Címke: Formula 3

  • Mick Schumachernek hazai környezetben is sikerült nyernie

    Mick Schumachernek hazai környezetben is sikerült nyernie

    Mick Schumacher hazai környezetben szerezte meg a győzelmet a Formula-3 első futamán a Nürnburgringen. A német fiatal már az első kanyarban átvette a vezetést a csapattársától.

    Mick Schumacher rajtkockából várhatta a piros lámpák kialvását Premás csapattársa, Robert Shawartzman mögül. A német pilóta jobban kapta el a rajtot és már az első kanyarban meg tudta előzni Shwartzmant. Az élen haladó pilóták mögött viszont egy óriási baleset történt, ami miatt pályára gurult a biztonsági autó. Az újraindítás után Shwartzman nyomás alatt tudta tartani Schumachert, az orosz előzni nem tudott.

    Kilenc körrel a verseny vége előtt a hétszeres világbajnok fiának sikerült kiépítenie egy 1.3 tized másodperces előnyt. Néhány körrel a verseny vége előtt az orosz pilóta felzárkózott német csapattársára, azonban megint nem tudott előzni. Rááadásul Shwartzmannak inkább a tükröt kellett néznie, ugyanis az orosz pilótát pedig Daniel Ticktum üldözte.

    A bajnokság éllovasa már a rajtnál pozíciót vesztett a szintén Premás, Ralf Aronnal szemben a kettes kanyarban. Azonban a Red Bull üdvöskéje egy nagyon szép előzést mutatott be az egyes kanyarban, miután kívülről előzte vissza Aront.

    Az előzés után Ticktum felzárkózott Shwartzmanra, így Schumacher nyugodtabban autózhatott az utolsó körökben.

    Schumachert senki sem tudta elvenni a győzelmet, elsőként látta meg a kockás zászlót. Eközben Shwartmannak még az utolsó körben is védekeznie kellett a bajnokság első helyezettjével szemben. Azonban az orosz pilóta kivédte a támadásokat és másodikként ért célba Ticktum előtt.

    Schumacher ezzel a győzelmével megszerezte idei negyedik győzelmét, ráadásul az elmúlt négy hétvége valamelyik versenyét a német pilóta tudta megnyerni. A hétszeres világbajnok, Michael Schumacher fia így már a második helyen áll az összetettben és már csak 26 pont hátránya van Daniel Ticktummal szemben.

     

    Aron nagyon rosszul jött ki a Ticktummal való csatájából, ugyanis a Prema észt versenyzője lendületet vesztett és így Enaam Ahmed is meg tudta előzni őt.

    Ahmed a negyedik, Aron pedig az ötödik lett. Mögöttük az új-zélandi Premás versenyző, Marcus Armstrong végzett, aki egészen a 18. helyről tornázta fel magát a hatodik helyre. Hihetetlennek fog hangzani, de Armstrong már az első kanyar után már a hetedik helyen autózott. Az új-zélandi pilóta előtt egy tömegbaleset történt, amit Jehan Daruvala okozott. Az indiai pilóta elmérte a féktávot és nekiütközött Alex Palou autóját. Palou ezek után tehetetlenül vágódott bele annak a Jüri Vipsnek az autójába, aki a futam előtt a második helyen állt az összetettben.

    Artem Petrov a balesetnek köszönhetően a hatodik helyre lépett előre, azonban kiugrott a rajtnál és emiatt kapott egy boxutca áthajtásos büntetést. Ennek köszönhetően Armstrong és Zhou lépett előre egy pozíciót.

    A kínai versenyzőt majdnem megbüntették, ugyanis a versenybírák szerint Zhou még az újraindítás előtt megelőzte Sophia Flörsch autóját. Zhou szerencséjére Sophia Flörsch pár körrel később kiesett, így nem vizsgálták tovább az esetet.

    Jonathan Aberdein nyolcadik, míg Ben Hingeley kilencedik lett. Az utolsó pontszerző helyet Keyvan Andres szerezte meg.

    Habsburg Ferdinánd Sebastian Fernandezzel kakaskodott, amiből Habsburg jött ki rosszabbul, ugyanis defektet kapott és kiesett.

    A Forma-3 második versenyét holnap 10 óra 20 perckor rendezik majd szintén a Nürburgringen.

     

     

     

  • Lando Norris visszatért a hétvégén a Formula 3-ba!

