Címke: George Russell

  • „Nyilvánvalóan” Hamilton az F1 történetének legjobb pilótája

    „Nyilvánvalóan” Hamilton az F1 történetének legjobb pilótája

    Ezt mercedeses csapattársa, George Russell állította Lewis Hamiltonról, érthetően kissé elfogultan.

    Örök vita tárgya marad, hogy az F1 történetében ki a legjobb versenyző, legalább fél tucat név fel szokott bukkanni ezekben a verbális csörtékben. Az egyik jelenlegi versenyző, Russell viszont határozott választ formált a kérdésben, és nem meglepő módon csapattársáról, Hamiltonról gondolja ezt.

    „Nyilvánvalóan ő minden idők legjobbja – jelentette ki a RaceFans-nek adott interjúban. – Sokat tanulok tőle a pályán és azon kívül is.”

    „Azt hiszem, még mindig éhes a sikerre, vágyik még több győzelemre. Én is éhes vagyok erre, illetve az ő legyőzésére. Korábban megkérdezték tőlem, kit szeretnék csapattársnak, ha nem Lewis lenne az, és azt feleltem, Max [Verstappent] választanám.”

    Főnöke ódákat zeng Hamiltonról: ő az egyetlen, aki ezt megteszi

    „Amikor a Mercedeshez kerültem, Lewis volt minden idők legnagyszerűbb versenyzője, és még mindig ő az. Őt neveznénk a leggyorsabbnak és a legjobbnak a mezőnyben, és lehetőségem van azonos feltételek mellett megmérkőzni vele hétről hétre. A legjobb ellen akarok harcolni, mert hiszek magamban, és bizonyítani akarom magamnak és a körülöttem állóknak, hogy mire vagyok képes. Akkor kap tiszteletet az ember, ha a legjobb ellen küzd meg.”

    Hamilton nemrég szerződést hosszabbított a Mercedesszel 2025 végéig, és motiváltnak tűnik, hogy megszerezze a hő áhított nyolcadik világbajnoki címét a Forma-1-ben. Russell szerződését pont ugyaneddig hosszabbították meg.

  • Russell érdekes hasonlattal illusztrálta a Mercedes helyzetét

    Russell érdekes hasonlattal illusztrálta a Mercedes helyzetét

    Tudta George Russell, hogy nincs garancia az azonnali sikerre, és emlékeztetett, hogy erre bizony sokszor évekig kell várni. A Mercedesnél tapasztalt munka felülmúlja az előzetes elképzelését.

    A brit versenyző a Mercedes támogatását élvezve a Williamsnél “kölcsönben” kezdte az F1-es pályafutását, de pechére pont akkor szabadult fel ülés és kapott előléptetést az Ezüstnyilaknál, amikor a csapat teljesítménye visszaesett. Mindazonáltal nem türelmetlen, és rámutatott, hogy a riválisok kezébe sem csak úgy lepottyant az égből a lehetőség a sikersorozatra.

    „Amikor aláírtam 2021-ben, tudtam, hogy nincs garancia a sikerre – ismerte el Russell a RaceFans-nek adott interjúban. – Persze mindenki arról álmodik, hogy beül egy autóba és rögtön megnyer minden futamot, de ez nem így működik. Még Max [Verstappen] is éveket töltött a Red Bullnál, mielőtt valóban esélye nyílt a bajnoki címért harcolni.”

    „Ugyanez volt [Michael] Schumacherrel a Ferrarinál négy éven át, mielőtt először bajnokságot nyert velük, holott úgy tekintünk rá, mint aki a Ferrari dominanciáját megtestesítette. Neki is kellett négy-öt év, mire ilyen sikert ért el.”

    Alonso visszavágott: nem Hamilton vagy Verstappen „építette” a csapatot

    Az Ezüstnyilak nem nyugszanak, amíg vissza nem térnek az F1 mezőnyének legelejére, és Russell szerint ehhez simán adott minden összetevő.

    „Ahogy a csapat dolgozik, és amilyen mérnöki zsenialitást tapasztaltam, az felülmúlja a várakozásaimat. Az eredmények persze nyilván nem tükrözték a reményeket és az elvárásokat” – mondta.

    „Teljesen új szabályok és gumik jöttek tavaly, és ilyenkor egyesek jól lövik be az autót, mások rosszul. A helyzetet egy nagy tartályhajó irányításához hasonlítom. Aki jó irányba tart, hamarabb eljut a céljához, mint az, aki rossz irányba kormányoz és megpróbál megfordulni. Ez időbe telik. Most ott járunk, hogy a helyes irányba forduljunk.”

