Japánban Daniel Ricciardo csapott le Lewis Hamilton felügyelet nélkül hagyott mobiljára, és készített vele mókás videókat saját magáról, majd közzé is tette azt versenyzőtársa Instagram profilján.
Most hasonlót cselekedett Romain Grosjean is, aki a McLaren közösségi- és digitális kommunikációjáért felelős vezetőjének, Pen Harrisonnak találta meg a telefonját, és alkotott is bele pár fotót. Ezeket Pen osztotta meg Twitteren. Íme!
https://twitter.com/pen_harrisonF1/status/921815064885256192
A negyedik világbajnoki címéhez egyre közelebb kerülő Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte a Forma-1-es Egyesült Államok Nagydíját vasárnap a texasi Austinban, ezzel 66 pontra növelte előnyét az összetettben a most második, négyszeres vb-győztes Sebastian Vettellel, a Ferrari német versenyzőjével szemben.
A 32 éves Hamiltonnak ez volt az idei kilencedik, s pályafutása 62. futamgyőzelme, Austinban ötödször győzött, és ezzel a Mercedes az idei évben is világbajnok lett, sorozatban negyedszer.
A vasárnapi futamon Kimi Räikkönen, a Ferrari finn pilótája lett a harmadik.
A vb egy hét múlva, Mexikóban folytatódik.
Daniel Ricciardo elmondása szerint nem tudott róla, hogy csapattársa, Max Verstappen motorfejlesztést kapott az Egyesült Államok Nagydíjára.
Az austini hétvégére a Renault olyan frissítéssel látta el Verstappen, Hülkenberg és Hartley autójának erőforrását, mely részben már a 2018-as fejlesztés elemeit is tartalmazza.
A feltevések szerint a frissített erőforrás két tizeddel gyorsabb a korábbinál.
Mikor Daniel Ricciardót arról kérdezték, hogy érzi-e hátrányát annak, hogy ő a korábbi specifikációval megy, így felelt: „Van új erőforrás specifikációnk? Nem tudok róla.”
„Komolyan, nem tudtam. Melyik volt gyorsabb?
Mikor aztán megtudta, hogy Verstappen nála gyengébben, a hatodik helyre kvalifikált (és még rajtbüntetést is kap), Ricciardo elmosolyodott és örömittasan a levegőbe csapott.
Persze elég valószínű, hogy Mexikóban már Ricciardo is megkapja a frissítést, de annak is nagy a valószínűsége, hogy motorcserék miatt még fog büntetéseket kapni az elkövetkező versenyeken.
„Azt hiszem, fogok még büntetést kapni, szerintem lesz rajtbüntetésem a hátralévő három versenyen. Szeretném azt mondani, hogy nem, de sokkal valószínűbb, hogy igen.”
Mikor arról kérdezték, csalódott-e, hogy Verstappen már specifikációt használ, Ricciardo a következőt mondta viccesen: „Ó, szóval ezért írta alá Max a szerződését!”
„De tényleg nem tudtam róla. Lehet, hogy mondták, csak nem figyeltem, de ha ez is a helyzet, én csak teszem a magam dolgát.”
Alain Prost, aki a Renault F1-es csapat tanácsadója elismerte, hogy nem engedte volna el Buemit a Formula E-s szerződéséből, hogy akár 2018-ban a Toro Rossonál versenyezzen, így a svájcinak nem volt sok esélye arra se, hogy Austinban versenyezhessen velük a hétvégén.