    Lando Norris visszatért a hétvégén a Formula 3-ba!

    Ugyan már úton van hivatalosan is a Forma-1 felé Lando Norris, de nem felejtette el azt, honnan indult. A jelenleg a Formula 2-ben az összetettben második helyen álló brit pilóta ugyanis visszatért a Formula 3-ba, de ezúttal nem versenyzőként, hanem coachként. A Carlin munkáját segíti a hétvégén a Nürburgringen, és a korábbi csapattársait, akikre rá is fér a dolog, hiszen Jehan Daruvala is csak 10., Ferdinand Habsburg pedig a 13. a bajnoki összetettben.

    A csapatok bajnokságában is a Prema vezet jelenleg a Motopark előtt, a brit Carlin csapat csak a harmadik. Az első verseny szombaton 10:20-tól lesz, vasárnap két futam is lesz, 10:20-kor és 15:50-kor.

  • Mick Schumacher az F2-be tart, hétvégén pedig DTM autót tesztel

    Mick Schumacher az F2-be tart, hétvégén pedig DTM autót tesztel

    Mick Schumacher célja eljutni a Forma-1-be, ehhez pedig jövőre célszerű előrébb lépnie az F3-as bajnokságból.

    A Kolner Expressz szerint a hétszeres világbajnok Michael Schumacher 19 éves fia a Formula 2-ben folytathatja majd karrierjét. Jelentésük szerint Mick egy topcsapathoz, vélhetően az ART-hez igazol majd, mely csapatot az FIA elnökének fia, Nicolas Todt irányít. A lap szerint a két Todt Monzában találkozott is ez ügyben Schumacherrel.

    A német Bild szerint a másik opció a DTM lehet Mick számára. Ők úgy tudják, hogy a fiatal versenyző ki is próbál egy DTM-es Mercedest a soron következő DTM/F3 hétvégén a Nürburgringen.

    „Mick szeretné megtapasztalni, hogy milyen egy túraautó a Formula 3-as autókhoz képest.” – írta Helmut Uhl tudósító.

  • Christian Danner szerint Magyarország remek vendéglátója a Forma-1-nek

    Christian Danner szerint Magyarország remek vendéglátója a Forma-1-nek

    Elég mulatságos dolog az, ha Németországban, Hockenheimben a német kollégánk Christian Danner korábbi Forma-1-es autóversenyzővel beszélget, azonban többször is Magyarországot felemlegetve. Ezen kíméletlenül őszinte interjút olvashatjátok el nálunk most két részben.

    – Christian, ugyan itt vagyunk Németországban Hockenheimben, és komoly az autóiparunk, de a nagydíjrendezés jövője kétséges nálunk. Egy hét múlva Magyarországon lesz a versenysorozat, ahol a futam biztosított, hosszú időkre. Mi a véleményed erről?

    – Csakis elismeréssel beszélhetünk a magyar szervezők és kormányzat munkájáról, és Budapest városáról. Ha megnézzük, hogy itt Németországban milyen problémákkal szembesülünk, röviden annyi, hogy itt nem támogatják a nagydíjrendezést. A versenyre úgy tekintenek, hogy az adott, senki nem támogatja az eseményt, és alig van politikai akarat rá. Ez az a terület, amiben Magyarország sokkal jobban teljesít, mint Németország. Gratulálok ahhoz, hogy egy gazdaságilag relatív gyenge ország hozzánk képest képes rá, hogy egy ilyen nagy nemzetközi sporteseményt évről-évre nagyon is professzionális szinten megrendez. Nincs messze a repülőtér, jól megközelíthető, a versenyt példaértékűen rendezik meg, és remek dolog Budapesten megszállni. Ha összehasonlítom olyan versenyekkel mint a most visszatért francia, vagy Spában ahol rendre elkövetik ugyanazon hibákat, Magyarország minden tekintetben úgy néz ki, hogy tökéletes!

    Magyarországnak komoly múltja van jó autóversenyzők terén, akár a világháború előtti korszakot vizsgáljuk, vagy a modern korszakot. Volt azonban egy tragikus eset. A fiatal Kesjár Csaba egy balesetben hunyt el a német F3-ban, 1988-ban. Egy évvel korábban pedig a Zakspeed csapattal demózhatott a Magyar Nagydíjon, amikor a csapatnál voltál. Mennyire ismerted meg őt, és mit gondolsz a balesetéről?

