Szerk Racingline.hu

Címke: Formula Regional European Championship

  • Vips a Super Formula mellett a Formula Regional Europe-ban is rajthoz áll 2020-ban

    Vips a Super Formula mellett a Formula Regional Europe-ban is rajthoz áll 2020-ban

    A Red Bull által támogatott Jüri Vips részt fog venni a Formula Regional European Championship 2020-as kiírásában.

    A most bejelentett széria mellett az észt fiatal még a japán Super Formula sorozatban is szerepleni fog a Team Mugen csapatában, a kétszeres futamgyőztes Tomoki Nojiri csapattársaként.

    Vips menedzsere Marko Asmer megerősítette, hogy a Formula 3-as szintű széria csupán egy tartalék lehetőség, ha az észt fiatalt nem fogják beengedni Japánba a koronavírus által kialakult utazási szigorítások miatt. Ez a széria pedig lehetőséget ad majd a számára, hogy a Super Formula szezon kezdete előtt is versenyezhessen éles körülmények között.

    „A terv nem változott, továbbra is a Super Formulára összpontosítunk,” – nyilatkozta Asmer a Motorsport.com-nak. „A szezon majd csak augusztus végén veszi majd kezdetét, és addig Jüri egyáltalán nem ülhetne autóba se egy teszt, sem pedig versenyzés apropójából.

    „A Formula Regional bajnokság lehetőséget ad majd neki, hogy a Super Formula szezon kezdete előtt is róhassa a köröket a versenypályákon. Remélhetőleg az első két versenyhétvégét még képesek leszünk teljesíteni a Super Formula szezon kezdetéig.”

    Azonban Vipséknek már csak azért is izgulniuk kell, hogy egyáltalán bejuthassanak Japánba, ugyanis ott olyan szigorú utazási korlátozások vannak érvényben, hogy több, mint száz országból nem engednek be embereket az országukba.

    Például a korábbi Forma-1-es pilóta Heikki Kovalainen és Bertrand Baguette pont ezek miatt a korlátozások miatt maradt le a SUPRT GT tesztjét, amit Fujiban rendeztek meg.

    A Super Formula szezon azonban csak augusztus 29-én startol majd el, szóval az észt fiatalnak bővel lesz ideje átgondolni az utazási terveit. A Formula Regional European Championship pedig a július 31-én esedékes misanoi hétvégével indul, majd augusztus közepén folytatódik a Paul Ricardon.

    A két sorozat kétszer is ütközni fog egymással az idény során, de Vips mindkét alkalommal a Super Formula hétvégéin lesz majd hivatalos, ugyanis az élvez elsőbbséget a kettő közül.

    A másik pozitívum Vips számára az, hogy ha képes lesz egy jó helyezést összeszedni az egyéni bajnokságban, akkor akár meg is szerezheti az F1-hez szükséges szuperliszenszet.

    Az észt Red Bull juniornak jelen pillanatban 20 pont szerepel a neve mellett és egy összetettbeli második hellyel képes lenne megszerezni a hiányzó 20 pontot. Azonban a menedzsere szerint a hiányzó pontokat elsősorban a Super Formulából szeretnék begyűjteni.

    „A terv az, hogy jó munkát végezzünk Japánban és ott gyűjtsük be a hiányzó pontokat a szuperliszenszhez. Ha Jüri be akar kerülni a Forma-1-be, akkor az idei szezonban folyamatosan jól kell teljesítenie.

    „Ugyanakkor a Formula Regionalban is ugyanannyi pontot gyűjthetünk össze, mint a Super Formulában.  Ha nem kaphatnánk szuperliszensz pontokat, nem is szálltunk volna be. Másodiknak kellene lennie, hogy megkapja a hiányzó 20 pontot, azonban erre minden esélye megvan.”

  • Chadwick indul a Formula Regional Európa-bajnokságban, cél az F1!

    Chadwick indul a Formula Regional Európa-bajnokságban, cél az F1!

    Jamie Chadwick a W Series női bajnokság első és eddig egyetlen bajnoka. A női bajnokságról megoszlanak a vélemények, az azonban bizonyos, hogy Chadwick igencsak ügyes versenyző, hiszen bajnok lett már már MRF Challenge Formula 2000-ben és British GT Championship – GT4-ben is!

