Szerk Racingline.hu

Címke: George Russell

  • Két kormány, két pedál, két F1-es pilóta – nem ősi ellenségeknek való ez a gokartélmény

    Két kormány, két pedál, két F1-es pilóta – nem ősi ellenségeknek való ez a gokartélmény

    Akár „sziámi gokartnak” is elnevezhették volna azt a kis versenygépet, amiben összezárták Lando Norrist és Alexander Albont, hogy együtt találjanak körbe a pályán.

    Ilyen különleges kialakítású gokartokkal több bérgokartpályán is találkozhatunk: ezek lehetővé teszik, hogy gyerekek is élvezhessék a száguldást, s akár az irányítást is átvegyék egy időre. Ám az, hogy két sokat látott Forma-1-es versenyzőt ültessenek be egy ilyenbe egymás mellé, egészen szürreális.

    A Sky Sports már a hétvégi közvetítése mellé forgat színes riportműsorokat a mezőny tagjaival, egy ilyen alkalmából pedig elhívták Norrist, Albont és George Russellt, vagyis az F1-be egyaránt 2019-ben berobbanó „brit” generáció három tagját a szahíri versenyhelyszín gokartpályájára. A trió együléses gépekkel is összecsapott, viszont ízelítőként már megjelent ez a videó Albon és Norris közös köréről. A pedálok Albon lábainál voltak, ám Norris azonnal felajánlotta, hogy jobb lábával átnyúlva a féket boldogan nyomja ő maga…

    A hét folyamán részletesen is megtudhatjuk majd, hogyan sikerült boldogulnia a két dudásnak egy gokartban.

    Ez csak az egyike azon tevékenységeknek, amelyekkel az F1-es pilóták egymás társaságában próbálják elütni az időt a múlt hétvégén lezárult bahreini teszt és a csütörtökön startoló Bahreini Nagydíj között – az elmúlt napokban például padelezni gyűltek össze különböző csoportokban.

    Alonso egy Verstappen feletti átemeléssel már megkezdte az idei rivalizálást

  • Russell szerint vicces, hogy kik jelentkeznek Hamilton ülésére

    Russell szerint vicces, hogy kik jelentkeznek Hamilton ülésére

    George Russell azt állítja, ő maga is kapott megkereséseket a mellette 2025-re felszabaduló Mercedes-ülés kapcsán.

    A brit idén harmadik szezonját kezdi meg a Mercedes pilótájaként a csapattal már 12. éve együtt dolgozó Lewis Hamilton mellett, jövőre azonban már Russell lesz a járatosabb pilóta Brackley-ben, hiszen Hamilton a Ferrarihoz igazol, a Mercedesnek pedig új versenyző után kell néznie.

    Egyelőre nem tudni, hogy milyen dimenziókban gondolkodik a csapat, mindenesetre elég bő a rendelkezésre álló pilóták kerete – és még az is lehet, hogy egy merész húzással a saját akadémiájukon nevelkedő, most még csak 17 éves Andrea Kimi Antonellinek adják meg a nagy lehetőséget, amennyiben az olasz idén jól helytáll a Forma-2-ben.

    Kit ültethet Hamilton helyére a Mercedes?

    Russell a bahreini teszt sajtótájékoztatóján elárulta, máris nagy érdeklődés mutatkozik a másik Mercedes-ülés iránt, és akadnak, akik elsőként nála puhatolóznak a lehetőségek felől.

    „Egyáltalán nem aggódok amiatt, hogy ki lesz a csapattársam. A legjobbakkal akarom összemérni magam, és úgy érzem, az elmúlt két évben is ezt tettem” – idézi Russellt a racingnews365.

    „Végül ez Toto és a vezetőség döntése lesz. De már beszéltünk róla, és sok időt is töltöttem Totóval a tél folyamán, szóval elég vicces látni, hogy mely versenyzők neve ugrik fel a telefonomon. Kaptam már néhány hívást és üzenetet, szóval elég érdekes a helyzet. A csapat számára ez egy jó lehetőség, és remek helyzetben ugorhatunk neki a Lewis sikerkorszakát követő új korszaknak.”

