Szerk Racingline.hu

Címke: George Russell

  • Russell fel van készülve a „kegyetlen” F1-re

    Russell fel van készülve a „kegyetlen” F1-re

    George Russell kifejtette, a Williamsnél eltöltött három éve miben segítette őt abban, hogy megbirkózzon az F1 kegyetlenségével Mercedes pilótaként.

    A britnek honfitársa, a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton mellett kell majd helytállnia, ha minden igaz. Egy versenyhétvégét már lehúzott a Mercedesnél, a 2020-as Szahíri Nagydíjon, akkor épp a koronavírusos Hamilton helyett ugrott be. A GPFans-nak adott interjújában elmondta, miket tanult tehát eddig a Forma-1-ről.

    „Azt mondanám, hogy ott van a dolgok pályán kívüli oldala, a csalódások okozta érzelmekkel való törődés és a Forma-1 kegyetlensége” – mesélt tapasztalatairól Russell. „Ha rossz napod van, mindenki figyel, mindenki tudja. Gyakran úgy érzed, hogy cserbenhagyod az egész csapatot, amikor te vagy az, aki hibázik, de nem szabad, hogy ez összezsúfolódjon benned és nem szívhatja el az energiádat, mert végső soron, ha bajnokságot akarsz nyerni, akkor 23 versenyen keresztül kell teljesítened. Lehet, hogy volt egy rossz versenyed, de abból vissza kell térned. Vagy lehet, hogy a szezon közepén rossz versenyed lesz. De nem hagyhatod, hogy ez befolyásolja a következő versenyeket. El kell szinte felejteni, továbblépni, és a következő futamra erőt venni magunkon, mert a Forma-1-ben az emlékek rövid ideig élnek.”

  • „Russell stílusa valahol Hamilton és Button között van”

    „Russell stílusa valahol Hamilton és Button között van”

    A Williams szakembere, Dave Robson a tőlük Mercedeshez távozó George Russell vezetési stílusáról beszélt. A brit elmondta, hogy valahol Lewis Hamilton és Jenson Button közé tenné ilyen szempontból.

    Russell három Williamsnél eltöltött év után igazol a Mercedeshez, akiknél már egy versenyhétvége erejéig vezethetett. A 2020-as Szahíri Nagydíjon azonban drámai körülmények között elbukta a győzelmet, és csak egy pontszerzés jött össze. Tavaly viszont sikerült elérnie egy dobogót azon a belga versenyen, ami valójában el sem indult.

    Robson Russell vezetését azért tudta Buttonhöz és Hamiltonhoz hasonlítani, mert épp a McLarennél dolgozott, amikor ők ketten ott versenyeztek.

    „Szerintem Jenson és Lewis eléggé különbözött egymástól, és a vezetési stílus tekintetében George is más” – szögezte le a Motorsport.com-nak nyilatkozva. „Ő az említett kettő között van. Viszont egy aspektus ebben a gumihasználat, és ez már rég volt, szóval nem tudom, milyen Lewis stílusa manapság.”

    „A legfontosabb dolog, hogy George képes alkalmazkodni” – folytatta. „Nagyon ösztönösen vezet, és úgy gondolom, hogy folyamatosan fejlődik. Megvan hozzá a tehetsége.”

    Russellnek szüksége is lesz az alkalmazkodóképességére, ugyanis Robson kifejtette, hogy teljesen máshogy fog kinézni mostantól egy versenyhétvége számára, egy topcsapatnál: „Szerintem ezeknek a srácoknak másfajta a hétvégéje, mint másoknak. Ez különösen igaz szombaton, de a verseny egész dinamikája is más, ha az élen vagy.”

  • Albon bejelentése feltüzelte Latifit

    Albon bejelentése feltüzelte Latifit

    Mivel korábban csapattársak voltak, Jost Capito úgy véli, hogy Alex Albon érkezése a Williamshez motivációt jelent Nicholas Latifinek a következő szezonban.

    A páros 2018-ban csapattársként versenyzett a DAMS-nál a Forma-1 utánpótlás-sorozatában. Itt öt futamgyőzelmet szereztek közösen, mielőtt végül mindkét pilóta lehetőséget kapott a motorsport legfelsőbb kategóriájában.

