Szerk Racingline.hu

Címke: Formula 3

  • Keszthelyi Vivien is ott van a W Series listáján!

    Keszthelyi Vivien is ott van a W Series listáján!

    A W Series, tehát a leendő női autóversenyzős széria kiadott egy 55 névből álló listát, akik pályázhatnak a 18 fős mezőnybe, közöttük a magyar Keszthelyi Vivien pilótanővel. A bajnokságot olyan ismert nevek is támogatják, mint a többszörös F1-es győztes David Coulthard, és a technikai zseni Adrian Newey. Októberben az is bejelentésre került, hogy a fődíj 1.5 millió dollár, valamint a résztvevőktől nem várják el azt, hogy hozzanak magukkal támogatókat. Hat fordulót terveznek 2019-ben a DTM betétprogramjaként, és az F3-as Tatuus T-318-as modellt használhatják majd a résztvevők.

    A szervezők elárulták, hogy több mint 100 hölgyet kerestek meg 30 országból a világ minden tájáról, és így állt össze a jelenlegi hosszabb listájuk. Catherine Bond Muir, a széria irányítója érthetően lelkes:

    „Nagyon izgatottak lettünk, de nem lepődtünk meg a válaszok láttán. Még ma is fennáll a nemi egyenlőtlenség a motorsportok terén, és a W Series megteszi az első lépést afelé, hogy ezt a csorbát kiköszörülje. A világ minden tájáról előléptek versenyzők, így az már biztos, hogy egy jó keretet biztosíthatunk, hogy megváltoztassuk a sportot annyira, amennyire szükséges.”

    A BMW által támogatott korábbi Red Bull junior Beitske Visser, a volt Renault Sport Akadémiás Marta Garcia, az egykori Lotus F1-es csapat tesztpilótája Carmen Jorda és a brit GT bajnok Jamie Chadwick azon női versenyzők nevei akik a legképzettebbek ezen a listán, de a további pilóták is egy széles körből érkeznének.

    Jorda mellett a korábbi GP3-as hölgyversenyző Vicky Piria, Samin Gomez és Alice Powell is megtalálható, aki bajnok lett a Formula Renault UK-ban, és ennek ázsiai szériájában is. Számtalan hölgy versenyző érkezne a belépő szintű együléses Formula 4 kategóriákból is.

    Az Amerikában versenyzőket számtalan név képviselhetné, és köztük van Ayla Agren F1600 bajnok is. Más tipikusan amerikai szériákból is találunk a listán neveket, a legérdekesebb a 21 éves Natalie Decker, aki ar ARCA sorozatban pole pozíciót szerzett Daytonában idén.

    A tapasztaltabb versenyzők neveit gazdagítaná Emma Kimilainen STCC versenyző, aki maga is régebben együléses versenyautókkal versenyzett, illetve a Lamborghini Super Trofeoban vitézkedő Shea Holbrook is.

    A listán megtalálható az a Sarah Moore is, aki megnyerte a BTCC betétfutam Ginetta Junior szériát is, még 2009-ben. A lista tovább fog csökkenni, egy három napos pálya és pályán kívüli tesztet követően, és végül kialakul majd a W Series kezdő 18 fős mezőnye. A „zsűriben” helyet foglal majd Coulthard, a széria versenyigazgatója Dave Ryan és a szintén korábbi Forma-1-es versenyző, Alexander Wurz is.

    A hétvégén Londonban lesz az Autosport Awards díjátadó gála, ahol a szériát már képviselni fogja Powell, Piria, Holbrook, Kimilainen, Naomi Schiff és Stephane Kox is.

