Szerk Racingline.hu

Címke: Formula 2

  • Két versenyes eltiltást kapott Santino Ferrucci

    Két versenyes eltiltást kapott Santino Ferrucci

    Súlyos büntetést kapott a Formula 2-es Trident csapat versenyzője és a Haas junior pilótája Santino Ferrucci. Az amerikai pilóta számos kihágást követett el a brit hétvégén, ami miatt pénzbüntetést és két versenyhétvégére szóló eltiltást is kapott.

    Valamennyi szabályszegése a vasárnapi sprint versenyen történt. Első és egyben legsúlyosabb kihágása a futam utáni levezető körön történt, amikor szándékosan nekiment csapattársának Arjun Maininak. Ezzel súlyosan megsértette a sportszabályzatot.

    Miután a csapat is elismerte, hogy az amerikai mozdulata szándékos volt, ezért a versenybírók magukhoz rendelték, de ő ezt visszautasította.

    Ennek következtében az amerikai versenyzőt eltiltották a soron következő két Formula 2-es fordulóról, azaz nem vehet részt a magyar és a belga versenyhétvégén sem, valamint egy igen nagy, 60 ezer eurós büntetést is kapott pluszban.

    Ezzel még nem volt vége. Egy másik esetben is vétkesnek találták. Szintén a csapattársával, Mainival csatázott, és a négyes kanyarban szándékosan leszorította őt a pályáról. A versenybírók emiatt is magukhoz kérették a fiatal pilótát, aki ezt újfent visszautasította. Ezután pedig kizárták a sprintversenyről.

    Ezen kívül pedig megsértett azt a pontot is, miszerint tilos telekommunikációs eszközt az autóban tartani. Emiatt további hatezer eurós büntetést szabtak ki rá.

  • Russell kettős dobogóval növelte előnyét az összetettben

    Russell kettős dobogóval növelte előnyét az összetettben

    Az ART Grand Prix pilótája George Russell mindkét Formula 2-es futamon dobogóra tudott állni hazai közönség előtt, amivel elhúzott Lando Norristól a pontversenyben.

    A szombati fő futamot a bajnoki éllovas Russell várhatta az első helyről, aki egyébként az utolsó két fő futamot megnyerte, a Paul Ricardon és a Red Bull Ringen is.

    A Mercedes juniorja egészen a bokszkiállásig vezette is a versenyt, amikor is a bal első kerekénél nem működött a pisztoly, ezért azt ki kellett cserélni. Ez az idő pedig elég volt az üldöző, Alexander Albonnak, hogy átvegye a vezetést.

    Ez a kis hibával még nem ért véget az ART pechszériája, hiszen Russell és csapattársa Aitken is gyorsan hajtott a bokszutcában, amiért öt másodperces időbüntetést kaptak.

    A versenyt végül magabiztosan nyerte a DAMS brit születésű thaiföldi pilótája Alexander Albon, mögötte a büntetéssel együtt is George Russell végzett, aki még megfutotta a verseny leggyorsabb körét is, ezzel megkapta a plusz pontokat is. Bajnoki riválisa, a hatodik helyről induló Lando Norris csak az egy pontot jelentő tizedik helyen végzett.

    Fuoco személyében a Charouz csapat újabb dobogónak örülhetett, aki nagyot csatázott Sette Camarával, a brazil autója viszont a verseny vége felé kigyulladt. A csapattársa Deletraz az utolsó körben előzte meg Ghiottot, így megszerezte a negyedik pozíciót.

    A bajnoki címre törő Artem Markelov és Nyck De Vries kettős lett a hatodik és a hetedik.

    Ausztria után ismét remek verseny tempót diktált az Ardennel Maximilian Gunther, aki a nyolcadik hellyel megszerezte a sprint futamra a pole-pozíciót, csapattársa Fukuzumi technikai probléma miatt feladta a futamot.

    A leghosszabb, kemény gumis etapot Ralph Boschung futotta, akinek ezért a jutalma a kilencedik hely és két bajnoki pont lett.

    Az utolsó kieső Sean Gelael volt, aki Norrisszal csatázott, majd összeért a brittel, de ő húzta a rövidebbet.

