Szerk Racingline.hu

Címke: Frédéric Vasseur

  • Wehrlein tudja, hogy a Ferrari fiataljai kitúrhatják

    Wehrlein tudja, hogy a Ferrari fiataljai kitúrhatják

    Pascal Wehrlein, a Mercedes által támogatott Sauber-Ferrari versenyző tisztában van vele, hogy a Sauber Ferrarival kötött új megállapodása értelmében könnyen meglehet, hogy távozni kényszerül jelenlegi csapatától, miután a Ferrari saját neveltjeit, Charles Leclerc-et vagy Antonio Giovinazzit szeretné a mezőnyben látni.

    A Sauber körüli ‘saga’ Frederic Vasseur érkezésével ért véget: az új csapatfőnök felrúgta a csapat Hondával kötött megállapodását 2018-ra, helyette inkább a Ferrarival egyezett meg.

    „A Ferrari nyilvánvalóan szeretni előléptetni saját versenyzőt” – mondta Wehrlein.

    „Két erős pilótájuk van, szóval lehet alapja a híreknek. Ami engem illet: nem tudom még a 2018-as teveket.”

    „Még csak augusztus van, nincs biztonsági tervem. Az idei évre januárban írtam alá a szerződésem, az azelőtti évben pedig februárban. Mindezek mellett remélem, hogy hamarosan tudni fogom mit csinálok majd jövőre.”

    Wehrleint arról is megkérdezték, vészhelyzetben vállalna-e tesztpilóta szerepet: „Nincs értelme most erről beszélni, folynak a tárgyalások.”

    „Általában több különböző lehetőség van és mindig a legjobbat akarod.”

    Wehrlein elárulta, hogy a Saubernél idén már nem koncentrálnak a jelenlegi autó fejlesztésére: „Valószínűleg az autónk konfigurációja ugyanilyen lesz az utolsó versenyen, Abu Dhabiban is. A beállításokban vannak még dolgok, amikkel játszhatunk.”

     

     

  • Vasseur: A Saubernek még nem célja, hogy topcsapat legyen

    Vasseur: A Saubernek még nem célja, hogy topcsapat legyen

    A Sauber újdonsült csapatfőnöke Frederic Vasseur elmondta, hogy csak rövid távú tervekben gondolkodnak, ez pedig az, hogy felzárkózzanak a középmezőnybe.

     Idén 25.születésnapját ünneplő svájci istálló az elmúlt években kis híján csődbe ment, azonban az új tulajdonosnak és csapatfőnöknek köszönhetően stabil lábra álltak, és elindulhatnak a fejlődés útján.

    „Rövid távon belül nem célunk a Mercedes és a Ferrari legyőzése.” – mondta Vasseur az Auto Hebdonak.

    „Viszont amit szeretnénk az az, hogy a lehető leghamarabb utolérjük a legjobb privát csapatokat. Többek között a Williamset és a Force Indiát is. Ez mindenképpen szükséges, hogy ha dobogóért szeretnénk harcolni. Mielőtt csatlakoztam volna a Sauberhez, már akkor is biztos voltam benne, hogy remek forrásokkal rendelkeznek, és mindenki ambiciózus a csapatnál.” – folytatta a francia.

    Vasseur határozott abban is, hogy nem csak a túlélés a csapat célja a közeljövőben.

    „Rövid távon nehéz lesz komoly eredményt elérnünk, de az alapok adottak hozzá. A létesítmények lenyűgözőek, a szélcsatorna kiváló és a csapatszellem olyan, mint amit tavaly tapasztaltam Enstone-ban. Most, hogy stabilizálódott az anyagi helyzetünk, elkezdhetünk bizakodni a jövőt illetően.” – zárta Vasseur.

  • A Sauber többet várt a fejlesztésektől

    A Sauber többet várt a fejlesztésektől

    Marcus Ericsson és a Sauber sokkal jobb teljesítményt várt a Hungaroringen bemutatott fejlesztéscsomagtól, miután ismét az utolsó helyeken végzett a csapat.

    A Sauber kétlépcsős fejlesztési csomagot tervez, amelynek első felét (egy kissé átszabott kasztnit és hűtőrendszert) a Magyar Nagydíjon vetették be. Azonban ez sem volt elég ahhoz, hogy felérjenek a középmezőnyhöz: Ericsson az utolsó helyre kvalifikált és a 16. helyen fejezte be a futamot, Pascal Wehrlein pedig a 18.-ról a 15.-ig jött előre – mindkét versenyző két kört kapott a versenyt megnyerő Sebastian Vetteltől.

