George Russell első Forma-1-es szezonjára készül a Williamsszel, így aztán nagyon keményen edz. Mint minden versenyző, ő is nagy hangsúlyt fektet a nyaki izmok erősítésére, hiszen komoly erőhatások érik majd az autóban, amit ki kell bírnia a nyakának. Russell most meg is mutatta, miként edzi a nyakát.
https://www.instagram.com/p/Bsdh-1DABoG/
Miután kialakult a 2019-es Forma-1-es mezőny, arra voltunk kíváncsiak, hogy szerintetek, az egyes csapaton belüli párharcokat kik nyerik majd meg. Ez most a tekintetben is érdekes, hogy a Mercedes és a Haas csapat kivételével mindenhol változik a versenyzőpáros 2018-hoz képest. Négy csapat pedig teljesen új felállással vág majd neki a szezonnak.
Nézzük hát, miként látjátok ti a csapaton belüli erőviszonyokat!
A legelsöprőbb győzelmet Lewis Hamilton aratta csapattársa, Valtteri Bottas felett, ugyanis a szavazók 96%-a úgy gondolja, hogy idén is elnyomja majd a finnt az immáron ötszörös bajnok. Pedig Bottasnak jobb lesz felszívnia magát, ha szép karriert szeretne befutni az F1-ben.
Kilencven feletti (94%-ot) hozott még Kimi Räikkönen, aki idén már a Saubernél versenyez majd, és úgy fest, hogy szerintetek Antonio Giovinazzinak nem sok esélye van a finn ellen.
Kereken 90%-os aránnyal úgy vélitek, hogy Sergio Perez is simám hozza majd az évet, annak ellenére, hogy csapattársa édesapja a csapattulajdonos.
A legszorosabb eredmény a Wiliamsnél született, itt el sem dőlt a párharc, hiszen Kubica és Russell is 50-50%-ot kapott.
De meglepően szoros lett a Ferrari párosának eredménye is, éppen csak, hogy Sebasian Vettel lett a nyertes, szóval úgy vélitek, hogy Leclerc alaposan megnehezíti majd a német versenyző dolgát-
| Mercedes | Lewis Hamilton | 96% |
| Valtteri Bottas | 4% | |
| Ferrari | Sebastian Vettel | 53% |
| Charles Leclerc | 47% | |
| Red Bull | Max Verstappen | 87% |
| Pierre Gasly | 13% | |
| Renault | Daniel Ricciardo | 84% |
| Nico Hülkenberg | 16% | |
| Haas | Kevin Magnussen | 57% |
| Romain Grosjean | 43% | |
| McLaren | Carlos Sainz | 74% |
| Lando Norris | 26% | |
| Racing Point | Sergio Perez | 90% |
| Lance Strol | 10% | |
| Sauber | Kimi Räikkönen | 94% |
| Antonio Giovinazzi | 6% | |
| Toro Rosso | Danyiil Kvjat | 70% |
| Alexander Albon | 30% | |
| Williams | Robert Kubica | 50% |
| George Russell | 50% |
Valtteri Bottas úgy véli Robert Kubica visszatérése egy extra löketet adhat a Williamsnek, ami hatására visszakerülhetnek arra a helyre, ahova tartoznak a 2018-as mélyrepülés után.
A brit alakulat a 10. pozícióban zárta az évet, összesen 7 pontot gyűjtve (6-ot Lance Stroll, míg 1-et Szergej Szirotkin). Bottas a csapatnál versenyzett 2013-2016-ig, mielőtt leszerződtették Nico Rosberg helyére, és mióta elhagyta a fedélzetet, a Williams nem tudott maradandót alkotni.
Ám az idei év némi reménnyel kecsegtethet, ugyanis új pilóta párossal állnak rajthoz márciusban Robert Kubicával és George Russell-lel.
,,Nagyszerű lesz látni hova fog ez az egész vezetni Robert esetében. Egy ideje nem versenyzett (8 éve), ezért érdekes lesz, hogy tudja felvenni a versenyt Russellel. A csapatnak elég nehéz időszaka van, és én tudom milyen nehéz fenntartani a motivációt, mikor nem úgy mennek a dolgok, ahogy szeretnénk, ám úgy vélem az új páros több pozitivitást adhat a csapatnak.