    Aitken a verseny végén kapott még egy öt másodperces büntetést, amivel az eredeti nyolcadik pozíciója helyett végül csak a 13.lett.

    Formula 2, Brit Nagydíj, fő futam végeredménye

    POz Pilóta csapat kör különbség
    1 Alexander Albon DAMS 29 52:04.519
    2 George Russell ART Grand Prix 29 +9.783
    3 Antonio Fuoco Charouz Racing System 29 +18.507
    4 Louis Deletraz Charouz Racing System 29 +26.689
    5 Luca Ghiotto Campos Vexatec Racing 29 +27.016
    6 Artem Markelov RUSSIAN TIME 29 +27.107
    7 Nyck de Vries Pertamina Prema Theodore Racing 29 +28.034
    8 Maximilian Gunther BWT Arden 29 +34.021
    9 Ralph Boschung MP Motorsport 29 +37.227
    10 Lando Norris Carlin 29 +39.620
    11 Roberto Merhi MP Motorsport 29 +39.971
    12 Tadasuke Makino RUSSIAN TIME 29 +40.132
    13 Jack Aitken ART Grand Prix 29 +42.930
    14 Arjun Maini Trident 29 +54.855
    15 Roy Nissany Campos Vexatec Racing 29 +58.064
    16 Santino Ferrucci Trident 29 +59.394
    17 Nicholas Latifi DAMS 29 +59.764
    – Sergio Sette Camara Carlin 23 Kiesett
    – Sean Gelael Pertamina Prema Theodore Racing 20 Kiesett
    – Nirei Fukuzumi BWT Arden 13 Kiesett

     

    A vasárnap délelőtti futamnak így Gunther és De Vries vághatott neki az első sorból.

    A német pilóta viszonylag sima rajt-cél győzelmet aratott, ezzel megszerezte első F2-es diadalát. A verseny első szakaszában De Vries és Markelov, a végén pedig Russell és Norris szorongatta őt.

    A Mercedes tartalékpilótája a hetedik helyről indulhatott, majd szép sorjában megelőzte Ghiottot, Fuocot, Deletrazt, Markelovot és a végén De Vriest is, így egy újabb második helyet szerzett. Ráadásul az utolsó három körben ledolgozta a négy másodperces hátrányát is Guntherhez képest, de már az előzésre nem volt lehetősége.

    Így is még tovább növelte előnyét a bajnokságban Norris előtt, aki szintén hasonló felzárkózást mutatott, a tizedik helyről a harmadikig kapaszkodott fel.

    A McLaren juniorja számára a verseny kulcs pillanata az volt, amikor a 15.körben megtámadta és egy remek előzéssel megelőzte Fuocot. Az olasz leszorította a britet, aki a pályára visszatérve eltalálta a Charouz oldalát, amely a kavicságyban végezte. A Ferrari akadémista a leszorításért kapott egy tíz másodperces büntetést is, de mivel kiesett így lényegtelen volt.

    De Vries gumijai a verseny végére teljesen elfogytak, így Markelov, Deletraz és Ghiotto is megelőzte őt.

    A szombati győztes Alexander Albon szerezte meg az utolsó pontot. Mögötte a két MP Motorsportos Ralph Boschung és Roberto Merhi végzett.

    Gunther csapattársa Fukuzumi pedig egy újabb technikai gond miatt el sem tudott rajtolni.

    Formula 2, Brit Nagydíj, sprintverseny végeredmény

    poz pilóta csapat különbség
    1 Maximilian Gunther BWT Arden 37:09.802
    2 George Russell ART Grand Prix +0.521
    3 Lando Norris Carlin +2.505
    4 Artem Markelov RUSSIAN TIME +9.925
    5 Louis Deletraz Charouz Racing System +12.005
    6 Luca Ghiotto Campos Vexatec Racing +13.051
    7 Nyck de Vries Pertamina Prema Theodore Racing +13.930
    8 Alexander Albon DAMS +14.007
    9 Ralph Boschung MP Motorsport +14.685
    10 Roberto Merhi MP Motorsport +16.488
    11 Tadasuke Makino RUSSIAN TIME +19.633
    12 Jack Aitken ART Grand Prix +23.653
    13 Arjun Maini Trident +24.041
    14 Santino Ferrucci Trident +27.719
    15 Roy Nissany Campos Vexatec Racing +32.166
    16 Sean Gelael Pertamina Prema Theodore Racing +33.319
    17 Nicholas Latifi DAMS +34.043
    18 Sergio Sette Camara Carlin +47.913
    – Antonio Fuoco Charouz Racing System Kiesett
    – Nirei Fukuzumi BWT Arden Nem indult