    Albon a Red Bull tartalékversenyzője volt, majd egy év kihagyás után tér vissza a Williamsszel a mezőnybe. A Mercedeshez igazolt George Russell helyére jön, és újra Latifi partnere lesz, ezúttal már a Forma-1-es rajtrácson.

    A kanadai önbizalma 2021 második felében egyre nőtt, ahogy a szezon előrehaladtával egyre kisebb lett a különbség közte és Russell között. Állítja, hogy a lemaradás csapattársával szemben sosem volt olyan nagy, mint amilyennek olykor tűnt. A 2022-es duónak azt mondták, hogy a szezon kezdetétől fogva egyenlő bánásmódban részesülnek majd. A Williams csapatfőnöke szerint gyümölcsöző lesz a kettejük közötti együttműködés. Capito a GPFansnek adott interjút:

    „Már 2018-ban csapattársak voltak a Formula 2-ben, és nagyon megbecsülik egymást. Nicky kifejezetten boldog volt, amikor megtudta, hogy Alex csatlakozik a csapathoz. Azt hiszem, ez még motivációs lökést is ad neki, hogy újra Alexszel versenyezhet.”

    Albon már nagyon várja, hogy újra Forma-1-es autó volánja mögé ülhessen, miután a tavalyi szezonban Sergio Perez miatt kiesett Max Verstappen mellől.

    Visszatalált a rajtrácsra, és Capito hozzátette, hogy a jelenlegi formájában jól illeszkedik a Williamshez. Pilótaként rengeteget hoz majd az asztalra – valamint az új csapattársával is pozitív a személyes kapcsolata. A csapatvezető így folytatta:

    „Alexs is így van ezzel. Nagyon boldog volt, hogy Nickyvel egy istállóban lehet, és biztos vagyok benne, hogy a kapcsolat köztük ugyanolyan jó lesz, mint George és Nicky között volt, és tudjátok, hogy Alex és George személyesen is nagyon jó barátok. Ez azt is jelenti, hogy igen hasonló a karakterük, és úgy gondolom, hogy ez a fajta jellem és viselkedés rendkívül jól illik ahhoz a Williamshez, ahol az alakulat most tart.”

  • Russell szerint most az „esélytelenek” is nyerhetnek majd

    Russell szerint most az „esélytelenek” is nyerhetnek majd

    A Mercedes újdonsült versenyzője, George Russell, aki már a Williamsnél is megannyi rajongót szerzett magának, elmondta Lewis Hamiltonnak és Max Verstappennek, hogy a szezon első futamain meglepetések érhetik őket.
    Idén új F1-es szabályok lépnek életbe, amelyek célja, hogy szorosabb legyen a verseny a résztvevők között.

    A Mercedes és a Red Bull várhatóan ismét az élmezőnyben lesz, de közel sem biztos, hogy olyan dominánsak lesznek, mint tavaly voltak. A 23 éves Russell pedig úgy gondolja, hogy néhány „esélytelen” is szerezhet majd győzelmet a szezon elején.

    „Nagyon izgatottan várom az új autókat és azt, hogy ki mit tud majd nyújtani” – mondta Russell.

    „Ez nagyon izgalmas, de azt is várom, hogy részese lehessek egy olyan autó fejlesztésének, amely drasztikusan fejlődik egy szezonon keresztül, dolgozhatok a tervezőkkel, dolgozhatok a szimulátoron, rengeteg munkát fektethetek a fejlődésbe.”

    „Biztos vagyok benne, hogy nem feltétlenül az fog nyerni, aki az első futamon a leggyorsabb, és biztos vagyok benne, hogy lesz néhány érdekes konstrukció, és lehet, hogy lesznek olyan esélytelenek, akik a nyitó teszteken vagy a futamokon érvényesülni tudnak majd.”

    „Az számít majd, hogy ki fejlődik a leggyorsabban, és ki lesz az, aki a következő évekre megteremti ezeket az alapokat.”

    „Ez az az oldal, ami miatt mérnöki szempontból nagyon izgatott vagyok.”

    „Aztán nyilvánvalóan hihetetlenül izgalmas Lewisszal összeállni. Kiváltságos helyzetben vagyok, hogy a valaha volt legjobb mellett lehetek.”

    „Ez egy csodálatos lehetőség arra, hogy ismét fejlődjek versenyzőként, és megnézzem, hogyan teljesítek.”

