Címke: Forma-1

  • Aggódnak a nagy csapatok, hogy kiszivároghatnak a titkaik

    Aggódnak a nagy csapatok, hogy kiszivároghatnak a titkaik

    A Forma-1-es top csapatok elégedetlenkednek, mert az FIA egykori F1-es technikai vezetője Marcin Budkowski távozik pozíciójából és azt gyanítják, hogy az egyik csapat igazolta le. Márpedig a szakembernek komoly titkok vannak birtokában a többi csapattól is.

    Miután Budkowski távozott az FIA-tól, Charlie Whiting versenyigazgató azonnal szólt a csapatoknak, hogy további információkat és kérdéseket már ne küldjenek a, most már ex-, technikai vezetőnek. Budkowski szerepköre ugyanis eléggé egyedi, és felelősségteljes volt, minden csapat technikai megoldásait, titkait ismerte, mivel hozzá küldték azokat a csapatok ellenőrzésre, hogy biztosan megfelelnek-e a szabályoknak.

    A csapatok jelenleg úgy tippelik, hogy Budkowskit a Renault igazolta le, bár a Renault nem kommentálta ezt a feltevést.

    Így aztán a többi csapat attól tart, hogy titkaik kiszivárognak, de legalábbis a Renault jó hasznát veszi majd. Kérvényezik, hogy az F1-es stratégiai csoport következő gyűlésén ez a téma is kerüljön napirendre.

    Az egyik meg nem nevezett csapat meg nem nevezett vezetője azt mondta az ügy kapcsán: „Ez a bizalomról szól. Beszélnünk kell az FIA-val, hogyan tovább, mert nem adjuk ki a jövőben az információinkat, ha fennáll a veszélye annak, hogy idővel az egy másik csapatnál köthet ki. Ha ez a veszély fennáll, akkor inkább titokban tartunk mindent.”

  • Könyvet írnak Kimi Räikkönenről!

    Könyvet írnak Kimi Räikkönenről!

    Kari Hotakainen, neves finn író ír könyvet a 2007 Forma-1-es világbajnokáról, Kimi Räikkönenről.

    A finn MTV riporterei a sepangi paddockban futottak össze az íróval, aki bár nem erősítette meg a könyvről szóló hírt, Räikkönen esküvői ranúja, Sami Visa azonban megerősítette, hogy könyv van készülőben a versenyzőről.

    „Igen, Kari Hotakainen könyvet ír Kimiről.” – mondta Visa. „Ez lesz az első és az utolsó Räikkönen könyv. Olyan írót kerestünk, aki elismert a szakmájában, a sportvilágon kívül. Így Hotakainent választottuk.”

    Egyéb információkat, és hogy mikor készül el a könyv, egyelőre nem közöltek.

    „Megegyeztünk abban, hogy ennél többet nem fogunk elmondani.” – tette hozzá Visa.

  • Gasly sajnálja, hogy Kvyat helyén kell versenyeznie

    Gasly sajnálja, hogy Kvyat helyén kell versenyeznie

    Az élete első Forma-1-es versenyhétvégéjére készülő Pierre Gasly elmondta, hogy remek a kapcsolata az orosz márkatársával, és sajnálatát fejezte ki, hogy az ő helyén kap lehetőséget.

    A regnáló GP2-es bajnok a legnagyobb esélyes arra, hogy jövőre megfelelően tudja helyettesíteni a távozó Carlos Sainzot a Toro Rossónál. A bemutatkozásra azonban, némileg váratlanul már idén sor került, hiszen – egyelőre csak két verseny erejéig – ő vezetheti majd Kvyat autóját.

    „Sajnos ebben a sportban így mennek a dolgok.” – mondta a francia a csütörtöki sajtótájékoztatón. Majd hozzátette, hogy nem volt még alkalma beszélni Kvyattal.

    „Ő is ebben a helyzetben volt, mint én. Sokat várt az F1-es lehetőségre, de amikor megkapta, az más kárára történt. Természetesen nagyon sajnálom őt, hiszen egy remek és tehetséges autóversenyző. Sajnos ez történik, ha beülök egy autóba. Biztos vagyok benne, hogy fogjuk még őt látni a rajtrácson.”

    A Toro Rosso még nem közölte, hogy idén pontosan hány futamra terveznek a franciával, mint ahogyan a jövő évi pilóta párosát sem. Még maga az érintett sincs tisztában a jövőjével.