     

    Ami pedig a bajnokságot illeti, Russell 170 ponttal vezet, Norris neve mellett 133 egység szerepel. A harmadik, negyedik és ötödik helyen álló Alexander Albon (115), Artem Markelov (110) és Antonio Fuoco (97) is közeledett Norrishoz.

    A csapatoknál pedig holtverseny van az élen, az ART és a Carlin is egyaránt 219 ponttal áll. A harmadik helyen pedig a Charouz Racing System 159 ponttal.

  • George Russell „lemásolná” Charles Leclerc-et

    George Russell „lemásolná” Charles Leclerc-et

    A Mercedes juniorja, George Russell abban bízik, hogy Charles Leclerc-féle hatásos teljesítményt tud majd felmutatni annak érdekben, hogy F1-es ülést kaphasson.

    Leclerc, aki ma már a Sauber versenyzője, 2016-ban bajnok lett GP2-ban, tavaly pedig Formula 2-ben. Russell tavaly GP3-as bajnok lett és jelenleg vezeti a bajnokságot F2-ben. Jövőre pedig már szeretne F1-es versenyző lenni.

    „Szerintem változnak kicsit az idők, hiszen már Verstappen, Ocon és Leclerc is az F1-ben van.” – mondta Russell. „Ezek a srácok csak jöttek, és kihívás elé állították a mezőny tapasztalt versenyzőit. Szerintem Charles most remek példát mutat arra, hogy milyen versenyképes junior széria a mienk (az F2), és én pedig megnyertem tavaly a GP3-at, most pedig vezetem az F2-t.”

    Hozzáteszi, hogy Mercedeses és Force Indiás tesztlehetőségei okán úgy érzi, késze áll az F1-re. Nagy kérdés, hogy lesz-e valahol hely számára.

    „Ha lehetőség adódna helyettesíteni valakit ezen a hétvégén Silverstone-ban, én késznek érzem rá magam. Komoly szimulátoros munkát végeztem a Mercedesszel az elmúlt két évben. Több napot teszteltem a Mercedesszel és a Force Indiával, és magabiztos vagyok, élni tudnék a lehetőséggel.”

    Ahhoz azonban, hogy Russell F2-es bajnok lesz-e idén, ahhoz honfitársának, Lando Norrisnak is lesz még egy-két szava.

  • Rajt-cél győzelemmel zárta a hétvégét Artem Markelov

    Rajt-cél győzelemmel zárta a hétvégét Artem Markelov

    Artem Markelov magabiztosan nyerte az F2-esek sprintversenyét, Russel előtt, utóbbi ezzel pedig a bajnokság élére is ugrott.

    A fordított rajtrácsnak köszönhetően a két Russian Time-os autó állt az első sorban. A módosított szabályok miatt gördülő rajt volt ezen a versenyen is. Markelov jól rajtolt és remek gumikezelésének köszönhetően simán megnyerte a futamot. Csapattársa Tadasuke Makino viszont nem zárt ilyen jó futamot.

    A szombati nap embere, Roberto Merhi csak a bokszutcából vághatott neki a versenynek.

    A két bajnoki éllovas Russel és Norris egymás mellől indult. A Mercedes juniorja a verseny elején nagy tempót diktált, és hét kör alatt már a második helyen találta magát. Innentől kezdve már csak a gumikra figyelt, és nyugodtan behozta az autóját a második helyre.

    Felemás versenyt zártak a bajnoki éllovas Carlin versenyzői. Sette Camara jó teljesítménnyel szerezte meg a pódium legalsó fokát, csapattársa Norris azonban sokat küszködött, ami miatt csak a 11.lett, ezzel pedig elvesztette a vezető helyét a bajnokságban.