    W Series 55 fős „hosszú” lista

    Versenyző Nemzetiség Kor Háttér
    Ayla Agren Norvégia 25 Road to Indy, F1600 (bajnok)
    Amna Al Qubaisi Egyesült Arab Emirátusok 18 olasz F4
    Chelsea Angelo Ausztrália 22 Supercars Development Series
    Carmen Boix Gil Spanyolország 22 NASCAR Whelen Euro
    Sarah Bovy Belgium 29 Lamborghini Super Trofeo
    Toni Breidinger Egyesült Államok 19 USAC Midget, ARCA
    Ivana Cetinich Dél-Afrika 22 gokart
    Jamie Chadwick Egyesült Királyság 20 brit F3, brit GT (GT4 bajnok)
    Veronika Cicha Cseh Köztársaság 31 Boss GP
    Sabre Cook Egyesült Államok 24 Road to Indy, US F4
    Courtney Crone Egyesült Államok 17 Formula Car Challenge
    Natalie Decker Egyesült Államok 21 ARCA
    Mira Erda India 18 JK Tyre Championship
    Carlotta Fedeli Olaszország 26 TCR
    Cassie Gannis Egyesült Államok 27 NASCAR K&N
    Marta Garcia Spanyolország 18 spanyol F4
    Michelle Gatting Dánia 24 dán szupertúra
    Angelique Germann Németország 27 osztrák F3
    Megan Gilkes Kanada 17 F1200 Canada
    Samin Gomez Venezuela 26 GP3
    Grace Gui Kína 27 ázsiai Formula Renault
    Michelle Halder Németország 19 TCR Germany
    Esmee Hawkey Egyesült Királyság 20 Porsche Carrera Cup GB
    Jessica Hawkins Egyesült Királyság 23 Mini Challenge
    Shea Holbrook Egyesült Államok 28 Lamborghini Super Trofeo
    Carmen Jorda Spanyolország 30 GP3
    Keszthelyi Vivien Magyarország 17 Audi SS R8 Cup
    Emma Kimilainen Finnország 29 STCC
    Natalia Kowalska Lengyelország 28 Formula 2
    Stephane Kox Hollandia 24 GT4 European
    Miki Koyama Japán 21 japán F4
    Fabienne Lanz Dél-Afrika 32 gokart
    Milla Makela Finnország 25 finn Formula Ford
    Alexandra Marinescu Románia 18 brit F4
    Milou Mets Hollandia 28 LMV8 Oval Series
    Sheena Monk Egyesült Államok 29 Lamborghini Super Trofeo
    Sarah Moore Egyesült Királyság 25 LMP3, Ginetta Junior (bajnok)
    Marylin Niederhauser Németország 22 GT4 European
    Tasmin Pepper Dél-Afrika 28 VW Engen Polo Cup
    Vicky Piria Olaszország 25 GP3, European F3 Open
    Taegen Poles Kanada 20 gokart
    Alice Powell Egyesült Királyság 25 GP3, Formula Renault UK (bajnok)
    Charlotte Poynting Ausztrália 20 Aussie Racing Cars
    Naomi Schiff Belgium 24 Formula Renault 2.0, GT4 European
    Carrie Schreiner Németország 20 Lamborghini Super Trofeo (Middle East Pro-Am bajnok)
    Sharon Scolari Svájc 23 Formula Renault 2.0
    Doreen Seidel Németország 33 VW Scirocco, GT4 European
    Siti Shahkirah Malájzia 24 F4 SEA
    Sneha Sharma India 28 JK Tyre Championship
    Bruna Tomaselli Brazília 21 Road to Indy
    Shirley van der Lof Hollandia 32 német F3
    Beitske Visser Hollandia 23 Formula Renault 3.5, GT4 European
    Fabienne Wohlwend Liechtenstein 21 Ferrari Europe
    Caitlin Wood Ausztrália 21 Blancpain GT
    Hanna Zellers Egyesült Államok 21 amerikai F4, IMSA Prototype Challenge

     

  • Billy Monger a FIA F3-ban indulna 2019-ben, ismerkedik a Haloval

    Billy Monger a FIA F3-ban indulna 2019-ben, ismerkedik a Haloval

    Billy Monger célja az, hogy a FIA Formula 3 bajnokságában induljon jövőre, és Abu Dhabiban már azt gyakorolja, hogy miképp szállhat ki egy Haloval felszerelt versenyautóból. Monger idén a BRDC brit F3 bajnokságában szerepelt, hatodik lett a bajnokságban az első teljes szezonjában, mióta elvesztette a lábait a Donington Parkban, 2017 áprilisában egy balesetben.

    Külön rendszert fejlesztettek le neki, a fékezést például a csonka lábáig felemelt pedállal oldja meg, úgy érzi, hogy készen áll a kategóriaváltásra. A szabályzás azonban előírja, hogy a versenyzőknek képeseknek kell lenniük nyolc másodpercen belül a versenyjárművüket vész esetén. Monger most közzétett egy videót a Twitteren, ahol megmutatja, hogy képes három másodperc alatt elhagyni a Carlin Formula 2-es autóját, ami eléggé hasonló ahhoz az új F3-as autóhoz, amelyet elláttak már Haloval.