    „Nehéz futam volt” – foglalta össze Ericsson. „Nem tudtunk a reményeinknek megfelelő tempót menni és nem tudtunk harcba keveredni az előttünk lévő riválisokkal. Csalódottak vagyunk, mert az itt bevetett aerodinamikai újításoktól sokkal nagyobb előrelépésre számítottunk. A nyári szünetet követően muszáj ennél többet mutatnunk.”

    Frédéric Vasseur, a Sauber friss és ropogós, új csapatfőnöke a nehézségek ellenére (vagy inkább miatt) motiválja az istállót.

    „A tempónk összességében nem elég jó ahhoz, hogy a közvetlen riválisainkkal harcolhassunk” – ismerte be Vasseur. „Tudjuk, hogy az elkövetkező versenyek nehezek lesznek, de nem szabad elvesztenünk a koncentrációnkat és a motivációnkat a szezon második felére sem.”

    A McLaren önmagához képesti remek teljesítményének hála átugrotta a Saubert a konstruktőri tabellán, így jelenleg a svájci istálló áll az utolsó helyen.

  • Marad a Ferrari motornál a Sauber

    Marad a Ferrari motornál a Sauber

    Egy nappal azután, hogy hivatalossá vált, hogy nem vált Hondára a svájci istálló, rögtön jött is a másik bejelentés, miszerint marad a jelenlegi motorpartnerénél a kiscsapat.

    A Sauber idén is az olaszok erőforrását használja, azonban csak a tavalyi fejlesztésűt. Jövőre viszont már a legfrissebb specifikációjú motorral versenyezhetnek.

    Az újdonsült csapatfőnök Frederic Vasseur nagyon örül, hogy maradnak a Ferrarinál.

    „Nagy örömömre szolgál, hogy bejelenthetem, hogy megállapodtunk a Ferrarival a folytatásról. Hosszú távú, több éves szerződést kötöttünk velük.” – kezdte a francia.

    „A Sauber és a Ferrari közös munkája szilárd alapot ad ahhoz, hogy egy erős autót építsünk 2018-ra. Meggyőződésem, hogy együtt el tudjuk érni azt az eredményt, ami hűen tükrözi a Sauber elszántságát és szenvedélyét.” – folytatta.

    A svájci csapat egyébként legelőször 1997-ben dolgozott a Ferrarival.

    Azáltal, hogy a Sauber ragaszkodik a Ferrarihoz ez azt is előre vetítheti, hogy valamelyik Ferrari junior (Antonio Giovinazzi vagy Chalres Leclerc) állandó versenylehetőséget kap náluk.

    Erről Vasseur ennyit mondott: „Mindenképpen fogunk erről beszélni. A legfontosabb most a motorkérdés volt, ezután jöhetnek a pilótákkal való egyeztetések.”

  • Hivatalos: Nem lesz Sauber-Honda

    Hivatalos: Nem lesz Sauber-Honda

    A Honda és a Sauber beszüntették a tárgyalásokat egymás között, majd hivatalosan is megerősítették, hogy nem lépnek partnerségre egymással 2018-tól.

    Ezek a tárgyalások még a Honda motorsport igazgatója Masashi Yamamoto és a Sauber ex-csapatfőnöke Monisha Kaltenborn között kezdődtek.

    Azonban Kaltenborn váratlanul távozott posztjáról. Az azeri hétvége után folytatódtak a tárgyalások, végül abban maradtak a felek, hogy nem egyeznek meg az elképzeléseik, így nem a japánok fogják a motort adni a svájci istállónak.

    „Jó kapcsolatot építettünk ki a Sauberrel és már vártuk, hogy 2018-ban együtt dolgozhassunk.” – kezdte Yamamoto.

    „Azonban a csapat új vezetőségével nem sikerült zöld ágra vergődnünk. Más elképzelésük volt a jövőt illetően, mint nekünk így nem leszünk a partnereik. Szeretnénk köszönetet mondani a Saubernek az együttműködésért és minden jót kívánunk nekik a jövőben. Azonban a Honda elkötelezettsége a motorsportokhoz és a Forma-1-hez továbbra is töretlen marad” – tette még hozzá a japán.

