Szerk Racingline.hu

Címke: Frederik Vesti

  • Ismerjük el, egy nőnek sokkal jobban áll a sikítozás, amikor körbeszáguldanak vele egy F1-es pályán

    Ismerjük el, egy nőnek sokkal jobban áll a sikítozás, amikor körbeszáguldanak vele egy F1-es pályán

    Ezúttal viszont másmilyen élményt kaptunk a Mercedestől. A csapat tartalékpilótája, a dán Frederik Vesti egy Mercedes AMG-t nyüstölt a sanghaji pályán, mellé pedig beültették a csapat egy tagját, Luke-ot, akinek az volt a feladata, hogy a G-erők forgatagában felolvasson 35 tényt a Kínai Nagydíjról. Mondjuk egy kör alatt legalább feléig eljuthatott volna, ha erre figyel.

  • Mick Schumacher mercedeses riválisának csak egy kevésbé ismert bajnokságban jutott hely

    Mick Schumacher mercedeses riválisának csak egy kevésbé ismert bajnokságban jutott hely

    A dán Frederik Vesti 2024-ben a European Le Mans Series (ELMS) bajnokságban fog vezetni, ahol 4 órás futamokat rendeznek.

    Vesti a Cool Racing csapatában, Ferdinand Habsburg és Alex Garcia csapattársaként indul egy autóban az LMP2-es kategóriában, a bajnokság legmagasabb szintű géposztályában. A sorozat azonban kevésbé ismert, mint “nagytestvére”, a WEC világbajnokság, ahol többek között Mick Schumacher is teljes szezont fut az Alpine csapatánál. A Mercedes lehetővé tette neki ezt, de természetesen ha úgy adódna, hogy Lewis Hamiltont vagy George Russell kellene helyettesítenie, az F1-es istálló élvez elsőbbséget.

    Utóbbi két pilótán kívül a Mercedes kötelékében jelenleg ők ketten számíthatnak arra, hogy a közeljövőben esetleg F1-es futamon induljanak az Ezüstnyilakkal vagy más istálló színeiben, akár a visszavonuláshoz közeledő Hamilton utódjaként.

    Vesti tavaly már részt vett F1-es nagydíjak edzésein, mert ahogy várható volt, a Mercedes neki biztosított vezetési lehetőséget a fiatalok számára előírt évi két kötelező alkalom mindegyikén. Ő ugyanakkor nem kíván sokáig az ELMS-ben indulni.

    „A célom az, hogy az F1-ben vezessek 2025-ben. Keményen dolgozom, hogy ez megtörténjen” – nyilatkozta a dán B.T.-nek. Erre a Williamsnél lehet a legjobb esélye, hiszen Logan Sargeant már jövőre is csak a vártnál nehezebben kapott szerződést, miközben az istálló szoros kapcsolatot ápol a Mercedesszel, a csapatfőnök James Vowles is onnan érkezett. Emlékezhetünk, hogy néhány éve George Russell is itt bontogatta a szárnyait, mielőtt felkészült egy élvonalbeli autó vezetésére.

    Az ELMS szezonja hat versenyből áll idén, Barcelona, Paul Ricard, Imola, Spa, Mugello és Portimao pályáján csap össze a mezőny. A bajnokságban főleg kevésbé ismert versenyzők indulnak, az előző kiírásból F1-es háttérrel Juan Pablo Montoya Paul di Resta, ifjabb Nelson Piquet, Gianmaria Bruni, Neel Jani, vagy a korábban a Red Bull által is támogatott GP3-as bajnok, Alex Lynn neve csenghet ismerősen. Az F2-ben tavaly Vestit legyőző Théo Pourchaire a japán Super Formula sorozatban fog versenyezni 2024-ben. 

    Vesti mindent megpróbált, de nem tudta elvenni Pourchaire-től a bajnoki címet

  • Vesti mindent megpróbált, de nem tudta elvenni Pourchaire-től a bajnoki címet

    Vesti mindent megpróbált, de nem tudta elvenni Pourchaire-től a bajnoki címet

    Frederik Vesti hiába igyekezett a főfutamon, nem volt képes ledolgozni a hátrányát, ami miatt Theo Pourchaire lett a Formula 2-es bajnokság 2023-as kiírásának bajnoka.

