Szerk Racingline.hu

Címke: Formula 2

  • A koronavírus áldozata lett Robert Shwartzman édesapja

    A koronavírus áldozata lett Robert Shwartzman édesapja

    A feltörekvő orosz versenyző, Robert Shwartzman édesapja, az üzletember Mikhail elhunyt koronavírus fertőzésben. A kétszeres olasz gokartbajnok, Lorenzo Travisanutto így fejezte ki az Instagramon kegyeletét egykori versenytársa felé:

    „Fogadd az őszinte részvétemet barátom. Csak elképzeléseim lehetnek arról, hogy mennyit jelentett neked az édesapád. Olyanok voltunk, mint egy család, és most is veled vagyok Robert. Isten veled Michael.”

    Egy nappal korábban Robert Shwartzman azt posztolta ki magához, hogy édesapja is COVID-19 fertőzött, de aztán a bejegyzés törlésre került. Shwartzman a Ferrari junior pilótája, illetve a tavalyi Formula 3 bajnok. 2020-ban már a Formula 2-ben indul, Mick Schumacher csapattársaként, a Prema Racingnél.

    Oroszországban április 18-án 36793 ismert koronavírusos esett mellett 313-an hunytak el a fertőzésben.

    https://www.instagram.com/p/B_IqcbnFbjT/

  • Guanyu Zhou nyerte a virtuális F1-es Bahreini Nagydíjat!

    Guanyu Zhou nyerte a virtuális F1-es Bahreini Nagydíjat!

    A Renault kínai tesztpilótája, Guanyu Zhou nyerte a tegnap esti virtuális Bahreini Nagydíjat, F1 2019 játékkal, amit a Forma-1 szervezett és az M4 Sport is közvetített.

    Az eseményen igazi versenyzők és esport versenyzők is részt vettek, de csak otthonról játszottak, mivel az eseményt eleve a koronavírus-járvány hívta életre, az, hogy a valós autósport eseményeket lemondták. Több virtuális versenyt is szerveznek, ilyen volt az All-Star Esports Battle és a „Not the BAH GP” is.

    Az F1 által szervezett e-versenyen mindössze két idei F1-es versenyző vett részt, Lando Norris és Nicholas Latifi, de több ismert név is feltűnt a mezőnyben. Például Nico Hülkenberg, Stoffel Vandoorne, Johnny Herbert, Nicolas Hamilton.

    Zhou mögött Vandoorne lett a második, míg Philipp Eng zárt a harmadik helyen.

    Technikai okokból rövidebb is lett a verseny a tervezettnél, de Norrisnak így is gondja akadt az internetkapcsolattal, így többnyire bot („robot”) játszott helyette. A brit versenyző azonban így is jól mulatott, feltelefonálta versenyző haverjait és ezt élőben közvetítette Twitch-en.

    [poll id=”160″]

  • Schumacher: A nevem nem garancia a Forma-1-re

    Schumacher: A nevem nem garancia a Forma-1-re

    Sokan biztosra veszik, hogy Mick Schumacher a (közel)jövőben bemutatkozhat majd a Forma-1-ben, ám az érintett tudja, hogy ez csak pusztán a neve miatt nem fog megtörténni.

    Második Formula 2-es idényére készül a hétszeres világbajnok fia, aki tavaly már a Ferrari és az Alfa Romeo autóját is tesztelhette. Első idényét óriási figyelem övezte, ami aztán a szezon előre haladtával némiképp csökkent, köszönhetően annak, hogy nem tudott kimagaslót nyújtani.

    „Alapvetően elégedett vagyok a 2019-es évemmel. Az adataink szerint csak három olyan verseny volt, ahol nem volt meg a tempónk. A legfontosabb azonban az, hogy rengeteget tanultam tavaly, különösen a gumikezelés tekintetében, amely talán a leglényegesebb dolog a Formula 2-ben. 2020-ben nem csak tovább szeretnék fejlődni, hanem a legjobbakkal is fel akarom venni a versenyt.” – fogadkozott a német.

