Szerk Racingline.hu

Címke: Formula 3

  • Így állnak a pontversenyek Formula 2-ben és Formula 3-ban!

    Így állnak a pontversenyek Formula 2-ben és Formula 3-ban!

    Újabb három versenyhétvégén van túl a Formula 2-es és Formula 3-as bajnokság, ami azt jelenti, hogy a 2020-as szezonban már hat versenyhétvégét, s így 12 futamot teljesítettek.

    Mivel ezen a hétvégén pihenő lesz, most megmutatjuk, hogy is áll e két bajnokság pontversenye.

    Formula 2-ben jelen állás szerint Ilott letaszította az első helyről Shwartzmant, míg Ludgaard tartja a harmadik helyet.

    A három versenyhétvégével ezelőtti helyzethez képest Mick Schumacher egy hellyel lejjebb csúszott, míg a negyedik helyre Tsunoda jött fel, aki 3 versenyhétvégével ezelőtt még csak a 12. volt.

    Alesi a 16., Piquet a 18., a Williams F1-es tesztpilótája Roy Nissany pedig a 19. helyen áll.

    Formula 3-ban is helyet cserélt az első két helyezett, most Sargeant vezeti a bajnokságot Piastri előtt.

    Nagyobb mezőny lévén itt többeknek nincs még pontja. Többek között David Schumachernek, aki be is jelentette, hogy szakított eddigi csapatával. Vagy épp Sophia Flörschnek, akinek biztosan nem lesz pontja a következő versenyhétvégén sem, mert ELMS-ben fog versenyezni.

    Formula 2 

    Versenyző Pontok
    1 Callum Ilott 121
    2 Robert Shwartzman 103
    3 Christian Lundgaard 87
    4 Yuki Tsunoda 82
    5 Mick Schumacher 79
    6 Guanyu Zhou 76
    7 Nikita Mazepin 75
    8 Felipe Drugovich 67
    9 Louis Delétraz 65
    10 Dan Ticktum 63
    11 Luca Ghiotto 43
    12 Nobuharu Matsushita 42
    13 Marcus Armstrong 34
    14 Jack Aitken 33
    15 Jehan Daruvala 18
    16 Giuliano Alesi 8
    17 Sean Gelael 3
    18 Pedro Piquet 2
    19 Roy Nissany 1
    20 Artem Markelov 0
    21 Marino Sato 0
    22 Guilherme Samaia 0

     

    Formula 3

     

     

    Versenyző Pontok
    1 Logan Sargeant 131
    2 Oscar Piastri 130
    3 Liam Lawson 99
    4 David Beckmann 94.5
    5 Théo Pourchaire 80
    6 Frederik Vesti 70.5
    7 Jake Hughes 63.5
    8 Alex Peroni 58
    9 Richard Verschoor 57
    10 Clément Novalak 45
    11 Lirim Zendeli 40
    12 Bent Viscaal 36
    13 Sebastián Fernández 25
    14 Aleksandr Smolyar 20
    15 Dennis Hauger 14
    16 Matteo Nannini 11
    17 Olli Caldwell 10
    18 Enzo Fittipaldi 7
    19 Max Fewtrell 5
    20 Ben Barnicoat 1
    21 Igor Fraga 1
    22 Cameron Das 0
    23 David Schumacher 0
    24 Lukas Dunner 0
    25 Federico Malvestiti 0
    26 Calan Williams 0
    27 Jack Doohan 0
    28 Enaam Ahmed 0
    29 Sophia Flörsch 0
    30 Roman Staněk 0
    31 Leonardo Pulcini 0
    32 Alessio Deledda 0
  • Sophia Flörsch kihagyja az F3 belga versenyhétvégéjét

    Sophia Flörsch kihagyja az F3 belga versenyhétvégéjét

    Sophia Flörsch, a Formula 3 egyetlen női versenyzője, nem lesz jelen a bajnokság soron következő, spái versenyhétvégéjén.

    Nem kell megijedni, nem történt semmi a versenyzőnővel, csak F3 és Spa helyett Le Castellet-ben lesz és az European Le Mans Seriesben (ELMS) áll majd rajthoz.