Ennek köszönhetően a faenzaiak Brendon Hartleyt választották, aki adott esetben 2018-ban is elérhető lesz. Az Autosportnak így mesélte el a történéseket Prost:
„Sebastien felhívott, és azt mondtam neki, hogy azzal nincs problémám, ha elfogadja az ajánlatot, hogy egy versenyt teljesítsen velük. 2018-ról azonban szó sem lehet, hiszen szerződésünk van, és nem engedhetünk el egy hónappal a szezon kezdete előtt csak úgy. A Formula E egy komoly program, pláne gyártóval a hátad mögött. Hivatalosan azonban soha nem kerestek meg minket. Ennyit beszéltem csak Sebastiennel: „Ha lenne rá lehetőségem, versenyezhetnék Austinban?”, erre azt mondtam neki, hogy: „Igen, de vigyázz mert hamarosan kezdődik a következő szezon.” Aztán nem érkezett megkeresés…”
Alain ugyanakkor elismerte, hogy szerinte jól teljesítene Buemi, ha visszatérhetne a Forma-1-be:
„Meglenne benne a potenciál, hogy maradjon az F1-ben, ahogy annak idején befejeződött a karrierje, az eléggé rossz volt, de mit lehet tenni? Nem volt az elmúlt három évben olyan jellegű beszélgetésünk, ami arról szól, hogy visszatérjünk a Forma-1-be, és ebben segítenénk. Biztos vagyok benne, hogy jó munkát végezne, de a Formula E is fejlődik, és pont ilyen versenyzőre van szükségünk, mint ő. Ha ilyesmiről hat-nyolc hónappal ezelőtt beszéltünk volna, más lehetne a helyzet…”
Már közel egy éve nem csapattársak, Lewis Hamilton azért most újra odaszúrt Nico Rosbergnek.
A brit vetsenyző a The Sun tudósítójának, Ben Huntnak beszélt arról, hogy Rosberg távozása óta más a hangulat a Mercedesnél.
„Az én dolgomat nem könnyítette meg, de jobb lett a munkakörnyezet.” – mondta Hamilton. „Amikor eltűnik valami negatív és pozitív kerül a helyére… olyan ez, mint egy áramkör, elég ha csak egy biztosíték rossz, máris dobhatod ki az egész egységet. De ha kicseréled a biztosítékot, minden működik újra.”
„Én mindig új határokat jelölök ki magamnak. Ha ő (Rosberg) most is itt lenne, én akkor is így mennék, és ezt ő is tudja. Olyan ez, mint egy egészségtelen kapcsolat. Csak azért maradsz benne, mert szereted azt a személyt. Nem csak addig tart, míg véget nem ér a kapcsolat, hanem tovább, addig, míg fel nem ismered, hogy ‘B****us, ez a kapcsolat nem volt jó számomra.’ Most egy pozitív csapat vagyunk. A hurrikán, ami a csapaton belül tarolt, most továbbhalad a Ferrari irányába.”
Austinban a nyolcszoros olimpiai aranyérmes, Usain Bolt fogja megadni a jelzést a versenyzőknek, hogy indulhatnak a felvezető körre. Ezzel is nagyobb show-t generálva.
Bolttal a legendás énekes, Stevie Wonder is ott lesz a rajtrácson, illetve a világhírű konferanszié, Michael Buffer fogja bemutatni a versenyzőket a közönségnek. Ezen kívül a Dallas Cowboys cheerleader, azaz szurkoló lányai is ott lesznek a rajtrácson.
Az Amerikai Egyesült Államok kétség kívül az az ország, ahol a sporteseményeket szórakozásnak tekintik, azok túlmutatnak egy egyszerű sportversenyen.” – mondta Sean Bratches, az F1 kereskedelmi vezetője. „Pozicionálni szeretnénk az F1-es versenyeket, eltörölni a határokat a sport és a show között, hogy egy igazán egyedi esemény legyen, aminek minden egyes pillanata felejthetetlen élményt nyújt.”
Lance Stroll és Kevin Magnussen is rajtbüntetést kapott az időmérő után.
Stroll Romain Grosjean tartotta fel a Q1-ben, mert Daniil Kvyatra figyelt. Így Grosjean leterelődött a pályáról. Az esetért Stroll három rajthelyes büntetést kap.
Kevin Magnussen szintén három helyes büntetést kapott, Sergio Perez feltartásáért.
A mexikói versenyző azonnal jelezte rádión, hogy akadályozva lett.
„Mi a francot csinál?!” – kiabálta Perez.
Magnussen egy büntetőpontot is kapott, így már összesen nyolc van neki.
Strollon és Magnussenen kívül Verstappen, Vandoorne, Hülkenberg és Hartley is rajtbüntetést kapott.