    A negyedik helyen Antonio Fuoco végzett, a Ferrari fiatalja az első futamhoz hasonlóan ismét sokat tudott előre lépni a rajtpozíciójához képest. Mögötte Alexander Albon zárt, aki a verseny első felében sokat csatázott Norris-szal, de a thaiföldi jobban menedzselte az abroncsokat. A második helyről induló Tadasuke Makino lett a hatodik.

    Santino Ferrucci és Nicholas Latifi zárta a pontszerzők sorát, mögöttük pedig Nirei Fukuzumi és Arjun Maini ért célba.

    A bajnoki dobogóért harcoló Premás Nyck De Vries nem zárt jó hétvégét, a sprint versenyen is pont nélkül zárt, csupán a 14.lett. A célba érők sorát a folyamatos gondokkal küzdő ART-s Jack Aitken zárta.

    A bajnokság felénél George Russel vezet a pontversenyben 10 ponttal megelőzve Lando Norrist, a harmadik helyen pedig a Renault juniorja Artem Markelov űll, az ő hátránya már 38 pont.

  • F2: Russel nyert és utolérte Norrist az összetettben

    F2: Russel nyert és utolérte Norrist az összetettben

    George Russel sikerével zárult a Formula 2-esek első osztrák futama. Győzelmével utolérte a pontversenyben a legnagyobb riválisát Lando Norrist.

    Az első sorból a két brit Russel és Norris indulhatott. Az ART pilótája a verseny elején hamar kiautózott olyan távolságot, hogy a Carlinos nem nyithatta a DRS-ét.

    A hatodik körben pályára hajtott a biztonsági autó, miután Ralph Boschung motor gondok miatt félre állt, majd mérgében még bele is rúgott az autójába.

    Nyck de Vries versenye sem tartott sokkal tovább, a hármas kanyarban kapott defektet, de ha most kapott volna egy új szett gumit, akkor ez azt jelentette volna, hogy a sprint versenyre nem maradt volna gumija.

    A szuperlágyon rajtolók elkezdték a kerékcseréket. Így ideiglenesen a mezőny végéről, lágy gumikkal indulók, Markelov, Maini és Gelael kerültek az élre.

    Pár körrel a futam vége előtt mindenki letudta a kötelező kerékcseréjét, így Russel visszaállt az élre, és úgy nyerte meg a versenyt, hogy a nagy részében nem is ő vezetett.

    A mellőle induló McLaren protezsált Lando Norrisnak nem volt ilyen sima futama, hiszen ő neki még a végén nagyot kellett küzdenie a 12.helyről rajtoló Roberto Merhivel a dobogó második fokáért. A spanyol gumijai nagyon elfogytak, így a brit simán megelőzte őt.

    Az MP Motorsport versenyzője végül pár kanyarral a leintés előtt vesztette el a dobogós helyét, ekkor ugyanis Fuoco egy remek manőverrel utasította maga mögé. Az olasz remek felzárkózást produkált, hiszen a 13.helyről rajtolhatott csupán.

    A DAMS versenyzője Alexander Albon lett az ötödik, akit a verseny során vizsgáltak, veszélyes kiengedés miatt, de végül megúszta.

    Több volt Sergio Sette Camara versenyében is, a brazil a harmadik helyen haladt a Safety Car-os fázisig, ám utána sokat küszködött az autóval, és végül csak a hatodik lett.

    A hetedik és nyolcadik helyért a két japán Makino és Fukuzumi küzdött. Úgy tűnt, hogy az Arden pilótája szerzi meg a nyolcadik helyet és a fordított rajtrácsos pole-t is, ám nem számolt a hihetetlen tempóban érkező Markelovval.

    Az orosz pilóta pár körös, szuperlágy gumikkal valósággal átszáguldott a mezőnyön. Az utolsó kört még a 12.helyen kezdte meg, ám a kettes kanyarban három versenyzőtársát is sikerült megelőznie, majd pár kanyarral később Fukuzumit is elkapta. Így övé a pole a második futamra, valamint a leggyorsabb körért járó plusz pontok is.

    A pontszerzők sorát így Nieei Fukuzumi és Santino Ferrucci zárta.

    A futam után Gunther 20 másodperces időbüntetést kapott, így elvesztette a 12.helyét is.