    Flörsch a Richard Mille Racing Team színeiben versenyez majd LMP2-ben, Tatiana Calderon és Katherine Legge mellett. Ezzel ők hárman az ELMS történetének első, csak női versenyzőkből álló csapatát alkotják majd, #50-es rajtszámmal. A hölgyek a tervek szerint rajthoz állnak majd szeptember 19-20-án a Le Mans-i 24 órás versenyen is.

    Az említett ELMS verseny pedig augusztus 29-én lesz, és a női trió mellett jelen lesz a mezőnyben többek között a színész Michael Fassbender is, a Proton Competition színeiben.

  • David Schumacher szezon közben vált csapatot? Vagy bajnokságot?

    David Schumacher szezon közben vált csapatot? Vagy bajnokságot?

    David Schumacher idén a Formula 3-ban, a Charouz csapat színeiben kezdte meg a szezont.

    A csapat azonban nem túl acélos. 12 futam elteltével David nulla ponttal 23. a pontversenyben. De csapattársai sem sziporkáznak: Igor Fraga egy ponttal a 21., Roman Stanek pedig szintén nulla ponttal a 30. helyen áll.

    Ma pedig Schumacher Instagramon tette közzé a hírt, mi szerint ő és a Charouz csapat útjai elválnak.

    További információt azonban egyelőre nem közölt, így nem tudni, hogy „csak” csapatot vált-e, vagy ahogy a kommentelők sejteni vélik, esetleg át is lép-e Formula 2-be…

    „Befejeztük a szezont a Charouz Racinggel, és hamarosan nagy híreket közlök veletek!” – írta David Instagramon.

    https://www.instagram.com/p/CEER63glAqd/

  • Piastri győzelmet és meglepetés dobogót hozott a sprintverseny Barcelonában

    Piastri győzelmet és meglepetés dobogót hozott a sprintverseny Barcelonában

    A Prema versenyzője Oscar Piastri, nyerte a Formula 3 második barcelonai versenyét. Az ausztrál versenyző mellett Alexander Peroni és a meglepetés ember Matteo Nannini pezsgőzhetett a dobogón.

    A poleból rajtoló Matteo Nannini hiába kapta el jól a rajtot, a hosszú egyenes miatt a mögülük rajtolók tudtak profitálni a szélárnyék miatt. Ezt használta ki Oscar Piastri is, aki az ötödik helyről feljött a második helyre és a négyes kanyarban átvette a vezetést a szintén remekül rajtoló Alexander Peronitól.

    Azonban a biztonsági autót egyből be kellett hívni, miután Max Fewtrell összeütközött Oli Caldwellel a kettes kanyarban. Mindkét versenyző a kavicságyban kötött ki és már nem tudtak kijönni onnan, miután mindketten elásták autóikat. Rajtuk kívül még Dennis Hauger és a visszatérő Leonardo Pulcini ütközött, utóbbi azonban folytatni tudta a versenyt.

    Az újraindítást követően a nem változott sorrend az első tízben. Piastri azonnal megpróbált DRS távolságon kívülre kerülni Nanninihez képest, amit két kör alatt sikerült is elérnie.

    Nannini – aki a tegnapi versenyen megszerezte a Jenzer Motorsport első pontjait – ezt követően bajba került, ugyanis a mögötte érkezők használhatták az állítható hátsó szárnyat vele szemben. A Campost erősítő Peroninak két kör kellett ahhoz, hogy átugorja a Jenzer olasz versenyzőjét.

    Ezt követően Peroni mögött kialakult egy DRS vonat, ami miatt a bajnoki éllovas Logan Sargeant és Richard Verschoor sem tudta átrágni magát az egykori F1-es futamgyőztes, Alessandro Nannini rokonán.

    Piastri ezt követően folyamatosan növelte előnyét és a tizennegyedik körben már három másodperccel autózott Peroni előtt. Azonban az ausztrál legnagyobb pechjére be kellett hívni a biztonsági autót másodjára is, miután Frederico Malvestiti a kavicságyban ragadt az ötös kanyar bukóterében.

