Szerk Racingline.hu

Címke: Frédéric Vasseur

  • Simone Resta visszatér a Ferrarihoz, az utódja is megvan

    Simone Resta visszatér a Ferrarihoz, az utódja is megvan

    Eldőlt a hetek óta húzódó Resta-saga vége, ugyanis immár biztos, hogy az olasz szakember a hónap végén visszatér volt csapatához, a pótlását pedig házon belül oldották meg.

    Resta tavaly csatlakozott az akkor még Sauber néven futó istállóhoz, ahol technikai igazgatókánt ténykedett. Az még nem ismert, hogy Maranelloban milyen szerepkört fog betölteni, de korábban a jármű tervezését koordinálta illetve a főtervezői felelősségi kör is az övé volt.

    Távozása után az ő feladatait három személy között osztották meg, ám az autó teljesítményére negatívan hatott, így emiatt is hívták vissza őt.

    Az Alfa Romeo pedig bejelentette, hogy a csapat eddigi aerodinamikai főnök Jan Monchaux (a képen) lesz a csapat új technikai igazgató.

    „Nagyon izgatott vagyok az új kihívás miatt, és várom már, hogy elkezdjem a munkámat az új pozíciómban. A tulajdonos, az igazgatóság és a csapat vezetés is egy elég egyszerű, de egyértelmű üzenetet küldött szét az egész csapaton belül: értékelik a folytonosságot, hisznek az egész csapatban és az elvégzett munkában. Most rajtunk múlik minden, de hisznek a fényes jövőben.” – nyilatkozta Monchaux.

    A csapatfőnök Frederic Vasseur így köszönte meg Resta munkáját:

    „Meg akarom köszönni Simonénak a fejlődésünkhöz való hozzájárulását és a legjobbakat kívánom neki a jövőbeni feladataihoz. Ami pedig Jan-t illeti, örülök a kinevezésének. Kitűnő munkát végzett eddig, és biztos vagyok benne, hogy képes lesz vezetni a technikai részleget és vele tudjuk majd folytatni a felfelé ívelésünket.” – mondta.

    Monchaux 2018-ban csatlakozott az Alfa Romeo Sauber csapatához, korábban pedig dolgozott az Audi, Ferrari és Toyota aerodinamikai részlegén is.

  • Az Alfa Romeo a McLarent vette célba

    Az Alfa Romeo a McLarent vette célba

    Az Alfa Romeo csapatvezetője, Frederic Vasseur bízik csapata fejlesztéseiben, melyektől azt várja, hogy hozzájárulnak a McLaren utoléréséhez.

    Az Alfa jól kezdte a szezont, Kimi Räikkönen az első négy versenyen pontot szerzett. Aztán a Spanyol Nagydíjtól kezdve Kanadáig mondhatni vakvágányra futottak, de a Francia Nagydíj óta újra remekelnek. A McLaren viszont egyre erősödik, ahogy haladunk a szezonban, mostanra pedig egyértelműen a középmezőny vezető alakulatává váltak a wokingiak.

    Erre a helyre pályázik a Vasseur vezette gárda, akik „nyomják, mint a pokol”.

    „Szerintem nagyot léptünk előre az elmúlt 2-3 versenyen” – nyilatkozta Vasseur a Motorsport.comnak. „Kicsit javítanunk kell a tempón, hogy harcolhassunk a McLarennel, ők lesznek a következő célpont. Az utóbbi versenyek képe alapján ők vannak elől, de komoly fejlesztésekkel készülünk. Egyértelmű, hogy további előrelépésre van szükség, ha harcolni akarunk velük. Érkezünk egy csomaggal Silverstone-ba, de Németországba és Magyarországra is hozunk frissítéseket. Ugyanakkor realistának kell maradnunk, hiszen mindenki gőzerővel fejleszt.”

  • Nem értenek egyet a csapatok a sztenderd elemek kapcsán

    Nem értenek egyet a csapatok a sztenderd elemek kapcsán

    Megoszlik az F1-es csapatok véleménye arról, jó ötlet-e sztenderd elemeket bevezetni a Forma-1-ben, azaz, hogy legyenek az autóknak olyan elemei, alkatrészei, melyekből mindenki ugyanolyat, egy adott gyártó által készítettet használ. Ennek az ötlete költségcsökkentés céljából merült fel, illetve azért, hogy ezzel is talán szorosabbá tegyék a versenyt.