    Idén a W Series-t a koronavírus miatt teljesen lefújták, Chadwick azonban így is versenyezni fog, méghozzá a Formula Regional European Championshipben, a Prema Powerteam színeiben.

    A 22 éves brit versenyző az most, aki a női versenyzők közül a legközelebb van ahhoz, hogy Forma-1-es versenyzővé váljon. Ehhez azonban elegendő szuperlicensz pontra is szüksége van, meg persze némi anyagi támogatás sem árt.

    A W Series-ért tavaly nem járt licensz pont, idén járt volna először, így jelenleg nincs még pontja Chadwicknek. Célja tehát, hogy megnyerje a Formula Regional European Championshipet idén, ezzel 25 pontot gyűjtve. Ez egyébként már elég ahhoz, hogy F1-es szabadedzésen részt vehessen.
    Majd tervei szerint további 10 pontot gyűjtene össze télen, az ázsiai F3-as bajnokságban.

    Anyagi támogatást is kap a versenyzőnő, a Rodin Cars dúsgazdag főnöke, David Dicker által.

    Chadwick márciusban Új-Zélandon tesztelt egy a Rodin által fejlesztett autót. A Rodin célja ugyanis, hogy megalkossák a világ leggyorsabb pálya autóját, majd azt kereskedelmileg elérhetővé tegyék.

    „Jamie egy kivételes versenyző tehetség” – mondta Dicker. „Hosszútávon gondolkodunk az ő támogatása kapcsán, útján, hogy előrelépjen az F1 felé.”

    „Azt akarjuk látni, hogy Jamie kivirágzik és fejleszti képességeit, mint világklasszis versenyző, globális paltformon.”

    Chadwick most nyugodtan koncentrálhat a karrierjére

    „Úgy tűnik, jól állnak most a csillagok.” – mondta Chadwick a Telegraph Sportnak. „Sok minden szükséges egy ilyen megállapodáshoz. Sok különféle tényezőnek kell összeállnia.”

    „Az eredeti tervem a W Series volt idén, de pár napja megtudtam, hogy törölték, én pedig támogatást kaptam a Rodin Carstól, hogy indulhassak ebben a bajnokságban és elérhetővé vált egy ülés a Premánál. Őrületes.”

    „Most világos az út előttem, és ha teljesítek, akkor tudom, hogy lesz támogatásom ahhoz, hogy tovább menjek, noha eddig nincs egyetlen (szuperlicensz) pontom sem.”

    „Ez nagy biztonságérzetet ad, ami igazán izgalmas, és remélhetőleg a F1 sincs már túl messze.”

     

     

     

  • Ferrari Akadémia: Mick Schumacher kollégái és egyben vetélytársai

    Ferrari Akadémia: Mick Schumacher kollégái és egyben vetélytársai

    Sokan vannak, akik ugyanarra a helyre pályáznak, mint Mick Schumacher. Hacsak nem nyújt valami rendkívülit, veszélyben az F1-es álma.

    Nem véletlenül figyelmeztette Johnny Herbert az ifjú németet. Vele egy szinten áll két olyan ferraris pilóta is, akiknek már megvan a szükséges pontjuk ahhoz, hogy debütálhassanak a Forma-1-ben. Ha a következő szezonban nem tud teljesíteni, lesz más, aki lecsapjon a lehetőségre.

    A tapasztabbak: ?? Callum Ilott és ?? Giuliano Alesi

    A két versenyző közül még egyikük sem nyert semmilyen bajnokságot, mégis a Ferrari támogatásának köszönhetően eljutottak a Formula 2-ig. Nem volt zökkenőmentes az útjuk, Ilott az F3-as Európa-bajnokságban ragadt ott három évig, míg az ifjabb Alesi a GP3-ban töltött el ugyanennyi időt. A páros tavaly debütált az F2-ben, és igaz, csak a 11. és 15. helyet tudták megszerezni a bajnokságban, szemben Schumacher 12. helyével. Idén mindketten új csapatnál mutathatják majd meg tudásukat.

