Szerk Racingline.hu

Címke: Forma-1

  • Hamilton a rajongókat is meggyőzte tegnap

    Hamilton a rajongókat is meggyőzte tegnap

    Tavaly óta megszokhattuk, hogy minden versenyen megszavazzák a rajongók az F1 hivatalos weboldalán, hogy szerintük ki volt az adott futam legjobbja, ki a nap versenyzője, hiszen ez nem minden esetben egyezik meg a futamgyőztessel.

    A Szingapúri Nagydíjon azonban az 5. helyről rajtoló futamgyőztes, Lewis Hamilton kapta meg ezt a „címet”!

    A 2017-es szezonban eddig ők voltak “a nap versenyzői”:

    • Szingapúri Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Olasz Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Belga Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Magyar Nagydíj: Kimi Räikkönen
    • Brit Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Osztrák Nagydíj: Valtteri Bottas
    • Azerbajdzsáni Nagydíj: Lance Stroll
    • Kanadai Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Monacói Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Spanyol Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Orosz Nagydíj: Valtteri Bottas
    • Bahreini Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Kínai Nagydíj: Max Verstappen
    • Ausztrál Nagydíj: Sebastian Vettel
  • Norbert Haug szerint a Porschének indulni kéne a Forma-1-ben

    Norbert Haug szerint a Porschének indulni kéne a Forma-1-ben

    A Volkswagen tulajdonában lévő autógyártó,a Porsche nem régiben bejelentette, hogy felhagynak a WEC LMP1-es programjával, azóta pedig folyamatosan téma, hogy vajon beszállnak-e a Forma-1-ne, méghozzá úgy, hogy kivásárolják a Red Bull Racinget.

    „Én ezt nagyon is el tudom képzelni és szerintem a Forma-1 nagyon illene a Porschéhoz.” – mondta Haug a Speed Weeknek. „Ahogy az Audi, ők is elkölthetnek 250 millió eurót prototípusokra, vagy ahogy a Merecdes, csatlakozhatnak egy sokkal költséghatékonyabb sorozatba, a Forma-1-be. Ha pedig sikeresek itt (F1) a közönség és a sajtó is sokkal nagyobb feneket kerít neki.

    „A Porsche hihetetlen munkát végzett LMP1-es autójukkal, kitűnő erőforrásuk és autó koncepciójuk volt, továbbá bebizonyította, hogy elkötelezett és kompetens tagja lehet a Forma-1-nek.”

  • Alonso azért még humoránál van

    Alonso azért még humoránál van

    Miután az élen Vettel, Verstappen és Räikkönen épp kiütötték egymást a Szingapúri Nagydíj rajtjánál, Fernando Alonso előre osont, és akár nagyszerű versenye is lehetett volna, ha el nem találják őt is. Ennek következtében pár körrel később neki is fel kellett adnia a versenyt.

    Úgy fest azonban, hogy a spanyol versenyző ennek ellenére humoránál van. A futam után Instagramon osztott meg egy fotót, melyen autója az ütközés következtében épp a levegőben, s felhívta a figyelmet a háttérben lévő reklámra: Singapore Airlines.

    https://www.instagram.com/p/BZJWyx-F7p3/

     

  • Senki nem kap büntetést a rajtbaleset miatt

    Senki nem kap büntetést a rajtbaleset miatt

    Esős körülmények között rajtolt ez a Szingapúri Nagydíj. A pole-ban Sebastian Vettellel, mellette Max Verstappen, mögötte Daniel Ricciardo, a negyedik rajtkockában pedig Kimi Räikkönen.

    Räikkönen jól kapta el a rajtot, az első kanyar előtt egymás mellé kerültek hárman: a két Ferrari, köztük Verstappen. A helyezkedés eredménye az lett, hogy a három versenyző összeakadt, mindhármójuk versenye véget ért, ezen felül Fernando Alonso autóját is eltalálták.

    Már verseny alatt vizsgálni kezdték a bírák az esetet, és mindhárom versenyzőt be is hívták meghallgatni. Mostanra döntés is született, egyikük sem kap büntetést, mert úgy ítélték meg, hogy egyiküket sem lehet egyértelműen felelőssé tenni a balesetért.

    „A 7-es autó (Räikkönen) nagyon jól rajtolt, és megpróbálta megelőzni a 33-ast (Verstappen), annak bal oldaláról.” – áll a közleményben. „Ugyanakkor az 5-ös autó (Vettel), mely lassabban rajtolt, a pálya bal oldala felé indult, majd a 33-as és 7-es összeütköztek, ebből eredően pedig az 5-ös autót is eltalálták, és végül a 14-est (Alonso) is a következő kanyarban. A baleset után a 7-es, 5-ös, és 33-as autó azonnal kiesett a baleset következtében, míg a 14-es pár körrel később.”

    „A stewardok úgy ítélik, hogy egyik versenyzőt sem lehet egy személyben hibáztatni az incidensért, ezért nem tesznek további lépéseket.”

