Szerk Racingline.hu

Címke: Formula 3

  • GP3-as motorok lesznek az új, összevont Formula 3-ban

    GP3-as motorok lesznek az új, összevont Formula 3-ban

    Mint ismert, 2019-től összevonják a GP3 és a Formula 3 versenysorozatokat, és International Formula 3 néven fog tovább futni.  Az új szériával együtt új autók is lesznek, amelyek paraméterei most lettek ismertek.

    A Formula 2-höz hasonlóan, az új széria is a GP2 Motorsport alapítója Bruno Michel (F2 és GP3 vezetője) és a Liberty Media irányítása alá fog tartozni.

    Az International Formula 3-ban a jelenleg a GP3-ban használt erőforrást fogják alkalmazni, ami 3,4 literes V6-os motor, amely 400 lóerős. A váltó, amit szintén át fognak venni az hat sebességes Hewland váltó.

    A monocoque viszont új lesz. Az F2-vel ellentéteben, ahol titanium halo van, itt acélból fogják készíteni és 15 kilót fog nyomni.

    A kaszttnit továbbra is a Dallara fogja készíteni, viszont sokkal nagyobb leszorítóerőt fognak tudni képezni az új autók.

  • Lány versenyzővel bővül az F3-as mezőny!

    Lány versenyzővel bővül az F3-as mezőny!

    Női versenyzővel bővül a Formula 3-as Európa-bajnokság mezőnye, ugyanis a német Sophia Flörsch csatlakozott a Van Amersfoort Racinghez (VAR) a szezon hátralévő részére. Első közös versenyükre Zandvoortban kerül majd sor.

    A 17 éves lány nyert már versenyt Ginetta Juniorban és dobogós helyezése is volt a német Formula 4-ben.

    A VAR F3-as autóját a szezon előtt már tesztelte, és az eredeti terv az volt, hogy már a második fordulótól, a Hungaroringtől csatlakozik a mezőnyhöz. Mostanra azonban ez összejött, sőt év végén a Makaói Nagydíjon is rajthoz áll majd.

    „Egy olyan időszak után, mely során arra kellett koncentrálnom, hogy sikerüljenek az iskolai vizsgáim, nagyszerű érzés visszatérni a versenyzői ülésbe és a versenyzői karrieremre koncentrálni.” – mondta Flörsch. „Extrém kihívás a Formula 4-ből a nagyon versenyképes FIA Formula 3 European Championshipbe előre lépni, de úgy tekintünk erre, mint a következő lépésre a tanulási időszakomban.”

    „Minden tőlem telhetőt megteszek majd és meggyőződésem, hogy nagyon sokat fogok tanulni. Izgatottabb vagyok, mint valaha, a jövőbeli karrieremet illetően.”

    Flörsch egyébként egyik nagykövete Susie Wolff Dare to be Different programjának, melynek célja, hogy népszerűsítse az autósport minden területét a lányok körében, illetve segítse a lányokat az autósportban érvényesülni, akár versenyzőként, akár mérnökként, akár bármilyen más munkakörben.

  • Ticktum már jövőre válthatná Hartley-t, de van itt egy kis gond…

    Ticktum már jövőre válthatná Hartley-t, de van itt egy kis gond…

    Az F3-as bajnoki címért harcban lévő Dan Ticktum arra is esélyes, hogy 2019-ben már a Toro Rosso versenyzője legyen, Brendon Hartley helyén. A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko szerint Ticktum készen állhat az F1-es szereplésre 2019-re.

    „A Norisringen valaki beleszállt hátulról (a második versenyen – a szerk.), őt (Ticktumot) kórházba vitték, de azt mondta újra menni akar, majd megnyerte a (harmadik) versenyt!” – mondta Marko az Autosportnak. „Ő gyors. Őrült, de gyors. Ez tetszik nekünk. Csak egy ponttal van lemaradva pedig volt két technikai meghibásodása is.”

    Eközben Brendon Hartley idei szezonja eddig nem alakul túl fényesen a Toro Rossónál, és már azt pletykálták, hogy akár szezon közben távozhat a csapattól. Marko szerint azonban az a cél, hogy Hartley teljesítse az egész szezont. Az azonban még bizonytalan, hogy mi lesz vele 2019-ben. Helyére a Red Bull háza tájáról csakis Ticktum jöhet szóba, mivel a többi junior még csak Formula Renault és Formula 4 szinten van.

