Szerk Racingline.hu

Címke: Frédéric Vasseur

  • Calderón ezúttal Fioranóban tesztel a Sauberrel

    Calderón ezúttal Fioranóban tesztel a Sauberrel

    Tatiana Calderón ezen a hétvégén ismét lehetőséget kap a Saubertől, Mexikóváros után ezúttal pedig Fiorano ad otthont a kolumbiai versenyző tesztjének.

    A Sauber tesztpilótájaként Calderón a Mexikói Nagydíjat követő kedden vezethette a csapat idei konstrukcióját, első F1-es tesztjét pedig igencsak gyorsan követi egy újabb, szombaton és vasárnap ugyanis Fioranót veheti be a 2013-as Sauber C32-vel.

    „Nagyon boldog vagyok, hogy ilyen rövid idő elteltével ismét F1-es autót vezethetek” – nyilatkozta Calderón. „Ez a lépés talán még fontosabb lesz, mert két teljes napot tesztelhetek a Sauber C32-Ferrarival. Izgalmas lesz még több tapasztalatot szerezni és még jobban megismerni ezeket az autókat. Alig várom, hogy folytathassam a munkát, a fejlődést és a csapattal történő együttműködést.”

    A Sauber tolmácsolásában a fioranói teszt „kiváló lehetőség lesz Tatiana számára, hogy további lépéseket tegyen a tanulási folyamatban és fejlődésben”.

    „Örülünk, hogy Tatiana Calderón részt vesz velünk egy kétnapos teszten” – fűzte hozzá a Sauber csapatfőnöke, Fred Vasseur. „A nemrégi promóciós eseményen a csapat egészében mély nyomot hagyott elkötelezettsége, koncentrációja és képességei. Biztosak vagyunk benne, hogy Tatianában megvan a tehetség ahhoz, hogy a legmagasabb szinteken versenyezzen, a hétvégi teszten pedig további tapasztalatokat tud szerezni.”

  • A Sauber tesztpilótát keres Ericsson mellé

    A Sauber tesztpilótát keres Ericsson mellé

    Marcus Ericsson IndyCar elfoglaltsága miatt a Sauber kénytelen lesz megosztani 2019-ben a tesztpilótai szerepkört, hiszen a svéd pilóta nem tud ott lenni majd az összes F1-es versenyhétvégén. Ericssont megnevezte ugyan a csapat tesztpilótának, miután bejelentették Antonio Giovinazzit, de végül aláírt teljes szezonra a tengerentúlra is, a Smith Peterson Motorsportshoz.

    A két versenynaptár 8 alkalommal is ütközni fog, így nem sok a sűrű váltakozás miatt nem is érné meg Ericssont minden helyszínre elutaztatni, csak azért, hogy ott legyen. Leginkább csak majd az utolsó hat versenyre lesz szabad, amikor az amerikai kötelezettsége végét ér majd szeptemberben. Felmerült egy korábbi sauberes versenyző, Pascal Wehrlein neve is mint lehetséges jelölt, de őt egyre inkább mint a Ferrari leendő teszt- és fejlesztőpilótájaként emlegetik a hírek A csapatvezető, Fred Vasseur is elhessegette azon információkat, hogy a német versenyző visszatérhetne a svájci csapathoz, miközben elismerte, hogy nehéz lesz még egy olyan pilótát találni, aki rendelkezik is szuperlicensszel:

    „Valójában erről soha nem beszéltünk. Amennyiben Wehrlein pedig a Ferrari szimulátorosaként kap szerepet, akkor pedig az ottani gyárban kell maradnia, kb. csak Monza és Monaco kivitelezhető. Az én stratégiám inkább az lenne, hogy Marcus mellé kerítünk egy fiatalt, akibe fektetünk, és megpróbáljuk felkészíteni a jövőre. Inkább ezen filozófia alapján haladnánk, nem máshogy. Elég nehéz ugyanakkor találni valakit, akinek megvan a 30 pontja a szuperlicenszhez!”