    A neve miatt az átlagnál nagyobb nyomás nehezedik rám, ám tudja, hogy csak ez kevés lenne a legmagasabb szinthez.

    „Tisztában vagyok azzal, hogy ha be akarok kerülni a Forma-1-be, akkor az F2-höz hasonló sorozatokban kell kiválóan teljesítenem. Egy junior sem tud bekerülni oda pusztán csak a vezetékneve miatt. Ez nem garancia rá.” – vélekedett Schumacher.

  • Schumacher: A német motorsport kihal, ha hamar nem történik valami

    Schumacher: A német motorsport kihal, ha hamar nem történik valami

    A korábbi Forma-1-es autóversenyző, Ralf Schumacher biztos benne, hogy hazája motorsportja „kihal”, ha nem tesznek valamit hamarosan, mivel úgy érzi, hogy olyan kategóriák, mint például a gokart nem létezik Németországban.

    Korábban ez az ország számos versenyzőt adott a Forma-1 mezőnyének. A csúcs 2010 volt, amikor hét versenyzőt adtak a sportnak a németek: Michael Schumacher mellett ott volt még Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Nico Hülkenberg, Timo Glock, Nick Heidfeld és Adrian Sutil. Ma már csak Vettel van, miután Hülkenberg versenyülés nélkül maradt 2020-ra. A junior kategóriák sincsenek eleresztve németekkel: Mick Schumacher a Formula 2-ben, David Schumacher a Formula 3-ban indul idén, így tehát Michael és Ralf fiai azok, akik tovább viszik a német zászlót. Ralf a Speedweeknek nyilatkozott:

    „Sajnos van egy gond Németországban, mivel a gokart gyakorlatilag megszűnt itt, különösen, ha Olaszországhoz vagy Angliához képest nézzük. És ez már látható, a német motorsport kihal, ha nem csinálunk valamit.”

    A Speedweek a cikkében rámutatott, hogy csak 800 német gokartos licensz van, és ez mindenképp egy alacsony szám mondjuk Angliához képest, ahol ugyanez 3900. Schumacher erről így beszélt:

    „A múltban a fiatalok mezőnye akkora volt, hogy egyeseket haza kellett küldeni az időmérő után. Ma 10-12 gokart rajtol el.”

    Schumacher szerint a gokartozás és a vezetés már nem trendi az ifjú németeknél, de arra is rámutatott, hogy a versenyzés költsége egyszerűen túl magas lett, és pont a fiát emelte ki példaként, aki a Formula 3-ban indul:

    „Minimálisan már 1.5 millió euróról beszélünk. Ez egy junior szériához képest abszurd. A Formula 2 az még egy millióval drágább. A FIA-nak ezt jobban kellene ellenőriznie, csökkentenie és központosítania kellene a szériákat.”

  • Van der Garde: Nicholas Latifi nem elég jó a Forma-1-hez!

    Van der Garde: Nicholas Latifi nem elég jó a Forma-1-hez!

    A korábbi Forma-1-es autóversenyző, Giedo van der Garde úgy véli, hogy a sport egyetlen 2020-as újonca, Nicholas Latifi nem elég jó a Forma-1-hez. A holland pilóta 2013-ban versenyzett a királykategóriában, és a hazai Formule 1 magazinjuknak nyilatkozta azt, hogy szerinte a 24 éves Formula 2 veterán csak szenvedni fog a Williamsnél idén George Russell mellett:

    „Nem hiszem, hogy Latifi kellően jó, így nehéz dolga lesz Russell ellen. Azt láttam, hogy Russell csak megy előre, mert egy nagyszerű tehetség, amit mutatott már a Formula 3-ban és a Formula 2-ben is. Latifi ugyan elért a Forma-1-be, de tudjuk, hogy rengeteg pénzt hoz, ami kell a Williams túléléséhez. Nem vagyok elájulva Latifitől, mint versenyző.”

