Szerk Racingline.hu

Címke: Franz Tost

  • Tost hamar Verstappen mellé állt, hiába tiltakoztak a szakértők

    Tost hamar Verstappen mellé állt, hiába tiltakoztak a szakértők

    Amikor Max Verstappen 2014-ben a Norisringen befejezte a Formula 3-as hétvégéjét, nem csak Helmut Markót, hanem Franz Tostot is egyből meggyőzte. A ma már AlphaTaurit irányító csapatfőnök egyből a csapatában akarta tudni a holland pilótát:

    „Jól emlékszem, vizes volt a pálya, hiszen esett. Tudjátok, egy kör a Norisringen rövid, nem kell egy perc sem hozzá. Max azonban egy vagy két másodperccel volt gyorsabb a többieknél.”

    Nem sokkal később már telefonon egyeztetett Markóval:

    „Helmut és én mindig kapcsolatban állunk ilyen témákban, hiszen részletesen megbeszéljük a fiatal pilóták eredményeit. Számomra már világos volt, hogy Maxot akarom az autómba, és versenyzőnek, nem tesztpilótának.”

    Ez 2015-ben aztán meg is történt, Verstappen bemutatkozhatott a Forma-1-ben Carlos Sainz csapattársaként. Sokan kritizálták ezt akkor, hiszen az akkor 17 éves srác mégis mit keres a királykategóriában? Akkoriban a limburgi születésű pilótának még közúti jogosítványa sem volt. A Formule 1 magazinnak így folytatta tehát Tost:

    „Sok „szakértő” szerint túl korai volt a bevetése. Ezeknek azt mondtam: de nem Max Verstappennek. Ő nem csak utasa az autónak, ahogy az gyakran látható az újoncoknál, hanem valóban uralta az autót. Ahogy irányította az autót, vezette… igazán rendkívüli volt.”

  • Hivatalos: Yuki Tsunoda 2021-ben debütál a Forma-1-ben!

    Hivatalos: Yuki Tsunoda 2021-ben debütál a Forma-1-ben!

    Sejteni lehetett már, hogy az idén a Formula 2-ben szerepelt japán, Yuki Tsunoda számára már érik egy Forma-1-es ülés. Többek között azért, mert a Honda és a japánok nagyon szeretnének hazai versenyzőt a mezőnybe, másrészt mert kiérdemelte: harmadik lett a bajnokságban.

    Yuki Tsunoda:

    „Mint a legtöbb versenyzőnek, nekem is a célom a Forma-1 volt, így nagyon örülök a hírnek. Köszönöm a Scuderia AlphaTaurinak, a Red Bullnak és dr. Markónak, hogy megadják nekem ezt a lehetőséget, és persze mindenkinek a Hondánál, amiért támogatták eddig is a karrieremet, és versenyezhettem Európában. Azon csapatoknak is köszönettel tartozom, akikkel ezen pontig versenyezhettem, főleg a Carlinnak, akiktől rengeteget tanulhattam idén. Tudom, hogy sok japán Forma-1 rajongónak vagyok a reménye jövőre, így a lehető legjobb formámat hozom, miattuk.”

    Franz Tost:

    „A Red Bull egy ideje követi már Yuki karrierjét, és biztos vagyok benne, hogy értékes lesz a csapatnak ő. Néztem idén a Formula 2-ben, és megmutatta, hogy a versenyeken kellően agresszív és jól érti a technikai dolgokat is. Az imolai teszten novemberben amikor a 2018-as autónkat hajthatta, a köridői nagyon folyamatosak voltak a versenyszimuláció alatt, fejlődést mutatott azon a napon, és hasznos visszajelzéseket adott a mérnökeinknek. Ezen kívül a Honda szakembereivel jól megértették egymást, az integrációja zökkenőmentes volt, ami mindenképp előny. A héten Abu Dhabiban megmutatta a teszteken, hogy gyorsan tanul, és készen áll a Forma-1-re.”

    Most pedig megerősítést nyert, hogy a 20 éves versenyző jövőre bemutatkozhat a Forma-1-ben, ugyanis ő lesz Pierre Gasly csapattársa az AlphaTaurinál.