    A balesetet követően mindössze egyetlen kört kellett várni arra, hogy újraindítsák a mezőnyt. A sorrend ezt követően nem változott, Piastri második győzelmét szerezte meg a szezonban Peroni és a Jenzer első dobogóját megszerző Nannini előtt.

    További pontszerzők: Verschoor, Sargeant, Theo Pourchaire, Liam Lawson, Enzo Fittipaldi, David Beckmann és Jake Hughes.

    Piastri ezzel 1 pontra tudta csökkenteni a hátrányát Sargeanttel szemben az egyéni pontversenyben.

    A bajnokság Belgiumban, Spa-Francorschampsban folytatódik majd egy hét múlva.

  • Formula 3: Hughes nyerte a szombati futamot

    Formula 3: Hughes nyerte a szombati futamot

    A Formula 3 barcelonai versenyhétvégéjének szombati futamán Logan Sargeant indulhatott az első helyről, miután zsinórban harmadjára szerzett pole pozíciót.

    Mellőle Jake Hugher indulhatott, a második sort pedig Liam Lawson és Oscar Piastri foglalta el.
    David Schumacher a 26., Sophia Flörsch pedig a 29. helyről várta a rajtot.

    Sargeant jól kapta el a rajtot, a top3-ban nem változott a sorrend, Clément Novalak azonban feljött a negyedik helyre.

    Már az első körben kiesett azonban Bent Viscaal, így meg is jelent a biztonsági autó. A mezőny a negyedik körben kapcsolhatott újra versenytempóra. Piastri gyorsan vissza is vette a negyedik helyet Novalaktól.

    Deledda a mezőny végén hibázott is, és megforgott, de szerencséjére folytatni tudta a versenyt és nem volt szükség ismét a biztonsági autóra.

    A hetedik körben Hughes átvette a vezetést, és gyorsan el is lépett Sargeant elől.

    A kilencedik körben Vesti autója adta meg magát, így leparkolt a pálya szélén. A safety car pedig újból pályára lépett.

    A 12. körben folytatódott a verseny. Piastri az utolsó kanyart túlzottan kiszélesítette ráment a magasabb, „hurkás” kerékvetőre, mellyel egyrészt időt vesztett és Novalak és Beckmann is elő került, másrészt a felvételek tanulsága szerint apró darabok le is törtek az autójáról.

    A verseny végéhez közeledve Sargeant-re megérkezett Lawson, és a 20. körben meg is történt az előzés.

    A versenyt végül Hughes nyerte Lawson és Sargeant előtt. A 10. helyet Nannini szerezte meg, így a holnapi futamon ő indulhat majd az első helyről.

    Enzo Fittipaldi 13., Schumacher 23., Flörsch pedig 27. lett.

     

     

  • Viscaal utolsó körös előzéssel nyerte a második F3-as futamot

    Viscaal utolsó körös előzéssel nyerte a második F3-as futamot

    Elképesztő izgalmakat hozott a 70. évforduló nagydíjának második F3-as versenye, főleg az utolsó körben. Bent Viscaal nyerte végül a futamot, ő az utolsó kanyar előtt, kívülről előzte meg Lirim Zendellit. A harmadik nagy lemaradásban, de ugyanúgy hatalmas csatában Theo Pourchaire lett.

    A poleból a mindössze negyedik F3-as versenyét teljesítő Barnicoat vágott neki a versenynek, de őt hamar lerajtolta Zendeli és Viscaal is. A Carlin brit pilótája a harmadik helyre esett vissza, de keményen támadta őt Beckmann és a jót rajtoló Pourchaire is. Alex Peroni Aleksandr Smolyarral ütközött a rajt után, így mindkettejüknek elszállt az esélye a pontszerzésre, sőt előbbit meg is büntették mindezért. Volt egy nagyobb baleset is: Lukas Dunner és Calan Williams a Wellington egyenesben értek össze, az incidens miatt pedig már be kellett jönnie a biztonsági autónak.

