Szerk Racingline.hu

Címke: George Russell

  • Kimi barátja szerint is várhatóan visszavonul a finn

    Kimi barátja szerint is várhatóan visszavonul a finn

    Egyre inkább úgy tűnik, hogy 2020 lehet Kimi Räikkönen 18. és egyben utolsó szezonja a Forma-1-ben. 2007 világbajnoka most már rendre egyike a leglassabbaknak a mezőnyben, miután a Ferrari motoros Alfa Romeo idei autójával csak szenved.

    Räikkönen régi autóversenyző barátja, Toni Vilander, aki a Ferrari GT programjában versenyez, elismerte, hogy a 40 éves pilóta motivációja már nem a régi. A finn C More csatornának nyilatkozott:

    „Számtalanszor elmondta, hogy nem lenne a Forma-1-ben, ha ez nem lenne fontos számára. Most azonban nehéz helyzetben van. Hátul versenyezni Latifi és Russell ellen nem igazán motiváló Kiminek. Ezért kényes kérdés ez. Amennyiben a pontokért menne, harcolhatna az időmérő alatt, akkor Kimi továbbra is motivált lenne, és mindent megtenne azért, hogy menjen egy újabb szezont. Most azonban már ezeket a dolgokat meg kell vizsgálni másik szempontból is.”

    Vilander azt is elmondta, hogy nem valószínű az, hogy Räikkönen nyilvánosan nyilatkozna majd a várható jövőjével kapcsolatban:

    „Kimi furcsa egy madár a Forma-1-ben. Általában hasonló státuszban lévő versenyzők rácsodálkoznak az ilyen helyzetre, meg arra, hogy mások mit gondolnak erről. Kimi azonban nem így gondolkozik, hanem meghozza a döntését. Akivel legelőször beszél majd erről, az feltehetően a felesége, Minttu.”

    Vilander amiben biztos, hogy Räikkönen nem fog kiszállni a szezon közepén, de erről már az Ilta Sanomatnak beszélt:

    „Kimi ilyesmit nem csinálna. Ő profi és versenyez azzal, amiben megállapodtak. Nem a finn mentalitás jellemzője az, ha bedobnánk a törölközőt. Tudom, hogy borzasztóan csalódott, és ez az igazi probléma. Nehéz motiváltnak lennie úgy, ha még csak egy kicsit sem látja a fényt az alagút végén.”

  • Button szívesen látná Russellt a Renault-nál vagy Racing Pointnál

    Button szívesen látná Russellt a Renault-nál vagy Racing Pointnál

    Jenson Button titkon abban reménykedik, hogy George Russellnek lesz lehetősége egy középmezőnybeli csapatban vezetni, például egy Renault-ban, vagy egy Racing Pointban. 2009 világbajnoka szerint fontos lenne, hogy nem egyből a Mercedeshez csatlakozik Hamilton mellé, hanem egy kisebb lépést tesz meg.

    „Lewis ellen kemény feladat lenne rögtön helytállni, amikor ennyire tapasztalatlan vagy még” – érvelt Button. „Szívesen látnám egy olyan csapatban, mint amilyen a Renault vagy a Racing Point, egy versenyképes csapattárs mellett. Magabiztos, bizonyította már a sebességét és a fittségét is, amire nagyon szükség van a Forma-1-ben.”

    Amit viszont Button szeretne, jövőre biztosan nem valósul meg, hiszen az már hivatalos, hogy Russell marad a jelenlegi csapata, azaz a Williams kötelékében.

  • Russellre is jó fényt vet Norris és Albon esetleges remeklése

    Russellre is jó fényt vet Norris és Albon esetleges remeklése

    George Russell örül, ha egykori F2-es riválisai jól szerepelnek egy-egy Forma-1-es hétvégén, ha már neki kevesebb lehetősége van erre egy Williamsben ülve. A brit úgy gondolja, ez neki is jót tesz, hiszen jobb fényt vet rá, mert legyőzte őket az F1 előszobájában,

    Lando Norris volt sokáig a legnagyobb kihívója Russellnek közös F2-es évükben, ám a végére elmaradt honfitársától a McLaren jelenlegi pilótája. Ő azóta első dobogóját is megszerezte a száguldó cirkuszban, míg Russellnek pontja sincs. Alex Albon lett a bronzérmes a két másik brit mögött ebben a bizonyos Formula 2-es szezonban, ő ma már a Red Bull pilótája, és nem egyszer adódott már neki lehetőség a dobogóra, de valóra váltania még nem sikerült.