    – Sajnos nem ismerhettem meg eléggé. A német Formula 3-ban indult Bernd Schneiderrel a Schübel csapatnál, ő az akivel érdemes lenne róla beszélni, hiszen sokkal jobban ismerte. Tudom, hogy vannak furcsaságok a norisring-i balesete körül, pláne hogy egy olyan részén történt a pályának, ahol normál esetben semmi baj nem történhet. Nem követte a normális ívet a Dutzendteich kanyar csúcspontjától kezdve ami a rajt-cél egyenesbe vezet, végül a jobb törésben egyenesen a palánknak ment. Igen, ez egy nagyon szomorú eset.

    – Beszéljünk a német versenyek pénzügyi és promótálási nehézségeiről, valamint a versenyek rendezéséről: mi a véleményed arról, hogy a Nürburgring orosz befektetők kezébe került pár éve, és Németországban senki nem akadt, hogy német kézben maradhasson a terület?

    – Véleményem szerint ez az egyik legnagyobb nemzeti katasztrófánk. Más országok fenntartják és ápolják a történelmi helyszíneiket, és azokat akár az UNESCO kulturális örökségének is nyilvánítják. Egy olyan autós nemzetnél, mint a német a Nürburgringnek, de itt a régi Hockenheim vonalvezetésnek is is olyan státusza kellene hogy legyen, ami történelmi örökség státuszba emeli. Személy szerint úgy ítélem meg, hogy a Nürburgring eladása egy hihetetlen katasztrófa, úgy kótyavetyélték el, mint egy darab szart, pedig a német történelem egy fontos része került eladásra.

    – Ha már a Nürburgringről beszélünk: pár hete, a Porsche és Timo Bernhard egy látványos új körrekordot állítottak fel a Nordschleifén a 919-es modellel, ami Le Mansban is nyert. Ugyanakkor neked is van egy rekordod a Nordschleifén még a Formula 2-es idődből, jól tudom?

    – Igen! 1983-ban 6:29:19-et mentem a Formula 2-es versenyen a March autójával, amit egy 2 literes négyhengeres BMW 320 lóerős motor hajtott. Ez 197 km/órás átlagsebességet jelent, ami még mindig a legjobb formaautós idő!

    Az interjú második része holnap este lesz olvasható.

  • Berger: Mick Schumacher az apja képességeit örökölte

    Berger: Mick Schumacher az apja képességeit örökölte

     

    Mick Schumacher képes arra, hogy az édesapja nyomdokaiba lépjen. Ezt állítja a volt Forma-1-es legenda, Gerhard Berger arról a 19 éves Mick Schumacherről, aki jelenleg a Forma-3-ban bontogatja a szárnyait.

    A német fiatalnak már háromszor sikerült győzedelmeskednie az idei Forma-3-mas bajnokságban és jelenleg a negyedik helyen áll az összetett pontversenyben. Berger szerint a Mick némelyik versenyen úgy teljesített, mint az apja a Forma-1-ben.

    „A srác hirtelen megmutatta azt, hogy miért hívják őt Schumachernek,” – nyilatkozta Berger az Auto Bild-nek. „Rengeteget fejlődött a Forma-3-ban és ezt nagyon jó látni.

    „Remélem, hogy a következő futamokon is jól fog teljesíteni. Minden lehetősége megvan arra, hogy egy sikeres versenyző legyen a jövőben,” – tette hozzá Berger. „Mindenki örülne annak, hogyha egy újabb Schumachert láthatnánk a Forma-1-ben.”

    Mick Schumacher már a második Forma-3-mas szezonjában bajnok lehet, ugyanis a fiatal németnek csak 36 pont hátránya van a bajnokság éllovasával, Daniel Ticktummal szemben.

     

  • Habsburg egészen a dobogóig táncolt az esőben

    Habsburg egészen a dobogóig táncolt az esőben

    Az elmúlt hétvégén Misanóban rendezték meg az FIA Formula 3 Európa-bajnokság hetedik fordulóját. Bár a szabadedzésekre még a perzselő olasz napsütésben került sor, azonban szombatra megérkezett az eső, ideális körülményeket teremtve Habsburg Ferdinánd számára ,hogy egy nehézségekkel teli szezonkezdést követően újra visszaüljön a nyeregbe.

