszerint a Q3-ba továbbjutó pilóták a második edzésrészben használt gumin kötelesek rajtolni.

    Ezzel az egész mezőny ismét szabadon választhat majd gumit, George Russell, GPDA elnöke pedig üdvözölte a változásokat.

    „A gazdagok még gazdagabbak lettek, a szegények meg még szegényebbek, amikor a gyors autók keményebb keverékkel is be tudnak jutni a Q3-ba.”

    „Úgy gondolom, így jobb, hogy megszabadulunk ettől a szabálytól.”

    Nem ez lehet azonban az egyetlen, gumikat érintő változás: jövőre kevesebb gumit akarnak a csapatok rendelkezésére bocsátani.

    „Már megbeszéléseket tartunk velük, az F1-gyel és az FIA-val is.” – ismertette Mario Isola, a Pirelli autósportért felelős vezetője.

    „Van néhány javaslat arról, hogy kevesebb gumi gyártásával és utaztatásával, jobb hatással lennénk a környezetre. Van néhány olyan ötletünk, amit jövőre ki is próbálhatunk néhány versenyen.”

    „Mindenképpen szeretnénk kivenni a részünket abból, hogy fenntarthatóbbá tegyük a Forma-1-et.”

    És még ez nem lenne a vége, Domenicali 2022-ben több sprintfutamot szeretne, de erről többeknek is ellentétes véleménye van, például a McLaren csapatfőnökének, Andreas Seidlnek is.

    „Nekem semmi bajom az alap formátummal, és azzal is boldogok vagyunk, amit a három sprinthétvégén csináltunk. De semmiképpen sem támogatok ennél több csavart.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Pirelli (@pirelli_motorsport) által megosztott bejegyzés