    Mindazonáltal Russell is magabiztos lehet, hogy eljön az ő ideje. Ugyanis egy Mercedes támogatott pilótáról beszélünk, aki előbb utóbb a világbajnok csapatban találhatja magát.

    „Akik hatással lehetnek a karrieremre – Claire Williams, vagy Toto Wolff – mind tudják, milyen jó voltam 2018-ban” – mondta helyzetéről Russell. „Jobb színben tüntet fel, ha Lando és Alex remekelnek. Néhányaknak keserű lehet, ha korábbi riválisuk a mezőny elején harcol, ők meg a mezőny végén vannak, viszont én azt akarom, hogy ők jól menjenek. A 2018-ban történtek miatt pedig még jobban esik a nagyszerű teljesítményük.”

  • Többeket vizsgáltak, végül Russell kapott büntetést az időmérő után

    Többeket vizsgáltak, végül Russell kapott büntetést az időmérő után

    A versenybíróknak volt dolguk a Brit Nagydíj időmérő edzését követően, számos incidenst meg kellett vizsgálniuk. Végül egyetlen embert büntettek: a hazai pályán versenyző George Russellt.

    A britet azért büntették, mert nem lassított sárga zászló alatt. Ezek csapattársa, Nicholas Latifi megpördülése miatt kerültek elő. Mindez pont a Q1 utolsó perceiben történt, amikor Russell megfutotta azt az időt, mellyel továbbjutott a Q2-be. A Williams pilótáját 5 rajthelyes büntetéssel sújtották, így csak az utolsó helyről rajtolhat majd.

    A boxutcában is történt néhány dolog. Charles Leclerc és Lance Stroll azért kerültek vizsgálat alá, mert veszélyesen engedték ki őket a garázsból. A pályán még Esteban Oconnak volt egy feltartáshoz közeli szituációja, de ezek miatt már nem szankcionáltak senkit.

  • Wolff: Jó úton haladunk a tárgyalásokkal

    Wolff: Jó úton haladunk a tárgyalásokkal

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff megerősítette, hogy jó úton haladnak a tárgyalások a maradásával kapcsolatban.

    Az osztrák szakember jövője többször is beszédtéma volt, mivel lehetett hallani olyanokat, hogy átigazol a jövőre már Aston Martin néven futó, Lawrence Stroll tulajdonában lévő csapathoz.

    „Elég komplex a csapatszerkezetünk és a szerződésem is” – mondta az érintett ezzel kapcsolatban. „Több, mint egy munkavállalói szerződés. Az is kérdéses, mi lesz Niki Lauda részvényeivel. Mindezek megbeszélése már egy ideje zajlik, de jól halad. Az egyetlen dolog, ami biztos, hogy legkésőbb év végére megoldást kell találnunk.”

    Pilótafronton a világbajnok csapat jövője szilárdabbnak tűnik. Wolff ismét hangsúlyozta, a Bottas-Hamilton páros a legjobb opció nekik. George Russell is sokáig esélyesnek tűnt Bottas ülésére, de ő már biztos, hogy a Williamsnél folytatja.

    „George esetében tiszta sor volt, hogy megy még egy évet a Williamsnél” – tette hozzá Wolff. „Esteban Ocon pedig a Renault pilótája lesz jövő év végéig. Szóval ez kettejüknek és nekünk is középtávú kérdés volt.”

  • Russell majdnem elment a BMW-vel DTM-ezni, mikor csörgött a telefon

    Russell majdnem elment a BMW-vel DTM-ezni, mikor csörgött a telefon

    A Williams versenyzője, George Russell elárulta a Forma-1 hivatalos podcastjében, a Beyond the Gridben, hogy már majdnem csatlakozott a BMW-hez DTM versenyzőként, amely a leginkább közelebb állt a Mercedes képzőprogramjához. Így beszélt erről:

    „Gyakorlatilag már a BMW tartalékversenyzője voltam a DTM-ben. Egyszer teszteltem velük, és minden elképesztően jól ment, és már éppen aláírtam volna 2017-re egy teljes évre versenyzőként. Akkoriban már elfogadtam azt, hogy senki nem fog támogatni engem abban, hogy eljuthassak a Forma-1-ig.”

    Szerencsére Russell kapott egy nem várt telefonhívást:

    „Egy napon épp fürödtem, amikor felhívott valami francia… Gwen Lagrue, Ennyit mondott: „Szia George! Most kezdtem a Mercedesnél, és te vagy az első, akivel szerződni akarok.”

    Azóta is George Russell azon dolgozik, hogy egy top Forma-1-es csapathoz kerülhessen. Legtöbben Valtteri Bottas vagy Lewis Hamilton utódját látják benne a Mercedesnél.

