Mutatjuk, hogy melyik Instagram-posztunkat kedveltétek a legtöbben szeptemberben.
A mosolygó Räikkönen volt most a nyerő. 😀
https://www.instagram.com/p/BYk99JVl69N/?taken-by=racingline.hu
Címke: Forma-1
-
Hamilton is térdre ereszkedik majd az amerikai himnusz alatt
Lewis Hamilton elmondta, hogy az Amerikai Nagydíj előtt, a himnusz alatt valószínűleg ő is féltérdre ereszkedik majd, hogy kifejezze szolidaritását.
Korábban már beszámoltunk róla, hogy az amerikai futballisták tettek így korábban, hogy ezzel a feketék ellen irányuló, rendőri túlkapások ellen tiltakozzanak. Az esetből kisebb botrány lett, miután véleményezte a #TakeAKnee megmozdulást az amerikai elnök, Donald Trump is. Ezt követően a himnusz alatti térdelés már a Trump-ellenességet is szimbolizálja. Erről részletesebben ide kattintva olvashatsz.
Lewis Hamilton korábban Instagram-poszttal már jelezte, hogy melyik oldalon áll, most azonban azt is elmondta, hogy amerikai versenyen talán ténylegesen csatlakozik a „térdelőkhöz”.
A The Times-nak adott interjújában a brit versenyző a következőt mondta ezzel kapcsolatban: „Nem gondolkodtam még azon a versenyen (Amerikai Nagydíj), de lassan itt lesz az ideje átgondolni, hogy mi lenne a helyes cselekedet, vagy egyáltalán részt kell-e vennem ebben (a #TakeAKnee akcióban). Az nem az én nemzeti himnuszom, de a probléma az Egyesült Államokban adott… illetve nem csak ott, mert ez egy globális dolog. De talán Amerikában összpontosul a legjobban. Úgy gondolom, hogy mindannyiunknak össze kell fognunk.’
Hamilton egyértelműen a sportolókkal van, annak ellenére, hogy az akcióban résztvevőket Trump komolyan kritizálta.
„Fontos, hogy mindenki kiálljon amellett, amiben hisz.” – mondta Hamilton. „Én nem akarok belefolyni a politikába, de úgy érzem, határozottan ki kell állnunk amellett, amiben hiszünk. Mindenkinek joga van a szólásszabadsághoz és úgy gondolom, hogy mindannyian ki tudjuk venni a részünket abban, hogy megváltozzon a világ.”
-
Több csapat is megszegett egy szabályt a rajtrácson
A Force India vezérigazgatója, Otmar Szafnauer elmondása szerint pár rivális csapat megszegte a szabályokat, mikor a rajt előtt maguk szárították rajtkockáikat, a Maláj Nagydíjon.
A verseny előtt ugyanis esett Sepangban, és bár mire az F1-es mezőny felsorakozott a rajtrácsra, elállt az eső, az aszfalt még némileg vizes volt. Amely versenyző pedig épp vizes rajtkockában állt, annak a helyét a csapattagok elkezdték szárítani. Ez azonban ellenkezik a sportszabályzattal, mely kimondja, hogy a pálya aszfaltjának állapotán tilos mesterségesen változtatni, azt csak az autók, menet közben „száríthatják”.
A Force India ezt jelentette is az FIA-nek, de nem szankcionálták.
„A mezőny autóinak fele esetében elkezdték szárítani a pályát, ami tilos, így mi nem tettük.” – mondta Szafnauer az Autosportnak. „Mi betartottuk a szabályokat, pedig akik szárították a pályát, azoknak sokkal jobb volt a rajtjuk, mint nekünk a vizes oldalon. Azt hiszem a McLaren volt az egyik csapat, amely szárította a rajtkockát.”
Arra a kérdésre, hogy jelentették-e ezt a versenyigazgatónak, Charlie Whitingnak, Szafnauer így felelt: „Már jeleztük nekik. Nem beszéltem Charlieval, de már FIA-s emberrel igen. Nem tudom, mit fognak csinálni. Mi a rajtrácson rámutattunk, hogy mi történik. Ez nem megengedett. Sok autó esetében megtették, és így jobban tudtak rajtolni.”
