Szerk Racingline.hu

Címke: Formula 3

  • Ezért mondhatja magát szerencsésnek Sophia Flörsch

    Ezért mondhatja magát szerencsésnek Sophia Flörsch

    Tegnap a makaói F3-as versenyen szenvedett súlyos balesetet Sophia Flörsch, miután autója a levegőbe emelkedett és a fotósok számára fenntartott építménybe vágódott. Többeket meg is sebesített és bár a sérülteket, valamint a 17 éves versenyzőnőt gerincsérüléssel kórházba vittek, mindenki életben maradt. Ami szinte csodával határos, hiszen a balesetet látva nem sok esélyt lehetett adni annak, hogy Flörsch túlélte a becsapódást.

    Az Autorpport.com átrágta magát a tényeken, hogy megfejtsék, miként úszhatta meg viszonylag szerencsésen a lány a komoly balesetet.

    A „repülés” előzménye az volt, hogy – a mögöttük érkező Guan Yu Zhou szerint – Jehan Daruvala Flörsch előtt haladt és hirtelen lelassított a sárga zászlós figyelmeztetés miatt, így Flörsch autója Daruvala autójának futott. Ennek következtében Flörsch autója jobbra mozdult, eltalálta a korlátot, mely leszakította a jobb oldali kerekeket az autójáról. Ettől fogva gyakorlatilag fék nélkül repült a Lisboa felé, úgy 276,2 km/h-val.

    Makaóban, a Lisboába új kerékvetők kerültek idén, annak érdekében, hogy kevésbé vágják le a versenyzők a kanyart a szűk jobbosban. Az F1-ben is gyakran látható „virsli” kerékvető is elhelyezésre került, mely Sophia esetében a levegőbe emelte az autót. Ez okozta Sho Tsuboi „szerencséjét” is, mivel is Flörsch csak az autója tetejét súrolta, nem pedig oldalról vágódott neki. Ha Flörsch oldalról rohant volna bele Tsuboi autójába, más – rosszabb – kimenetele lehetett volna a balesetnek. Így azonban Flörsch magasabban repült, ezzel kapcsolatban pedig az is szerencsés, hogy pár éve megmagasították ott a kerítést, amely nagyon sok energiát elnyelt az ütközésből. Ahogy az is elnyelt az energiából, hogy becsapódáskor az építmény hátrafelé mozdult, az autó csak ez után esett vissza a földre.

    Miután az autó földet ért, Flörsch-t némileg belepte az autójában lévő tűzoltókészülék habja, mivel az időközben kijött a helyéről.

    Ugyan két fotós és sportbírók még megsérültek, sokkal nagyobb lett volna a baj, ha pár évtizede nem terveztek volna oda egy ilyen „bunkert” a fotósok számára, hanem hagyták volna őket szimplán a kerítés mögül dolgozni.

    Sophiát épp műtik, miközben versenyzőtársai mielőbbi gyógyulást kívánnak neki.

  • Jelenleg is műtik Sophia Flörsch-t

    Jelenleg is műtik Sophia Flörsch-t

    A tegnapi makaói F3-as versenyen súlyos balesetet szenvedő Sophia Flörsch bár csodával határos módon életben maradt, gerince megsérült. Ma reggel kezdték műteni. Ezzel kapcsolatban a 17 éves versenyzőnő Twitter oldalán adtak tájékoztatást.

    „A jelenlegi információk: Az orvosi csapat készakarva lassan dolgozik, hogy elkerüljék a kockázatokat. Az operáció eddigi része jól ment, komplikációk nélkül. A ma reggel kezdődött műtét tovább folytatódik.” – írják a bejegyzésben.

    Mint kiderült, a hetedik nyakcsigolyája eltört. Ezt Sophia édesaapja erősítette meg a Motorsport-Magazon.com-nak. Szerencsére azonban a gerincvelő nem sérült.

    Versenyzőtársait is megrendítette a baleset híre, üzeneteiket ide kattintva olvashatod.

  • Üzentek a versenyzőtársak Sophia Flörschnek, súlyos balesete után

    Üzentek a versenyzőtársak Sophia Flörschnek, súlyos balesete után

    A 17 éves versenyzőnő, Sophia Flörsch tegnap hatalmasat esett Makaóban, melynek következtében megsérült a gerince. Bár az esés nagyságát látva valójában már az is szerencse, hogy él.

    Esete sokkolta a versenyzőtársakat is.

    „Most láttam a szörnyű képeket Makaóból… gondolatban Sophiával vagyok és az érintett emberekkel. Maradj erős!” – írta Nico Hülkenberg Twitteren.

