Már egy ideje sejteni lehetett, hogy a Techeetah nem lesz ott az első Gen3-as rajtrácson, miután elvesztették a DS Automobiles gyári támogatását.
A Team Aguri csapatot 2016-ban vette át a kínai SECA marketing cég, akik két bajnokságig juttatták a csapatot Techeetah néven. Három egyéni címükkel pedig a Formula E rekordereinek számítanak. Mégis, három éve keresnek befektetőt, sikertelenül.
Miután a gyári háttér is kiesett mögülük a DS Penske miatt, ahol a személyzet egy része is landolt. Mark Preston csapata tárgyalásokat folytat arról, hogy 2024-be térnének vissza, egy év pihenő után, bár addigra elveszítenék az indulási jogukat.
A SECA főnöke, Sheng Li a Formula E igazgatótanácsának is tagja, így a cég akkor sem szakadna el véglegesen a sorozattól, ha a Techeetah elveszítené az indulási jogát.
„Fantasztikus csapatot építettünk fel, ami bizonyította, hogy a megfelelő partnerekkel rendszeresen tud a bajnoki címekért küzdeni.” – összegezte az eddigi történelmüket Preston.
„Most kicsit át kell gondolnunk a dolgot, új befektetőkkel és partnerekkel kell a jövőben építkeznünk. Rendelkezünk a szükséges hozzávalókkal ahhoz, hogy még egy sikerekkel teli korszakot kezdjünk a Gen3 korszakban.”
Eredeti terveik szerint a megmaradt NIO 333 erőforrásokkal álltak volna rajthoz, és több pilótával, köztük Max Güntherrel és Oliver Turvey-jel is beszéltek. Az elképzelés azonban zátonyra futott, ezért kezdtek 2024-ra fókuszálni.
Így már az is biztossá vált, hogy – az ABT visszatérése miatt – ugyanúgy 11 csapat alkotja majd az első Gen3-as mezőnyt.