    Az Autosport úgy tudja, hogy ez nem egy hivatalos FIA által is jegyzőkönyvezett teszt volt, mert nem volt jelen a hivatalnokuk, de gyakorolnia kell, mielőtt élesben is megmutatja ezen képességét majd már egy F3-as autóval. Monger célja tehát indulni a GP3-at váltó Forma-1-es utánpótlás szériában, amelynek az autóját múlt hétvégén mutatták be. A brit ifjú ennyit árult el a céljairól:

    „Remek következő lépés lenne ez nekem. Ez az A terv, amit el szeretnénk érni. Sokat nyújt, az F1-es csomag része, az is segít nekem, hogy ez egy teljesen új széria lenne. Ezen kategóriákban megtalálhatsz nagy csapatokat, akik évekig is megtartanak akár. Azzal hogy ez egy új autó, új bajnokság, több a játéktér is. Ez az, amit akarok. Egy olyan év után mint amilyet magam mögött tudhatok és amennyit fejlődtem, ez egy remek lehetőség lenne. Ki akarom próbálni magam a legjobb fiatal pilóták ellen, és bizonyítani akarok magamnak is.”

    Monger elismerte, hogy először aggódott amiatt, hogy miképp szállhat ki gyorsan majd egy halosított autóból:

    Azt gondoltam, hogy problémás lesz. Kipróbáltam, és gyakoroltam a Carlin F2-es autójával, és nagyon könnyen ment. Könnyebb is volt talán, mint a BRDC F3-as autójából. Rúdként tudom használni a hálót, és ki tudom nyomni magamat az autóból, és kipattanok.”

    Volt róla szó, hogy Monger kipróbálhat egy GP3-as autót Yas Marina pályáján a szezon utáni teszteken, de az Autosport úgy tudja, hogy ez nem fog megtörténni. Amióta a BBC bemutatta a róla készült dokumentumfilmet, azóta újra a figyelem középpontjába került. Kulcsszerepe volt abban, hogy a FIA változtatott a sérült versenyzőket szabályozó pontokban, és licenszhez juthatnak, ami már feljogosítja őket együléses versenyautók vezetésére is.

  • Elkelt Mick Schumacher, Matsushita és Mazepin is 2019-re!

    Elkelt Mick Schumacher, Matsushita és Mazepin is 2019-re!

    Mick Schumacher, aki idén European F3 bajnok lett is már azon három versenyző között van, akiknek a helyét már meg is erősítették a 2019-es F2 bajnokságra. A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia marad a Prema csapatánál, ahogy eddig is velük volt F4-ben és F3-ban is. A csapatvezető Rene Roison elégedetten nyilatkozott:

    „Örömmel üdvözöljük az F2-es alakulatunkban 2019-ben Micket. Ez a bajnokság nem egyszerű, hiszen újoncként meg kell tanulnia ezzel az új autóval is bánni, de azt hiszem, hogy Micknek megvan az érettsége és a képessége arra, hogy ezt is megoldja.”

    Schumacher a csapat autóját először a szezon utáni teszten próbálja ki Yas Marina pályáján, és maga is úgy gondolja, hogy ez volt számára a logikus lépés:

    „Nekem egyértelmű volt az, hogy a Formula 2-ben is a Premával leszek. Nem tudom elégszer megköszönni a Prema családnak azt, amit eddig is elértünk együtt, különösen idén, és együtt haladunk tovább.”

    A GP3-as második Nyikita Mazepin is szintet lép, az ART F2-es csapatához igazol, oda ahol idén George Russell megnyerte a pilóták bajnokságát. Az ART vezér, Sebastian Philippe elárulta, hogy Mazepin képessége újoncként a GP3-ban már az első naptól kezdve egyértelmű volt, és tetszett neki a remek győzelme Barcelonában:

    „Nyikitának rengeteg erőssége van: gyors, és folyamatosan fejlődik bármiben aminek nekikezd. Biztos vagyok benne, hogy a Formula 2-es csapatunkban is a központban lesz, ahogy volt az a GP3-ban is.”

    A Honda junior pilótája, Nobuharu Matsushita is visszatér. A háromszoros F2 és GP2 győztes a Carlint erősíti majd, akik idén megnyerték a csapatok bajnokságát.

