Címke: George Russell

  • Már tudható, hogy mikor tesztel először F1-es autót Mick Schumacher

    Már tudható, hogy mikor tesztel először F1-es autót Mick Schumacher

    A német Autobild magazin szerint Mick Schumacher részt vehet majd az Alfa Romeo F1-es autójával Bahreinben az újoncok tesztjén. Újoncnak számít mindenki, aki kevesebb mint két versenyen indult a száguldó cirkuszban, és maga a teszt április 10-11-én lesz majd.

    Michael Schumacher fia idén mutatkozik be a Formula 2-ben, miután tavaly bajnoka lett a Formula 3-nak, meggyőző fölénnyel a végén. Ez azt is jelenti, hogy a Forma-1-es autó vezetéséhez van elég szuperlicensz pontja.

    Ezen a teszten pedig már az Alfa Romeo csapat színeiben jelenhet meg. Schumachert már leigazolta a Ferrari versenyzői akadémiája, az Alfa pedig szorosan együttműködik a Ferrarival így annyira nem is meglepő az, hogy Mick vezetheti a C38-ast.

    A fiatal versenyzők tesztjén általában a csapatok a legnagyobb tehetségeiknek biztosítanak lehetőséget a száguldó cirkusz aktuális autóival. 2017-ben például Lando Norris, George Russell és Pierre Gasly is a Hungaroringen egy ilyen teszten részt vehetett.

  • Hónapokba telik megoldani a Williams problémáit

    Hónapokba telik megoldani a Williams problémáit

    Alapvető tervezési problémák vezettek ahhoz, hogy a Williams történetének leggyengébb autóját sikerült összerakni, és George Russell szerint pedig ezeket nem is lesznek képesek orvosolni az elkövetkezendő pár hónapban.

    Az FW42 elég komoly leszorítóerő hiánnyal küszködik még a közvetlen riválisokhoz képest is, ám a csapat brit újonca szerint egyéb más gondokat is felfedeztek az autón.

    „Vannak alapvető problémák az autóval, amelyekről nem akarok nyilvánosan beszélni. Megértettük ezeket, de ez nem jelenti azt, hogy hétfő reggel már úgy kelhetünk fel, hogy ki lettek javítva. Ezek kijavításához több hónapnyi fejlesztésre és szimulátoros munkára van szükségünk. Sajnos várnunk kell még számos versenyt, mire újra harcolhatunk másokkal.” – fogalmazott Russell.

    A Formula 2 tavalyi bajnoka 1,3 másodperccel kapott ki az előtte végzőtől a szombati időmérő edzésen. Szerinte amikor a csapat kijavítja a hibákat, akkor elég határozott felzárkózást fognak majd produkálni.

    „Amikor kijavítjuk az alapvető hibákat, az egy óriási ugrás lesz. Talán még mindig a mezőny végén leszünk majd, de meglesz az esélyünk, hogy harcoljunk másokkal, szemben a mostani helyzettel, amikor is túl messze vagyunk.” – tette hozzá.

    Csapattársa Robert Kubica azonban óvatosabb a javulás mértékét illetően.

    „Nem akarok konkrét számokat mondani, mert tavaly már még korábban ismertük az autó hibáit, de az egész szezonban többé-kevésbé ugyanott voltunk. Talán mert tapasztaltabb vagyok, nem fogom azt mondani, hogy két vagy három hónap elég lesz. Most senki sem tudja. Remélem, hogy csak egy-két hónap lesz, de nem mondhatom, nem tudom.” – nyilatkozta a lengyel.

  • Egy emberként gyászol a Forma-1 Charlie Whiting halála miatt

    Egy emberként gyászol a Forma-1 Charlie Whiting halála miatt

    Ahogy már korábban is megírtuk, tragikus hirtelenséggel hunyt el Charlie Whiting a Forma-1 versenyigazgatója. A sportág minden tagja megrendülten, szomorúan és értetlenül nyilatkozott a hír hallatán.