    A frissességtől vár formajavulást

    A Mercedes pilótája egy darabig tartotta a lépést Lewis Hamiltonnal, de mára 55 pontra hízott a hátránya vele szemben, így a tavalyival ellentétben nem ő áll nyerésre a házi párviadalban. Ugyanakkor bízik benne, hogy hamarosan ismét ütőképesebb lesz. „Az előző versenyek több kihívást jelentettek számomra, ráadásul úgy gondolom, több rossz döntést is hoztunk a beállításokkal” – nyilatkozta Russell.

    Russell optimista  – ezt tűzte ki célként a szezon második felére

    „A nyári szünet nagyon fontos volt, hogy mindent elölről kezdjek, mert időnként azt veszi észre az ember, hogy kicsit csőlátás alakul ki benne és a megszokott trendeket változatlanul követi abban a tudatban, hogy az a megfelelő az autónak. Friss szemmel nézve viszont rájöhetünk, hogy egy kicsit másképp kell gondolkodni, hogy mindent kihozzunk a kocsiból.”

    A versenytempójával elégedett volt az előző futamokon, szerinte az időmérős tempója szorul javításra, bár erre is vannak ötletei. A vasárnapi versenyeken Russell csak egyszer végzett eddig dobogón 2023-ban, míg Hamilton már négyszer.

  • Russell sem tudta visszafogni magát, „gúnyt űzött” a Ferrariból

    Russell sem tudta visszafogni magát, „gúnyt űzött” a Ferrariból

    George Russell sem bírta ki, így a futam után elmondta mire emlékezteti őt a Ferrari ünnepi versenyruházata.

    A Scuderia a hazai versenyén egy történelmi esemény előtt tisztelgett, ugyanis autójuk és ruházatuk az idei Le Mans-i 24 órás versenyt megnyerő konstrukció festését vette át. Az SF-V23 így sárga csíkokat kapott az orrkúpjára és a motorburkolatra, míg a versenyzők az overáljukon viselték a mintázatot.

    Lando Norris már korábban viccelődött azzal, hogy a népszerű gyorsétterem vállalat színeit hordozzák magukon az ellenfelek. A futam után viszont a Mercedes versenyzője is megjegyezte, hogy egy percig azt hitte, hogy egy alkalmazottat lát.

    Norris kimondta azt, amit a legtöbben gondolnak a Ferrari új versenyruházatáról

    Amikor a 25 éves versenyző interjút adott a „ketrecben”, mögötte épp Carlos Sainz ment el, de hirtelen másra asszociált Russell.

    „Egy pillanatra azt hittem, hogy ő a McDonald’s egyik alkalmazottja (utalt Sainzra). Ez már élő adás? Remélem nem” – tette hozzá a brit versenyző.

    A Mercedes pilótája az interjú további részében elmondta, arra számított, hogy Sergio Péreznek nem fog akkora gondot okozni, hogy a verseny első szakaszában megelőzze őt.

    „Meglepődtem azon, hogy Checónak ennyi időbe telt megelőznie azzal az autóval. Nagyon gyorsak voltak a nagy sebességű kanyarokban. Ezt láthattuk az időmérőn is, és valószínűleg ezért kezelték jobban az abroncsokat is. Örülök, hogy ilyen sokáig feltarthattam őket, nagyon magabiztosnak éreztem magam az első kanyarban. Van valami kielégítő abban, ha ilyen sokáig sikerül feltartani egy nagyon gyors autót. Így hát, ez egy kis pozitívum. A részemről nem volt hiba azokban a körökben, egyszerűen nem volt elég a tempóm.”

  • Pérez a saját kárán tanulta meg, hogy néha jó betartani a csapatutasítást

    Pérez a saját kárán tanulta meg, hogy néha jó betartani a csapatutasítást

    Sergio Pérez szerint ha betartja a csapatutasítást, akkor sokkal könnyebb dolga lett volna az Olasz Nagydíjon.

    A mexikói versenyző a rajtot követően George Russell-lel harcolt, ám nem bírta könnyen megelőzni a britet. A Red Bull arra kérte a 33 éves pilótát, hogy még azelőtt látogasson a boxba, még mielőtt a többiek is megkezdik a kerékcseréket, ám Pérez megmakacsolta magát. Az utasítás ellenére kint maradt, és a pályán próbált vitézkedni.