  • Tsunoda mellett egy másik japán is tesztelhet az AlphaTuarival

    Tsunoda mellett egy másik japán is tesztelhet az AlphaTuarival

    Az AlphaTauri japán duóval vesz majd részt az abu dhabi-i fiatal pilóták tesztjén, ugyanis Yuki Tsunoda mellett Marino Sato is az olaszoknál fog vezetni.

    Sato – aki semmilyen rokoni kapcsolatban nem áll a korábbi F1-es és Indy500 győztes pilótával, Takuma Satoval – korábbi Euroformula Open bajnok idén pedig teljes szezont futott a Formula 2-es Trident csapatnál, a szezon során csupán egyetlen egy pontot tudott gyűjteni, Mugelloban.

    „Hihetetlenül boldog vagyok, hogy megkaptam a lehetőséget az AlphaTauritól, hogy vezethessek egy Forma-1-es autót. A lehető legtöbb kört igyekszünk megtenni, hogy minél gyorsabban megszokhassam az autót és hogy a csapat minél többet tudjon ezekből tanulni a csapat a jövőre nézve. Természetesen egy F1-es autó vezetése az álma minden autóversenyzőnek, így teljesen biztos, hogy élvezni fogom a körözést Abu Dhabiban.” – örömködött a 21 éves pilóta.

    „Nagy örömmel adtuk meg a tesztlehetőséget Marino Satonak, mert elég jó munkát végzett az idei F2-es idény során, így megérdemli ezt a lehetőséget. Egy nagyon képzett versenyzőről van szó, így meggyőződésem, hogy remek munkát fog itt is végezni. A terv a tesztre nagyon egyszerű, a lehető legtöbb kört tegye meg.” – vélekedett a csapatfőnök.

    „Ez a teszt mind nekünk, mind pedig Marino számára is nagyon hasznos lesz, ugyanis mi segítünk neki megérteni egy Forma-1-es csapat működését minden aspektusból. Továbbá technikai szempontból olyat tanulhat, ami előnyére válhat majd jövőre, amikor is folytatja majd az F2-es pályafutását. Ez egy nagyon jó felkészülés a jövőjére és megtisztelő részt venni az ő fejlődésében, reméljük egy sikeres karrier áll előtte.” – tette hozzá Tost.

  • Yuki Tsunoda tesztel majd az AlphaTaurival

    Yuki Tsunoda tesztel majd az AlphaTaurival

    A Scuderia AlphaTauri bejelentette, hogy a japán Yuki Tusonda tesztel majd velük a jövő heti fiatal pilóták tesztjén Abu Dhabiban.

    Tunoda idén harmadik lett a Formula 2-ben és elnyerte a legjobb újoncnak járó Anthoine Hubert díjat. A 20 éves pilóta korábban már megismerkedhetett egy Forma-1-es autóbal, akkor a csapat 2018-as modelljét vihette el 350 km-re.

    A Kvyat helyére jó esélyekkel pályázó pilóta így reagált a bejelentésre:

    „Nagyon várom már, hogy teszteljek az AlphaTaurival. Nagyon élveztem a 2018-as autó vezetését is Imoában pár héttel ezelőtt, és már tűkön ülve várom, hogy az ideit is kipróbálhassam és hogy egy hivatalos teszten is részt vehessek másokkal egyetemben. Nagyon hálás vagyok, ahogy mindenki segített nekem felkészülni erre, és külön köszönetet szeretnék mondani a Red Bullnak és Dr. Markonak, hogy megadták nekem ezt a lehetőséget. A teszt során a csapat arra összpontosítok majd, hogy az utasításaikat kövessem majd, illetve visszajelzéseket adja a mérnököknek. Valamint pedig ez egy esély is arra, hogy a lehető legtöbbet tanuljam majd és fejlődjek majd.”