    Vesti 16 pontos hátránnyal vágott neki a futamnak a 9. helyről, amíg a bajnoki riválisa a 14. pozícióból várhatta a startot. Az első sorból Jack Doohan és Victor Martins indulhatott. A francia fiatal nem jól kapta el a rajtot, így az ausztrál riválisa könnyen meg tudta tartani a vezető helyét. Mögötte Kush Maini érkezett, aki ki tudta használni Martin rajtnál elkövetett hibáját. Vesti a közepeseken indulva egy, Poucharie pedig három helyet tudott javítani az eredeti rajtpozíciójához képest.

    A francia fiatal nagyon korán, már a 7. körben kiállt friss közepes keverékű Pirellikért, és a a mezőny végére csatlakozot vissza. A Prema reagált is, egy körre később behozták a francia előtt autózó Bearmant, de az olaszok nagy bánatára a kerékcserét követően a francia fiatal mögé ért vissza a pályára. Pourchaire rövid idő múlva elkezdett felzárkózni, miután sokkal frissebb abroncsokkal rendelkezett az előtte autózókhoz képest.

    Vesti még a verseny féltávjánál is nagyszerű köröket autózott, ugyanis többek között Pourchaire-nél is gyorsabb volt. Ugyan Bearman autója a futam 18. körében elfüstölt, de mivel a brit fiatal vissza tudott evckálni a bokszba, így a biztonsági autó elmaradt, és Vesti emiatt elesett az ingyen kerékcsere lehetőségétől.

    A dán pilótának a kiállását követően iparkodnia kellett, mert a francia megelőzését követően már csak hét kör volt hátra a versenyből, és a bajnoki cím érdekében minimum a dobogón kellett célba érnie. A verseny vlge felé közeledve az élen nem történt változás, miután Doohan és Martins is jó pozícióban volt. Mögöttük nagy csata alakult ki a 3. helyért Zane Maloney és Ayumu Iwasa között, amit végül a barbadosi fiatal nyert meg.

    A futam végére azonban Vesti utol tudta érni őket, és a japánt könnyű szerrel meg is tudta előzni. Azonban a másik Red Bull juniornál már nem volt ekkora szerencséje, mivel a próbálkozásból ütközés lett, ami miatt Maloney kiesett a versenybből. Doohan végül nyerni tudott az utolsó F2-es futamán Martin előtt, és Vesti hiába ért célba a 3. helyen, Pourchaire a 5. pozícióban lett rangsorolva, és így végül az ő fejére került a bajnoki korona.

    A mindösszesen 20 éves francia fiatal ezzel a modern Formula 2 hetedik bajnoka lett Charles Leclerc, George Russell, Nyck de Vries, Mick Schumacher, Oscar Piastri és Felipe Drugovich után.

  • Váratlan név csatlakozott a második Williams ülésért folytatott versenyfutásba

    Váratlan név csatlakozott a második Williams ülésért folytatott versenyfutásba

    Már csak egyetlen ülés kiadó a Forma-1 2024-es szezonjára. Logan Sargeantnek van miért izgulnia, ugyanis nemrégiben egy újabb név csatlakozott az üléséért folytatott küzdelembe.

    A Mercedes juniorjáról, Frederik Vestiről van szó, aki Mexikóbárosban és most Abu-dzabiban is pénteki edzéslehetőséget kapott Toto Wolfféktól. A dán pilóta egy ígéretes tehetségnek számít, jelen pillanatban a Formula 2-es bajnokságban versenyez a Prema csapatával, és harcban van az egyéni bajnoki címért egy hétvégével a bajnokság vége előtt.

    Ezzel szemben az amerikai újoncnak egyáltalán nincs jó bemutatkozó éve, miután számos alkalommal törte össze az autóját, és kapott ki eddig minden egyes időmérőn a csapattárs Alex Albontól. Sargeant az egyetlen pontját is csakis kizárólag Charles Leclerc és Lewis Hamilton kizárásának köszönheti, szóval a helye erősen inog a grove-i istállónál.

    Frederik Vesti, Mercedes
    Frederik Vesti Abu-dzabiban Fotó: LAT Images/Mercedes AMG Petronas

    „Csodálkoztam, hogy James Vowles miárt nem erősítette meg azt Las Vegasban, hogy Sargeant jövőre is náluk fog versenyezni – véli az ex-F1-es Ralf Schumacher, aki jelenleg a Sky német kiadásának szakkomentátora. – Ez valószínűleg azért van, mert Frederik Vesti neve is rajta van a Williams listáján, és most szorosan figyelik az Abu-dzabiban nyújtott teljesítményét. Az adatait begyűjtve pedig tanulmányozhatják azt, és ez nagyban segíti őket majd a véglege döntés meghozásában.”