  • Claire Williams bajnokká tenné Russellt

    Claire Williams bajnokká tenné Russellt

    Ugyan a Williams csapat az elmúlt években nem muzsikált fényesen, ám ennek ellenére Claire Williamsnek nagy tervei vannak George Russell-lel.

    Nem titok az, hogy a brit versenyző szívesen szerződne a Mercedesbe, hogy csatlakozzon ahhoz a harchoz, ami a bajnoki cím megszerzéséért megy. Ám ebben a pillanatban az ifjú pilótának a Williamsben kell vitézkednie, ahol is többnyire a hátsó traktus eseményeibe szólhat bele. Ennek ellenére főnökének impozáns tervei vannak, vele kapcsolatban.

    ,,Meg fogok tenni mindent annak érdekében, hogy George világbajnok legyen a Williamsben. George-nak meg van a saját személyiség, és ehhez párosul az a nyers tehetség amivel rendelkezik. Nagy elégedettséggel tölt el az, hogy a Williamsnél van. Megtanulta velünk, hogy egy versenyző a saját tenyerén tudja hordani a csapatot, különösen akkor, ha nem mennek jól a dolgok. Nem volt tavaly könnyű éve, ám ez csak erősebb versenyzővé tette őt.” – nyilatkozta Claire Williams az F1 Nation legutóbbi podcastjében.

  • Mindkét Williams pilóta erőteljes fejlesztéseket kap a Brit Nagydíjra

    Mindkét Williams pilóta erőteljes fejlesztéseket kap a Brit Nagydíjra

    A Williams egy nagy fejlesztési csomaggal készül a versenyzőik számára, melyet eddig csak egyetlen autón próbáltak ki a korábbiakban.

    George Russell már a Magyar Nagydíj hétvégéjén is kipróbálhatta az újításokat, amik jól működtek, ugyanis a brit fiatal bejutott a kvalifikáció második szakaszába, ahol a 12. helyen zárt, megelőzve ezzel a Red Bullnál versenyző Alex Albont.

    A grovei istálló keményen dolgozott azon, hogy mindkét autón képesek legyenek alkalmazni az új elemeket, azonban a kemény munka ellenére mindössze az egyik autóra elegendő újítás készült el a hungaroringi versenyre.

    A Williams legutóbbi hétvégén olyat tett, amire a 2018-as Olasz Nagydíj óta nem volt példa: mindkét autójuk bejutott a Q2-be. A csapat teljesítményért felelős mérnöke Dave Robson erre tekintett vissza és arra is magyarázatot adott, hogy Nicholas Latifi miért nem tudta felvenni a tempót csapattársával.

    „A két autó különböző volt és mivel a média és a fotósok nem voltak itt teljes létszámban, ezért ezt nem mindenki vette észre,” – mondta Robson. „Egy olyan fejlesztésünk volt, amit felváltva használtunk a két autón az utóbbi versenyeken. A mostani versenyen George autóján voltak rajta és ez játszotta a főszerepet a kettejük közötti különbségben. Az újítások itt nagyon jól szerepeltek, szóval Nicholasnak ezért esett nehezére felvenni George tempóját.”

    Robson nem fedte fel, hogy az újításokat az autó melyik részén érdemes keresni, azonban a groveiak már számos új elemet kipróbáltak az idei szezon során.

    Azonban, ha összehasonlítjuk a téli teszten készült képeket a versenyeken készültekkel, két komolyabb újítás is nyilvánvalóan látszik az autón. Egy vékonyabb, kiterjesztett első felfüggesztés, valamint az oldaldobozokon felfedezhető terelőelemek.

    A Williamsnél nem tudják, hogy pontosan mennyi időt fognak hozni ezek az újítások, azonban azt igen, hogy a Brit Nagydíjon már mindkét autón rajta kell lennie az előbb felsorolt fejlesztéseknek.

  • Verstappen: Russell fókuszáljon csak a saját csapatára

    Verstappen: Russell fókuszáljon csak a saját csapatára

    Max Verstappen szerint George Russellnek inkább a saját csapatára kellene fókuszálnia, és nem másokról véleményt alkotnia.

    Az időmérőedzés második szakaszába meglepetésre mindkét Williams bekerült, sőt a brit versenyző még a 12. pozíciót is meg tudta kaparintani. Mindeközben Alex Albon végig az autó egyensúlyára panaszkodott, és kisebb hibákat is vétet, melynek az lett az eredménye, hogy nem tudott bekerülni a top 10-be.