    A verseny a hatodik körben folytatódhatott, az élen álló Zendelli-Viscaal duó hamar elkezdtek elszakadni. Kicsivel hátrébb Lawson és Piastri csatáztak, utóbbi pedig mivel lekényszerült a pályáról, számos pozíciót vesztett. A másik Premás, Logan Sargeant versenye viszont idő előtt véget ért, mert Cameron Dasszal ért össze a Copse-ban, így a tegnapi győzelme után súlyos pontokat vesztett összetettben.

    A harmadik helyen Barnicoat autója lassulni kezdett, majd ki is állt a versenyből, emiatt virtuális biztonsági autós fázis következett. A dobogó legalsó fokáért így Pourchaire, Lawson és Beckmann kezdtek csatázni. A francia pilóta védekezése a sportszerűség határán is túlment már, túl sok irányváltása miatt fekete-fehér zászlós figyelmeztetést kapott. Mivel hármójuk csatája a legvégsőkig elhúzódott, még az utolsó körben is komoly adok-kapok ment köztük. Ennek során Pourchaire megint vitatható manővert hajtott végre, a pályáról is leszaladt védekezés közben, de megtartotta harmadik helyét az őt támadó Lawson ellen, akit végül Beckmann is legyorsult. Ily módon a francia lett a harmadik, Beckmann a negyedik, míg Lawson az ötödik.

    Az élen Viscaal az utolsó körben, a Copse-ban szánta el magát előzésre, de Zendeli sem hagyta magát, a Stowe-nál megpróbált visszaelőzni, de az utolsó kanyarra ráfordulva végül csak Viscaal örülhetett, ugyanis kívülről körbeautózta riválisát.

    A hatodik Piastri, a hetedik Hughes, a nyolcadik pedig Vesti lett. A két Premás az utolsó körben egyszerre előzte meg Hughes-t, majd egymással is csatáztak, de Vesti végül még így is Hughes mögött zárt. Az utolsó két pontszerző helyen Novalak és Enzo Fittipaldi értek be.

  • Magnussen Formula 3-as autóval készülne fel Imolára

    Magnussen Formula 3-as autóval készülne fel Imolára

    Kevin Magnussen elmondta, hogy egy Formula 3-as autóval mindenképpen szeretne körözgetni Imolában mielőtt novemberben a száguldó cirkusz visszatérne oda.

    Imola utoljára 2006-ban rendezett Forma-1-es futamot, akkor még San Marinói Nagydíj néven (az idei Emilia-Romagna Nagydíj lesz), az idei visszatérés pedig a világjárványnak tudható be, hiszen a törölt versenyek helyére került be.

    Az Emilia-Romagna Nagydíj azonban még az idei naptáron belül is rendhagyó lesz, ugyanis az FIA bejelentette, hogy mindössze két napos lesz a hétvége, ez pedig azt jelenti, hogy csupán 90 perces gyakorlás fog majd a csapatok rendelkezésére állni, hogy megismerkedjenek a pályával.

    Max Verstappen azonban ezt hülyeségnek nevezte, mivel a mezőny legnagyobb részének még ismeretlen Imola. Kevin Magnussen azonban úgy gondolja, hogy a versenyzőknek ebben a helyzetben kreatívnak kell lenniük.

    „A Nürburgingen és Portimaoban már vezettem, de Imolában még sosem. Viszont nagyon várom már, mivel egy nagyon klasszikus pálya, jónak néz ki.” – kezdte a dán.

    „Ugyanakkor ez egy kihívás is lesz. Egy szabadedzésünk lesz és nem hiszem, hogy bármit is tervezünk majd a szimulátorban. Így talán jó ötlet lenne egy egyezség egy Formula 3-as csapattal, hogy ráérezzek a pályára. Meg kell tudnom, hogy vajon a Haas fizeti-e ezt.” – tette hozzá.

