Címke: Forma-1

  • Räikkönennek saját, Ferraris karaoke mikrofonja van!

    Räikkönennek saját, Ferraris karaoke mikrofonja van!

    Kimi Räikkönen közismerten szeret karaokezni, nem törődvén azzal, hogy tud-e énekelni (nem 😀 ). Ha Finnországba látogat, szinte sosem hagyja ki a lehetőséget, hogy ellátogasson egy karaoke bárba a barátaival.

    Most azonban a helsinki Wallis Karaoke Bárban (mely a pletykák szerint az a bár, amit ő maga nyitott), egyedi, külön neki készült, Ferraris mikrofont kapott. 😀

    https://www.facebook.com/walliskaraokebar/photos/a.262823104214969.1073741830.200148970482383/275229029641043/?type=3&theater

     

  • Webber: Versenykörülmények között még mindig Alonso a legjobb

    Webber: Versenykörülmények között még mindig Alonso a legjobb

    Mark Webber, a Red Bull színeiben kilenc futamgyőzelmet szerző ausztrál versenyző úgy véli, továbbra is Fernando Alonso a mezőny legjobb pilótája versenykörülmények között.

    „Alonso az elmúlt 24 hónapban folyamatosan szívta a fogát: ennél keményebben nem vezethette volna azt az autót” – mondta Webber.

    „Még mindig elképesztő, hogy mire képes. Vasárnaponként valószínűleg Fernando a világ legjobb versenyzője.”

    „A McLarennél betöltötték fegyvereiket, visszaszerezték Fernandót, de az erőforrás nem működik.”

    „A Forma-1, a Honda és a McLaren számára is szégyenteljes az egész.”

    „Ez elég frusztráló” – tette hozzá.

    Egy körös tempót tekintve Webber szerint Lewis Hamiltonnak nincs ellenfele: Ayrton Senna óta talán Hamilton a legjobb kvalifikációs pilóta.

    „Lewis és Vettel is nagyszerűen versenyeznek idén, Hamilton különösképp az időmérőkön tud nagyon erős lenni.”

    „Senna óta ő a legjobb egy körön – nagyon különleges tud lenni szombatonként.”

  • Megvan, ki a kedvenc a Racingline.hu olvasóinál!

    Megvan, ki a kedvenc a Racingline.hu olvasóinál!

    Nem régiben beszámoltunk róla, hogy egy globális szavazás alapján a korábbi felmérések eredményével ellentétben már nem Kimi Räikkönen a leginkább kedvenc Forma-1-es versenyző, hanem Lewis Hamilton és Fernando Alonso.
    Sejtettük azonban, hogy a hazai trend nem feltétlenül egyezik a globálissal, ezért szavazást indítottuk, hogy a magyar rajongók – egész pontosan a Racingline.hu olvasói kiket kedvelnek a legjobban.
    A globálistól eltérő eredményt kaptunk.
    1. Kimi Räikkönen 62,5%
    2. Sebastian Vettel 13%
    3. Fernando Alonso 9,3%
    4. Lewis Hamilton 7%
    5. Daniel Ricciardo 3,3%
    6. Felipe Massa 2,6%
    7. Max Verstappen 1,6%
    8. Valtteri Bottas 0,3%
    9. Nico Hülkenberg 0,3%
    10. Romain Grosjean 0,07%
  • Stoffel Vandoorne marad a McLarennél

    Stoffel Vandoorne marad a McLarennél

    A McLaren Honda megerősítette, hogy szerződést hosszabbítottak 2018-ra Stoffel Vandoorne-nal. Így a belga versenyző már biztos információk birtokában vághat neki hétvégén a hazai versenyének.

    „Nagyon örülök, hogy a csapat hivatalosan is bejelentette, nekik versenyzem majd jövőre is, így a debütáló szezonom második felében már teljes mértékben a dolgomra koncentrálhatok, arra, hogy a legtöbbet hozzam ki az autómból, a mérnökeimből, mindenből és mindenkiből, akik körülöttem vannak.” – mondta Vandoorne. „Már első Forma-1-es szezonom első felében is nagyon sokat tanultam a mérnökeimtől, a szerelőimtől, Erictől (Boullier) és Jonathantől (Neale) és Fernandotól is (Alonso), aki briliáns versenyző és kiváló csapattárs.”

    „Végül, de nem utolsó sorban szeretnék köszönetet mondani a McLaren partnereinek, és rajongóinak a lojalitásukért, valamint a McLaren bizottsági elnökeinek, Mohammednek és Mansournak (Ojjeh), akik továbbra is bizalmat szavaztak nekem.”

    „Mint minden újoncnak, neki is sokat kellett tanulnia első Forma-1-es szezonjának első felében, de nagyon bízunk benne és ő minden alkalommal egyre-egyre jobb lesz.” – mondta Eric Boullier, a McLaren versenyigazgatója. „A csapattársa kemény ellenfél, az nem is kifejezés, mert ő (Alonso) kétségkívül a legjobb versenyző ma a sportban, de Stoffel nagy tehetség és biztosak vagyunk benne, hogy nagy sikereket ér majd el velünk a jövőben.”

