Szerk Racingline.hu

Címke: George Russell

  • Russell: Van pozitív oldala is a bezártságnak

    Russell: Van pozitív oldala is a bezártságnak

    George Russell tapasztalt pozitív dolgokat is a kényszerszünetben és a bezártságban. Nevezetesen, hogy a sorozatos online versenyekkel több időt tud tölteni olyan gyerekkori barátaival, mint Alex Albon vagy Charles Leclerc. Amelyre normál esetben nem lenne ennyi lehetősége.

    A Leclerc-Russell-Albon triumvirátus képezi az Virtuális Forma-1-es futamok elitjét, egy kivételével az összes eddigi futamot e három pilóta valamelyike nyerte. A Forma-1-en kívül is megszámlálhatatlan órát játszanak együtt, ami jót tesz a kissé ellaposodott barátságuknak.

    „Ez az oldala a jelenlegi helyzetnek nagyszerű.” – kezdte Russell az ESPN F1-es podcastjében. „Mindig is barátok voltunk, de amikor a pályán versenyhelyzetben találod magad akkor teljes mértékben a saját munkádra összpontosítasz. Olyan elfoglaltak vagyunk a versenyhétvégéken, hogy alig van időnk találkozni.”

    „Csak Alex meg én megyünk vacsorázni közösen, de az sem fordul elő gyakran. Az online versenyek viszont visszarepítenek minket a gokartos időkbe. Emlékszem, amikor végeztünk a versenyekkel, akkor nem kellett megbeszélésekre rohangálnunk, hanem rohanhattunk a haverokhoz és játszhattunk Iphone játékokkal vagy ilyesmi.” – folytatta.

    „Ez az a része a motorsportnak, ami hiányzik. Mert akármennyire is komoly sport már a gokart, ott még így is több lehetőség van a szocializációra. Ez az időszak viszont most feleleveníti bennünk a fiatalabb kori emlékeinket.” – zárta a Russell.

  • Sajtó: Toto Wolff a Renault karjaiba löki Bottast?

    Sajtó: Toto Wolff a Renault karjaiba löki Bottast?

    Sajtóértesülések szerint Toto Wolff arra sarkalja Valtteri Bottast, hogy szerződjön a Renault-hoz.

    A Ferrarinál és a McLarennél már lecsengett a pilótakeringő, így a reflektorfény most a Mercedesre és a Renault-ra irányul, ugyanis e két alakulatnál vannak most a legkelendőbb helyek. A főszerepet pedig a csillagosok finn versenyzője játszhatja, ugyanis szerződése év végén lejár, így helyére a csapat új pilótát hozhat. Bottas nyara így elég kalandosra sikeredhet, ugyanis a pályán ezúttal nem tud bizonyítani, míg a sajtó szinte minden héten megírja, hogy ki kerülhet a helyére.

    A francia Autohebdo szerint az Ezüst Nyilak osztrák csapatfőnöke szeretné, ha egykori protezsáltja átülne a Renault-ba, így beültethetné George Russellt a másik autóba. Viszont Daniel Ricciardo megüresedett helyére nemcsak a finn lehet esélyes, hanem Fernando Alonso is.

    ,,Minden arra utal, hogy az „asztúriai bika” (Alonso) visszatér. Szoros kapcsolatot ápol a francia csapattal, hiszen két világbajnoki címet nyert velük. Karizmatikus, bosszúra éhes, és egy olyan csapatnak, ami most bizonytalannak tűnik, tokéletes lehet. – nyilatkozta Jean-Michel Desnoues a lap szerkesztője.

    Ugyanakkor a francia Bottast is el tudná képzelni az enstone-i alakulatnál:

    ,,Párszor már bebizonyította, hogy el tudja kapni Lewis Hamiltont, továbbá a skandináv nyugodtsága éles kontrasztot képez a spanyol temperamentuma mellett.”

    Ugyanakkor a nastolai egy másik istállónál is bejelentkezett. Korábban már beszámoltunk arról, hogy Bottas menedzsere, Didier Coton a Red Bullt is felkereste a Renault mellett, amit most a Sky Skport riportere, Ted Kravitz meg is erősített.