    A csapatfőnök Franz Tost pedig így kommentálta:

    „Yuki már az imolai teszten is megmutatta, hogy gyorsan tanul, nagyon könnyen kiismeri magát az autóban és egyre javuló köridőket tudott produkálni, így emiatt döntöttünk úgy, hogy ő tesztelhet majd az AlphaTaurival a fiatal pilóták tesztjén a verseny utáni kedden. Meggyőződésem, hogy a tesztnap során komolyt fog előre lépni, és most az AT01-est fogja vezetni így a visszajelzései a mérnökeink számára még hasznosabbak lesznek. Nagyon jó látni, hogy a Red Bull pilóta programja ilyen jól fel tudja a fiatalok készíteni, és nem kétség, hogy még egyszer be fogja bizonyítani a tehetségét.”

  • Kvyat beletörődött már a sorsába 2021-re, és elfogadta azt

    Kvyat beletörődött már a sorsába 2021-re, és elfogadta azt

    Daniil Kvyat elárulta, hogy már elfogadta azt, hogy valószínűleg 2021-ben Forma-1-es versenyülés nélkül marad. Az egyetlen kérdőjel ebben az, hogy a a Honda támogatta Formula 2 versenyző, Yuki Tsunoda a következő évre megszerzi-e a szükséges pontokat a szuperlicenszéhez. A japán pilóta azonban megnyerte a szombati futamot Bahreinben, ezzel pedig garantáltan megvan neki mindaz, ami kell egy F1-es induláshoz.

    Kvyat hiába lett most is hatodik az időmérőn, és feltételeznénk, hogy ezzel megtarthatná az AlphaTauri versenyülését 2021-re is Pierre Gasly mellett, mégis lemondóan nyilatkozott az időmérő után:

    „Azt hiszem, kevés az esély arra, hogy maradhassak. Egy ideje már elfogadtam ezt. Egyetlen szabad hely van a Forma-1-ben, a Red Bull pedig elő kell léptesse a fiatal pilótáit. Ez az utolsó dolog amit hallottam, és ezt igazságosnak is tartom. Nem élek álomvilágban, tudom, hogy mennek itt a dolgok. Ma az egyik olyan alkalom volt, ahol megmutathattam, hogy mire vagyok képes. Amennyiben tehát nem leszek itt jövőre, mindent megteszek majd azért, hogy 2022-ben visszatérhessek, hiszen motiváltabb vagyok, mint valaha.”

    Az AlphaTauro csapatfőnöke, Franz Tost is utalt rá, hogy 26 éves versenyzője méltósággal fogadná azt, ha távoznia kellene a csapatából:

    „Dany egy tapasztalt és gyors versenyző, ismeri a Forma-1 játékszabályait. Remélem, hogy vasárnap is versenyképes lesz, illetve Abu Dhabiban, aztán majd meglátjuk.”

  • Horner: Albon egy évet akár a kispadon tölthet a Red Bullnál

    Horner: Albon egy évet akár a kispadon tölthet a Red Bullnál

    Alex Albon feltehetően maradhat a Red Bullnál, de 2021-ben a kispadon kell ülnie majd. Ezt nem más állítja, mint Christian Horner, és a csapatfőnök szerint Max Verstappen mellé egy olyan gyors csapattárs kell, mint Nico Hülkenberg vagy Sergio Perez. Verstappen rendesen odaszúrt a múlt hétvégi Bahrein Nagydíj után azzal, hogy fitymálta Albon dobogós helyezését. Horner pénteken pedig a holland pilótája helyett szabadkozott, annak szókimondó stílusa miatt:

    „Azt hiszem, hogy Max csak a tényeket közölte. Ő így látja a helyzetet.”

    Verstappen már rég tisztázta azt is, hogy ő Hülkenberget látná szívesen maga mellett 2021-ben, ami pedig azt is jelentené, hogy Albon ülés nélkül maradna az utolsó pillanatban. A Red Bull másik csapatánál, az AlphaTaurinál pedig feltehetően az a terv, hogy Daniil Kvyat helyére a japán újonc, Yuki Tsunoda érkezne. Erről Horner ennyit mondott:

    „Nem hinném, hogy Albon része lenne Franz Tost jövő évi terveinek, így vagy övé lesz a Red Bull ülése, vagy egy évet eltölt a kispadon. Célunk az, hogy lehetőséget adjunk neki az utolsó két versenyre, hiszen múlt hétvégén remek munkát végzett. Most is jól kezdett, és van még két hétvégéje arra, hogy bizonyítsa, ő a megfelelő srác az autóba Max mellé jövőre. Megadunk neki ebben minden támogatást amit csak tudunk, ahhoz, hogy elérje ezt a célt.”

