Szerk Racingline.hu

Címke: Forma-1

  • A jövőben lesz Vietnámi Nagydíj?

    A jövőben lesz Vietnámi Nagydíj?

    A Forma-1 tulajdonosa a Liberty Media nyitott arra, hogy a nem túl távoli jövőben legyen egy Vietnámi Nagydíj.

    A The Sun szerint a Liberty képviselői nemrégiben elutaztak az ázsiai országba, hogy megvizsgálják a feltételeket a Ho Si Minh városa mellett rendezendő vietnámi futam ötlete miatt. Korábban már felmerült a vietnámi verseny ötlete, de az akkori elnök Bernie Ecclestone ezt elutasította.

    Most azonban a Liberty vezetősége is valós esélyt lát a Vietnámi Nagydíjra. Ez a verseny a Maláj Nagydíj alternatívájaként szolgálna. Mint ismert, idén utoljára fognak Forma-1-es futamot rendezni Sepangban, de a tulajdonosoknak fontos, hogy legyen egy verseny Délkelet-Ázsiában is, így jött a képbe Vietnám. Ráadásul a száguldó cirkusz kiemelt partnere, a Heineken szerint sem elképzelhetetlen egy ilyen futam.

    „Ez nagyon egyszerű. Ázsia: Vietnám” – mondta a Heineken nemzetközi igazgatója Gianluca Di Tondo, arra a kérdésre, hogy ő személy szerint mivel bővítené még a versenynaptárat. „A helyi partnerünknek köszönhetően jelen vagyunk Vietnámban. Tavaly vendégül láttuk őket Monzában és elvoltak ragadtatva. Akkor miért is ne lehetne futam Ho Si Minh városában?”

  • KFC-s festést kaphat a Toro Rosso?

    KFC-s festést kaphat a Toro Rosso?

    A Toro Rosso új festést kaphat 2018-ban! A legfrissebb spekulációk szerint jövőre a most épp a Hungaroringen tesztelő, indonéz Sean Gelael érkezhet a csapathoz. Gelael szponzora pedig a Jagonya Ayam, mely a KFC gyorsétteremlánc indonéz megfelelője.

    Sean Gelael, F2, KFC, Jagonya Ayam
    Sean Gelael a Formula 2-ben is KFC-s autóval versenyez. Fotó: Zak Mauger/FIA Formula 2

    „Nagyon jó teljesítményt nyújtott (a Hungaroringen a Toro Rossoval), és minden körben javulni tudott.” – mondta a Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost az El Confidencial-nak. „Kvyathoz és Sainzhoz hasonlítva elmondható, hogy jól érzi, hol kell fékezni, jól támadja a kerékvetőket. Ha így folytatja, sikeres lehet az F1-ben.”

    Az El Confidencial persze máris feltette a kérdést, hogy ez vajon azt is jelenti-e majd, hogy a Toro Rosso KFC-s festést kap majd?

  • Hülkenberg: Magnussen csak így tudja megvédeni magát

    Hülkenberg: Magnussen csak így tudja megvédeni magát

    Kevin Magnussen a Magyar Nagydíjon leszorította a pályáról Nico Hülkenberget. Ahogy arról korábban beszámoltunk, ezt követően interjú közben Hülkenberg odament a dánhoz, közölni vele, hogy nem fair, amit tett, mire Magnussen felajánlotta neki a golyóit.

    Itt azonban a sztori nem ért véget.

    „Fontosabb kihívásaink is vannak a Forma-1-ben, annál, hogy egy olyannak a golyóiról témázzunk, aki Verstappenre akar hasonlítani.” – írta Hülkenberg Magnussenre utalva a Sport1-en vezetett beszámolójában. „Én nem vagyok az a fajta srác, aki ilyen megnyilvánulásokkal akar a középpontba kerülni, nem sértegetek másokat. Ha valakivel problémám van, akkor odamegyek, és megmondom neki a véleményemet.”

    „A rajongók szeretik azt látni, ha zajlik a verseny a sportban, és valaki kimondja a véleményét. Ez vicces dolog az F1-ben, főleg a forrófejű érzékeny emberek esetében.”

    „Kevin olyan mint egy kis tesó. Nem tudja magát másképp megvédeni. Ebből adódóan könnyű elengedni a megnyilvánulásait és csak mosolyogni rajta.”