Jól kezdett a Renault új szerzeménye Carlos Sainz: már az első edzésen csapattársa, Nico Hülkenberg előtt végzett, így elégedett lehet a franciákkal, akik lehet, hogy a karrierjét mentették meg. Hogy miért? Nemrég bejelentette a Red Bull, hogy hosszabbítanak Max Verstappennel. Ez egyben azt is jelenti, hogy a franciáknak kölcsönadott Sainznak máris 50%-kal kevesebb az esélye arra, hogy a Red Bull F1-es csapatába kerüljön, ráadásul amikor Verstappennel csapattársak voltak a Toro Rossonál, koránt sem volt rózsás a viszonyuk. A 23 éves versenyző megkönnyebbült:
„Ezért örülök különösen, hogy már a Renaultnál vagyok. És erre is kell építenem. Jelenleg nem gondolok 2019-re, még 1%-nyira sem. Most már a Renault pilótája vagyok, és mindent beleadok a csapatért. Két kör alatt megbarátkoztam az autóval. Igazán megtisztelő az, hogy egy gyári alakulat ennyit küzdött értem. Ez önbizalmat ad, persze még néha gondolkodnom kell azon, hogy ebben az autóban mi, merre, remélem, hogy ez mihamarább magától értetődő lesz. Ismerem a hajtást, a gázpedált és a váltót. A fékekkel, a kormányzással és az autó egyensúlyával azonban még ismerkedem. Lépésről-lépésre haladok, még nem értem el a 100%-ot.”
Magyarán: függetlenül Daniel Ricciardo helyzetétől, jobb már, ha a gyári alakulatnál próbálja építeni a versenyzői karrierjét, mint inkább az energiaitalosoknál. A Toro Rossóval való direkt összehasonlítástól azonban elhatárolódik Sainz:
„Megtartom magamnak ezen információkat. Előnyhöz juttatnék valakiket, ha direktben nyilvánosan összemérném a két autót.”
Lewis Hamilton politikai nézetei kapcsán az közismert, hogy ő is az amerikai elnök, Donald Trump ellenesek táborát erősíti. Az azonban új információ, hogy a Mercedes brit versenyzője nagy rajongója a német kancellárnak, Angela Merkelnek. Erről a német Bild számolt be.
„Imádom Angela Merkelt!” – idézi Hamiltont a Süddeutsche Zeitung. „Ő megnyitotta a határokat, mikor senki nem cselekedett. Ezt inspirálónak találom.”
Felipe Massa elmondta, hogy Robert Kubica privát tesztje óta megszűntek az egyeztetések a jövőjével kapcsolatban közte és a Williams között.
A lengyel pilóta az elmúlt hetekben két privát tesztet is teljesített a grove-iak korábbi versenygépével. Azok után került a nagy múltú csapat alkalmazásába, hogy a Renault-nál bezárultak az ajtók a visszatérése szempontjából. Kubica 2011-ben szenvedett súlyos rali balesetet, aminek következtében kis híján elveztette a jobb karját.
A Williams elmondta, hogy Kubica produktív tesztet teljesített Silverstone-ban és a Hungaroringen a 2014-es specifikációjú autóval. Magyarországon nem csak ő, hanem az ülés másik várományosa Paul Di Resta is kapott egy teljes tesztnapot. A jelek pedig egyre jobban arra utalnak, hogy Felipe Massa idén végleg elköszön a száguldó cirkusztól.
Eredetileg már tavaly is bejelentette a visszavonulását a brazil, azonban Nico Rosberg váratlan távozása miatt Bottas igazolt a Mercedeshez, így kapott még egy plusz évet a Forma-1-ben.
Massa elmondása szerint Japán óta nem kereste őt a csapat, hogy tárgyaljanak jövőjéről, de a három hét múlva esedékes hazai futamára már szeretne döntésre jutni.
„Nem, nem beszéltünk mostanában a jövőmről. Mindig is korrektül álltam a tárgyalásokhoz, mindig tiszta lappal játszottam. Most már csak annyit szeretnék, hogy a csapat jöjjön oda hozzám és feketén-fehéren mondja el nekem, hogy menjek vagy maradjak.”
„A csapat száz százalékig tudja, hogy mire vagyok képes és mit tudok nyújtani. Biztos vagyok benne, hogy nekik erre szükségük van.”
„Semmiféle választ nem tudok adni Kubica tesztjéről, hiába kérdezik tőlem. Csak a saját munkámra koncentrálok versenyről-versenyre. Nyugodtan tudok autóba ülni, jól érzem magamat.”