    Günther Stieiner (Haas): ,,Ez egy nagyon szomorú pillanat. Nagyon megrendített, mikor meghallottam a hírt, először el se akartam hinni, azt gondoltam ez nem lehet igaz. Sok időt töltöttem vele Barcelonában, nagyon jól elbeszélgettünk. Charlie személye nagy szerepet játszott ebben a sportban, mindannyian ismertük őt, mindig is kedves volt velünk. Sosem mondhattunk rá semmi rosszat, ami ha belegondolok egy csodálatos dolog, főleg az ő munkájában. Részvétem a családjának, túl fiatal volt még ahhoz, hogy elmenjen. A Haas csapat barátja volt, személyes barátja. Azt kell, hogy mondjam Charlie segítsége nélkül, most nem lennénk itt. Nagyon tisztelem azért, amit tett értünk. Ilyenkor rádöbbenünk, milyen gyorsan lehet vége. Csak azután gondolunk erre, miután megtörténik. Tegnap még itt volt, jó kedve volt, és ma már nincs köztünk. Mindig is úgy fogunk emlékezni rá, mint azokra, akik nagy dolgokat tettek ezért a sportét, és akik nélkül most nem tartanánk itt.”

    Mattia Binotto (Ferrari): ,,Charlie professzionális volt, aki hatalmas tudással rendelkezett, de mindenek előtt egy remek ember, aki mindenkit tisztelt. Fáradhatatlanul dolgozott azért, hogy az F1-et jobbá és biztonságosabbá tegye. Ő volt Formula 1 egyik alap pillére. A sport sokkal kevesebb lett nélküle, egy barátot vesztettünk el. Nagyon fog nekünk hiányozni.”

    Toto Wolff (Mercedes): ,,Sokkolt a hír, hogy Charlie már nincs közöttünk. A Forma-1 egyik pillére volt, aki mindig a sport érdekeit tartotta szem előtt. Charlie nagyszerű nagykövete volt a sportunknak, aki legjobb tudása szerint őrizte meg annak értékeit. Mindannyiunknak, – akik azok közé a szerencsés emberek közé tartoznak, akik ismerték őt, – hiányozni fog a jókedve és a humora. Az egész Mercedes Motorsport nevében a legmélyebb együttérzésemet küldöm a családjának és a barátainak.”

    Daniel Ricciardo (Renault): ,,Mellettünk volt, és mi néha nehéz pillanatokat okoztunk neki, sokszor nyomás alá helyeztük és arra késztettük, hogy dolgozzon és tegyen valamit, és ő mindig fogékony volt a mondandónkra igazán érezni lehetett, hogy a mi oldalunkon áll. Sok minden miatt panaszkodtunk, sokszor beakadt lemezként hajtogattuk ugyanazt, de ő sosem csitított el minket, mindig is nyitott volt a javaslatainkra. Rengeteg mindent tett ezért a sportért. Nagyon-nagyon sok szép és pozitív emléket őrzünk vele kapcsolatban. Emlékszem az első Ausztrál Nagydíjamra, még 2012-ből, akkor Franz Tost azt mondta, menj és mutatkozz be Charlie-nak, tegyél rá pozitív benyomást. Az idő gyorsan telik, ám a legfontosabb az, hogy értékelnünk kell, amink van. Minden perc, amit itt eltöltesz számít. Biztos vagyok benne, hogy nagyon érzelmes hangulatban fogunk versenyzeni, és ez az egész emlékeztetni fog arra minket, hogy milyen szerencsések is vagyunk, hogy ebben a pozícióban lehetünk.”

    McLaren F1 team: ,,A McLaren összes dolgozója ledöbbent és mélységesen sajnálja, hogy Charlie Whiting már nincs közöttünk. Charlie-ra úgy fogunk emlékezni, mint sportunk egy kiemelkedő alakjára, valamint egy nagyszerű kollégára. A legmélyebb együttérzésünket küldjük a szeretteinek.”