    Vesti ezúttal Lewis Hamilton helyén vezetett az első szabadedzésen a Yas Marina Circuit-en, miután Mexikóban George Russell helyén vehetett részt életében először egy pénteki gyakorláson. A dán fiatallal Wolff is meg van elégedve, és azt is hozzátette, hogy a szimulátorban is remek munkát végez.

  • Így készítették fel a nagy lehetőségre Hamilton alkalmi csapattársát

    Így készítették fel a nagy lehetőségre Hamilton alkalmi csapattársát

    A dán Frederik Vesti életében először vezetett F1-es nagydíjhétvégén, Mexikóban George Russellt váltotta le az első szabadedzésre a Mercedes autójában. A csapat megmutatta, hogyan készítették fel rá.

    A Mercedes a Youtube-csatornáján tette közzé, hogyan készültek a nagy eseményre a Forma-2 tabellájának 2. helyén álló tesztpilótával. Mindazonáltal nem ők voltak az egyetlenek, akik itt ültettek volán mögé egy fiatalt az évi két kötelező ilyen alkalom egyikeként, négy másik istállónál is ez volt a helyzet.

    Vesti tavaly a szezonzárót követő teszten már vezette a Mercedes autóját, de nagydíjhétvége keretén belül ez jelentette a debütálását az F1-ben.

    „Hihetetlen lehetőség számomra, hogy teljesítsek egy teljes szabadedzést a Forma-1-ben. Régóta dolgozom érte, sok munkát fektettem bele a szimulátorban, de az F2-ben is megfelelő eredményeket kellett elérnem hozzá – nyilatkozta a mexikói hétvége előtt Vesti. – Meg tudom mutatni a tehetségemet, a bennem rejlő potenciált egy F1-es autóban. Sokat fogok tanulni, és kiderül, miben kell fejlődnöm, hogy teljes mértékben készen álljak a Forma-1-re a jövőben.”

    Hamilton nem elégedett: Egy hét alatt teljesen megváltozott az autó

    A Mercedes mérnöke, Hugues Bretonnier elmagyarázta, hogy a bőséges naptár ellenére bizony nehéz kilogisztikázni, mikor dobják mélyvízbe a fiatalokat. „A szezon elején nekünk is meg kell ismerni a kocsit, és a fiatal pilótáknak is a saját bajnokságukra kell figyelni. Emiatt a bajnokság későbbi részében ülhetnek autóba egy nagydíj első szabadedzésén. Az F1-es pilótáknak is vannak preferenciái, hogy mikor adnák át a helyüket. A fiatalok számára pedig az optimális az, ha olyankor ülnek autóba, amikor a saját bajnokságukban nincs verseny” – jelentette ki.

    Más mérnökök kifejtették, hogy az illetőt felkészítik a pályáról, a mérnökökkel való munkafolyamatokról, a kormányon állítható kapcsolókról és olyan tudnivalókról, mint például az erőforrás kezelése. A stábban ugyanakkor nem aggódtak amiatt, hogy a versenyző számára mindez nagy nehézséget okozna. Vesti előzetesen jelezte, a beszélgetések során használt nyelvezetet is el kell sajátítania, ugyanakkor rámutatott, hogy több hétig, lényegében egy hónapig tartott, mire fizikálisan felkészült egy F1-es autó vezetésére.

    Az edzés után Vesti azt mondta, érezte, hogy a mexikói magaslaton, a szokásosnál jóval ritkább levegőben csekély volt az autó tapadása, ugyanakkor sokat tanult és hasznos információkat gyűjtött, ami reményei szerint jó eredményben mutatkozik majd meg a futamon.

  • A Williams a Mercedesnél keresi Sargeant utódját?

    A Williams a Mercedesnél keresi Sargeant utódját?

    Nem javul Logan Sargeant teljesítménye, és a Williams állítólag Frederik Vestire vetette ki a hálóját. Ralf Schumacher szerint az amerikai pilóta hibái nem férnek bele úgy, hogy közben nem hoz eredményeket.

    Sargeant az elmúlt hetekben is többször balesetet szenvedett, nem vetkőzte le az újoncokra jellemző hibákat: a hollandiai időmérőn, a szingapúri futamon, majd legutóbb a Japán Nagydíj kvalifikációján törte össze az autóját.

