Címke: Formula 2

Lundgaard karanténba került, ki kell hagynia a Formula 2 tesztjét

A Renault és az ART Grand Prix csapat egy hivatalos közleményben jelentette, be, hogy Christian Lundgaard biztosan nem lesz majd ott a Formula 2 tesztjén, ami március 1-től 3-ig fog tartani.

Az előző hét folyamán a 18 éves dán pilóta a Renault akadémiája által szervezett edzőtáborban vett részt Tenerifén. Azonban balszerencséjére a spanyol szigeten is kitört a koronavírus, és a Renault fiataljai pont a vírus gócpontjának számító hotelban szálltak meg.

Lundgaardot több egészségügyi szakértő is megvizsgálta már és egyáltalán nem mutatta a jeleit a COVID-19 koronavírusnak, azonban a helyi kormányzat előírásai alapján minden hotelban tartózkodó személynek karanténban kell lennie két hét erejéig, ugyanis feltehetően ennyi idő a világjárványt okozó vírus lappangási ideje.

Egyelőre csak a dán fiatal pilótáról adott ki közleményt a francia istálló és leendő Formula 2-es csapata, így a többi Renault junior pilótáról nincs semmi információ, hogy nekik is karanténba kell menniük vagy sem.

2020. február 28.

Sato a Trident versenyzője lesz, teljes lett a Formula 2 mezőnye

A Formula 2-es Trident istálló hivatalosan is bejelentette, hogy Marino Sato lesz Roy Nissany csapattársa az idei szezonban. Ezzel pedig teljessé vált a mezőny.

A 22 fős mezőnyből utoljára a japán Sato neve vált ismertté. A 20 éves pilóta a tavalyi év utolsó futamain már a Campos színeiben bele kóstolhatott a Forma-1 előszobájába. Ezen kívül az EuroFormula Open sorozatban indult, ahol bajnok is tudott lenni egy éve.

Korábban pedig a Formula 3-as Európa Bajnokságban is indult.

„Nagyon boldog vagyok, hogy 2020-ban csatlakozhatok a Trident Formula 2-es csapatához. Nagyra értékelem mindenki erőfeszítését, aki hozzájárult ehhez. Rengeteget jelent számomra, hogy itt versenyezhetek és természetesen a jövőm számára is fontos. Alig várom már a startot.” – mondta a bejelentés kapcsán Sato.

A csapatvezető Giacomo Ricci pedig a következőt mondta:

„Marino egy fiatal pilóta, kevés tapasztalattal rendelkezik a Formula 2-höz hasonló versenyképes sorozatokban. Tavaly decemberben Abu Dhabiban a teszten igencsak lenyűgözte a technikai stábunkat a munkájával és a télen is minden tőle telhetőt megtett azért, hogy javuljon.”

Sato csapattársa a Williams tartalékversenyzője Roy Nissany lesz.

A 2020-as Formula 2-es mezőny csapatai és versenyzői

Csapat	Versenyzők
DAMS	Sean Gelael Dan Ticktum
UNI-Virtuosi	Guanyu Zhou Callum Ilott
ART Grand Prix	Marcus Armstrong Christian Lundgaard
Carlin	Yuki Tsunoda Jehan Daruvala
Campos Racing	Jack Aitken Guilherme Samaia
Charouz Racing System	Louis Deletraz Pedro Piquet
MP Motorsport	Nobuharu Matsushita Felipe Drugovich
HWA Racelab	Artem Markelov Giuliano Alesi
Prema Racing	Mick Schumacer Robert Schwartzman
Trident	Roy Nissany Marino Sato
Hitech Grand Prix	Luca Ghiotto Nikita Mazepin

2020. február 27.

Red Bull junior lett Daruvala és a Formula 2-ben folytatja

A Formula 3 tavalyi bronzérmese, az indiai Jehan Daruvala a Formula 2-es Carlin istálló színeiben folytatja, emellett pedig a Red Bull junior programjának is a tagja lett.

A Force India korábbi protezsáltjának a csapattársa egy másik Red Bullos növendék, Yuki Tsunoda lesz a brit gárdánál.

„Nagyon büszke vagyok, hogy Red Bull juniorként vághatok neki a szezonnak, ami természetesen plusz nyomást fog jelenteni, de szerintem megvan mindenem a jó teljesítményhez, így ez csak tőlem függ majd.” – nyilatkozta a 21 éves indiai.

Deruvala 2015 óta forma autózik, és szinte minden sorozatban élmenőnek számított. Először a Fromula Renault 2.0-ban harcolt a bajnoki címért, majd 2017-ben és 18-ban a Formula 3 Euórpa Bajnokságban szerepelt – ahol szintén a Carlin versenyzője volt – és mindkét évben tudott futamot nyerni és a top10-ben zárta a bajnokságot.

