Címke: Forma-1

  • Egy újabb probléma merült fel a Halo miatt

    Egy újabb probléma merült fel a Halo miatt

    Az idén bevezetett fejvédő eszköz a Halo már eddig sem nyerte el a közvélemény tetszését. Egyesek szerint esztétikailag sokat ront, mások szerint pedig vészhelyzetben inkább ártalmas is lehet a nehezebb kiszállás miatt. Most a Haas pilótája, Kevin Magnussen világított rá egy problémára, ami a nézőknek komoly fejtörést okozhat idén.

    A dán versenyző a szezon előtti teszteken – amikor nem ült autóba – is a katalán pályán tartózkodott, ahol igyekezett megfigyelni a riválisait. Ekkor szembesült azzal, hogy ő maga is nehezen tudta azonosítani, hogy éppen melyik pilóta ül az adott autóban. A pilóták ugyan nem panaszkodtak arra, hogy zavarná őket a kilátásban, de a nézők szempontjából ez már nem mondható el.

    „Valószínűleg problémát fog okozni a versenyzők felismerése.” – kezdte Magnussen. „A pálya szélén, nézőként nem igazán tudtam, hogy éppen ki ül az autóban. Ez nagyon nem jó. A tévében is ugyanez lesz a helyzet. Amikor a mezőny a rajt után elér az első kanyarhoz, akkor nem fogjuk tudni megmondani, hogy ki kicsoda a nagy tumultusban.”

    Versenytársa, Pierre Gasly is ezen a véleményen van, és ő egy megoldást is felvázolt ezen problémára.

    „Elég nehezen lehet látni a sisakokat a Halotól. A szurkolóknak meg majdnem hogy lehetetlen. Lehet, hogy van megoldás erre is, talán lehetne rajta egy zászló vagy valami, így a rajongók könnyebben tudnák azonosítani a pilótákat.”

    Fernando Alonso pedig a rajongókat kérdezné meg ezügyben.

    „Talán a rajongók segíthetnének nekünk ebben, tehetnének javaslatokat, hogy hogyan lehetne ezen javítani. A mi szempontunkból nem jelent nagy különbséget, hogy van vagy nincs Halo, de a rajongóknak nagyon nem.”

  • Sebastian Vettel új frizurával kezdi a szezont

    Sebastian Vettel új frizurával kezdi a szezont

    Nem csak Lewis Hamilton tudja meglepni a közönséget frizuráival.

    A sisakján ugyan most nem nagyon változtatott Sebastian Vettel, helyette azonban megújította a frizuráját. Ilyen sérót még nem láttunk tőle.

  • A Red Bullosok összefestettek egy Aston Martint

    A Red Bullosok összefestettek egy Aston Martint

    Daniel Ricciardo és Max Verstappen, immáron a 2018-as szezonnyitó helyszínén, Ricciardo hazájában, Ausztráliában, kaptak némi festékszórót és kidekoráltak két Aston Martin DB11-est. Mindezt a Hosier Lane-en, Melbourne híres, művészi graffitikkel teli utcácskájában.

    Azért nem a teles autódekoráció a versenyzők műve, azokat Julian Clavijo street art művész és barátai készítették elő: az autók kinézetét a Red Bull versenyzőinek sisakjai ihlették. Max és Daniel fejezték azokat be, sablon segítségével kiegészítették az autókat saját rajtszámukkal.

    „Megerősítem, hogy nem vagyok jó művész, de próbálkozom.” – mondta Ricciardo. „Szerintem a srácok nagyon jó munkát végeztek, mielőtt én tönkretettem!”

    „Tudtam, hogy festékszóróval fogunk festeni, de nem tudtam, hogy egy Aston Martinra! Szerintem az enyém jobb, mint Maxé…”

    „Szerintem az enyém megfelelően néz ki.” – mondta Verstappen. „Az én kis kiegészítésem azért nem túl profi, de jól éreztem magam! Ez elég király délelőtt volt. Ez az első alkalom, hogy autót festettem, elég vicces, hogy egy DB11-essel kezdtem.”

