Címke: Formula V8

  • Hivatalos: Pietro Fittipaldi ül be a Haas autójába a Szahír Nagydíjon!

    Hivatalos: Pietro Fittipaldi ül be a Haas autójába a Szahír Nagydíjon!

    A brazil Pietro Fittipaldi debütál a Forma-1-ben a Haas F1 csapatával a Szahír Nagydíjon december 6-án, így ő helyettesíti a sérült Romain Grosjeant. Ő kézsérülést szenvedett a múlt hétvégi Bahrain Nagydíjon. Emiatt nem tud részt venni a FIA Forma-1 bajnokságának a 16. fordulóján, amely ugyanezen pályán kerül megrendezésre, bár más pályakialakítással.
    A 24 éves Fittipaldi a legtöbb Forma-1-es helyszínen már jelen volt az idei szezonban, hiszen ő a csapat teszt- és tartalék pilótája. A Miamiban született brazil pilóta karrierje folyamán megnyerte a Formula V8 3.5 bajnokságát, valamint többször is indult már az IndyCarban. Nagyapja a kétszeres F1 világbajnok és Indy 500 győztes Emerson Fittipaldi. Pietro tesztelt már 2018-ban is a Haasszal, akkor a VF-18-ast, 2019-ben a VF-19-est. A pénteki első szabadedzés lesz az első alkalom, hogy a VF-20-as volánja mögé ülhet 2020-ban.

    Így nyilatkozott a csapatvezető, Günther Steiner:

    „Amint eldőlt, hogy az a legjobb Romain Grosjean számára, hogy legalább egy versenyt kihagy, már könnyen beláttuk, hogy az a legjobb, ha Pietro Fittipaldit ültetjük az autóba. Pietro fogja vezetni a VF-20-ast, amely már ismerős számára, és a környezetünk is, hiszen már a csapatunknál van két éve, mint annak teszt- és tartalékpilótája. Ez a leghelyesebb dolog amit tehetünk, és számára is egy jó lehetőség. Türelmes volt és mindig készen állt a bevetésre, most eljött ennek is az ideje. Ezért akarjuk őt az autóba, és biztos vagyok benne, hogy remek munkát fog végezni. Idegőrlő lehet hívást kapni az utolsó pillanatban, de ahogy már említettem, ő a jó megoldás a Haas F1 csapatának.”

    Pietro Fittipaldi ennyit tett hozzá:

    „A legfontosabb, hogy boldog vagyok, amiért Romain Grosjean már biztonságban van és egészséges. Mindannyian örülünk annak, hogy a sérülései viszonylag kismértékűek egy ekkora baleset után. Egyértelmű, hogy ez nem egy ideális körülmény arra, hogy bemutatkozzam a Forma-1-ben. Ugyanakkor extrém mód hálás vagyok Gene Haasnak és Günther Steinernek, amiért bíznak bennem és beültetnek a kormány mögé ezen a hétvégén. Sokat voltam idén a csapattal, pálya mellett és a szimulátorban is, így ismerős vagyok a működésüket illetően egy versenyhétvégén. Izgalmas lesz elrajtolnom először a karrierem folyamán a Forma-1-ben. Mindent bele fogok adni, így már nagyon várom az első szabadedzést pénteken Bahreinben.”

    A 2020-as év 16. fordulója, a Szahír Nagydíj a 3.5 km hosszú „külső körét” használja a Bahrain International Circuitnek, amelyre először hajtanak majd Forma-1-es autók.

  • Hivatalos: Roy Nissany lesz a Williams tartalékpilótája

    Hivatalos: Roy Nissany lesz a Williams tartalékpilótája

    A ROKiT Williams Racing Tel Avivban ma hivatalosan is bejelentette, hogy Roy Nissany lesz a csapat teszt- és tartalékpilótája. Roy háromszor is lehetőséget kap majd pénteki szabadedzéseken, és az újoncok tesztnapján is mehet majd. Számos versenyhétvégén is majd a csapattal tarthat. A gyárban a szimulátoros munkában veszi ki majd a részét, és az év folyamán mindegyik részleggel megismerkedhet majd. A szerződés értelmében az FW43-ason azon hétvégéken amikor Roy vezetheti az autót, megjelenik majd az izraeli támogatója logója is.

