Szerk Racingline.hu

Címke: Formula 3

  • Mazepin elbagatellizálja az orosz-ukrán háború F1-re gyakorolt hatását

    Mazepin elbagatellizálja az orosz-ukrán háború F1-re gyakorolt hatását

    Nikita Mazepin alábecsüli az új orosz-ukrán konfliktus Forma-1-re gyakorolt hatását. Korábban már beszámoltunk arról, hogy az F1-es hivatalnokok figyelik a helyzetet, amely csak igazán most eszkalálódott az orosz erők teljes körű inváziójáról szóló hírek után.

    Az Orosz Nagydíjnak otthont adó Szocsihoz hasonlóan Ukrajna is közel fekszik a Fekete-tengerhez, ami felveti annak a lehetőségét is, hogy a Mazepin hazai versenyét el kell törölni. A 22 éves orosz pilóta, aki a Haasnál versenyez, így beszélt erről:

    „Amennyire a Forma-1-től azt megtudhattam, a verseny a szokásos módon folytatódik, és én biztosan ott leszek.”

    Ami Mazepin új, 2022-es Haas-autóját illeti, megbízhatósági problémákba ütköztek, amikor szerdán megkezdődött a hivatalos barcelonai teszt. Így folytatta ezért az orosz Sport-Expressnek:

    „Az autók annyira a technológiai csúcshatáron vannak, hogy a megbízhatósága néha már gyenge pont. Remélem, hogy a teljesítménye jobb lesz, mint tavaly, és úgy tűnik, ez így is lesz. Egyszerűen csak a valódi pálya és a szimulátor közötti összhang nem túl jó, de remélem, hogy gyorsan megoldunk mindent.”

    Mazepin tavaly az újonc csapattársa, Mick Schumacher mellett is csak szenvedett, és egyéb pályán kívüli és pályán belüli viták is terhelték. Az orosz Match TV-nek, ezért az alábbiakat ismerte el:

    „Fejlődnöm kell, minden téren. Jobbá kell válnom, és továbbra is keményen kell dolgoznom. A Formula 3-ban és a Formula 2-ben már nyertem versenyeket, és kész vagyok folytatni a munkát, hogy egy nap megpróbáljak sikereket elérni a Forma-1-ben is. A fő célom az, hogy eredményeket mutassak fel. Az, hogy a rajongók miképp reagálnak, nem rajtam múlik. Szeretném megszerezni hazám első győzelmét a Forma-1-ben.”

  • Arthur Leclerc lett az FRAC idei bajnoka

    Arthur Leclerc lett az FRAC idei bajnoka

    Arthur Leclerc megszerezte élete első bajnoki címét egy együléses versenyautós sorozatban. A monacói pilóta már két futammal az ázsiai Formula Regional Champinship vége előtt bebiztosította az első helyét Pepe Marti és Isack Hadjar előtt.

    Charles Leclerc öccse rendkívül domináns volt a versenytársaival szemben abban a téli sorozatban, amiért licenszpontokat is kaptak az előkelő helyezést elérő versenyzők. Az ifjabb Leclerc a Mumbai Falcons India Racing csapatánál versenyezett és a 15 futamból mindössze egy alkalommal nem tudott pontot szerezni, 4 versenyt nyert meg és 9 alkalommal állhatott fel a dobogóra.

    Arthur – aki a bátyjához hasonlóan Ferrari junior és idén is a Prema Formula 3-as csapatánál fog versenyezni – 60 ponttal előzte meg végül az egyéni összetett második helyén végzett Pepe Martit, akivel majd a Formula 3-ban is megmérkőzhet idén.

    „Megcsináltuk, bajnokok vagyunk!” – írta örömmámorában a monacói fiatal a közösségi média oldalán.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Arthur Leclerc (@arthur_leclerc) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Arthur Leclerc (@arthur_leclerc) által megosztott bejegyzés

  • A Charouznál folytatja a Formula 3-ban Tóth László

    A Charouznál folytatja a Formula 3-ban Tóth László

    A Charouz Racing System csapatánál folytatja pályafutását az FIA Formula 3-as bajnokság 2022-es idényében Tóth László, aki tavaly mutatkozott be a versenysorozatban.

    A 21 éves versenyző a 2019-es FIA Motorsport Games elnevezésű autósport olimpián vált ismertebbé itthon, miután Vallelungában a magyar küldöttség legjobb eredményét érte el a Formula-4-esek között egy negyedik és egy hetedik hellyel.