    Toyoharu Tanabe (Honda F1): ,,Szeretnénk kifejezni megrendülésünket és szomorúságunkat Charlie Whiting halála kapcsán. Nehéz elhinni, hogy a hétvégén már nem lesz velünk, ugyanis évekig az egyik legfőbb alakja volt a sportnak. Munkáját mindig is szorgalmasan végezte, mindig illedelmes volt és igazán szerette a versenyzést. A halála nagy veszteség az F1-nek, nagyon fontos szerepe volt a sportban. Hiányozni fog nekünk, mint munkatárs, és mint magánember, a Honda nevében szeretnék részvétet nyilvánítani a családjának és a barátainak.”

    Mario Andretti: ,,Teljesen megdöbbentett a hír, hogy Charlie Whiting elhunyt. Ő egy igazán kiemelkedő személyisége volt a sportnak, talán pótolhatatlan is. Szeretnék részvétet nyilvánítani a családjának és mindenkinek, aki elismerte és tisztelte őt. Nyugodj békében barátom.”

    Alexander Wurz: ,,Nagyon sajnálatos és szomorú a hír, hogy Charlie Whiting elment. Nyugodj békében. Tisztelettel és örömmel gondolok azokra a pillanatokra, amiket együtt töltöttünk el.”

    Lewis Hamilton (Mercedes): ,,Természetesen nagyon le voltam döbbenve a mai hír kapcsán. A gondolataim és imáim érte és a családjért szólnak. Minden, amit ezért a sportért tett, az elkötelezettsége, ahogy Toto is mondta, a sportág egyik pillére volt, egy ikonikus figura ebben a világban, akinek nagyon sokat köszönhetünk.”

    Max Verstappen (Red Bull): ,,Nagyon-nagyon meg voltam döbbenve. Pár hete egy napot együtt töltöttem vele Genfben. Jókat beszélgettünk. Mikor búcsúztunk azt mondtam neki: találkozunk Ausztráliában egy újabb szezon kezdetén. Aztán hallod ezt a hírt és egyszerűen nem tudod elhinni. Csak 66 éves volt. Minden percet és órát meg kell becsülnünk amíg, felkelünk, élvezünk kell, amíg tart. Ez nem csak a Forma-1-ről szól, hanem az életről. Ebben a pillanatban az a legfontosabb, hogy kifejezzük részvétünket a családjának, a barátainak és azoknak, akik nagyon közel álltak hozzá.”

    Carlos Sainz (McLaren): ,,Rengeteg jó emlékem van róla. Emlékszem az első évemre, sok időt töltöttem vele. Meghallgatta azt, amit mondtam neki, kíváncsi volt a véleményemre. Akkor ez sokkolt engem, hiszen kezdő voltam, mégis kit érdekelt volna, az, hogy én mit gondolok, csak most érkeztem a Forma-1-be. Mikor még csak három versenyen voltam túl, odajött hozzám megkérdezni, mit gondolok bizonyos dolgokról, mi a véleményem? Mindig nyitott mindenki felé, a fiatal versenyzők felé is. Az első évem elég agresszív volt, sokat küzdöttünk a pályán Maxszel, odajött hozzám, és ahelyett hogy azt mondta volna ’le kell nyugodnod’, csak annyit közölt: ’Szerintem jót tesz a sportnak, amit Maxszel csináltok, új értelmezést adtok a versenyzésnek, azt hogy lehet kicsit agresszívan is ezt űzni.’ Nem azt kérte, hogy álljak le, hanem jót akarva figyelmeztet, hogy legyünk óvatosak, jó dolog, amit csinálunk, élvezik az emberek, de figyeljünk oda egymásra a pályán. Nagyon szomorú és döbbent voltam, mikor meghallottam a hírt, ő egyike volt azoknak a személyeknek, akikkel mindig is jót lehetett beszélgetni.”

    Williams F1: ,,Rendkívül megrendített minket a hír, hogy Charlie Whiting elhunyt. Egy igazi legenda volt, nagyon fog hiányozni. A Williamsnél mindenki szeretne részvétet nyilvánítani a családjának és a barátainak ezekben a nehéz időkben.”

    George Russell (Williams): ,,Nagyon szomorú vagyok, hogy Charlie már nincs köztünk. Kiemelkedő alakja volt a motorsportnak. A gondolataim a családjával és a barátaival vannak, mindannyiunknak nagyon fog hiányozni.”