    Az FIA már kiírta a tendert a sebességváltók, a felnik, a fékek és az üzemanyag rendszerek kapcsán, később azonban a váltók pályáztatását visszavonták, mert úgy ítélték meg, hogy az egyforma váltó nem eredményezne költségcsökkenést.

    Most azonban már a fékek, felnik és az üzemanyag rendszerek pályáztatása is kétséges lett.

    A csapatok véleménye is erősen megoszlik. Értelemszerűen a kisebb csapatok pártolják az ilyesfajta költségcsökkentést és esélykiegyenlítést, míg a tehetősebbek annyira nem örülnek az elképzelésnek.

    Az Auto Motor und Sport szerint egyes csapatok azt állítják, hogy az egyetlen beszállítóra való hivatkozás azt eredményezné, hogy egy esetleges probléma esetén az egész mezőny gondba kerülne.
    Mások szerint ez azért nem akkora dráma.

    „Ugyanez volt a sztenderd elektronikák esetében is, de éveken át működött.” – mondta Frederic Vasseur, az Alfa Romeo csapatfőnöke.

  • Vasseur: A Q2-ben k**tuk el a hétvégénket

    Vasseur: A Q2-ben k**tuk el a hétvégénket

    Az Alfa Romeo pozitívan zárta a csütörtöki napot Monacóban, ám szombat délután hirtelen megváltoztak a dolgok. Az istálló csapatfőnöke Frederic Vasseur dühösen csak annyit mondott: elk**ták a Q2-t ezért sikerül rosszul a vasárnapjuk is.

    Antonio Giovinazzi a harmadik szabadedzésen a hatodik helyen végzett, ám ez a jó eredmény azonban nem tartott ki olyan sokáig, mint ahogy azt remélték. Az időmérőn az Alfa Romeo két pilótája a 14. és 15. helyet szerezték meg, míg vasárnap mindkét versenyzőn felülkerekedett egy-egy Williams.

    ,,Úgy vélem már a Q2-ben veszítettük el a versenyt, a szabadedzéseken meg volt a tempónk, az első 10-ben végeztünk, majd a Q1 és a Q2 között elvesztettünk valamit, lassabbak voltunk a Q2-ben, mint a Q1-ben, úgy, hogy javult a pálya állapota, és így tovább. Ez egyszerűen irreális. Ezzel k**tuk el a hétvégét. Egy teljes körű vizsgálatot kell tartanunk, meg kell néznünk, hogy mit csináltunk jól és mit rosszul, ugyanis a tempó a hétvége bizonyos részein megvolt. Ezen eredmények alapján kell előre lépnünk majd a következő fázisba.” – nyilatkozta Vasseur a Motorsport.com-nak.

  • Giovinazzinak több időre van szüksége a tanuláshoz

    Giovinazzinak több időre van szüksége a tanuláshoz

    Antonio Giovinazzi idővel elérheti világbajnok csapattársa, Kimi Räikkönen szintjét az Alfa Romeonál. Ezen a véleményen van Frederic Vasseur, miután az olasz pilóta eddig nem tudott megvillanni az első három verseny során.

    Giovinazzi már 2017-ben is rajthoz állhatott Ausztráliában és Kína. A fiatal olasz Pascal Wehrleint helyettesítette, aki még a Bajnokok Tornáján szenvedett komolyabb hátsérülései miatt nem tudott rajthoz állni.

    „Nagyon sok szempont van, mit még tanulmányoznom kell,” – idézte az olasz szavait az f1sport.it. „Nagyon nehéz dolgom van, szóval időre van szükségem, hogy mindent kellőképpen megtanuljak.”

    Azonban az Alfa Romeo olasza hozzátette, hogy komoly segítséget jelent számára, hogy minden futam után Räikkönenhez hasonlítják, ugyanis a finn a legtapasztaltabb és a legidősebb tagja az F1-es mezőnynek.

    „Néha megkapom Kimi adatait, hogy megérthessem, hogy a pálya melyik résszén tudnék gyorsabb lenni,” – mondta Giovinazzi. „Egy idő után össze fognak állni a dolgok és onnantól fogva sokkal könnyebb lesz a jó eredmények elérése.”