    A bajnokságban Norris előnye már csak csupán kettő pont Russel előtt.

    Formula 2 Osztrák Nagydíj, első futam végeredménye

    POZ PILÓTA CSAPAT KÖR KÜLÖNBSÉG
    1 George Russell ART Grand Prix 40 56:16.865
    2 Lando Norris Carlin 40 + 5.130
    3 Antonio Fuoco Charouz Racing System 40 + 9.633
    4 Roberto Merhi MP Motorsport 40 + 11.795
    5 Alexander Albon DAMS 40 + 14.642
    6 Sergio Sette Camara Carlin 40 + 16.900
    7 Tadasuke Makino RUSSIAN TIME 40 + 18.833
    8 Artem Markelov RUSSIAN TIME 40 + 24.689
    9 Nirei Fukuzumi BWT Arden 40 + 25.527
    10 Santino Ferrucci Trident 40 + 26.585
    11 Nicholas Latifi DAMS 40 + 27.406
    12 Luca Ghiotto Campos Vexatec Racing 40 + 29.484
    13 Sean Gelael Pertamina Prema Theodore Racing 40 + 37.135
    14 Arjun Maini Trident 40 + 39.354
    15 Maximilian Gunther BWT Arden 40 + 49.152
    – Louis Deletraz Charouz Racing System 32 Kiesett
    – Jack Aitken ART Grand Prix 19 Kiesett
    – Nyck de Vries Pertamina Prema Theodore Racing 7 Kiesett
    – Ralph Boschung MP Motorsport 4 Kiesett
    – Roy Nissany Campos Vexatec Racing 3 Kiesett

     

  • A Safety Car mögül rajtol majd a Formula 2 mezőnye

    A Safety Car mögül rajtol majd a Formula 2 mezőnye

    A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a biztonságot szem előtt tartva biztonsági autós rajtot írt elő a Formula 2-eseknek.

    A rajtoknál tapasztalt folyamatos technikai problémák (lefulladások), amelyek Le Castellet-ben is szép számmal jelen voltak, az FIA módosításokat eszközölt a rajtprocedúrákon a spielbergi hétvégére. A Formula 2 szervezői az edzéseken és a korábbi versenyeken összegyűjtött adatokat elemezve ezt a megoldást vélték a legjobbnak.

    Az F2-esek is egy sűrű időszakban vannak, hiszen a hatodik és a hetedik versenyhétvége egymást követő héten lesz, éppen ezért nehézkes volt jóváhagyni ezen változtatásokat, de a biztonsági szempontokat előtérbe helyezve, az osztrák és brit fordulóban mindegyik futamon biztonsági autós rajt lesz.

    A Safety Car a felvezető kört, és még egy kört fog a mezőny előtt tölteni, majd csak ezután tér vissza a bokszutcába. A biztonsági autó lámpái kialszanak, innentől kezdve pedig az élen álló diktálja majd a tempó. A verseny akkor kezdődik, amikor az éllovas átszeli a rajt-cél vonalat.

  • F2: Russell és De Vries nyert Franciaországban

    F2: Russell és De Vries nyert Franciaországban

    Az F2 mezőnye már túl van mindkét versenyén a Paul Ricardon, ahol két F1-es csapat junior pilótája ünnepelhetett futamgyőzelmet.

    A szombati első versenyt a Mercedes fiatalja George Russel várhatta az első rajtkockából. Jól indult a verseny a brit számára, hiszen két bajnoki riválisa Lando Norris és Artem Markelov sem tudott könnyedén elrajtolni, a már szokásosnak tekinthető kuplung gondok miatt.

    Az időmérőn motorgondokkal küzdő Alexander Albon és Ralph Boschung a futamot is feladni kényszerült, szintén motorgond miatt.

    A verseny első felében Sergio Sette Camara autózott Russel mögött, és ők ketten olyanok voltak, mintha más ligában lennének, hamar ott hagyták a mezőnyt. Az ART pilótája az utolsó körökben gumi túlmelegedéssel küszködött, így az üldözője esélyt kapott a győzelemre. Többször is próbálta megelőzni,  végül azonban ebben a sorrendben futottak be.