    A futam után viszont elismerte, sokkal jobb lett volna, ha hallgat az osztrák istállóra és elsőként megy a boxba új abroncsokért. Péreznek nem volt esélye már az alávágásra, így tovább kellett kint maradnia.

    A végül második helyen célba érő versenyző így értékelte döntését a futam után:

    „Az elejétől kezdve nagyon nehéz volt, nem volt egyszerű megelőzni Russellt. A csapat arra kért, hogy menjek a boxba, de én úgy döntöttem, hogy kint maradok és megpróbálom elkerülni Russell alávágását. Ha a csapatra hallgattam volna, könnyebb lett volna a versenyem. Onnantól kezdve csak türelemjáték volt Carlos és Charles ellen, majd végül felértünk a dobogó második fokára” – nyilatkozta Pérez.

  • Aranyos kép: négy F1-es pilóta együtt játszott a versenyhétvége előtt

    Aranyos kép: négy F1-es pilóta együtt játszott a versenyhétvége előtt

    A Monacóban élő F1-es pilóták közül Alexander Albon, George Russell, Lando Norris és Max Verstappen ragadott ütőt egy barátságos kikapcsolódásra.

    A közösségi médiában Albon és Verstappen is közzétette, ahogy a kvartett padellel melegítette a hétvégi Olasz Nagydíjra a lakóhelyükön. A padel a teniszhez és a squashoz hasonlító, ütővel, páros felállásban játszott játék. A közzétett képek alapján mindenki jól szórakozott.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Alex Albon (@alex_albon) által megosztott bejegyzés

  • Hamilton: Addig nem hagyjuk abba, amíg újra nem nyerünk

    Hamilton: Addig nem hagyjuk abba, amíg újra nem nyerünk

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint kézenfekvő döntés volt, hogy mindkét jelenlegi versenyzőjük szerződését meghosszabbították 2025-ig. Lewis Hamilton és George Russell is elhivatott azt illetően, hogy még a szabályváltozások érkezése előtt letaszítsák az F1 trónjáról a Red Bullt.

    Hamilton előző szerződése az idei év végén járt le, a tárgyalások pedig hónapok óta tartottak már a pilóta és főnöke között, s bár mindketten úgy nyilatkoztak ez idő alatt, hogy biztosak a folytatásban és csak apró részleteket illetően nem jutottak egyezségre, mindez bőven alapot adott a találgatásokra a külső szemlélők számára.

    A 2025-ig való hosszabbítás bejelentésével az is eldőlt, hogy Hamilton 19 szezonon át, 40 éves koráig az F1-ben marad. A jelenleg karrierje leghosszabb nyeretlen szériáját taposó hétszeres világbajnok noha már most is a sport valaha volt legsikeresebb alakja, eltökélt az iránt, hogy visszatérjen a csúcsra.

    „Minden nap arról álmodunk, hogy mi legyünk a legjobbak, és az elmúlt évtizedet közösen ezen cél elérésének szenteltük. Nem lehet egyetlen éjszaka vagy rövid idő alatt a csúcsra jutni, ehhez elhivatottság és kemény munka szükséges, így nagy megtiszteltetés, hogy beírtuk magukat a történelemkönyvekbe ezzel az elképesztő csapattal” – idézi a Mercedes közleménye Hamiltont.

    „Sohasem voltunk még annyira kiéhezve a győzelemre, mint most. Minden sikerből, de minden mélypontból is sokat tanultunk. Tovább üldözzük az álmainkat, a kihívás nagyságától függetlenül tovább folytatjuk a harcot, és újra győzni fogunk. Hálás vagyok a csapatnak, amely támogat engem a pályán és azon kívül is. A történetünknek még nincs vége, elkötelezettek vagyunk amellett, hogy még több mindent érjünk el közösen, és nem hagyjuk abba, amíg ez nem sikerül.”

    Végre eldőlt Hamilton jövője a Mercedesnél

    George Russell régóta a Mercedes programjának tagja, de három a Williamsnél töltött szezon után tavaly lépett csak fel a brackley-i alakulathoz. Balszerencséjére a csapat éppen ekkor veszítette el vezető pozícióját, így Russell neve mellett 35 mercedeses futam után is csak egy győzelem áll a tavalyi Sao Pauló-i Nagydíjról. A fiatalabbik britet így továbbra is hajtja a sikeréhség.

    „Együtt nőttem fel a csapattal onnantól kezdve, hogy 2017-ben csatlakoztam a juniorprogramjukhoz. Ez az otthonom, és csodás érzés, hogy meghosszabbítottuk ezt a különleges kapcsolatot 2025-ig” – nyilatkozta Russell.

