Címke: Formula E

Massa szerint Alonso elgondolkozhatna a Formula E-n

Fernando Alonso korábbi csapattársa, Felipe Massa szerint a spanyol komolyan fontolóra vehetné a Formula E-ben való versenyzést.

Alonso, aki jövő hónapban, Abu-Dhabiban futja utolsó F1-es versenyét, egyértelműen elmondta, egyelőre nem tervezi kipróbálni az elektromos szériát, de Massa szerint a kétszeres világbajnoknak át kéne ezt gondolnia.

„Az IndyCar volt a legvalószínűbb, ahol kiköt, de most már szerintem a Formula E-nek nagyobb esélye van megszerezni” – mondta a szériában első szezonjára készülő brazil az AS-nek. „Az Indy500 egy dolog, de ha Fernando bajnokságban is szeretne indulni, rá kéne néznie a Formula E-re. Talán ehhez kellhet szűk 1 év, de nem lepődnék meg, ha kevesebb.”

Massa úgy érzi, jókor köszönt el az F1-től és a Williamstől tavaly év végén.

„Ez volt a megfelelő idő. Nem azért, mert nem voltam elég versenyképes, de ha maradtam volna idén, nem biztos, hogy kértem volna abból, hogy az utolsó helyeken autózunk a Williamsszel. Talán 4 verseny után annyit mondtam volna: ’hasta luego’ (viszlát később).”

A La Gazzetta dello Sport értesülései szerint a Formula E első embere, Alejandro Agag is dolgozik az ügyön. Állítólag csak azért kínált 10 millió eurót Alonsónak, hogy a szériában versenyezzen.

„Akar nyerni a Le Mans-i versenyen és az Indy500-on, de akkor még hiányozna neki a Formula E. Megtiszteltetés lenne őt a mezőnyben tudni” – mondta Agag.

2018. október 25.
Közel 20 versenyzőt érdekel Albon üresedő Nissan-ülése

Jean-Paul Driot csapatfőnök becslése szerint legalább 15-20 versenyző érdeklődött már Alexander Albon üresedni látszó Nissan e.dams-ülése iránt.

A tervek szerint a Nissan Formula E-csapatában Sébastien Buemi és Alexander Albon vezette volna a két autót, ám a Red Bull pilótahiánya megkavarhatja a dolgokat. Ugyan Albon hároméves szerződést írt alá még júliusban az e.damsszal, egyre inkább úgy fest, hogy a fiatal thai versenyzőt elcsábítja az F1-es debütálás lehetősége a Toro Rossóval, a Nissannak így sürgősen el kell kezdenie a pilótavadászatot.

„Már folyamatban van a dolog” – erősítette meg Driot. „Rengeteg versenyző keresett meg minket az elmúlt néhány napban, ha nem látom, el sem hiszem. Telefonon hívtak, emailben írtak – és ha neveket is mondanék, nem hinnétek a fületeknek, hihetetlen. Legalább 15 vagy 20 versenyző felvette velünk a kapcsolatot.”

A kalamajka a lehető legrosszabbkor, a szezonelőtti teszt előestéjén érte el a tetőfokát. A Nissannak emiatt ki is kellett hagynia két napot, az utolsó tesztnapra azonban sikerült megszerezniük Oliver Rowland szolgálatait, a korábbi DAMS-pilóta pedig rá is került a lehetséges versenyzők listájára.

„Oliver benne van a pakliban, eleve neki szántuk volna a harmadik versenyzői pozíciót” – árulta el Driot. „Emellett nagyon jól ismerjük, mivel korábban az FR3.5-ben is velünk volt, majd 2017-ben velünk versenyzett az F2-ben, ahol jól is teljesített, nyert három futamot és szerzett néhány pole-t.”

Maga az érintett is megszólalt az ügyben a valenciai teszt során.

„Hasonló a helyzet ahhoz, mint amikor Nicholas Latifit helyettesítettem év elején az F2-es teszten” – mondta Rowland. „Nyilván örülnék, ha lehetőséget kapnék az FE-ben, de majd meglátjuk, milyen döntésre jut a csapat.”

