Címke: Forma-1

  • Massa el tudja képzelni magát a Formula E-ben

    Massa el tudja képzelni magát a Formula E-ben

    A Williams egyszer már majdnem visszavonult brazil versenyzője, Felipe Massa elmondta, el tudja képzelni, hogy a jövőben a Formula E-ben versenyezzen. Az idei szezon előtt pedig ki is próbáltt egy Formula E-s Jaguart.

    Arra a kérdésre, hogy mi lehet opció számára, ha 2018-ra már nem tarthatná meg Williamses ülését, Massa így felelt: „Igen, Formula E. Miután eldöntöttem, hogy itthagyom a Forma-1-et (tavaly ilyenkor, mikor még nem tudta, hogy Rosberg visszavonulása lehetővé teszi számára, hogy idén is az F1-ben szerepeljen), beszéltem pár Formula E csapattal és vezetni akartam az autót, hogy lássam, milyen is.”

    „Szerintem fantasztikus, és úgy gondolom, hogy egy versenyzőnek nagy jövője lehet ebben a kategóriában, főleg Forma-1 után.” – vélekedik a brazil. „Ez más világ, én sosem versenyeztem a Formula E-ben, hogy lássam, de szerintem a Forma-1 után minden esetben tanulni kell egy kicsit, hogy hozzászokjunk egy másféle kategóriához. Olyan ez, mint egyfajta újrakezdés, de erről majd akkor döntök, ha abbahagytam a Forma-1-et.”

    Ettől függetlenül Massa bízik benne, hogy maradni tud még a Williamsnél, az F1-ben.

    „Érzem, hogy versenyképes vagyok, és ha az ember jó munkát végez, az azt hiszem igazán motiválni tud. Igaz, hogy nem akarok a Forma-1-ben lenni azért, hogy visszafelé lépkedjek, azért akarok a Forma-1-ben lenni, hogy megfelelő munkát végezzek.”

  • Magnussen mérges, mert Verstappen nem kapott büntetést

    Magnussen mérges, mert Verstappen nem kapott büntetést

    Kevin Magnussen a Haas dán pilótája nem titkolta a bosszúságát amiatt, hogy Max Verstappen nem kapott büntetést a hétvégi Olasz Nagydíjon.

    Verstappen és Magnussen a verseny 46.körében találkoztak, amikor a holland pilóta az első kanyarban megelőzte a dánt és átvette a tizedik helyet. Azonban a második sikán felé haladva Magnussen elkapta a Red Bull szélárnyékát és visszatámadott, a külső ívet választotta, de a holland versenyző jobbra mozdult, aminek következtében a Haas a fűre került és nem le kellett vágni a pályát.

    „Nagyon dühös voltam, de csak azért, mert Verstappen nem kapott büntetést.” – mondta a 11.helyen végző Magnussen.

    „Leszorított a pályáról. Ez előfordul ugyan a versenyzésben, de legalább a büntetéseknek egyformáknak kellene lenniük, amik mindenkire vonatkoznak. Féktávon voltunk, nem hagyott nekem elég helyett. Emiatt lementem a fűre és nem tudtam bevenni a következő kanyart. Volt ott bukótér, így vissza tudtam jönni a versenybe. Viszont, ha nincs, akkor vagy a kavicságyban, vagy a falban végzem.”

    „Nem volt komoly esélyem rá, hogy megelőzzem őt, emiatt teljesen felesleges volt, hogy nem hagyott nekem elég helyet. Talán csak nem jól mérte fel a helyzetet, de szerintem mindenkit egyformán kellene büntetni. Lehet, hogy a 11.hely volt a maximum, amit kihozhattunk ebből a futamból, de az mindig bosszantó, mikor az egész versenyen pontszerző helyen autózol és csak a végén veszíted el azt. Egyszerűen nem voltunk elég gyorsak.” – tette hozzá a dán.

    A futam után Verstappent is megkérdezték, hogy mit gondol erről az incidensről.

    „Őszintén szólva nem igazán érzem incidensnek, éppen ezért nem is érdekel” – zárta rövidre a fiatal holland.