    Russell megnyerhette volna a Sakhir Nagydíjat, amikor 2020-ban a koronavírusos Hamiltont helyettesítette, ha nem megy félre a boxkiállása. A fiatal versenyző már sokszor megmutatta, hogy megvan benne minden ahhoz, hogy kihívója legyen a mezőny élén állóknak.

    A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko pedig úgy véli, hogy ez jó hír lehet csapata számára, hiszen Russell bármilyen győzelme pontveszteséget jelent majd Hamilton számára.

    „Először meg kell néznem, hogy Russell mennyire gyors valójában” – mondta Marko a Gazzetta dello Sportnak. „A kvalifikáción gyors volt az elmúlt szezonban. De a versenyeken aligha volt jobb Nicholas Latifinél. Szóval meg kell várnunk, és meg kell néznünk, mennyire lesz gyors a versenyeken.”

    „Ha valóban képes lesz felvenni a versenyt Hamilton sebességével, az előnyünkre válhat.”

  • Russell szerint öt csapat alkothat maradandót idén

    Russell szerint öt csapat alkothat maradandót idén

    A Mercedeshez igazoló George Russell az egyes csapatok esélyeit latolgatta az új Forma-1-es éra kezdetén. A brit elmondta, hogy szerinte öt csapatnak lehet esélye maradandót alkotni idén.

    Köztük van például a Ferrari is, akit ki is emelt. Az olaszok tavaly harmadikok lettek a csapatbajnokságban, legyőzve a McLaren csapatát.

    „Egy olyan csapat, mint a Ferrari, amely nehéz időszakon ment keresztül az elmúlt két évben, nagyon éhes lesz, különösen az új szabályváltozások miatt, hogy újra harcba szálljon” – figyelmeztetett a tavaly első dobogóját szerző Russell a RacingNews365.com hasábjain. „Hasonló a helyzet a McLarennel is. Ezeknek a csapatoknak megvan az infrastruktúrájuk, megvan a tehetségük a mérnöki részlegekben és a versenyzők tekintetében is, hogy igazán harcolni tudjanak.”

    Russell beszélt a szezon közbeni fejlesztés fontosságáról is, egy ilyen versenyképes mezőny mellett.

    „Tényleg úgy gondolom, hogy valószínűleg öt csapat van, akik mind képesek valami igazán különlegeset alkotni jövőre, úgyhogy abszolút oda kell rakni magad” – folytatta. „Úgy gondolom, hogy a fejlődés jövőre kulcsfontosságú lesz. Nem az fog dönteni, hogy ki lesz a leggyorsabb a barcelonai teszten, vagy a bahreini versenyen. Az számít, hogy kinek sikerül jól megértenie az autóját, és ezekből az alapokból ki tud fejlődni és építkezni az év során, és úgy gondolom, hogy minden csapat nagy előrelépést fog tenni az első futamhoz képest a szezon végére.”

  • A Mercedesnek inkább Norrist kellett volna választania Russell helyett?

    A Mercedesnek inkább Norrist kellett volna választania Russell helyett?

    Jolyon Palmer és Jack Nicholls szerint a Mercedesnek inkább Lando Norrist kellett volna választania George Russell helyett.

    A 23 éves versenyző a csillagosok mentén ülhetett be a Williamsbe 2019-ben. A három éve alatt a Q3-ban repítette autóját, pontokat szerzett, sőt még a dobogóra is felállhatott Belgiumban.

    Tavaly a koronavírussal küszködő Lewis Hamiltont helyettesítette Bahreinben, ahol nagyon is közel állt ahhoz, hogy megszerezze élete első F1-es győzelmét. Az Ezüst Nyilak azonban összecserélték a boxban az abroncsait, Valtteri Bottas gumijaival, így a jó helyezést bukta Russell. A Mercedest viszont meggyőzte az ifjú idei teljesítménye, így búcsút vettek a finntől, és a helyére a Williams pilótáját ültették.

    Ugyanakkor páran úgy vélik, hogy a McLaren versenyzőjével jobban jártak volna a csillagosok.

    ,,Ha a Mercedes helyében lennék, és szabadon eldönthetném, hogy kit ültetek be jövőre Lewis Hamilton mellé, akkor én inkább Norrist választottam volna Russell helyett.” – magyarázta álláspontját Nicholls az F1: Chequered Flag podcast legújabb adásában.