    Tóth gokartozással kezdte a pályafutását, majd Formula-4-re váltott, és indult a kategória olasz, spanyol, valamint német nemzeti bajnokságában is, 2020-ban pedig a Formula Renault Európa-kupában versenyzett. Az előző szezont a Campos Racingnél töltötte az FIA Formula-3-as bajnokságban. A sikeres tanuló és tapasztalatszerző idény végén, a szezonzáró szocsi hétvégén pedig a cseh Charouz kereste meg Tóth Lászlót a folytatásra vonatkozó ajánlattal.

    “Örülök, hogy elkezdhetjük a közös munkát ezzel a csapattal. Az elmúlt héten már jártam a prágai központban, elkezdődött a szimulátoros felkészülés is. A csapattagok pozitívan fogadtak, a körülmények kiválóak, remélem, hogy sikeres lesz az idei esztendő a Charouz színeiben” – mondta Tóth László.

    „Boldogok vagyunk, hogy a csapatunkban köszönthetjük Lászlót, aki egy fiatal, ígéretes versenyző, értékes kilométerekkel a háta mögött a Formula-4-es és a Formula-3-as kategóriából. Biztos vagyok abban, hogy az elmúlt években gyűjtött tapasztalatai segítségünkre lesznek mindannyiunknak az idei szezon során. Úgy gondolom, számára nem lesz probléma megtalálni a leghatékonyabb módját a közös munkának, és már az első közös teszteléseink alkalmával fel tudja venni a tempót” – nyilatkozta Antonín Charouz, a csapat tulajdonosa.

    A versenynaptár szerint az F3-as idény március 18-20-án kezdődik Bahreinben, majd négy további forduló után a már megszokott időpontban, július utolsó hétvégéjén Mogyoródra, a Hungaroringre látogat a mezőny. Ezután augusztusban a belga Spa-Francorchamps, szeptemberben pedig a hollandiai Zandvoort következik, az utolsó versenyhétvégét Monzában rendezik szeptember 9-11-én. Spában, Zandvoortban és Monzában három egymás követő hétvégén versenyeznek az F3-asok, így feszített program vár a csapatokra és a versenyzőkre az idény végén. A sorozat versenyeit minden helyszínen a Formula-1-es világbajnokság egyes fordulóinak betétfutamaiként rendezik meg, közösen a Formula-2-es bajnokság versenyeivel.

    Változás a tavalyi idényhez képest, hogy mivel az F1, az F2 és az F3 is azonos helyszíneken versenyez a szezon során, a hétvégéken az F3-ban három helyett csak két futamot teljesítenek majd a versenyzők, egyet szombaton, egyet pedig vasárnap. Ezeket megelőzi minden hétvégén egy szabadedzés, valamint egy időmérő.

    Az F3-as bajnokság során így összesen 18 futamot rendeznek.

  • Sebastian Montoya megszerezte első formula autós győzelmét

    Sebastian Montoya megszerezte első formula autós győzelmét

    Sebastian Montoya rögtön az ázsiai Formula Regional Championship első futamán megszerezte pályafutása első győzelmét egy együléses versenyautó volánja mögött. A kolumbiai tehetség nagyon boldog volt a sikerét követően, mert megannyi második és harmadik helyet követően most először ünnepelhetett a dobogó tetején.

    Az ifjabb Montoyának ráadásul nem kis neveket kellett legyőznie az ázsiai FRAC első versenyén, ugyanis mögötte a tavalyi olasz Formula 4 bajnoka, Gabriele Mini és a Formula 3-ban a szárnyait bontogató Arthur Leclerc ért célba.

    „Ez egy győzelem!” – írta Montoya a közösségi média oldalán az első helyét követően, amit az Abu Dhabiban található Yas Marina Circuit-en szerzett. „A tavalyi szezonban rengeteg dobogós helyezést szereztem és most végre annak tetejére is felállhattam. Láthatjátok, milyen izgatott és boldog voltam miatta.”

    „Szeretném megköszönni a szüleimnek a támogatást, ugyanis nélkülük most nem teljesíthetnék ezen a szinten. A versenyhétvége során még lesz még két verseny, ott is minden tőlem telhetőt meg fogok tenni.”