    Alex Albon kontraktusa is 2020 végéig szól, és Helmlut Marko elmondta, akkor lehet szó a hosszabbításról, ha a brit-thai versenyző jól teljesít. Ugyanakkor Kravitz szerint a cserére vajmi kevés esély van.

    ,,Bottas tárgyal a Red Bullal. Elképzelhető lenne ez a váltás? Igen, de ugyanakkor nem hinném, hogy ez most fog megtörténni. Bottas nem mutatott olyat, amit Albon ne tudna megcsinálni.” – hangozott a Ted’s Notebbokban.

     

  • Russell: Több figyelmet kaptam idén az eSport nyomán, mint tavaly bármelyik versenyen

    Russell: Több figyelmet kaptam idén az eSport nyomán, mint tavaly bármelyik versenyen

    A Williams pilótája, George Russell úgy érzi, többet értek a népszerűsége szempontjából az idei virtuális versenyek, mint a tavalyi év a valóságban, a mezőny végén.

    A 22 éves pilóta volt tavaly az egyetlen pilóta, aki pont nélkül zárta a szezont, ami nem meglepő annak fényében, hogy a Williamse jelentősen gyengébb volt a mezőny többi autójánál. Azonban idén, a koronavírus miatti korlátozások miatt csak virtuális versenyek voltak eddig, melyekből Russell a legutóbbi kettőt meg is nyerte.

    „Több figyelmet kaptam azzal, hogy eSport versenyt nyertem, mint a tavalyi év bármely versenyén, amikor a Williamst vezettem a mezőny végén” – ismerte el. „Mindent megteszek, hogy megmutassam, mit tudok.”

  • Russell gyakorolni akar valami négykerekűvel, mielőtt elkezdődik a szezon

    Russell gyakorolni akar valami négykerekűvel, mielőtt elkezdődik a szezon

    George Russell úgy érzi, kellene gyakorolni valami igazin is…

    Egy ideje már otthon vannak a Forma-1-es versenyzők is a koronavírus miatt, és bár szezon előtti tesztjük még volt februárban, valódi versenyük tavaly december 1 óta nem volt. Tehát majdnem pontosan fél éve.

    Bár sokan versenyeznek virtuálisan, az természetesen nem tudja helyettesíteni a valós, pályán töltött időt. Így aztán George Russell például bízik benne, hogy valamilyen formában tud majd valódi autóval tesztelni, gyakorolni, legalább gokarttal, mielőtt július elején megrendezik az első idei futamot, az Osztrák Nagydíjat.

    „Ez olyasmi, amit igazán meg akarok kísérelni.” – mondta Russell a Sky Sports F1-nek. „Úgy gondolom, hogy reálisan a gokartozás lehet az első lehetőség. Amint tudok, menni fogok gokartozni.”

    „De meg akarok próbálni Forma-1-es autóba ülni, mielőtt még újra versenyeznénk.”

    „Hogy Williamsszel-e, vagy Mercedesszel, azt majd meglátjuk, de magam mögött tudnék pár kört.”

    „De akár Formula 3-as, vagy Formula 2-es autó is lehet. Bármi, aminek négy kereke van és köbe lehet menni vele egy versenypályán, az szerintem jobb, mint a semmi.”

    Sokat szimulátorozott otthon a Williams versenyzője az elmúlt hetekben, de ez nem elég a top formához.

    „Más sportokkal ellentétben, egy Forma-1-es versenypálya nem lehet az udvarodon. Ez nem olyan, mint egy focistának, aki csak kimegy és rugdos egy focilabdát és csinálja az edzését.” – mondta Russell. „Ez nagyon bonyolult. Minden tőlem telhetőt megteszek az itteni edzőteremben, kardiózok is, futok, vagy biciklizek. És mentális szempontból is, olyan dolgokat csinálok mint például megtanultam zsonglőrködni, vagy csak megpróbálom lefoglalni az elmémet és megmaradok egy labdán, amíg csak tudok.”