    Ritkán jelent valaki be ennyire korán egy csapatváltást, mint most azt Hamilton tette, így a Mercedes szokatlan helyzetben van, hiszen úgy kell eltöltenie még egy teljes szezont a hétszeres világbajnokkal, hogy már tudható, ez lesz az utolsó közös évük.

    „A csapat dinamikája semmit nem változott, mindenki profin végzi a dolgát – mondta Russell arról, hogy gyakorolt-e valamilyen hatást a hangulatra a bejelentés. – A mérnökök motiváltak, hogy a lehető leggyorsabb autóval álljanak elő, és Lewis is motivált, hogy a lehető legjobb munkát végezze. Belülről nézve olyan, mintha semmi nem történt volna.”

  • Nocsak, fejlődött a Mercedes? A pilótája kényelmesebbnek érzi az új autót

    Nocsak, fejlődött a Mercedes? A pilótája kényelmesebbnek érzi az új autót

    A Forma-1 szezonja előtti három tesztnapból az elsőn nem villantott különösebbet a Mercedes, de George Russell szerint az a fontos, hogy a W15-öt kellemesen vezethetőnek érezte.

    A brit ugyan csak a 12. helyen végzett a táblázaton, de ez természetesen alig számít ilyenkor, és fontosabb, hogy az első benyomásai jók az új autóról. Ahogy a mezőny nagy része, úgy a Mercedes sem szembesült komoly műszaki problémával.

    „Nagyszerű volt először rendesen vezetni a W15-öt. Az első pillanattól az volt az érzésünk, hogy jó az alap. Sok kört megtettünk, sok adatot értékelhettünk ki. Jó pozícióban fejeztük be a napot, erre építhetünk a következő két napban” – fogalmazott Russell.

    „A W15-öt kellemesebb autónak érzem, mint a tavalyit. Tudjuk viszont, hogy nem az érzet, hanem a tempó számít. A tegnapi napot mindenesetre tanulással töltöttük, hogy minél jobb teljesítményt csiholjunk ki a kocsiból.”

    Csütörtökön Lewis Hamilton is kipróbálhatja az új autót, akit különösen zavart tavaly, hogy az akkori modellben túlságosan előre helyezték a pilótafülkét, és ezen mindenképp változtatni akart.

    Verstappen véleménye ijesztő lehet a riválisoknak: jól szórakozott

  • Hamilton utolsó Mercedese is félig fekete lett

    Hamilton utolsó Mercedese is félig fekete lett

    Megérkezett a Mercedes 2024-es Forma-1-es versenyautója, a W15-ös modell.

    Sorozatban nyolc konstruktőri bajnoki cím után az elmúlt két évben összesen egy futamgyőzelmet szerzett a Mercedes, amely a idén azzal a tudattal szeretné jobban megszorongatni a Red Bullt, hogy a szezon végén elveszíti a sikeréveinek kulcsemberét, Lewis Hamiltont.

    A Mercedes hagyományosan ezüstszínű autója 2020-ban, 2021-ben és 2023-ban is fekete színű lett, részben súlycsökkentési céllal, részben pedig Hamilton diverzitást hangsúlyozó projektjének támogatására. 2024-re a csapat köztes megoldást választott: az orr és a pilótafülke környéke szürke, a motorborítás viszont fekete lett, így egészen más képet mutat az autó attól függően, hogy szemből vagy oldalról tekintünk rá. Elmondásuk szerint az ezüstszín visszatérése annak is emléket állít, hogy 90 éve, 1934-ben kezdték el az autóversenyzés világában Ezüstnyilaknak nevezni a domináns Mercedeseket.

    A csapat a silverstone-i pálya egyik garázsában tartotta meg az eseményt, amelyen Hamilton, George Russell és a csapatfőnök Toto Wolff prezentálta a W15-öt. A szintén szerdán bemutatkozó McLaren mellett a Mercedes is megtartja az autó bejáratását a pályán, ám a két csapat gondoskodott arról, hogy elkerüljék egymást: egyikük a pálya új, másikuk a régi bokszutcájában rendezkedett be, és két, egymástól elkülönített vonalvezetést használnak.