    Sebastian sikerét édesapja, a kétszeres Indy500 győztes, Forma-1-et is megjárt Juan is kitűnő örömmel fogadta és ha a fia elkapja a fonalat, akkor pár év múlva akár egy újabb Montoyát is láthatunk majd az autósport királykategóriájában.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Sebastian Montoya (@sebasmontoya58) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Juan Pablo Montoya (@jpmonty2) által megosztott bejegyzés

  • Correa idén is az ART Grand Prix pilótája lesz

    Correa idén is az ART Grand Prix pilótája lesz

    Juan Manuel Correa a visszatérést követően nem lép feljebb és az idei évet is a Formula 3-ban fogja eltölteni az ART Grand Prix csapatával.

    Az amerikai-kolumbiai származású fiatal – akivel még interjút is készítettünk a balesete előtt – még 2019 szeptemberében szenvedett egy óriási balesetet a Formula 2 spái főversenyén, ahol sajnálatos módon Anthoine Hubert az életét vesztette. Correára ezt követően egy nagyon nehéz rehabilitáció várt, azonban mivel az akaratban nála egyáltalán nem volt hiány, így már a tavalyi szezonban visszatért. Mindezt annak ellenére tette, hogy anno a balesetben a jobb lábában szilánkosra törtek a csontjai.

    Az amerikai-kolumbiai visszatérő évada kalandosra sikeredett. Négy pontszerzést tudott felmutatni, legjobb eredménye pedig egy Le Castellet-ben elért hatodik hely volt.

    „Örülök, hogy még egy évet eltölthetek az ART-nál és így építhetünk a tavalyi erősségeinkre” – ismerte el Correa, aki az Alfa Romeo akadémiájának a tagja. „2021 nem volt egy egyszerű év a számomra, mert a versenyzés mellett a rehabilitációra is nagy hangsúlyt kellett fektetnem. Az idei szezon egy nagy lehetőség lesz a számomra, hogy emeljem a tétet és egy magasabb szintre emeljem magamat. Szeretném megköszönni ezt az ART-nak és a támogatóimnak, mert nélkülük most biztosan nem lehetnék itt.”

  • Egy ígéretes Red Bull junioré lett a Prema utolsó ülése

    Egy ígéretes Red Bull junioré lett a Prema utolsó ülése

    A tegnapi nap folyamán derült ki, hogy Jak Crawford lesz Oliver Bearman és Arthur Leclerc csapattársa a Premánál a Formula 3 idei kiírásában.

    A mindössze 16 éves Red Bull junior már tavaly is a Formula 3-ban versenyzett és 45 ponttal az egyéni bajnokság tizedik helyén zárt. Emellett a brit fiatal az Euroformulában is helyt állt 2021-ben és ugyan két versenyt ki kellett hagynia a Formula 3-as elfoglaltságai miatt, még így is képes volt nyolc győzelmet és a tíz dobogós helyezést elérni a sorozatban.

    Crawford már Valenciában testelhetett a Prema csapatával, ami részben ázsiai Formula Regional Championshipre való felkészülését is segítette. Az előbb említett sorozatot a tél folyamán bonyolítják majd le és az amerikai Red Bull junior itt is szeretne sikereket elérni az olasz csapattal.

    „Nagyon örülök, hogy a Prema csapatával versenyezhetek a Formula 3-ban és az ázsiai Formula Regional Championshipben is” – lelkendezett a bejelentést követően Crawford. „Szeretnék a tavaly megszerzett tapasztalataimra építeni az idei szezonban. Remélhetőleg én is képes leszek sikereket elérni a Prema csapatával, csakúgy, mint azon versenyzők, akik a múltban az ő színeikben versenyezhettek.”

  • 2022-re is megtartja Arthur Leclercet a Prema

    2022-re is megtartja Arthur Leclercet a Prema

    A Prema egy hivatalos közlemény formájában jelentette be, hogy Arthur Leclerc egy újabb szezont fog majd eltölteni náluk 2022-ben.

    A 21 éves monacói pilóta első ízben 2020-ban versenyzett először az olasz csapatnál a Formula Regional Championshipben, ahol a második helyet szerezte meg az összetettben a csapattársa, Gianluca Petecof mögött.

    Ezt követően előreléphetett a Formula 3-ba, ahol az első szezonjában elég vegyesek voltak az eredményei. Ugyan az ifjabb Leclerc Budapesten, Le Castellet-ben és Zandvoortban is nyerni tudott, mégis csak a 10. helyen lett rangsorolva a szezon legvégén az egyéni pontversenyben.

    „Nagyon örülök annak, hogy idén folytathatom a tavaly megkezdett munkát a Premával” – lelkendezett a Ferrari Forma-1-es pilótájának, Charles Leclercnek az öccse. „Szerintem már 2021-ben is jó munkát végeztünk, idén pedig lehetőségünk nyílik majd arra, hogy összerakjuk az eddig tanultakat. Már alig várom, hogy elkezdődjön a szezon.”