A Japán Nagydíj hétvégéjén valószínűleg felmerül majd ez a téma a csapatok megbeszélésén, bár minden bizonnyal senki nem lesz már ezért büntetve, mivel a Maláj Nagydíj végeredménye már hivatalos és végleges.
-
A versenybírák megvizsgálták a Vettel-Stroll esetet
Sebastian Vettel remek teljesítményt nyújtott a Maláj Nagydíjon: az utolsó helyről a negyedikig küzdötte fel magát. Le is intették ebben a pozícióban, aztán a levezető körön olyasmi történt, amire senki nem számított: Vettel összeütközött Lance Strollal, ennek következtében pedig alaposan összetört a német Ferrariját.
„A külső íven mentem, próbáltam összeszedni némi gumitörmeléket és szerintem Lance nem figyelt és ugyanazt akarta amit én, de én már ott voltam.” – mondta Vettel a Sky Sportsnak. „Ez teljesen szükségtelen volt, de szerintem egyszerűen csak nem figyelt. Nem az én hibám, ha valaki úgy dönt, hogy gumitörmeléket gyűjt és belemegy egy másik autóba.”
„Nagyon lassan haladtam, vissza a boxutcába.” – magyarázta már Stroll. „Nagyon fura incidens volt, és mivel a versenynek már vége volt, nyilván nem is volt szándékos.”
A versenybírák megvizsgálták az esetet és úgy határoztak, hogy nincs szükség további intézkedésre.
Senki nem kapott tehát ezért büntetést, Vettel mégis pórul járhat. Ha autójában a baleset miatt váltót kell cserélni, akkor Japánban rajtbüntetés várhat rá.
ICYMI: The very strange incident when Sebastian Vettel and Lance Stroll crashed after the #MalaysianGP had finishedhttps://t.co/pNmXP6Xq3j pic.twitter.com/dzHs8Rd9OF
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) October 1, 2017
-
Sebastian Vettel lett a nap versenyzője
Tavaly óta megszokhattuk, hogy minden versenyen megszavazzák a rajongók az F1 hivatalos weboldalán, hogy szerintük ki volt az adott futam legjobbja, ki a nap versenyzője, hiszen ez nem minden esetben egyezik meg a futamgyőztessel.
A Maláj Nagydíjon ezt a „címet” Sebastian Vettel érdemelte ki, aki a mezőny végéről egészen a negyedik helyig küzdötte fel magát. Más kérdés, hogy a levezető körön alaposan összetört az autója, mikor ütközött Lance Strollal.
A 2017-es szezonban eddig ők voltak “a nap versenyzői”:
- Maláj Nagydíj: Sebastian Vettel
- Szingapúri Nagydíj: Lewis Hamilton
- Olasz Nagydíj: Daniel Ricciardo
- Belga Nagydíj: Lewis Hamilton
- Magyar Nagydíj: Kimi Räikkönen
- Brit Nagydíj: Daniel Ricciardo
- Osztrák Nagydíj: Valtteri Bottas
- Azerbajdzsáni Nagydíj: Lance Stroll
- Kanadai Nagydíj: Sebastian Vettel
- Monacói Nagydíj: Sebastian Vettel
- Spanyol Nagydíj: Sebastian Vettel
- Orosz Nagydíj: Valtteri Bottas
- Bahreini Nagydíj: Sebastian Vettel
- Kínai Nagydíj: Max Verstappen
- Ausztrál Nagydíj: Sebastian Vettel
-
Vandoorne: Életem legjobb versenye volt
A McLaren-Honda pilótája hetedik lett Malajziában.
Vandoorne már az időmérőn is csapattársa, Fernando Alonso előtt végzett, előkelő pozícióját pedig a futamon is sikerült megtartania.
„Azt kell, hogy mondjam, ez életem versenye volt!” – fogalmazott a belga pilóta. „Egész hétvégén nagyon erős voltam, és magabiztosnak éreztem magam az autóban. Az időmérő után nem voltunk biztosak abban, hogy sikerül megtartani a hetedik helyet, így ez egy hihetetlen eredmény.”