    „Szuper tehetségesnek tartom Stoffetlt.” – mondta Zak Brown , a McLaren ügyvezető igazgatója. „És épp ezért ragaszkodtam mindig hozzá, hogy több évet töltsön nálunk. Mielőtt bárki az időtartamról kérdezne, nem akarunk kiadni ilyen bizalmas részleteket a szerződésről, annyit azonban mondok, hogy, mikor leigazoltuk Stoffelt, azt terveztük, hogy számos évet tölt majd nálunk, és továbbra is ez a szándékunk. Mindannyian ismerjük a Stoffelben rejlő lehetőségeket, és ha a csomagunk elég gyors lesz a futamgyőzelmekhez, Stoffel jó helyen lesz ahhoz, hogy megszerezze első Forma-1-es győzelmét.”

  • A Volkswagen szerint veszélyes úton halad a Forma-1

    A Volkswagen szerint veszélyes úton halad a Forma-1

    Bernhard Gobmeier, a Volkswagen csoport vezérigazgatója úgy véli, jelenlegi költségvetésével veszélyes úton halad a Forma-1.

    Chase Carey és Ross Brawn, a Formula-1 vezetőségének új emberei eltökéltek azt illetően, hogy a jelenlegi Concorde Egyezmény lejártát (2020) követően a csapatok között igazságosan osszák el a bevételből származó összegeket.

    A VW csoport tagjaként az Audi nevét lehetett hallani mint esetleges beszálló a  száguldó cirkuszba, ám egyelőre nagyon úgy fest, hogy nem vállalják a kihívást.

    Gobmeier véleménye szerint jelenlegi formájában a Forma-1 fenntarthatatlan lene számukra, és a Mercedesen, a Ferrarin, a Red Bullon és a McLarenen kívül más csapatok számára igazán meg sem éri.

    „Veszélyes úton halad a Forma-1” – jelentette ki az Autosport.com-nak adott nyilatkozatában.

    „Nagyon drága a sport. A négy nagy istállón kívül mindenkinek pénzügyi gondjai vannak.”

    „Emellett a pályák sem tudják kifizetni azt az összeget, amit követelnek tőlük. A magas költségek miatt nagyon veszély úton járnak – ez az én személyes véleményem.”

    „A Mercedesnél több mint 1500 ember dolgozik a Forma-1-es projekten. Ebbe nem számoltam bele a beszállítókat. Körülbelül 2000 ember jut két autóra.”

    Gogmeier úgy gondolja, hogy a költségvetési sapka bevezetésének elmulasztása miatt a Forma-1 és a WEC sem opció számukra.

    „Egyre kevesebb szponzor van jelen, ahogy a nézők száma is csökken.  A nagy szponzorok mint a cigarettamárkák sem láthatók már, de a kisebb cégek jelenléte is kevesebb.”

    „Ezzel egy időben a költségek növekednek… Valami itt nincs rendben.”

    „A MotoGP show szempontjából a Forma-1 felett jár. Százszor jobb” – tette hozzá a Volkswagen első embere.

     

     

     

  • Elhunyt a Shadow csapat alapítója

    Elhunyt a Shadow csapat alapítója

    Hétfőn meghalt a korábbi Can-Am és Forma-1-es Shadow csapat főnöke és alapítója, Don Nichols. 92 éves volt.

    Az Egyesült Államok hadseregének hírszerző tisztje 1968-ban Kaliforniában megalapította az Advanced Vehicle Systems nevű céget. A cég nevét később Shadow-ra (árnyék) változtatták, feltehetően az alapító rejtélyes múltjára utalva

    A Shadow 1970-ben a Can-Am bajnokságban indított egy nagyon alacsony építésű autót, amit George Follmer vezetett, majd 1972-ben a Universal Oil Products támogatásával már a Forma-1-ben is szerepelt. Csapata 1980-ig szerepelt a Forma-1-ben, legjobb szezonjuk pedig az 1975-ös volt, akkor a 6. helyen zártak a konstruktőri bajnokságban.

    https://twitter.com/henryhopefrost/status/900104340878368768

     

  • Robin Räikkönen ellopta a show-t édesapja elől

    Robin Räikkönen ellopta a show-t édesapja elől

    A minap Helsinkibe látogatott a Räikkönen család, mivel Kiminek jelenése volt a Santander eseményén. A kis Robin azonban rendkívül érdeklődő volt, így inkább ő került a középpontba. Leginkább akkor, mikor előkerültek a távirányítós autók, amik nagyon tetszettek a kisfiúnak. „Dráma” csak akkor volt, mikor ott kellett azt hagyni… 🙂

    https://youtu.be/m4XDejbQQJ0?t=1m32s

    https://www.youtube.com/watch?v=ZrAcV-LPNbI

    https://www.facebook.com/Kimi7Iceman/videos/1532199883492278/?hc_ref=ARTQODaIWsk9sL5KQ5SGLP1785ODCHgpN8UtGfbutBmIr5GDBcjDa_tZSKqQFZE89rE&fref=gs&hc_location=group