    Mögöttük több, mint fél perces hátrányban érkezett meg az egykori Forma-1-es pilóta Roberto Merhi. A spanyol öröme azonban nem tartott sokáig, alacsony guminyomás miatt kizárták őt a futamról.

    A dobogós helyezést így a Luca Ghiotto örökölte meg, aki kihasználta azt, hogy Nyck De Vries rosszul reagált a változó körülményekhez. A holland így csak az ötödik lett, kettejük között Antonio Fuoco végzett.

    A hatodik a helyen a másik Charouz-os autóval Deletraz végzett. Hetedik Latifi, nyolcadik pedig Makino lett. A legjobb tízet pedig Nirei Fukuzumi és Arjun Maini zárta.

    Formula 2, Francia Nagydíj, első futam végeredménye

    POZ PILÓTA CSAPATA KÖR KÜLÖNBSÉG
    1 George Russell ART Grand Prix 30 58:28.750
    2 Sergio Sette Camara Carlin 30 + 1.108
    3 Luca Ghiotto Campos Vexatec Racing 30 + 37.879
    4 Antonio Fuoco Charouz Racing System 30 + 43.655
    5 Nyck de Vries Pertamina Prema Theodore Racing 30 + 45.680
    6 Louis Deletraz Charouz Racing System 30 + 53.226
    7 Nicholas Latifi DAMS 30 + 1:16.951
    8 Tadasuke Makino RUSSIAN TIME 30 + 1:17.343
    9 Nirei Fukuzumi BWT Arden 30 + 1:20.384
    10 Arjun Maini Trident 30 + 1:30.605
    11 Jack Aitken ART Grand Prix 30 + 1:32.469
    12 Maximilian Gunther BWT Arden 30 + 1:37.662
    13 Santino Ferrucci Trident 29 + 1 kör
    14 Artem Markelov RUSSIAN TIME 29 + 1 kör
    15 Roy Nissany Campos Vexatec Racing 29 + 1 kör
    16 Lando Norris Carlin 29 + 1 kör
    – Roberto Merhi MP Motorsport 30 Kizárva
    – Alexander Albon DAMS 18 Kiesett
    – Ralph Boschung MP Motorsport 12 Kiesett
    – Sean Gelael Pertamina Prema Theodore Racing 7 Kiesett

     

    A második, fordított rajtrácsos futamnak Tadasuke Makino vághatott neki az élről. A japán nem rajtolt jól, ezt kihasználva pedig Nicholas Latifi, Louis Deletraz és Nyck de Vries is elé tudott kerülni.

    Négy kör után a svájci megelőzte Latifit a DRS segítségével és átvette a vezetést. Nem sokkal később pedig a Premás is megelőzte a kanadait.

    Féltávnál pedig De Vries át is vette a vezetést, és onnantól kezdve nem engedte ki a kezéből a futamgyőzelmet, ezzel a Prema az idei első sikerét ünnepelhette.

    Luca Ghiotto a második versenyen is a dobogó legalsó fokát szerezte meg, csak úgy, mint szombaton.

    A verseny utolsó köreiben a Fuoco-Sette Camara-Norris trió szolgáltatta az izgalmakat. Végül Norris meg tudta előzni Carlinos csapattársát, de Fuocoval már nem bírt. Mögöttük Albon futott be a célba a hetedik helyen.

    Latifi gumijai a verseny végére teljesen elfogytak, emiatt a harmadik helyről a nyolcadikig esett vissza, így egy bajnoki ponttal gazdagodott.

    Nem zárt jó futamot az ART Grand Prix, Aitken már a felvezető körben kiállt, Russel pedig az utolsó körökben esett ki. Utóbbinak köszönhetően Lando Norris vezeti továbbra is az összetettet, 13 ponttal Russel előtt és 29-cel De Vries előtt.