    Renault F1: ,,Döbbenten és szomorúsággal telve fogadtuk a hírt miszerint Charlie Whiting már nincs köztünk. Charlie az egyik pillére és vezetője volt ennek a sportnak. Az ő irányítása alatt tiszta, izgalmas és biztonságos volt a versenyzés. A gondolataink a családjával és a barátival vannak.”

    Sebastian Vettel (Ferrari): ,,Ugyanolyan döbbent vagyok még most is, mint akkor, amikor megtudtam mi történt. Tegnap beszéltem vele, együtt jártuk be az első pár kanyart a pályán. Nehéz felfogni és elfogadni azt, hogy valaki már nincs többé. Régóta ismerem, ő mindig is a mi emberünk volt, a pilóták embere. Nyilvánvalóan az egyik oldalon a szabályok voltak, a másikon mi és ő állt középen. Hozzá mindig lehetett fordulni, bármit lehetett tőle kérdezni bármikor, az ajtaja nyitva állt előttünk. Ő egy igazi versenyző volt és egy nagyon kedves ember.”

    Christian Horner (Red Bull): ,,Rettentően szomorú vagyok emiatt a borzalmas hír miatt. Charlie kulcsfontosságú személy volt ebben a sportban, hosszú évek óta ő volt a versenyigazgató, egy olyan ember, aki nagyszerű integritással rendelkezett, és aki remekül végezte a feladatát. A szívében egy igazi versenyző lakozott, mint akkor mikor még a Hesketh és a Brabham csapatokat erősítette. Az Aston Martin Red Bull Racing nevében őszinte részvétemet szeretném kifejezni a családjának és a barátainak. Charlie nagyszerű ember volt, akit az egész Formula 1 hiányolni fog.”

    Kimi Räikkönen (Alfa Romeo): ,,Nagyon szomorú ez az egész. Nagyon-nagyon régóta itt dolgozott az F1-ben, mindig kedves volt a pilótákkal és kordában is tarott minket. Ez az egész nagyon szomorú, nem csak itt a Formula 1-ben, hanem magában az életben is.”

    Robert Kubica (Williams): ,,Ezek nagyon nehéz pillanatok. Láttam tegnap Charlie-t mikor Sebastainnal (Vettel) a pályán sétáltak, emlékszem azt gondoltam, nem megyek oda, nem akarom megzavarni őket, úgyis találkozunk majd pénteken a megbeszélésen. Ez már nem történhet meg, ezért nagyon szomorú vagyok. Egyfajta ikonja volt ő a Formula 1-nek, de nem csak ennek a sportnak. Egy igazi versenyző volt, ugyanakkor mindig betartatta a szabályokat. Ő volt az az ember, akiben igazán megbízhattál.”

  • Íme a Williams csapat szezon előtti reklámfilmje

    Íme a Williams csapat szezon előtti reklámfilmje

    Miközben az ág is húzza a Williams csapatot, nagy nehezen, de sikerült összerakniuk a 2019-es videójukat. Nyilván sok újat azért nem tudtunk meg belőle, az új versenyzőik, Robert Kubica és George Russell megfelelően pózolnak, hallhatjuk Frank Williams hangját is arról, hogy milyen elhivatottak a sportág iránt. Mást nagyon így egy héttel a szezonnyitó előtt tényleg nem is tudnak mondani, mert náluk aztán lesz munka bőven.

     

  • Russell: Jelenleg mi vagyunk a leglassabbak

    Russell: Jelenleg mi vagyunk a leglassabbak

    George Russell, a Williams újonc versenyzője rendkívül reálisan látja csapata helyzetét, bevallása szerint jelenleg ők rendelkeznek a leglassabb technikával.

    „Hazudnék, ha azt mondanám, hogy nem mi vagyunk a leglassabbak jelenleg. Úgy gondolom, ez a realitás” – mondta Russell.