    A Williams csapatfőnöke nyíltan bírálta is, hogy ezzel már saját magának árt. „Logan már versenyek óta korábbi aerodinamikai csomaggal megy, egyszerűen azért, mert egyre nehezebb elegendő alkatrészt gyártani neki – kritizálta James Vowles. – Több amortizáció keletkezett, mint vártuk.”

    Ez a költségvetési keret miatt is fontos. Sargeant kapcsán kérdés, hogy csapata bizalmat szavaz-e neki egy újabb évre, hiszen bár valóban sokat hibázik, ez természetes velejárója egy újonc alkalmazásának. Ugyanakkor az amerikai pilóta eddig nem mutatott fel olyan teljesítményt, amire más újoncok képesek voltak az elmúlt években, és itt nem feltétlenül az Oscar Piastri-féle kiemelkedő bravúrokra kell gondolni.

    Újabb F1-es pilóta vallott egy fura szokásról

    A legújabb kritikát Ralf Schumacher fogalmazta meg róla. „Egyszerűen túlhajszolja magát. Ilyen hibát nem kellene elkövetni a Forma-1-ben. Sajnos több feltűnést keltett vezetési hibákkal, mint gyors körökkel” – állapította meg a Sky szakértőjeként. Szerinte valószínűleg a Williams szerelőinek is kezd elege lenni Sargeant hibáiból.

    „Lassan elfogy a türelmük, mert [Sargeant] folyamatosan elront valamit. Ez a szerelőknek is nehéz. Néha velem is előfordult, hogy megrongáltam az autót, de amikor eredmény is párosul mellé, akkor minden rendben van. Nála viszont ez hiányzik, és ez nem kellemes a szerelőknek.”

    A Motorsport-Total.com azt írja, a bokszutcában egyre többen suttognak arról, hogy a Williams a Mercedes kötelékéből szemelt pilótát az amerikai helyére, de nem Mick Schumachert, hanem a Forma-2 tabellájának 2. helyén álló Frederik Vestit.

    Vesti vezetheti majd F1-es szabadedzésen is a Mercedes autóját, Mexikóban.

  • Balesetfesztivál és az eldőlt bajnoki cím – ez történt az F2 monzai főversenyén

    Balesetfesztivál és az eldőlt bajnoki cím – ez történt az F2 monzai főversenyén

    Izgalmas utolsóelőtti hétvégén van túl a Formula 2 mezőnye. Fordulatokban ezúttal sem volt hiány: rengeteg baleset történt a mezőnyben és egy szerencsétlen eseménynek köszönhetően Frederik Vesti bajnoki álmai szinte teljes mértékben elhalványultak.

    A Prema dán pilótája – aki a Mercedes pilótaakadémiájába tartozik – számára már a rajt után véget ért a verseny, miután Roman Stanek érthetetlen módon a falba terelte őt a Roggia sikán kijáratán a Lesmo 1 felé menet. Mivel Théo Pourchaire az élmezőnyben volt, ezért Vesti ezzel a kiesésével mondhatni elveszítette a bajnoki esélyeit, hiába áll a bajnokság 2. helyén, mert már csak egy óriási szerencse segíthetne rajta.

    A folytatásban Arthur Leclerc csúnyán elfékezte magát, és nagy sebességgel vágódott az első sikán bukóterébe. A monacói fiatal idei teljesítménye egy óriási csalódás, és ezen az állapoton a monzai hétvégén sem tudott javítani.

    A második újraindítást követően történt a futam legnagyobb balesete: Zane Maloney és Roy Nissany a célegyenesben ütközött egymásnak, aminek következtében a barbadosi származású pilóta autója nagy sebességgel vágódott bele a betonfalba. Nagy szerencsére Maloney sértetlenül szállt ki az autójából, de Nissany Spa után ismét nagyot hibázott. Akkor Leclerc-t forgatta meg az Eau Rouge-ban.

    A futam záró szakaszában pedig Kush Maini és Jak Crawford akadt össze egymással a Curva Grandéban, miután az amerikai pilóta nem hagyott elég helyett maga mellett. Maini első szárnya az autója alá ragadt, Crawford pedig defektet kapott, így mindketten elestek a pontszerzés lehetőségétől.