    Aston Martin DB11 graffiti
    Fotó: Clive Mason/Getty Images/Red Bul Content Pool
    Daniel Ricciardo, Max Verstappen
    Fotó: Clive Mason/Getty Images/Red Bul Content Pool
    Daniel Ricciardo
    Fotó: Clive Mason/Getty Images/Red Bul Content Pool
    Fotó: Clive Mason/Getty Images/Red Bul Content Pool
    Max Verstappen
    Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bul Content Pool
    Aston Martin DB11 graffiti
    Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bul Content Pool
    Daniel Ricciardo, Max Verstappen
    Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bul Content Pool
  • Ki az erősebb az egyes csapatoknál?

    Ki az erősebb az egyes csapatoknál?

    Szeretjük a szavazásokat, mert megismerjük belőlük a véleményeiteket, és úgy vesszük észre, hogy ti is szeretitek, ha szavazásokat indítunk.

    Így hát itt a következő alkalom, hogy megmutasd véleményed! Ezúttal arra vagyunk kíváncsiak, hogy szerintetek az egyes versenyzőpárosok esetében a duó melyik tagja fog előrébb végezni idén, azaz melyikük győzi le csapattárát.

    Ki az erősebb csapattárs? (egyenként mentsétek a szavazatokat!)

    Hamilton, Bottas
    Fotó: Merecdes AMG Petronas

    [poll id=”53″]

    Ferrari SF71H, Räikkönen, Vettel
    Fotó:. Ferrari

    [poll id=”54″]

    Daniel Ricciardo, Max Verstappen
    Fotó: David Clerihew/Red Bull Content Pool

    [poll id=”55″]

    Sergio Perez, Esteban Ocon
    Fotó: Force India F1 Team

    [poll id=”56″]

    Sirotkin, Stroll
    Fotó: Williams F1

    [poll id=”57″]

    Carlos Sainz, Nico Hülkenberg
    Fotó: Renault Sport

    [poll id=”58″]

    Hartley, Gasly
    Fotó: Guido De Bortoli / Red Bull Content Pool

    [poll id=”59″]

    Grosjean, Magnussen
    Fotó: Haas F1 Team

    [poll id=”60″]

    Alonso, Vandoorne, McLaren, teszt
    Fotó: McLaren

    [poll id=”61″]

    Alfa Romeo Sauber C37, Marcus Ericsson, Charles Leclerc[poll id=”62″]

  • Megszavaztátok az F1-es mezőny legszebb sisakját

    Megszavaztátok az F1-es mezőny legszebb sisakját

    A Racingline.hu olvasói, vagyis ti, megszavaztátok, hogy melyik Forma-1-es versenyző 2018-as sisakja tetszik a legjobban!

    A lista élén Nico Hülkenberg „Hulk” feliratú fejvédője végzett, őt pedig a két finn versenyző követi, utóbbi holtversenyben Sebastian Vettellel. Kimi Räikkönen, akiknek sisakjának hátuljára gyerekeinek neve is felkerült: Rianna & Robin. Valtteri Bottas pedig a rajongókkal terveztette meg idei sisakját.
    Vettel korábban szinte versenyről versenyre váltogatta sisakját, ezt azonban a szabályok nem engedik. A német versenyző idei sisakja igencsak hasonlatos is a tavalyihoz.

    Az egyetlen versenyző, akinek sisakja egyetlen szavazatot sem kapott, az Sergio Perez. A többi 0%-os versenyző kapott ugyan szavazatot, de nem eleget ahhoz, hogy elérjék az 1%-ot.