  • Sophia Flörsh ma hazautazhat Németországba

    Sophia Flörsh ma hazautazhat Németországba

    Sophia Flörsch F3-as versenyző makaóban szenvedett gerincsérülést, alig több, mint egy hete. A 17 éves versenyzőnő múlthéten átesett egy műtéten, most pedig már hazarepülhet Németországba, ezt maga Sophia közölte a közösségi oldalain.

    „Ma hazarepülök.” – írta Sophia. „Nagyon boldog vagyok, hogy újra láthatom a családomat és a barátaimat.”

    „Még mindig a hatása alatt vagyok a támogatásnak, amit tőletek, rajongóktól kaptam, a világ minden részéről. Nagy köszönet mindenkinek Makaóban, különösen a kórházban Dr. Lau, Dr. Chan, Mr. Lei Wai Seng, Maria Elisa Goncalves, Sulanir Goncalves Pacheco és minden csodálatos nővér részére. A teljes Makaói Nagydíj szervezésének, Patricknak, Dr. Ceccarellinek, a HWA-nak, és a Mercedesnek, akik tökéletes munkát végeztek, pusztán azzal, hogy annyira kedvesen segítettek minden lehetséges módon.”

    „A második születésnapomat ünnepeltem 2018 november 18-án Makaóban… Most egy új fejezet kezdődik és alig várom, hogy elkezdődjön. Fókuszáljunk 2019-re.”

  • Bemutatták Abu Dhabiban az új Formula 3-as autót

    Bemutatták Abu Dhabiban az új Formula 3-as autót

    Az FIA Formula 3 Championship a Yas Marina pályán leleplezte 2019-es autóját. Az új autóval a 2019-es, 2020-as és 2021-es szezonban versenyezhet majd a mezőny.

    Az F3 2019-re keresztelt autó egyfajta egyvelege a jelenlegi GP3-as és F3-as autók között. Az új gépek 3,4 literes, 6 hengeres Mecachrome motorral vannak ellátva, mely 8000-es fordulat mellett 380 lóerőre képes. Az autó megalkotásának fő irányelve az volt, megtalálják az arany középutat a költséghatékonyság és a teljesítmény között.

    FIA Formula 3 racingline, racinglinehu, racingline.hu
    Fotó: FIA

    Az aerodinamikát úgy optimalizálták, hogy segítség az előzéseket és számos beállítást lehessen alkalmazni a felfüggesztésen. Az autó megfelel a szükséges biztonsági előírásoknak, így különféle védelmi elemek, és acél halo, vagyis glória is került rá.

    Az autó sikeres shakedown-t teljesített október 11-én, ezt követően 165 kört teljesített Magny-Cours-ban. Az év hátralévő részében számos további tesztelésnek vetik majd alá.

    A csapatok január közepén kapják majd meg az első 2019-es autókat, míg a második és harmadik autóikat februárban tudhatják majd birtokukban. Az első szezon előtti tesztek előtt, csapatonként 1-1 autóval teljesíthetnek majd shakedown-t.

    A széria gumiszállítója a Pirelli, ezt figyelembe véve tervezték az autókat.

    FIA Formula 3 racingline, racinglinehu, racingline.hu
    Fotó: FIA

    „Örömünkre szolgál, hogy leleplezhetjük az izgalmas, új, 2019-es FIA Formula 3-as autót, itt, Abu Dhabiban, megtéve a végső lépést ahhoz, hogy az FIA Formula 3-as bajnokságot behozzuk a Formula 2 és a Forma-1 platformjára.” – mondta Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója.

    „A Formula 3-nak hosszú és gazdag történelme van, és izgalmas új fejezet kezdődik azzal, hogy a Nagydíj hétvégék részévé válik. A kategória folytatja a fiatal versenyzők felkészítését és oktatását, a legjobb lehetőséget biztosítva számukra ahhoz, hogy elérjék céljaikat.”

    „Nagyon örülök, hogy bemutathatjuk az F3 2019-et, mely három éven át fog versenyezni az FIA Formula 3 Championshipben.” – mondta Bruno Michel, az FIA F2 vezérigazgatója. „Arra koncentráltunk, hogy biztonságos és kihívást jelentő autót biztosítsunk, mely lehetővé teszi az egymáshoz közel való versenyzést és ösztönzi az előzést. Az autó tervezése során észben tartottuk a költséghatékonyságot annak érdekében, hogy limitálni tudjuk a működési költségeket a csapatok számára, de ugyanakkor imponáló csomagot alkossunk.”