Az összevont F3-ban pedig tavaly a domináns Prema versenyzőjeként végig harcban volt a bajnoki címért, végül azonban a harmadik lett.

„Örömmel üdvözöljük újra a csapatunkban Jehant, aki már a harmadik idényét fogja nálunk tölteni. A tavalyi Formula 3-as teljesítménye igencsak lenyűgöző volt. Kétségkívül sokat kell még tanulnia – egyrészt a sokkal erősebb autót, másrészt pedig az új 18 colos abroncsokat is – ám csapatként készen állunk ezekre a kihívásokra.” – mondta a Carlin csapatvezetője Trevor Carlin.

Daruvala a nyolcadik Red Bull kötődésű fiatal 2020-ban, a már említett csapattárs Yuki Tsunoda mellett. Rajtuk kívül a Super Formulában Jüri Vips, az F3-ban Liam Lawson, Dennis Hauger, és Jack Doohan, a Formula 4-ben pedig Jack Crawford és Johnny Edgar képviseli majd a bikákat.

Ezzel a bejelentéssel már csak a Trident istálló felállása hiányzik ahhoz, hogy teljes legyen a Formula 2 idei mezőnye.

2020. február 21.
Matsushita marad az F2-ben: A Honda ülést ajánlott, de a célom az F1

Az MP Motorsport hivatalosan bejelentette, hogy a brazil Felipe Drugovich mellett Nobuharu Matsushita versenyez náluk idén a Formula 2-ben. A holland csapat egy tapasztalt pilótát szerződtetett a japán személyében, aki már nagyon éhes a sikerre.

Matsushita 26 éves, tehát a mezőny legtapasztaltabbjai közé tartozik, konkrétan az ötödik szezonját kezdi meg a Forma-1 előszobájában. 6 győzelemig és 14 dobogóig jutott eddig, versenyzett néhány topcsapatnál is, mint az ART vagy a Carlin. Most azonban még ad magának egy utolsó esélyt a Forma-1 elérésére az MP Motorsportnál. Merthogy ez nála a prioritás, hiába hívta a Honda a Super Formulába, ahol 2018-ban egyébként egy fél évadot már lehúzott.

„A Honda ülést ajánlott a Super Formulában és a Super GT-ben idénre még tavaly év végén, de a célom továbbra is a Forma-1” – árulta el a Motorsport.comnak. „Ez lesz az ötödik szezonom a Formula 2-ben, de készen állok, hogy minden versenyen a győzelemért szálljak harcba és küzdjek a bajnoki címért.”

2020. február 18.
Aitken és Samaia alkotja a Campos párosát a Formula 2-ben

Készülhet a harmadik F2-es idényére is Jack Aitken, aki marad a Campos versenyzője és egy újonc brazil csapattársat kap maga mellé Guilherme Samaia személyében.

A brit-koreai Aitken most télen hagyta ott a Reanult-ot és lett a Williams tartalékversenyzője. Első Formula 2-es évében 2018-ban az ART versenyzőjeként 11.lett a pontversenyben, miközben a csapattársa George Russell megnyerte a bajnokságot.

Tavaly szerződött a Camposhoz, ahol már jobb idényt futott és végül ötödik lett, három győzelemmel és négy dobogós hellyel.

„Tavaly az ötödikek voltunk a pontversenyben, de tudtunk harcolni győzelmekért és a bajnoki címért az egész szezon során, így igyekszünk újra így szerepelni: építve arra a szezonra miközben lépésről-lépésre fejlődünk. Remek munkát végeztünk egy éve, amikor kihívás elé tudtuk állítani a nagyobb csapatokat és tudtunk három versenyt is megnyerni. Idén ezt a munkát visszük tovább, amivel remélhetőleg több győzelem és akár a bajnoki cím is fog járni.” – nyilatkozta Aitken.

A csapattársa pedig a brazil Guilherme Samaia lesz, aki 2015-ben a brazil F3-ban kategória bajnok lett, majd 2017-ben abszolút első. Ezután jött Európába, ahol az Euroformula Open sorozatban versenyzett, 2018-ban egy dobogóval a harmadik lett, míg tavaly egy fél szezont teljesített, és szintén egyszer állt dobogóra.

„Úgy érzem, hogy nem is lehetnék jobb helyen ebben a bajnokságban. A Campos Racing elég erős eredményeket tudott felmutatni tavaly és az egész története során is. Nagyon profi és megbízható csapat. Szerencsés vagyok, hogy egy ilyen tapasztalt istálló és csapattársam lehet. Rengeteget fogok tanulni. Biztos vagyok benne, hogy együtt egy erős szezont tudunk majd produkálni.” – fogalmazott az újonc.

Samaia egyébként már az eddig ismert mezőny nyolcadik debütánsa lesz az idei Formula 2-ben.