  • Hamilton is szeretné tudni, hogy van Schumacher

    Hamilton is szeretné tudni, hogy van Schumacher

    A rajongókhoz hasonlóan Lewis Hamilton is tudni szeretné, hogy milyen állapotban van valójában Michael Schumacher 2013-as súlyos fejsérülése óta. A legutóbbi hivatalos információ a hétszeres világbajnok állapotáról az volt, hogy már nincs kómában. Azóta azonban semmilyen információval nem szolgáltak róla.

    Lewis Hamilton az elmúlt hétvégén Schumachert megelőzve rekordot döntött, és megszerezte F1-es karrierje 69. pole pozícióját. Ennek apropójából jelezte a brit versenyző, hogy ő is szeretné tudni, hogy is van pontosan Schumi.

    „Mivel olyan sokat tett a sportért, és magasra tette a lécet, hogy még magasabbra tehettem ezt a lécet, igazán megtiszteltetés.” – mondta Lewis. „Szeretnék beszélni a feleségével, és szeretném tudni, hogy van most. Az idő majd megmondja.”

  • Alonso tiszteletbeli Real Madrid klubtag lett

    Alonso tiszteletbeli Real Madrid klubtag lett

    Fernando Alonso nem mindennapi megtiszteltetésben részesült ma: a Real Madrid tiszteletbeli klubtagnak választotta.

    „Ez az esemény ma a Real Madrid elismerését fejezi ki egy rajongója felé, aki maga is Spanyolország egyik valaha volt legkiválóbb sportolója.” – mondta a klub elnöke, Florentino Pérez. „Ő egy úttörő, aki olyasmit ért el, amit egy spanyol sem ért el korábban: Forma-1-es világbajnok lett. Te egy rendkívüli nagykövete vagy a klubunknak. Minden madridista szeretetét és elismerését küldi neked. Személyiséged túlmutat a versenypályákon, te Spanyolországot és a Real Madrid iránti szenvedélyt is népszerűsíted, öt kontinensen. Ez a felismerés elismerésünk jele a te elkötelezettséged és lojalitásod okán. A te karaktered képviseli értékeinket, és köszönjük neked a Real Madrid iránt érzett szeretetedet.”

    „Én vagyok ennek a nagyszerű klubnak az legújabb tagja.” – mondta Alonso. „Mindig naprakész vagyok, hogy mi történik a Real Madrid háza táján. Az édesapám belém nevelte a klub értékeit, már gyerekkoromtól fogva rendkívül kedveltem a Real Madridot. Én vagyok a klub legújabb tagja, ez nagyon megtisztelő és büszkeséggel tölt el.”

    https://www.facebook.com/RealMadrid/photos/a.74265819952.19583.19034719952/10151386492034953/?type=3&theater

  • Marchionne: A Ferrari és a Mercedes egy szinten van

    Marchionne: A Ferrari és a Mercedes egy szinten van

    Sergio Marchionne a Ferrari elnöke szerint a bajnokság hátralévő részében is marad majd a fej-fej melletti küzdelem a két istálló között.

     Noha az olaszok Monzában nagyon messze voltak a riválistól – az időmérőn csak a harmadik rajtsorból indulhattak, illetve a futamon is nagyon messze voltak tempóban a Mercedesktől – Marchionne továbbra is úgy véli, hogy a hazai pályájuk volt az a pálya ami legkevésbé feküdt az autójuknak, és ezután csak jobb futamok következhetnek.

    „Összehasonlítva a tavalyi évünkkel ég és föld a különbség. A srácok elképesztően motiváltak. Vettel és Raikkönen új szerződése pedig egy nyugodt légkört adott a csapatnak. Remek munkát végzünk az autó fejlesztésével, és meggyőződésem, hogy teljesen egy szinten vagyunk a Mercedesszel. Nem zártunk jó hétvégét Monzában, de az bizakodásra ad okot, hogy komoly fejlesztésekkel készülünk még a szezon hátralévő versenyeire. Ez a pálya volt számunkra a legnehezebb az egész versenynaptárból. A szezon végéig számos olyan mechanikai és aerodinamikai változtatással is készülünk, amivel nem csak az idei autónk lesz erősebb, hanem a 2018-as autónak is jó alapot fog szolgáltatni.” – mondta az olasz-kanadai.