    A bejelentést követően Roy Nissany így nyilatkozott:

    „Őrület, hogy hivatalos tesztpilótája lettem a ROKiT Williams Racingnek. Ez egy mérföldkő az izraeli motorsport életében is. Amikor Abu Dhabiban teszteltem a csapattal decemberben, egyből jónak éreztem az autót, és a csapat részének éreztem magam. Az a tapasztalat, amit idén megszerezhetek a Williamsnél nagyon felértékelődik majd, és már nagyon várom már azt, hogy mindez elkezdődjön a pályán és azon kívül is.”

    Roy 2020-ban a FIA Formula 2 bajnokságában is versenyez majd, ahol ment már 2018-ban. Ezelőtt a World Series Formula V8 3.5 kategóriában töltött el három szezont, ahol több győzelmet is szerzett. Volt már korábban is tapasztalata Forma-1-es autóval, 2014-ben Valenciában vezethette a Sauber autóját.

    Claire Williams hozzátette:

    „Örömmel üdvözöljük Roy Nissany-t a ROKiT Williams Racingnél, mint a hivatalos tesztpilótánkat. Roy megmutatta már a vezetési képességeit a szezon utáni teszten Abu Dhabiban tavaly, és lenyűgözött minket az, hogy mit tudott bemutatni ilyen rövid idő alatt. Keményen dolgozik, és nagyon izgatott már, hogy elláthatja ezt a munkakört. idén.”

    https://www.facebook.com/WilliamsF1Team/videos/463208594345759/

  • A Haas segítene Fittipaldinak összeszedni a szuperlicensz pontokat

    A Haas segítene Fittipaldinak összeszedni a szuperlicensz pontokat

    A Haas csapata arra törekszik, hogy segíthesse Pietro Fittipaldit a szuperlicensz pontokért folytatott harcban ami kell a Forma-1-hez. A jelenlegi nehézségeik miatt azonban a fiatal pilótának mindent nem tudnak megígérni. A fiatal brazil versenyző 2018 óta tagja az istállónak. Ő a teszt és tartalékpilótájuk, a szezon előtt és alatt is tesztelhette a VF-19-est.

    Fittipaldinak jelenleg a 40-ből 36 pontja van a Forma-1-es szuperlicenszhez. 2016 óta létezik ezen szabályzás, ő pedig a pontjainak a nagy részét a 2017-es Formula V8 3.5 bajnoki címével szerezte. A 2018-as menetelése akkor állt meg, amikor kettős lábtörést szenvedett, 2019-re pedig csak a DTM-be tudott szerződni a Haasnál végzett munkája mellett, de csak 16. a németek bajnokságában. Günther Steiner ki is mondta:

    „Nincs elég pontja a szuperlicenszhez. Ez is az egyik gond a fiatal versenyzők lehetőségeit nézve, hogy nincs is olyan sok, akinek elegendő a szuperlicensz pontja, azokat megszerezni pedig nem is olyan egyszerű. Most azonban van egy megoldás. Megállapodás született arról, hogy kaphat pontokat akkor, ha a csapat beültet egy versenyzőt az első szabadedzésre. Amennyiben csak négy pontja hiányzik, megnézzük, hogy mit tudunk tenni ezért.”

    A Haas jelenleg kilencedik a konstruktőrök bajnokságában, és továbbra is csak próbálják megérteni azt, hogy a VF-19-es jó időmérős teljesítményét miért nem tudják átültetni a versenynapra is. Erről ennyit mondott a csapatvezető:

    „Jelenleg kicsit nehéz a helyzetünk. Tudnánk biztosítani neki időt a szabadedzéseken, így akár előre is léphetne. Most azonban amilyen slamasztikába kerültünk, amiatt mindkét versenyzőnknek amennyit csak lehet, tesztelnie kell az autót, hogy megszüntessük ezen hullámvasutazást. Ha ettől eltérünk, akkor nem a megfelelő dologra koncentrálunk, mivel a célunk az, hogy ne kilencedikek legyünk a bajnokságban, hanem ettől jobbak legyünk. Ez az oka annak, hogy nem tudok ígéreteket tenni Pietrónak.”