    Miután pénteken a száraz pályán nem találta a tempót , az “Esőmester”-ként aposztrofált ifjú osztrák versenyző kihasználva a szombaton a pályára lezúduló eső hatására kiegyenlítődött erőviszonyokat, mindkét vasárnapi futamra az ötödik helyre kvalifikálta magát.

    A második futam rajtját egy hét helyes rajtbüntetést követően csak a 12. pozícióból várhatta, amelyet remekül kapott el , és az első kör végére, számos látványos előzési manővert követően már a hetedik helyen autózott. Végül itt is ért célba, értékes pontokat gyűjtve.

    A hétvége zárófutama a pályára lezúduló heves esőzés miatt a biztonsági autó mögött rajtolt el. Mindössze egy kör megtétele után a futamot piros zászlóval szakították meg, majd 25 perc várakozást követően az eső intenzitása enyhülni kezdett, így újra elindulhatott a verseny.

    Habsburg az ötödik helyről kiváló rajtot vett, majd egy tökéletesen kivitelezett manőverrel megelőzve Zhout, feljött a negyedik helyre.
    Ezt követően körről körre gyorsulva megkezdte a felzárkózást a harmadik helyen autózó versenyzőre. Azonban menetelését a futam leintése előtt mindössze 10 perccel a pályára küldött biztonsági autó törte meg. Mire sikerült megtisztítani a pályát, és újra elindulhatott a mezőny, már csak 4 perc maradt a futamból.
    Habsburg azonban egy újabb fantasztikus rajtot követően az első kanyar külső ívén végrehajtott látványos előzéssel átvette a harmadik helyet.

    Ezután fél körön keresztül tartó kerék-kerék elleni küzdelmet vívott Jüri Vipsszel a második helyért , azonban az idő ellene játszott.Így végül be kellett érnie a harmadik helyezéssel. Habsbug azonban elégedetten nyugtázta idei első FIA Formula 3-as dobogós helyezését.

    „Elismerem, hogy megpróbáltatásokkal teli időszakot tudhatunk magunk mögött, de mindezek ellenére pozitívnak kell maradni, és keményen kell dolgozni a jó eredményekért.“ – mondta el Habsburg. “Nagyon örülök az idei első dobogómnak – az egyik legrosszabb dolog ami egy versenyzővel megeshet, az, hogy megfeledkezik a siker ízéről.-
    azonban azt is tudjuk, hogy mindez nem lett volna lehetséges, ha az eső nem egyenlíti ki az erőviszonyokat. Épp ezért ugyanúgy előtt távozom Misanoból, ahogy ideérkeztem. Azzal a céllal a szemem előtt, hogy a csapattal együtt folytatva a megfeszített munkát, hétről hétre újra felálhassunk a dobogóra.”

    Az FIA F3 Európa – bajnokság következő fordulójának a Nürburgring ad majd otthont szeptember 8-9 között.

  • Ralf Aron vezetésével észt siker született a misanói zárófutamon

    Ralf Aron vezetésével észt siker született a misanói zárófutamon

     

    A Prema észt versenyzője, Ralf Aron nyerte a Formula 3 harmadik, egyben utolsó futamát a misanói aszfaltcsíkon esős körülmények között.

    A mezőny a biztonsági autó mögül rajtolt el, ugyanis leszakadt az ég Misanóban. A versenyt azért szakították meg, ugyanis a pálya annyira vizes lett, hogy nem lehetett volna rajta normálisan versenyezni. Valaki az autójában, egyes pilóták pedig sétáltak egyet a boxutcában a megszakítás alatt.

    A versenyt 20 perc várakozás után indították újra. A pole pozícióból rajtoló Marcus Armstrong sokáig verhetetlennek tűnt, ugyanis az új-zélandi versenyző magabiztosan vezetett a csapattársa, Ralf Aron előtt.

    Azonban Aron pár körön belül utolérte Armstrongot, majd az észt versenyző bevetődött a csapattársa Premája mellé a nyolcas kanyarban és átvette a vezetést.

    Aron már kezdett meglógni Armstrong elől, amikor két Motoparkos versenyző, Sebastian Fernandez és Marino Sato is kicsúszott a kavicságyba. Az eset miatt újfent a pályára gurult a biztonsági autó.

    Az újraindítást követően Armstrongot ketten is meg tudták előzni. Azonban Armstrong ezután ütközött a kínai csapattársával, Guan Yu Zhou-val, így mindekét pilóta fontos pontokat bukott el.

