Szerk Racingline.hu

Címke: Forma-1

  • A Hungaroringen debütálhat F1-es autóval Auer?

    A Hungaroringen debütálhat F1-es autóval Auer?

    Gyakorlatilag már biztosra vehető, hogy Gerhard Berger unokaöccse hamarosan F1-es teszten vesz majd részt. Ráadásul erre a Magyar Nagydíjat követő, hungaroringi tesztnapokon kerül majd sor, a Force Indiával – állítja a Bild.

    „Azt hiszem, két évvel ezelőtt még csak leégette volna magát, de most már megérdemli a lehetőséget. Hogy él-e vele, az már egy másik kérdés.” – mondta Berger a Kurier-nak.

    Noha a DTM norisringi hétvégéjén Auer azt mondta, hogy „még semmi sincs megerősítve”, ám ahogy arról korábban már beszámoltunk, állítása szerint több csapattal is felvette a kapcsolatot.

  • Briatore: Alonso Ferrari vagy Mercedes ülést akar

    Briatore: Alonso Ferrari vagy Mercedes ülést akar

    Alonso jövőre a két topcsapat valamelyikéhez igazolna.

    Ez Flavio Briatore meglátása, aki továbbra is segíti a spanyol karrierjének alakulását.

    „Fernandonak mindenképp a Ferrarihoz vagy a Mercedeshez kell mennie.” – fogalmazott. „A Renault még mindig messze van attól, hogy az egyik legjobb csapat legyen.”

    Briatore azt is elmondta, sokkal nehezebb egy F1-es pilótának jó istállóhoz kerülni, mint például egy labdarúgónak egy erős csapatba.

    „Messi például sokkal több lehetőséggel rendelkezik – hiszen rengeteg jó együttes van Európában – és ott egy csapatban nem csak ketten vannak.”

    Mindezek ellenére sokak szerint Alonso minden erejével azon van, hogy jövőre az egyik vezető csapat versenyzője legyen. Az, hogy sikerül-e, vagy esetleg távozik a Forma-1-ből – mivel az elég egyértelműnek tűnik, hogy jelenlegi csapatánál maradni nem akar – pár hónapon belül hivatalosan is kiderül.

  • Räikkönen stílusosan lepte meg Vettelt születésnapján

    Räikkönen stílusosan lepte meg Vettelt születésnapján

    A sztori persze nem valós, a UPS csomagküldő reklámjáról van szó, mely egyben egy születésnapi köszöntő a ma 30. születésnapját ünneplő Sebastian Vettelnek.

    A videóban Kimi Räikkönen épp reggeli kávéját issza, mikor a naptárba pillantva ráeszmél, hogy csapattársának és barátjának, Vettelnek épp ma van a születésnapja. Fogja hát az elektromos fűrészét és elvonul a sufniba ajándékot gyártani. A meglepetést átadja a UPS-nek, akik kiszállítják azt Vettelnek.

    S hogy mit faragott Räikkönen Vettelnek? Az alábbi videóból kiderül.

     

  • Palmer reméli, hogy a nyári szünet előtti futamokon szerencsésebb lesz

    Palmer reméli, hogy a nyári szünet előtti futamokon szerencsésebb lesz

    A Renault pilótája reméli, hogy a szerencséje megváltozik és végre megszerzi idei első pontjait.

    A brit legjobb eredménye két 11. hely, Monacóból és Kanadából, míg csapattársa Nico Hülkenberg már 18 pontot gyűjtött ebben az évben. Palmer vesszőfutása tovább folytatódott Azerbajdzsánban is, ahol a második szabadedzésen előbb összetörte az autót, majd a harmadik szabadedzést is fel kellett függesztenie üzemanyag -szivárgás miatt, ezért az időmérőt is kénytelen volt kihagyni. Végül a versenyen sem jutott messzire, miután újabb műszaki probléma miatt ki kellett állnia. Mindenképpen szerencsésebb hétvégében reménykedik az Osztrák Nagydíjon a Renault pilóta. „Biztosak vagyunk benne, hogy Ausztriában jobbak leszünk, a célunk mindig ugyanaz, vagyis szerezni pár pontot.”- mondta Palmer.

    „Ez egy olyan pálya, amin mindig is szerettem vezetni, 2014-ben a GP2-ben versenyezhettem itt, majd 2015-ben egy szabadedzésen is mehettem már Forma-1-es géppel. Tavaly itt teljesítettem az egyik legerősebb futamomat, erre szeretnék építeni és törekedni fogok a minél jobb eredmény elérésére.  Több szerencsére lesz szükségünk hogy a nyári szünet előtti néhány futamon eredményesek legyünk.”

    Csapattársa Nico Hülkenberg hozzátette, hogy a kilenc kanyart tartalmazó Red Bull Ring közel sem olyan egyszerű, mint amilyennek tűnik: „Ez egy rövid aszfaltcsík, nincs benne sok kanyar. Fontos, hogy ne keltsen téves benyomást benned, mivel ez nem egy egyszerű pálya a szintemelkedések miatt, valamint van benne pár trükkös forduló. Papíron könnyűnek látszik, de nehéz rajta egy jó kört összehozni. Vannak padlógázos szakaszok, de emellett középtempós kanyarok is, ezért fontos megtalálni az ideális egyensúlyt.”