    Így a Premánál már a második versenyzői ülés is elkelt, ugyanis Oliver Bearman már biztosan tagja lesz a Prema csapatának. A tavalyi olasz és német Formula 4-es bajnokság győztesének bejelentéséről itt olvashattok bővebben.

  • Idén két bajnoki címet is nyerő tehetség lesz a Prema egyik versenyzője az F3-ban

    Idén két bajnoki címet is nyerő tehetség lesz a Prema egyik versenyzője az F3-ban

    Bejelentette első versenyzőjét a 2022-es Formula 3-as idényre a Prema Racing. Az olasz sikercsapat ismételten egy sokra hivatott tehetségnek ad majd bizonyítási lehetőséget.

    A 16 esztendős brit, Oliver Bearman idén robbant be a nemzetközi autóversenyzés köztudatába, miután magabiztos előnnyel nyerte mind az olasz, mind a német Formula 4-es sorozatot is.

    Már gokartban is szép sikereket ért el, 2019-ben és 2020-ban is számtalan bajnoki címet szerzett a különböző gokartos szériákban. Tavaly váltott forma autókra, belekóstolhatott a német és az olasz F4 életébe, majd ezt a tapasztalatokat felhasználva idén mindkét szériát megnyerte a Van Amersfoort Racing színeiben. A két sorozatban összesen 17 győzelmet és 26 dobogós helyet szerzett.

    Jövőre pedig egy újabb lépcsőfokot tehet meg az F1 felé vezető oldalon, ugyanis a nemzetközi Formula 3 mezőnyét erősíti majd, azon belül is a sorozat legsikeresebb csapatánál, a Premánál. Az F3 mellett pedig a Ferrari Pilóta Akadémiájának is tagja lesz, miután a szezon végén felkarolta őt az olasz gyártó.

    Bearman pedig már meg is ismerkedhetett az újdonsült csapatával, ugyanis részt vett az F3-asok év végi tesztjén.

  • A Hungaroring 2022-es főbb nemzetközi versenyeinek naptára

    A Hungaroring 2022-es főbb nemzetközi versenyeinek naptára

    2021-ben már sokkal vidámabb hely lett szerencsére a Hungaroring is, és újra rengeteg nézőt vonzottak a különböző versenysorozatok. A korlátozások enyhítésének és a koronavírus elleni védőoltások alkalmazását követően egyre nyitottabbá váltak a sportesemények, és az év egyik legnagyobb meglepetése is a Forma-1-ben már-már megszokott módon a Magyar Nagydíj lett, Esteban Ocon első királykategóriás győzelmével.

    Újra összeszedtük kronológiai sorrendben tehát, hogy miért érdemes ellátogatni 2022-ben is a „Szentély”-be, mert lesz program, gazdagon. Természetesen a programváltozás jogát fenntartja minden szervező, mert sajnos még nem tudtuk magunk mögött 100%-ban a COVID-19-et, és a variánsait.

    2022. június 10-12. Super Racing Festival – WTCR + ETCR + ETRC

    Egy hónappal később, a megszokottakhoz képest, de parádéval indul a komolyabb nemzetközi szezon a Ringen. A túraautó világkupa, annak elektromos változata, illetve a kamionos Európa-bajnokság pilótái próbálják meg kihasználni a három nap adta keretet. Borítékolható a tumultus, és érdemes lesz mielőbb lefoglalni a jegyeket, hiszen a sikeres magyarokra nyilván sokan lesznek kíváncsiak. Már háromszoros Európa-bajnokként száll harcba a Révész Racing pilótája, Kiss Norbert. A túraautósok mezőnyét gazdagítja továbbra is feltehetően Michelisz Norbert, Tassi Attila, valamint a Zengő Motorsport is, akik érdekeltek lesznek az elektromos változatban is.

    2022. június 17-19. Ferrari Challenge Europe

    Akinek nem volt elég a száguldozásból júniusban, az alig egy héttel a szuper fesztivál után újra mehet a Hungaroringre, főleg, ha a piros autók szerelmese. Régebben volt, hogy akár Felipe Massa vagy Sebastian Vettel is tiszteletét tette erre a programsorozatra, ahol azért inkább amatőr pilóták indulnak. A Scuderia 2022-es versenyzőire biztosan nem lehet számítani, mert papírforma szerint akkor épp Kanadában lesz dolguk, de a tartalékpilótáik közül elviekben Antonio Giovinazzi vagy Robert Shwartzman akár rá is érhetnek… Kérdés az, hogy mekkora show-t akar hazánkba a márka.