    Habsburg nagyon jól ment az esőben, olyannyira, hogy még Jüri Vipset is sikerült megelőznie, azonban az észt versenyző egy szemfüles manőverrel vissza tudta szerezni a második helyet.

    Aron már 3,2 tized másodperccel vezetett Vips előtt az utolsó körben. Arontól már nem lehetett elvenni a futamgyőzelmet, a Prema észt versenyzője nyerte a futamot a szintén észt Jüri Vips előtt. Kettős észt siker még sosem volt a Formula 3-ban. A harmadik helyen Habsburg Ferdinánd végzett.

    „Szeretek ilyen körülmények között versenyzeni,” – mondta Aron.

    „Amikor gokartoztam nem nagyon szerettem esőben vezetni, azonban mára ez megváltozott.

    „Az újraindításnál nem tudtam felmelegíteni a gumijaimat, így eléggé szenvedtem. Tudtam, hogyha sikerül üzemi hőfokra melegítenem a gumijaimat, akkor nagy esélyem lehet a győzelemre.

    „Marcus-szal csatáztunk pár körön keresztül. Az előzés után már nem volt nehéz dolgom,” – mondta elégedetten Aron.

    Ticktumnak jól jött a két Premás versenyző ütközése, ugyanis így a brit lett a negyedik. A bajnokság éllovasát az első futam győztese, Mick Schumacher követte az ötödik helyen. A két fiatal parázs csatát vívott még a verseny elején.

    Alex Palou lett a hatodik, őt Robert Shwartzman követte a hetedik helyen. A Premás versenyző Fabio Scherer előtt ért célba, aki a tizennegyedik helyről zárkózott fel egészen a nyolcadik helyre.

    A Carlin indiai versenyzője, Jehan Daruvala lett a kilencedik, míg az újonc honfitársa, Enaam Ahmed végzett az utolsó pontszerző helyen.

    Folytatás a Nürnburgringen két hét múlva!

     

    A bajnokság első tíz helyezettje 21 futam után:

    1. Daniel Ticktum (brit, Motopark) 222 pont
    2. Jüri Vips (észt, Motopark) 210 pont
    3. Marcus Armstrong (PREMA új-zélandi, Theodore Racing) 190 pont
    4. Mick Schmumacher (német, PREMA Theodore Racing) 186 pont
    5. Ralf Aron (észt, PREMA Theodore Racing) 183,5 pont
    6. Guanyu Zhou (kínai, PREMA Theodore Racing) 154 pont
    7. Enaam Ahmed (brit, Hitech GP) 154 pont
    8. Alex Palou (spanyol, Hitech GP) 134 pont
    9. Robert Shwartzman (orosz, PREMA Theodore Racing) 129 pont
    10. Jehan Daruvala (indiai, Carlin) 117,5 pont

     

     

     

     

  • Formula 3: Jüri Vips nyerte a második futamot Misanóban

    Formula 3: Jüri Vips nyerte a második futamot Misanóban

    Az Motopark versenyzője, Jüri Vips nyerte a Formula 3 második futamát az olaszországi Misanóban Alex Palou és Mick Schumacher előtt. Rendkívül izgalmas egy futam volt, ugyanis a futamon változékony időjárást és rengeteg előzést is láthattunk. Nagyon nehéz futam volt a versenyzők számára, ugyanis a kisebb záporok miatt a pálya felülete nedves volt.

    Az észt pilóta, aki újonc a sorozatban, kitűnően védekezett Alex Palou ellen, ugyanis a spanyol pilóta nagyon szerette volna megszerezni a futamgyőzelmet.

    A rajtnál Enaam Ahmed megelőzte egy pillanatra a Motopark észt versenyzőjét, azonban Vips a belső íven haladt a kettes kanyarban, így visszaszerezte az első helyet.

    Alex Palou már az első körben átugrotta Ahmedet, így a spanyol versenyző a második helyen találta magát. Ahmednek folyamatosan védekeznie kellett, ugyanis Palou után Daruvala is elkezdte támadni a Bullfrog GP fiatalját.

    Daruvala addig-addig erőszakoskodott, míg a pálya gyors részén meg tudta előzni Ahmedet. Ahmed az előzést követően lendületet vesztett, amit a Prema német versenyzője, Mick Schumacher ki tudott használni és a 15-ös kanyarban előzte meg Enaam Ahmedet.