„Nagyon jó rajtom volt, de tudtuk, hogy nehéz lesz megküzdeni a Force Indiákkal és a Williamsekkel, végül azonban csak Perez tudott elém kerülni. Ezután aztán nyugodt verseny volt, minden körből próbáltam kihozni a maximumot, és óvni a gumikat.”
Eric Boullier is nagyon örült versenyzője kimagasló eredményének.
„Stoffel ismét megmutatta, mennyire elkötelezett és erős versenyző. A rajt előtt tudtuk, hogy nem lesz egyszerű verseny, azonban remek munkát végzett. Úgy gondolom, büszkék lehetünk a hétvégén elért eredményeinkre.”
-
Perez hálás az orvosoknak
Sergio Perez háláját fejezte ki orvosainak, miután betegen is a hatodik helyen fejezte be a Maláj Nagydíjat.
A mexikói pilóta egész hétvégén vírusos betegséggel küzdött, azonban a kilencedik helyről egészen a hatodikig sikerült felküzdenie magát.
„Valószínűleg karrierem legnehezebb versenye volt. Sokszor éreztem úgy, hogy fel kell adnom.” – fogalmazott Perez. „Csodálatos eredményt sikerült elérnem, és szeretném megköszönni az orvosoknak, hogy segítettek abban, hogy rajthoz állhassak.”
„A jó rajt kulcsfontosságú volt, ezután pedig már minden rendben volt. Kihasználtuk a lehetőségeinket és jól kezeltük a gumikat is. Nagyon fontos pontokat szereztünk, és örülök, hogy egy ilyen hétvége után így sikerült teljesítenem. Remélem, hogy Japánban már teljesen egészségesen térek vissza.”
-
Verstappen győzelmétől Coronel áttörte a mennyezetet
Max Verstappent imádják hazájában, így nem csoda, hogy mai győzelmétől teljes mértékben megőrültek a hollandok, persze a szó pozitív értelmében.
Megőrültek a holland Ziggo Sport csatorna kollégái is, köztük Tom Coronellel és Robert Doornbosszal.
Miután Verstappent elsőként intette le a kockás zászló, a díszes társaság örömében ugrálni kezdett. Előbb a földön, majd már a kanapén ugráltak, utóbbinak pedig az lett az eredménye, hogy Coronel, és némileg Doornbos is, fejjel betörték az álmennyezetet…
Wat een race van @Max33Verstappen! @Robertdoornboss @TomCoronel @Racing_Rob en @ferrisomogyi vlogen letterlijk door het dak 😂😂😂 #Verstappen pic.twitter.com/PRG3mGPkAp
— Ziggo Sport Racing (@ZS_Racing) October 1, 2017
-
Malajziai Nagydíj – Verstappen nyert, Hamilton előnye nőtt az összetettben
Max Verstappen, a Red Bull holland pilótája nyerte a vasárnapi Forma-1-es Malajziai Nagydíjat, amelyen a világbajnoki pontversenyben vezető Lewis Hamilton, a Mercedes brit versenyzője második lett, s ezzel növelte az előnyét az összetettben.
A 20. születésnapját szombaton betöltő Verstappennek ez az idei első, és pályafutása második futamgyőzelme.
A háromszoros vb-győztes, 32 éves Hamilton az összetettben már 34 ponttal vezet a most negyedikként célba érő, négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája előtt.
A Malajziai Nagydíjon Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál versenyzője ért célba harmadikként.
A rajt előtt kiderült, hogy a második kockát elfoglaló Kimi Räikkönen a Ferrari műszaki hibája miatt nem tud
Hamilton tökéletesen startolt, megtartotta a vezető pozíciót, miközben a két Red Bull-pilóta, Verstappen és Ricciardo egymással, valamint az ötödik helyről kiválóan rajtoló Valtteri Bottasszal (Mercedes) küzdött a második helyért.
Az első kör végén Hamilton, Verstappen, Bottas volt az első három helyen száguldók sorrendje, de Verstappen a negyedik körben megelőzte Hamiltont, és átvette a vezetést. A kilencedik körben Ricciardo egy remek manőverrel elvette a harmadik helyet Bottastól, miközben az utolsó helyről startolt Vettel már 10. volt.
