Címke: Forma-1

  • Vettel a Ferrari sikerének kulcsa, véli Brawn

    Vettel a Ferrari sikerének kulcsa, véli Brawn

    Ross Brawn szerint az, hogy az olasz istálló ilyen jól teljesít az idei szezonban, Sebastian Vettel érdeme.

    Brawn, aki a Ferrari-uralom alatt kulcsszerepet játszott a csapat életében, jelenleg a Liberty Media egyik fő embere, ezáltal az egész F1 egyik vezetője.

    „Amit Sebastian művel abban a piros autóban, az az egész sorozatnak egy nagyon jó reklám.” – fogalmazott a Sport Bildnek a tapasztalt szakember. „A legtöbb rajongó sikeresnek akarja látni a Ferrarit, és ennek jelenleg Sebastian a kulcsa.” – folytatta.

    Az idei szezonban eddig mind Sebastian Vettel, mind Lewis Hamilton nyert már futamokat, és nagyon úgy tűnik, hogy kettejük között dől el a világbajnoki cím sorsa – persze még nagyon sok hátra van a szezonból. Dr Helmut Marko is elmondta, hogyan látja ezt a csatát.

    „A Mercedes többször autózik a határon, míg a Ferrari folyamatosan ott tud lenni a dobogón. Sebastian kényelmesen ér fel mindig az első három hely valamelyikére. Ez is azt mutatja, hogy az olasz csapat teljesítménye sokkal szilárdabbnak tekinthető.”

  • Az F1 2017-ben klasszikus versenyautók is lesznek

    Az F1 2017-ben klasszikus versenyautók is lesznek

     

    A Forma-1 hivatalos játékába, amely augusztusban jelenik majd meg, először térnek majd vissza klasszikus versenyautók, a játék 2013-as kiadása óta. A fejlesztő csapat továbbra is a Codemasters, és a napokban megmutattak pár dolgot a szimulátorból, valamint az is kiderült, hogy augusztus 25-én lesz a hivatalos bemutató.

    Fokozottabb várakozás előzi meg az idei kiadást, hiszen 12 legendás F1-es torpedót is lehet majd vezetni a játékban, köztük a Williams FW14B-t, a Ferrari F2002-t, vagy az 1988-as csúcsgépet, a McLaren MP4/4-et. Ezek az autók az úgynevezett „special edition”-ben lesznek elérhetőek, külön letöltést igényel majd.

    Ezekkel az autókkal is lehet majd menni a továbbfejlesztett karrier módban, ahol a játékosokat további ismert pályák várják majd, ezekkel a híres masinákkal. Paul Jeal a Codemastersnél vezeti a fejlesztést, és nem rejtegette az örömét: „Remek hír, hogy a sorozatba visszatérnek újra a klasszikus F1-es autók. Már az F1 2013-ban is remek volt a fogadtatása ezen autóknak, és ezek idén visszatérnek, és még jobbak lesznek. Ennyi remek autó közül nehéz volt kiválasztani azon 12-t, amelyek bekerülhettek, de a rajongók kedvenceiből választottunk az elmúlt 30 évből.”

    A játékban lesz még 4 alternatív pályakialakítás is, árulta el Lee Mather, aki a 2017-es játék kreatív menedzselését végzi. A Codemasters azt ígéri, hogy fejlesztenek a többjátékos üzemmódon is, és lesz egy teljesen új karrier mód a világbajnoki cím elhódításáért, de részleteket erről egyelőre nem árultak el.

  • A Red Bull kezében van Sainz jövője

    A Red Bull kezében van Sainz jövője

    Toto Wolff elmondása szerint a Red Bull „irányítja” a fiatal spanyolt, ezáltal rajtuk múlik Sainz karrierjének jövője.

    Tavaly decemberben, amikor a Mercedes Nico Rosberg helyére keresett pilótát, olyan pletykák is napvilágot láttak, hogy a Toro Rosso versenyzőjét, Carlos Sainzt szeretné megszerezni a csapat. Wolff ezt nem is tagadta.

    „Carlos készen áll, nagyon szeretem a srácot, és az egész családot.” – fogalmazott az El Mundo Deportivonak a Mercedes vezetője. „Ő pontosan olyan versenyző, aki minden szempontból tökéletes. Modern pilóta, jóképű, intelligens és gyors.”

    A hírek szerint a Renault is szerződtetni akarta a 22 éves spanyol pilótát 2017-re, a Red Bull azonban nem engedte.

    „Ő egy Red Bull pilóta. Ez a csapat pedig mindig, minden jó versenyzőt meg akar tartani, nem engedik el őket. Az ő kezükben van a sorsuk. Jelen esetben is ez a helyzet.” – fogalmazott Wolff.

  • Corinna Schumacher fenyegetést kapott, hogy megölhetik gyerekeit

    Corinna Schumacher fenyegetést kapott, hogy megölhetik gyerekeit

    Egy férfi felfüggesztett börtönbüntetést kapott Németországban, mert megpróbálta megzsarolni Michael Schumacher feleségét, Corinnát.