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur elmondta, hogy az olasz pilóta semmit sem tehetett azokról a problémákról, amik az első három versenyen hátráltatták őt. „A számos technikai probléma és az ezzel járó kihagyás miatt sosem érezhette magát kényelmesen az autóban,” – ismerte el a csapatfőnök. „Azonban már a szezonnyitó időmérőjének első szakaszában megmutatta, hogy mire is képes valójában. Biztos vagyok benne, hogy Giovinazzi túlessen a kezdeti nehézségeken”

  • Vasseur Alfa Romeo dobogókat szeretne látni

    Vasseur Alfa Romeo dobogókat szeretne látni

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur szeretné dobogón látni a csapatát.

    A Sauber csapattal egyesülő patinás olasz márka csapatfőnöke elmondta, hogy tisztában van a csapat dicső F1-es múltjával.

    „Egyre több partnert csábítunk, egyre jobb véleménnyel vannak rólunk. Miután 2017 végén bejelentettük az Alfa Romeos együttműködést, a projekthez való hozzáállás gyökeresen megváltozott. Igaz, hogy nagyobb a nyomás így, de ezzel együtt nagy megtiszteltetés is.”

    Vasseur tisztában van azzal, hogy az eredmények nem rögtön fognak jönni.

    „Tudjuk, hogy nehéz pillanatok állnak előttünk, de valami újat építünk és újra dobogókért akarunk harcolni.

  • Zehnder: Räikkönennel dolgozni egy öröm

    Zehnder: Räikkönennel dolgozni egy öröm

    Az Alfa Romeo csapatmendzsere, Beat Zehnder örül annak, hogy ismét Kimi Räikkönennel dolgozhat.

    A páros nem először fog közös munkába, a svájci szakember ugyanis már akkor is ezt a posztot töltötte be a csapatnál, mikor a finn versenyző debütált a Formula 1-ben.

    A svájci alakulat és világbajnok pilótája eddig nagyszerű munkát végeznek, Räikkönen jelenleg a hetedik helyen áll az egyéni pontversenyben, míg az istálló a Renault mögött az ötödik helyet foglalja el, a konstruktőri tabellán.

    ,,Egyszerűen örömteli dolog Kimivel újra együtt dolgozni, ő minden alkalommal mindent belead, jelenleg ő vezeti a B ligát.” –nyilatkozta nevetve Zehnder.

    Frederic Vasseur is örül annak, hogy ilyen előkelő pozícióban van csapata, ugyanakkor hozzátette a jelenlegi szabályok mellett ez a legtöbb, amit elérhetnek.

    ,,Nem sok minden fog változni 2021-ig. Próbáljuk megtartani a pozícióinkat a középmezőnyben. A célunk továbbra is az, hogy a hatodik helyet szerezzük meg év végén a konstruktőri tabellán.”

  • Arthur Leclerc csatlakozik a Sauber junior csapatához

    Arthur Leclerc csatlakozik a Sauber junior csapatához

    Arthur Leclerc, a Forma-1-es versenyző Charles öccse, csatlakozott a Sauber junior csapatához és a német Formula 4-ben versenyez majd 2019-ben. Tavaly az ifjabb Leclerc a francia F4-es bajnokságban negyedik lett, az első teljes évében, amikor autóversenyzővé lett.

    Most már a Sauber felügyelete alatt versenyez majd, az US Racing-CHRS csapatnál, egyes olasz Formula 4-es versenyeken is. Arthur így nyilatkozott:

    „Nagyon izgatott vagyok, mert a Sauber Junior csapatának a részese lehetek. Ez egy komoly program, amelyhez köze van az F1-es csapatnak is, ahol tavaly versenyzett a bátyám. Ez egy olyan lehetőség, ami sokat jelent nekem. Az autóm teljesen más lesz, és sokkal gyorsabb, mint az az F4-es autó, amit Franciaországban vezethettem, a célom az, hogy nyerjek, és a következő versenykategóriába felléphessek. Remek dolog dolgozni az US Racing és a Charouz Racing Systemmel, akik a Sauber junior partnerei. Ez egy felkészült csapat, már most nagyon jól érzem magamat velük, az autójukban is.”

    A Sauber US Racing-CHRS F4-es alakulatát a korábbi F1-es  versenyző Ralf Schumacher irányítja, valamint Gerhard Ungar. Leclerc idei csapattársai a Dél-Kelet Ázsiai F4 bajnok Alessandro Ghiretti, a cseh nemzeti gokartos csapatból érkezett Roman Stanek, illetve a francia F4 junior bajnok Theo Pourchaire lesznek.