    Formula 2, Francia Nagydíj, sprint futam végeredménye

    POZ PILÓTA CSAPAT KÖR KÜLÖNBSÉG
    1 Nyck de Vries Pertamina Prema Theodore Racing 21 38:28.325
    2 Louis Deletraz Charouz Racing System 21 + 9.648
    3 Luca Ghiotto Campos Vexatec Racing 21 + 9.870
    4 Antonio Fuoco Charouz Racing System 21 + 16.678
    5 Lando Norris Carlin 21 + 17.752
    6 Sergio Sette Camara Carlin 21 + 20.405
    7 Alexander Albon DAMS 21 + 20.732
    8 Nicholas Latifi DAMS 21 + 24.445
    9 Santino Ferrucci Trident 21 + 35.726
    10 Roy Nissany Campos Vexatec Racing 21 + 41.643
    11 Maximilian Gunther BWT Arden 21 + 49.489
    12 Nirei Fukuzumi BWT Arden 21 + 53.765
    13 Arjun Maini Trident 21 + 59.010
    14 Artem Markelov RUSSIAN TIME 20 + 1 kör
    15 Roberto Merhi MP Motorsport 20 + 1 kör
    16 Ralph Boschung MP Motorsport 20 + 1 kör
    17 George Russell ART Grand Prix 19 + 2 kör
    18 Sean Gelael Pertamina Prema Theodore Racing 19 + 2 kör
    – Tadasuke Makino RUSSIAN TIME 6 Kiesett
    – Jack Aitken ART Grand Prix 0 Nem indult
  • Russell nyerte az F2-esek időmérőjét Franciaországban

    Russell nyerte az F2-esek időmérőjét Franciaországban

    George Russell megszerezte pályafutása első pole-pozícióját a Formula 2-es bajnokságban, miután egy remek teljesítménnyel utalta maga mögé a mezőnyt.

    A Mercedes juniorja már az első etap során komoly tempót diktált, közel fél másodperccel volt gyorsabb mindenkinél, de azzal is tisztában volt, hogy még javulnia kell majd az első rajtkockához.

    Végül további három tizedet javítva megnyerte a paul ricardi kvalifikációt, bő egy tizeddel megelőzve Alexander Albont. A 30 perc során egyébként a nagy meleggel is meg kellett küzdeniük a pilótáknak.

    Az utolsó etapig jól álló Nyck De Vries technikai problémára panaszkodott, a gyors köre végén. A holland leggyorsabb első szektort futott, emiatt pedig érthetően csalódott volt a probléma miatt:„Ez az én pole-om volt, nagyon jó körön voltam.” – mondta a rádióban. A Prema versenyzője így kénytelen volt megelégedni a nyolcadik rajthellyel.

    A bajnoki éllovas Lando Norris komoly energiát mozgósítva szerezte meg a harmadik helyet. Legközelebbi bajnoki riválisa Artem Markelov nem lehetett elégedett, egyrészt hibákat is elkövetett az időmérőn másrészt meg csak a hetedik lett.

    A monacói sérülése után visszatérő Sergio Sette Camara kiváló formát mutatott, övé lett a negyedik rajtkocka.

    A harmadik sorban majd a Camposos Luca Ghiotto és Russell ART-os csapattársa Jack Aitken lesz. Utóbbi hátránya már jelentős a csapattársához képest.

    A legjobb tíz mezőnyét Louis Deletraz és Nicholas Latifi zárta.

    Formula 2 , Francia Nagydíj, Időmérő edzés végeredménye

    POZ PILÓTA CSAPAT KÜLÖNBSÉG KÖR
    1 George Russell ART Grand Prix 1:44.469 11
    2 Alexander Albon DAMS +0.166 10
    3 Lando Norris Carlin +0.312 10
    4 Sergio Sette Camara Carlin +0.623 11
    5 Luca Ghiotto Campos Vexatec Racing +0.640 10
    6 Jack Aitken ART Grand Prix +0.674 10
    7 Artem Markelov RUSSIAN TIME +0.781 10
    8 Nyck de Vries Pertamina Prema Theodore Racing +0.800 9
    9 Louis Deletraz Charouz Racing System +0.809 11
    10 Nicholas Latifi DAMS +1.013 10
    11 Maximilian Gunther BWT Arden +1.139 10
    12 Sean Gelael Pertamina Prema Theodore Racing +1.252 10
    13 Santino Ferrucci Trident +1.270 11
    14 Roberto Merhi MP Motorsport +1.284 10
    15 Antonio Fuoco Charouz Racing System +1.450 11
    16 Tadasuke Makino RUSSIAN TIME +1.476 10
    17 Arjun Maini Trident +1.552 10
    18 Nirei Fukuzumi BWT Arden +1.591 10
    19 Roy Nissany Campos Vexatec Racing +1.681 10
    20 Ralph Boschung MP Motorsport +2.031 6
  • Leclerc: Nagyobb ugrás volt az F1, mint vártam

    Leclerc: Nagyobb ugrás volt az F1, mint vártam

    Charles Leclerc elismerte, hogy sokkal nagyobb ugrás volt az F2-ből felkerülni az F1-be, mint amire ő előzőleg számított.