    „Jelenleg még nem tudom, hogy hány versenyen vezethetek majd, ez még nem dőlt el. A csapat annyit mondott nekem, hogy csak a hétvégére koncentráljak és próbáljam a legjobbamat nyújtani. Teljesen új közeg ez számomra, így nincsenek konkrét céljaim erre a futamra.”

    Csapattársával, Carlos Sainz-cal jól ismerik egymást, hiszen a 2014-es Formula Renault 3.5.-ös bajnokságban kiélezett harcot folytattak a bajnoki címért, amit végül a spanyol szerzett meg. Szerinte Gasly hamar fel fogja venni a száguldó cirkusz ritmusát.

    „Mindent megtett azért, hogy itt lehessen. Nem gondolom, hogy a Red Bull beültetne olyasvalakit az autójába, aki nem lenne képes rögtön az elején pontokkal segíteni a csapatát.” – vélekedett a spanyol.

    Gasly debütálásával immáron már három francia versenyző lesz a mezőnyben. Érdekesség, hogy a két honfitársa is szezon közben mutatkozhatott be. Grosjean 2009-ben a Renault-val, Ocon pedig 2016-ban a Manorral ugrott be év közben.

    Grosjean elmondta, hogy reméli, hogy a Toro Rosso több lehetőséget ad neki, mint amennyit ő kapott a Renault-tól  2009-ben.

    „Nem szabad valakit az első pár tanuló versenye alapján megítélni, hanem további lehetőségeket kell neki biztosítani a teszteken. Sajnos ez nálam nem így volt 2009-ben, ami sokba került a karrieremnek. Úgy hiszem, hogy a Toro Rosso a lehető legjobban fel szeretné készíteni őt 2018-ra.”

    Ocon pedig egy érdekes történettel állt, elmondta, hogy az ő családja nagyban hozzájárult ahhoz, hogy Gaslyból autóversenyző lett, nem pedig focista.

    „Amikor hét vagy nyolcéves lehetett az apám azt mondta neki [Gaslynak – szerk.], ‘hogy miért nem próbálod ki Esteban gokartját’. Ezt követően pedig abba hagyta a labdarúgást.”

  • A Maláj Nagydíj dobogósai 10 éve

    A Maláj Nagydíj dobogósai 10 éve

    Nem semmi belegondolni, hogy ez a kép 10 évvel ezelőtt készült. Pedig a kép szereplői a mai napig is a Forma-1-es mezőny tagjai.
    Íme a 2007-es Maláj Nagydíj dobogósai: Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen.

    Maláj Nagydíj

  • A Racingline.hu olvasói őket ültetnék a Sauberbe és a Williamsbe jövőre!

    A Racingline.hu olvasói őket ültetnék a Sauberbe és a Williamsbe jövőre!

    A 2018-as szezon kapcsán a legnagyobb kérdés jelen állás szerint, hogy kik ülhetnek majd a Williamsbe és a Sauberbe… A Williams esetében Lance Stroll helye gyakorlatilag fix, így ott egy üres hely van, míg a Sauber esetében még mindkét hely betöltetlen.
    Arról kérdeztünk hát titeket, hogy ti ezen üres helyeken kiket látnátok legszívesebben?
    A Williambe elég határozottan Robert Kubicát ültetnétek be, míg a Sauberbe szerintetek a Leclerc-Giovinazzi duó lenne a legjobb párosítás.

    Íme a végeredmény:

    Kit ültetnél legszívesebbe a Williamsbe, az alábbi versenyzők közül?

    53% Robert Kubica
    20% Pascal Wehrlein
    17% Felipe Massa
    9% Paul di Resta
    1% Jolyon Palmer

    Kit ültetnél mindenképp a Sauber egyik ülésébe az alábbi versenyzők közül?

    44% Charles Leclerc
    24% Antonio Giovinazi
    23% Pascal Wehrlein
    5% Marcus Ericsson
    4% Jolyon Palmer

  • Hamilton: Az F1 elveszíti a legkeményebb versenyét

    Hamilton: Az F1 elveszíti a legkeményebb versenyét

    Mint ismert, idén rendezik meg utoljára a Forma-1-es Maláj Nagydíjat, ahol az elmúlt közel húsz évben sok emlékezetes verseny volt. Ez a pálya mind autót és mind versenyzőt is próbára tett. Lewis Hamilton pedig csalódottságát fejezte ki Sepang elvesztése miatt.

