Címke: Formula 2

  • A Red Bull Racing figyeli Russell helyzetét a Mercedesnél

    A Red Bull Racing figyeli Russell helyzetét a Mercedesnél

    A német RTL szerint a Red Bull Racinget nagyon is érdekli George Russell, és az osztrák csapat készen állna az együttműködésre 2018 Formula 2 bajnokával. Milyen mértékű ez az érdeklődés, az egyelőre azonban még nem ismert. Az sem kérdéses, hogy a legutóbbi eredménye után Sergio Perez került előtérbe, mint Max Verstappen leendő csapattársa. Helmut Marko és Christian Horner azonban fél szemmel már figyelik egy ideje a 22 éves Russellt. A csatorna szerint nagyon is közelről figyelik azt, hogy mire jut a brit pilótával a Mercedes. Kicsi az esélye annak, hogy 2021-ben Russell a világbajnok csapathoz kerüljön. Valtteri Bottasnak szerződése van jövőre, és 99% az is, hogy Lewis Hamilton is marad. Így feltehetően nem marad más, mint egy harmadik év a Williams csapatával.

    Amennyiben a Mercedes nem viszi el a gyári csapatába, a Red Bull megpróbálja Russellt elcsábítani majd nyomós érvekkel. Ki tudja, lehet, hogy a brit akár még nyitott is lenne erre, és ebben a legkevesebb gondot jelentené a szerződése a Williamsszel. Valójában ez igazi büntetés lenne Toto Wolffnak, aki inkább Valtteri Bottast választotta 2021-re vízhordónak, Russell helyett.

  • Shwartzman 2021-ben is marad a Premánál a Formula 2-ben

    Shwartzman 2021-ben is marad a Premánál a Formula 2-ben

    Robert Shwartzman folytatja a Prema csapatával, és bemutatkozó éve után 2021-ben is a Formula 2 bajnokságában indul. Az orosz pilóta a Ferrari versenyzői akadémiájának a tagja, idén negyedik lett a bajnokságban, és négy győzelmet szerzett, többet, mint bárki a mezőnyben.

    Shwartzman csapattársa a regnáló Formula 3-as bajnok lesz, Oscar Piastri, aki a Haasba és a Forma-1-be igazoló Mick Schumacher helyére érkezik. Így nyilatkozott az orosz:

    „Boldog vagyok, hogy 2021-ben is folytathatom a karrieremet a Premánál a Formula 2-ben. Csapatként természetesen a győzelem a célunk és hogy tovább fejlődjek, az idei tapasztalatok után. Keményen dolgozunk, fejlesztjük az autót, és egy újabb évet leszünk együtt, ami örömteli. Negyedik éve dolgozunk együtt, és a lehető legtöbbet akarjuk kiaknázni ebből a kapcsolatból. Köszönettel tartozom mindenkinek aki támogat és elhivatottak ebben.”

    Jövőre tehát már negyedik éve lesz Shwartzman a Premánál, az olasz csapattal a 2018-as Európai Formula 3 bajnokságában indult először, 2019-ben pedig megnyerték a FIA Formula 3 bajnokságát is. A csapatfőnök, Rene Rosin így nyilatkozott:

    „Örömmel folytatjuk az együttműködésünket Roberttel 2021-ben is. Remek volt vele eddig is együtt dolgozni, és büszkék vagyunk a folyamatos fejlődésére. Igazi ritka tehetség ő, és azt várjuk tőle, hogy jövőre megtesz még egy lépést előre. 2020-ban azonnal bebizonyította, hogy tud nyerni, és erre építve 2021-ben folyamatosan versenyképesek akarunk vele lenni.”