    Vasseur ugyanakkor nem aggódik amiatt, hogy nem lenne velük 2019-ben állandóan egy tartalékpilóta, de örül annak, ha Ericsson továbbra is versenyez, és készenlétben áll arra az esetre, ha szükség lenne rá:

    „Pár alkalommal idén voltunk már ilyen helyzetben. Róla pedig azt gondolom, hogy mindenképp a nyitott együléses versenyzés világában akart maradni, és a Forma-1 után a legversenyképesebb ilyen széria, az Indy. Sok lehetősége volt arra nézve, hogy mást csináljon, a Formula E és a hosszútávú versenyzés is szúra jött, de a legversenyképesebb szériában akart indulni. Szerintem menni fog ez Marcusnak. Az elég nehéz dolog, ha az ember nem csinál semmit és csak vár, pedig Paul di Resta beugrása tavaly nagyon ígéretes volt. Azt gondolom ugyanakkor, hogy ez nem egy egyszerű helyzet. Az, ha rajtad van folyamatosan a nyomás a versenyek miatt, talán a legjobb dolog. Meg fogjuk nézni a versenynaptárat, és hogy mi a prioritás Marcusnak. Mindenképp a csapathoz lesz ő köthető, és marad is az erős kapcsolatunk.”

  • Vasseur szerint Leclerc nagy nyomás alatt lesz jövőre

    Vasseur szerint Leclerc nagy nyomás alatt lesz jövőre

    A Sauber főnöke, Fred Vasseur úgy gondolja, Charles Leclercre jövőre nagy nyomás nehezedik majd a komoly elvárások miatt, de azt is elmondta, unfair lenne összehasonlítani Lewis Hamiltonnal.

    Vasseur korábban a GP2-es ART csapat főnöke volt, olyan későbbi bajnokokkal dolgozott, mint Lewis Hamilton, vagy Nico Rosberg. Így van már tapasztalata, tudja, hogy milyen kvalitások jellemeznek egy potenciális bajnokot, milyen esetleges buktatókkal szembesülhet.

    Ugyan bízik abban, hogy Leclerc jól fog teljesíteni, nem hasonlítgatná az immár ötszörös világbajnok Lewis Hamiltonhoz.

    Most nem hasonlítgatnám Charles-t olyan emberekhez, mint Lewis. Vele az a helyzet, hogy már 10 éve kezdte, ráadásul egy akkor bajnokesélyes McLarennel. Nagy különbség van a mostani és az akkori körülmények között. Charles jöttekor a mezőny végén álltunk, ez teljesen más hozzáállást igényel. Könnyebb a Sauberrel kezdeni, szerintem. Kicsit szenvedett az elején, a tesztek alatt. De lépésről-lépésre haladt, egyre gyorsabb lett, egyre jobban tudta menedzselni a dolgokat.”

    Azonban egy teljesen új helyzet várja jövőre a Ferrarinál, de Vasseur meg van győződve arról, hogy Leclerc világbajnok alkat.

    „Okoz majd meglepetést? Sosem tudhatod, mert az autón is sok múlik majd. Ez mindig relatív, de minden adott, hiszen Charles fejlődik és az autó is.”

  • Vasseur szerint Magnussen k****ra veszélyes volt

    Vasseur szerint Magnussen k****ra veszélyes volt

    A Sauber csapatfőnöke, Fred Vasseur is véleményezte Charles Leclerc és Kevin Magnussen suzukai incidensét, mikor is, a monacói előzni készült, azonban haasos versenytársa egy hirtelen irányváltást eszközölt, így össze is ért a két autó.

    Az eset után Leclerc hülyének nevezte Magnussent, a Haas csapatfőnöke azonban kiállt versenyzője mellett.

    Most a másik oldal is megszólalt az ügyben, miután a versenybírák versenybalesetnek minősítették az esetet és senkinek adtak érte büntetést.

    „Az én szemszögemből nézve elég nyilvánvaló (hogy ki a hibás), de nem lett következménye.” – mondta Vasseur az Autosportnak.

    „Nagy baleseteknek volt már a részese idén (Magnussen), ha megvizsgáljuk. Én nem vagyok bíró, az az FIA, ők hoznak döntést, vagy sem.”

    „A manőver k****ra veszélyes volt, ő (Magnussen) mindig későn mozdul és egy napon emiatt nagy balesetet okoz majd. 320km/h-nál ez több, mint veszélyes.”

  • Vasseur: Nem lehet idő előtt Sauber teszt Räikkönennek!

    Vasseur: Nem lehet idő előtt Sauber teszt Räikkönennek!

    A korábban felröppent hírek, mely szerint Kimi Räikkönen a Sauber bázisán járt üléspróbán Hinwilben, igazak. Azon spekuláció, mely szerint a finn a Mexikói Nagydíjat követő Pirelli gumiteszten már egy Sauberben körözhet azonban nem.