    „Egyértelmű, hogy van elvégzendő feladatunk. Ami azonban nagyon pozitív, hogy nagyot léptünk előre kedden, amikor ismét autóba ültem. Remélhetőleg, amikor Robert autóba ül, újabb lépést tudunk megtenni a helyes irányba.”

    „Értjük a problémáinkat, felismertük őket és dolgozunk rajta, hogy megoldást találjunk rájuk” – tette hozzá a fiatal brit versenyző.

    Egy egészen biztos: a tavalyi év után ismét nagyon nehéz szezon vár az egykoron szebb időket megélt grove-i istállóra, ráadásul egy teljesen új versenyzőpárossal kell felvenniük a versenyt riválisaik ellen.

  • Russell: Roberttel most az a feladatunk, hogy motiváljuk a csapatot

    Russell: Roberttel most az a feladatunk, hogy motiváljuk a csapatot

    A Williams csapata túl van a kezdeti nehézségeken, a csapat újonca, George Russell elmondta, hogy versenyzőként feladatának érzi azt, hogy motiválja a grove-i istálló munkatársait.

    A Williamsnek viszonylag későn készült el véglegesen az idei konstrukciója, ami miatt a csapat az első teszthét felét kénytelen volt kihagyni. Ezzel értékes napokat vesztettek, ugyanis a többi csapat versenyzői rengeteg kört tettek meg ezalatt a két nap alatt. Azonban Russell elmondta, hogy a pontokat nem a tesztek, hanem a versenyek során osztják.

    „Amíg nem leszel a Forma-1-es rajtrács tagja, addig nagyon nehéz megérteni, hogy valójában hogy is működik ez a sportág,”- véli a Forma-2 tavalyi bajnoka. „Még januárban jártam a csapat gyárában, hogy megnézzem a munkálatokat és nagyon meglepett, hogy még a legegyszerűbb alkatrész elkészítése is rendkívül időigényes.

    „2015-ben a Force India egyáltalán nem vettek részt a tesztelésen, mégis az ötödik helyen zárták a konstruktőri bajnokságot. A teszteken elért eredményeket nem pontozzák. Ki tudja, hogy mi fog történni.”

    A Williamsnek most az a feladata, hogy megpróbálják behozni a lemaradásukat a többi csapattal szemben. Russell és csapattársa, Robert Kubica megpróbálják a lehető legjobban elvégezni a feladatukat és emellett a csapat tagjait is motiválni szeretnék.

    „A legfőbb feladatunk az, hogy motiváljuk az itt dolgozó embereket,” – véli a Mercedes britje. „Nyilvánvaló, hogy a csapattagok valamilyen szinten csalódottak, hogy később érkeztünk meg a tesztekre a kelleténél. Ennek ellenére pozitívnak kell maradjunk. Amint elmondtam, szinte alig számít valamit a teszt. Valakik alig teszteltek az elmúlt években, mégis kimagasló teljesítményt nyújtottak abban az évben.

    „Ez nem a világ vége. A pontokat a versenyek után osztják, nem pedig a teszteken elért helyezésekért, szóval fel kell kötni a gatyánkat és ki kell hoznunk a maximumot az előttünk álló lehetőségekből,” – fejezte be a gondolatmenetet a fiatal brit.

  • Tost néha az óvodában érzi magát a sok fiatal versenyző miatt

    Tost néha az óvodában érzi magát a sok fiatal versenyző miatt

    A Formula 1-ben egyre több fiatal versenyző kap szerepet, Max Verstappen, Esteban Ocon, Daniil Kvyat, Lance Stroll, George Russell és Lando Norris mind tinédzserként csatlakozhatott a mezőnyhöz, és valamennyien Franz Tost figyelő szemei előtt tanulhatták meg a sportág csínyját-bínját.

    Az osztrák szakember viccelődve elmondta, néha emiatt úgy érzi, mintha egy óvodát vezetne, és nevetve még hozzátette, az igazi probléma nem a „gyerekekkel” van, hanem az apukákkal.

    ,,Nem a versenyzők jelentik a problémát, sokkal inkább az édesapjuk. Mikor látod, hogy Jos (Verstappen) és Lawrence (Stroll) sétálgat a paddockban, akkor néha olyan érzése támad az embernek, mintha a játszótéren lenne.”