    A Sauber újdonsült csapatfőnöke Frederic Vasseur a következőket nyilatkozta:

    „Nagyon sajnáljuk, hogy ebben a szakaszban kellett megszakítanunk a tárgyalásokat. Ez egy stratégiai döntés volt. A lehető legjobbat szeretnénk a Saubernek. Köszönjük az eddigi együttműködést a Hondának és a legjobbakat kívánjuk nekik.”

    A stratégiai döntés hátterében az állhat, hogy a csapat idei gyengélkedése mögött az egy éves Ferrari motor állhat. A jövőben minden bizonnyal versenyképesebb erőforrást szeretnének.

    Az viszont továbbra sem tisztázott, hogy a svájci kiscsapat marad-e a Ferrarinál vagy esetleg Mercedesre vagy Renault-ra váltanak.

    Ami a Hondát illeti, nagy eséllyel maradnak a McLarennél. Bár az idei erőforrás gyengesége és megbízhatatlansága nem fogja kelendőbbé tenni őket. A wokingiak erősen gondolkoznak azon, hogy ők is szerződést bontanak a Hondával. Az azonban gyakorlatilag borítékolható, hogy sem a Mercedes sem pedig a Ferrari nem szeretne motort adni nekik, így csak a Renault jöhet szóba náluk.

  • Továbbra is tárgyal a Sauber és a Honda

    Továbbra is tárgyal a Sauber és a Honda

    Csapatfőnököt cserélt ugyan az istálló, a Hondával viszont továbbra is kapcsolatban állnak.

    A szezon korábbi részében már bejelentették, hogy a japán motorgyártó megegyezett Monisha Kaltenbornnal, így jövőre már ők lesznek a csapat beszállítói. A Sauber azonban új csapatfőnököt kapott, Frederic Vasseur személyében.

    Egyből több pletyka is napvilágot látott, melyek szerint ez a váltás egyet jelent a korábbi megegyezés semmissé nyilvánításával, valamint, hogy hivatalos szerződéskötés nem is történt a két fél között.

    A Honda F1-es vezetője, Mashashi Yamamoto Silverstone-ban nyilatkozott az üggyel kapcsolatban: „Készen állunk arra, hogy a Sauber beszállítói legyünk. Monisha Kaltenbornnal már kiépítettünk egy komoly kapcsolatot, részünkről pedig a csapatfőnök váltás sem változtat az eredeti megállapodásban foglaltakon.”

  • Vasseur rendet tesz a Saubernél, a Honda remeghet

    Vasseur rendet tesz a Saubernél, a Honda remeghet

    A szerdán frissen hivatalosan is kinevezett Frederic Vasseur egyik első feladatának gondolja azt, hogy megvizsgálja, hogy mi legyen a csapata Hondás szerződésével, mivel szerinte ahogy a McLarennel dolgoznak, az szerinte ijesztő.

    Ugyan a Sauber a japánokkal szerződött le 2018-tól kezdődően, egyre több forrás állítja azt, hogy kételyek merültek fel. A végleges szerződés elviekben még nincs aláírva, és a Sauber tulajdonosai mérlegelik annak a lehetőségét, hogy esetleg a sokkal megbízhatóbb és versenyképesebb Mercedes vagy Ferrari erőforrásait használják inkább. A volt Renault vezér Vasseur a francia L’Equipenek nyilatkozott, és kiemelte, hogy központi kérdés nála az, hogy 2018-ban milyen motor kerül a Sauberbe, mert csalódással tekint a McLaren-Honda házasságára, és látja, hogy a japánok mekkora kárt okoztak a legendás brit alakulatnak:
    „Asztalon van a Honda kérdés, és ez az első dolog, amin dolgozni fogok. Ezt a kérdést hamar le kell, hogy zárjuk. Amiket hallok a McLarenesektől, az kifejezetten megijeszt.”