2018. október 23.
Vandoorne a Mercedes szimulátoros pilótája lehet

Úgy tűnik, Stoffel Vandoorne fél lábbal a Forma-1-ben marad 2019-ben is, ugyanis a Mercedes szimulátoros versenyzője lehet.

A McLarentől év végén távozó belga jövőre a Formula-E-ben fut teljes szezont, a Mercedes gyári csapatának színeiben.

„Nagyon kedveljük Stoffelt” – mondta az RTBF-nek Gwen Lagrue, aki a Mercedes fejlesztési részlegének első embere és George Russell menedzsere. „Szükségünk van a szakértelmére és a tapasztalatára a szimulátoros munkához. Meglátjuk, hogy ez nyit-e majd új lehetőségeket számára. Még mindig fiatal, nagy tehetség. Stoffel karrierje nem áll meg.”

2018. október 23.
Vandoorne minél hamarabb fel szeretné venni a Formula E ritmusát

Stoffel Vandoorne szerint az új csapatával a HWA-val képesek lesznek majd meglepetéseket okozni a Formula E-ben. A belga pilóta nagyon motivált és a lehető leggyorsabban szeretne versenyképes lenni az elektromos szériában.

Vandoorne, aki az év végén távozik a Forma-1-ből, a Mercedes Formula E-s csapatának lesz az egyik versenyzője. A belga pilótának a DTM idei bajnoka, Gary Paffett lesz majd a csapattársa.

„Igaz, mindketten újoncként vágunk majd neki a szezonnak, azonban nem vagyunk kétségbeesve. Igaz nem lesz könnyű, de minél gyorsabban meg ki kell tapasztalnunk a dolgokat.

„A legfőbb célom az, hogy versenyképes legyek,” – mondta a belga pilóta. „Szeretnék jó benyomást kelteni a csapatnak és meghálálni azt, hogy engem választottak.

„Természetesen annak is örülök, hogy Gary személyében egy olyan pilóta lesz majd a csapattársam, aki rengeteg tapasztalattal rendelkezik. Biztos vagyok benne, hogy jó csapattársak leszünk majd és segíteni fogjuk egymást.”

A Formula E szezon előtti tesztje már javában zajlik Valenciában, a Ricardo Tormo Circuit-en.

„A keddi napom sajnos akadtak kisebb problémáink, ami miatt a boxban kellett vesztegelnünk. A csapatnak ez lesz az első szezonja, sok mindenben kell még fejlődnünk.

„A legfontosabb az, hogy minél több adatot gyűjtsünk annak érdekében, hogy a szezonnyitó Rijádi ePrixen már versenyképes csomaggal rendelkezzünk.”

A 26 éves belga pilótát maga Toto Wolff hívta fel amiatt, hogy versenyezzen a Mercedes gyári csapatánál az elektromos szériában.

„Egyik nap Toto felhívott engem azzal kapcsolatban, hogy volna-e kedvem versenyezni a Formula E-s csapatukban. „Egy másodpercet sem kellett gondolkodnom a válaszon,” – emlékezett vissza Vandoorne.

„Azt hiszem a HWA remek munkát végzett a DTM-ben, ugyanis ők nyerték meg a bajnokságot. Remélhetőleg a Formula E-ben is hasonló sikereket fogunk majd elérni.”

2018. október 20.
Rowland tesztel ma Albon helyén az FE-ben

A Formula-E valenciai előszezoni tesztjének utolsó napján Oliver Rowland vezeti azt a Nissan e.damst, amelyet elvileg a Toro Rossóval hírbe hozott Alexander Albonnak kellene.