,,Biztos vagyok benne, hogy mind a két versenyző tele van energiával, ez pedig egy nagyszerű lehetőség mind a kettőjük számára. Remélhetőleg visszaviszik a Williamst oda, ahova tartozik, és nem maradnak tovább ebben a pozícióban. –nyilatkozta a finn a Crash.net-nek.
Mint az ismert, Robert Kubica egyeztetett a Ferrarival arról, hogy átvenné a szimulátoros munkát a csapatnál, miután Antonio Giovinazzi a Sauberhez távozott, Danyiil Kvjat pedig visszatért a Toro Rossohoz. A futamgyőztes lengyel is végül inkább az éles visszatérést választotta a Williams istálló tagjaként, ahol George Russell lesz a csapattársa. Az Autosport rákérdezett Kubicánál, hogy mennyire is volt nehéz meghoznia ezt a döntést:
„Tudtam, hogy mit szeretnék inkább csinálni, de a dolgok néha komplikáltabbak, mint ahogy az kívülről látszik. Volt pár lehetőségem, amelyek izgalmasak voltak, és nem volt egyszerű rájuk nemet mondani. Végeredményben azonban autóversenyző vagyok, még ha nem is versenyeztem jó ideje. Mégis a versenyzői mentalitásom nyert. Elégedett vagyok a döntésemmel, meg ha ez egy nagy kihívás is lesz nekem.”
Tavaly Kubica elárulta, hogy igazak voltak azon értesülések, mely szerint 2012-ben a Ferrarinál Fernando Alonso csapattársa lehetett volna, de közbeszólt a 2011-es rali balesete, amely megakasztotta a versenyzői karrierjét, hiszen életveszélyes sérüléseket szerzett. Azzal, hogy 2019-ben visszakerül a rajtrácsra, ez lesz az első éles Forma-1-es versenye a 2010-es szezonzáró óta. Robert azonban hisz abban, hogy felkészült, és megkezdheti a második fázisát az autóversenyzői pályafutásának:
„Nem egyszerű Forma-1-es versenyzővé válni: nem könnyű meggyőzni embereket arról, hogy képes vagy ezt megcsinálni, és újra a paddock részévé tudsz válni. Sokat kell vezetned, de ezen egyszer már átmentem 12 évvel ezelőtt, és végeredményben azt kell mondanom, hogy volt ehhez újból erőm. Nem aggódom, nem félek ettől a kihívástól, azt hiszem, hogy meg tudok ezzel majd birkózni. Lett egy remek lehetőségem, és boldog vagyok, hogy így alakult mindez egy hosszú út után.”
Kubica Ferraris szimulátoros munkája hasonló lett volna, mint amikor a Williams csapatánál volt tavaly teszt- és tartalék pilóta, csak kevesebb pályaautós lehetőséggel. Elismerte, hogy ezen helyzetből, hogy versenyülést kaphasson, további munkát igényelt volna:
„Amikor vezetem az autót, az járt a fejemben, ,hogy minőségi visszajelzést adjak és hogy lássák, hogy képes vagyok jó sebességre, kockázatok vállalása nélkül. Változtatnom kellett emiatt, de most már nem csak a csapatért, hanem magam miatt is teljesítenem kell. Más dolgokra is figyelnem kell majd, amiket hasznosíthatok majd a versenyzésemnél. Ez más hozzáállást kíván.”
A Williams leendő fiatalja, George Russell szerint a technikai hibái miatt volt küzdelmesebb a Forma-2-es bajnoki cím megszerzése. A brit fiatal azért mondta ezt, mert az idei Forma-2-es autókkal rengeteg probléma volt.
Az autók kuplungproblémája sok pilóta dolgát nehezítette meg, köztük a Mercedes juniorját is. Szinte minden futamon előfordult, hogy valaki a kuplung hibája fulladt le a rajtrácson. Ez annak is betudható, hogy a Forma-2-ben idén használtak először V6-os turbómotorokat.