    F2-es újoncok: ?? Robert Schwartzman és ?? Marcus Armstrong

    A tavalyi Formula 3 arany- és ezüstérmese az elmúlt pár évben egymást kergetve jutottak keresztül a kisebb kategóriákon, és bár általában picit Shwartzman volt előrébb, Armstrong több tengerentúli sorozattal a háta mögött nagyobb tapasztalatra tett szert. Ezzel licenszpontok tekintetében utol is érte orosz kollégáját, igaz, nincs félnivalójuk, mindketten bőségesen eleget gyűjtöttek már. Shwartzman jövőre Mick Schumacher csapattársa lesz, ez jó összehasonlításra ad majd lehetőséget kettejük között.

    Szintén nagy névvel: ?? Enzo Fittipaldi és ?? Arthur Leclerc

    Már a Ferrari akadémiáján sem csak Mick Schumachernek vannak versenyző rokonai. Emerson unokája, Enzo Fittipaldi egy évvel Armstrong után nyerte meg az olasz F4-es bajnokságot, és lett harmadik a németeknél, most az F3-re készül. Arthur Leclerc idén télen csatlakozott az olaszokhoz, német F4-es harmadik helyét követően. A virtuális pályán már csatázott bátyjával, a valóságban még a Formula Regional Európai Bajnokság mezőnyét erősíti.

    Még feltörekvőben: ?? Gianluca Petecof

    Szintén ebben bajnokságban indul majd a brazil Gianluca Petecof. Tavaly F4-es szinten egy bajnoki 2. és egy 5. helyett szerzett az olasz, illetve a német sorozatban, mindkétszer a Red Bull reménysége, Dennis Hauger mögött.

    Az utóbbi időben felerősödtek a pletykák Vettel Ferraritól való távozásáról, így kérdéses, ki léphet a helyébe. Sainz, Ricciado, de még Perez nevét is emlegetik, hogy kiköthetnek a Scuderiánál, amennyiben Giovinazzit nem léptetik előre az Alfa Romeótól.

    Akár így, akár Räikkönen esetleges visszavonulásával – idén jár le a szerződése – felszabadulhat hely a svájciaknál, erre pedig jó eséllyel pályázhatnak Ferrari juniorjai. Az időzítés tehát megfelelő lehet, hogy hamarosan új pilóta debütáljon a Forma-1-ben.

  • Ticktum nekiment a saját mérnökének, ezért rakta ki a Red Bull?

    Ticktum nekiment a saját mérnökének, ezért rakta ki a Red Bull?

    Dan Ticktum talált magának helyet a versenyzésre, hétvégén már a Formula Regional European bajnokságban áll majd rajthoz, a holland Van Amersfoort csapatnál.

    Ticktum nem rég még a Red Bull Junior Team tagja volt. Tavaly második lett a FIA Formula 3 European Championshipben, Mik Schumacher mögött. Mivel közel járt ahhoz, elegendő szuperlicensz pontja legyen az F1-hez, januárban a Red Bull elküldte őt az Ázsiai F3-ba. Később azonban egyrészt kiderült, hogy mégsem jár majd licenszpont ezért a bajnokságért, másrészt Ticktum rendkívül gyengén szerepelt, pedig mindenki arra számított, hogy az a bajnokság ujjgyakorlat lesz neki. Be sem fejezte azt a bajnokságot, leigazolt a Super Formulába. Ott is nagyon gyengén szerepelt, három futam alatt csak egy pontot gyűjtött, így a Red Bull kitette őt a junior programjából, így ezt a bajnokságot sem fejezte be.

    Most hétvégén azonban újra vezetni fog,  Formula Regional European championshipben.
    A Red Bull azonban, állítólag nem csak a gyenge eredmények miatt vált meg tőle, hanem elfogadhatatlan viselkedése miatt is. Pedig a Red Bull alapvetően be szokta vállalni a nehezebben kezelhető versenyzőket is. Ticktum azonban sok volt, egyes pletykák szerint júniusban, a Super Formulában fizikailag megtámadta mérnökét, és ez vezetett ahhoz, hogy Helmut Marko azonnali hatállyal kivágta a Red Bull programjából.

  • Íme a 2020-as Olasz F4 és Formula Regional bajnokság versenynaptára

    Íme a 2020-as Olasz F4 és Formula Regional bajnokság versenynaptára

    Készen áll a 2020-as Olasz Formula 4 bajnokság és a Formula Regional European bajnokság versenynaptára, amelyeket elfogadott már a FIA is. Az Abarth által is támogatott olasz bajnokság egyike a legizgalmasabbaknak Európában, feltehetően ide tart majd jövőre Juan Pablo Montoya fia, Sebastian is. Az újonnan létrejött Formula Regional European bajnokság is lenyűgözte a motorsport rajongókat. Jövőre is a Tatuus autóit használják majd itt, ami idén már bizonyított.