    „Nemrég egy kicsit többet invesztáltam egy minőségibb szimulátor felszerelésbe és elkezdtem nem csak szórakozásból használni, hanem edzeni is vele, azt gondolván, hogy ez a dolog van legközelebb a valóságoz és jó formában kell maradnom és készen kell állnom, bármikor is térünk vissza.”

  • Russell reméli, hogy a Mercedes követi majd a Red Bull és a Ferrari példáját

    Russell reméli, hogy a Mercedes követi majd a Red Bull és a Ferrari példáját

    George Russell reméli, hogy a rivális csapatokhoz hasonlóan a Mercedes is hamarosan lehetőséget biztosít a fiatalok számára a nagycsapatban.

    Lewis Hamilton és Valtteri Bottas szerződése év végén lejár, így egyikük akár távozhat is a német alakulattól. Valószínűleg a finn pilóta ülése lesz veszélyben, ugyanis Toto Wolff korábban már elmondta, a hatszoros világbajnokot már csak apró formalitások választják el attól, hogy aláírja a kontraktust.

    A nastolai helyére azonban a Williams brit versenyzője mellett Sebastian Vettel is esélyes lehet. A legfrissebb találgatások szerint a Daimler nagyon szeretné a németet a csapatban tudni, míg az alakulat osztrák csapatfőnökének a keze inkább a fiatalok felé hajlik. Ugyanakkor Hamilton inkább Bottast tartaná meg.

    Esteban Ocon ugyan tavaly közel került ahhoz, hogy magának tudhassa a Mercedes egyik ülését, ám végül leszavazták érkezését, így a francia a Renault-hoz szerződött. Russell reméli, hogy a csillagosok változtatnak ezen, és a riválisaikhoz hasonlóan a fiatalok mellett döntenek.

    ,,A Mercedes nem ok nélkül hozott létre junior programot. A cél az, hogy egy versenyzőt kineveljenek, és  beültessék a csapatba, csakúgy, mint a Red Bull és a Ferrari. Természetesen sok múlik az időzítésen, ugyanis csak két helyen van a Mercedesnél. Nyilvánvalóan Lewis (Hamilton) teljesíti a feladatát. Ő és Valtteri (Bottas) nagyszerű párost alkottak az elmúlt években. Egy részük (Mercedes) valószínűleg azt gondolja, miért is változtatnának ezen? Másrészről viszont, ott van a Ferrari Carlosszal (Sainz) és Charles-lal (Leclerc) – ők valószínűleg az elkövetkezendő négy-hat évben ott lesznek, úgy ahogy Daniel (Ricciardo) és Lando (Norris) a McLarennél, vagy épp Max (Verstappen) és Alex (Albon) a Red Bullnál. Úgy vélem egy vállalat számára a stabilitás nagyon fontos, és jó látni azt, hogy az istállók többsége már a jövőre fókuszál.” -nyilatkozta a brit a Sky Sportsnak.

  • Végre Russell révén egy Mercedes-junior az anyacsapathoz kerül?

    Végre Russell révén egy Mercedes-junior az anyacsapathoz kerül?

    Míg a riválisok frissebb és frissebb tehetségekhez nyúlnak, addig a Mercedes az elmúlt hét évben egyszer cserélt, akkor is kényszerből…

    A Red Bullnál mindig akad egy-egy feltörekvő tehetség, a Ferrarihoz most érkezik majd meg egy új generáció, a Renault pedig szeretné junior versenyzőit mihamarabb a királykategóriában tudni.

    Ehhez képest a Mercedes háza táján csönd van. A hibrid érában több fiatal versenyzőjük is eljutott a Forma-1-be, de a stuttgartiak gyári csapatának ülését végül egyik sem kapta meg. A Nico Rosberg visszavonulásával megüresedett helyet végül a Williams pilótája töltötte be a Mercedes saját nevelésű tehetségei helyett.