    A Sauber újonca elég nehézkes első három futammal kezdte az idei szezont, ám sok változtatás után végül már egész jó formát mutat. Az elmúlt négy futamon pedig háromszor is pontot szerzett.

    Leclerc úgy véli, hogy az eddigi hét Forma-1-es futama alatt már többet fejlődött, mint az egész forma autós karrierje során.

    „Három éves korom óta vagyok ebben a sportban, de sosem gondoltam volna, hogy ekkora ugrás van a Formula 2 és a Formula 1 között. A sok procedúra, a másfajta vezetési stílus, mind-mind egy lépés előre.” – kezdte a monacói.

    „Nehéz volt számomra a kezdet. Talán, amit kívántam volna, az az, hogy egy kicsit gyorsabban értsem meg az autót, de így is kellett két, vagy mondjuk három verseny. Ha valamit megváltoztattam volna, akkor ez lett volna az.” – fogalmazott Leclerc.

    A fiatal pilóta azt is elmondta, hogy a száguldó cirkuszban merőben másabbak a versenyhétvégék.

    „Összességében teljesen más itt egy versenyhétvége, mint az F2-ben. Sokkal jobban elfoglaltabbak vagyunk a médiával meg minden mással, ugyanakkor a cél itt is ugyanaz: a lehető legjobb munkát végezni. Meg kell tanulni, hogy hogyan kell ilyen sok emberrel együtt dolgozni, kezdetben ez is nehéz volt nekem.”

    „A Formula 2-ben csak egy emberrel beszélsz, aki a mérnököd, de itt sok személy foglalkozik velünk, a sok kis területen. Kell egy kis idő, hogy ezt megszokjuk.” – tette hozzá.

  • Norris nem mehet a Toro Rossóba, ragaszkodik hozzá a McLaren!

    Norris nem mehet a Toro Rossóba, ragaszkodik hozzá a McLaren!

    A McLaren elutasította a Toro Rosso ajánlatát, akik örömmel látták volna Lando Norrist Brendon Hartley helyén már az Osztrák Nagydíjtól kezdve. Anglia új reménysége idén a Formula 2-ben indul a Carlinnal, de ugyanakkor a McLaren tartalékpilótája is egyben.

    Hartleynak azóta problémái vannak a Forma-1-ben, mióta bemutatkozhatott a Toro Rossónál a múlt év végén, és egyre inkább az a spekuláció, hogy nincs már nagy jövője a csapatnál. A 28 éves korábbi gyári Porsche versenyző és Le Mans győztest ugyan zavarják ezen pletykák, de kitart. A faenzaiak terve az volt, hogy kölcsön kérnék Norrist a McLarentől, amit reményeik szerint kiterjeszthettek volna a következő szezonra is.

    Fernando Alonso is billeg, hogy maradjon-e a Forma-1-ben, és Stoffel Vandoorne jövője is Wokingban egyelőre kérdőjeles, Norris így a lehető legjobb helyen van logikusan ahhoz, hogy 2019-ben a királykategória mezőnyének a tagja lehessen, így az, hogy a McLaren most „elhajtotta” a Toro Rossót, számára fél sikerként könyvelhető el.

    Másrészt, ahogy arra a volt BBC-s Jake Humphrey is rávilágított Twitter üzenetében: a McLaren nem szívesen adná oda a tartalékpilótáját annak a csapatnak, akik azt a motort voltak kénytelenek megörökölni, amitől ők örültek, hogy megszabadultak.

    Akárhogy is alakul a dolog, Hartley felé egyre nagyobb a nyomás, így ő lehet a következő áldozata a kegyetlen dr. Helmut Markónak.