    FIA Formula 3 racingline, racinglinehu, racingline.hu
    Fotó: FIA
  • Ticktum bemutatkozik a hétvégén a Formula 2-ben is!

    Ticktum bemutatkozik a hétvégén a Formula 2-ben is!

    A 19 éves Daniel Ticktum második lett idén az European F3 bajnokságban, majd egymást követő évben másodszor is megnyerte a Makaói Nagydíjat. Innen egyenesen Abu Dhabiba repült, ahol helyettesíteni fogja Maximilian Günthert az Ardennél, pedig a csapat egyetlen győzelmét a német pilóta szerezte idén Silverstoneban, egy fordított rajtrácsos sprintversenyen. A FIA hivatalos nevezési listáján is már a brit pilóta neve szerepel.

    Ticktum jövőre feltehetően a Team Mugen színeiben indul a Super Formulában, ahol már vezetett idén akkor, amikor helyettesítette a Honda junior pilótáját, Nirei Fukuzumit. Ő egyébként ezen a hétvégén az Ardennél a csapattársa is lesz.

    A héten az Autosport.com rá is kérdezett Ticktumnál, hogy lehetséges-e esetleg neki egy teljes Formula 2-es program jövőre, amire így válaszolt:

    „Szívesen csinálnám azt is.”

    Az Arden idei versenyzői amúgy elhagyják a csapatot, Fukuzumi a Super Formulára koncentrál inkább a jövőben, Günther pedig csatlakozik a Dragon Racinghez a Formula E-ben. Az Ardent Garry Horner irányítja, aki a Forma-1-es Red Bull csapatnál főnökösködő Christian édesapja, így elég egyértelmű lenne az, hogy a Red Bull junior itt kössön ki, bár volt olyan elképzelés is, hogy akár a Toro Rosso F1-es versenyüléséig is eljuthat.

    Öt pont hiányzik neki az Forma-1-es szuperlicenszhez, amit akár megszerezhet úgy is, hogy a téli Toyota Racing Seriesben indul, amit ha megnyer, akkor hét ponttal gazdagodna. A Formula 2-es bajnoki címért még harcban álló Alex Albon jelenleg a kiszemelt a Toro Rosso istállónál, és ő lehet majd akkor Danyiil Kvjat csapattársa. A Red Bull egyeztet emiatt a Nissan e.dams FE csapatával, ahová eredetileg aláírt.

  • Sopha Flörsch köszönetet mondott mindenkinek!

    Sopha Flörsch köszönetet mondott mindenkinek!

    Sophia Flörsh bejelentkezett! A versenyzőnőt tegnap műtötték meg, miután Makaóban súlyos balesetet szenvedett. Mint kiderült nem 7, hanem 11 órán át műtötték, de jól van, és köszönetet mondott mindenkinek. Legfőképpen talán a Dallarának a strapabíró kaszniért.

    „Túléltem a műtétet, ami 11 órán át tartott. Remélem most már csak jobb lesz. Pár napig még Makaóban kell maradnom, míg szállítható nem leszek.” – írta Sophia Instagramon.

    „Szeretnék köszönetet mondani minden rajongómnak, minden egyes jókívánságért, amiket csak most kezdtem olvasgatni. Ez nagyon motivál engem és bátorságot ad.”

    „Azokra is gondolok, akik szintén érintettek voltak a balesetben. Remélem mindenki egészséges.”

    „A balesetkor nagyon kedvesek voltak velem az emberek, ez még mindig a fejemben van. Köszönöm a bátorító és megnyugtató szavakat, amiket azokban a percekben kaptam, mikor az autómban voltam. Igazán nagy köszönet az orvosi személyzetnek itt Makaóban a barátságos és profi ellátásért. Hatalmas köszönet az FIA helyi mentő csapatának, a Mercedesnek, a HWA-nak és az FIA-nak és az orvosi csapatuknak a háttérben végzett munkájukért és a Makaói Nagydíj szervezésének, akik a legjobb módon támogattak engem. Külön köszönet Dr. Riccardo Ceccarellinek és végül, de nem utolsó sorban a csapatomnak, a Van Amersfoort Racingnek, Facu Regaliának és Ferdinand Habsburgnak, akik velem szenvedtek, fenomenálisak vagytok. Vissza fogok térni! Mellesleg a Dallara nagyon stabil kasznit épített.”