    Marchionne arra is kitért, hogy a Mercedes az új fejlesztésű motorjával talált egy kis kaput a szabályokban, így jóval több olajat tud elégetni üzemanyagként, amivel nagyobb teljesítményt tud elérni.

    „Toto [Wolff] ezen döntése következményekkel is járhat, ugyanis egy évben csak négy motort lehet elhasználni. Emiatt ők már nem vethetnek be új motort, míg mi szabadon dolgozhatunk rajta és akkor vethetjük be, amikor csak akarjuk.” – tette még hozzá a Ferrari elnöke.”

  • Palmer nem foglalkozik a dühös Alonsóval

    Palmer nem foglalkozik a dühös Alonsóval

    Jolyon Palmer elmondta, hogy őt nem érdekli Fernando Alonso panasza az Olasz Nagydíjon történt incidensük kapcsán, úgy gondolja ugyanis, hogy a spanyol volt az, aki leszorította őt a pályáról.

    Alonso igencsak dühös lett Palmerre, miután nem tudta megelőzni, ahogyan azt eltervezte. S bár végül Palmer 5 másodperces büntetést kapott, Alonso azt is nevetségesen kevésnek tartotta. Palmer szerint azonban a McLarenes hibázott.

    „Én előtte volta, a kanyarban, ő pedig nagyon későn fékezett és leszorított engem a pályáról.” – mondta brit versenyző a Sky Sportsnak. „Biztos vagyok benne, hogy ez még téma lesz a következő versenyen, mert Fernando nem túl boldog, de ez engem nem érdekel.”

    Fernando Alonso azonban olyannyira nem tudta túltenni magát az eseten, hogy a verseny során még többször megkérdezte csapatrádión, hogy mi a helyzet Palmerrel, és mikor azt a választ kapta, hogy a Renault-s kiesett, megállapította, hogy ez a karma…

    A verseny végén azonban Alonsonak is fel kellett adnia a versenyt.

  • Todt szerint egy meghibásodás dönthet a bajnoki címről

    Todt szerint egy meghibásodás dönthet a bajnoki címről

    Jean Todt szerint a megbízhatóságon múlik az idei világbajnokság végkimenetele.

    Az FIA elnöke kimondottan élvezi a szoros csatát a Ferrari és a Mercedes, illetve Vettel és Hamilton között.

    „Nagyon élvezem, hiszen még minden nyitott.” – fogalmazott Todt a német Bild-nek Monzában.

    Természetesen arról is megkérdezték, szerinte ki nyeri a vb-címet, melyre így válaszolt: „Azt gondolom, aki veszít, az egy hiba miatt veszít. Ha a fennmaradó versenyeken valakinek becsúszik egy nullázás, azt nagyon nehéz lesz visszahozni.” – zárta a francia.

  • Ricciardo lenyűgözte tegnap a rajongókat

    Ricciardo lenyűgözte tegnap a rajongókat

    Tavaly óta megszokhattuk, hogy minden versenyen megszavazzák a rajongók az F1 hivatalos weboldalán, hogy szerintük ki volt az adott futam legjobbja, ki a nap versenyzője, hiszen ez nem minden esetben egyezik meg a futamgyőztessel.

    Az Olasz Nagydíjon például Daniel Ricciardo érdemelte ki ezt a címet, hiszen bár a harmadik helyre kvalifikált, jócskán kapott rajtbüntetést; így a 16. helyről rajtolhatott csak, mégis a fantasztikus 4. helyig menetelt előre!

    A 2017-es szezonban eddig ők voltak “a nap versenyzői”:

    • Olasz Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Belga Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Magyar Nagydíj: Kimi Räikkönen
    • Brit Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Osztrák Nagydíj: Valtteri Bottas
    • Azerbajdzsáni Nagydíj: Lance Stroll
    • Kanadai Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Monacói Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Spanyol Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Orosz Nagydíj: Valtteri Bottas
    • Bahreini Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Kínai Nagydíj: Max Verstappen
    • Ausztrál Nagydíj: Sebastian Vettel
  • A Haas már a 2018-as autóra koncentrál

    A Haas már a 2018-as autóra koncentrál

    A Haas közölte, hogy minden erőforrásával a jövő évi autón dolgoznak.