  • Vettel szerint az idei autó fekszik Kubica stílusának

    Vettel szerint az idei autó fekszik Kubica stílusának

    Sebastian Vettel maga is versenyzett korábban Robert Kubica ellen a Forma-1-ben, ezen kívül épp Kubica helyén debütált 2007-ben Indianapolisban, a BMW-vel, miután a lengyel komoly balesetet szenvedett a Kanadai Nagydíjon.
    2011-ben aztán a lengyel ennél is súlyosabb balesetet szenvedett, ezúttal rallyzás közben. Csoda, hogy nem veszítette el a jobb karját, bár versenyzői karrierjét derékba törte az eset.

    Mostanra azonban elérkezettnek látszik az idő a visszatérésre, Robert Kubica épp a Hungaroringen köröz a Renault idei versenygépével.

    A lengyel versenyző visszatéréséről Vettel is nyilatkozott.

    „Nagyszerű dolog, hogy újra itt van.” – mondta a már Ferrarinál versenyző német. „Sosem volt kérdéses a tehetsége, a sebessége és a képessége arra, hogy vezesse az autót. Nem tudom, hogy van a karja, rég találkoztam már vele, de remélem élvezi a mai napot. Az autók másak idén, ami valószínűleg fekszik az ő stílusának. Remélem jól szórakozik majd.”

  • Kubica nyitásként elintézte Hülkenberg képét

    Kubica nyitásként elintézte Hülkenberg képét

    Nem kell semmi rosszra gondolni, csupán egy tábláról van szó. Történt ugyanis, hogy mikor Robert Kubica ma első alkalommal gurult a pályára a Hungaroringen, a 2017-es Renault volánja mögött, úgy sikerült kiindulni a boxból, hogy a box fölötti, Nico Hülkenberg nevével és arcképével ellátott tábla leesett…
    Az alábbi videón látható az eset.

    Kubica egyébként ezen sorok írásakor épp a 6. helyen áll 1:20.255-ös idővel.

    https://twitter.com/_HelenaHicks/status/892653437053284352

     

  • Max Verstappen sörrel kért elnézést

    Max Verstappen sörrel kért elnézést

    Max Verstappen elmondása szerint holland sörrel kért elnézést csapattársától, Daniel Ricciardotól, miután kiütötte őt a Magyra Nagydíjon.

    Az ausztrál versenyző igencsak dühös volt az eset után, miután kiszállt autójából középső ujját is megmutatta Verstappennek.

    Verstappen azonban kivívta az emberek szimpátiáját, méghozzá azzal, hogy elismerte hibáját, sőt saját magát nevezte s***fejnek. Még mielőtt elhagyta volna Magyarországot, Ricciardo meg is erősítette, hogy Max elnézést kért tőle.

    A holland De Telegraaf információi szerint ráadásul Max két üveg holland sörrel kért bocsánatot a csapattárstól.

  • Ferrari: Nincs csapatfotózás!

    Ferrari: Nincs csapatfotózás!

    Mondhatni sima kettős győzelmet aratott a Ferrari vasárnap a Hungaroringen. Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen állhatott elégedetten a dobogó két legmagasabb fokán, ám a szokásoktól némileg eltérően, a Magyar Nagydíj után nem gyűlt össze a csapat a boxuk előtt a nagy közös ünneplésre és fotózásra.

    Mint kiderült, ennek az az oka, hogy a Ferrari főnökei úgy döntöttek, nem isznak előre a medve bőrére, és nem lesz ilyen látványos ünneplés, csak akkor, ha majd megnyerték a bajnokságot.

    Ismerve a két Ferraris versenyzőt, valószínűleg nem bánják annyira, hogy a nyilvános örömködés elmaradt, kérdés azonban, hogy valóban bajnokok lesznek-e, és így lesz-e alkalmuk pótolni a mulatást az év végén…

  • A Mercedes tagadja Toto Wolff dühösségét a csere miatt

    A Mercedes tagadja Toto Wolff dühösségét a csere miatt

    A Mercedes tagadja, hogy a főnök dühös lett volna, mikor Lewis Hamilton a Magyar Nagydíj végén visszaengedte maga elé csapattársát, Valtteri Bottast.