    Palmer egyet értett kollégájával:

    ,,Jacknek adok igazat, én is Landót (Norris) vittem volna. Ahogy Szocsiban védekezett Hamilton ellen, az csodálatos volt. Kár, hogy a gumiválasztás és a stratégia cserben hagyta őt. Egy olyan srác nyakában lihegett egy hétszeres világbajnok, aki még sosem nyert F1-es versenyt. Elkezdett esni az eső, és ugyan néhányszor túlcsúszott a pályán, ám tartani tudta Hamiltont. Tisztában vagyunk azzal, mennyire jó Lewis az esőben, így ez egy igazi mestermunka volt Norristól.”

    A 22 éves pilóta kapcsán sokan azt tippelték a szezon elején, hogy csúnyán ki fog kapni újdonsült csapattársától, Daniel Ricciardótól. A brit ifjonc azonban meglepetést okozott, ugyanis a pontok többségét ő gyűjtötte a wokingi istállónak.

    ,,Vajon Lando idén felküzdötte magát Lewis és Max mellé, a legjobbak közé? Ha megnézzük milyen munkát végzett Daniel Ricciardo mellett… Az utolsó futamok kapcsán is jóval előtte volt, csak a balszerencse üldözte őt. Az ötödik helyet is megszerezhette volna a bajnokságban. Ott van Daniel Ricciardo, aki most már nyolcszoros győztes. Róla mindenki azt gondolta, hogy egy jó autóban bajnok esélyes lehet. Ám Lando olyan nagyszerű munkát végzett.” – folytatta a gondolatmenetét Palmer.

    A Mercedes viszont Russell mellett döntött, míg a McLaren szerződést hosszabbított Norrisszal. Ha a wokingiak ismét jók lesznek jövőre, akkor akár három brit pilóta is felállhat egyszerre a dobogóra:

    ,,Jövőre akár három brit versenyzőt is láthatunk a dobogón. A Mercedes két pilótája mellett ott lehet Lando Norris is, ha a McLaren versenyképes lesz.” – tette hozzá Palmer.

  • A Williams bízik benne, hogy Albon képes lesz Russell szerepét betölteni

    A Williams bízik benne, hogy Albon képes lesz Russell szerepét betölteni

    Az idény végén három évet követően George Russell elhagyja a Williams csapatát és a Mercedeshez szerződik. A grove-i csapat vezérigazgatója, Jost Capito azonban bízik benne, hogy a helyére érkező Alexander Albon teljes mértékben képes lesz pótolni a távozó honfitársát.

    Capito a GPFans kérdésére kifejtette, hogy a náluk debütáló Russell nagyon fog hiányozni a vezérszerepből: „Egyértelműen egy vezetőt veszítünk el, a három év alatt ugyanis felnőtt ehhez a szerephez. Ő egy olyan erős személyiség és egy olyan fantasztikus versenyző, hogy biztos vagyok benne, hogy minden csapatot vezetni fog, ahová valaha igazol. Talán nem rögtön az elején, de ebbe a pozícióba érik, és ebben abszolút nagyszerű. Ő minden csapatfőnök számára remek partner a csapat továbbfejlesztésében.”

    „Biztos vagyok benne, hogy egy igazán nagyszerű vezért veszítünk el, de meg vagyok győződve arról is, hogy Alex személyében egy igazán jó versenyzőt kapunk, aki ugyanebbe a szerepkörbe tud fejlődni” – tért rá Capito az új igazolásra, Albonra. Majd azt is elmagyarázta, miért döntöttek Max Verstappen korábbi csapattársa mellett olyanok helyett, mint például a Formula E bajnok Nyck de Vries. „Nagyon csapatorientált. Azt hiszem, ha valaki Forma-1-es versenyző, akkor nagy egóval kell rendelkeznie, de ő ugyanakkor még nagyon kiegyensúlyozott, nagyon érdeklődő, nagyon éhes arra, hogy újra versenyezzen, és úgy gondolom, hogy a személyisége illik a Williams család személyiségéhez és viselkedéséhez. Szerintem a Williams kihozhatja a legjobbat Alexből.”

  • Ecclestone: Nem hiszem, hogy Hamilton visszatér

    Ecclestone: Nem hiszem, hogy Hamilton visszatér

    Lewis Hamilton jövőjével kapcsolatos pletykák nem akarnak elcsitulni, és a korábbi Forma-1-es főnök, Bernie Ecclestone szerint a brit nem tér vissza a következő szezonban.