     

     

  • Rianna Räikkönen keresztelője volt a hétvégén

    Rianna Räikkönen keresztelője volt a hétvégén

    Az elmúlt hétvégén Minttu és Kimi Räikkönen Svájcból Finnországba utaztak, hogy sort kerítsenek kislányuk, Rianna Angelia Milana Räikkönen keresztelőjére.
    A kislány keresztanyja Minttu legjobb barátnője, a személyi edzőként tevékenykedő Johanna Muhonen lett.

    https://www.instagram.com/p/BX-rfqhDHq1/?taken-by=johannamuhonen

     

  • Hivatalos: Kimi Räikkönen marad a Ferrarinál 2018-ban is

    Hivatalos: Kimi Räikkönen marad a Ferrarinál 2018-ban is

    A hosszú találgatások végére pontot téve bejelentették, hogy Kimi Räikkönen marad az olaszokkal a következő szezonra is.

    2007 világbajnoka még 2001-ben a Sauber színeiben debütált a Forma-1-ben Nick Heidfeld csapattársaként. 2002-től a McLarennél versenyzett és két évben is majdnem az ő fejére került év végén a korona. 2003-ban két ponttal marad le a végelszámolásnál Michael Schumacher mögött, míg 2005-ben ugyan a rajtrács leggyorsabb autója volt alatta, a megbízhatatlanság és a technikai problémák miatt nem tudta igazán megszorítani Fernando Alonsót.

    Végül harmadik csapatával, a Ferrarival felért a csúcsra 2007-ben, máig az utolsó egyéni világbajnoki címet szerezvén a csapatnak. 2009 végén elhagyta a sorozatot és a World Rally Championship-ben folytatta pályafutását. Ezután, a pár éves kitérő után tért vissza ismét a száguldó cirkusz mezőnyébe, méghozzá a szebb napokat is látott Lotus csapat versenyzőjeként, ahol másodvirágzását élte. Az autó kiválóan lett megtervezve és nagyon illett a finn vezetési stílusához. A francia gárdával számos dobogója mellett 2 győzelmet is szerzett ebben a két évben és 2012-ben az egyéni kiírás harmadik helyén végzett. Végül kifizetése körüli problémák hatására a 2013-as utolsó pár futamon hátműtétére hivatkozva nem is indult. 2014-ben tért vissza világbajnoki csapatához a Ferrarihoz, Fernando Alonso csapattársaként. Azóta teljesítménye nagyon hullámzó, amit legutóbb a csapat elnöke is szóvá tett.

    Az olasz gárda elnöke Sergio Marchionne bírálta a finn év eleji teljesítményét és felszólította, hogy szedje össze magát a szezon következő részében még mielőtt a jövő évi szerződésről szó esne.

    Kedden a Ferrari egy rövid közleményt adott ki, miszerint Kimi Räikkönen szerződését egy évvel meghosszabbították, így a finn világbajnok továbbra is a vörösök pilótája marad.

    Csapattársa Sebastian Vettel három éves szerződése év végén lejár, vele kapcsolatban még nem született megállapodás, de minden jel szerint marad Kimi Räikkönen oldalán az olaszoknál.

  • A Renaultnak bővítenie kell

    A Renaultnak bővítenie kell

    Cyril Abiteboul elmondta, a Renault F1-es csapatának nagyobb személyzetre van szüksége, hogy lépést tudjon tartani.

    A csapat intenzív fejlődésen van túl azóta, hogy felvásárolta a haldokló Lotus istállót, és a francia márka visszatért a Forma-1-be. Abiteboul szerint azonban nagyobb csapatra, több emberre van szükségük ahhoz, hogy tartani tudják a lépést.

    A 2016-os szezonban több, mint 80 ember dolgozott a csapatnál, azonban vannak olyan részlegek, ahol az emberhiány miatt nincs lehetőség a fejlődésre.

    „Sokat fejlődött a mérnöki/technikai részlegünk, ezt a növekedést pedig tartanunk kell, illetve megteremteni egyes részlegeken – ilyen például a tervezőiroda.” – fogalmazott Abiteboul.

    „Az épületünk bővítése is szükséges mindehhez, hiszen jelenleg korlátozva vagyunk a hely miatt is. Új munkák is lesznek jövőre, így fontos, hogy fejlődni tudjunk.”

    „Először azonban beruházásokra, emberekre és ötletekre van szükség. Amint ezekből nem lesz hiány, minden terv meg fog valósulni. Természetesen ez időbe telik.”