    ,,A pilóták ugyanakkor sokkal felkészültebbek. Rengeteget dolgoznak együtt a mérnökökkel és rengeteg információt kell szolgáltatniuk nekik, ilyen problémákkal viszont az alacsonyabb kategóriákban még nem találkoztak, ezért nem akarjuk túlterhelni ezeket az ifjoncokat, mert akkor megtörnek még a verseny kezdete előtt. Az első pár futam alatt fel kell őket készíteni, ugyanis ami előttük áll, az nem egy könnyű feladat.”- ismertette álláspontját Tost.

  • Russell büszke csapatára, hogy sikerült összerakniuk az autót

    Russell büszke csapatára, hogy sikerült összerakniuk az autót

    A Williams új pilótája, George Russell büszke arra, hogy csapata mindent megtett, hogy minél hamarabb pályára gurulhasson a barcelonai szezon előtti teszten.

    Az ifjú brit elismerte, hogy elég frusztráló volt a pálya széléről nézni a többi autót a tesztelés első két és fél napján.

    „Eléggé idegesítő volt azt látni, hogy mindenki kint köröz, és pilótaként nyilván te is minél hamarabb csatlakoznál a többiekhez. Ez aztán elmúlt, és szerintem sikerült megértenem, milyen komoly munka eredményeként születik meg az autó.”

    „Ez a szituáció nem frusztrál, mert nem szándékosan kerültünk ebbe a helyzetbe, és mindenki sajnálja ezt az egészet, ám közben igyekszik mindent beleadva helyrehozni. Kicsit felfrissített ez, és büszke vagyok a csapatra, hogy mennyit dolgoztak. Egész éjszaka fenn voltak, és próbálták előkészíteni a kocsit, szóval nagy megtiszteltetés a csapat tagjának lenni.”

  • Végre pályán a Williams FW42-es is!

    Végre pályán a Williams FW42-es is!

    Az iszonyatosan elhúzódott felkészülést követően a Williams is végre pályára tudta küldeni a 2019-es autóját. Az FW42-es végre ott nyargal a többiekkel, de délelőtt még rengeteg teendő volt rajta, így most tudtak csak csatlakozni.

    Az autó bejáratása folyamatosan váratott magára, és mindig tolták tovább annak az idejét. A csapat végül kihagyta a filmezős napját, majd elárulták, hogy az első tesztnapon sem tudnak majd részt venni. Keddre már várták ugyan, de akkor sem sikerült ezt a dolgot összehozni, de jelezték, hogy szerdán már akcióba lendülnének.

    Végül George Russell volt az, aki megtehette az első installációs köröket, és a csapat most ellenőrzi azt, hogy minden rendben ment-e. Feltehetően még fognak körözni délután. Robert Kubicáé lesz a lehetőség majd holnap, és a betervezett tessztjét Nicholas Latifinek le is mondták már.

  • Végül csak megérkezett a Williams is!

    Végül csak megérkezett a Williams is!

    A 2019-es Williams, az FW42-es is megérkezett éjszaka Spanyolországba, hajnali négykor már ki is csomagolták Barcelonában. Komoly késést mutatott be a grove-i csapat, kihagyták a shakedown tesztjüket, de az első két napot is, így 25%-kal kevesebb pályaidejük lesz az Ausztrál Nagydíjig.

    Kedden már lehetett tudni, hogy elindult a kalandos útja az autónak Barcelonába, de alig pár órája ért csak oda. A csapat már vcégre a felkészítési fázisban lépett, hogy megkezdjék a felkészülésüket a pályán is. Elismerték, hogy még rengeteg munka vár rájuk, így feltehetően csak délután tudnak majd körözni, de minden tőlük telhetőt megtesznek ezért.

    Robert Kubica és George Russell is várja már a bevetést, de tisztázatlan továbbra is az, hogy a tartalékpilótájuk Nicholas Latifi egyáltalán kap-e most bármiféle lehetőséget.