    Frederic Vasseur, a csapat vezetője röviden elmondta az okát a dolognak:

    „Erre nincs lehetőség most, már csak szponzori ütközések miatt sem.”

    A következő esély egy Räikkönen-Sauber tesztre Abu Dhabiban, a szezonzárót követő teszten lehet. És ezt már a csapatvezető sem zárja ki:

    „Azt hiszem, hogy ezt már meg tudnánk beszélni a Ferrarival és a támogatóikkal.”

  • Leclerc lett a középmezőny legjobb pilótája Szocsiban

    Leclerc lett a középmezőny legjobb pilótája Szocsiban

    A Sauber monacói pilótája, Charles Leclerc a hetedik helyen végzett a mai Orosz Nagydíjon. A leendő Ferrari pilóta egy újabb sikeres hétvégén van túl, ugyanis ő lett a középmezőny „külön versenyének” a győztese.

    Leclerc a hetedik rajtkockából vághatott neki az 53 körös Orosz Nagydíjnak. A monacói pilóta a rajt után Kevin Magnussent és Esteban Ocont is maga mögé tudta utasítani.

    A 20 éves pilóta elmondása szerint megérte kockáztatnia a verseny korai szakaszában, ugyanis az előzések után jó pozícióban autózhatott a futam során.

    „Fantasztikus versenyem volt,” – nyilatkozta elégedetten Leclerc. „Nagyon örültem, hogy már a verseny elején sikerült Kevint és Esteban elé kerülnöm, mert tudtam, hogy ezen a pályán rendkívül nehéz lesz majd előzni.

    „Az, hogy előttük haladtam, óriási előny volt számomra. Mivel mögöttem voltak és harcoltak egymással, nem tudták tartani a tempómat.”

    Leclerc a hármas kanyarban előzte meg Kevin Magnussent a külső ívről. Ez is bizonyítja, hogy a Sauberrel igen is számolni kell minden egyes versenyhétvégén.

    „Remek előzés volt és szerencsére Kevin szabályosan védekezett,” – véli a monacói. Egyelőre nagyon jól alakul az első szezonom a Forma-1-ben, aminek nagyon örülök. Rendkívül boldog vagyok a hetedik hely miatt, ugyanis nagyon keményen dolgozunk azért, hogy hasonló eredményeket érjünk el.

    „Fontos pontokat szereztem ma is és alig várom már a Japán Nagydíjat.”

    A Sauber csapatfőnöke, Frederic Vasseur el volt ragadtatva Leclerc hetedik helye miatt. Vasseur szerint ez az eredmény azt jelenti, hogy a Sauber nagyon jó úton halad.

    „Remek hétvégét zártunk. Mindkét versenyzőnk az időmérőn is és a versenyen is jól teljesítettek.

    „Charles manőverei nagyon szépek voltak a verseny első köreiben. Nagyon fontos volt, hogy meg tudja előzni a riválisait és szerencsére sikerrel járt. Jól bánt a gumikkal, emberfeletti teljesítményt produkált a mai napon.

    „Remek visszajelzés számunkra Charles hetedik helye. Japánban hasonló eredményeket érhetünk el, ha továbbra is keményen dolgozunk,” – fejezte be a gondolatmenet a Sauber csapatfőnöke.

  • Räikkönen leigazolásához nincs köze a Ferrarinak – Vasseur

    Räikkönen leigazolásához nincs köze a Ferrarinak – Vasseur

    Fred Vasseur és a Sauber a Ferraritól teljesen függetlenül jutott arra az elhatározásra, hogy 2019-re leigazolják Kimi Räikkönent, és nincs köze a két csapat közötti szoros technikai együttműködéshez.

    Az Alfa Romeo Sauber egyik versenyzőjének kilétét a Ferrari döntheti el (amely döntést október 15-ig meg kell hoznia), és habár Räikkönen átvándorlása úgy tűnhet, mintha Maranello kérésére történt volna, a valóságban a Ferrarinak semmi köze a procedúrához.

    „Nem, nincs hozzájuk semmi köze” – erősítette meg Vasseur. „Amikor Kiminek megmondták, hogy jövőre nem a Ferrarinál fog versenyezni, ismét felelevenítette a velünk régebben kialakított kapcsolatát. Felhívott, majd találkoztunk; mindketten szeretünk rögtön a lényegre térni, szóval nagyon gyorsan sikerült megegyeznünk, alig négy napra volt szükségünk.”