    Az eset után Toto Wolff felpattant, ráütött a székére, és ingerülten kiabált valamit Niki Laudának, ám azt a csapat tagadja, hogy dühös lett volna a visszaengedésért. Noha azt elismerik, hogy nagyon nehéz volt arról dönteni, hogy versenyzőik cseréljenek helyet.

    „Van úgy, hogy jól dönteni és tartani magad az elveidhez rohadtul nehéz, higgyék el nekem. Sz*rul érzem magam.” – mondta Wolff.

    A felvételen látható ingerültségre a csapat szóvivője reagált.

    „Ez csak annak a megnyilvánulás volt, hogy elmúlt a nyomás, ahogy átértek a célvonalon. Mindenki örül a pozíció cserének.” – mondta. „Mikor vége lett, Toto elkiáltotta magát, nagyon izgalmas szituáció volt, de határozottan nem dühöt láthattunk. Épp ellenkezőleg.”

  • Marchionne: Vettel és Raikkönen is maradni szeretne

    Marchionne: Vettel és Raikkönen is maradni szeretne

    A Ferrari elnöke Sergio Marchionne a Magyar Nagydíj után kijelentette, hogy nagy eséllyel 2018-ban is megtartják a jelenlegi versenyzőpárosukat.

    Akármi is lesz végül a döntés, azt majd csak Monzában, a Ferrari hazai versenyén fogjuk megtudni.

    A magyar futam után Marchionne kiemelte, hogy Kimi nagyszerű csapatmunkát végzett.

    „Nagyszerű volt. Nálunk fontos a csapatmunka.” – mondta a finnről.

    Ezután megkérdezték tőle, hogy 2018-ra is marad-e a Vettel-Raikkönen páros, az olasz-kanadai üzletember így felelt.

    „Több mint 50% az esélye, hogy mindketten maradnak. Remekül kijönnek egymással. Remélem sikerül megtartanunk őket 2018-ra is. Szerintem mindketten maradni szeretnének. Monzában fogjuk bejelenteni őket. Még semmi konkrétum nincs alá írva, de már nagyon közel vagyunk a megegyezéshez.” – mondta.

    A csapatfőnök Maurizio Arrivabene is egyetértett abban, hogy Raikkönen Magyarországon bebizonyította, hogy egy igazi csapatjátékos.

    „Ne felejtsük el, hogy még mindig ő az utolsó világbajnoka a Ferrarinak, és ezt most meg is mutatta. Csak egy ilyen bajnok képes úgy megvédeni a csapattársát, mint egy viking, trükkök és megtévesztések nélkül.” – mondta a Scuderia csapatfőnöke.

  • Di Restát a cipője hátráltatta leginkább

    Di Restát a cipője hátráltatta leginkább

    Paul di Resta elárulta, hogy elég kellemetlenül érezte magát az autóban a Magyar Nagydíjon, mikor a gyengélkedő Felipe Massát helyettesítette. Az ok pedig olyasmi, amire aligha gondolnánk: nyomta a cipő a lábát.

    A skót versenyző komoly kihívás előtt állt a beugrással, hiszen 2013 novembere óta nem versenyzett Forma-1-es autóval. Meg is fájdult a válla, ráadásul a cipője is kicsi volt rá.

    „Elég nehéz volt.” – mondta di Resta, utalva a fizikai megpróbáltatásra. „Érzem a vállaimban, de a legnagyobb problémát a lábaim okozták. A cipőim túl kicsik voltak. Megőrjítettek a lábaim.”

    „Nem titok, hogy Forma-1-es autóban akarok ülni, de remélem, hogy legalább azt megmutattam, hogy megbízható tesztpilóta vagyok.” – mondta di Resta. ”

    „Az adott körülmények mellett Paul abszolút fantasztikus munkát végzett.” – mondta Paddy Lowe a Williams részéről, célozva arra, hogy di Resta rég óta nem vezetett Forma-1-es autót és szimulátort is márciusban vezetett utoljára. „Volt pár procedúra, ami ismeretlen volt számára, mint a rajtok, a gumimelegítés, de értékelhető munkát végzett, kimaradt a kalamajkából, konstansan vezetett és jó visszajelzéseket adott. Az igazán szomorú csak az, hogy nem tudtunk neki olyan megbízható autót adni, ami végig tudott volna menni a versenyen.”