    A 2019-es induláshoz azonban még F1-es szuperlicenszet kell szereznie, ehhez 40 szuperlicensz pontra van szüksége az elmúlt 3 szezonból (beleértve a mostanit is). Azonban ha megnyeri idén az F3-at, az csak 30 pontot jelent, a korábbi évekből pedig nincsenek ilyen pontjai…

    14 pont szükséges a nemzetközi A licenszhez, amivel már részt vehet F1-es teszten és 25 ahhoz, hogy F1-es szabadedzésen szerepeljen. De ez még mindig nem egyenlő a versenylicensszel.

    Ennek tükrében tehát Ticktum addig biztosan nem tud F1 szempontból előrébb lépni addig, míg a 2018-as F3-as szezont be nem fejezi.

    Felvetődik a kérdés, hogy de hát Max Verstappent is milyen könnyen és gyorsan beemelte az F1-be a Red Bull, a szuperliszensz-pontrendszert azonban csak Verstappen érkezése után vezették be…

  • Hungaroringi DTM-es fotógaléria

    Hungaroringi DTM-es fotógaléria

    A DTM és a Formula 3 hungaroringi versenyhétvégéjéről állítottunk össze egy galériát, Kaiser Erika csodás fotóiból! 🙂

    [Best_Wordpress_Gallery id=”116″ gal_title=”2018 DTM Hungaroring”]

  • Kesjár Csaba emlékművet avattak ma Zuglóban, ott voltunk!

    Kesjár Csaba emlékművet avattak ma Zuglóban, ott voltunk!

    Az egyik legnagyobb tehetsége volt a magyar autósportnak a 80-as években Kesjár Csaba. Közel járt már a Forma-1-hez is, azonban ma 30 éve végzetes balesetet szenvedett a Norisringen. Pontosan sosem derült ki, hogy mi történt valójában, azon a napon 1988-ban, de feltehetően Formula 3-as Dallara műszaki hibája okozhatta az akkor 26 éves magyar reménység elvesztését.

    Generációjának egyik legnagyobb ikonja volt, az akkori ma már tisztes családanyákká cseperedett tinilányok érte epedeztek, a fiúk pedig tisztelték az elhivatottságáért, a kitartásáért, és azért is, mert nem ment a szomszédba némi csibészségért, mindig kapható volt az ugratásra, remek humora volt. Valamint a lehetőségekhez képest, pokolian gyors is volt.

    A mai napon a zuglói önkormányzat egy szobrot leplezett le Budapesten, a Thököly út – Róna utca sarkán, közel Csaba egykori lakóhelyéhez. Az alkotás Lengyel Géza szobrászművész kezét dicséri, és az avatóra rengeteg rajongó, sportbarát, sőt korábbi versenyző érkezett. Köztük volt az egykori hungarocamionos versenyző Dinnyés László is, aki beszélt Kesjár azon szerepvállalásáról, amikor őket oktatta még és mentorálta, amikor egyáltalán elkezdődött Magyarországon az a dolog, hogy kamionversenyzés.

    dinnyés lászkó, kesjár csaba
    A mai Kesjár csapat és Dinnyés László a szoborral. Fotó: Szabó István

    Videónk az avatásról, sajnos a hangból nem tudtunk többet kicsiholni, minden jóindulatunk ellenére, így kérünk benneteket, hogy hangosítsátok fel amennyire csak lehet a készülékeiteket.

  • Holnap szobrot kap Kesjár Csaba Budapesten!

    Holnap szobrot kap Kesjár Csaba Budapesten!

    30 éve történt, hogy 1988 június 24-én Kesjár Csaba életét vesztette, a Norisringen, ott ahol jelenleg is zajlik épp a DTM versenyhétvégéje. Az akkori Formula 3-as versenysorozat egyik edzésén az utolsó körében a szalagkorlátnak csapódott közel 200 km/órás sebességgel a Dallarával, és végzetes balesetet szenvedett. A magyar autóversenyzés egyik legismertebb alakja volt már az életében is, közel állt ahhoz, hogy ő legyen az első magyar Forma-1 pilóta.