  • Kvyat beletörődött már a sorsába 2021-re, és elfogadta azt

    Kvyat beletörődött már a sorsába 2021-re, és elfogadta azt

    Daniil Kvyat elárulta, hogy már elfogadta azt, hogy valószínűleg 2021-ben Forma-1-es versenyülés nélkül marad. Az egyetlen kérdőjel ebben az, hogy a a Honda támogatta Formula 2 versenyző, Yuki Tsunoda a következő évre megszerzi-e a szükséges pontokat a szuperlicenszéhez. A japán pilóta azonban megnyerte a szombati futamot Bahreinben, ezzel pedig garantáltan megvan neki mindaz, ami kell egy F1-es induláshoz.

    Kvyat hiába lett most is hatodik az időmérőn, és feltételeznénk, hogy ezzel megtarthatná az AlphaTauri versenyülését 2021-re is Pierre Gasly mellett, mégis lemondóan nyilatkozott az időmérő után:

    „Azt hiszem, kevés az esély arra, hogy maradhassak. Egy ideje már elfogadtam ezt. Egyetlen szabad hely van a Forma-1-ben, a Red Bull pedig elő kell léptesse a fiatal pilótáit. Ez az utolsó dolog amit hallottam, és ezt igazságosnak is tartom. Nem élek álomvilágban, tudom, hogy mennek itt a dolgok. Ma az egyik olyan alkalom volt, ahol megmutathattam, hogy mire vagyok képes. Amennyiben tehát nem leszek itt jövőre, mindent megteszek majd azért, hogy 2022-ben visszatérhessek, hiszen motiváltabb vagyok, mint valaha.”

    Az AlphaTauro csapatfőnöke, Franz Tost is utalt rá, hogy 26 éves versenyzője méltósággal fogadná azt, ha távoznia kellene a csapatából:

    „Dany egy tapasztalt és gyors versenyző, ismeri a Forma-1 játékszabályait. Remélem, hogy vasárnap is versenyképes lesz, illetve Abu Dhabiban, aztán majd meglátjuk.”

  • Jehan Daruvala nyerte az év utolsó Formula 2-es versenyét

    Jehan Daruvala nyerte az év utolsó Formula 2-es versenyét

    Izgalmakkal tarkított szezonzáró után a Carlin kettős győzelemmel búcsúzott az évtől, miközben elmaradt a dráma és Mick Schumacher lett a bajnok.

    Az utolsó sprintversenyt Ticktum és Daruval kezdte meg az első sorból, mögöttük pedig a két bajnok aspiráns, Mick Schumacher és Callum Illott rajtolhatott.

    A rajt után Ticktum fordult elsőnek, Schumacher pedig megelőzte Daruvalát, ám a német elfékezte magát így az indiai visszavette a második helyét, míg a csapattársa Shwartzman megelőzte Illottot az első kör végén, de a célegyenes végén a brit visszaelőzte az oroszt, aki a bajnoki harmadik helyért harcolt.

    Az első hármas ellépett a mezőnytől, mögöttük azonban komoly vonat alakult ki. A negyedik körben Schumacher egy szép előzéssel feljött a második helyre, aztán az indiai pár körrel később visszavette a helyét.

    Ticktum azonban nem tudott nagy tempót diktálni, így mögötte egyre jobban zárkózott fel a mezőny.

    A 10.körben egy rövid időre virtuális biztonsági autós fázis volt érvényben, amíg eltávolították Deletraz autójáról leszakadt elemet.

    A középmezőnyben autózó Louis Deletraz jogosulatlan előnyszerzés miatt ötmásodperces büntetést kapott a féltávhoz közeledve, míg az élen Ticktum és Daruvala csata bontakozott ki a győzelemért.

    Az élen álló duótól kissé lemaradva Ilott nagy erőkkel támadta a bajnoki riválisát a harmadik helyért. A 18.körben Ilott megtámadta Schumachert, a Prema versenyzője azonban elfékezte magát, amit kihasználva Shwartzman megelőzte a britet, de a következő DRS zónában visszaelőzte az oroszt.

