Szerk Racingline.hu

Címke: Forma-1

  • Stroll ma megnyerte magának a rajongókat

    Stroll ma megnyerte magának a rajongókat

    Az újonc Lance Stroll sok kritikát kapott a szezon első részében, ám Kanadában már pontot szerzett, ma, Bakuban pedig már dobogóra is állt!

    Tavaly óta megszokhattuk, hogy minden versenyen megszavazzák a rajongók az F1 hivatalos weboldalán, hogy szerintük ki volt az adott futam legjobbja, hiszen ez nem minden esetben egyezik meg a futamgyőztessel.

    A kaotikusra sikerült Azerbajdzsáni Nagydíjon Lance Strollnak jól jött ki a lépés, és végül még a dobogóra is felállhatott. Ezzel együtt pedig a rajongók őt szavazták meg a nap versenyzőjének.

    A 2017-es szezonban eddig ők voltak “a nap versenyzői”:

    • Azerbajdzsáni Nagydíj: Lance Stroll
    • Kanadai Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Monacói Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Spanyol Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Orosz Nagydíj: Valtteri Bottas
    • Bahreini Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Kínai Nagydíj: Max Verstappen
    • Ausztrál Nagydíj: Sebastian Vettel
  • Azeri Nagydíj – Ricciardo nyert, Vettel negyedik, Hamilton ötödik

    Azeri Nagydíj – Ricciardo nyert, Vettel negyedik, Hamilton ötödik

    Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál pilótája nyerte a vasárnapi, kaotikus Forma-1-es Azeri Nagydíjat, amelyen a világbajnoki pontversenyben vezető Sebastian Vettel (Ferrari) negyedik, legnagyobb riválisa, Lewis Hamilton (Mercedes) pedig ötödik lett.

    A 27 éves Ricciardónak ez volt az idei első, pályafutása során pedig az ötödik futamgyőzelme. Mögötte Valtteri Bottas, a Mercedes finn versenyzője végzett a második, a Williams kanadai újonca, Lance Stroll pedig a harmadik helyen. Stroll ezzel rekorder lett, 18 évesen és 239 naposan mostantól ő a Forma-1 történetének valaha volt legfiatalabb dobogós helyezettje.

    A bakui versenyt egyszer félbe kellett szakítani, a biztonsági autó pedig négyszer hajtott a pályára a futam során. Vettel előnye 12-ről 14 pontra nőtt Hamiltonnal szemben a vb-pontverseny élén.

    Hamilton a pole pozícióból tökéletesen jött el a rajttól, az első kanyarban magabiztosan megtartotta a vezető helyet. Mögötte csapattársa, Bottas igyekezett tartani a második helyet, ám az egyik kanyarban ütközött az őt támadó Kimi Räikkönennel (Ferrari), s mivel mindkettejük autója megsérült, hátrébb csúsztak a mezőnyben. Bottasnak le kellett cserélnie az autóján az első vezetőszárnyat, s csak körhátrányban tudott visszatérni a pályára, míg Räikkönen az ötödik helyre esett vissza.

    Az ötödik körben Hamilton, Vettel, Sergio Perez (Force India) volt a dobogós helyeken száguldók sorrendje, a 12. körben pedig a versenybíróság a pályára küldte a biztonsági autót, mert Danyiil Kvjat (Toro Rosso) autója balesetveszélyes helyen állt meg. A Safety Car-periódus elején a teljes mezőny letudta az első kerékcseréjét.

    A biztonsági autó a 16. körben kiállt a boxba, de fél kör sem telt el, s újra be kellett hajtania a pályára, mert az újraindításkor Räikkönen autójáról a sérült első szárny darabjai lehullottak a célegyenesben.

    A biztonsági autó a következő alkalommal a 20. kör elején engedte el a mezőnyt, de megint nem sokáig „pihenhetett”: a második helyért csatázó Vettel, Felipe Massa (Williams), Perez trióra megérkezett utóbbi csapattársa, Esteban Ocon, aki pechére épp márkatársának ütközött neki a küzdelem hevében. A Safety Car újra a pályára hajtott a törmelékek eltakarításának idejére, Fernando Alonso (McLaren) viszont a 22. körben rádión jelezte, a pályán túl sok a törmelék ahhoz, hogy versenyezni lehessen rajta, ezért röviddel ezután piros zászlóval félbeszakították a futamot.

    A mezőny nagyjából 20 percet töltött a boxban, majd folytatta a viadalt. Az élen Hamilton haladt, mögötte Vettel és Ricciardo száguldott a második és harmadik helyen.