    Az 5543 méter hosszú aszfaltcsík minden évben komoly kihívás elé állítja a pilótákat. Elsősorban nem a kiszámíthatatlan időjárás, hanem a fizikai igénybevételek miatt. A hosszú és gyors kanyaroknak köszönhetően hatalmas erők hatnak a pilótákra, ami olykor-olykor a semmiből érkező trópusi viharral, vagy a maláj hőséggel párosul.

    A háromszoros brit bajnok nemes egyszerűséggel a szezon legkeményebb helyszínének nevezte a maláj pályát.

    „Mindenféleképpen szomorú, hogy utoljára versenyzünk itt. Ez az egyik, ha nem a legkeményebb verseny az egész évadban. Nagyon nehéz lesz ezt pótolni.” – mondta Hamilton.

  • Verstappen: Daniel nagyon gyors, de én gyorsabb vagyok

    Verstappen: Daniel nagyon gyors, de én gyorsabb vagyok

    Max Verstappen úgy gondolja, hogy ő jobban vezet idén, mint csapattársa, Daniel Ricciardo. Annak ellenére, hogy a sok műszaki hiba miatt a fiatal holland közel 100 ponttal van lemaradva Ricciardotól.

    „Mégis mit tehetnék?” – mondta Max az Auto Motor und Sportnak, a technikai hibákra reagálva. „A szezon pozitív dolgait kell néznem, ami a kvalifikáció. A sebességem megvan. Még a versenyeken is mindig jó pozícióban voltam, mielőtt kiestem.”

    Azt azonban tagadja, hogy a vezetési stílusa lenne az oka annak, hogy esetében sűrűbben adja meg magát a technika, mint ausztrál csapattársa esetében.

    „Az én megközelítésem jó, miért kéne változtatnom? Gyors vagyok. Látható a telemetrián, hogy semmit nem csinálok rosszul, vagy másképp, mint Daniel. Egyszerűen csak vicces, hogy versenynapon a problémák mindig az én autómon jelentkeznek.”

    Verstappen azt is kiemelte, hogy az időmérőkön rendre legyőzi Ricciardót

    „Daniel mindig is jó időmérősként volt számon tartva. Ő nagyon gyors. De én gyorsabb vagyok idén, három, vagy négy tizeddel átlagosan. Ez nagy különbség.”

    Max abban is biztos, hogy ha egy Mercedes vagy Ferrari szintű autó lenne alatta, akkor „100 százalékig biztos”, hogy ő is a bajnoki címért küzdene.

    „Én nagyon magabiztos vagyok. Ahogy őszinte és egyenes is, én nem hazudok. Az egyetlen dolog, amit akarok, az egy győztes autó.”

    2018-ban még biztosan a Red Bull versenyzője marad a holland, utána azonban akár át is igazolhat más csapathoz. És nem titok, hogy a fiatal versenyző nem közömbös sem a Mercedes, sem a Ferrari számára. Egyelőre azonban Verstappen azt állítja, hogy jól érzi magát jelenlegi csapatánál.

    „Alapvetően egyre jobb a hangulat a csapatnál.” – mondja. „A kanyarokban közel vagyunk a többiekhez, de gyakran mi nagyobb leszorítóerővel dolgozunk, hogy kompenzáljuk az erőforrás deficitünket, szóval nehéz pontosan megmondani, hogy hol is kell még fejlődnünk. Minden a jó irányba halad, de a dolgok többsége nem a mi kezünkben van. Az autó az, ami a mi területünk, szóval abból kell a legtöbbet kihoznunk.”

  • Alonso ököl-nagyságú lyukat boxolt a falba

    Alonso ököl-nagyságú lyukat boxolt a falba

    Fernando Alonso elmondása szerint egy ökölnyi lyukat hagyott szingapúri szobájának falán, miután a Vettel-Verstappen-Räikkönen trió összetűzésének következtében ő is kiesett a versenyből.

    Alonso ma Malajziában számolt be róla, hogy csalódottsága dühbe csapott át, mikor visszanézte a jelenetet és tudatosult benne, hogy mekkora lehetőségtől fosztották meg. Dühében pedig ököllel beleütött a falba.

    Mikor az Autosport arról kérdezte, hogy valóban lyukat hagyott-e maga után a falon, a spanyol versenyző így felelt: „Igen.. még mindig ott van! Frusztráló volt. Mikor visszanéztem a felvételt és láttam, hogy Vettel megpördült a hármas kanyarban, mi épp Lewis mögött voltunk, és megfelelő gumi is volt fent. Szóval akár megelőzni is megpróbálhattuk volna a megfelelő pillanatban. Aztán talán vesztettünk volna egy, vagy két pozíciót, de nem többet, mivel az egy utcai pálya, senki nem előz meg. Egy dobogós helyezés ott a legnagyobb dolog lehetett volna a karrierem során, és elszalasztottuk.”