2020. február 18.
A kínai Guanyu Zhou lett a Renault tesztpilótája

A Formula 2-ben is szereplő Guanyu Zhou lesz 2020-ban a Reanult istálló hivatalos tesztpilótája. A 20 éves pilóta tavaly óta tartozik a franciák kötelékébe, ahol fejlesztő pilóta volt.

Zhou tavaly eredményes szezont futott a Formula 2-ben, ahol elnyerte az Anthoine Hubert-díjat, vagyis a legjobb újoncnak járó elismerést. Idén is marad a sorozatban, az UNI Virtuosi versenyzőjeként.

„Nagyon várom már, hogy a csapat tesztpilótája lehessek, ez egy feljebb lépés a fejlesztő pilótai szerepkörből, amiként tavaly tevékenykedtem és rengeteget szimulátoroztam. A csapat elégedett a fejlődésemmel, rengeteg bizalmat kapok tőlük és én is bízom bennük, így ez egy remek kapcsolat.” – fogalmazott Zhou.

„Idén egy még jobb lehetőséget kapok, ami azt jelenti, hogy keményebben kell dolgoznom, mint korábban. A lehető legtöbb információt akarom szerezni a Forma-1-es autóról, ugyanakkor azokon a területeken szeretnék fejlődni, ahol a csapatnak szüksége van rám.” – tette hozzá.

2020. február 13.
Correa jócskán hiányosnak találja az FIA baleseti jelentését

Közölte az FIA a jelentést arról az augusztusi, spái F2-es balesetről, mely Anthoine Hubert életét követelte, Juan Manuel Correának pedig súlyos sérüléseket okozott

Correa lába több ponton eltört és életveszélyesen sérült a tüdeje is; egy ideig kómában volt.

Correa több műtéten is átesett, köztük egy 17 órás lábműtéten, melyre azért volt szükség, hogy ne kelljen amputálni a lábát.
Jelenleg már Miamiban lábadozik.

Az FIA augusztus óta vizsgálta és elemezte a baleset körülményeit, melynek következtetéseit most tették közzé.

Correa, aki egyébként tavaly az Alfa Romeo Racing fejlesztő versenyzője is volt, azonban úgy gondolja, hogy ez a jelentés még mindig hagyott nyitott kérdéseket.

„Pénteken az FIA bejelentette, hogy befejezték az augusztus 31-én a Spa-Francorchampsen történt baleset vizsgálatát és közzétettek egy összefoglalót a kapott eredményekről.” – írta Correa Instagramon. „Az FIA biztonsági részlegének több, mint öt hónapba telt, hogy lezárják a vizsgálatot, de szerintem az összefoglalójuk több kérdést vet fel, mint amennyire választ ad.”

„Továbbá meglepőnek tartom, hogy a teljes, egész baleseti jelentést nem tették elérhetővé számomra, hogy esetleg világosabban láthassam az összefüggéseket, melyeket az FIA feltárt.”

„2019 augusztus 31-én barátom és versenytársam életét vesztette, egy család elvesztette egy szerettét, én pedig súlyos sérüléseket szenvedtem.”

„A múltat nem tudjuk megváltoztatni, de talán mindez a fájdalom és áldozat értelmet nyer, ha segít biztonságosabbá tenni a sportot.”

„E tekintetben folytatni fogom a munkát a jogi csapatommal, hogy megszerezhessük a másolatát a teljes baleseti jelentésnek.” – tette hozzá Correa.

„Remélem, hogy később olyan helyzetben leszek, hogy tovább véleményezhetem a jelentést, amit rendelkezésemre bocsátanak, és majd világosabban látom az FIA eredményeit és azt, hogy milyen biztonsági fejlesztéseket terveznek bevezetni ezzel kapcsolatban.”

2020. február 9.
Ghiotto mégis marad az F2-ben, újonc csapatnál folytatja

Luca Ghiotto az ötödik Formula 2-es szezonjára készül, a Hitech GP színeiben folytatja Nikita Mazepin csapattársaként.

Az olasz versenyző a tavalyi harmadik helye után már elhagyni készült a bajnokságot, de úgy tűnik, mégis meggondolta magát, így az első szezonját futó brit alakulathoz igazol.

Az egyik legtapasztaltabb pilótaként természetesen bajnokesélyesként kell rá tekinteni, főleg hogy a tavaly előtte végzők már nem lesznek itt idén: a bajnok Nyck de Vries a Formula E-be, Nicholas Latifi pedig a Forma-1-be távozott.

„Készen állok a következő kihívásra, mely előttem áll az FIA Formula 2-ben” – mondta Ghiotto. „Alig várom, hogy visszaüljek a volán mögé néhány hét múlva. Szeretném megköszönni a Hitech-nek, hogy lehetőséget adtak nekem a debütáló évükben. Komoly célt tűzök ki magam elé a brit csapattal.”