    A Sauber vezér és az Alfa Romeo csapatfőnök Frederic Vasseur így nyilatkozott:

    „Örülök, hogy a Sauber Junior csapatához a 2019-es FIA Formula 4-es bajnokságba csatlakozik Arthur Leclerc is. Arthur megmutatta már, hogy milyen elhivatott, valamint a képességeit is bizonyította a francia F4-es bajnokságban, és most kipróbálja magát nemzetközi szinten is. A Sauber juniorjai különböző csapatoknál vannak az F2, F3 és F4-es bajnokságokban, és erős versenyzőkkel vágunk neki a szezonoknak. Közelről figyeljük majd a fejlődésüket.”

    Tavaly az ifjabb Leclerc még a Formula E-s Venturi junior programjában volt. Azóta januárban tesztelhette a Venturi VFE-05-ös autóját Marokkóban az újoncok tesztjén.

  • Fiatal amerikai pilótát szerződtetett az Alfa Romeo

    Fiatal amerikai pilótát szerződtetett az Alfa Romeo

    Juan Manuel Correa személyében egy 19 éves amerikai versenyző lesz idén az Alfa Romeo Racing másik fejlesztő pilótája.

    Correa idén a Sauber Junior Team színeiben a Formula 2-ben fog versenyezni, tavaly pedig a GP3-ban indult, ahol az Alfa Romeo másik tesztpilótája, Tatiana Calderon volt a csapattársa. A bajnokságot a 12.helyen zárta, legjobb eredménye egy negyedik hely volt.

    Az ecuadori születésű pilóta korábban megfordult az olasz és a német Formula 4-es bajnokságokban is, ezen kívül tavaly két futamot is nyert az új-zélandi Toyota Racing Series-ben.

    „Juan Manuel számára egy új kihívást jelent, hogy a csapatunknál lehet, mint fejlesztő pilóta, és várjuk már, hogy mennyit tud fejlődni a mi támogatásunknak hála, mint autóversenyző.” – nyilatkozta az Alfa Romeo csapatfőnöke Frederic Vasseur.

    Ez azt is jelenti, hogy az olasz-svájci csapatnak Correa, Calderon és Marcus Ericsson személyében három olyan versenyzője van, aki a fejlesztésekben fog segédkezni.

    „Minden versenyző számára kiváltságos dolog ha lehetőséget kap, hogy részese legyen egy ilyen ikonikus Forma-1-es csapatnak. A legjobbamat fogom nyújtani, hogy ezáltal is megtiszteljem azt a lehetőséget, amit adtak nekem, és szeretnék köszönetet mondani Fred-nek és az egész Alfa Romeo Racing-nek, hogy engem választottak. Izgatottan várom, hogy mit tartogat számomra a jövő.” – mondta büszkén Correa.

  • Vasseur szerint sok csapat számára nehéz lesz túlélni 2021-ig

    Vasseur szerint sok csapat számára nehéz lesz túlélni 2021-ig

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur úgy véli, hogy a Forma-1 jelenlegi pénzügyi struktúrája a mezőny több, mint fele számára fenntarthatatlan.

    „A probléma az, hogy 10 csapat vagyunk az asztalnál teljesen más meglátásokkal, teljesen más struktúrával, más költségvetéssel.” – mondta Vasseur a RaceFansnek adott interjújában.

    „Nem akarok versenyképességről beszélni, de végül is vehetjük példának a Haast, és a Renault-t, ők többé-kevésbé ugyanazon a szinten vannak, de teljesen más megközelítéssel.”

    „Ha az ember mindenkit meghallgat, sosem fog kompromisszumot találni, mert nincs olyan, ami minden egyes vállalkozásnak megfelel. Végtére is cselekedniük kell. Hogy döntést hozzanak.”

    „Őszintén szólva jó mindenkit meghallgatni, de egy adott ponton döntéseket kell hozni és felelősséget kell vállalni. Persze néhány csapat nem fog ennek örülni, de meg kell találni a lehető legjobb megoldást, nem egyezkedni, ugyanakkor megtalálni a legjobb irányt a széria számára.”

    Régóta tervezik, hogy a 2021-es szabályváltozásokkal az F1 pénzdíj-struktúráját is átszabják, és felső korlátot szabnak a költekezésnek annak érdekében, hogy kisebb legyen az anyagi különbség a csapatok között.

    „Ezt el kell kezdeni, mert ez a helyzet fenntarthatatlan, legalább hat csapat számára a mezőnyből.” – véli Vasseur. „Szerintem mi, a csapatok tulajdonosai, a részvényesei minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy túléljük a 2021-es változásokig. Változtatni kell.”