    A következő körben Schumacher egyszerre három pozíciót vesztett, Ilott, Shwartzman és Zhou is megelőzte őt. A sorozatos elfékezések miatt a német bajnoki éllovas kénytelen volt kerékcserét eszközölni. A német az utolsó előtti helyre esett vissza. Ilott időközben a harmadik helyen haladt.

    12 körrel a vége előtt Ticktum és Daruvala tetemes előnyt autózott ki magának, hátrébb pedig Ilott csapattársa Zhou feljön a csapattárs mögé, megelőzve Shwartzmant.

    Schumacher után Shwartzman is elkezdett szenvedni a gumikkal, az orosz további pozíciót vesztett, miközben a nyolcadik helyről rajtoló Tsunoda már a negyedik helyen találta magát.

    9 körrel a vége előtt Jehan Daruval átvette a vezetést Ticktumtól.

    Ilott számára az első két hely valamelyike kellene a bajnoki címhez, a második pedig csak akkor, ha övé a leggyorsabb kör is az övé, ám a 27.körben már csak az ötödik helyen állt.

    A nagy csaták közepette Drugovich elhagyta a pályát, emiatt jó néhány pozíciót vesztett.

    A futam hajrájában Ilott újabb pozíciót vesztett, Shwartzman is megelőzte őt, miközben a 19.helyen Schumacher folyamatosan futotta a leggyorsabb köröket.

    Az utolsó körökben Tsunoda közeledett az első kettőhöz, míg Ilott újabb helyeket vesztett.

    Az év utolsó versenyét az indiai Jehan Daruvala nyerte, aki ezzel megszerezte élete első F2-es sikerét. Yuki Tsunoda és Dan Ticktum előtt, aki az utolsó kanyarban kaparintotta meg az ezüstérmet.

    Végül egyik bajnok aspiráns sem szerzett pontot, így végül Mick Schumacher lett a Formula 2 idei bajnoka, Callum Ilott és az őt majdnem pontszámban utolérő japán Yuki Tsunoda előtt.

  • Mick Schumacher a Formula 2 idei bajnoka! Szavazással!

    Mick Schumacher a Formula 2 idei bajnoka! Szavazással!

    Mick Schumacher lett a Formula 2 2020-as szezonjának bajnoka!

    A Prema német versenyzője megtartotta előnyét az utolsó futamon is Callum Ilottal szemben, amivel csatlakozott az „új korszak” bajnokaihoz. Ezen bajnokok közé tartozik Charles Leclerc, George Russell és Nyck de Vries is.

    A szabály szerint, aki bajnok lesz a Formula 2-ben, az nem versenyezhet tovább a sorozatban. Így aztán külön jó számára, hogy 2021-re már leigazolta a Haas csapat a Forma-1-be.

    Az „új korszak” bajnokai közül de Vries az, aki hiába lett bajnok F2-ben, nem sikerült bekerülnie a Forma-1-be.

    Schumacher esetében azonban ez másként alakul.

    Mick, a hétszeres Forma-1-es világbajnok Michael Schumacher fia, 1999. március 22-én született.

    2008-ban kezdett gokartozni. Eleinte édesanyja vezetéknevével (Betsch) nevezett, hogy kisebb feltűnést keltsen.

    Formaautós pályafutása 2015-ben kezdődött. 2-2 évet töltött ADAC Formula 4-ben, az F3 Európa-bajnokságban, és Formula 2-ben. Mindegyik bajnokságban gyengébb első szezonnal kezdett, majd a másodikre erőre kapott. F4-ben először 10., majd 2. lett, F3-ban 12., majd bajnok lett, és ugyanígy tett F2-ben is.

    Időközben a Ferrari akadémiájának tagja lett, részben ennek is köszönheti, hogy 2021-re lehetőséget kap a Ferrari-motor hajtotta Haas csapatnál.

    [poll id=”175″]

  • Ma eldől, hogy F2-es bajnok lesz-e Mick Schumacher!