  • Videón látható, mit hagyott maga után Sophia Flörsch balesete

    Videón látható, mit hagyott maga után Sophia Flörsch balesete

    Christiaan Hart fotós ott volt abban a fotós bunkerben, Makaóban, melybe vasárnap becsapódott Sophia Flörsch autója. Ő sértetlenül megúszta, azonban két másik fotóst, és egy sportbírót kórházba szállítottak (ahogy a gerincsérülést szenvedő Sophiát, valamint egy versenyzőtársát, Sho Tsuboit is).

    Hart a balesetet követően videóra vette az összetört autót, valamint azt, hogy mennyire rombolta össze az ütközés a fotósok számára szolgáló építményt.

    A hongkongfp.com-nak Hart elmondta, hogy mindenki a padlóra zuhant, mikor az autó becsapódott.

    „Minden olyan gyorsan történt, a sebesség, a hang, és a becsapódás, sokkoló volt… mire megláttam az autót, olyan volt, mintha bomba robbant volna.” – idézi Hartot a HKFP .

    Elmondta, hogy a bunker teljesen tönkrement, de mivel ős szerencsés helyen tartózkodott, nem sérült meg és tudott még képeket készíteni.

    „Ahogy látható a belső képekből, szerencse, hogy senki sem halt meg.”

  • Driven: The Billy Monger Story – egy új hős született!

    Driven: The Billy Monger Story – egy új hős született!

    Még véletlenül sem keverendő össze a Driven: The Billy Monger Story a „nagy sikerű” 2001-es Drivennel, ami magyarul „Felpörgetve” néven került a mozikba. Utóbbi nagy hollywoodi bukás volt, és inkább sértő volt az autósport rajongóknak, a most bemutatott BBC dokumentumfilm pedig Billy Mongerről pedig egyszerűen csodálatos.

    A film máris elérhető online is a BBC Three-nél, aminek elsősorban az Angliában élő magyarok fognak örülni, és az van a fókuszban, hogy a 2017 áprilisában bekövetkezett hatalmas balesete után, amelyben elvesztette mindkét lábát a tehetséges 17 éves fiú, miképp tér vissza, és ül be egy brit Formula 3-as autóba.

    Az egy órányi film betekintést enged a Monger család életébe is, egészen onnantól kezdve, hogy elkezdték feldolgozni azt, hogy mi történt a fiukkal a Formula 4-es balesetét követően. A FIA korábbi álláspontja is látható lesz a sérült versenyzőkkel kapcsolatosan,valamint az is, hogy Billy esete ezt hogyan változtatta meg. Láthatjuk majd azon körülményeket is, hogy mit kellett átalakítani egy Tatuus-Cosworth F3-as autón ahhoz, hogy Monger újra sikert érjen el, ezúttal az Oulton Parkban.

    Az Oxford Scientific films ott volt Billyvel és Carlinnal a szezon nagy részében, sosem látott felvételeket készítettek és tettek bele a filmbe, és ezzel emléket állítottak annak a hős brit fiúnak, aki átírta akaratával és kitartásával a motorsport történelmet.

    Előzetes:

  • 7 órás, sikeres műtéten van túl Sophia Flörsch

    7 órás, sikeres műtéten van túl Sophia Flörsch

    Sophia Flörsch sikeres, hétórás műtéten van túl, miután a tegnapi makaói F3-as versenyen történt durva balesetének következtében gerincsérülést szerzett.

    Hétfő reggel kezdték az orvosok a műtétet, mely hét órán át tartott. Utána az orvosok sajtótájékoztatót tartottak és elmondták, hogy Sophia életjelei stabilak, végtagjai aktívak. Azonban további két hétig még kórházban tartják.

    Hivatalos Twitter oldalán a családja által közzétett üzenet szerint nem léptek fel komplikációk az operáció során.

    Azt is megerősítették, hogy Sho Tsuboi, aki autójának tetejét reptében elkaszálta Flörsch, hazamehetett a kórházból, még vasárnap éjjel, ahogy Hiroyuki Minami, sérült fotós is.

    Chan Weng Wang kínai fotós, akinek megrepedt a mája, várhatóan 10 napig marad még kórházban.

    Chan Cha sportbírónak az állkapcsa tört el, de három-négy napon belül hazamehet.