    „Amikor tavaly felléptem a Mercedeshez, meg akartam hálálni azt a bizalmat és hitet, amit Toto és a csapat belém helyezett. Az első pole-pozícióm és az első győzelmem megszerzése feledhetetlen pillanatok voltak. Az elmúlt 18 hónapban sikerült jelentős előrelépéseket tennünk, csapatként pedig csak egyre erősebbé válunk. Izgatottan készülök arra, hogy tovább építsünk erre a lendületre 2024-ben és 2025-ben, miközben arra koncentrálunk, hogy visszatérjünk a mezőny legelejére.”

    A csapatvezető Wolff állítása szerint a Mercedes rendelkezik a mezőny legerősebb pilótapárosával, így nem volt kérdés számukra, hogy mindkettőjükkel hosszabbítani akarnak. A szerződések a 2026-os nagy szabályváltozások érkezése előtt járnak le, ez előtt kell majd legközelebb dönteniük a pilótáknak és a csapatnak a folytatásról.

  • Felszisszent a Mercedes, mikor Russell megcsúszott Hamilton előtt

    Felszisszent a Mercedes, mikor Russell megcsúszott Hamilton előtt

    A Holland Nagydíjon George Russell ijesztett rá a Mercedesre, mivel majdnem eldobta az autóját, mikor Lewis Hamilton autózott mögötte.

    A verseny felénél a hétszeres világbajnok érte utol csapattársát, aki más stratégiát futva próbálta helyre hozni a futam elején benézett taktikát. A 6-os kanyarban a 24 éves versenyző autója megcsípte a füvet, így a W14-es megcsúszott, miközben a testvérautó haladt közvetlen mögötte.

    Russell sikeresen megfogta a versenygépet, és nem akadályozta a 38 éves versenyzőt, aki könnyedén elment mellette.

    Lewis Hamilton, George Russell, Mercedes
    Lewis Hamilton és George Russell – Fotó: Sam Bloxham/Mercedes AMG Petronas

    .

    A futam után a 24 éves pilóta viszont elmondta, hogy a korábbi találkozója Yuki Tsunodával, nagyban megnehezítette az elkövetkezendő köreit.

    „Körülbelül öt körrel korábban értem össze Tsunodával, és ezután hatalmas rezgéseket éreztem. A nagy sebességű kanyaroknál nehezen láttam. Épp a tükrömet néztem, majd a következő pillanatban már a pályán kívül voltam. Ám sikerült az autót távol tartani a faltól. Még öt körig tarott az egész, majd 3-4 másodpercet veszítettem. Kár érte, mivel valószínűleg Lewis, Lando (Norris) és (Pierre) Gasly előtt maradthattam volna, hiszen ők később álltak ki a boxba.”

    A fiatal brit versenyző az újraindítás után a Norrisszal találkozott, majd egy lassú defektnek köszönhetően a 17. helyre esett vissza.

  • Hamilton: Őszintén? Maxszel harcoltam volna, ha nem rontjuk el a taktikát

    Hamilton: Őszintén? Maxszel harcoltam volna, ha nem rontjuk el a taktikát

    A Mercedes taktika baklövése nyomán komoly kihagyott lehetőség miatt kesereg Lewis Hamilton és George Russell a Holland Nagydíj után. Hamilton szerint az autó tempója a legjobbak szintén volt, Russell csak negyed körig érezte magát nyeregben.

    Már a verseny elején félresiklott a Mercedes két pilótájának vasárnap délutánja Zandvoortban, hiszen a csapat az utolsók között reagált a közvetlenül a rajt után megérkező esőre, és csak a harmadik körben hívta ki kerékcserére a pilótáit, akik ekkor már a mezőny utolsó negyedébe tértek vissza a bokszból.

    Russell egyedüliként kemény keverékekre váltva vészelte át újabb kerékcsere nélkül a futam közepét a következő viharig, míg Hamilton a Mercedes erős tempóját kihasználva próbált előrébb törni, végül azonban a hétszeres világbajnok hatodik helyéért járó nyolc ponttal kellett beérnie a csapatnak ezen a hétvégén, ami mindkét pilóta szerint jóval komolyabb esélyeket tartogatott számukra.