    A Forma-1-ben nem volt brazil pilóta Felipe Massa 2017-es végleges visszavonulása óta. A jövő hónapban az Olasz Nagydíjon pedig már 10 éve lesz annak is, hogy Rubens Barrichello megnyerte a versenyt, és ezzel az utolsó brazil győzelmet szerezte meg Monzában, és egyben a saját utolsóját is a száguldó cirkuszban.

  • Hivatalos: Pietro Fittipaldi a WRT Audival indul a DTM-ben 2019-ben!

    Hivatalos: Pietro Fittipaldi a WRT Audival indul a DTM-ben 2019-ben!

    A WRT Team Audi Sport bejelentette végül, hogy Pietro Fittipaldi is a DTM-es csapatukat erősíti 2019-ben. A brazil suhanc a dél-afrikai Jonathan Aberdeinhez csatlakozik a belga csapatnál, akik ismertek lehetnek már a GT és a TCR versenyzés világából is, idén azonban bemutatkoznak a német túraautó bajnokságban is.

    A 22 éves Fittipaldi neve ismert az Atlanti-óceán mindkét partján, és sok versenyautóban megcsillogtatta már a tudását. 2011-ben a NASCAR Wheelen Late Model bajnoka lett, majd 2017-ben a Formula Renault V8 3.5-ben koronázták meg. Elsőséggel és sikerrel vette az akadályokat a brit Formula Renault 2.0 és az MRF Challengeben is. Tavaly az IndyCarban a FIA WEC-ben és a japán Super Formulában is láthattuk, majd hivatalos tesztpilótája lett a Haas F1-es csapatának.

    Fittipaldi ezen a héten próbálhatta ki először az Audit a DTM közös tesztjén a Lausitzringen, ahol az RS 5 DTM-mel már a csapattársával együtt dolgozhatott. A 21 éves Jonathan Aberdin szintén versenyzős családból származik, és őt a WRT csapat már márciusban bejelentette. Ő sikeres volt az Emirátusok Formula 4 bajnokságában amelyet megnyert 2017-ben, és tavaly már a FIA F3 European bajnokságában indult.

    Pietro Fittipaldi elégedett:

    „Meg szeretném köszönni a Team WRT-nek és az Audi Sportnak a támogatásukat, és a bizalmukat, akik lehetővé teszik azt, hogy egy olyan izgalmas szériában indulhassak, mint a DTM. Talán az egyik legversenyképesebb sorozat a világon, és nem is kereshetnék izgalmasabb kihívást magamnak. Nagyon jól ment a teszt a Lausitzringen, remek munkát végeztünk, és mindent sikerült kipróbálni, amit akartunk. Elégedett vagyok azzal, hogy ilyen remek emberekkel dolgozhatok együtt. Ez volt az első alkalom, hogy a Lausitzringen voltam, és most vezethettem először az Audi RS 5 DTM-et is, ami teljesen más azon versenyautóktól, mint amiket eddig vezethettem. Hasznosan töltöttük az időt, hogy minél inkább összeszokjak az autóval, és elkezdjük feszegetni a határait. Tudjuk, hogy még sok munka vár ránk, ami igaz a csapatra is, de nagyon elhivatott vagyok az egész projekt iránt, és tetszik a csomag.”

  • Fittipaldi a WRT DTM-es Audijával tesztel!

    Fittipaldi a WRT DTM-es Audijával tesztel!

    Pietro Fittipaldi akár csatlakozhat is a DTM mezőnyéhez 2019-ben, miután a WRT elárulta, hogy jövő héten tesztelheti az Audi RS5-öst a Lausitzringen.

