Stefano Domenicali Forma-1 vezérigazgató úgy véli, hogy a labdarúgás világa jól tenné, ha a Szuperliga-balhét követően követnék azt a keresztes hadjáratot, amit az autóversenyzés világa elkövet a költségek csökkentéséért.
Mint az ismeretes, a vezető európai fociklubok megalapították a Szuperligát. Ilyen módon akarták növelni a bevételeiket, ami múlt héten sokkolta a sportágat. A szurkolók lázadása miatt azonban visszaléptek ezen tervektől az érintettek.
A Forma-1-ben sem ismeretlen dolog az, hogy kilépéssel fenyegetőznek egyesek. A 2000-es években már neve is volt a gyermeknek: Grand Prix World Championship néven a mára már megszűnt Formula One Teams’ Association (FOTA) bejelentette 2009-ben, hogy 2010-ben önálló szériaként indulnak. Nem voltak elégedettek azon feltételrendszerrel, amelyet akkor kínáltak a csapatoknak a versenyzésért.
A FOTA sorozata azonban hamar feledésbe merült. Sikerült megegyeznie a csapatoknak az FIA-val és a FOM-mal, a kereskedelmi jogtulajdonossal, a pénzügyi és jövőbeni irányítási feltételeket illetően. A csapatok is nagyobb részesedést kaptak a sportág profitjából az ezt követő években. Ugyanakkor az F1 is nagyobb hangsúlyt fektetett a költségek csökkentésére. Új szabályokkal próbálták korlátozni az istállók költéseit, és végük 2021-ben a költségvetési keret bevezetésével sikerült rögzíteni a kiadások felső határát.
Domenicali szerint az, hogy a királykategória a költségek kezelésére összpontosít, kulcsfontosságú megoldás ahhoz, hogy a száguldó cirkusz top résztvevői ne gondolkozzanak egy Szuperligához hasonló szakadárságban. Szerinte a futball főnökeinek is hasonló módon kellene kezelnie a klubok pénzügyeit. Az olasz Sky TG24-nek nyilatkozva elmondta, hogy az F1-nek a csapatok költségeinek a csökkentésére irányuló gondolkodásmód segít abban, hogy hosszú távon is szilárd legyen a sportág alapja, így ennyit mondott a Szuperligával kapcsolatban:
„A Forma-1-ben már kétszer is volt ilyen helyzet, hogy szétszakadhat a széria, és egy ellenbajnokság jön létre. A csapatok úgy gondolták, hogy így több bevételhez juthatnak. Jelenleg az F1-ben pont az ellenkezőjével próbálkozunk: kordában próbáljuk tartani a költségeket. Nem véletlen az, hogy az idei az első éve a költségvetési sapkának, mert máris más dimenziót ad a csapatoknak a pénzügyi fenntarthatóság szempontjából is. Azt hiszem, hogy ez az első olyan dolog, amivel – ha fogalmazhatok így -, foglalkoznia kell a futball világának, méghozzá igen gyorsan.”
A pénzügyi kérdéseken túl, Domenicali azt gondolja, hogy a Forma-1 azon technológiai tervezete is, mely szerint a jövő a hibrid megoldásoké és a bioüzemanyagé, fenntartható jövőt biztosít a sportágnak. Ezért szerinte továbbra is érdeklődnek majd a csapatok és a gyártók:
„A Forma-1 hibrid lesz, és ökológiailag fenntartható üzemanyagot használunk majd. Már sok ilyen jellegű tevékenység zajlik a világban, amely hatással van a társadalomra is. Itt a lehetőség arra, hogy a Forma-1 ennek a főszereplője legyen.”