    „Amikor megjött az eső, rossz döntést hoztunk. A csapat döntése volt, és megfizettünk érte, de miután visszatértem az utolsó helyre, szerintem jó példát mutattunk arról, hogy minden botlás után leszegett fejjel tovább kell próbálkozni – fogalmazott Hamilton a Sky Sportsnak. – Folyamatosan üldöztem valakit, meg tudtam előzni egy McLarent is, ami ezen a pályán nem valami könnyű, és a végén (Carlos) Sainznál is gyorsabb voltam, csak szükségem lett volna a DRS-re.”

    A versenyt Max Verstappen nyerte, aki szárazon, kisebb és nagyobb esőben is kontroll alatt tartotta a körülményeket, ám Hamilton úgy érzi, egy ideális napon nem Fernando Alonso lett volna a holland legközelebbi ellenfele.

    „Szerintem a mai körülmények között, ha végig a helyes döntéseket hozzuk, meglett volna a tempóm ahhoz, hogy az első két helyért küzdjek. Hogy őszinte legyek, szerintem Maxszel is hacolhattam volna. Száraz pályán sem volt messze tőlük a tempónk. Nem azt mondom, hogy legyőztük volna őket, de ott lehettünk volna, ha minden jól alakul” – vázolta sejtését a hétszeres világbajnok.

    Alonso: Nem akartam előzni, nehogy ne engedjenek ki a pályáról

    Russell a piros zászló utáni újraindításnak a 8. helyről rugaszkodott neki, ám a Lando Norrisszal való csata során defektet kapott, ezzel pedig elszállt az esélye a pontszerzésre.

    „Kár ezért a délutánért, mert nagyon gyors autónk volt, de az időjárás ellenünk dolgozott és a döntéseink sem voltak a legjobbak. Utána kell járnunk, hogy mit rontottunk el, mert az biztos, hogy nagy lehetőséget szalasztottunk el” – fogalmazott a fiatalabbik brit.

    „Arra számítottunk, hogy az eső csak egy-két percig fog tartani, végül azonban majdnem tíz percig esett. A pálya már az intermediate gumik számára volt ideális, de úgy éreztem, ki tudok még tartani egy vagy két körig, ha az eső tényleg elvonul pár perc alatt – ám végül nem így lett.”

    „Egy negyed körön keresztül hittem azt, hogy nagyszerű eredmény van kilátásban, amikor a verseny elején az élre kerültem, és a hozzám eljutó információkból azt gondoltam, hogy a többiek hoztak rossz döntést a bokszkiállással. Élvezetes volt, amíg tartott – de sajnos nem sokáig.”

    „Inkább legyen gyors autónk egy rossz napon, mint fordítva, de ez akkor is egy nagy kihagyott lehetőség volt.”

    Russell szerint Zandvoort az erősebb pályáik egyike volt a szezon második felében, a jövő hétvégén Monzában nehezebb versenyre számít, hiszen a Mercedes idén az alacsony leszorítóerőt igénylő pályákon eddig kevésbé teljesített jól.

  • Norris hiába várta Verstappen hibáját, Russell már a vasárnapi eredményt is tudja

    Norris hiába várta Verstappen hibáját, Russell már a vasárnapi eredményt is tudja

    Bár Max Verstappen a végén lecsapott és elhappolta a zandvoorti rajtelsőséget a McLaren elől, különös ízt adhat majd a vasárnapi Holland Nagydíjnak, hogy mögötte a „brit aranygeneráció” három tagja sorakozik majd a rajtrácson.

    Ha futamon még nem is, időmérőn idén már sikerült két alkalommal legyőznie a Red Bullt a riválisoknak (Bakuban Charles Leclerc, a Hungaroringen Lewis Hamilton, míg Spában csak büntetés miatt veszítették el a pole-t), és az esős zandvoorti időmérő újabb lehetőséggel kecsegtetett, a végig erősen szereplő McLareneket is el tudta kapni a hajrában Verstappen, aki így a Holland Nagydíj visszatérése óta mindhárom alkalommal megkaparintotta az első rajthelyet hazai pályáján.

    „Nagyon nehéz időmérő volt, mert bár intermediate-eken kezdtünk, az új aszfalt felülete így is nagyon csúszott – értékelt Verstappen a leintés után. – Sikerült kimaradnom a bajból, ahogy a végén is, amikor slickeken voltunk ugyan, de egy nagyon szűk száraz íven belül kellett maradnunk. Igazán élveztem! Itt még nem vezettünk a korábbi években vizes körülmények között, ezért nehéz volt megítélnünk, hogyan szárad a pálya a szél függvényében, de most már erről is van tapasztalatunk.”