    A kétszeres F1-es világbajnok Emerson Fittipaldi unokája a dél-afrikai Jonathan Auberdeinnel együtt tesztel majd, akit a privát alakulat már megnevezett márciusban, mint az egyik versenyzőjüket.

    Fittipaldi Amerikában kezdett el versenyezni, rövidebb pályákon, majd 2013-ban Európába jött, és formaautózásra váltott, 2014-ben meg is nyerte a prototípus Formula Renault bajnokságot Angliában. Később szikereket könyvelhetett el az MRF Challenge-n, a World Series Formula V8 utolsó szezonjában pedig bajnok lett. Ezt követően tavaly kipróbálta magát többek között az IndyCarban, illetve a Super Formulában is. A szezonjának azonban hamar vége lett, mert Spa-Francorchampsban a WEC időmérőjén hatalmas balesetet szenvedett, miután helyettesítette Renger van der Zandét, a DragonSpeed BR Engineering LMP1-es autójában.

    Fittipaldi mindkét lábát eltörte, és az év nagy részét végül kénytelen volt kihagyni. Csak egyszer tudott indulni a Super Formulában, és hat versenyt teljesített az IndyCarban, ahol a legjobb eredménye egy kilencedik hely volt. A balesete ellenére Fittipaldi egyeztetett a Haas Forma-1-es csapatával, majd még tavaly ki is nevezték a tesztpilótájuknak.

    Azóta tesztelhetett Abu Dhabiban, Barcelonában és Bahreinben is. Most úgy tűnik, hogy párhuzamosan ezzel a munkájával a DTM-ben is indulna, a WRT-vel. Hivatalosan a belga csapat még nem erősítette meg azt, hogy leszerződtették. Egyelőre csak annyit ismertek el a TouringCarTimesnak, hogy Fittipaldi a négynapos teszt utolsó három napján kap lehetőséget tőlük.

    Egyedül már náluk van szabad versenyülés 2019-re, az Audi, a BMW, és az Aston Martin is bejelentette a teljes versenyzői felállását.

  • Hivatalos: Pietro Fittipaldi csatlakozik a Haashoz!

    Hivatalos: Pietro Fittipaldi csatlakozik a Haashoz!

    Pietro Fittipaldi, aki a nagyszerű Emerson Fittipaldi kétszeres Forma-1-es világbajnok unokája lesz a jövőben a Haas tesztpilótája. A 22 éves ifjú a Forma-1-es bemutatkozását az F1 teszten teheti meg a szezonzárót követően Abu Dhabiban, November 27-én.

    Az ifjabb Fittipaldi megnyerte a Formula V8 3.5 bajnokságát annak az utolsó évében, majd az IndyCarba igazolt erre a szezonra. Mindemellett versenyzett a WEC-ben is, ahol Spaban egy baleset következtében eltörte a lábát, és emiatt az idény nagy részét kihagyta. A Haas csapatvezetője, Günther Steiner szerint Fittipaldi bajnokság nyertes génekkel rendelkezik, és bizonyított a junior szériákban, és jól ment az IndyCarban is.

    Fittipaldi köszönetet mondott Gene Haasnak és Günther Steinernek a lehetőségért:

    „Nagyszerű munkát végeztek a Forma-1-ben, és az, hogy felkértek és szerepet vállalhatok náluk a jövőben, nagyon izgalmas. Várom már, hogy a VF-18 volánja mögé ülhessek Abu Dhabiban. Ezt a tapasztalatot épthetem majd tovább 2019-ben is, és remélem, hogy a jövőben versenyzőként is kipróbálhatom magamat a Forma-1-ben.”

    A csapat a második szezont követő tesztnapra Louis Deletrazt nevezte meg pilótaként.

  • Pietro Fittipaldi 2018-ban a Dale Coyne Racingnél indul az IndyCarban

    Pietro Fittipaldi 2018-ban a Dale Coyne Racingnél indul az IndyCarban

    A Formula V8 3.5 bajnok Pietro Fittipaldi az IndyCar mezőnyéhez csatlakozik 2018-ban, miután szerződést kötött a Dale Coyne Racinggel. Nem megy ugyanakkor teljes szezont a #19-es autóval 2018-ban a fiatal brazil versenyző, mert csak hét versenyen indul majd, a sikeres sebringi és sonomai tesztjei után a csapattal.