„A második versenytől kezdve megvolt a tempónk ahhoz, hogy jó eredményeket érjünk el,” – értékelt a Forma-2 idei bajnoka. „Az autó attól a ponttól kezdve nagyon gyors volt.
„Voltak versenyeink, ahol nagyon sok pontot veszítettünk el. Például a Magyar Nagydíjon, ahol már a rajt előtt problémák adódtak a kuplungommal. Ez a hiba az egész hétvégémre rossz hatással volt. Monacóban már a szabadedzés első körében elfüstölt a motorom, ami miatt nem tudtam kellőképpen megismerni a pályát.
„Szóval igen, voltak hibáim, amik ha nem következtek volna be, akkor sokkal több ponttal lettem volna gazdagabb,” – véli Russell. „Igaz, a többieknek is volt hasonló problémájuk a szezon során, még is úgy gondolom, hogy Monacóban és Budapesten is nyerhettünk volna, ha nem lettek volna problémánk az autóval.”
A Williams újoncának, George Russellnek az alacsonyabb kategóriákban eredményes a listája, hiszen megnyerte egymást követő években a GP3-at, és a Formula 2-t. Most ezen eredményességét kell megmutatnia a királykategóriában is, hasonlóan ahhoz, ahogy Charles Leclerc tette azt 2018-ban.
Leclerc olyannyira kiforrta magát, hogy a bemutatkozó éve után máris a Ferrarinál találhatja magát, és a Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe szerint hasonlóra Russell is képes lenne mint a francia, 2019-ben:
„Egy teljesen más felállással vágunk neki az évnek mint idén, ami már önmagában érdekes. George egyike a feltörekvő tehetségeknek a Forma-1 környékén. Láttuk, hogy Charles miképp teljesített idén, miután megnyerte a Formula 2-t, és remélem, hogy hasonló kiemelkedő eredményesség várható Georgetól is, de türelmesnek kell lennünk. Amit láthattunk az utóbbi években, hogy különféle versenyzők másképp tudtak idomulni a Forma-1 világához. Vannak, akik lassabban, vannak akik gyorsabban. Nem tudhatjuk, hogy hová fognak megérkezni pontosan az első eredmények alapján. Ettől függetlenül nem vágunk neki konkrét céloknak George esetében. Hosszú távon azonban úgy véljük, hogy egyike lehet a sportág legjobbjainak.”
Valtteri Bottas reméli, hogy korábbi csapata, a Williams vissza tud kapaszkodni azután, hogy az idei bajnokságot az utolsó helyen zárták.
Bottast eredetileg Robert Kubica visszatéréséről kérdezték.
„Egy ideje nem versenyzett, szóval érdekes lesz látni, hol lesz George-hoz képest. A csapatnak nehéz éve volt, és tudom, hogy milyen nehéz fenntartani a motivációt és a pozitív hangulatot ilyen kemény időszakban. Talán az új versenyzőpáros jót tesz majd. Biztosan mindkettejük energikus lesz ilyen nagy lehetőség kapujában. Remélhetőleg ez segít a Williams fejlődésében, így visszatérhetnek oda, ahová megérdemlik, hogy legyenek, mert most nem ott vannak.”
A Williams leendő újonca, George Russell szerint a Forma-1-be visszatérő, Robert Kubicánál jobb csapattársa nem is lehetne. A Forma-2 idei bajnok szerint a lengyel pilóta jó viszonyítási pont lesz majd számára.
Kubica az idei szezonban a grovei istálló tartalékpilótája volt. Számos pénteki első szabadedzést teljesíthetett az idei szezonban. Mivel Sergey Sirotkinnal nem hosszabbított a csapat, ezért lett egy szabad ülés a Williamsnél, amit végül Kubica kapott meg.
A 2008-as Kanadai Nagydíj győztese, aki 2011-ben súlyos ralibalesetet szenvedett, 8 év kihagyás után fog visszatérni a Forma-1-be. Russell méltó ellenfélnek tartja Kubicát és elmondta, hogy leendő csapattársa kiváló mérce lesz majd a számára.
„Nagyon izgatott vagyok Kubica miatt,”- mondta Russell. „Nincs kétségem afelől, hogy Robert egy óriási tehetség. Robert rendkívül motivált és nagyon sok tapasztalattal rendelkezik, ami a későbbiekben még hasznos lehet az autó fejlesztése kapcsán.