    „Sophia Florsch-sel vagyok gondolatban, makaói balesete után. Reméljük hamarosan pozitív híreket kapunk! Maradj erős!” – írta Fernando Alonso.

    Carlos Sainz Flörsch Twitter bejegyzésére reagált, mely szerint jól van, azonban ma délelőtt lesz egy műtétje: „Nagyszerű hírek! Minden jót a műtéthez és nagyon gyors felépülést!” – írta Sainz.

    „Gyors felépülést kívánok, Sophia!” – írta Romain Grosjean.

    Charles Leclerc: „Most láttam a makaói F3-as balesetet. Igazán remélem, hogy hamarosan jó híreket olvashatok mindenkiről, aki megsérült…” 

    „Sophiának és többi sérültnek – gondolunk rátok és bízunk a legjobbakban.” – írta Mick Schumacher, aki szintén részt vett az ominózus versenyen.

    Robert Wickens is reagált, aki maga is épp tolókocsiban ül, poconói IndyCar balesete után: „Őszintén minden gondolatomban Sophia Flörsch-sel és a családjával vagyok ez után a borzasztó makaói baleset után. Maradj erős, Sophia.  Vívd meg a harcot!” – írta először Wickens, majd Sainzhoz hasonlóan reagált arra is, hogy a lány a körülményekhez képest jól van.

    „Miután arra ébredtem, hogy hallottam Sophia Flörsch borzasztó makaói versenyéről, ezek hihetetlen hírek. Erőd vagy, Sophia! Ezt első kézből láttam az edzőtáborunkban! Remélem sikeres lesz a műtéted és felépülsz.” – tette hozzá Wickens.

    A tavaly egy F4-es baleset következtében a lábait elvesztő Billy Monger is üzent Sophiának: „Gondolatban Sophiával vagyok és mindenkivel, aki érintett a borzasztó Makaói Nagydíjas balesetben. Remélem hamarosan pozitív híreket hallhatunk majd.”

    „Pár órán át sokkban voltam kollégám, Sophia Flörsch délelőtti, borzasztó makaói F3-as balesete után. Örömmel hallom, hogy jól vagy, csajszi, küldöm neked minden energiámat a gyors felépülésedhez.” – írta Carmen Jorda Instagramon.

    „Dare to Be Different nagykövetünknek, Sophia Flörschnek  – és minden sérült fotósnak és marshalnak – minden jót kívánunk a Formula 3 Makaói Nagydíján, Kínában történt borzsztó, nagy tempójú baleset után. Mielőbbi felépülést! A teljes #D2BD közösség rád gondol ma.❤️„ – írta Instagramon Susie Wolff Dare to be Different nevű kezdeményezése.

    „Jó hallani, hogy MAJDNEM JÓL vagy, kedves Sophia, nem jutottam szóhoz ma délelőtt, ahogy láttalak a Makaói Nagydíjon… Pedig nem sűrűn van ilyen, elhiheted nekem. Hamarosan találkozunk.” – írta Matteo Bonciani, az F1 kommunikációs vezetője.

    Lucas di Grassi meg is osztotta a felvételeket Flörsch balesetéről, és a következő szöveget írta hozzá: „(Itt van) mind a három szögből Sophia makaói F3-as balesete. Lettek sérültek, de mindeni él, ezért akartam ezt posztolni. A motorsport veszélyes és mindannyiunknak tisztában kell lennünk a kockázattal. Ugyanakkor az FIA fantasztikus munkát végez a biztonság érdekében az autókon, igazán csodálatos munka.”

    https://www.instagram.com/p/BqVkzd0n8ha/

  • Komoly baleset Makaóban: Sophia Flörsch fennakadt a kerítésen!

    Komoly baleset Makaóban: Sophia Flörsch fennakadt a kerítésen!

    Az F3-asok makaói főfutama épp tart, azonban azt piros zászlóval megszakították, mivel a 12. körben Sophia Flörsch fennakadt a kerítésen. Egyelőre nem tudni, hogy a versenyzőnő jól van-e, azonban a kerítés sérülése miatt meg kellett szakítani a versenyt. A mezőny a boxutcában várakozik…

    Amint lesz róla információ, frissítjük ezt a bejegyzést!

    UPDATE: Az FIA hivatalos közleménye szerint Flörsch magánál van, de kivizsgálás céljából kórházba szállították!
    Sho Tsuboi, akit magával sodort Flörsch autója, szinten magánál van, de őt is kórházba vitték, valamint rajtuk kívül két fotóst és egy marshalt.