    Kiemelkedő lesz mindenképp az indulási lehetősége az Indy 500-on, amit nagyapja Emerson kétszer is megnyert. Nem véletlenül lelkes Pietro:
    „Egy álmom vált valóra, sőt több, mert mehetek az Indy 500-on is, ahol a családomnak remek eredményei voltak eddig is. Köszönöm ezt a Dale Coyne Racingnek, illetve a fő támogatómnak, a Escuderia Telmex-nek. Ez egy hatalmas lehetőség, és fontos lépés a versenyzői karrieremben. Nem titok ugyanakkor az sem, hogy egy napon a Forma-1-ben akarok versenyezni, de most izgatott vagyok, hogy idén olyan világszínvonalú versenysorozatban indulhatok, mint az IndyCar.”

    Fittipaldi a héten még teszteli a DCR autóját Phoenixben, ahol éles körülmények között majd áprilisban mutatkozhat majd be. Ezen kívül mehet még majd Texasban, Mid-Ohioban, Portlandben és a szezonzárón Sonomában szeptember 16-án.

    Az, hogy kivel osztozik Fittipaldi a #19-es autón még nem ismert. Feltehetően ez nem más lesz majd, mint Zachary Claman DeMelo, aki az Indy Lightsból érkezik, és a napokban együtt tesztelhetett a fiatal brazil pilótával.

  • Massa hiányolja a brazilokat a 2018-as F1 rajtrácsról

    Massa hiányolja a brazilokat a 2018-as F1 rajtrácsról

    Felipe Massa kifejezetten csalódott, amiért 2018-ban a Forma-1 rajtrácsán nem lesz brazil pilóta. Ő tavaly vonult vissza, miután 16 év alatt 269 nagydíjon indult a Sauber, a Ferrari és a Williams színeiben. Ez egyben azt is jelenti, hogy Brazília 1969 óta először úgy ül le majd Forma-1-et nézni, hogy nem lesz hazai versenyzőjük a királykategóriában, akinek szurkolhatnának.

    A francia Auto Hebdo rákérdezett erre nála, hogy nem csalódott-e, amire így felelt Massa:
    „Dehogynem. Hazám a szerves része a Forma-1-nek, olyan versenyzőkkel, mint Senna, Piquet és Fittipaldi. Büszke vagyok rá, hogy ennek én is részese lehettem. Ami aggaszt, hogy nincs jele annak, hogy hamarosan újabb versenyző érkezhet.”

    Massa utalt arra is, hogy Brazília már nem támogatja annyira a fiatal versenyzőit, hogy érdemben is fel tudják venni a kesztyűt:
    „Komoly szerepe van ennek, hogy Brazíliában olyan a gazdasági helyzet, amilyen, de ez csak az egyik probléma. Ami még gond, hogy nincs semmi, ami a gokartból felkészítené őket az együléses versenyautókkal történő versenyzésre. Nincsenek nemzeti szériák, amivel felkészülhetnek az európai megmérettetésre, pedig a legtöbb lehetőség ott adódik. Láttam Formula 4 versenyeket több országban is, azt hiszem, hogy Brazíliának is szüksége lenne egy ilyen bajnokságra. Új elnöke van a brazil autószövetségnek, remélem, hogy ez új lendületet adhat a fiataloknak is.”

    Brazília jelenlegi legnagyobb reménysége, és akár a következő Forma-1-es sztárja a 21 éves Pietro Fittipaldi lehet, aki a kétszeres F1 világbajnok Emerson unokája. Tavaly Pietro elhódította a Formula V8 3.5 széria bajnoki címét, és reménykedik benne, hogy 2018-ban a Formula 2-ben próbálhatja ki magát. Elismerte tavaly, hogy a száguldó cirkusz a végcélja:
    „Keményen dolgozunk azon, hogy oda kerülhessek. Reménykedem benne, hogy nem csak bekerülök a Forma-1-be, de újra visszavihetem a brazil zászlót a dobogóra is.”