    Az is tény, hogy a válságos állapotban leledző Williams 2019-ben tök utolsó volt, és a lengyel támogatójuk, az Orlen Robert Kubicával együtt lelépett, aki szintén csak szenvedett George Russell mellett. Latifi, a 2019-es tartalékjuk a fia a kanadai milliomos Michael Latifinek, akinek 10%-os részesedése van a McLarenben.

    Van der Garde elmondta a véleményét a Forma-1 jelenlegi legöregebb pilótájáról, a 40 éves Kimi Räikkönenről, akinek szerinte félre kellene már állnia az új tehetségek miatt:

    „Szerintem Räikkönennek már utat kellene adnia egy fiatal tehetségnek. Remélem, hogy mihamarább eljön a nap, amikor abbahagyja.”

  • Távozik a McLaren fejlesztőversenyzője

    Távozik a McLaren fejlesztőversenyzője

    Sergio Sette Camara azonnali hatállyal távozott a McLaren Forma-1-es csapatától, ahol a fejlesztőpilóta szerepkörét töltötte be.

    A 21 éves brazil tavaly a Formula 2-ben versenyzett, itt az összetett negyedik helyén zárt a csapatbajnok DAMS színeiben.

    A jövője az IndyCar lehet, a tengerentúli sorozatban már be is jelentették a Carlinhoz, ahol honfitársával, Felipe Nasr-el osztozik majd a 31-es autón. Ez azt jelenti tehát, hogy egyelőre nem fog teljes szezont futni. De ott van neki a Formula E is, hiszen a GEOX Dragon tartalékversenyzője lett és minden bizonnyal be is mutatkozik majd az elektromos szériában, hiszen a csapat állandó versenyzője, Nico Müller kihagyja a new york-i fordulót DTM-es kötelezettségei miatt. Ekkor lesz ugyanis a német bajnokság norisringi versenye és a csapat ki máshoz nyúlna, ha nem a tartalékpilótához?

  • Williams: Russell egy nap világbajnok lesz

    Williams: Russell egy nap világbajnok lesz

    George Russell már az első évében komoly érettségről tett tanúbizonyságot, így munkaadója, Claire Williams nem is fukarkodott a dicsérő szavakkal vele kapcsolatban.

    Russell tavaly érkezett a Forma-1-be regnáló Formula 2 bajnokként és ahhoz méltóan is versenyzett, habár pontot nem sikerült szereznie.

    „George-nak van egy konkrét álma, melyet kerget. Világbajnok akar lenni és szerintem ezt egy nap sikerül is majd elérnie” – mondta róla Claire Williams a Speedweeknek. „Egy jó autót akarok alá adni, így nem menne sehová. Egy hosszútávú szerződést írt alá a Williamsszel és arra számítok, hogy ezt ki is tölti. Ugyanakkor a Mercedes az csak a Mercedes és én sosem állnék egy olyan pilóta útjába, aki a bajnoki címre tör, amíg mi nem vagyunk eléggé versenyképesek.”

  • Sette Camarát nem érdekelte az újabb Formula 2-es idény

    Sette Camarát nem érdekelte az újabb Formula 2-es idény

    Teljes a Formula 2 idei mezőnye, amelyben vannak meglepő hiányzók. Ilyen például a brazil Sergio Sette Camara is, aki három évet töltött a sorozatban, de egy negyedik idény már nem igazán érdekelte őt.

    A korábbi Red Bull junior minden évben tudott javulni, először 12. majd, hatodik és tavaly pedig negyedik lett a Forma-1 előszobájában. Így gyakorlatilag mindenki biztosra vette, hogy 2020-ban is marad a sorozatban. Szóba is hozták Mazepin oldalán a Hitech-nél, végül azonban Luca Ghiotto lett ott a befutó.

    Sette Camara így jelen állás szerint nem fog idén versenyezni, de a Formula E-ben a Dragon istálló teszt- és tartalékpilótája lesz, és részt is vett az újoncok tesztjén is.

    A brazil pilóta a motorsport.com-nak nyilatkozva elmondta, hogy nem a Dragonos szerepe miatt nem indul a Formula 2-ben.