    Nem hivatalos információk szerint beesett gázpedál eredményezte az esést.

    https://twitter.com/VanGamerenF1/status/1064066021953363969

    https://twitter.com/Re1axinmood/status/1064063368603058177

  • Bianchi és a többiek, 10 éve, Makaóban

    Bianchi és a többiek, 10 éve, Makaóban

    Holnap (magyar időszerint kora hajnalban) lesz a Formula 3-asok makaói főversenye, ezen apropóból pedig kicsit visszatekintettünk, hogy kik is küzdöttek Makaóban 10 éve. Számos ismerős név szerepel a 2008-as makaói F3-as csoportképen, többek között Brendon Hartley, Max Chilton, Sam Bird, Oliver Turvey, Jaime Alguersuari, Roberto Merhi, Marcus Ericsson, Edoardo Mortara és a néhai Jules Bianchi… Közülük hatan már jártak is a Forma-1-ben, ketten pedig per pillanat mág tagjai is az F1-es mezőnynek.
    Vajon az idei makaói F3-as mezőnyből hányan fognak bejutni a Forma-1-be? A holnapi pole mindenesetre Dan Ticktumé.

    Mutatunk 2008-as és 2018-as csoportképet is. 🙂

    2008

    macau 2008, makaó
    Fotó: Macau GP

    2018

    https://www.facebook.com/MacauGrandPrix/photos/a.169619448396/10156721769288397/?type=3&theater

     

  • Ticktum indulhat a pole-ból a makaói főversenyen

    Ticktum indulhat a pole-ból a makaói főversenyen

    A McLaren Autosport BRDC Award győztes, Red Bull Junior Teames Dan Ticktum nyerte a kvalifikációs versenyt, a Makaó Nagydíjon. Ezzel pole-t szerzett a vasárnapi főversenyre.

    Ticktum a második körben Callum Ilottot előzte meg a győzelemért. Ettől fogva nem volt sok gondja a versenyen, azt is sikerült elkerülnie, hogy elgázoljon egy kutyán. Ez a harmadik körben történt, majd a safety car is pályára hajtott, míg a kutyát levitték a pályáról.

    Később Ilottot Joel Ericsson is megelőzte, Ticktumhoz képest azonban nem tudta csökkenteni a lemaradását.

    Végül Ticktum mögött Ericsson és Ilott ért még fel a dobogóra.

    Mick Schumacher a 6. helyen zárt, Habsburg Ferdinánd a 13. lett, a mezőny hölgy tagja, Sophia Flörsch pedig a 19. pozícióban végzett.

    Versenyző Csapat Autó Diff.
    1 Dan Ticktum Motopark Academy Dallara/Volkswagen 23:41.034
    2 Joel Eriksson Motopark Academy Dallara/Volkswagen 1.563
    3 Callum Ilott Carlin Dallara/Volkswagen 3.165
    4 Sacha Fenestraz Carlin Dallara/Volkswagen 3.948
    5 Jake Hughes Hitech GP Dallara/Mercedes 11.098
    6 Mick Schumacher SJM Theodore Racing by Prema Dallara/Mercedes 11.878
    7 Juri Vips Motopark Academy Dallara/Volkswagen 12.518
    8 Marcus Armstrong SJM Theodore Racing by Prema Dallara/Mercedes 13.713
    9 Ralf Aron SJM Theodore Racing by Prema Dallara/Mercedes 14.199
    10 Robert Shwartzman SJM Theodore Racing by Prema Dallara/Mercedes 16.535
    11 Marino Sato Motopark Academy Dallara/Volkswagen 18.374
    12 Alex Palou B-MAX Racing Team Dallara/Volkswagen 19.602
    13 Ferdinand Habsburg Motopark Academy Dallara/Volkswagen 20.235
    14 Yuhi Sekiguchi B-MAX Racing Team Dallara/Volkswagen 21.445
    15 Enaam Ahmed Hitech GP Dallara/Mercedes 22.161
    16 Sho Tsuboi TOM’S Dallara/Toyota 24.244
    17 Jehan Daruvala Carlin Dallara/Volkswagen 24.763
    18 Charles Leong Hitech GP Dallara/Mercedes 27.513
    19 Sophia Florsch Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 29.159
    20 Keyvan Andres Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 30.851
    21 Toshiki Oyu Toda Racing Dallara/Toda 32.442
    22 Ukyo Sasahara ThreeBond Racing Dallara/Tomei 33.995
    23 Dragon B-MAX Racing Team Dallara/Volkswagen 1:58.193
    24 Guan Yu Zhou SJM Theodore Racing by Prema Dallara/Mercedes 1 kör
    – Frederik Vesti Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes kiesett
    – Ritomo Miyata TOM’S Dallara/Toyota kiesett
    – Yoshiaki Katayama Carlin Dallara/Volkswagen kiesett
    – Sena Sakaguchi Toda Racing Dallara/Toda kiesett
  • Ticktum minél hamarabb szeretné megszerezni a hiányzó szuperlicensz pontjait

    Ticktum minél hamarabb szeretné megszerezni a hiányzó szuperlicensz pontjait

    A Red Bull fiatal pilótája, Daniel Ticktum alacsonyabb szériákban is elindulhat a tél során annak érdekében, hogy megszerezze a hiányzó pontjait az F1-es szuperlicenszhez.