„Véleményem szerint az ő tapasztalata és az én tudásom segítségével a Williams újfent egy erős csapat lehet. Robert egy nagyszerű srác a pályán kívül is. Nagyon könnyen képes megtanulni dolgokat, a gyorsasága és a tehetsége pedig megkérdőjelezhetetlen.
„Mindig is olyan csapattársara vágytam, mint Robert, ugyanis ellene megmutathatom, hogy mire vagyok képes.”
Azonban a 2019-es szezonra a Williamsnek először egy versenyképes autót kellene építenie annak érdekében, hogy ne járjanak úgy, mint az idei szezonban.
„A céljaink egyértelműek. Szeretnénk, hogy a Williams újra értékes pontszerző helyekért harcoljon a többi csapattal,” –tette hozzá Russell. „Én és Robert nagyon keményen fogunk dolgozni azért, hogy mi legyünk a legjobb középcsapat a mezőnyben. Meglátjuk, hogy az elvégzett munkánk mire lesz majd elég.”
Folytatódik a Mercedes téli videósorozata, melyben a versenyzőknek beöltözött „valakik” (feltehetően egyéb Mercedes munkatársak), hol szánkóznak, hol dudorásznak, ajándékoznak… Most épp az ál-Hamilton egy fürdőhabos kádban elmélkedik, és ily módon a Mercedes felidézi 2018-as sikereit. Azonban nem csak az F1-es sikereket, hanem az F3-as bajnoki címet Mick Schumacherrel, az F2-es bajnoki címet George Russellel, a DTM-es bajnoki címet Gary Paffettel, és az F1 eSportos bajnoki címet Brendon Leigh-vel. A Mercedes így idén 5 bajnoki címet szerzett.
A Williams leendő pilótája, George Russell nem becsüli alá a Forma-1-et, azonban a fiatal pilóta úgy érzi, hogy készen áll arra, hogy a legjobb pilótákkal versenyezzen.
A 20 éves fiatal két sikeres év után kapott lehetőséget a Williams istállójánál. A brit fiatal a GP3-ban és a Forma-2-ben is újoncként lett bajnok, ami valljuk be, nem kis teljesítmény.
Azonban Russell annál a Williamsnek lesz majd a pilótája, akik az idei szezonban látványosan szenvedtek. Azonban Russellt ez egyáltalán nem zavarja. A brit fiatal elmondta, hogy készen áll a Forma-1-re.
„Az előző két év a lehető legjobban alakult a számomra, és úgy érzem, hogy felkészültem a kihívásokra” – lelkendezett a Mercedes junior. „Nyilvánvalóan egy újonc leszek majd, szóval ügyelni fogok arra, hogy mindent a lehető legjobban csináljak. Azonban úgy érzem, hogy eljött az én időm, és készen állok a közös munkára.
„Ez egy óriási lépés számomra és nem csak a sebesség miatt. A Forma-1 rengeteg extrával jár. Emberek milliói követnek figyelemmel minden egyes versenyen. A Forma-2-es csapatomnál mindössze 30 ember dolgozik és most egy olyan csapatnál fogok versenyezni, akik körülbelül 750 embert foglalkoztatnak. Emiatt sokkal nagyobb nyomás helyeződik ránk versenyzőkre.”
Russell karrierjének nagyon jót tett, hogy bekerült a Mercedes pilótaakadémiájára, ugyanis a brit fiatal számos alkalommal vezethette a brackley-i istálló versenyautóját. Ezen kívül a Forma-2 idei bajnoka rengeteget tanulhatott az immáron ötszörös világbajnok, Lewis Hamiltontól.
„Nagyon szerencsésnek érzem magam, hogy tagja lehetek a Mercedes pilótaakadémiájának. Emiatt is vehettem részt számos csapatmegbeszélésen, ráadásul még Lewisszal is találkozhattam. Mióta a Mercedes család tagja vagyok, lépésről lépésre kerültem közelebb a végső célomhoz. Álomszerű, hogy jövőre a száguldó cirkusz mezőnyének tagja lehetek.”