    Alonso úgy véli, garantáltan a dobogón tudott volna végezni Szingapúrban.

  • Bottas is hozzátett a Williams első féléves profitjához

    Bottas is hozzátett a Williams első féléves profitjához

    A Williams csapat első féléve elég sikeres volt anyagilag, köszönhetően annak a pénzösszegnek, melyet a Mercedes fizetett nekik, hogy elengedjék Valtteri Bottast – tudta meg az Autosport.

    Nico Rosberg hirtelen visszavonulása után rögtönöznie kellett a Mercedesnek, és úgy döntöttek, Bottas kell nekik. Ennek azonban ára volt, szó szerint, mivel a finn versenyzőnek érvényes szerződése volt a Williamsszel 2017-re.

    Ez is hozzásegítette ahhoz, hogy a csapat több, mint 10,4 millió font (közel 4 milliárd forint) bevételt könyvelhessen el. Ezen kívül a dollár erőssége a fonttal szemben szintén segítette a csapatot.

    „A FOM-tól származó és a szponzorációs bevételek nagyjából azonosak 2016-ban és 2017-ben.” – mondta a Williams vezérigazgatója, Mike O’Driscoll az Autosportnak. „Kereskedelmi szempontból egy független F1-es csapat manapság nagyban függ a költségek mértékének csökkentésétől és az igazságosabb jövedelemelosztástól, de jelenleg mindkettőtől nagyon messze vagyunk még.

    „Reméljük, hogy a FOM az elkövetkezendő években növelni tudja a bevételeket és növelni fogja az ebből a csapatoknak visszajuttatott pénzmennyiséget is.”

  • Rosberg odateszi magát: Lengyelországban járt, hogy Kubica visszatérését segítse

    Rosberg odateszi magát: Lengyelországban járt, hogy Kubica visszatérését segítse

    Nico Rosberg komolyan veszi menedzseri feladatát és Lengyelországba látogatott, hogy feltérképezze, mennyire támogatják a helyiek Robert Kubica visszatérését.

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy most már 2016 világbajnoka, Nico Rosberg is Robert Kubica menedzsmentjét erősíti. Ennek okán a német ex-versenyző találkozott a lengyel turisztikai és sport miniszterrel, Witold Bańkával, és egy televíziós műsorban is interjút adott.

    „Azért vagyok itt, mert a teljes ország támogatása nagy szerepet játszhat Robert karrierjében.” – mondta Rosberg. „Meg akartam győződni róla, hogy vele vannak és hangsúlyozni akartam, hogy milyen csodálatos sztori ez Lengyelországnak. Ha Robert visszatér, és jól szerepel, az egy nagyszerű történet és hihetetlen motiváció lesz az emberek számára. Támogassák őt maximálisan, ha a Forma-1-es csapatok látják ezt, az minden bizonnyal segít!”

    Arra a kérdésre, hogy Kubica visszatérése elsősorban marketing húzás lehet-e, Rosberg így felelt: „Nem, azért fog visszatérni, mert ő a leggyorsabb versenyző. Ha ez megtörténik, biztos vagyok benne, hogy nagyszerű munkát végez majd.”

    Rosberg mesélt arról is, mikor még Kubica ellen gokartozott.

    „14 évesek voltunk akkor. A legkomolyabb bajnokság volt akkor az Európai Gokart Bajnokság. Remek lehetőség volt mindenki számára, hogy megmutassa, mennyire gyors versenyző. Nehéz volt őt (Kubicát) legyőzni, pedig nekünk jobb körülményeink voltak. Nekünk a legjobb cuccaink voltak, Lewisnak és nekem, neki (Kubicának) pedig nem volt túl jó felszerelése, mégis nehéz volt legyőzni őt. Igazán jó emlékek ezek, régi szép idők. A legjobb az egészben, aztán mind a hárman bejutottunk a Forma-1-be, és mindhárman nyertünk ott versenyt. Elég ritka, hogy pár versenyző, ugyanabból a generációból mind bejutnak a Forma-1-be.”

    https://www.facebook.com/nicorosberg/photos/rpp.11459059873/10155800256959874/?type=3&theater