    A fiatal brit emiatt nem vezethette a Red Bullt a hungaroringi teszten, mivel nem volt elegendő pontja. Azonban Ticktumnak vannak lehetőségei, hogy megszerezze a liszencét, mielőtt a következő Forma-1-es szezon kezdetét nem veszi.

    A Red Bull üdvöskéjének még 32 pontra lenne szüksége a szuperliszenchez. Öt pontot kapott, amiért megnyerte a tavalyi Makaói Nagydíjat és még további kettőt a MSA Formulában elért hatodik helyezéséért. Azonban a 2015-ben szerzett pontjait még az idei évben el fogja veszíteni.

    A Formula-3-as bajnokság második helyezettje a mostani Makaói Nagydíjon újabb öt pontot zsebelhet be, ha valamelyik futamot meg tudja nyerni. Mivel a brit az egyik futamon a pole pozícióból rajtolhat, ezért minden lehetősége megvan a győzelemre, amivel további öt pontot szerezne.

    Tictumnak a Makaói Nagydíj után kell eldöntenie, hogy szükséges lesz-e számára versenyezni a télen, például az új-zélandi Toyota Racing Series, hogy meglegyen a kellő pontszáma ahhoz, hogy Forma-1-es autót vezethessen.

    „Kicsit idegesítő a jelenlegi helyzetem,” – nyilatkozta Ticktum az Autosportnak a szuperlicensz történetről. „Most már van elegendő pontszámom, hogy tesztelhessek vagy bármit csináljak a versenyzést leszámítva.

    „Szóval már részt vehetnék pénteki szabadedzéseken, azonban meg kell szerezzem a 40 pontot, ugyanis sosem tudhatod, hogy mi fog történni.

    „Számos lehetőségem van, ahol megszerezhetem a szükséges pontjaimat, mint például az MRF Challenge és a Toyota Racing Series.”

    Az indiai MRF-fel jelen pillanatban nem lehet pontokat szerezni, ráadásul Ticktum lemarad az első hétvégéről, ugyanis a brit pilóta a hétvégén Makaóban fog versenyezni.

    Az MRF-ben általában azok a fiatal pilóták szoktak elindulni, akik szeretnének extra kilométereket megtenni, miközben Európában uborkaszezon van, azaz nincsenek versenyek.

    Az előző bajnokok, mint például a Williams pilótája, Lance Stroll vagy a McLaren szupertehetsége, Lando Norris megnyerték ezt a szériát, mielőtt a Forma-3-ba kerültek volna.

    Ticktum elismerte, hogy valószínűleg nem fog versenyzői ülést kapni a következő Forma-1-es szezonra. A fiatal britnek az a legfőbb célja, hogy a szuperlicenszét legkésőbb 2020-ra megszerezze.

    „Az F2 a költségvetéstől függ, ami nem jó se a RedBullnak, sem pedig az édesapámnak.

    „Sajnálatos módon az F2 költségei mostanában elég nagyok. Ha viszont meg tudnánk állapodni egy olyan csapattal, akiknek van esélyük a bajnoki cím megszerzésére, akkor én benne lennék, azonban ez eléggé valószínűtlen.

    „Azonban sosem tudhatod, hogy mi fog történni. Egyik napról a másikra óriási változások mehetnek végbe. Ha a következő évben is jól teljesítek, akkor jók lesznek az esélyeim az egyik Toro Rosso ülésre.

    „Szóval meg kell bizonyosodjak arról, hogy mindent a lehető legjobban csinálok. Még van amiben még fejlődnöm kell, természetesen igykszem a lehető legjobb teljesítményt nyújtani a pályán.”

  • Íme a makaói WTCR és F3 program

    Íme a makaói WTCR és F3 program

    Jó korán kell majd kelnie vasárnap annak, aki élőben szeretné nézni a makaói WTCR futamokat, vagy jobb, ha le sem fekszik.