    Érthető, hogy az utóbbi években bajnoki címeket halmozó, nyertes alakulat nem változtatna az összeállításán. Inkább a Ferrari és a Red Bull volt lépéskényszerben, hogy föl tudjon zárkózni a bajnokokhoz, ezért ők kockáztattak többet a fiatalokkal.

    Eddig jól működött a stabilitás pilótafronton, de ennek a feltörekvő tehetségek látták kárát. Pascal Wehrlein és Esteban Ocon is kikerült a Forma-1-ből azt követően, hogy egy Mercedes pártfogása révén mutatkozhattak be.

    Wehrlein előbb a Ferrari szimulátorpilótája lett, aztán átnyergelt a Formula E-re, ahol a Mahindra színeiben versenyez.

    Ocon ezzel szemben idén visszatérhet a mezőnybe, de ez mindössze annak köszönhető, hogy egyedülálló módon a Renault programjához is tartozott.

    A következő „áldozat” George Russell lehet, aki első pár évét a mezőny végén kullogó Williamsnél kénytelen letölteni. Jelenleg 2021 végéig szól a közös szerződésük, de amennyiben a csillagosok igény tartanak rá, a grove-i csapat nem állná útját.

    Most, hogy egyik jelenlegi mercedeses pilótának sincs szerződése, a fiatal britet már összeboronálták a címvédőnél kínálkozó lehetőséggel. Már számos alkalommal tesztelt a németeknél, így már jól ismeri a csapatot.

  • Vettel már tavaly is egyeztetett a Mercedesszel egy esetleges átigazolásról?

    Vettel már tavaly is egyeztetett a Mercedesszel egy esetleges átigazolásról?

    Sebastian Vettel 2020 végén távozik a Ferrari csapatától, viszont az továbbra is nyitott kérdés, hol talál magának helyet, hová tud igazolni.

    A Red Bull azért nem opció, mert volt csapata nem szeretné visszahívni, a McLaren pedig alapvetően sem számolt már vele, ők inkább Daniel Ricciardóra hajtottak, és végül sikerült is leigazolniuk.

    Talán az egyetlen valódi opció a Mercedes maradt, és a Motorsport.com szerint Vettel már próbálkozott is náluk. Például 2019 végén egyeztetett Toto Wolff-fal, aki akkoriban ugyan nem mondott nemet, de egyértelműen ellene van az átigazolásnak. Az új Daimler-főnök, Ola Kallenius ugyanakkor szívesen látná a pilótát, Wolff viszont a saját neveltek pártján áll, épp ezért esélyes az ülésre George Russell is.

  • Domináns teljesítménnyel nyerte Russell a Virtuális Monacói Nagydíjat

    Domináns teljesítménnyel nyerte Russell a Virtuális Monacói Nagydíjat

    Ezen a hétvégén rendezték volna a patináns Forma-1-es Monacói Nagydíjat, csak hogy a koronavírus miatt erre idén nem fog sor kerülni. Helyette viszont a szokásokhoz híven megrendezték a virtuális változatát, amelyen a Williams a 90-es évekbeli önmagát idézte.

    Rekordszámú aktív F1-es részvételével indult el az eső áztatta időmérő edzés. A korábbi nevek mellé csatlakozott még Esteban Ocon és Valtteri Bottas is.

    Az esős kvalifikáció meglepetést hozott, ahol Pietro Fittipaldi szerezte meg az első rajtkockát, George Russell előtt. Az eddig minden versenyen dobogóra álló Charles Leclerc csak az ötödik lett.

    A Williams versenyzője már az első kanyarban az élre állt, és utána elkezdte szép fokozatosan növelni az előnyét, miközben mögötte öldöklő csatákat vívtak. A brit malmára hajtotta az is vizet, hogy a riválisai hamar álltak ki kerékcserére, és a forgalomban vissza érve rengeteg időt vesztettek.