    Vasseur azt is elárulta, hogy a Sauber jelenlegi tulajdonosai, a Longbow Finance azért szavaztak neki bizalmat, hogy újra egy versenyképes csapatot varázsoljon belőlük a rajtrácson, és azt az ígéretet kapta, hogy ehhez meglesznek a megfelelő források is.
    „Fel akarom „ébreszteni” a csapatot, és szeretném, ha megint rendszeres pontszerzők lennénk. Ez egy izgalmas kihívás lesz, és a Longbow komoly anyagi támogatást biztosít a projektnek. Precíz tervük van, évekre előre lefektetve. Megkötések nélkül dolgozhatok. A csapat motivált, és a múltban már bebizonyították a képességeiket.” – ígéri Vasseur.

    A francia szakember ugyanakkor utal arra is, hogy nem lenne szerencsés Marcus Ericssonnal összefüggésbe hozni a csapatot, hiába az ő támogatói azok, akik finanszírozzák a csapatot:
    „Egy csapat terveit nem lehet építeni egy versenyző köré, ez nem egészséges. Amennyiben Marcus karriert akar építeni, – amiről meg vagyok győződve, akkor versenyeket kell nyernie, így nem biztos, hogy az az elképzelése, hogy a Sauberrel maradjon. A csapat is lehet, hogy más pilótákat szeretne. Most ez a két dolog összeér, és van is értelme, hogy közös legyen a cél. Ugyanakkor senki sem kötődik túlzottan. Én hozom majd meg a versenyzők kérdéskörében a végleges választ. A Sauber a jövőben a fiatal versenyzőkre koncentrál majd.”

  • Vasseur a Sauber új csapatfőnöke

    Vasseur a Sauber új csapatfőnöke

    Az ex-Renault-csapatfőnök Frederic Vasseur lesz a Sauber új csapatfőnöke.

    Az Azeri Nagydíj előestéjén jelentették be, hogy Monisha Kaltenborn azonnali hatállyal, „közös megegyezés alapján” elhagyja a Saubert. A svájci istálló két versenyhétvégét csapatfőnök nélkül húzott le, ma azonban kinevezték a favoritnak tartott Fred Vasseurt, a pozíciót viszont csak a Brit Nagydíjat követő hétfőtől tölti be hivatalosan. Pascal Picci, a Sauber elnöke az alábbi szavakkal köszöntötte a francia szakembert: „Frederic Vasseur hosszú és sikeres karrierje a nemzetközi motorsport legmagasabb szintjein önmagáért beszél, és a legnagyobb örömmel üdvözöljük őt a Sauber kötelékében.”

    Vasseur az elmúlt két szezont a Renault színeiben töltötte, először versenyigazgatói pozícióban, majd 2017-re csapatfőnökké léptették elő. A téli holtszezonban azonban a két francia búcsút vett egymástól, a hivatalos indoklás pedig kísértetiesen hasonlított a Kaltenborn menesztését követő közleményhez: a szakítás közös megegyezéssel történt a csapat jövőjét illető eltérő nézetek és vélemények miatt. A Sauberhez érkezve Vasseur rögtön halmozta az élvezeteket: csapatfőnöki munkaköre mellé a Sauber Motorsport AG ügyvezető és vezérigazgatójává is kinevezték.

    „Nagyon büszke vagyok, hogy csatlakozhatok a Sauber Motorsport AG-hez” – mondta Vasseur. „Szeretném megköszönni a cég részvénytulajdonosainak, hogy megtiszteltek a bizalmukkal. A Hinwilben lévő létesítmények, továbbá a munkaerő tehetségessége és ambíciója valóban lenyűgöztek, és alig várom, hogy tapasztalatommal és elkötelezettségemmel hozzájárulhassak a csapat sikeréhez és minden embert a megfelelő irányba kormányozhassak. Szilárd meggyőződésem, hogy együtt nagyratörő célokat is elérhetünk. Már várom, hogy elkezdhessem a közös munkát a versenyzőinkkel, a mérnökeinkkel és a teljes személyzettel, és hogy támogathassam a csapat fejlődésének következő szakaszát.”

    Vasseur kinevezésének hosszabb távú kihatása is lehet a Sauber jövőjére, amely a Hondával kötött megállapodása ellenére a hírek szerint még nem döntött jövő évi motorszállítója kilétéről.

  • Mégsem lesz Sauber-Honda 2018-ban

    Mégsem lesz Sauber-Honda 2018-ban

    Remélhetőleg senki nem vásárolt még Sauber-Hondás csapatszuvenírt, több forrás szerint ugyanis a nemrégiben bejelentett együttműködést visszafújták.