  • Alonso szerint meg lett volna a dobogó

    Alonso szerint meg lett volna a dobogó

    Fernando Alonso úgy hiszi, hogy a Szingapúri Nagydíjon a győzelemért is harcolhatott volna, ha nem keveredik bele a rajt balesetbe. Majd hozzátette, hogy a dobogó biztosan meg lett volna neki.

    A McLaren versenyzője a nyolcadik helyről várhatta a rajtot, ami fantasztikusan sikerült neki. Az első kanyarhoz érkezve már a harmadik volt, amikor Verstappen és Räikkönen ütközésének az áldozata lett. A Red Bull oldalról találta el a spanyolt, akinek az autója még el is emelkedett az aszfaltról. A pályára még visszatudott jönni, de pár körrel később kénytelen volt feladni a versenyt, mert az autója annyira megsérült.

    A verseny után elmondta, hogy biztos abban, hogy ha nem kerül bele a balesetbe, akkor dobogóra állhatott volna.

    „Az autóm bal oldala teljesen megsérült. Kész csoda volt, hogy nem kellett egyből feladnom a futamot. Pár körrel később aztán mégis ki kellett, hogy álljak, ami elszomorított, hiszen nagy reményekkel vágtunk neki a hétvégének.” – mondta a kiesést követően.

    „Azt gondolom, hogy végig az élmezőnyben tudtam volna autózni, hiszen Hamilton volt előttem az első kanyarban. Ő végig vezette a versenyt, tehát mi is ott lehettünk volna. Amikor motorcsere miatt az utolsó helyről indulunk, akkor senki nem esik ki és mind a húsz autó célba ér. Most elölről rajtolhattunk, az eső is nekünk kedvezett, de most meg történt egy baleset. Szerintem a dobogó az garantált volt, de lehet, hogy még a győzelemért is harcolhattunk volna.” – fejezte ki a csalódottságát Alonso.

    Alonsonak idén egy magyarországi ötödik hely volt a legjobb eredménye. Az interjúban még hozzátette, hogy azért is volt különösen fájó ez a kiesés, mert nagyon erős volt az autó az egész hétvégén.

    „Fájó, mert kiválóan működött az autónk. Ha a rajt utáni első kanyarban a külső ívet választod, és ha egy valaki szélesen fordul, akkor könnyen eltalálhat. Az ilyen szoros helyzetekben általában történik valami. Malajziában majd újra megpróbáljuk.”

  • Hülkenberg rekordot döntött

    Hülkenberg rekordot döntött

    Nico Hülkenberg rekordot döntött a Szingapúri Nagydíjon, bár ez aligha teszi boldoggá.

    Azt a rekordot döntötte meg a Renault német versenyzője, melyet ezidáig Adrian Sutil tartott, azaz ő indult a legtöbb Forma-1-es versenyen úgy, hogy közben egyszer sem sikerült dobogóra állnia. Hülkenberg 129 futamon van már túl dobogós helyezés nélkül…

    Hülkenberg a Szingapúrban műszaki hiba miatt kiesett.

  • Vettel nem tudja, mi történt a rajtnál

    Vettel nem tudja, mi történt a rajtnál

    Az esőben induló Szingapúri Nagydíj rajtját követően a négy legjobb helyről rajtoló versenyzőből három azonnal kiesett, miután összeütköztek, még az első kanyar előtt. Sebastian Vettel, Max Verstappen és Kimi Räikkönen került egymás mellé, mígnem összeértek, és mindhármuk versenye befejeződött. Ezen kívül Fernando Alonso autóját is eltalálták.

    Vettel elmondása szerint nem nagyon látta, hogyan helyezkednek mellette versenytársai.

    „Nem tudom, nem nagyon láttam.” – mondta Vettel a tévériportereknek, kiesése után. „Átlagos rajtot vettem, aztán balra mentem, megpróbáltam kivédeni Maxot és a következő dolog már az volt, hogy kaptam egy ütést és megláttam Kimi autóját.”

    A Räikkönennel való ütközés után a német versenyző még továbbhaladt, a hármas kanyarban azonban belecsúszott a falba, és autójának elejét is elveszítette.

    „Nem ideális a helyzet. Nem versenyeztünk, és ez sajnálatos, nem tudtuk megmutatni a tempónkat.”

    „Most már nem tehetünk semmit. De biztos vagyok benne, hogy lesz még több lehetőségünk.”

  • Szingapúri Nagydíj – Hamilton győzött és növelte az előnyét összetettben

    Szingapúri Nagydíj – Hamilton győzött és növelte az előnyét összetettben

     

    A háromszoros világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte vasárnap a Forma-1-es Szingapúri Nagydíjat, ezzel 28 pontra növelte az előnyét összetettben a négyszeres vb-győztes Sebastian Vettellel, a Ferrari német versenyzőjével szemben.

    A 32 éves Hamiltonnak ez volt az idei hetedik, s pályafutása 60. futamgyőzelme. Vettel egy baleset miatt már az első körben feladni kényszerült a versenyt.

    Hamilton mögött Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál pilótája végzett a második, míg Valtteri Bottas, a Mercedes finn versenyzője a harmadik helyen.