    A 25 éves férfi februárban 900 000 eurót (kb 280 millió forint) követelt Corinnától, és emailben azzal fenyegette, hogy ha nem kapja meg a pénzt, megöli a gyerekeket, Gina-Maria és Mick Schumachert.

    A fenyegetőző férfi azonban hibázott, ugyanis saját számlaszámát adta meg, arra kérte volna a pénzt.

    „Ha a pénz nem érkezik meg március 31-ig, a gyerekeid így, vagy úgy, de meg fognak halni. Egy Formula 4-es versenyen sok baleset történhet.” – írta Huseyin B. az emailben.

    Corinna azonnal jelentette a fenyegetést a svájci hatóságoknak. A rendőrség pedig hamar megfejtette, hogy a bankszámlaszám németországi.

    „Nem volt túl értelmes dolog a saját bankszámla számát megadni.” – mondta a bíró Huseyin B-nek.

    A férfi bevallotta a bűncselekményt, de nem tudott magyarázatot adni arra, hogy miért küldött fenyegető email. Végül kilenc hónap felfüggesztett börtönbüntetést kapott, és 4500 euró (durván másfél millió forint) pénzbüntetést és 50 óra közmunkát is kiszabtak rá, valamint terápián kell részt vennie.

  • Jos Verstappen valóban hivatalos szerepet kapott a Red Bulltól

    Jos Verstappen valóban hivatalos szerepet kapott a Red Bulltól

    Dr Helmut Marko megerősítette a hírt, mi szerint Jos Verstappen hivatalos szerepet kapott a Red Bulltól.

    Miután fiát, Maxot sikeresen elmenedzselte a Forma-1-ig, most újabb tehetségek felkutatása lesz a feladata az idősebbik Verstappennek.

    „Ez egy jó együttműködés a Red Bull junior team számára.” – mondta Marko.

    „Vannak ütközések a junior versenyekkel, így nem láthatom mindet. Szóval megkértük őt, hogy ha van ideje, látogasson el pár versenyre nekünk.”

    Ezen a hétvégén már ott is lesz Jos Verstappen a Pauban rendezendő F3 hétvégén.

    „Jos mindig is közel állt a gokart szakághoz.” – folytatta Marko. „Nem csak a versenyzőket tudja tanítani tapasztalatával, hanem a csapatokat is figyelemmel tudja tartani. Egyértelmű, hogy Maxot is jól menedzselte a fejlődési szakaszában.”

  • Toto Wolff tagadja a Mercedes 5 kilós javulását

    Toto Wolff tagadja a Mercedes 5 kilós javulását

    Toto Wolff tagadja azt a feltevést, mi szerint a Mercedesnek sikerült 5 kilót könnyíteni autóikon a Spanyol Nagydíjra.

    Barcelona előtt Niki Lauda jelezte, hogy az autó súlya az egyik legkritikusabb pont a csapatnál. Aztán a Spanyol Nagydíj után felröppent a pletyka, hogy talán sikerült 5 kilót lefaragniuk az autók súlyából.

    „Próbáltuk javítani az aerodinamikai hatékonyságot és csökkenteni a súlyt, de nem beszélhetünk öt kilóról.” – mondta Wolff az El Mundo Deportivonak. „A Forma-1-ben nehéz ekkora lépéseket tenni. Kicsiben dolgozunk. Inkább grammokkal, mint kilókkal.”

    Ezen felül Barcelonában Hamilton még innivalót sem vitt magával, hogy ezzel is könnyebbé tegye autóját.

  • Egymással egyeztet a Forma-1 és a MotoGP

    Egymással egyeztet a Forma-1 és a MotoGP

    Ross Brawn találkozott a Dorna vezérigazgatójával, Carmelo Ezpeletával a Spanyol Nagydíj során, hogy arról egyeztessenek, hogy alakítsák a jövőben úgy a versenynaptárakat, hogy a Forma-1 sose ütközzön a MotoGP versenyeivel. Idén ugyanis a első két versenye ugyanarra a hétvégére esett, és még további hat ütközés lesz idén, beleértve a MotoGP szezonzáróját is.

    „Nem sérti a büszkeségünket, hogy tárgyaljunk egymás bajnokságáról és kidolgozzunk egy olyan módot, ami a leginkább előremutató.” – mondta Brawn, „Nehéz összeegyeztetni a dátumokat, és az ember nem érheti el mindig, amit akar, de legalább próbáljuk megbeszélni és kidolgozni.”

    Brawn nagyra értékeli a MotoGP alacsonyabb kategóriáinak struktúráját is.

    „Tetszik az a meritokrácia, ami a Moto3, Moto2 és MotoGP között van.” – mondta Brown. „Szerintem érdekes kereskedelmi oldalról a csapatok struktúrája, a megállapodások, és a mód, ahogy az ügyfél csapatokkal dolgoznak.”