    Hamiltonnak valamivel később be kellett mennie a boxba, mert az ülése feletti nyakvédője meglazult, ez balesetveszélyessé tette a folytatást. Közben Vettel kapott egy boxban letöltendő 10 másodperces büntetést, mert az egyik biztonsági autós periódus alatt belecsúszott hátulról Hamilton autójába, majd riválisa mellé hajtott és oldalról is meglökte.

    A vezetést Ricciardo vette át, a második helyen Stroll, a harmadikon Magnussen hajtott ekkor, Hamilton nyolcadik volt, egy másodperccel lemaradva Vetteltől.

    Tizenegy körrel a leintés előtt a remekül felzárkózó Bottas már harmadik volt, s üldözőbe vette Strollt.

    Ricciardo győzelmét a hajrában már semmi nem veszélyeztette, az újonc Stroll pedig kiváló versenyzésének köszönhetően állhatott fel a dobogóra, igaz, néhány méterrel a célvonal előtt a körhátrányból visszakapaszkodó Bottas még megelőzte.

    A vb két hét múlva az Osztrák Nagydíjjal folytatódik.

    Szerző: MTI

    Végeredmény, Azeri Nagydíj (51 kör, 306,049 km, a pontszerzők):
    —————————————————————-
    1. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 2:03:55.570 óra
    2. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 3.904 másodperc hátrány
    3. Lance Stroll (kanadai, Williams) 4.009 mp h.
    4. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 5.976 mp h.
    5. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 6.188 mp h.
    6. Esteban Ocon (francia, Force India) 30.298 mp h.
    7. Kevin Magnussen (dán, Haas) 41.753 mp h.
    8. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso) 49.400 mp h.
    9. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 59.551 mp h.
    10. Pascal Wehrlein (német, Sauber) 1:29.093 perc h.
    pole pozíció: Hamilton

    A vb-pontversenyek állása 8 futam után (még 12 van hátra):
    ———————————————————–
    pilóták:
    1. Vettel 153 pont
    2. Hamilton 139
    3. Bottas 111
    4. Ricciardo 92
    5. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 72
    6. Max Verstappen (holland, Red Bull) 45
    7. Sergio Perez (mexikói, Force India) 44
    8. Ocon 35
    9. Sainz 29
    10. Felipe Massa (brazil, Williams) 20
    11. Nico Hülkenberg (német, Renault) 18
    12. Stroll 17
    13. Magnussen 11
    14. Romain Grosjean (francia, Haas) 10
    15. Wehrlein 5
    16. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 4
    17. Alonso 2

    csapatok:
    1. Mercedes 250 pont
    2. Ferrari 226
    3. Red Bull 137
    4. Force India 79
    5. Williams 37
    6. Toro Rosso 33
    7. Haas 21
    8. Renault 18
    9. Sauber 5
    10. McLaren 2

     

  • Grosjean unja, hogy mindig az ő rádióüzenetein témáznak

    Grosjean unja, hogy mindig az ő rádióüzenetein témáznak

    Romain Grosjean azt mondja,  elege van abból, hogy ilyen nagy hangsúlyt kapnak negatív üzenetei a csapatrádión, melyek a közvetítésekbe is bekerülnek.

    A francia versenyző elág sokat panaszkodik idén a rádión, így volt ez a bakui időmérőn is.

    Az Autosport arról kérdezte, mi a véleménye arról, hogy a csapattal való kommunikációja rendre szerepel a közvetítésekben.

    „Igen, nagyon elegem van ebből.” – mondta Grosjean. „Mindenki mond dolgokat a rádión, és amikor én mondok valamit, az a csapatra tartozik, nem a külvilágra.”

    „Sokkal többet szerepelek (a rádiózással) a közvetítésekben, mint a többiek és biztos vagyok benne, hogy mások is szoktak káromkodni, és dühöngeni néha. Ezt egy kicsit igazságtalannak érzem, és belefáradtam.”

    A Haas csapatfőnöke, Gunter Steiner is nyilatkozott a témában.

    „Ha a pozitív oldalát nézzük, úgy fest, hogy ő (Grosjean) mindig szerepel a közvetítésekben.” – mondta Steiner. „Hogy ez jó-e, vagy rossz, nem tudom. Ez egy elég furcsa dolog.”

    „A helyzet az, hogy senki sem ismeri őt úgy, ahogyan mi ismerjük. Reagál az adott pillanatban, de aztán jön és azt mondja, ‘hé srácok, bocs, hogy nem tudtam jobban kvalifikálni, de nem egyszerűen nem tudtam többet kihozni belőle’. Addig amíg senkivel sem tiszteletlen, addig nincs gond. Ha személyessé válna a dolog, az már nem lenne jó, ez a véleményem.”