  • Rosberg régi WSR autót bérel Kubicának, hogy szabadon tesztelhessen!

    Rosberg régi WSR autót bérel Kubicának, hogy szabadon tesztelhessen!

    Továbbra is folyik a harc, a Williams utolsó versenyzői üléséért a 2018-as F1-es világbajnokságra. Miután a brit csapat bejelentette, hogy a végleges döntésüket csak januárban hozzák majd meg, továbbra is két fő esélyesről pletykál mindenki, tehát Robert Kubicáról, és Szergej Szirotkinról. A menedzsmentjeik az utolsó kártyáikat dobják be azért, hogy valamelyikőjük majd Lance Stroll csapattársa lehessen.

    Mint az ismeretes, Nico Rosberg egy hét versenyes ajánlattal állt elő Kubica érdekében, de a lengyelt menedzselő volt F1-es világbajnok tovább megy: hogy tovább erősítse Robert lehetőségét, felhívott egy ismert egykori csapatot is, akik a nem is olyan rég még a World Series Formula V8 3.5 kategóriában jeleskedtek. Itt rendelkezésre állna egy erős Dallara által épített versenyautó, több mint 500 lóerős motorral, olyasmi, mint amivel 2005-ben már lett akkor a széria bajnoka. Ez a jármű továbbra is jó teljesítményre képes, fizikailag megterhelő, egy igazi szörnyeteg, tehát arra kiválóan alkalmas, hogy fizikailag fitten tartsa Kubicát a téli szünet alatt, és felkészítheti őt arra is, hogy a topon legyen, amikor megkezdődnek majd a szezon előtti tesztek.

    Rosberg tehát abban mesterkedik, hogy szerezzen egy ilyen autót, amivel Kubica kedvére pályaautózhat, hogy bármikor készen álljon, amikor esetlegesen hívják a Williamstől. Mindent figyelembe vesz tehát a 2016-os bajnok azon a harctéren, ahol a képességek mellett kőkemény gazdasági, kereskedelmi és politikai játszma folyik. Annak ellenére, hogy teljesen más karakterek, más a történetük, egy nagy álom hajtja őket, hogy valami csodával határos módon, de ott lehessenek Melbourneben a szezonnyitón a rajtrácson.

  • Fittipaldi F1-es szerepben bízik 2018-ra

    Fittipaldi F1-es szerepben bízik 2018-ra

    Az újdonsült Formula V8 3.5 bajnok, Pietro Fittipaldi azt reméli, hogy kaphat valamilyen Forma-1-es szerepet 2018-ban.

    1972 és 1974 bajnokának, Emerson Fittipaldinak unokája a Formula 2 felé kacsintgat a következő szezonra, de emellett szeretne valamilyen szerepet vállalni egy F1-es csapatnál is.

    „Az F2 az egyik lehetőség, és akár Forma-1-es szerep is lehetséges.” – mondta a fiatal Fittipaldi a Motorsport.tv-nek. „Nagyon várom már a jövőt, bármilyen lehetőséget is kapok, beülök az autóba és a legjobb formámat hozom, mint mindig, és igyekszem folyamatosan fejlődni.”

    A távolabbi célja persze az, hogy F1-es versenyzővé váljon. Bár brazil versenyzők összesen 101 F1-es futamgyőzelmet szereztek a történelem során, a legutóbbi brazil győzelem Rubens Barrichello nevéhez fűződik, még 2009 szeptemberéből.

    “Sajnos nincsenek brazil versenyzők (2018-ra az F1-ben).” – mondta Fittipaldi. “Mióta a nagyapám versenyezni kezdett a ’70-es évek elején, mindig volt brazil (a mezőnyben). Azon leszünk, hogy ez újra így legyen. Remélhetőleg nem csak bejutok majd az F1-be, de dobogóra is tudom majd vinni a brazil zászlót.”