    A futamot végül Oliver Bearman nyerte meg, és Pourchaire a 2. helyével már félig megfoghatja a bajnoki trófeát. Már csak egy hétvége van hátra az F2 idei kiírásából, és a francia fiatal 25 pontos előnnyel vezeti az egyéni bajnokságot Vesti előtt. Egy hétvégén pedig 39 pont szerezhető, ami azt jelenti, hogy a Sauber akadémiáját erősítő Pourchaire-nek már 14 pont is elég a bajnoki korona megszerzéséhez.

  • Ritkán látott hiba – mindkét hátsó kerék lerepült az egyik autóról (videó)

    Ritkán látott hiba – mindkét hátsó kerék lerepült az egyik autóról (videó)

    A tegnapi nagy baleset után most sem maradt érdekes történés nélkül a Formula 2 mezőnye. Ezúttal az egyik bajnoki éllovas, Frederik Vesti járt pórul, miután a szerelői a bokszkiállásánál egyik hátsó kereket sem rögzítették.

    A 40 körös futam 11. körében történt az eset. A Mercedes dán pilótája már visszatért a Premájával a versenypályára, majd a hármas kanyart követő tempós szakaszon váratlan meglepetés érte őt. Az autójáról ugyanis mindkét hátsó kerék levált, ami miatt azonnal megforgott és ki is esett a versenyből.

    Hatalmas baleset a Formula 2-ben – ismét életet menthetett a glória (videó)

    Vesti nagy szerencséjére a balesete előtt pont a bajnoki riválisa, Théo Pourchaire törte össze az autóját. A francia fiatal is a bokszból hajtott ki, ő viszont a hideg gumikon csúszott meg az első döntött kanyar utáni szakaszon, és a falban landolt.

    A futam egy meglepő eredménnyel zárult, mivel az a Clément Novalak nyert, akinek ez volt az első sikere a sorozatban. A francia származású versenyző mellett két Red Bull junior, Zane Maloney és Jak Crawford ünnepelhetett a dobogón.

  • Zsinórban harmadszor is hoppon maradhat az F2 bajnoka?

    Zsinórban harmadszor is hoppon maradhat az F2 bajnoka?

    Bizakodik Frederic Vasseur pártfogoltja, aki újra az F2-es bajnoki cím közelébe került, az F1-be kerülés azonban továbbra is nehéz lesz számára.

    Théo Pourchaire 20 évével a fiatalabb F2-es pilóták közé tartozik, de már így is harmadik évét tölti a sorozatban. Már negyedik hétvégéjén eljutott a futamgyőzelemig, tavaly pedig második helyen végzett a kiemelkedő Felipe Drugovich mögött.

    Bár eredetileg nem tervezte, az ART GP pilótája idén visszatért a Forma-1 nevelőszériájába egy harmadik évre is, és jelenleg vezeti a bajnokságot 13 ponttal Frederik Vesti és 15-tel Ayumu Iwasa előtt.

    „Ez a lehetőség nagyszerű, mert az F1-es csapatok is figyelnek engem” – emelte ki az Alfa Romeo tartalékpilótája a Motorsport.nextgen-auto-nak.

    „Persze, ez már a harmadik szezonom az F2-ben, de még csak 19 vagyok [augusztus 20-án tölti a 20-at], ezzel a hetedik legfiatalabb a mezőnyben. Nem mondanám, hogy három évre ragadtam itt, inkább csak túl fiatal voltam [a továbblépéshez]. Nincs annyi tapasztalatom, mint a többi olyan versenyzőnek, aki ennyit időt töltött itt.

    Idén úgy érzem, jó autónk van és én is tudok fejlődni az ART Grand Prix-val és az Alfa Romeo tartalékjaként is. Sokat tanultam tőlük.

    Ezen a szintem már csak jó versenyzők vannak, és sokan megérdemlik, hogy bekerüljenek az F1-be. Mindenki magas szinten teljesít, és az álmaiért küzd. Emiatt koncentrálnom kell és keményen dolgoznom, akkor is, ha fiatalabb vagyok.”

    De lesz-e egyáltalán hely?

    Az F1-es pilótapiacon jelenleg nem sok szabad hely van, így nagyon nehéz lenne bárkinek is bekerülni az idei bajnokesélyesek közül. Ha így lenne, akkor az elmúlt 5 évben csak Mick Schumachernek sikerült azonnal ülést szereznie a legfelsőbb kategóriában.