    Ma eldől, hogy F2-es bajnok lesz-e Mick Schumacher!

    Ma már az utolsó Formula 2-es versenyre kerül sor. Ma biztosan eldől, hogy ki lesz a 2020-as F2-es bajnok.

    Mostanra már matematikailag is csak két versenyző lehet bajnok. Mick Schumacher előnye jelenleg 14 pont Callum Ilott előtt. Az utolsó versenyen pedig maximum 17 pont szerezhető (15 pont szerezhető győzelemmel, és további kettő gyűjthető a versenyben futott leggyorsabb körért.)

    Mindössze három opció van arra, hogy Ilott legyen a bajnok.

    Ilott a bajnok, ha…

    • … nyer, övé a leggyorsabb kör, Schumacher pedig a 6., vagy rosszabb helyen végez
    • … nyer, Schumacher pedig 8., vagy rosszabb helyen végez
    • … 2. lesz, övé a leggyorsabb kör, Schumacher pedig 7., vagy rosszabb helyen végez

    Minden egyéb esetben Schumacher a bajnok.

    A verseny ma 13.15-kor kezdődik. Schumacher a 3., Ilott pedig a 4. helyről indul majd.

  • Tsunoda nyerte a Formula 2-es főfutamot, még nem dőlt el semmi

    Tsunoda nyerte a Formula 2-es főfutamot, még nem dőlt el semmi

    A Formula 2-es mezőnyt Tsunoda vezethette a rajtrácsra a felvezető körön, míg a két legnagyobb bajnoki aspiráns Ilott és Schumacher a 9. és a 18. helyről várták a piros lámpák kialvását.

    A rajtot jól kapta el Tsunoda, azonban az első kanyarban Mazepin és Shwartzman is agresszívabb volt nála, így visszaesett a harmadik helyre. A rajtrácson ragadt Lundgaard, azonban szerencsére mindenki ki tudta kerülni, így megúszták a versenyzők baleset nélkül.

    Az első körökben szinte követhetetlenül sok akciót láthattunk, a zavarosban halászva pedig Schumacher folyamatosan egerészte előre magát.

    A 9. körben egy élvezetes csatát láthattunk az élmezőnyben Markelov és Drugovich között, melynek köszönhetően utóbbi feljött a negyedik helyre.

    A 13. körben Tsunoda megelőzte Shwartzmant, aki így feljött a második helyre. Ticktum megelőzte Ilottot, Schumacher pedig egyre közelebb került bajnoki riválisához.

    A 18. kör után a kötelező kerékcseréjüket letudván a vezető trió hatalmas csatába bonyolódott, Mazepin előbb elment Shwartzman mellett, aztán levadászta Tsunodát is. A japán mellett ezután a Premát vezető orosz is elment.

    A 25. körben a 18-19-20-21.- helyen autózó Sato-Alesi-Gelalel-Nissany kvartett csatája dobta fel a hangulatot. Azonban a többi pozícióban állóháború alakult ki.

    A 29. körben Ilott megelőzte Daruvalat, ezzel feljött a hetedik helyre. Schumacher is megcsinálta a kötelező kerékcseréjét, akit a már bemelegített gumikon azonnal meg is előzött Ticktum. Zhou pedig boxutcai gyorshajtásért kapott egy öt másodperces büntetést.

    A 35. körben Schumacher feljött a pontszerző 10. helyre, így már nagyön közel került azokhoz a pozíciókhoz, amik a céljai lehettek a verseny előtt, méghozzá az első nyolc hely valamelyike.
    Az ezt követő körben Ticktumot is megelőzte a fiatal német versenyző, illetve Tsunoda is bemutatott egy előzést, ő Shwartzmant előzte meg a második helyért.

    A 39. körben Shwartzman bukott még egy pozíciót, hiszen Felipe Drugovich is elment mellette. Schumacher pedig ugyanebben a körben feljött a nyolcadik helyre, ami fordított rajtrácsos pole pozíciót jelenthet számára.