  • Óriásgumi a pályán – Hamiltont kihagyták a britek szürrealista bejelentéséből

    Óriásgumi a pályán – Hamiltont kihagyták a britek szürrealista bejelentéséből

    George Russell és Lando Norris felhívták egymást, hogy együtt közöljenek egy nagyszerű hírt a Forma-1 rajongóival: még legalább tíz évig biztosan Silverstone-ban marad a Brit Nagydíj.

    Több európai klasszikushoz hasonlóan a silverstone-i pálya is azon versenyhelyszínek közé tartozott, amelynek hosszú ideje küzdenie kellett a naptárban maradásért az új, tehetősebb pályák terjeszkedésével szemben. Emiatt is örömteli, hogy az F1 bölcsőjének most sikerült megállapodnia a sporttal egy hosszú távú szerződésről, aminek értelmében a Brit Nagydíj 2034-ig biztosan minden évben ellátogat Silverstone-ba.

    A bejelentés nem szokványos módon történt, hiszen a mezőny három brit pilótája közül kettő tette azt meg egy meglehetősen furcsa videóban. George Russell és Lando Norris videóhívását láthatjuk, amiben a Mercedes pilótája egy „ezt látnod kell!” felkiáltással megmutatja kollégájának, amint egy óriás Pirelli-kerék komótos tempóban gördül a silverstone-i célegyenesen. „Ez a te autódról van?” – kérdezi vissza Norris, mire Russell végre kivezeti a nézőket az erdőből, és elkiáltja magát, hogy a pálya tízéves hosszabbításáról van szó.

    A mezőny harmadik brit pilótája, a nyolc győzelmével silverstone-i rekorder, ám kétségtelenül honfitársaihoz képest más generációt képviselő Lewis Hamilton nem kapott szerepet a bolondozásban.

    Bár az idei már az F1 75. szezonja lesz, a világbajnokság legelső, 1950-es nagydíjának otthont adó brit pálya még „csupán” 59. alkalommal látja vendégül a mezőnyt. Ennek oka, hogy a múltban Aintree és Brands Hatch is szolgált a Brit Nagydíj otthonául, 1987 óta azonban minden évben az egykori katonai reptér a mezőny célállomása – 2020-ban, a világjárvány évében pedig rendhagyó módon két futamot is tartottak itt.

  • Alonso és Russell bemutatja, a versenyzők tényleg bármiben képesek összecsapni

    Alonso és Russell bemutatja, a versenyzők tényleg bármiben képesek összecsapni

    Az F1-es versenyzők rengeteg időt töltenek a levegőben egy szezon során. Többen együtt utaznak privát gépeken, ami segít abban, hogy elüssék az időt – néha pedig előkerül egy olyan játék, amivel ezt a szó szerint is megtehetik.

    „A harc sosem áll meg” – írta George Russell legújabb videójához, ami egy korábbi repülőútján készült. Utastársa Fernando Alonso, harcieszköze pedig egy mini pingpongasztal, amin a gyermeki élvezet és a versenyzői megszállotság érzelmi elegyével ütik a labdát.

  • Vettel is lesiklott az F1-esek által elárasztott kitzbüheli hétvégén

    Vettel is lesiklott az F1-esek által elárasztott kitzbüheli hétvégén

    Ahogy a Forma-1 Monacói Nagydíján előszeretettel tűnnek fel más sportágak és szakmák világhírű alakjai, ugyanígy tetszelegnek celebritásként az F1 jelenének és múltjának alakjai, amikor minden év elején eljön a kitzbüheli lesiklóverseny ideje.

    Ausztria Tirol tartományában, a Kitzbühel városkája melletti Hahnenkamm hegyen húzódik a rettegett Streif, amit a világ legnehezebb és legveszélyesebb lesiklópályájának tartanak, s 25 éve látogat már ide az alpesisí-világkupa férfimezőnye. Idén mindkét lesiklóversenyt a francia Cyprien Sarrazin nyerte, ugyanakkor ezen a hétvégén a nézőteret is előszeretettel pásztázza a kamera, hiszen temérdek híresség feltűnik a sportág ékkövének számító eseményen – vannak, akiket a verseny köré szervezett buli, másokat a jótékonysági programok vonzanak a helyszínre.