    „De egy helyzet miatt lesz frusztrált, ami vele történt, nem egy személy miatt. Hogy jobb lenne-e neki, ha elkerülné ezt (a panaszkodást)? Talán igen, de ezt neki kell megítélni. Ő is ember és ezért én nem ítélem el.”

  • Wolff és Briatore nem Alonsoról beszélgettek

    Wolff és Briatore nem Alonsoról beszélgettek

    Toto Wolff tagadja, hogy szóba jött volna, hogy a Mercedes szerződtesse Fernando Alonsót. A pletyka azért röppent fel, mert a Mercedes főnöke Bakuban együtt vacsorázott Alonso jó barátjával és egykori menedzserével, Flavio Briatoréval. Briatore pedig posztolt is egy fotót, melyen Wolffal és Niki Laudával szerepel.

    „Úgy fest, ha az ember Flavioval vacsorázik, akkor, biztos, hogy Alonso a téma.” – mondta Wolff. „De mi elégedettek vagyunk a jelenlegi versenyzőinkkel. Nincs ok ennek a megkérdőjelezésére. Szóval nem beszéltünk arról, hogy Fernando csatlakozik-e a csapathoz. Az Indyről beszéltünk.”

    Wolff hozzátette, hogy bár nem kapkodják el a szerződéshosszabbítást, valójában nincs okuk lecserélni Bottast 2018-ban.

    „Azt hiszem csak időt akarunk adni magunknak, hogy lássuk, hogy alakul a szezon.” – folytatta Wolff. „Csak egyre magabiztosabbak akarunk lenni. De nincs ok arra, hogy ne Valtterivel folytassuk. Csak folytatnia kell, amit most tesz. Nem akarom konkrét eredményhez kötni (a s hosszabbítást). Ő nagyon hasznos a csapatnak, és ez minden egyes velünk töltött napja után egyre egyértelműbb.”

    https://www.instagram.com/p/BVseTWYHRE1/?taken-by=briatoreflavio

     

  • Pánikra semmi ok, Vettel nem sérült meg

    Pánikra semmi ok, Vettel nem sérült meg

    Sebastian Vettel szóvivője cáfolta azokat a pletykákat, melyek szerint a német versenyző sérüléssel küzd.

    Bakuban néhányan arra lettek figyelmesek, hogy Vettel lába „be van kötözve”, erre reagált a szóvivő.

    „Nincs ok az aggodalomra.” – mondta Britta Roeske a Speed Weeknek. „Amit láttak, az normál kineziológiai tapasz. Olykor használja ezt Sebastian, mint sok más sportoló.”

  • Ross Brawn 13 csapatot szeretne látni az F1-ben

    Ross Brawn 13 csapatot szeretne látni az F1-ben

    Ross Brawn örülne, ha újabb csapatok csatlakoznának a sporthoz.

    Korábbi pletykák szerint egy kínai csapat is feltűnhet hamarosan a láthatáron, emellett Jean Todt is elmondta, szeretettel várják az új istállókat.

    „Célunk, hogy a közeljövőben 12 vagy 13 csapat is legyen a Forma-1-ben.” – fogalmazott Brawn. „Ez pedig akkor valósulhat meg, ha a megfelelő gazdasági modellt tudjuk felállítani.”

    „Az összes csapat helyzetét meg kell erősíteni kereskedelmi szempontból is. Küzdünk azért, hogy igazságos jövedelemelosztás valósulhasson meg a Forma-1-en belül, ez azonban nem lesz könnyű.”

    A jelenlegi kereskedelmi szerződések egyébként 2020-ig érvényesek.

  • Azeri Nagydíj – Hamilton rajtol az első helyről

    Azeri Nagydíj – Hamilton rajtol az első helyről

    A háromszoros világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte a Forma-1-es Azeri Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamot ő kezdheti majd meg az élről.

    A 32 éves versenyzőnek ez az idei ötödik, pályafutása során pedig már a 66. pole pozíciója, Bakuban először nyert időmérőt.

    Hamilton mögött csapattársa, a finn Valtteri Bottas végzett a második helyen, a harmadik rajtkockát pedig a szintén finn Kimi Räikkönen, a Ferrari 2007-es világbajnoka foglalja el.

    A vb-pontversenyben vezető, négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német versenyzője negyedik lett az időmérőn.