    A 43. körben óriási csata kezdődött a győzelemért. Tsunoda Mazepin, és Drugovich hajmeresztő viadalának köszönhetően Zhou is megérkezett rájuk. A sok oda-vissza előzés után Tsunoda-Zhou-Drugovich-Mazepin sorrend alakult ki.
    Mazepin és Drugovich nagyot vívtak az utolsó körben, ezzel elősegítve azt, hogy Zhou az öt másodperces büntetése ellenére megtartsa a második helyét. Szintén az utolsó körben Schumacher megelőzte még Daruvalat, ezzel közvetlenül riválisa, Ilott mögött ért be a leggyorsabb kört is birtokolva.

    A versenyt tehát Tsunoda nyerte meg Zhou és Mazepin előtt. A bajnokság eldöntése az utolsó futamra maradt, hiszen Schumacher előnye 14 pont maradt Ilott-al szemben.

     

     

     

  • Mi kell ahhoz, hogy Mick Schumacher ma F2-es bajnok legyen?

    Mi kell ahhoz, hogy Mick Schumacher ma F2-es bajnok legyen?

    Mick Schumacher jelenleg vezeti a Formula 2-es bajnokságot. Előnye 14 pont Callum Ilott előtt. Azonban matematikailag még Nikita Mazepin, Robert Shwartzman és Yuki Tsunoda is lehet bajnok.

    Összeszedtük, hogy Schumacher és Illott tekintetében minek kell történnie ahhoz, hogy Schumacher MA, a főverseny után bajnok legyen.

    Schumacher ma bajnok lesz, ha…

    • … megnyeri a versenyt
    • … 2. lesz és övé lesz a leggyorsabb kör; Ilott pedig 3., vagy rosszabb helyen végez
    • … 2. lesz, leggyorsabb kör nélkül; Ilott pedig 4., vagy rosszabb helyen végez
    • … 3. lesz és övé lesz a leggyorsabb kör; Ilott pedig 4., vagy rosszabb helyen végez
    • … 3. lesz, leggyorsabb kör nélkül; Ilott pedig 5., vagy rosszabb helyen végez
    • … 4. lesz és övé lesz a leggyorsabb kör; Ilott pedig 5., vagy rosszabb helyen végez
    • … 4. lesz, leggyorsabb kör nélkül; Ilott pedig 6., vagy rosszabb helyen végez
    • … 5. lesz és övé lesz a leggyorsabb kör; Ilott pedig 6., vagy rosszabb helyen végez
    • … 5. lesz, leggyorsabb kör nélkül; Ilott pedig 7., vagy rosszabb helyen végez
    • … 6. lesz és övé lesz a leggyorsabb kör; Ilott pedig 7., vagy rosszabb helyen végez
    • … 6. lesz, leggyorsabb kör nélkül; Ilott pedig 8., vagy rosszabb helyen végez
    • … 7. lesz és övé lesz a leggyorsabb kör; Ilott pedig 8., vagy rosszabb helyen végez
    • … 7. lesz, leggyorsabb kör nélkül; Ilott pedig 10., vagy rosszabb helyen végez
    • … 8. lesz és övé lesz a leggyorsabb kör; Ilott pedig 10., vagy rosszabb helyen végez
    • … 8. lesz, leggyorsabb kör nélkül; Ilott pedig 11., vagy rosszabb helyen végez
    • … 9. lesz és övé lesz a leggyorsabb kör; Ilott pedig 11., vagy rosszabb helyen végez
  • A Ferrari junior Ilott kihagyhat egy teljes versenyszezont