  • Hamilton meglepő kérdést tett fel a sajtótájékoztatón: Ki az a Franz Tost?

    Hamilton meglepő kérdést tett fel a sajtótájékoztatón: Ki az a Franz Tost?

    Lewis Hamilton megdöbbentette a csütörtöki sajtótájékoztató irányítóit azzal, hogy megkérdezte ki az a Franz Tost.

    A Portugál Nagydíj után esett szó egy esetleges fizetési plafon bevezetéséről. Az első javaslatok szerint a csapatok 30 millió eurót áldozhatnának pilótáik béreire, amit úgy oszthatnának fel, ahogy csak akarnak. Így az is előfordulhatna, hogy az egyik versenyző 25 milliót, míg a másik csak 5-öt vinne haza az év végén.

    Az AlphaTauri csapatfőnöke azonban még azt a 30 milliót is soknak tartja, ugyanis szerinte elég lenne csak 10 millió eurót felosztani közöttük:

    ,,A pilóták egyébként is túl sokat keresnek. Ha javaslatot tehetnék, akkor a fizetési plafon maximum összege 10 millió körül lenne. Ugyanakkor jó úton vagyunk ahhoz, hogy odáig eljussunk, ugyanis muszáj realisztikusabbnak lennünk. Manapság nem olyan könnyű további szponzorpénzeket szerezni. Viszont nem tudjuk azt, hogy jövőre lehetnek-e nézők a versenyeken vagy sem. Ha nem lehet őket beengedni, akkor a bevételek ismét csökkenni fognak, a FOM-nak kevesebb pénze lesz, a csapatok is kevesebbet kapnak, így a pilóták miért maradnának ki?” – nyilatkozta az osztrák vezető a Speedweeknek.

    A tegnapi sajtótájékoztatón megkérdezték a hétszeres világbajnokot arról, hogy mit gondol Franz Tost 10 millió eurós javaslatáról. A brit első válasza azonban ledöbbentette a jelenlévőket:

     – ,,Ki mondta ezt?” – tette fel a kérdést Hamilton.

     – ,,Franz Tost.” – válaszolta Tom Clarkson.

     – ,,Ő ki?”

    – ,,Öhm…az AlphaTauri csapatfőnöke.”

    – ,,Oh… rendben.” – reagált végül a 35 éves versenyző.

    Miután sikerült tisztázni, ‘hogy ki kicsoda a Forma-1 világában’, Hamilton a következő választ adta:

    ,,Jelenleg úgy fest, hogy mindez akkor léphet érvénybe, mikor én talán már nem is leszek itt. Ugyanakkor gondolok a feltörekvőkre és a fiatal sztárokra, akik kezdenek megérkezni. Ugyanis nem értem miért kellene őket hátráltatni, ha valami nagyszerűt hoznak a sportba. Ha megvizsgálunk más sportágakat is, akkor láthatjuk, hogy némelyikben van fizetési plafon… véleményem szerint azonban a különbség az, hogy a személyek ott birtokolják a saját imázsuk jogait, így a maximumot hozhatják ki belőle máshol is. Ez a sport viszont eléggé kontrollálja a versenyzők imázsát.”

  • A csapatok ‘váltogatni’ fogják a mérnökeiket 2021-ben

    A csapatok ‘váltogatni’ fogják a mérnökeiket 2021-ben

    Még a legkisebb csapatok is arra a határozatra jutottak, hogy cserélgetni fogják a mérnökeit a 2021-es szezonban.

    23 versennyel tervez jövőre a Forma-1, ám ez a mennyiség már eléggé leterheli a folyton úton lévő csapattagokat. A Mercedes már be is jelentette, hogy a sűrű versenynaptár miatt ők rotálni fogják alkalmazottaikat.