    Schumacher az előzése után Daruvalát is utolérte, majd elkezdte támadni az indiai versenyzőt. Azonban a Carlin versenyzője nagyot fékezett a nyolcas kanyarban, nagy sebességgel találta el a rázókövet, ami miatt komolyan megsérült az autója, így az indiai számára véget ért a verseny.

    Schumacher ennek köszönhetően már a harmadik helyen autózott és a vezető duó után eredhetett.

    A pályán újra elkezdett esni az eső és emiatt a verseny második fele nagyon nehéz volt a versenyzők számára. Különösen Vips számára, ugyanis az észt versenyzőt Alex Palou támadta az egész verseny során. Palou nem tudta megelőzni az észt versenyzőt, aki fél másodperces előnnyel nyerte meg a versenyt a spanyol pilóta előtt.

    „Ez volt az egyik legnehezebb versenyem az összes közül,”- mondta az észt versenyző.

    „Az eső miatt szinte semmi tapadásom nem volt. A többiek láthatták, hogy milyen íveket választok egyes kanyaroknál, szóval nagyon örülök, hogy nyerni tudtam.”

    Schumacher senkitől nem zavartatva haladt a harmadik helyen és a verseny végén is itt intették le a Prema német fiatalját, így megint a német fiatal szerezte a legtöbb pontot a Premás versenyzők közül.

    Daniel Ticktum megint megmutatta, hogy érdemes lesz rá figyelni rá a jövőben, ugyanis a Red Bull fiatal pilótája a tizenegyedik helyről zárkózott fel az ötödik helyre, azonban Enaam Ahmedet megbüntették a versenyt követően, így a brit lett a negyedik. Ahmed a büntetésének köszönhetően csak a hatodik lett.

    Ticktum a felzárkózásának köszönhetően tovább tudta növelni az előnyét az összetettben, ugyanis a legnagyobb riválisa, Marcus Armstrong a nagyon rossz rajtjának köszönhetően esett vissza és nem is zárt pontszerző helyen.

    Vips a győzelmének köszönhetően megelőzte Armstrongot az összetettben, így az észt már a második helyen áll Ticktum mögött.

    Ralf Aron lett az ötödik helyen ért célba, míg a Carlinnál versenyző Habsburg Ferdinánd lett a hetedik. Az osztrák pilótára ráfért már egy pontszerzés, ugyanis az idei szezonban nem teljesít valami jól.

    Sacha Fenestraz lett a nyolcadik, akit Shwartzman követett a kilencedik helyen. Az utolsó pontszerző helyen pedig a Motopark svájci versenyzője, Fabio Scherer zárt.

     

     

     

     

     

     

  • Formula 3: Mick Schumacher rajt-cél győzelmet aratott Misanóban

    Formula 3: Mick Schumacher rajt-cél győzelmet aratott Misanóban

    Mick Schumacher nyerte meg a Formula 3 nyitófutamát Misanóban, mellette a két csapattársa Marcus Armstrong és Robert Shwartzman pezsgőzhetett a dobogón. A fiatal német versenyző a pole pozícióból vághatott neki a versenynek, végig az első helyen haladt, így Schumacher a harmadik Formula 3-mas győzelmét ünnepelhette.

    Ahogy az időmérőn is történt, Schumacher a három csapattársa előtt vezetett, azonban a fiatal német pilótát folyamatosan nyomás alatt tartotta az új-zélandi csapattársa, Marcus Armstorng.

    Armstrong nem kapta el valami jól a rajtot, ennek köszönhetően Schumacher már az első körben ki tudott magának építeni egy magabiztos másfél másodperces előnyt. A különbség nem változott a két élen haladó autó között egészen a verseny feléig, ugyanis az új-zélandi versenyző a verseny első felében kímélte a gumijait, hogy majd a verseny második felében támadni tudja német csapattársát.

    Hét körrel a verseny vége előtt Armstrongnak már csak egy másodperccel volt lemaradva Schumachertől, azonban Schumacher pár kör alatt két másodpercre tudta növelni az előnyét. „A rajtom nagyon jól sikerült,” – mondta Schumacher.

    „Már az első körben sikerült meglógnom a többiek elől, így már csak a gumijaimra kellett vigyáznom és arra, hogy a többiek ne tudjanak támadási pozícióba kerülni. Ugyanazt a taktikát alkalmaztam, mint Silverstone-ban, szóval ez a módszer eléggé jól működik.”