Albonnak érvényes hosszútávú szerződése van a Nissannal és kedden jelenése lett volna a Ricardo Tormo pályán, de amióta komoly esélyessé lépett elő a megmaradt 2019-es Toro Rosso-ülésre, még egyetlenegy napot sem tesztelt. Az utolsó napon (ma) így Rowland, a Williams tesztpilótája kap lehetőséget, felmentve ezáltal Sébastien Buemit a tesztszolgálat alól. A Nissannak érthető módon nem tetszik a jelenlegi slamasztika, különösen annak fényében, hogy már csak szűk egy hetük van bejelenteni az FIA-nak a hivatalos 2018/19-es pilótafelállást.

„Alex egy tehetséges, rengeteg potenciállal rendelkező fiatal versenyző, akiért sokan sorba állnak” – olvasható a Nissan által kiküldött közleményben. „Mivel a megbeszélések még folyamatban vannak, jelenleg nem tudunk ennél több információval szolgálni. Az autó tesztelésére koncentrálunk és igyekszünk összegyűjteni az első versenyhez szükséges adatokat.”

Rowland számára nem idegen az elektromos terep, a második szezon Punta del Este-i fordulójában ő helyettesítette a sérült Nick Heidfeldet a Mahindránál. A Nissan azért sem örülhet ennek a két elvesztegetett napnak, mert az eheti teszt a csapatok utolsó lehetősége, hogy a december 15-én kezdődő szezon előtt kipróbálják a vadonatúj Gen2-es autókat. További nehezítésként Valenciában egész héten hevesen esik az eső, jelentősen csökkentve az értékelhető körök számát.

2018. október 20.
Wolff hívta Vandoorne-t a Formula E-be

Stoffel Vandoorne elmondta, hogy Toto Wolff telefonon hívta őt azért, hogy elcsábítsa a HWA-hoz, a Mercedes Formula E istállójához.

Vandoorne 2011 óta tagja a McLarennek, náluk is kapta meg a Forma-1-es bemutatkozási lehetőséget 2016-ban, majd 2017-től állandó pilóta volt Wokingban. A két év alatt viszont nem nagyon sikerült komoly eredményeket elérnie, köszönhetően a csapata gyengélkedésének.

2019-re emiatt elvesztette a helyét, amit az eddigi tartalékpilóta, Lando Norris kapott meg, míg a Forma-1-től búcsúzó Fernando Alonso helyére egy másik spanyol, Carlos Sainz érkezik.

Pár napja vált hivatalossá, hogy a HWA néven futó, Mercedes hátszéllel működő FE csapat színeiben folytatja majd a belga. Akinek a csapattársa az újdonsült DTM bajnok, Gary Paffett lesz.

„Szeptemberben volt az első beszélgetésünk. Valójában ez egy telefonhívás volt Toto Wolff részéről, aki megkérdezte, hogy érdekelne-e a HWA Formula E projektje. Nem igazán kellett ezen sokat gondolkoznom.” – mesélte Vandoorne.

„A HWA, mint csapat rendkívül jól szerepelt a múltban, épp a hétvégén nyerték meg a DTM-et. A jövőre vonatkozó terveik pedig roppant izgalmasak.” – folytatta.

Vandoorne hozzátette, hogy új csapatként komoly kihívás előtt állnak a decemberi, szaúd-arábiai szezonnyitó előtt.

„Két napom volt eddig az autóban, így egy kicsit már érzem, hogy hogyan viselkedik. A keddi tesztnapon vesztettünk egy kis időt, mert apróbb problémáink voltak, de ez nem lesz mindig így. A csapat teljesen új, nagyon sok dologban kell javulnunk még. A célunk az, hogy egy versenyképes csomaggal jelenjünk meg Riyadh-ban.”

A mezőnyben több olyan pilóta is lesz, akikkel már versenyzett együtt Vandoorne karrierje során, köztük két, ex-Forma-1-es újonc, Felipe Massa és Pascal Wehrlein is.

„Jó érzés visszamenni a paddockba és sok ismerős arcot látni. Nagyon sokuk ellen versenyeztem már korábban, Robinnal [Frijns – a szerk.] még a Formula Renault-ban, Felipevel pedig a Forma-1-ben, de még sok másukkal is. Jó látni ezeket az embereket és csapatokat, akikkel korábban dolgoztam. Alig várom már ezt a sorozatot.” – zárta.