    Lando Norris Silverstone után idén másodszor rajtolhat az első sorból, bár McLarenjének formájából erőt merítve titkon remélte, hogy sikerül egy második F1-es pole-pozíciót is gyűjtenie a 2021-ben Szocsiban szerzett első mellé.

    „Az ilyen körülmények között lehet reménykedni abban, hogy Max elkövet egy hibát, de nem tette. Ez kicsit frusztráló, de a csapat ismét jó munkát végzett egy kaotikus időmérőn, szóval kiegyezek a második hellyel. Élveztem a körülményeket” – mondta Norris, elismerve, hogy utolsó gyorskörének második felét nem rakta össze kellően jól, így lett végül több mint fél másodperc a hátránya.

    A rajtrács második, harmadik és negyedik helyén érdekes trió áll, hiszen Norris mögé George Russell és a Williamsszel remeklő, félig szintén brit származású Alexander Albon kvalifikált, akik együtt járták végig a juniorszériákat, 2018-ban az első három helyen végeztek az F2-ben, majd egyidejűleg debütáltak az F1-ben is.

    „Az év elején még az erősségemnek számított az időmérő, de az utóbbi futamokon kicsit rossz irányba mentek a dolgok, ezért is jött jól a szünet, hiszen új ötletekkel térhettem vissza. Ez a rajtpozíció lehetőséget ad arra, hogy a dobogóért harcoljunk” – bizakodott Russell, aki a győzelemmel kapcsolatos esélyeit reálisan tekinti, ám azt különösen várja, hogy első alkalommal az F1 élmezőnyében küzdhessen meg két cimborájával.

    „Izgalmas futamot várok, bár gondolom Maxre a szokásos vasárnapi kocsikázás vár, amely során a rajongóknak is lesz ideje integetni. De remélem, hogy Alexszel, Landóval és a többiekkel jókat csatázunk majd. Nagyon örülök a Williams sikerének. Alexszel együtt repültünk ide, aki akkor arra számított, hogy ramaty lesz a formájuk a hétvégén, szóval ezt nem nagyon találta el!”

  • Verstappen zárt az élen a piros zászlókkal tarkított harmadik szabadedzésen

    Verstappen zárt az élen a piros zászlókkal tarkított harmadik szabadedzésen

    A Red Bull pilótája, Max Verstappen volt a leggyorsabb az időmérő edzés előtt a Holland Nagydíjon. A záróedzésen az eső sokakat tréfált meg, ami miatt számos alkalommal kellett elővenni a piros zászlót.

    A Forma-1 mezőnyét esős körülmények fogadták a zandvvorti hétvége záróedzésén, de ennek ellenére sokan kihajtottak a pályára. Ez azért is fontos a pilóták számára, mert nagy valószínűséggel az időmérőn is hasonló körülmények lehetnek.

    Bizarr baleset és meglepő 1. helyezett a Holland Nagydíj edzésén

    Az első izgalmas pillanatot Keving Magnussen szolgáltatta, aki nem sokkal a bokszutca elhagyása után állt falba az első döntött kanyar kijáratán. A megtört Haas miatt előkerült a piros zászló. Nem sokkal az újraindítást követően pedig Guanyu Zhou miatt került elő a piros zászló. Az Alfa Romeo kínai versenyzője az utolsó kanyar előtt forgott meg, és ásta el az autóját a sóderágyban.

    A mezőnynek valamivel több, mint 20 perce volt a gyakorlásra a két hosszabb ideig tartó piros zászló miatt. A két McLaren nem volt rest, és folyamatosan rótták a köröket. Lando Norris és Oscar Piastri számára ez ki is fizetődött, miután 17 perccel a vége előtt kisajátították az első két helyet maguknak.

    Nem sokkal később harmadjára is előkerült a piros zászló Liam Lawson megforgása miatt. Az új-zélandi pilóta olcsón megúszta, és simán vissza tudott jönni a bokszba az incidensét követően. Az edzés vége előtt Verstappen visszavette a vezetést, majdnem egy másodpercet adva Norrisnak. A hazai pályán versenyző holland pilóta ezután még további egy másodperccel tudta megjavítani a legjobb idejét, amivel óriási előnyre tett szert.

    A 45-szörös futamgyőztes mögött George Russell, Sergio Pérez Fernando Alonso és Lewis Hamilton volt a sorrend. Rajtuk kívül még Alex Albon, Piastri, Valtteri Bottas, az első kanyarban 3 alkalommal is kicsúszó Charles Leclerc és Norris fért be.

    Verstappen az élen kezdte hazai hétvégéjét, látványos formát nyújt az egyik kiscsapat