    A verseny előtt megérkezett az eső a szingapúri pályára, így a Forma-1 történetében most először rendeztek esős éjszakai futamot.

    A rajtot a negyedik kockából Kimi Räikkönen (Ferrari) kapta el a legjobban, s a belső íven próbálta megelőzni a harmadik pozícióból startoló Max Verstappent (Red Bull), aki mellett a külső íven a pole pozícióból induló Vettel igyekezett „bezárni az ajtót” és védeni a saját helyét. Räikkönen és Verstappen autóinak hátsó kerekei összeértek, a ferraris oldalról nekicsapódott Vettel autójának, de a négyszeres vb-győztes német tovább tudott hajtani. Räikkönen Ferrarija irányíthatatlanul csúszott végig a pálya szélén az első kanyarig, ahol telibe találta a forduló Verstappen Red Bullját, illetve Fernando Alonso McLarenjét. Räikkönen és Verstappen feladni kényszerült a futamot, Alonso tovább tudott hajtani, Vettel pedig néhány méterrel később a betonfalnak csapta amúgy is sérült Ferrariját, amelyről leszakadt az első légterelő, így a német pilóta gyakorlatilag azonnal kiállt a versenyből.

    A biztonsági autó a roncsok és a pályára került törmelék eltakarításának idejére a pályára hajtott, s öt kör után engedte útjára a mezőnyt. A dobogós helyeken ekkor sorrendben Hamilton, Ricciardo és Nico Hülkenberg (Renault) száguldott, miközben Alonsónak műszaki probléma miatt szintén fel kellett adnia a viadalt.

    A 11. körben újra „főszerephez jutott” a Safety Car, Danyiil Kvjat (Toro Rosso) ugyanis elmérte az egyik kanyar féktávját és belecsúszott a gumifalba.     A biztonsági autós fázisban Ricciardo és Hülkenberg is bejött a boxba kerékcserére, így amikor három kör után folytatódhatott a verseny, Hamilton, Ricciardo, Bottas volt az első három helyen haladók sorrendje.

    Ricciardo és Bottas a 29. körben hajtottak a boxba száraz aszfaltra alkalmas gumikért, a pálya ugyanis eddigre már szinte teljesen felszáradt. Hamilton egy körrel később kapott friss abroncsokat, s vissza is tért a vezető pozícióba.

    A 38. körben Marcus Ericsson (Sauber) csapta falnak az autóját, ezért a futam során harmadszor hajtott a pályára a Safety Car. A biztonsági autó néhány körrel később útjára engedte a mezőnyt, de ekkor már nem a körök számában, hanem percekben kellett számolni a hátralévő versenytávot, mert csak így lehetett tartani a szabályokban foglalt kétórás időhatárt.

    A hajrában már nem történt változás az élmezőnyben, így Hamilton jelentősen növelni tudta előnyét Vettellel szemben a vb-pontversenyben.

    A vb két hét múlva, Malajziában folytatódik.

    Szöveg: MTI

  • Az FIA vizsgálja a rajtbalesetet

    Az FIA vizsgálja a rajtbalesetet

    Esős körülmények között rajtolt ez a Szingapúri Nagydíj. A pole-ban Sebastian Vettellel, mellette Max Verstappen, mögötte Daniel Ricciardo, a negyedik rajtkockában pedig Kimi Räikkönen.

    Räikkönen jól kapta el a rajtot, az első kanyar előtt egymás mellé kerültek hárman: a két Ferrari, köztük Verstappen. A helyezkedés eredménye az lett, hogy a három versenyző összeakadt, mindhármójuk versenye véget ért, ezen felül Fernando Alonso autóját is eltalálták.

    Az FIA közölte, hogy az esetet már vizsgálják, és a verseny után közlik majd, hogy kit ítéltek bűnösnek az esetben.

    E sorok írásakor az élen az ötödik helyről rajtoló Lewis Hamilton áll.

    Alábbi szavazásunkkal te is elmondhatod, szerinted ki hibázott. Persze nem kell az összes opciót komolyan venni. 😉

    [poll id=”25″]

  • Hamilton: Rosberggel sosem voltunk barátok

    Hamilton: Rosberggel sosem voltunk barátok

    Roger Benoit-nak adott interjújában Lewis Hamilton a Nico Rosberggel való kapcsolatáról is beszélt. Mikor a versenyzők 15 éves barátsága került szóba, Lewis közölte: „Sosem voltunk barátok!”

    „Viszont csapattársak voltatok korábban. Visszatérhetnek még a régi idők, találkoztok?” – érkezett a következő kérdés. „Egyszer együtt kocogtatok Londonban…”

    „Az csak egy véletlen volt, pár hónapja.” – válaszolt Lewis.

    De vajon jobb lett-e a kapcsolatuk azóta, hogy Rosberg visszavonult?

    „A kapcsolatunk most ugyanolyan, mint korábban, a Mercedeses időkben. Sosem beszélgettünk! Ez már akkor is így volt, mikor 15 évesek voltunk.”