    Franz Tost, az AlphaTauri vezetője is követni akarja a csillagosok sémáját:

    ,,Ha minden jól megy a koronavírus tekintetében, ami feltételezéseim szerint így is fog történni, akkor 23 versenyünk lesz a következő szezonban. Ám 23 futamot lehetetlen végrehajtani egy csapatnyi mérnökkel. Így ki kell találnunk valamit annak érdekében, hogy egy nagyobb mérnök alakulat között feloszthassuk a dolgokat. Így változtathatunk majd a mérnökökön versenyenként.” -nyilatkozta az osztrák csapatfőnök.

  • Tsunoda az AlphaTaurinál Imolában: Ez lenyűgöző volt!

    Tsunoda az AlphaTaurinál Imolában: Ez lenyűgöző volt!

    Szerdán Yuki Tsunoda az AlphaTauri Forma-1-es autójával megtehette az első köreit, így már meg is vannak az első benyomásai róla. Ezt követően pedig Franz Tost lelkesen nyilatkozott a leendő pilótájáról.

    Tsunoda jelenleg a Formula 2-ben aktív, és egyben harcban is áll ott a bajnoki címért. A japán pilótának a negyedik helyet kellene legalább megszereznie a szuperlicenszhez, de ebben minden segítséget megad neki a Red Bull. Így most tesztelhetett az AlphaTaurival is, és nem okozott csalódást Tost szerint, akit erről a MotorsportWeek kérdezett:

    „Yuki egyből kiismerte az autót, és amint felszáradt, gyorsan javult a körideje is. Lenyűgöző amit csinál. Ebéd után új gumikat kapott és még gyorsabb volt, ami csak azt mutatja, hogy körről-körre egyre nagyobb bizalma volt az autó iránt.”

    A japánt megdicsérte az osztrák csapatfőnök az autón kívül elvégzett munkájáért is:

    „Használható visszajelzéseket adott az autó viselkedéséről, és pontosan ez az, amit elvárunk tőle. Az utolsó fázisban versenyszimuláción volt, és nagyon konstans köröket ment. Ezt úgy tudja elérni, ha egyértelműen az uralma alatt tartja az autót.”

    Tsunoda feltehetően az egyik szabadedzésen idén még részt vesz, és még 2021 előtt bejelenthetik, feltételezve persze azt, hogy megszerzi a szuperlicenszét.

  • Tsunoda az AlphaTaurival tesztel, szabadedzésekre is beültethetik

    Tsunoda az AlphaTaurival tesztel, szabadedzésekre is beültethetik

    Yuki Tsunoda minden valószínűség szerint a Forma-1-es debütálás küszöbén áll, vélhetően Daniil Kvyat helyét veszi majd át az AlphaTaurinál.

    Ezt már Helmut Marko is előrevetítette, de most mindezt az is igazolja, hogy a japán a héten tesztelni fogja Imolában a 2020-as AlphaTaurit.

    „Imolában először lesz alkalma Forma-1-es autóba ülni, szóval bele kell rázódnia” – mondta róla Franz Tost, a csapatfőnök. „300 kilométert szeretnénk, ha futna, majd lehetőség szerint Bahreinben vagy Abu Dhabiban szabadedzésre is beülhet egyik autónkba. Majd meglátjuk. Minden attól függ, hol végez a Formula 2-ben. Ha marad a legjobb négyben, meglesz a szuperlicensze. Ha visszacsúszik ötödiknek, két edzés kell, hogy meglegyen az elegendő pontmennyiség.”

    Ám ne felejtsük el, hogy az ülésére azért még pályázhat az Imolában negyedikként célba érő Daniil Kvyat és Alex Albon is, amennyiben kirúgják a Red Bulltól.

    „Jobb a több jelölt annál, mintha egy sem lenne” – folytatta mosolyogva Tost. „Azt hiszem, erről a Red Bull dönt, de nem sietünk. Jó, ha a szezon vége előtt kiderül, de sok minden függ Tsunoda év végi helyezésétől az F2-ben.”

    Tost legvégül tagadta, hogy csak a Honda miatt kerül be Tsunoda, ha végül őt választják: „Sosem hoztunk döntéseket szponzorok befolyásával a Toro Rossónál és az AlphaTaurinál. Habár úgynevezett testvércsapat vagyunk, a Red Bull jó eredményeket vár tőlünk, így meg kell bizonyosodnunk róla, hogy a pilótáinknak megvannak a megfelelő képességei.”