    2022. július 1-3. ELMS – 4 Hours of Hungaroring

    Rég nem látott sportág tér vissza 2022-ben a Hungaroringre, utoljára 2010-ben voltak hasonlók, még a Le Mans Series égisze alatt. Aki rajongója a hosszútávú versenyzésnek, ki ne hagyja, és talán lesz itt is magyar érdekeltség már…

    2022. július 9-10. International GT Open + EuroFormula Open + Formula Regional European Championship by Alpine

    Továbbra is kiváló az együttműködés a széria és a magyar promóter között, így talán nem is volt kérdés az, hogy lesz-e folytatás. 2021-ben Keszthelyi Viviven okén volt némi magyar érdekeltség is. De kellene a GT-be már egy jó magyar istálló, magyar pilótákkal…
    A Formula Regional európai változatában ugyanakkor már biztos, hogy lesz 2022-ben is magyar versenyző: Révész Bálint. Feltehetően Juan Pablo Montoya fia Sebastian is itt indul majd, miután kategóriát vált, így a szórakozásunk garantált.

    2022. július 29-31. Formula 1 Magyar Nagydíj

    Szerencsénkre nem kísérleteznek tovább a 2021-ben kitalált Formula 2 és Formula 3 versenynaptárakkal, így visszatérhetünk a megszokott kerékvágásba. Mindkét junior széria egyszerre jön majd hazánkba. Jó kérdés ezekután az, hogy mi lesz a W Series hölgy tagjaival, ők esetlegesen beférnek-e még itt a programba, mert nekik még nincs kiadott versenynaptárjuk. Elviekben igen, mert a Porsche Szuperkupa versenyzői jövőre nem látogatnak el hozzánk!
    Kedvezményes jegyekért viszont érdemes sietni, 2021. december 31-ig!

    Elnézve azt, hogy gyakorlatilag lesz 2 szűk hónapunk a Hungaroringen, de hatalmas parádéval, azt gondoljuk, hogy talán most lesz arra valós akarat, hogy az évek óta rebesgetett felújításnak nekiálljanak az illetékesek. Bő fél év múlva kiderül, hogy ebben igazunk volt-e…

  • Magyar tehetséget igazolt Max Verstappen korábbi csapata

    Magyar tehetséget igazolt Max Verstappen korábbi csapata

    A Van Amersfoort Racing a mai nap folyamán jelentette be, hogy a következő szezonban Révész Levente lesz majd az egyik pilótájuk a Formula Regional Euopean Championship by Alpine-ban.

    Révész Levente – aki a Révész Racing kamioncsapatát megalapító Révész Bálint fia – az idei évet az olasz Formula 4-ben töltötte, ahol többek között olyan nagy nevek ellen mérhette össze a tudását, mint Sebastian Montoya és Charlie Wurz. A magyar fiatal a szezon mind a 21 versenyén részt vette és a legjobb eredménye egy 9. helyezés volt, amit Vallenungában ért el.

    Révész a tél folyamán sem fog majd pihenni, mert az Egyesült Arab Emírségekben fog majd versenyezni az ázsiai Formula Regional Championshipben az Evans GP csapatával.

    „Rendkívül gyorsan kell fejldőnöm” – nyilatkozta a fiatal magyar versenyző. „A Formula 4-ben mindössze egyetlen teljes szezont teljesítettem és már a következő lépcsőre kell ugranom. Hihetetlen érzés vezetni ezeket az autókat, amik érzésre sokkal másabbak, mint az F4-esek.”

    Révész az Ardennel tesztelhetett, mielőtt csatlakozott volna a Van Amersfoort Racinghez, ahol anno Max Verstappen is versenyzett a Formula 3-ban. A magyar fiatal csapattársa pedig a holland Kas Haverkort lesz.

    „Levente rendkívül lelkes és készen áll arra, hogy még tovább tanuljon” – nyilatkozta a holland csapat ügyvezető igazgatója, Rob Niessink. „A mostani egy nagyon jó lehetőség a számára. Ez lesz mindössze a második szezonja együléses versenyautókban és már is egy hihetetlen versenyképes közegben szívhatja magában a tudást. A csapatunk mindent meg fog adni a számára és alig várjuk már, hogy megkezdhessük a közös munkát Leventével.”