    Mutatjuk a WTCR programot:

    november 17., szombat:
    M4 Sport
    7.35: Túraautó-világkupa, Makaó, 1. futam
    Eurosport 1
    7.00: Túraautó-világkupa, Makaó, 1. futam

    november 18., vasárnap:
    M4 Sport
    1.30 Túraautó-világkupa, Makaó, 2. futam
    4.10: Túraautó-világkupa, Makaó, 3. futam
    Eurosport 1
    1.00: Túraautó-világkupa, Makaó, 2. futam
    4.00: Túraautó-világkupa, Makaó, 2. futam

    Az F3-at sajnos úgy néz ki, hogy nem fogják a tévében közvetíteni, hazánkban legalábbis biztosan nem, de ha lesz online stream, azt meg fogjuk osztani Facebook oldalunkon.

    Íme az F3-as program:

    szombat: 02.00 – Kvalifikációs verseny
    vasárnap: 08.30 – Főverseny

  • Elindítja saját junior csapatát a Sauber

    Elindítja saját junior csapatát a Sauber

    A Sauber partneri kapcsolatra lépett a Charouz Racinggel, aminek következtében 2019-tól elindul a Sauber Junior Team, méghozzá a Formula 2-ben, a Formula 3-ban, az ADAC Formula 4-ben és az olasz Formula 4-ben is.

    A Charouz pedig a svájciak technikai, sport és kereskedelmi támogatását is élvezheti a jövőben. Az egyezségről a hinwil-i gárda csapatfőnöke Frederic Vasseur beszélt.

    „A versenyzés a Sauber Motorsport DNS-ének elengedhetetlen része, és a Sauber Junior Team egy fontos mérföldkő a vállalat életében. Az istálló hosszú történelme során olyan pilótáknak segített, mint Michael Schumacher, Sebastian Vettel vagy a feltörekvő tehetség, Charles Leclerc.” – kezdte.

    „Ezzel a projekttel, a Sauber tovább bővíti a versenyzési platformját, és elkötelezi magát amellett, hogy a junior kategóriákból a motorsport csúcsára juttatja el a fiatalokat. Nagy örömünkre szolgál, hogy a Charouz Racing System partnerei lehetünk, amely egy rendkívül profi csapat szép sikerekkel a háta mögött.”

    A cseh istálló tulajdonosa Antonín Charouz pedig eképpen vélekedik az új helyzetről: „A Sauber junior csapatának megalapozása egy olyan pillanat a Charouz Racing System életében, amire büszkék lehetünk. Már várjuk, hogy kivételes pilótákkal dolgozhassunk együtt 2019-ben, ráadásul három különböző kategóriában is.”

    „A Sauber Junior Team egy rendkívül izgalmas program a nemzetközi motorsportban. Ez esélyt ad a pilótáknak, hogy egy azon csapattal eljusson a Formula 4-ből a Forma-1-be. Ez egy különleges modell és izgalmas lehetőség mindenki számára.” – tette hozzá.

  • Van Amersfoort: Mick Schumacher nem őrült, mint Verstappen

    Van Amersfoort: Mick Schumacher nem őrült, mint Verstappen

    Mick Schumacher sokkal precízebben áll hozzá a motorsporthoz, mint Max Verstappen – állítja a holland Frits van Amersfoort, aki a junior kategóriákban mindkét versenyző mellett dolgozott.

    A hétszeres világbajnok legenda Michael Schumacher fia idén megnyerte az európai Formula 3-as széria bajnoki címét, jövőre pedig nagy valószínűséggel a Formula-2 mezőnyét erősíti majd.

    Voltak pletykák, melyek szerint Mick már idén az F1 ajtaján kopogtatott, ám minden kétséget kizáróan hasznára válik majd legalább egy F2-es szezon.

    „Sok versenyző van, aki úgy gondolja, hogy mindent saját maga érdekében kell tennie megtennie. Micken mindig látszott, hogy tanulni akar.” – mondta Van Amersfoort a holland Sport1-nek.

    „Mick egy olyan srác, aki sokat dolgozik és nem őrült – ellentétben Verstappennel. Mick használja a fejét. Nagy erőssége, hogy rendkívüli módon akar, és a fejében nyeri meg a versenyeket.”

    „Valószínűleg az apjától tanulta, hogy a versenyzés nem egyszerűen csak a vezetésről szól, emellett keményen kell dolgoznod. Ezért tart itt.” – tette hozzá.

    Hivatalos megerősítés egyelőre nem érkezett Mick Schumacher jövőjéről, a Racingline.hu természetesen beszámol majd a 19 éves német versenyző 2019-es terveiről.