     

  • A 11 éves Juju Noda az F1 első női győztese lenne

    A 11 éves Juju Noda az F1 első női győztese lenne

    Juju Noda 11 éves versenyzőlány. Igazi csodagyerekként tartják számon. Fiatal kora ellenére már Formula 4-es autóban ül, és versenyez, körrekordokat döntve. Ő Japán legfiatalabb autóversenyzője, és már profi versenyzői szerződése és szponzora van. Hivatalos formaautós versenyen azonban 16 éves koráig nem indulhat.

    A helyiek kivételes tehetségnek tartják, olyannak, amilyen generációnként csak egy születik. A kislány célja pedig mi más is lehetne, mint a Forma-1.

    „Szeretnék nyerni a Forma-1-ben, az első lány szeretnék lenni, akinek ez sikerül.” – mondja Juju.

    A szakértők szerint pedig meg is van erre minden esélye.

    Elsődleges instruktora édesapja, Hideki Noda, aki maga is megpróbálkozott a Forma-1-gyel, és az IndyCarral is, ám a sikerek elmaradtak. Juju szponzora pedig a MikiHouse, japán gyermekruhákat gyártó cég.

    Juju már most megállná a helyét az idősebbek között, hiszen az Okayama International Circuit-en már megdöntötte a Formula 4-es körrekordot, 1:32.8-as idejével. Közel egy másodperccel volt gyorsabb a korábbi körrekordnál.

    „Próbálom neki megtanítani a versenyzés csínját-bínját, de ő nyers, természetes tehetség.” – mondja édesapja. „Tehetségesebb, mint én valaha voltam. Megvan a képessége arra, hogy érezze az autója határait, és a gumik tapadásának határát. Ez nagyon fontos, és olyasmi, amit nem lehet tanítani. De ő így született. Amikor Juju érzi, hogy a határon van, visszavesz, de továbbra is koncentrált, higgadt és gyors marad.”

    Mikor 240 km/h-nál fékez az egyenes végén, a 30 kilós kislányra 4G erő hat, de ez sem okoz neki gondot.
    Juju Noda három éves kora óta gokartozik, és gyakorlatilag minden versenyt megnyert eddig, amin elindult. Így aztán mikor lehetősége volt F4-es autóba ülni, nem tiltakozott.

    Egy nem hivatalos Formula 4-es (U17-es) versenyen két nála idősebb tinédzsert is legyőzött. És itt nem állnak meg, még idén szeretnék a kislányt egy gyorsabb, Formula 3-as autóba.

    „Most, hogy már ráérzett az F4-es autóra és ő tartja a körrekordot is Okayamában, ideje tovább lépni Formula 3-as autóra.” – mondja Juju édesanyja, Masae. „De azt hiszem ehhez még inkább koncentráltnak kell lennie, és keményebben kell edzenie, mert az F3-as autóhoz komolyabb erő és állóképesség kell, a nagyobb sebesség és G erők miatt.”

    Juju Noda és családja persze nagyon inspirálónak találja, hogy Max Verstappen és Lance Stroll is rendkívül fiatalon, és azonnal az F3-ból kerültek a Forma-1-be.

    A mielőbbi siker érdekében Juju már idén elkezd F3-as autóval gyakorolni, hogy már jól menjen neki, mire 16 évesen hivatalosan is elindulhat egy versenyen.
    18 éves korában pedig meg is szerezné a szuperlicenszt, hogy akár már indulhasson is a Forma-1-ben.

    A Forma-1 történetében eddig öt nő állt rajthoz, közülük Juju Lella Lombardit tartja a legjobbnak, aki a ’70-es évek közepén versenyzett az F1-ben és fél pontot szerzett is. Juju azonban ennél többet akar. Ő nem csak az első japán nő akar lenni az F1-ben, hanem az első női futamgyőztes is ő szeretne lenni a királykategóriában. Erre azonban fiatal kora miatt még mindenképpen várni kell, noha egyelőre úgy fest, hogy minden esélye meg van rá, hogy ez az álma teljesüljön.

  • Stroll: Villeneuve mindig negatív

    Stroll: Villeneuve mindig negatív

    Lance Stroll elmondta, nem érdekli honfitársa, Jacques Villeneuve kemény kritikája.

    Mielőtt Stroll megszerezte Bakuban első dobogós helyezését, ezzel együtt pedig jelentősen növelte pontjainak számát, 1997 világbajnoka „a Forma-1 legrosszabb újoncának” nevezte őt.

    „Nem érdekel, mit mond.” – nyilatkozta a fiatal kanadai. „Jacques mindig negatív, mindig kritizál. Vettel és Hamilton esetével is így van. Szerinte, ami történt, rendben van, miközben mindenki más az ellenkezőjét gondolja. A saját dolgomra koncentrálok, nem foglalkozom vele.”