  • Sargeant nyerte a szombati futamot, de a csaták hátrébb voltak

    Sargeant nyerte a szombati futamot, de a csaták hátrébb voltak

    A 70. évforduló Nagydíjának hétvégéjén az első, szombati Formula 3-as versenyen Logan Sargeant indulhatott az élről. Mellőle Liam Lawson startolhatott, míg a második sort Jake Hughes és Frederik Vesti foglalta el.
    Enzo Fittipaldi a 13., Matteo Nannini a 14., David Schumacher a 22., a mezőny hölgy tagja, Sophia Flörsch pedig a 29. rajthelyet szerezte meg a tegnapi időmérőn.

    A rajtot követően Sargeant megtartotta a vezetést, ám Lawson beragadt némileg. Vestinek emiatt még vissza is kellett fognia magát, míg Hughes feljött a második helyre.

    Vesti nyakára megérkezett Pourchaire, de meg tudta tartani negyedik helyét és üldözőbe vette Lawsont.

    Az ötödik körben sikerült két Jenzeres csapattársnak, Malvestitinek és Williamsnek összeütköznie. Előbbi meg is forgott, végül mindkettőjük versenye véget ért.

    A 8. körre teljesen egymás nyakára került a Lawson-Vesti-Pourchaire trió. A kétszeres futamgyőztes Lawson azonban kiválóan védekezett. Vesti pedig olyannyira előre figyelt, hogy Pourchaire kis híján meg is előzte, egy ideig fej-fej mellett haladtak, de végül nem lett belőle előzés. Lett azonban másból, ugyanis lesipuskásként Beckmann viszont megelőzte Pourchaire-t.

    Vestinek ráadásul belengették a fekete-fehér zászlót is, amiért a védekezés közepette többször is irányt váltott az egyenesben.

    Ezt követően Vesti tovább üldözte Lawsont, és ő is volt ekkor a leggyorsabb a mezőnyben.

    Pourchaire-re Viscaal is megérkezett, mire előbbi el is fékezte magát, Viscaal pedig feljött a 6. helyre.

    Mindeközben Lawson is megérkezett Hughesra.

    A 18. körben Pourchaire visszaelőzte Viscaalt, sőt még Piastri is el tudott menni mellette. Ez után Pourchaire és Piastri kezdett csatába, de a nyomukban maradt Viscaal is.

    A 20. körben, a leintés előtt nem sokkal Fernandez Nanninit előzte, de összeakadtak és mindketten a kavicságyban végezték.

    A futamot végül Sargeant nyerte Hughes, és Lawson előtt. A további sorrend: Vesti, Beckmann, Pourchaire, Piastri Viscaal.

    David Schumacher 15. lett, Fittipaldi 17., Flörsch 20.

     

     

     

     

  • Smolyar nyerte az F3-asok angliai sprintversenyét

    Smolyar nyerte az F3-asok angliai sprintversenyét

    Az ART versenyzője, Aleksandr Smolyar győzött a Brit Nagydíj versenyhétvégéjének Formula 3-as sprintfutamán. Az orosznak gyakorlatilag végig kellett védekeznie a 20 körös viadalt, hiszen a másodikként záró David Beckmann folyamatosan a sarkában loholt. Mögöttük, szintén kis távolságra Clement Novalak ért célba.

    Smolyar a pole-ból is kezdett, és a végső sorrend a dobogón már a rajtot követően beállt. A bajnokságot vezető Oscar Piastri viszont a második körben a kavicságyba sodródott a Luffield kiáratánál, miközben Pourchaire-rel csatázott. Sok pozíciót vesztett ezzel, jóval a pontszerző zónán kívülre került, majd a verseny vége felé ki is állt.

    A negyedik helyről rajtoló Sebastian Fernandez versenye sem sikerült jól, a felvezető körön elkövetett vétsége miatt egy 10 másodperces stop and go büntetéssel sújtották. Az történt, hogy az első safety car vonalnál nem a valódi rajtpozíciójában volt, hanem kicsivel hátrébb, és csak ezután előzte meg versenytársait.

    A Charouzál versenyző Igor Fraga lett a verseny első kiesője, a technikai probléma miatt félreállt autója pedig safety car fázist idézett elő. Smolyar az újraindításnál is megtartotta a vezető helyét, kicsivel hátrébb Lawson és Hughes csatáztak.