    Ecclestone volt a legutóbbi a sok F1-hez köthető személyiség közül, aki kifejtette véleményét a hétszeres F1-es világbajnok jövőjéről a sportágban. A brit azóta lapít, hogy a 2021-es Abu Dhabi Nagydíjon vitatott vereséget szenvedett, amikor a verseny utolsó körében a rivális Max Verstappennel szemben elvesztette az F1-es bajnoki címet. A 91 éves brit üzletember a Blicknek adott interjúban nyilatkozott, és arra a kérdésre, hogy beszélt-e Hamiltonnal Abu Dhabi után, így felelt:

    „Nem, de néhány napja az édesapjával igen. Egyből éreztem, hogy nem fog válaszolni a fia jövőjével kapcsolatos kérdésre. Szóval csak üzletről beszéltünk!”

    Arra a kérdésre, hogy szerinte min megy most keresztül Hamilton, ennyit mondott:

    „Nem tudom, de nem gondolom azt, hogy visszatérne. Túlzottan is csalódott. Ezt bizonyos szempontból meg is lehet érteni. Most itt lenne az ideje, hogy hét világbajnoki címmel, ahogy van az Michael Schumachernek is, nekilásson az álmának, hogy divattervező legyen. Ugyanakkor bizonyos, hogy sok minden rosszul sült el az utolsó körökben.”

    Ecclestone a szezonzáróról is elmondta a véleményét:

    „Masi, a versenyigazgató megspórolhatott volna magának némi fejfájást, ha Latifi balesete után azonnal megállítja a futamot piros zászlóval. Akkor egy szuper finálé lehetett volna Max és Lewis között az utolsó három körben. Ott már tényleg rosszul alakultak a dolgok. Nem tudunk rajta változtatni.”

    A Red Bull behívta Sergio Perezt, amikor olajnyomás gondjai akadtak, hogy elkerüljék vele azt, hogy megálljon a pályán, és ezzel újabb biztonsági autós fázist okozzon, vagy akár meghosszabbítsa a már aktívat.

    Az interjút készítő újságíró arról faggatta Ecclestone-t, hogy a Mercedesnek meg kellett volna-e állítania Valtteri Bottast a pályán, hogy meghosszabbítsa a biztonsági autó pályán maradását:

    „Igazán cseles. Gondoltam erre én is, és lett volna néhány ideális hely arra, hogy a Safety Car kint maradhasson. Sokan felháborodtak volna, de senki sem gondolt volna a mostani kialakult helyzetre, a verseny folytatása nélkül. Azt sem tudom, hogy Toto Wolff a csapat egyharmadnyi részvényével még mindig ugyanolyan erős pozícióban van-e, mint korábban. De majd egyszer kiderül”

    Felhívták a figyelmét arra is, hogy a Mercedes reakciójának hiánya sok pénzükbe került, illetve arra is, hogy feltehetően az istálló szenvedne a hétszeres világbajnok nélkül, ezért Mr. E. így folytatta:

    „Igaz, de Lewis emiatt csak 2022-ben vesztene. Senki se tudja, hogy az új autók hogyan fogják átrendezni a mezőnyt. George Russellel egy ambiciózus csapattársat kapna, akinek a képességeiről egyébként én nem vagyok annyira meggyőződve, mint sok szakértő. Továbbá ne feledkezzünk meg Verstappenről sem. Hamilton vele hosszú évek után végre egyenrangú ellenfélre talált.”

    Max Verstappen a trófeája átvétele után azt mondta, nem érti, hogy miért vonulna vissza Hamilton, amit Ecclestone így értelmez:

    „Ezt megértem. Hamiltonnal Maxnak egy olyan ellenfele volt, akit mindenki nagyra értékelt. Szóval a sikerek duplán számítanak. Ugyanakkor fenntartom, hogy Max jelenleg a világ legjobb autóversenyzője.”

    Ecclestone arról is beszélt, hogy nemrég beszélt idősebb Carlos Sainzcal fia maranellói jövőjéről. Amikor ennek a részletekről faggatták, már csak ennyit mondott:

    „Fogalmazzunk úgy, hogy Maranellóban sokan meglepődtek azon, hogy a spanyol 2021-ben ennyire meg tudta futtatni a csapattársát, Charles Leclerc-et a pénzéért. Leclerc nekem mindig is egy nagyon jó pilóta volt, de most már nem.”