    Az F1-es legénység közül az idén a legaktívabb George Russell volt, akinek Instagram-posztjából kiderül, hogy főnökével, Toto Wolff-fal, és annak feleségével, Susie-val is összefutott a helyszínen, mint ahogy Sebastian Vettellel is. A négyszeres világbajnok német ráadásul aktív szerepet vállalt a hétvége folyamán, hiszen maga is fölrakta a lécet egy rövid szakaszon tartott jótékonysági verseny érdekében. Szintén lesiklott Jean Alesi, az Audi F1-es programját egyengető Andreas Seidl, a korábbi profi alpesi síző, nem mellesleg Dakar-győztes Luc Alphand, valamint a szintén jelen lévő Bernie Ecclestone felesége, Fabiana is. De szintén autósportos kötődésűnek mondhatjuk a színész Michael Fassbendert, aki négy éve a European Le Mans Series mezőnyének állandó tagja.

    Gerhard Berger egy sérülés miatt nem bújt bele a lécekbe, de korábbi ferraris és benettonos csapattársa, Alesi társaságában így is a figyelem középpontjába került.

    „A Wolffok földje – utalt szójátékával egyrészt főnökére, másrészt a környéket lakó farkasokra Russell. – Szuper tapasztalat első alkalommal itt lenni a kitzbüheli lesikláson. Remek hétvége, amely során jobban megismertem ezt a nagy kihívást jelentő sportot, és még egy ismerős arcba is belefutottam.”

  • Russell nagy előszezoni dilemmája: milyen pózba álljon az új F1-es intróban?

    Russell nagy előszezoni dilemmája: milyen pózba álljon az új F1-es intróban?

    Napjainkban egy a széles nyilvánosság előtt létező világsztárnak tényleg minden egyes szavát és mozdulatát meg kell válogatnia, ha nem akarja, hogy hosszú időre ragadványává váljon, mémesüljön az a bizonyos tett. De akkor is alaposan át kell gondolnia, ha éppen szeretné, hogy ez történjen! George Russell javaslatokat is kapott idei pózára.

    A közösségi média tényleg bármit képes felkapni, az F1-ben pedig ennek az egyik ékes példája a 2023-as idény hivatalos intrója volt, amelyben egyenként megjelennek a pilóták. George Russell különleges beállást választott a pár másodpercnyi megjelenésére, hosszú karjait széttárva a két oldalsó falnak támaszkodott, amely motívum aztán rendszeresen előkerült vele kapcsolatban a szezon során. Nemcsak a rajongók álltak elő mémek hadával, de még a Mercedes is előszeretettel viccelődött azzal a hanyag eleganciával, ahogy versenyzője a falat támasztja.

    Innen pedig már nincs visszaút, egyik rajongója még ötleteket is küldött Russellnek ahhoz, hogy miképpen pózoljon a 2024-es intróban, amelynek felvételeit februárban, a tesztek alatt rögzíti majd az F1. A brit pilóta komolyan veszi a kihívást, bár a rajongója által prezentált néhány mozdulathoz nem érzi megfelelőnek a rugalmasságát.

    „Megtisztelő, hogy küldél számomra pózjavaslatokat a 2024-es szezonra. Most azonnal elkezdek gyakorolni!” – mondta a videó megtekintése után Russell.

    Na de vajon a Pókember-ugrás vagy az egy helyben futást választja majd?

     

    A 2023-as Russell-pillanat:

    És az ebből készült mémek:

    .

    .

     

  • Russell őszintén beszélt a Hamiltonnal való kapcsolatáról

    Russell őszintén beszélt a Hamiltonnal való kapcsolatáról

    Voltak olyan pillanatok a 2023-as Forma-1-es szezonban, amelyek során feszültség bontakozott ki a Mercedes pilótái között. George Russell szerint a kemény csatáik ellenére maximálisan tisztelik egymást Lewis Hamiltonnal.

    A Mercedes duója között számos alkalommal volt nézeteltérés a versenypályán 2023-ban. A Spanyol Nagydíj időmérő edzésén összeértek egymással, Katarban a rajtnál ütköztek össze, aminek következtében a hétszeres világbajnok azonnal ki is esett a versenyből, de később a 103-szoros futamgyőztes magára vállalta a felelősséget. Hamilton néhány futammal később Japánban nem volt hajlandó követni a csapat utasítását, ami szerint DRS-sel kellett volna segítenie Russellt az őt támadó Carlos Sainzcal szemben.