    A zuglói önkormányzat az évfordulón leplezi le az emlékművét 2018. június 24-én vasárnap 10:00-kor a Budapesten, a Thököly út – Róna u. sarkán, ahol az egykori Kesjár szerviz volt. Az esemény nyílt, így a rajongókat is szeretettel várják.

  • René Rast a Racingline.hu-nak elárulta: Szeretne vezetni egy F1-es autót!

    René Rast a Racingline.hu-nak elárulta: Szeretne vezetni egy F1-es autót!

    Az elmúlt hétvégén a Hungaroringen járt a DTM mezőnye, és vele a Formula 3-as mezőny, valamint az új Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup. Ezekről hoztunk nektek pár életképet, valamint egy interjút René Rasttal, akitől például azt is megtudtuk, hogy szívesen kipróbálna egy Forma-1-es autót.

    A videóban feltűnik többek között Mick Schumacher, Habsburg Ferdinánd és Keszthelyi Vivien is, valamint üdvözöl is Titeket egy magyar versenyző.

    Ui.: Még az is lehet, hogy Ti is megtaláljátok magatokat a videóban. 😉

  • Ahmed kettőből két versenyt nyert vasárnap, Mick Schumacher is dobogós lett

    Ahmed kettőből két versenyt nyert vasárnap, Mick Schumacher is dobogós lett

    Enaam Ahmed remek napot zárt tegnap a Hungaroringen, hiszen az F3 Európa-bajnokság mindkét vasárnapi versenyét megnyerte.

    Ahmed gyakorlatilag a verseny elejétől a végéig vezetett, míg a Red Bullos Daniel Ticktum kiesett.

    Bár Armstrong nyomást helyezett Ahmedre, a verseny felére sikerült három másodperces előnyt kiautóznia, és ezt meg is tartotta a verseny végéig. A harmadik helyen Alex Palou zárt.

    A hétvége második futamának végeredménye:

    Versenyző Csapat Autó diff.
    1 Enaam Ahmed Hitech Grand Prix Dallara/Mercedes 35:50.068
    2 Marcus Armstrong PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 2.872
    3 Alex Palou Hitech Grand Prix Dallara/Mercedes 4.666
    4 Guan Yu Zhou PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 8.077
    5 Robert Shwartzman PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 10.606
    6 Jehan Daruvala Carlin Dallara/Volkswagen 14.187
    7 Mick Schumacher PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 14.492
    8 Ferdinand Habsburg Carlin Dallara/Volkswagen 15.436
    9 Sacha Fenestraz Carlin Dallara/Volkswagen 17.565
    10 Ben Hingeley Hitech Grand Prix Dallara/Mercedes 18.998
    11 Fabio Scherer Motopark Dallara/Volkswagen 26.582
    12 Ralf Aron PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 27.411
    13 Marino Sato Motopark Dallara/Volkswagen 29.700
    14 Jonathan Aberdein Motopark Dallara/Volkswagen 31.665
    15 Keyvan Andres Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 33.040
    16 Devlin Defrancesco Carlin Dallara/Volkswagen 33.676
    17 Ameya Vaidyanathan Carlin Dallara/Volkswagen 36.157
    18 Juri Vips Motopark Dallara/Volkswagen 39.299
    19 Sebastian Fernandez Motopark Dallara/Volkswagen 39.913
    20 Nikita Troitskiy Carlin Dallara/Volkswagen 40.593
    21 Julian Hanses ma-con Dallara/Volkswagen 48.221
    22 Petru Florescu Fortec Motorsports Dallara/Mercedes 57.700
    23 Artem Petrov Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 1 kör
    – Dan Ticktum Motopark Dallara/Volkswagen kiesett

    A vasárnapi második versenyen Daniel Ticktum jobban kapta el a rajtot, mint a pole-ból induló Ahmed, végül ők ketten, kiegészülve Marcus Armstronggal, egyszerre próbáltak elfordulni az első kanyarban.

    Ticktum volt belül, de blokkoltak a kerekei és össze is ért Armstronggal, melynek következtében utóbbi ki is esett a versenyből.