2018. október 19.
Alonso: Vandoorne az egyik legnagyobb tehetség a Forma-1-ben

Mint ismert, a belga Stoffel Vandoorne idény végén elhagyja a Forma-1-et és a Formula E-ben folytatja pályafutását.

Ennek apropóján kérdezték meg a csapattársát, Fernando Alonsot, hogy mit szól ahhoz, hogy társa nem talált ülést magának a száguldó cirkuszban.

„Nyilván ez egy bizonyos szempontból szégyen, mert szerintem Stoffel az egyik legnagyobb tehetség.” – kezdte a spanyol. „Csak két pilóta volt, aki dominálni tudta a GP2\Formula 2-t: Charles [Leclerc – a szerk.] és Stoffel. Mindketten számos rekordot állítottak fel, pole-pozíciók számában, győzelmek számában stb. Egyikük jövőre a világbajnoki címért fog harcolni, míg másikuk már az F1-ben sem lesz.”

„Ez az ami jól mutatja a Formula 1 és a sport jelen helyzetét. A lehető legjobb helyen kell lenned a lehető legjobb pillanatban, és Stoffel talán balszerencsés volt ezzel a helyzettel. Valószínűleg talán mindig is ilyen volt a Forma-1. Talán nem olyan extrémen, mint Stoffel esetében, mert ő az egyike a paddock két hatalmas tehetségének, de egy adott helyzeten ugyanakkor nehéz változtatni.” – tett hozzá.

2018. október 17.
Alexander Albon közel a Toro Rossohoz

A Nissan Formula E csapat pilótája Alexander Albon lépett elő legnagyobb esélyessé, mint Daniil Kvyat 2019-es csapattársa.

Sajtóértesülések szerint a Red Bull motorsport vezetője Helmut Marko már tárgyalt is a Nissan képviselőivel, annak érdekében, hogy engedjék el a 22 éves pilótát a Toro Rosso csapatához. Az elkövetkezendő napokban pedig ki is fog derülni, hogy sikerrel járt-e ez ügyben.

A Nissan viszont érhetően eléggé frusztrált, hiszen még a szezon előtt elveszítheti az egyik állandó versenyzőjét, aki egyébként hosszabb távra kötelezte el magát a japánoknál.

A napokban zajlik a Formula E hivatalos szezon előtti tesztje Valenciában, ahol Albon is jelen van, csapattársa Sebastian Buemi oldalán.

Albon a nyáron döntött az elektromos sorozat mellett, hiszen akkor nem nagyon látta esélyét annak, hogy a közeljövőben Forma-1 lehetősége adódna előtte. Több éves szerződést kötött azzal a DAMS csapattal, amelyikkel egyébként az idei Formula 2-es bajnokságban is szerepel, és idén eddig négy futamgyőzelmet aratott.

A nyár óta viszont sokat változott a Red Bull pilóta helyzete, Daniel Ricciardo bejelentette, hogy jövőre a Renault versenyzője lesz, a helyére pedig Pierre Gasly érkezik majd. Így a fanezai csapatnál üresedés történt.

A thai pilóta korábban volt egyébként már a Red Bull junior programjának a tagja, még gokartos illetve Formula Renault-os korszakában. 2012-ben azonban az energiaitalosok nem tartottak tovább igényt rá. Azóta viszont változott Marko megítélése, aki már Kvyat újboli visszahívásával illetve Hartley szerződtetésével már megmutatta, hogy kész újabb esélyeket adni egykori pilótáinak.

Ha Albon valóban megkapja ezt az ülést, akkor Lando Norris és George Russel után ő lesz 2019-ben a harmadik F2-es pilóta, aki egyből a Forma-1-ben találja magát, míg Brendon Hartley számára minden bizonnyal bezárulnak a Forma-1 kapui.