A Ferrari német versenyzője a folytatásban is egyre előrébb lépett, a 23. körben pedig már ötödik volt, és csak 3,1 másodperccel volt lemaradva Bottastól. A 27. körben Hamilton a boxba hajtott új gumikért, egy körrel később Verstappen is megkapta a friss abroncsokat, néhány pillanat múlva pedig Vettel autóján is kerekeket cseréltek.
A 29. körben Bottas is letudta a kerékcseréjét, de Vettel mögé tért vissza a pályára. Ricciardo az ideiglenesen birtokolt vezető pozícióból a 30. körben állt ki a boxba, és harmadiknak tért vissza, így a kerékcserék után az első három helyen maradt a Verstappen, Hamilton, Ricciardo sorrend, míg a negyedik pozícióban Vettel száguldott.
A hajrában már nem volt változás az élmezőnyben, a levezető körön viszont ritkán látható eset történt: a kanadai Lance Stroll (Williams) és Vettel úgy összeütközött, hogy Vettel Ferrarijának bal hátsó kereke és felfüggesztése eltört, így nem tudta bevinni a boxba a versenyautóját. A német pilótát honfitársa, Pascal Wehrlein (Sauber) „fuvarozta” be a boxba úgy, ahogyan azt ilyen helyzetekben legutóbb az 1990-es években láthatták a szurkolók a Forma-1-ben.
A vb egy hét múlva, Japánban folytatódik.
-
Leclerc 2019-ben már a Ferrari versenyzője lenne
Charles Leclerc, a Ferrari tehetsége elismerte, hogy 2019-től kezdve szeretne már a Scuderia versenyzője lenni.
Elég nagy az esélye annak, hogy a fiatal monacói versenyző jövőre állandó versenylehetőséghez jut a Forma-1-ben, méghozzá a Saubernél. Ezen okból kifolyólag a svájci istálló az utolsó hat versenyhétvégéből négyszer őt ülteti be az egyik autójába a pénteki első szabadedzésen.
A Ferrari juniorjai közül nem csak ő, hanem Anotnio Giovinazzi is a száguldó cirkusz küszöbén van. AFerrarinál nemrégiben elmondták, hogy mindkettejüknek szeretnének helyet találni jövőre, ami akár egy csapatnál is megvalósulhat.
A hinwili gárda csapatfőnöke Frederic Vasseur Sepangban elmondta, hogy most azt szeretné, ha Leclerc minden erejével arra koncentrálna, hogy megnyerje a Forma-2-es bajnokságot.
„A legfontosabb dolga most az, hogy megnyerje a sorozatot, és majd ezt követően beszélhetünk a jövő évről.” – jelentette ki a francia.
Leclerc saját maga is elmondta, hogy még nincs konkrét megállapodása 2018-ra.
„Nicolas [Todt, Leclerc menedzsere – a szerk.] és a Ferrari sokszor beszélgetnek egymással, de ők azt szeretnék, ha most a Forma-2-re koncentrálnék, és én ezzel teljesen mértékben egyet is értek.” – kezdte a Forma-2 éllovasa. „Biztos vagyok benne, hogy a Ferrari és Nicolas is mindent megtesz azért, hogy a lehető legjobb megoldást találják meg nekem 2018-ra.”
A sok opció közül az egyik a Super Formula is lehet. Ami nem lenne ismeretlen az F2/GP2 bajnokainak, hiszen a 2015-ös győztes Stoffel Vandoorne és a 2016-os első, Pierre Gasly is ott folytatta a pályafutását. Leclerc erről a lehetőségről ennyit mondott: „Nem nagyon szeretném. Év végén majd meglátjuk, hogy milyen lehetőségeim vannak, de remélhetőleg nem kell majd Japánba mennem.”
Leclerc nyilvánvalóan a Suber ülését szeretné a következő idényre. Majd pedig ő lehet Kimi Raikkönen potenciális utódja a Ferrarinál 2019-től.
„Minden versenyző örömmel ragadja meg azt a lehetőséget, amikor esélyt kap arra, hogy a Ferrarit vezethesse. Ahogy már mondtam, most csak az F2-re összpontosítok, és csak ezután gondolok a jövő évre és 2019-re. Természetesen a legjobbamat akarom nyújtani, hogy minél hamarabb egy top istállónál lehessek.”