    A Ferrarival szorosan együttműködő amerikai csapat jelenleg a konstruktőri bajnokság 7. helyén áll, de nagyon szoros csatát vív az 5. helyért a Williamssel, Toro Rossóval és a Renault-val, ennek ellenére Günther Steiner csapatfőnök a következőket nyilatkozta a dán BT újságnak Monzában: „Minden erőforrásunkat átcsoportosítottuk a jövő évi autó fejlesztésére. Annyi pontot igyekszünk még idén szerezni , amennyit tudunk.”

    „ A gyárban a legnagyobb figyelmet már a jövő évi konstrukció kapja, de a pályán igyekszünk a maximumot kihozni az idei gépekből.”- tette hozzá Steiner.

    A csapatvezető elismerte, hogy a két, jóval nagyobb büdzsével rendelkező csapat a Renault és a Mclaren  előbb vagy utóbb megelőzheti a gárdát és ennek kockázatával tisztában van.

    „ Azt gondolom már mindenki a jövő évre koncentrál. Nem tudom, a többiek még mit terveznek idénre, de a középcsapatok egész biztos már a jövő évi küzdelmekre készülnek.”

  • Olasz Nagydíj – Hamilton győzött és átvette a vezetést az összetettben

    Olasz Nagydíj – Hamilton győzött és átvette a vezetést az összetettben

    A háromszoros világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája rajt-cél győzelmet aratott a Forma-1-es Olasz Nagydíjon vasárnap, így átvette a vezetést az összetettben a most harmadikként célba érő Sebastian Vetteltől, a Ferrari négyszeres vb-győztes német versenyzőjétől.

    A 32 éves Hamiltonnak ez volt az idei hatodik, pályafutása 59. futamgyőzelme, Monzában pedig már negyedszer diadalmaskodott. Hamilton mögött csapattársa, a finn Valtteri Bottas végzett a második helyen.

    A rajtot Hamilton jól kapta el, elsőnek fordult el a célegyenes végén, miközben a harmadik kockából startoló Esteban Ocon (Force India) feljött másodiknak. A Hamilton mellől induló újonc, Lance Stroll (Williams) a harmadik helyre sorolt be, de ezt a pozíciót elvette tőle a második kör végén Bottas. A finn egy körrel később elment Ocon mellett is, ezzel már második volt.

    A hatodik helyről startoló Vettel is megkezdte a felzárkózást, az ötödik kör végén már a negyedik helyen száguldott.

    A 10. körben Hamilton, Bottas, Vettel volt az első három helyen haladók sorrendje, mögöttük a negyedik pozícióért nagy csata zajlott Ocon és Stroll között.

    A kerékcserék után Ocont és Strollt Kimi Räikkönen (Ferrari), valamint Daniel Ricciardo (Red Bull) is megelőzte, így a fiatal pilótáknak a hatodik és a hetedik hely maradt elérhető.

    Az élmezőnyből Vettel állt ki elsőként kerékcserére, mégpedig a 32. körben, majd Hamilton kapott friss abroncsokat a 33., Bottas pedig a 34. körben.

    A boxlátogatások után nem változott a helyzet az élen, Hamilton előnye 24-25 másodperc volt Vettellel szemben, Bottas pedig 3,5 másodperces lemaradással követte a versenyben vezető csapattársát a második helyen.

    A hajrában már nem történt jelentős változás, Hamilton magabiztosan győzött, Bottas értékes pontokat szerzett és vett el Vetteltől, aki pedig a balul sikerült időmérő edzés után mentette a menthetőt.

    Hamilton előnye ezzel a győzelemmel három pont Vettel előtt a világbajnoki pontversenyben.

    A vb két hét múlva, Szingapúrban folytatódik.