    Az ACI és a WSK Promotion, tehát a két szervező törekszik is rá, hogy logisztikailag a lehető legkedvezőbben jöjjenek ki a csapatok és a résztvevők, így összehangolták a naptárjaikat: 6 alkalommal is mindkét széria ugyanazon a pályán mehet majd.A nagyszámú olasz F4 mezőnyéből sokan átmehetnek a terebélyesedő Formula Regionalba, így egy könnyen kialakítható karrierút vezethet a magasabb kategóriákba.

    Újra olyan ismert európai F1-es pályákon küzdhetnek majd a fiatalok mint a Hungaroring, Red Bull Ring és Monza, ahová biztosan ellátogat majd mindkét bajnokság. A Regional ezen felül ellátogat még két további Forma-1-es helyszínre, Paul Ricardra és Barcelonába. A többi verseny Olaszországban lesz, Vallelungában, Imolában és Mugellóban.

    Íme a 2020-as közös versenynaptár:

    Dátum Italian F4 Championship powered by Abarth  Formula Regional European Championship
    Április 26. Paul Ricard
    Május 17. Monza Monza
    Június 14. Vallelunga Vallelunga
    Július 12. Hungaroring Hungaroring
    Augusztus 30. Imola Imola
    Szeptember 13. Red Bull Ring Red Bull Ring
    Október 4. Mugello Mugello
    Október 18. Barcelona
    Október 25. Monza
  • Sophia Flörsch ismét leszólta a W Series-t

    Sophia Flörsch ismét leszólta a W Series-t

    A Formula Regional European Championshipben srácok közt versenyző Sopha Flörsch ismét megszólta a kizárólag nőknek indított bajnokságot, a W Seriest.

    Korábban is kifejtette már véleményét, mi szerint nem tartja előremutatónak a külön női bajnokságot, sőt még Keszthelyi Vivient is „kioktatta”.

    „Ez egyfajta marketing dolog, és az én szememben ez nem segíti a nőket a motorsportban.” – mondta Flörsch a Rheinische Post című lapnak. „Számomra a W Seriesben való versenyzés visszalépés lenne sport szempontból.”

    „A sportom legjobbjai ellen szeretnék versenyezni, és a legjobb versenyzők férfiak, szóval én férfiak közt akarok versenyezni. Csak ez után kerülhetek jobb kategóriába.”

    „Én nem akarok egy marketing szám lenni.”

    Sophiával (többek között) a Formula E berlini hétvégéjén beszélgettünk:

  • David Schumacher is futamot nyert a hétvégén

    David Schumacher is futamot nyert a hétvégén

    David Schumacher, a US Racing versenyzője a pole-ból rajtolva megnyerte a Formula Regional European Championship második fordulójának első versenyét Vallelungában. Sikeresen állta Enzo Fittipaldi támadásait.

    Ralf Schumacher fia mögött így Emerson Fittipaldi unokája végzett, míg a dobogó harmadik fokára Marcos Siebert állhatott fel.

    Ebben a bajnokságban indul idén a tavaly Makaóban hatalmasat esett Sophia Flörsch is, aki az első futamot a 9. helyen zárta.

    A hétvége második versenye esős körülmények között zajlott, Fittipaldi ezúttal is második lett, ám ezúttal Frederik Vesti mögött.

    Flörsch a kiváló ötödik helyen zárt, míg Schumacher ezen a futamon csak a 7. lett.

    A hétvége harmadik futama ma délután négykor kezdődött volna, de esős idő, és nagyon vizes pálya fogadta a mezőnyt. Safety Car mögött kezdték meg a futamot, de azonnal meg is szakították azt piros zászlóval, és mindenki visszament a boxba. Mivel a körülmények nem javultak, végül le is fújták a futamot.

    A pontversenyt jelenleg Frederik Vesti vezeti, hat ponttal lemaradva Enzo Fittipaldi a második, tőle 39 ponttal elmaradva pedig David Schumacher a harmadik.

    A következő versenyhétvége a Hungaroringen lesz, július 6-7-én.