Ghiotto csapattársa Mazepin lesz, ő az ART-tól igazolt át a tavalyi debütáló idényét követően.

„Nagy örömömre szolgál, hogy a Hitech-nél versenyezhetek” – nyilatkozta. „Nagyszerű érzés, hogy idén is itt versenyezhetek. Nagyon várom már ezt a kihívást, ami kétségtelenül izgalmas lesz az új autók és a 18 colos gumik miatt.”

2020. február 8.
Az FIA senkit nem talált hibásnak a Hubert-balesetben

Az FIA kielemezte az augusztusi spái F2-es balesetet, mely Anthoine Hubert életét követelte. A balesetben senkit nem találtak hibásnak.

Összesen négy autó volt érintett a balesetben az ominózus futamon. Hubert életét vesztette, míg Juan Manuel Correa súlyos sérüléseket szenvedett, jobb lába sérült meg komolyan, jelenleg is rehabilitálódik.

Az FIA most közölte a baleset részleteiről készült jelentést.

„Nem volt konkrét oka (a balesetnek), de számos tényező együttesen fokozta a baleset súlyosságát.” – áll a jelentésben. „Az autók közti ütközés hatása a sebesség és a pályaív tekintetében olyan volt, hogy extrém magas szintű energia továbbítódott és oszlott el, ami Anthoine Hubert számára nem túlélhető traumát eredményezett és nagyon súlyos sérüléseket okozott Juan Manuel Correának.”

„A vizsgálat nem talált olyan bizonyítékot, mi szerint valamely versenyző ne reagált volna megfelelő módon a sárga zászlós helyezésre, vagy a pályán lévő körülményekre.”

„A marshalok és a versenyirányítók reakciója a jelzés és a mentő szolgálatok életbe léptetése kapcsán a balesetkor, szintén időben és jól történt.”

Az FIA jelentése szerint az elkészült jelentést felhasználják majd a bajnokság biztonságának további fokozására.

„A biztonság javítása folyamatos folyamat, ezért levonjuk a következtetéseket ebből a balesetből és minden ilyenből szerte a világon, és beintegráljuk majd ezeket az FIA munkájába, hogy továbbfejleszthessük a motorsport biztonságát.”

2020. február 8.
Aitken idén már nem lesz tagja a Renaultnak

A Formula 2-ben versenyző Jack Aitken bejelentette, hogy elválnak útjaik a Renault Forma-1-es csapatával.

A koreai-brit származású versenyző 2016 óta tartozott a francia istálló junior versenyzői közé, és három év alatt rengeteget fejlődött. Aitken 2018-ban és 2019-ben is Forma-1-es tesztlehetőséget kapott a franciáktól, akiknek a fiatal brit volt a tartalékversenyzőjük a 2018-as Forma-1-es szezon során.

Az egykori Renault junior 2019-ben is ugyanezt a szerepkört töltötte be a csapatnál, és emellett a Formula 2-es bajnokságban is szerepelt a Campos Racing versenyzőjeként. A britnek ez volt a második szezonja a Forma-1 előszobájaként is emlegetett sorozatban, ahol az ötödik helyen zárta az egyéni bajnokságot. Aitken négy dobogós helyet szerzett, amiből három győzelem: először a bakui főversenyt, majd a silverstonei és a monzai sprintversenyen láthatta meg először a kockás zászlót.

A britnek már a Formula 2 előtt is voltak sikerei: 2017-ben bajnokesélyes volt a GP3-ban George Russell mellett az ART Grand Prix-nál. A 24 éves Aitken ugyan még nem jelentette be, hogy vajon 2020-ban megkezdi a harmadik szezonját a Formula 2-ben.

„Szeretném kifejezni a hálámat a Renault-nak, hogy segítettek elérni azt a pozíciót, ahol képes leszek megtenni a karrierem következő, meglehetősen érdekes lépését. Természetesen a célom továbbra is változatlan: szeretnék eljutni az autosport legtetejéig.

„Minden jót kívánok a Renault Forma-1-es csapatának és versenyzőinek egyaránt. Jelenleg nem vagyok abban a helyzetben, hogy eláruljam, hogy bejelentsem a terveimet az idei szezonra, azonban figyeljétek a közösségi média felületeimet a legfrissebb hírekért, ugyanis ezek mindenki számára nyilvánosak,” – írta Aitken az Instagram oldalán.

Aitken távozásával Sergey Sirotkin lépett elő a franciák harmadik és egyben tartalék versenyzőjévé, amíg a szintén Formula 2-ben versenyző Guanyu Zhou lesz a csapat fejlesztő pilótája.

A Renault hivatalos Instagram oldala reagált is a brit versenyző posztjára: „Öröm volt veled dolgozni és látni, ahogy egyre erősebb lettél az évek előre haladtával.”

https://www.instagram.com/p/B8GcHiJHh8Z/

2020. február 3.