2018. október 17.
Wehrlein a Mahindra versenyzője lett, pedig a HWA-tól is volt ajánlata

Az ex-F1-es versenyzők, Pascal Wehrlein és Jerome D’Ambrosio alkotják majd a Mahingra Racing versenyzőpárosát a 2018/19-es Formula E szezonban.

Wehrlein miután 2015-ben DTM bajnok lett, a Forma-1-be került, ahol a Manornál, majd a Saubernél versenyzett. Leclerc érkezése miatt azonban mennie kellett, így visszatért a DTM-be. Idén új szériát próbál ki és az elektromos bajnokság mezőnyét erősíti majd.

A HWA csapatfőnöke, Ulrich Fritz elmondta, hogy korábban ők már ajánlottak Wehrleinnek hároméves FE szerződést, de akkor ő azt elutasította, mert F1-es visszatérésben reménykedett. A HWA végül a Stoffel Vandoorne – Gary Paffett párossal versenyez majd, Wehrleinnek pedig maradt a Mahindra, mivel Forma-1-es lehetősége nem igazán adódott.

Fotó: LAT/Formula E

„Nagyon örülök, hogy csatlakozhatok a Mahindrához.” – mondta Wehrlein. „Egy egy kis csapat, nagyon ambiciózusak és nekem is hasonlóan nagy a lelkesedésem. Úgy érzem ez a csapat a megfelelő környezet számomra.”

D’Ambrosionak már nem új a Formula E, tavaly a Dragon versenyzője volt.

„Vannak olyan emberek a csapatban, akiket több, mint 10 éve ismerek, de még nem volt alkalmunk egy csapatban dolgozni, most azonban megadatik ez a lehetőség és ez nagy dolog.” – mondta D’Ambrosio. „Szerintem jó a csapatunk, és igazán elkötelezett a bagázs, és benne van a lehetőség arra, hogy valami nagyszerűt csináljunk.”

A csapat korábbi versenyzői Felix Rosenqvist és Nick Heidfeld voltak. Előbbi 2019-re az IndyCarba igazolt, Heidfeld pedig tanácsadóként és tartalékversenyzőként marad a Mahindránál.

2018. október 17.
Massa folyamatosan tanulja a Formula E-t

Az egykori F1-es versenyző, Felipe Massa elmondása szerint napról napra tanul a Formula E-ben, felkészülése során.

A brazil versenyző a 2018/19-es szezonban debütál majd az elektromos bajnokságban a Venturi csapatnál. Most már a Gen2 autóval tesztel és készül a decemberi szezonnyitóra.

„Tanulok, javulok, próbálom megérteni.” – mondta Massa az Autosportnak. „Nagy kihívás vezetni ezt az autót, sok különféle dolgot kell megtanulni. Ez egy teljesen másmilyen autó. Nincs leszorítóerő, utcaiak a gumik, más az erőforrás csak az elektromos akkumulátorral.”

„Szóval teljesen máshogy kell vezetni, máshogy kell fékezni, mint amihez az eddigi karrierem során hozzászoktam. Nagy kihívás ezt megtanulni, de azt mondhatom, hogy az első tesztnapomtól mostanáig sokat javultam és sokat tanultam arról, hogyan kell vezetni az autót. Gondolok itt a kvalifikációra, de a versenyre is, ami teljesen más, szóval ez most a tanulásról szól nekem. Nehéz ez, mikor nincs pontos összehasonlítási alapod más csapatokhoz, hogy tudd, hol is tartasz. Egyszerűen csak napról napra tanulok.”

Massa csapattársa Edoardo Mortara lesz, aki már nem lesz újonc a Formula E-ben.

„Mindig jó kapcsolatban voltam a csapattársaimmal a karrierem során.” – mondta Massa. „Ez fontos a csapatnak és én így leszek Edoval is. Szerintem ha segítek neki és ő is segít nekem, akkor együtt tudunk fejlődni, és a csapat is növekedni tud.”

2018. október 16.