    A másik sauberes ülés tehát még a Ferrari szeszélyeire van bízva. A tény, hogy Antonio Giovinazzi a hétvégi Orosz Nagydíj szabadedzésén vezetheti az autót, arra utalhat, hogy megszületett a döntés, de Vasseur még nem zárta ki Marcus Ericsson megtartását sem. Akárhogy is, a rajongóknak már nem kell sokáig várniuk, a csapatfőnök szerint ugyanis „még a héten belevetjük magunkat a másik pilóta ügyébe”. És habár közvetlenül nem a Ferrari keze van Räikkönen szerződésében, indirekt módon mégiscsak elősegítették a csapatváltást.

    „Tavaly Szingapúrban öt másodperces hátrányban voltunk, idén csak kettő – ez hatalmas ugrás ebben a sportban” – magyarázta Vasseur. „Az Alfa Romeónak kulcsfontosságú szerepe van ebben, nélkülük esélyünk sem lett volna megszerezni Kimit vagy a Ferrari technikai igazgatóját, Simone Restát. Ezzel a lépéssel váltunk privát csapatból egy olyan istállóvá, amelyet kötelék fűz valamiféle gyártóhoz. Mindezek ellenére teljesen függetlenek maradunk.”

  • A Sauber már most érzi Räikkönen pozitív hatását

    A Sauber már most érzi Räikkönen pozitív hatását

    A Sauber csapatfőnöke, Frederic Vasseur arról számolt be, hogy Kimi Räikkönen 2019-es visszatérése a csapathoz már most komoly löketet adott a hinwili alakulatnak.

    Vasseur szerint Räikkönen híres róla, hogy hasznos technikai segítség tud lenni, és igazán hasznosítható javaslatai vannak.

    „Ha 450 embered van, még fontosabb, hogy legyen egy ilyen ember a csapatban, mintha kétszer, vagy háromszor nagyobb lennél.” – mondta Vasseur. „Erős vezetőre van szükségünk versenyzői oldalról. Neki nagyon erős visszajelzései vannak és talán ő az egyik legjobb ebben, ha nem a legjobb.”

    A csapatfőnök azt is hozzátette, hogy Räikkönen érkezésének híre már most motiválóan hat a mérnökökre és minden csapattagra.

    „Óriási lendületet ad, ha olyasvalaki, mint Kimi csatlakozik a projekthez, hogy bízik a csapatban is minden csapattagban. Ez önbizalmat ad nekünk, ‘Az előttem álló fickó egy világbajnok és úgy gondolja, hogy jó munkát tudok végezni, szóval teljes gőzzel (előre)’.”

    „Én a tervező irodában voltam, mikor körbe küldtük az emailt a többieknek, hogy Kimi csatlakozik és a reakció az volt, hogy ‘wow!’”

    Vasseur azt is elmondta, hogy természetesen marketing oldalról is kulcsfontosságú Räikkönen érkezése, és már most érdeklődnek a szponzorok.

    „Kimi bejelentése nagy hatással volt a marketingre is. Azt hiszem, hétről hétre tapasztaljuk majd Kimi hatását. A rajtrácson ő lesz a három világbajnok egyike jövőre, Seb és Lewis mellett, ennek pedig nagy hatása van.”

    „Minden területről kapunk ajánlatokat szponzoroktól, nagyon furcsa érzés. Talán még én is alábecsültem a hatását. Nem vagyok nagy rajongója a közösségi médiának, de szerintem ez nagy dolog.”

    „Kimi (szerződtetése) esélytelen lett volna 12 hónapja, de 12 hónapja mi abszolút sehol nem voltunk. Nem tudtam volna elképzelni, hogy meg tudom győzni Kimit, hogy csatlakozzon a csapathoz! De köszönet mindenkinek a cégnél, mert nagyot fejlődtünk. Szerintem Kimi élvezni fogja a versenyzést velünk.”

  • Leclerc „majdnem tökéletes” versenyt teljesített

    Leclerc „majdnem tökéletes” versenyt teljesített

    Élete első Szingapúri Nagydíján Charles Leclerc a kilencedik helyen végzett, ezzel az Osztrák Nagydíj óta először szerzett pontot.

    A frissen a Ferrarihoz igazolt monacói pilóta a 13. helyről vághatott neki a szezon leghosszabb versenyének, az egykiállásos stratégiának – és saját higgadtságának – köszönhetően pedig egészen a kilencedikig sikerült előreverekednie magát.