    Ahmed megtartotta vezető pozícióját, míg Ticktumot a korábbi incidens miatt Alex Palou és Robert Shwartzman is megelőzte, de ütköztek a második kanyarban. Ennek eredményeként Shwartzman kiesett, Palou pedig meglátogatta a boxutcát. Ekkor még vissza tudott állni a versenybe, de féltávnál végleg kiesett.

    Így aztán Ticktum újra második volt, és még a teljes pályás sárga zászló is segített neki, hogy Ahmed sarkában lehessen.

    Ahmed azonban újra kiépítette előnyét és sikerült is megnyernie a versenyt.

    „Nagyon rossz rajtom volt, rettenetes.” – ismerte el Ahmed. „Dan megelőzött és Armstrong is megérkezett, de összeértek, én pedig csak mentem tovább.”

    Ticktumnak pedig szinte az egész verseny során a nyomában volt Mick Schumacher, aki kiváló első kört produkált, ugyanis a kilencedik helyről jött fel a harmadikra.

    Nem volt azonban jó versenyük a Carlinosoknak. Jehan Daruvala lefulladt a rajtrácson, így a versenyt már csak a középmezőnyben tudta tölteni. Ferdinand Habrsburg pedig az első körben ütközött Ben Hingeley-vel, így csak a 15. lett, míg Hingeley ki is esett.

    A hétvége harmadik futamának végeredménye:

    Versenyző Csapat Autó diff.
    1 Enaam Ahmed Hitech Grand Prix Dallara/Mercedes 34:54.062
    2 Dan Ticktum Motopark Dallara/Volkswagen 7.225
    3 Mick Schumacher PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 8.914
    4 Juri Vips Motopark Dallara/Volkswagen 12.559
    5 Guan Yu Zhou PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 13.917
    6 Sacha Fenestraz Carlin Dallara/Volkswagen 15.514
    7 Ralf Aron PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 20.154
    8 Jonathan Aberdein Motopark Dallara/Volkswagen 22.749
    9 Nikita Troitskiy Carlin Dallara/Volkswagen 23.964
    10 Fabio Scherer Motopark Dallara/Volkswagen 26.216
    11 Jehan Daruvala Carlin Dallara/Volkswagen 26.497
    12 Sebastian Fernandez Motopark Dallara/Volkswagen 30.942
    13 Keyvan Andres Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 32.341
    14 Devlin Defrancesco Carlin Dallara/Volkswagen 34.046
    15 Ferdinand Habsburg Carlin Dallara/Volkswagen 34.578
    16 Marino Sato Motopark Dallara/Volkswagen 37.446
    17 Artem Petrov Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 38.269
    18 Ameya Vaidyanathan Carlin Dallara/Volkswagen 38.384
    19 Petru Florescu Fortec Motorsports Dallara/Mercedes 48.200
    20 Julian Hanses ma-con Dallara/Volkswagen 54.346
    – Alex Palou Hitech Grand Prix Dallara/Mercedes kiesett
    – Ben Hingeley Hitech Grand Prix Dallara/Mercedes kiesett
    – Marcus Armstrong PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes kiesett
    – Robert Shwartzman PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes kiesett

    A bajnokság állása a Hungaroring után:

    pontok száma
    1 Ahmed 83
    2 Zhou 65
    3 Ticktum 63
    4 Fenestraz 51
    5 Aron 50,5
    6 Armstrong 43
    7 Palou 39
    8 Schumacher 37
    9 Shvartzman 35
    10 Daruvala 23,5
    11 Vips 21
    12 Hingeley 16
    13 Scherer 8
    14 Hanses 6
    15 Aberdein 6
    16 Habsburg 4
    17 Sato 2,5
    18 Troitckii 2
  • Lando Norris már gyakorolja a shoey-t

    Lando Norris már gyakorolja a shoey-t

    Daniel Ricciardo mindenkit meghülyít, így nem maradhatott ki ebből természetesen Lando Norris sem. Az ausztrál pilóta mint az közismert, előszeretettel iszik a cipőjéből győzelmei esetén, nem volt ez másképp Monacoban sem, ahol nem is olyan rég nyerni tudott.