    Idén a MotoGP-ben a top 10 versenyző közül mindössze ketten vannak, akik nem versenyeztek korábban a két alacsonyabb kategóriában is. Eközben a Forma-1 esetében sokan vannak, akik kihagyták az F1 előszobáját, a GP2-t (ami most már Formula 2), helyette azonnal Formula 3-ból, GP3-ból, vagy Formula Renault 3.5-ből érkeztek.

    „A világ legjobb 22 vagy 24 versenyzőjének kellene a Forma-1-ben lennie.” – mondta Brawn. „De vannak kereskedelmi meglátások, melyek nem mindig ezt eredményezik. Ez egy komplex probléma, mert olyan helyzetbe hozza a csapatokat, melyekben nem ők hozzák a döntéseket.”

    A Liberty Media érkezésével mindenki arra számít, hogy igazán komoly változások történnek az F1 mindennapjaiban, Brawn szerint azonban erre még várni kell.

    „Nem lesz olyan megújulás a Forma-1-ben, hogy hirtelen előállunk egy nagy változtatással, és minden azonnal jobb lesz. Ez folyamatosan haladó procedúra. Addig amíg nem elemezzük ki pontosan, hogy milyen irányba is kellene változtatni a sportot, addig semmi nagy változtatást nem teszünk. Az túl kockázatos.”

  • Alonso számára olyan lesz a következő időszak, mintha sakkozna

    Alonso számára olyan lesz a következő időszak, mintha sakkozna

    Lewis Hamilton szerint Fernando Alonso soron következő, 2018-ról szóló megbeszélései olyanok lesznek, mint egy sakk játszma. A kérdés ugyebár az, hogy a spanyol versenyző a küzdelmes időszak ellenére kitart-e a McLaren-Honda mellett, vagy máshova távozik.
    „Az F1 egy különleges sport.” – mondta Hamilton a spanyol Movistarnak. „Lehetsz a legfelkészültebb, a legedzettebb, a legtehetségesebb, miközben nincs semmi eredményed. Ez borzasztó, és olyasmi, amit nem kedvelek ebben a sportban.”
    Hamilton hozzátette, hogy egy olyan top versenyzőnek, mint Alonso, megfelelő helyet találni magának „olyan, mint egy sakk játszma”.
    „Alaposan és óvatosan kell megfontolnod a lépéseidet, hogy a megfelelő időben a megfelelő döntést hozd, hogy a jó helyen legyél a jó időben.” – mondta Hamilton.
  • Liberty Media: Nem mi mondtuk, hogy keressék meg a síró kisfiút

    Liberty Media: Nem mi mondtuk, hogy keressék meg a síró kisfiút

    A Liberty Media, és az F1 vezérigazgatója, Chase Carey is reagált arra, hogy a Spanyol Nagydíjon a Ferrari beinvitált magához azt a kisfiút, aki zokogni kezdett a lelátón, miután Kimi Räikkönen kiesett a versenyből. Elmondása szerint ez is azt mutatja, hogy az új tulajdonos mellett mennyivel szabadabb lett a sport.

    „Mutatták (a közvetítésben) ezt a kisfiút, aki le volt törve, ők (a Ferrari) pedig kezükbe vették a dolgot, volt erre lehetőségük, pedig egy évvel ez előtt még nem lett volna mód erre.” – mondta Carey az Autosportnak. „Nem én mondtam nekik, hogy keressék meg a kisfiút, ezt a csapat maga intézte, igazán különleges jelenet volt.”

    A Liberty Media ezen kívül számos új élménnyel és lehetőséggel várta a rajongókat a Fan Zone-ban, Barcelonában, mely szintén nagy siker volt. Úgy fest tehát, hogy az új tulajdonos valóban azon dolgozik, hogy számos élménnyel gazdagítsa a rajongókat, és a Forma-1 újra nagy kedvenc legyen.

    https://www.instagram.com/p/BUEwpfdFAja/?taken-by=f1

  • Brit Nagydíj: Terrortámadástól tartanak a szervezők

    Brit Nagydíj: Terrortámadástól tartanak a szervezők

    A Forma-1 vezetői az ISIS terroristáinak támadásától tartanak. Attól félnek, hogy a Brit Nagydíj idején bombával ellátott drónokat küldhetnek a közönség közé.

    A biztonsági személyzet is komolyabban készül, elektronikai zavarókkal és hálót lövő pisztollyal is felszerelik őket majd.

    A silverstone-i tisztviselők megerősítették, hogy szerződést kötöttek a Drone Defence nevű biztonsági céggel a verseny idejére.

    „Szabadtéri események, fesztiválok és sportlétesítmények mind nagyon csábító célok az ilyen drónhasználók számára.” – mondta a brit cég alapítója, Richard Gill.

    Az elektronikai zavarók használhatatlanná tudják tenni a drónokat, így azok egyszerűen leesnek az égből. Míg a hálót lövő pisztoly a horgász hálók mintájára működnek, segítségükkel olyan területre lehet irányítani a drónokat, ahol nincs akkora tömeg.