    Iwasa – a Red Bull juniorjaként – valószínűleg nem az első a sorban, hiszen a bikások színeiben a Super Formulában versenyző Liam Lawson jelenleg a legmagasabban jegyzett fiatal pilóta.

    F1-es edzéslehetőséget kap a Mercedes egyik juniorja

    Vesti pedig a Mercedes támogatásával versenyzik ugyan, de egyedül Hamilton helyére kerülhetne, aki már közel jár a hosszabbításhoz, így inkább a Williams lehet számára a megfelelő opció. Azonban a lehetőségért Mick Schumacher, a németek tartalékja is sorban áll.

    Pourchaire sorsa azért kérdéses, mert a Sauber az átalakulás szélén áll az Audi érkezése miatt. Ráadásul a franciát igencsak dicsérő Frederic Vasseur azóta a Ferrari alkalmazásába került át, így nem tudja segíteni a fiatal pilótát, legalábbis a svájci csapat berkein belül.

  • Új bajnoki éllovas és egy sokba kerülő hiba – így vonult nyári szünetre az F2 mezőnye

    Új bajnoki éllovas és egy sokba kerülő hiba – így vonult nyári szünetre az F2 mezőnye

    A Forma-1-es és a Fomrula 3-as mezőny mellett már a Formula 2 pilótái is a jól megérdemelt nyári vakációit töltik. Voltak olyan pilóták, akik kellemes érzésekkel hagyhatták el Spa-Francorchampst, de akadtak olyanok is, akiknek komoly kérdésekkel kell megküzdenie a soron következő holland forduló előtt.

    A hétvége során 3 pilóta nyújtott kiemelkedően jó teljesítményt: Jack Doohan a sprintversenyen pontokat szerzett, a főversenyt pedig a biztonsági autónak köszönhetően behúzta, mivel a késői kerékcseréjének köszönhetően a friss lágyakon hajrázhatta le a szintén remeklő Théo Pourchaire-t, aki bajnoki éllovasként mehetett el pihenni.

    Rajtuk kívül még Enzo Fittipaldit érdemes kiemelni, mert a brazil fiatal a sprintversenyen győzni tudott, a főfutamon pedig a 3. helyet szerezte meg, így mindkét futamon dobogóra tudott állni. Ez nagy bravúrnak számít, mivel a fordított rajtrács miatt nehéz érvényesülni, amikor a pilótáknak hátulról kell felzárkózniuk.

    Amíg Doohan és Pourchaire is fontos pontokkal távozott Spából, addig a szintén bajnoki esélyesek között lévő Ayumu Iwasa és Frederik Vesti is betlizett. Mindketten csak a sprintfutamon tudtak pontot szerezni, a főversenyen különböző okok miatt maradtak pontok nélkül. Iwasa az első körben ütközött Dennis Haugerrel, ami miatt eltört az autójának jobb első felfüggesztése.

    Vesti pedig egy sokkal kínosabb hibát vétett, ami miatt el sem tudta kezdeni a versenyt. A Mercedes dán juniorja – aki Mexikóvárosban egy pénteki edzéslehetőséget kapott a Mercedestől – a rajtrácsra vezető körön törte rommá a Premáját, és olyannyira nagy kár keletkezett az autóban, hogy a dán el sem tudta kezdeni a futamot. Mivel Pourchaire a 2. lett, így Vesti elveszítette a bajnoki elsőségét a franciával szemben, a hátránya 12 pontra nőtt.

    A szezon eddigi legnagyobb csalódása pedig nem más, mint Arthur Leclerc. Charles Leclerc öccse nagy reményekkel vágott neki újonc idényének a DAMS csapatánál. A csapattársával, Iwasával szemben majdnem 100 pont a hátránya (134-39) az egyéniben, és a mostani hétvége sem alakult jól a számára. A monacói fiatal az Eau Rouge-ban ütközött Roy Nissanyval, defektet kapott és nagy sebességnél pördült meg. Szerencsére egyik pilótának sem lett baja.

    A bajnokság következő fordulóját a Hollandiában található Zandvoortban rendezik majd meg.

    A Formula 2 bajnoki állása (top5):

    1. Théo Porchaire (ART Grand Prix) – 168 pont
    2. Frederik Vesti (Prema) – 156 pont
    3. Ayumu Iwasa (DAMS) – 143 pont
    4. Jack Doohan (Invicta Virtuosi Racing) – 130 pont
    5. Victor Martins (ART Grand Prix) – 120 pont