    „Tavaly sem bíztatott, vagy támogatott, amikor megnyertem az F3-at, és ez akkor sem volt másképp, amikor már a Forma-1-ben teljesítettem első versenyeim, ami bizony nem volt könnyű. Így tehát nem voltam meglepve, mikor hallottam tőle ezeket a szavakat. De ami fontos, hogy boldog vagyok, és az emberek is boldogok körülöttem.” – zárta Stroll.

  • Nő a feszültség Verstappenék és a Red Bull között

    Nő a feszültség Verstappenék és a Red Bull között

    Max Verstappen rendre a Renault erőforrás megbízhatatlanságával küzd. Így történt ez Bakuban is, kiesése után pedig a fiatal holland nem akart beszélni a sajtóval. A kötelező sajtómegjelenés elmulasztása miatt pedig pénzbírságot kapott.

    A pletykák szerint már a Ferrari is érdeklődik Verstappen iránt, noha a Red Bull határozottan álítja, hogy a 19 éves versenyző szerződésben áll velük 2018-ra.

    Egyesek szerint azonban Verstappen hajlandó lenne felrúgni a szerződést. Ezt a teóriát pedig csak fokozza Max édesapjának, Jos Verstappennek reakciója is.

    Történt ugyanis, hogy az F1-es riporter Twitteren közzétett egy bejegyzést, melyben a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azt nyilatkozta, hogy Max frusztrációjáról nem a csapat tehet, mivel az minden erőfeszítést megtesz.”

    Erre a közösségi oldalon Jos csak annyit reagált: „Marhaság!”

  • Magnussen örül a Dán Nagydíj ötletének

    Magnussen örül a Dán Nagydíj ötletének

    Kevin Magnussen örül a Dániában felröppent híreknek, melyek szerint 2020-ban F1-es futamot szeretnének rendezni Koppenhágában.

    A dán BT című lap szerint Lars Seier Christensen dán üzletember ezen a héten tárgyalt Londonban a Liberty Mediával egy esetleges dán futamról.

    „Mindenekelőtt fontos a politikai hajlandóság és a Liberty Media támogatása.” – mondta Christensen. „Nagyon pozitív volt a londoni találkozónk, az elkövetkezendő hat hónapot pedig azzal töltöm majd, hogy potenciális befektetőket találjak.”

    A hírek szerint utcai pályán rendeznék a futamot, a nyomvonalat pedig Hermann Tilke alakítaná ki.

    „Tilke szerint nem jelentene problémát egy izgalmas versenypálya kialakítása Koppenhágában.” – mondta Christensen.

    A hírre a Forma-1 dán versenyzője, Kevin Magnussen is reagált: „Ó, wow, milyen nagyszerű! Igazán remélem, hogy sikerül Koppenhágába vinni a Forma-1-et.”

    „Ha majd nyilvánosságra hozzuk a terveinket, az azért lesz, mert már többet tudunk majd és reálisabb lesz a kép.” – mondta Brian Mikkelsen, gazdasági miniszter. „Azt hiszem, a Forma-w hatalmas reklám lenne Koppenhágának.”

  • Sergio Perez apa lesz!

    Sergio Perez apa lesz!

    A Chancha című lap számolt be róla, hogy a Force India mexikói versenyzőjének, Sergio Pereznek a barátnője, Carlola Martinez várandós.

    Úgy tudni, hogy a pár első gyermeke a 2017-es szezon után jön majd a világra.

    „Sosem beszélek a magánéletemről, de jelenleg boldogabb vagyok, mint valaha.” – nyilatkozta Perez. „Ez egy óriási áldás.”

    A 27 éves Perez ezzel az ötödik édesapa lesz a jelenlegi mezőnyben.

    https://www.instagram.com/p/BVP_3kIBvQu/?taken-by=schecoperez

  • Lauda: Nincs McLaren-Mercedes szerződés

    Lauda: Nincs McLaren-Mercedes szerződés

    Niki Lauda azt állítja, hogy még nem állapodott meg egymással a Mercedes és a McLaren 2018-ra.

    A pletykák pedig már arról szólnak, hogy még idén elkezdődhetnek a McLaren-Mercedes tesztek. A Niki Lauda azonban azt mondja, még nem született semmilyen megállapodás az ügyben.

    „A McLarennek szerződése van a Hondával.” – mondta Lauda a német Skynak.

    Bár tisztában van vele, hogy a McLaren-Honda kapcsolat nagy eséllyel megszűnik, az osztrák hozzátette: „Ez nem jelenti azt, hogy Mercedes erőforrásuk lesz. Senki nem kérte.”

    A Mercedes elnöke azonban azt is elmondta, hogy a Mercedesnek, mint „a világ egyik top gyártójának” fontos, hogy a Honda az F1-ben maradjon.

    „Egyszer ugyanez volt a téma a Red Bull kapcsán is, végül mégis maradtak a Renault-val, és a dolog kiforrta magát.” – mondta Lauda.