    A verseny negyedik helyezettje Alex Peroni, az ötödikje Frederik Vesti lett. Utóbbi látványosat csatázott Lawsonnal, ám végül ő került ki győztesen meccsükből. Olyannyira, hogy Lawsont aztán még Sargeant is megelőzte, ők értek célba hatodikként és hetedikként.

    Smolyart egyébként figyelmeztették, mert védekezéskor a megengedettnél többször is irányt váltott az egyenesben. Viszont így is sikerült végül elérnie élete első F3-as győzelmét.

    A top 10-et pedig Theo Pourchaire, Richard Verschoor és Jake Hughes tette teljessé.

    FRISSÍTÉS: A versenyt követően a versenybírák egy öt másodperces büntetéssel sújtották Smolyart, aki szerintük túlzott mértékben cikázott az egyenesekben. Az orosz versenyző így a hatodik helyre esett vissza, ami miatt végül Beckmann lett az első, Novalak a második, a dobogó harmadik fokára pedig a Camposszal versenyző Alexander Peroni állhatott fel.

  • F3: Lawson nyert, látványos balesettel ért véget a verseny

    F3: Lawson nyert, látványos balesettel ért véget a verseny

    A szombat délelőtti, silverstone-i első versenyen borús idő fogadta a Formula 3-as mezőnyt, de száraz aszfalton rajtolhattak.

    Az első sorból Logan Sargeant és Liam Lawson indultak, mögöttük pedig Oscar Piastri és Max Fewtrell foglalt helyet.
    A 30 fős mezőny női tagja, Sophia Flörsch a 17. helyről indult, míg David Schumacher a boxból indult.

    Az élen nem történt változás a rajt után, a rajtrács legvégén Deledda azonban ott ragadt rajtrácson.
    Később azonban Lawson átvette a vezetést, Fewtrell pedig kicsúszott a pálya mellé, ezzel rengeteg helyet veszített, így pedig Vesti feljött a negyedik helyre és csatázni kezdett csapattársával, Piastrival a harmadik helyért.

    Flörsch a még hideg gumikon megforgott a második körben, így visszacsúszott a 28. helyre. Később az eset kapcsán Hauger 5 másodperces büntetést kapott, mert megpöckölte Flörsch autóját, emiatt fogott meg.

    Nannini a 4. körben rossz helyen állt meg a pálya szélén, ezért rövid ideig életbe lépett a virtuális safety car, azonban végül Nannini újra el tudott indulni. A 29. helyre esett vissza.

    A 6. körre Piastri lerázta magáról Vestit, olyannyira, hogy megelőzte Sargeant-t.

    Féltávnál, a 10. körben pedig Piastri már Lawson nyakán volt.

    11 kör elteltével Barnicoat és Viscaal ütköztek össze. Utóbbi úgy sodródott át a boxutca bejáratához, hogy magával sodorta Doohant is. Viscaal és Doohan versenye véget is ért, a biztonsági autó pedig megjelent a pályán.

    A 15. körben távozott a safety car, nem sokkal később azonban újabb baleset következett. Caldwell enyhén összeért Fewtrellel, előbbi megforgott majd megállt a pályán, majd az autója hátulját úgy eltalálta Dunner, hogy Caldwell autójának hátulja teljesen leszakadt. Szerencsére mindhárom versenyző maga szállt ki az autóból, látszólag sértetlenül, a biztonsági autó pedig visszatért.

    A verseny a biztonsági autó vezetése mellett ért véget.

    A végén azonban még volt némi kavarodás, mivel az utolsó kör végén beterelték a mezőnyt a boxba, így nem lettek hivatalosan leintve, és egy ideig senki nem volt biztos benne, hogy most akkor valóban véget ért-e a verseny, vagy sem…

    Végül azonban Lawson nyert Piastri és Sargeant előtt.

    Enzo Fittipaldi 18. lett, Flörsch 22., Schumacher pedig 25 lett.