    „A Formula E újonc tesztje ugyan ütközött az F2-es bahreini előszezoni teszttel. De azt gondolom, hogy azon teszt kihagyása nem került volna sokba nekem, és könnyen versenyezhettem volna ott. Nem ez volt a távol maradásom fő oka, voltak még egyéb más tényezők is, de ezeket szeretném inkább megtartani magamnak. Nem lenne helyénvaló megosztanom ezt másokkal, egyszerűen a dolgok nem igazán jöttek össze, de másfelől pedig már érdektelenné is vált számomra a sorozat.” – kezdte.

    „Már három évet eltöltöttem ott, megvan a szuperlicenszem is, és egy bizonyos ponton, ha sok időt töltesz egy helyen akkor befásulsz. Máshol talán lesz jobb lehetőségem.” – tette hozzá.

    A McLaren tavalyi tesztpilótáját váratlanul érte a megkeresés az elektromos sorozatból.

    „Novemberben kaptam egy e-mailt Jay Penske-től, talán közvetlenül Rijád előtt, hogy ilyen szerepkörben legyek a csapatnál. Sok emberrel beszéltem a csapatból, a dolgok könnyedén mentek, hamar meg is született az egyezség. Nagyon boldog voltam, mert mindig is érdekelt a Formula E, illetve azért is, mert a szezon egy furcsa időszakban kezdődik. Ha nem kezdesz el beszélni vagy tárgyalni a csapatokkal már nagyon korán, mondjuk májusban, akkor könnyen kieshetsz a pikszisből. Így egy héttel a rijádi szezonnyitó előtt nulla esélyt láttam, hogy kapok bármiféle ajánlatot. De jött ez, amire egyáltalán nem számítottam.” – mesélte.

  • Schumacher egyértelművé tette a céljait a 2020-as szezonra

    Schumacher egyértelművé tette a céljait a 2020-as szezonra

    Mick Schumacher a második szezonját kezdi meg a Formula 2-ben, és ugyan ő is érzi, hogy nem azt nyújtotta, mint amiben sokan reménykedtek, az ifjú német magasra rakta magának a lécet az idei szezonban. Ezzel a családnévvel azonban nagyok az elvárások, és az első évében nem is tudta megcsillogtatni a tudását, és újoncként csak a 12. lett, és csak egyszer nyert. Mick azonban bízik a jó szerencséjében 2020-ban, és az elmenők közé képzelné magát. Erről beszélt a Speedweeknek:

    „A lehető legjobb helyen akarok végezni idén, de minimum az élmenők között akarok lenni.”

    Reménykedik benne, hogy olyan eredményt tud majd elérni, amellyel már a Forma-1-be kerülhet, hiszen egyelőre még nem ért a királykategóriába, és jelenleg további tapasztalatokat szerez a Formula 2-ben, így még ennyit tett hozzá:

    „Persze jó lenne már a Forma-1-ben lenni, de jól is elsülhet egy extra év a junior kategóriában, hiszen több tapasztalatra tehetek szert.”

  • Szirotkin F2-es tesztre ugrik be

    Szirotkin F2-es tesztre ugrik be

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Szergej Szirotkin Formula 2-es tesztre fog beugrani, ahol az ART GP autóját vezetheti majd.

    Az orosz a Renault junior Christian Lundgaardot fogja helyettesíteni, aki karanténba került, mivel éppen Tenerifén edzőtáborozott, ahová szintén eljutott a koronavírus.

    A teszt március 1-től 3-ig zajlik és Bahreinben rendezik meg. Gyakorlatilag ez az F2-esek előszezoni tesztje.

    „Nagy örömmel fogadtam az ART Grand Prix ajánlatát” – mondta a tavaly júniusi Le Mans-i 24 órás óta nem versenyző Szirotkin. „Elismerem, nem számítottam rá. Szeretném megköszönni a csapatnak, hogy engem választottak a sok pilóta közül és hogy bíznak bennem. Nagy örömmel ülök vissza egy versenyautóba és megpróbálok majd jó munkát végezni. Igyekszem az új szabályoknak és gumiknak megfelelően fejleszteni a gépet.”