    Russell minden ütközésből kimaradt és végül több, mint 30 másodperces idővel meg tudta nyerni a futamot. Mögötte azonban már jóval több izgalom volt. A Mercedest vezető Esteban Gutierrez kétkiállásos taktikán volt, és a szokatlanul és néha túlzottan is agresszív vezetési stílusa végül egy második helyet eredményezett, a mindent eldöntő manővere Charles Leclerc ellen az utolsó előtti körben volt, amikor az alagútból kiérve forgatta meg a monacói Ferrarist.

    Az idősebb Leclerc több időbüntetésének ellenére is végül be tudott érni a dobogóra, így továbbra is tart e remek sorozata.

    Az első versenyét teljesítő Bottas remek időmérőt futott, ám az első körben megpördült és visszaesett a mezőny végére, ahonnan a 11. helyig tudott felkapaszkodni.

    A többi debütáns közül Esteban Ocon technikai gondok miatt a futamon nem tudott rajthoz állni. Míg Pierre-Emerick Aubameyang 16.lett, Luis Fonsi pedig az utolsó.

    A verseny a kikapcsolt törésmodellel olykor-olykor vicces eseményeket szült, és rengetegen használták a korlátokat arra, hogy plusz lendületeket szerezzenek.

  • A Williams korábbi versenyzője visszatérne a Forma-1-be!

    A Williams korábbi versenyzője visszatérne a Forma-1-be!

    Szergej Szirotkin abban bízik, hogy a Williams alakulatával visszatérhetne a királykategóriába. Az orosz 2018-ban náluk kapott lehetőséget, tavaly pedig a McLaren és a Renault csapatainak volt a tesztpilótája. Az idei célja az, hogy 2021-re összehozzon magának egy versenyülést. A 24 éves pilótát továbbra is az SMP versenyzői programja támogatja:

    „Elképesztően vissza szeretnék térni. Van is rá esély, és harcolunk érte. Ott akarok lenni újra, hiszen mindegy is, hogy mit mondanak az autók sebességéről, mert ez a Forma-1, ahol a történelem leggyorsabb versenyautói vannak. Továbbra is jó a kapcsolatom a Williamsszel, és nem is titkolom, hogy vissza akarok térni.”

    A fő célpont így természetesen a Williams lenne, hiszen a pletykák szerint George Russell a Mercedeshez igazolhat Valtteri Bottas helyére 2021-ben.

  • Russell: Remélem, Lewis megbánja a nekem adott tanácsát

    Russell: Remélem, Lewis megbánja a nekem adott tanácsát

    A Williamsnél versenyző George Russell elárulta, hogy amikor még a Formula 2-ben versenyzett, Lewis Hamilton tanácsolt neki valamit. Most már abban bízik az ifjú brit, hogy egy nap megbánja ezt a hatszoros világbajnok honfitársa.

    Mindez azért vetődött fel, mert George Russell a Sky Sports F1 szervezésében rajongói kérdésekre válaszolt. Ezek közül volt az egyik az, hogy kapott-e tanácsot F1-es versenyzőktől.

    „Igazság szerint kaptam egy kis tanácsot Lewistól, körülbelül 2 éve, amikor az F2-ben versenyeztem” – válaszolta. „Főleg a gumikkal volt kapcsolatos, meg azzal, hogyan lehetne belőlük többet kihozni. Azt mondanám, ez a kis dolog segített megtalálni azt az extrát, ami még hiányzott az F2-es karrierem elején. Az F1-hez is ez hozott közelebb, és azóta is hasznosnak bizonyul, mióta itt vagyok. Ez a kis információ valamit elindított a fejemben, azóta pedig gyakran gondolkozom ezen, gondolom tovább, hogy hogyan hozhatnék ki ebből még többet. Remélem, hogy egyszer [Lewis] megbánja a nekem adott tanácsát!”

    Erre abból a szempontból megvan az esély, hogy Russell Mercedes junior, és ő lehet az egyik legnagyobb esélyese az egyik Mercedes-ülésnek a jövőben, akár Hamilton mellett, akár a helyén. Egyelőre Bottasnak és Hamiltonnak sincs szerződése 2021-re.