    Kedden szivárgott ki először Németországból a híresztelés, hogy Monisha Kaltenborn távozása miatt a Honda felbontotta a Sauberrel kötött motorszállítói egyezségét. Habár a híresztelésből lassan hír lesz, közeli források szerint a szakítás oka nem ebben keresendő – a Sauber és a Honda szerződését elviekben sosem aktiválták élesben, a svájci istálló tulajdonosai pedig úgy döntöttek, jobban örülnének egy másik motorszállítónak.

    „Ez színtiszta médiaspekuláció” – hárította el a kérdéseket egy hondás szóvivő. „Nem kommentáljuk az esetet. A Honda és a Sauber kapcsolata nem változott meg.”

    Ez utóbbi lényegében igaz, ha valóban sosem volt érvényes szerződés köztük, amelyért egyébiránt az Azeri Nagydíj előestéjén távozó Kaltenborn volt a felelős. A Saubert is birtokló Longbow Finance elnöke, Pascal Picci akkor a „cég jövőjét illető eltérő véleményeket” citálta Kaltenborn „közös megegyezésen alapuló” menesztésének okaként, amely véleménykülönbség alatt valószínűleg a Honda-ügyletet kell érteni, a tulajdonosok ugyanis azonnali versenyképességet akarnak a csapattól látni, ehhez pedig elkerülhetetlen egy élvonalbeli erőforrás. Hogy ez pontosan mit takar, arról még nem lehet tudni, Piccit pedig nem lehetett elérni.

    A Sauber idén valóban szenvedősebbre vette a figurát, miután Kaltenborn egyéves, fejlesztetlen Ferrari-motorokra kötött tavaly szerződést. A legegyértelműbb opció a régóta fennálló együttműködés folytatása lenne, ebbe azonban elvileg belebonyolított a McLaren felbukkanása, amely akár készen is áll a Hondával szakítani. A történelem ismeretében a wokingiak első alternatívája a Mercedes lenne, azonban egyre kevésbé tartanak valószerűtlennek egy ferraris partnerséget; ez viszont cserébe megnyitná a lehetőséget a Mercedes előtt, hogy a Saubert is hozzáadja ügyfelei listájához, amin segíthet az a tény is, hogy Pascal Wehrlein jelenleg ott versenyzik. A Renault-t még nem érintettük, és habár a franciáknak meglenne a kapacitása még egy istálló vállalására, a helyzetet kissé ellehetítleníti, hogy a Sauber ma délelőtt azt a Fred Vasseurt nevezte ki csapatfőnökként, aki tavaly nem a legszebb viszonyban távozott a Renault-tól.

    Ha mindez valóban bekövetkezik, nehéz napok várnak a Honda F1-es ambícióira. A 2018-as Sauber-terv biztosította volna a japánok helyét a rajtrácson egy esetleges McLaren-búcsút követően is. Azonban arra is van esély, hogy a Honda egy-két szezonra szabadságot vesz ki, hogy nyugodtan tudja csiszolgatni rakoncátlankodó erőforrását, ezt pedig egy sauberes elkötelezettség esetén nem tehetnék meg.

  • Frederic Vasseur lesz a Sauber új csapatfőnöke?!

    Frederic Vasseur lesz a Sauber új csapatfőnöke?!

    A legutóbbi azeri nagydíj előtt váratlanul elköszönt a csapat vezetősége az addigi csapatfőnöktől Monisha Kaltenborntól és egyre több jel mutat arra, hogy az ex-Renaultos Frederic Vasseur veszi át a csapatfőnöki posztot.

    Vasseur idén a Formula-2-ben vállalt munkát, azok után, hogy tavaly év végén elhagyta a Renault Forma-1-es csapatát.

    Pascal Picci, a Sauber tulajdonosa nem tagadta, hogy beszéltek a franciával.

    „Valóban tárgyaltunk Vasseurrel, de még semmi biztosat nem tudok kijelenteni, vannak még más jelöltek is erre a posztra.” – mondta Picci.

    Azonban van olyan szakértő, aki szerint már rég eldőlt ez a kérdés.

    „Elég egyértelmű, hogy Vasseur lesz az új csapatfőnök. A Sauber valószínűleg megvárja a hétvégét a hivatalos bejelentéssel.” – írta Luis Vasconcelos, aki egy elismert Forma-1-es szakíró.