    Russell azonban kiállt barátja mellett, és azt nyilatkozta a futam után, hogy a brit-thai versenyző ‘úgy festett, mint egy idióta, pedig korántsem az’. A Williams versenyzője mindemellett a Red Bullt vette elő, és vonta kérdőre az üggyel kapcsolatban.

    Természetesen ez a nyilatkozat eljutott a holland pilótához is. A 22 éves versenyző megjegyezte, a Williamses kollégájának nem kellene ilyen kommenteket megejtenie.

    ,,George nem tud semmit a csapatról. Úgy vélem jobb lenne, ha csak a saját autójára és a saját teljesítményre fókuszálna, nem pedig másokról beszélne. Az én oldalamról nézve, én mindig próbálom kihozni belőle a maximumot és olyan keményen nyomni, amilyen keményen csak lehet. Fogalmazzunk úgy, hogyha az autóm nem képes a pole pozíciót elhódítani, akkor sem fogom feladni. Mindig próbálom a határokat feszegetni.”

    Albon az első futamon még a dobogóért harcolhatott, ám Lewis Hamiltonnal találkozott, így ismét búcsút kellett intenie annak. A Stájer Nagydíjon viszont már nehezebb dolga akadt, ugyanis vasárnap 11 másodperccel végzett Verstappen után, úgy, hogy a holland viszonylag későn ejtett meg egy bokszkiállást.

    A Motorsport.com megkérdezte a brit-thai versenyzőt, hogyan tud megbirkózni ezzel, mire a 22 éves pilóta azt válaszolta, időbe telik majd az, hogy átrágják magukat a jelenlegi szituáción.

    ,,Csapatként már a szezon kezdetén is szenvedtünk. Természetesen az első teljes évemet kezdtem itt, így még mindig a fejlődési folyamatnál tartok. Mi sem ezt akarjuk, ezért nem is vagyok elégedett az időmérős teljesítményemmel. Még mindig úgy érzem, hogy nem volt ideális az etapom, továbbá még hibákat is elkövettem. Ha ezek nem lettek volna, akkor a Q3-ban lennénk. Ugyanakkor nem is a top 5-ben kellene végeznünk, de nyilvánvalóan trükkösebb úgy vezetni, mikor az autó nem igazán azt csinálja amit akarsz. Ennek ellenére biztos vagyok abban, hogy felülkerekedünk majd ezen. Tudom, hogy a srácok a gyárban gőzerővel dolgoznak azon, hogy kijavítsák a hibákat és ezzel jobbá tegyék az autót.”

     

  • Russell: Már most készen álltam volna a Mercedesre

    Russell: Már most készen álltam volna a Mercedesre

    Hiába fog még egy évet 2021-ben eltölteni a Williamsnél George Russell úgy érzi, hogy már most készen állt volna arra, hogy a Mercedes versenyzője legyen.

    A Williams a Magyar Nagydíjat megelőzően jelentette be, hogy 2021-ben változatlan párossal, vagyis Russell-lel és Latifivel fog nekivágni. Korábban azonban számtalan hír szólt arról, hogy a Mercedes által támogatott Russell jövőre átveheti Bottas helyét a világbajnok istállónál.

    Végül azonban ki fogja tölteni a hároméves szerződését a brit csapatnál, noha már most kész volt arra, hogy jövőre az élmezőnyben harcoljon.

    „Teljes mértékben késznek érzem magam. Már egy évet eltöltöttem itt, és a Mercedes szemszögéből nincsen semmiféle rossz kép rólam, de többet nem igen lehetett volna mutatni. Claire nagyon határozott volt az érzéseivel kapcsolatban, nem igen volt hajlandó elengedni engem, így nekem ezt tiszteletben kell tartanom. Végezetül is, szerződésem van a Williams-szel, folytatnom kell és túllépni ezen.” – fogalmazott a fiatal brit.

    Russell szavaiból tehát arra lehet következtetni, hogy azért maradt mert nem akarták elengedni, mintsem azért mert a Mercedes nem akarta őt. Ennek ellenére továbbra is teljes mértékben koncentrált és elkötelezett a jelenlegi munkaadóója iránt.

    „Minden alkalommal, amikor beülök az autóba csak arra koncentrálok, hogy a lehető legjobb munkát végezzem, kizárva a külső tényezőket. Aztán vagy jönnek az eredmények, vagy nem. Az egyetlen dolog, amit nyomon tudok követni az a pályán elvégzett munka, mindent megteszek azért, hogy bizonyítsak.” – tette hozzá Russell.