  • Marko szerint Russell megkönnyítheti a 2022-es bajnoki cím megszerzését

    Marko szerint Russell megkönnyítheti a 2022-es bajnoki cím megszerzését

    A Mercedes 2022-re tervezett pilótafelállás-változása valóban megkönnyítheti Max Verstappennek azt, hogy megvédje a bajnoki címét. Ez a véleménye a Red Bullos Dr. Helmut Markónak, aki az osztrák kolléga, Toto Wolff döntését kommentálta, miszerint a Mercedes ötéves veteránját, Valtteri Bottast a Williams fiatal tehetségére, Russellre cseréli. Marko a La Gazzetta dello Sportnak nyilatkozott:

    „Először azt kell látnunk, hogy Russell mennyire gyors valójában. Idén az időmérőkön nagyon jó volt, de a versenyeken nem sokszor előzte meg Nicholas Latifit. Szóval meg kell néznünk, mennyire gyors a versenyeken. Amennyiben tényleg képes lesz felvenni Hamilton sebességét, az még nekünk is segíthet.”

    Marko, aki Christian Horner mellett a Red Bull legfőbb tisztségviselője, szintén visszatáncolt a korábbi kijelentéséből, miszerint Wolff egy „rossz vesztes”, amiért idén nem fogadta el gyorsan a bajnoki vereséget. A 78 éves szakember így folytatta a Servus TV-n:

    „Elsőre egy kicsit talán túlzó volt a szóhasználat. Ugyan nem megyek nyaralni együtt Totóval, de remek munkát végez, és általában véve kölcsönös a tiszteletünk. Én is igyekszem a legjobbat kihozni magunkból. Aztán akadnak ezek a konfliktuspontok itt-ott.”

    Marko úgy gondolja, hogy a teljesen új szabályok ellenére is a Red Bull és a Mercedes 2022-ben is szorosan küzdenek majd egymás ellen:

    „Max már dolgozott a 2022-es autóval a szimulátorban, és tudja kezelni a hátsó rész stabilitási hiányosságait. Nem feltétlenül a legkényelmesebb autót akarja, hanem a lehető leggyorsabbat, amit meg tudunk építeni neki.”

  • Hamilton gondolkodási időt kért a folytatást illetően

    Hamilton gondolkodási időt kért a folytatást illetően

    Olasz sajtóhírek szerint nem lesz egyszerű dolga a Mercedesnek elérni Lewis Hamilton maradását. A hétszeres világbajnok állítólag gondolkodási időt kért.

    Lewis Hamilton a létező legkiélezettebb csatában az utolsó kör utolsó pillanataiban bukta el a vb-címet Max Verstappennel szemben. Ezt még Hamilton viselte a legsportszerűbben, viszont később már olyan hírek jöttek (és végül valósultak meg), hogy sem a csapat, sem ő nem lesz ott az FIA év végi díjátadó gáláján.

    A helyzet mostanra odáig fajult a Motorsport.com olasz kiadása szerint, hogy Hamilton gondolkodási időt kért a folytatást illetően, és ez nem csak üres fenyegetőzés a hétszeres világbajnok részéről. Innentől a Mercedes legkisebb baja lesz az, hogy Hamiltont esetleg büntetik-e a gáláról való távolmaradása miatt, vagy hogy mi legyen a vereséggel kapcsolatos médiastratégia, hiszen az olaszok információi szerint így egyáltalán a közös folytatás kérdőjeleződik meg.

    A portál ötletelése alapján egy esetleges szakításnál a Mercedesnél hirtelen feljebb lépne a „táplálékláncban” a frissen odaszerződő George Russell. Hamilton helyettesként logikus lépésként felmerülhetne akár a Formula E-ben kiváló teljesítményt nyújtó Nyck de Vries. A szerző szerint viszont gyaníthatóan a stuttgartiak a rutinra szavaznának ezzel szemben az új korszak hajnalán.

    Így kerülhetne ismét helyzetbe a Mercedesnél Valtteri Bottas. A finn úgy térhetne vissza, hogy tulajdonképpen még ki sem hűlt a helye Brackley-ben. Ebben az esetben Bottas helyén lehetne „hátra arc” az Alfánál Antonio Giovinazzit reaktiválva.