    „Micsoda futam! Közel volt a tökéleteshez” – fejezte ki elégedettségét Leclerc. „Erős köröket futottunk, az autó egyensúlya pedig az első körtől az utolsóig remek volt. Nagyszerű felzárkózást mutattunk a hétvége folyamán, a pénteki napon még elég gyenge volt a tempónk. A stratégiának hála a középmezőny elejéig feljöttünk és sikerült ismét a pontzónában zárnunk. Az elmúlt hetek függvényében jó érzés volt ismét megmutatni, mire vagyunk képesek. Alig várom a következő versenyt!”

    Leclerc csapattársa, Marcus Ericsson éppencsak kicsusszant a pontszerzők közül a 11. helyen, de Fred Vasseur csapatfőnök így sem bosszankodott.

    „Elégedettek vagyunk a mai eredménnyel” – mondta a francia. „A hétvégét nem kezdtük valami erősen, de sikerült fejlődnünk és tisztességes időmérőt teljesítenünk. Jó taktikát választottunk, a nagy kihívást jelentő versenyt pedig mindkét versenyzőnk erősen és megbízhatóan lehozta. Nem szabad elvesztenünk a koncentrációnk, folyamatosan javulnunk kell; már várom a következő nagydíjat Oroszországban.”

  • Ricciardo meglepődött Räikkönen Sauberes szerződésén

    Ricciardo meglepődött Räikkönen Sauberes szerződésén

    Daniel Ricciardo meglepődött azon, hogy Kimi Räikkönen két éves szerződést írt alá a Sauberrel, mert ő azt hitte, hogy a finn visszavonul, miután elvesztette a Ferraris Forma-1-es versenyülését. Ő is vágyott a Ferrariba menni korábban, végül a Renault mellett kötött ki.

    Räikkönent Charles Leclerc pótolja majd, akinek a helyére érkezik a veterán finn, ráadásul két évre. 2001-ben a Sauberrel mutatkozhatott be a Forma-1-ben egyébként. Ricciardo ezt felelte akkor, amikor megkérdezték arról, hogy meglepődött-e Räikkönen lépésén:

    „Egy kissé. Azt sejtettem, hogy a Ferrari változtatni fog, és azt gondoltam, hogy Kimi lépni fog, és majd motokrosszozik és a gyermekeivel tölti majd az idejét. Meglep, hogy két éves szerződést kötött. A testbeszéde nem mindig azt mutatja, hogy élvezné ezt a sportot, miközben feltehetően jobban élvezi, mint azt gondolhatnánk.”

    Räikkönen mióta 2014-ben visszatért a Ferrarihoz, egyszer sem nyert, de két pole pozíciót is szerzett, valamint 22 dobogós helyezést. A Sauber ugyan jelentősen fejlődött az elmúlt egy évben már Fred Vasseur vezetése alatt, Räikkönen azért a dobogós helyezéseit le fogja cserélni feltehetően a pontokért való küzdelemre.

    Nico Hülkenberget, a Renault versenyzőjét is meglepte Räikkönen lépése, és ő is meglepődöttségének adott hangot:

    „Feltehetően mindannyian szeretünk versenyezni. Nehéz leállni vele, különösen, ha a Forma-1-ben is voltál. Ez a királykategória, itt remek az életünk és a munkánk amit el kell végezzünk. Innen nézve leállni és semmit se csinálni elég nehéz, de az, hogy egy topcsapattól olyan autóba igazolni, amit akár le is köröztél elég érdekes. Biztos vagyok benne, hogy jó oka volt rá. Továbbra is jó a sebessége, így minden jogalapja megvan arra, hogy mehessen.”

    Räikkönen korábbi Ferraris csapattársa, Fernando Alonso a múlt hónapban jelentette be, hogy otthagyja a Forma-1-et az év végén, de ő egyáltalán nem lepődött meg azon, hogy Räikkönen marad:

    „Mindannyiunknak mások az érzései, más karakterek vagyunk, mások a céljaink. Kívülről nézve ezért is nehéz megítélni ezeket a dolgokat.”

    A bajnokságot vezető Lewis Hamilton szerint Kimi elhivatottságát a Forma-1 iránt csak csodálni lehet, így a 38 éves pilóta akár 18 teljes szezont is magáénak tudhat majd a 2 éves Sauberes szerződésnek köszönhetően. Räikkönen Rubens Barrichello rekordját is megdöntheti majd a legtöbb nagydíj indulással kapcsolatban, amennyiben végigversenyzi a 2019-2020-as évadot.