    Míg Russellnek a technikával akadtak gondjai, addig barátnője brillírozott (videó)

    A 2022-es Sao Pauló-i Nagydíj győztese szerint ezek a feszült pillanatok teljesen normálisak, mivel nagyon kiélezett a csata a kettőjük között. Elég csak abba belegondolni, hogy a házon belüli időmérős csata döntetlennel ért véget a Mercedes pilótái között, miután 11:11-re végeztek az évad végén.

    „Szerintem ezzel semmi baj nincsen, mindig nagyon közel vagyunk egymáshoz a pályán, mert hasonló köridőket érünk el – nyilatkozta Russell. – Ez szinte mindig így van, és az eligazításokon mindig megbeszéljük az erre vonatkozó stratégiákat. Erre azért van szükség, mert semmi különbség nincsen közöttünk, ami a tempót illeti.”

    „Elkerülhetetlen, hogy a 24 futam során ne kerüljünk egymás útjába a pályán. Minden verseny átlagosan 60 körből áll, és mivel Lewisszal nagyon hasonló a teljesítményünk, ezért vele találkoztam a pályán az egyik legtöbb alkalommal.”

    Russell kiemelte, hogy Hamiltonnal kölcsönösen tisztelik egymást még annak ellenére is, hogy Katarban összeütköztek egymással a rajt után. A brit fiatal állítása szerint egy rossz helyzetfelismerés miatt történhetett a szóban forgó eset.

    „Szerintem megbízunk egymásban – folytatta az egyszeres futamgyőztes brit pilóta. – Ugyan vannak feszült és kemény pillanataink, de ennek ellenére megvan a bizalom kettőnk között. Mindig hagyunk elég helyet a másiknak a pályán, és nem lépjük túl soha a határt.”

    „Katarban rosszul mértük fel a helyzetet. Ott a hibánk miatt egy biztosnak tűnő dobogót, de még akár a győzelem esélyét is elvettük saját magunktól.”

    Russell – aki a nyolcadik helyen fejezte be az egyéni bajnokságot – végül azt is elárulta, hogy szerinte eddig „a 2023-as évad volt a legnehezebb idénye, amiben valaha is része volt”.

    A Red Bullt meglepte, hogy a Mercedes ragaszkodott a „bukott” koncepciójához

  • Míg Russellnek a technikával akadtak gondjai, addig barátnője brillírozott (videó)

    Míg Russellnek a technikával akadtak gondjai, addig barátnője brillírozott (videó)

    George Russell és a barátnője megmutatta, melyikük tud szebben és gyorsabban ajándékot csomagolni.

    Az ünnepi időszak előtt a Tommy Hilfiger megkérte a 24 éves versenyzőt és barátnőjét, Carmen Montero Mundtot, hogy vegyenek részt egy játékban. A TikTokon a páros azt mutatta be, melyikük tud gyorsan és hatékonyan ajándékokat csomagolni.

    Ugyan a brit versenyző az első próbálkozásnál gyorsan le tudta a dolgot, ám barátnője tájékoztatta, hogy amit csinált nem minősül csomagolásnak. Míg Carmen hatékonyan és szépen tekerte be a kiválasztott darabot a piros papírba, addig Russell a végén már kapkodott és érdekes technikát választott az ajándék becsomagolására és a papír rögzítésére. A játék során természetesen Carmen nyert, míg a végén szemügyre vették a 24 éves pilóta próbálkozását is.

    @tommyhilfiger

    Our gift to you: Carmen and George 🎁✨ Can we wrap them for the holidays? #GeorgeRussell #CarmenMonteroMundt #f1 #wrappinggifts #behindthescenes #holidayseason

    ♬ -Christmas- Stylish! ! happy western music(1375722) – SAKURA BEATZ.JP

    A páros két éve van együtt. Carmen egy befektetési cégnél dolgozik és pénzügyi diplomával rendelkezik.