    Landonak sincs szégyenkezni valója ilyen téren, mert tavaly is megnyerte a Formula 3 European bajnokságát, és idén is vezeti a Formula 2-t, és ha a McLarennél is minden úgy alakul, akkor jövőre feltehetően bemutatkozhat a királykategóriában is. Közismerten nagy szimulátoros a mai napig az angol pilóta, a rossz nyelvek szerint ha nem éles igazi versenyautóban ül, akkor vagy chatelget a rajongóival mindenféle közösségi médiában, vagy szimulátorozik.

    Az alábbi videóban pedig azt láthatjuk, hogy a haverjai frankón rávették őt arra, hogy dobjon egy shoey-t. Megtette.

    Klikk: https://clips.twitch.tv/ShakingFancyDillDerp

     

  • A Red Bullos Ticktum első F3-as győzelmét szerezte meg a Hungaroringen

    A Red Bullos Ticktum első F3-as győzelmét szerezte meg a Hungaroringen

    A Red Bull Junior Team-es Daniel Ticktum megszerezte első győzelmét a Formula 3 European Championshipben, ráadásul a Hungaroringen.

    A verseny idején ugyan már nem esett az eső, a pálya még vizes volt a délelőtti esőnek köszönhetően.

    Marcus Armstrong kiválóan rajtolt, az ötödik helyről indulva az első kanyarban már ő állt az élen, ám ezt követően összeért autója Ticktuméval. Armstrong azonnal elkezdett pozíciókat veszíteni az ütközésből adódott defekt miatt.
    Incidensüket a verseny után vizsgálták is a bírák és fennállt a veszélye, hogy Ticktum nem tarthatja meg győzelmét, végül azonban ez nem következett be.

    Szintén remekül rajtolt Ralf Aron, aki a hetedik helyről indulva az első kanyarban már a harmadik volt, majd Armstrong defektje miatt máris a második helyen találta magát.

    Nem sokáig örülhetett azonban a jó pozíciónak, mivel ő, valamint Sebastian Fernandez és Artem Petrov is öt másodperces büntetést kaptak mert kiugrottak a rajtnál.

    Végül a második helyen Zhou, a harmadikon pedig Shwartzman ért célba. Mick Schumacher a negyedik lett, így épp lemaradt a dobogóról.

    Ferdinand Habsburgnak is remek versenye lehetett volna, mivel a 11. helyről az ötödikre jött fel már az első körben, később azonban összeért Shwartzmannal és defektet kapott.

    A verseny végeredménye:

    Versenyző Csapat Autó körök száma diff.
    1 Dan Ticktum Motopark Dallara/Volkswagen 22 36:07.068
    2 Guan Yu Zhou PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 22 7.514
    3 Robert Shwartzman PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 22 8.792
    4 Mick Schumacher PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 22 9.454
    5 Ralf Aron PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 22 10.289
    6 Juri Vips Motopark Dallara/Volkswagen 22 17.256
    7 Enaam Ahmed Hitech Grand Prix Dallara/Mercedes 22 17.986
    8 Sacha Fenestraz Carlin Dallara/Volkswagen 22 18.553
    9 Ben Hingeley Hitech Grand Prix Dallara/Mercedes 22 25.007
    10 Fabio Scherer Motopark Dallara/Volkswagen 22 29.931
    11 Nikita Troitskiy Carlin Dallara/Volkswagen 22 30.809
    12 Alex Palou Hitech Grand Prix Dallara/Mercedes 22 32.201
    13 Jehan Daruvala Carlin Dallara/Volkswagen 22 35.708
    14 Sebastian Fernandez Motopark Dallara/Volkswagen 22 42.523
    15 Marino Sato Motopark Dallara/Volkswagen 22 44.830
    16 Keyvan Andres Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 22 47.113
    17 Jonathan Aberdein Motopark Dallara/Volkswagen 22 48.317
    18 Devlin Defrancesco Carlin Dallara/Volkswagen 22 50.203
    19 Ameya Vaidyanathan Carlin Dallara/Volkswagen 22 51.796
    20 Artem Petrov Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 22 54.189
    21 Petru Florescu Fortec Motorsports Dallara/Mercedes 22 1:05.047
    – Julian Hanses ma-con Dallara/Volkswagen 13 kiesett
    – Ferdinand Habsburg Carlin Dallara/Volkswagen 11 kiesett
    – Marcus Armstrong PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 3 kiesett