    Jolyon Palmer, a Renault brit pilótája nem tudott részt venni az időmérő edzésen, mert a harmadik szabadedzés során kigyulladt az autójában a motor, az erőforrást pedig a csapat már nem tudta időben kicserélni.
    Az 51 körös Azeri Nagydíj vasárnap 15 órakor rajtol el.

    A teljes rajtsorrend:

    1. sor:
    Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
    Valtteri Bottas (finn, Mercedes)
    2. sor:
    Kimi Räikkönen (finn, Ferrari)
    Sebastian Vettel (német, Ferrari)
    3. sor:
    Max Verstappen (holland, Red Bull)
    Sergio Perez (mexikói, Force India)
    4. sor:
    Esteban Ocon (francia, Force India)
    Lance Stroll (kanadai, Williams)
    5. sor:
    Felipe Massa (brazil, Williams)
    Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull)
    6. sor:
    Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso)
    Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso)
    7. sor:
    Kevin Magnussen (dán, Haas)
    Nico Hülkenberg (német, Renault)
    8. sor:
    Pascal Wehrlein (német, Sauber)
    Romain Grosjean (francia, Haas)
    9. sor:
    Marcus Ericsson (svéd, Sauber)
    Jolyon Palmer (brit, Renault)
    10. sor:
    Stoffel Vandoorne (belga, McLaren)
    Fernando Alonso (spanyol, McLaren)

     

  • Hamilton akár 40 éves koráig is maradhat az F1-ben

    Hamilton akár 40 éves koráig is maradhat az F1-ben

    Lewis Hamilton a napokban arról nyilatkozott, hogy bármikor visszavonulhat, akár az idei szezon végén is. Az egykori F1-es versenyző, Jarno Trulli azonban nem érti, miért mond ilyeneket a brit versenyző.

    „Nem tudom, miért mond Hamilton ilyen dolgokat.” – mondta Trulli a La Repubblicának. „De mivel ő egy ‘versenyző állat’, szerintem akár 40 éves koráig is versenyhet, nem úgy, mint Rosberg, aki esetében láthattuk, hogy nem csupán a versenyzésért él.”

    Előző nyilatkozatával ellentétben azonban a Mercedes versenyzője Bakuban már azt mondtam hogy még két további bajnoki címet szeretne begyűjteni.

    „Könnyedén.” – kezdte Hamilton.”Könnyen hosszabbíthatok további három évre, ha azt akarom.”

  • Sainz is opció lehet Alonso helyére

    Sainz is opció lehet Alonso helyére

    A McLaren nem zárja ki annak lehetőségét, hogy 2018-ra leigazolja Carlos Sainzot.

    A spanyol versenyző hosszú évek óta versenyez a Red Bull kötelékében, és a Toro Rosso színeiben szerepel az F1-ben. Nem titkolja azonban, hogy jövőre már előrébb lépne, és nem szeretne még egy évet a Toro Rossonál tölteni. Viszont egyrészt nem valószínű, hogy lesz jövőre üresedés a Red Bull fő csapatánál, másrészt Sainz szerződése 2019-ig szól.

    Felröppent azonban a pletyka, mi szerint Sainz honfitársa, példaképe és barátja, Fernando Alonso helyén köthet ki jövőre a McLarennél, bár az relatív, hogy mennyire tekintjük ezt előrelépésnek.

    „Ismerem és kedvelem őt.” – nyilatkozta a McLaren részéről Eric Boullier Bakuban, Sainzról.

    „Mindenki a paddockban, opció lehet.” – mondta Boullier a spanyol AS-nek. „Át kell viszgálnunk a szerződéseket, hogy ki szabad, de kedvelem Carlost és igen, ő is egy opció. Mondom ezt úgy, hogy szeretnénk megtartani Fernandót és reméljük, hogy folytatja velünk.”

  • Verstappen nem vár pole pozíciót Bakuban

    Verstappen nem vár pole pozíciót Bakuban

    Max Verstappen szerint a Mercedes és a Ferrari lesz harcban az időmérőn.

    Habár a holland összetörte autóját a városi pályán, a pénteki edzéseken nagyon jól teljesített.

    „Pozitív előrelépésről beszélhetünk itt, Bakuban. Azonban meg kell várnunk, hogyan teljesít időmérős körülmények között a Ferrari és a Mercedes. Nagyon erősek.” – fogalmazott Verstappen a De Telegraaf újságnak.

    Sőt, a Toro Rosso pilótája, Carlos Sainz is megerősítette, Verstappen óvatoskodása nem hiábavaló.

    „Nem várható, hogy egy Red Bull lesz a poleban.” – fogalmazott az ifjú spanyol.