    A Ferrari junior Ilott kihagyhat egy teljes versenyszezont

    Callum Ilott elárulta, hogy akár még az is megtörténhet, hogy 2021-ben egyáltalán nem fog versenyezni sehol sem. Mindez annak ellenére, hogy a Ferrari akadémiájának a tagja, harcban áll a Formula 2 bajnoki címéért, és korábban a Haasnál és az Alfa Romeónál is szóra jött, mint leendő pilótájuk. A Ferrari azonban csak Mick Schumachert léptette feljebb, a 22 éves brit Ilott pedig feltehetően versenyülés nélkül marad 2021-re. Bahreinben annyi pletyka van vele kapcsolatban, hogy talán a Scuderia tesztpilótája lehet jövőre, erről ennyit mondott:

    „Dolgozom rajta. Remélem, hogy jövőre a paddockban leszek, amennyire csak lehet a Forma-1 közelében akarok maradni, hogy felkészülhessek 2022-re, amikor talán majd bemutatkozhatok.”

    Ilott ugyanakkor azt is leszögezte, hogy nem valószínű az, hogy maradna egy újabb évet a Formula 2-ben:

    „Bízom benne, hogy versenyezhetek majd valahol, bár ennek kicsi az esélye. Késő már egyeztetni a jövő évről, a versenyülések már elkeltek. Így az, hogy egy újabb évet töltsek a Formula 2-ben, szinte esélytelen.”

  • Schumacher a Ferrarinak köszönhetően lett a Haas pilótája

    Schumacher a Ferrarinak köszönhetően lett a Haas pilótája

    Mick Schumacher és a Haas kapcsolata szerdán került bejelentésre, az ifjú német jövőre mutatkozik be a királykategóriában. Günther Steiner ugyanakkor az amerikai kiscsapat főnökeként elárulta, hogy a 2021-es junior akadémista pilótájukat három jelöltből a a Ferrari választotta ki. Ennyit mondott a folyamatról:

    „Persze, hogy most világszintű figyelem irányul ránk, amit jól kell kezelnünk.”

    Steiner szerint ugyanakkor nem volt egyáltalán eleve eldöntve az, hogy Schumacher és nem Callum Ilott vagy Robert Shwartzman kapja meg a lehetőséget. Elmondta, hogy Gene Haas egyszer csak nyitottá vált arra, hogy akár két újoncot is igazoljon, mire ő:

    „Mindenképp akartam valakit a Formula 2-ből, más szériákból nem, mert az már túl kockázatos lett volna nekem. A Ferrarival való együttműködésünk keretében természetesen egyeztettem erről Mattia Binottóval. Megkérdeztem, hogy mi a tervük a juniorjaikkal, és hogy megszerezhetnénk-e az egyiküket. Ekkor azonban nevekről még szó sem volt.”

    Steiner elárulta, hogy felvillanyozta annak a lehetősége, hogy versenyzői kérdésben is együttműködhetnek a Ferrarival, beleértve akár az olyan beszélgetéseket is, hogy miképp tudnák kihasználni a legjobban az eddigi tapasztalataikat:

    „Azt is megmutatjuk, hogy van bennünk elég kurázsi ahhoz, hogy kipróbáljunk valami újat. A srácok azonban akik ma érkeznek a Formula 2-ből, már sokkal felkészültebbek, mint voltak tíz éve a pilóták. Eddig még nem töltöttem el sok időt Mickkel a koronavírus korlátozások miatt, de ő egy nagyon udvarias és érett fiatalember, és a legfontosabb: nagyon gyors.”

    Nem titkolta azt sem a csapatvezető, hogy a tulajdonos Gene Haas először aggódott az újonc program miatt, majd egyetértett abban Steinerrel, hogy erre van szüksége a csapatnak, a hosszútávú stratégiájuk miatt. Miután aláírtuk a Concorde Egyezményt, és világos lett, hogy folytatjuk, átgondoltuk azt, hogy miképp térhetnénk vissza a 2018-as formánkhoz. Néha vissza kell lépni egyet ahhoz, hogy kettőt léphessünk előre.”