    A verseny legszínvonalasabb csatáját a másik két Premás versenyző, Guan Yu Zhou és Robert Shwartzman között zajlott, akik az egész verseny során a harmadik helyért harcoltak.

    Shwartzman jobban kapta el a rajtot, mint Zhou, aki a harmadik rajtkockából vágott neki a futamnak. Az orosz versenyző a külső íven maradt a kettes kanyarban, így a hármas kanyarban már a belső íven találta magát és meg tudta előzni kínai márkatársát. Zhou nyomás alatt tartotta Shwarzmannt, alkalmanként még meg is támadta az oroszt. Azonban a kínai versenyző a tizedik körben elfékezte magát, így Shwartzman kisebb előnyre tett szert. Zhou felzárkózott, azonban nem tudta megelőzni Shwartzmannt, így az orosz lett a harmadik.

    A bajnokság éllovasának, Daniel Ticktumnak csökkent az előnye Armstronggal szemben, ugyanis a Red Bull fiatal pilótája csak a hatodik helyen végzett az észt csapattársa, Jüri Vips mögött.

    Vips egy szép manővert hajtott végre Jehan Daruvalával szemben, majd felzárkózott Ticktumra. A 24 körös verseny 13. körében Vips egy bátor manőverrel utasította maga mögé a Ticktumot a 12-es kanyarban.

    Ticktum nem tudta tartani Vips tempóját, így esély sem volt visszatámadni. A brit pilótát a verseny végén még Ralf Aron is utolérte, de a Premás versenyzőt már maga mögött tudta tartani a hátralevő 2 körben.

    Alex Palou remek felzárkózást mutatott be a 12. helyről. A verseny során meg tudta előzni Sacha Fenestrazt, Jonathan Aberdeint és végezetül Jehan Daruvalát, így a Hitech GP pilótája a nyolcadik helyen ért célba.

    Jehan Daruvala a kilencedik helyen zárt, míg a Motoparknál versenyző, Jonathan Aberdein zárt az utolsó pontszerző helyen.

    A következő futam holnap 14 óra 50 perckor veszi majd kezdetét az olaszországi Misanóban.

  • Schumacher olykor sír, ha látja a természet szépségét

    Schumacher olykor sír, ha látja a természet szépségét

    Michael Schumacher családja elárulta, hogy a Forma-1-es legenda gyakran „sír”, mikor tolószékéből látja az őt körülvevő természet szépségét.

    Schumi 2013 decemberében szenvedett súlyos balesetet síelés közben. Sokáig volt kómában, és hosszú ideje csak annyit tudni róla biztosan, hogy otthonában, családja körében ápolják.

    Most állítólag egy közeli hozzátartozója beszélt róla a francia Paris Match magazinnak.

    „Amikor a tolószékébe ültetik és szembesül a csodálatos panorámával, a hegyekkel és a tóval, Michael olykor sír.” – idézi a lap a hozzátartozót.

    Michael fia, Mick édesapjával volt, mikor a baleset történt, most pedig apja nyomdokai szeretne lépni az autósport terén. A 19 éves versenyző célja a Forma-1.

    „Ő volt a példaképem, követek mindent, amit ő tett.” – mondta Mick az 5 Live-nak adott interjúban.

    Az F3-ban versenyző Mick számára eddig nem nagyon jött ki a lépés, azonban az utóbbi két versenyhétvégéjén már tudott egy-egy versenyt nyerni. Abban bízik, hogy ettől fogva jobban jönnek majd az eredmények.

    „A cél, hogy nyerjek az F1-ben, ez a célom.”

    „De előbb meg kell mutatnom, hogy meg tudom csinálni. Ez a cél. Be akarom bizonyítani, hogy jó versenyző vagyok és ne csak azt lássák, hogy ugyanaz a nevem (mint az apjának).”

    „Az F3 fontos lépcsőfok ehhez és a következő lépésnek a Formula 2-nek kell lennie, a célom, hogy szintet lépjek, és megmutassam, hogy mit tudok. Ezt a kategóriát teljesíteni kell, ha igazi versenyző akarsz lenni. Én örülök, hogy bekerültem az F3-ba és késznek érzem magam arra, hogy teljesítsem.”

    „F1-es versenyző akarok lenni, mivel ott vannak a legjobb versenyzők és én ellenük akarok versenyezni.” – mondta Mick.