    Íme a végeredmény arról, hogy kié a legmenőbb sisak idén:

    1. Nico Hülkenberg 21%
    2. Kimi Räikkönen 16%
    3. Valtteri Bottas 13%
    4. Sebastian Vettel 13%
    5. Fernando Alonso 12%
    6. Lewis Hamilton 7%
    7. Max Verstappen 4%
    8. Daniel Ricciardo 4%
    9. Stoffel Vandoorne 2%
    10. Brendon Hartley 2%
    11. Charles Leclerc 2%
    12. Esteban Ocon 1%
    13. Carlos Sainz 1%
    14. Kevin Magnussen 1%
    15. Szergej Szirotkin 1%
    16. Romain Grosjean 0%
    17. Lance Stroll 0%
    18. Pierre Gasly 0%
    19. Marcus Ericsson 0%
    20. Sergio Perez 0%

    https://www.instagram.com/p/BfYv3IljT0R/?taken-by=hulkhulkenberg

     

  • Bemutatkozik az új Safety Car: Mercedes AMG GT R

    Bemutatkozik az új Safety Car: Mercedes AMG GT R

    A Mercedes 1996 óta szolgáltat biztonsági autót a Forma-1 számára, persze egyre újabb és újabb típusokat.

    2018-ban új Safety Car debütál, a Mercedes AMG GT R „személyében”.

    Az autóban rejlő biturbós, 4 literes, V8-as motor 577 lóerős teljesítményre képes, amit továbbra is Bernd Maylander tart majd kordában a volán mögött.

    „Nagyon várom már az új szolgálati autómat. Igazi fénypont ez a vezetési dinamika szempontjából és még magasabb szintet képvisel, mint az elmúlt években az AMG GT S.” – mondta Maylander. „Persze ideális esetben az a jó, ha a Safety Cart a lehető legkevesebbszer kell bevetni, de amikor biztonságosan kell vezetnünk a Forma-1-es mezőnyt a pályán, akkor tökéletesen felszereltek leszünk az AMG GT R-rel.”

    A Medical Car szerepét egy Mercedes C63 S Estate látja majd el.

    Fotók: Daimler AG

    [Best_Wordpress_Gallery id=”90″ gal_title=”Safety Car 2018″]

  • Itt az F1 saját főcímzenéje!

    Itt az F1 saját főcímzenéje!

    Elkészült a Forma-1 új, saját főcímdala, mely egészen más, mint a korábbi intrók. A három perces zeneművet – ahogy arról már beszámoltunk – a neves, filmes zeneszerző, Brian Tyler komponált.

    Az új zenével folytatja a Liberty Media a Forma-1 modernizálását és arculatváltását, mely tavaly az új logó bevezetésével kezdődött, és a hétvégi szezonnyitón már az új tévés és online grafikákat is láthatjuk.

    „A zene kulcsfontosságú elem a sportban az érzelmek kiváltásához és a legjobb nemzetközi tehetséggel dolgozunk, hogy új főcímet kapjon az F1.” – áll a sport közleményében.

    A szimfonikus zenekarral rögzített zene igazán magasztos és fennkölt, valóban nagysikerű mozifilmekbe illő. Bár személyes véleményünk szerint kicsit elmarad a Thor-ból és az Indiana Jones-ból ismert feszültségkeltéstől, sikerülhetett volna kicsit drámaibbra, hatásvadászabbra… Persze lehet, hogy más hatása lesz, ha kép anyag is párosul majd hozzá. 🙂

    Azt az ígéretét azonban beváltotta Tyler, mi szerint autó hangokat, ráadásul korábbi korok autóinak hangját is megjeleníti a zenébe.

    Akinek tetszik, már meg is szerezheti Amazonról, iTunes-ról és Google Play-ről is.

    [poll id=”63″]

    https://www.youtube.com/watch?v=KTETwgQnbsQ

     

  • Verstappen lehet az új Vettel

    Verstappen lehet az új Vettel

    Max Verstappen úgy tekint magára, mint Helmut Marko új projektre. Utal ezzel arra, hogy Marko anno sikerrel felfedezte Sebastian Vettelt, aki aztán igencsak fiatalon sorra nyerte a bajnoki címeket. Hasonló szerepet szán Verstappen saját magának is.

    „Én vagyok az új projektje.” – mondta a 20 éves holland a német Auto Bildnek. „Meg akarta ismételni a Vettel sztorit és világbajnokságot nyerni. Tudom, hogy a rekordok nagyon fontosan Sebastiannak, és nekem is jó lenne, de az én életemben nem olyan fontosak a rekordok. Amíg egy nap világbajnok nem leszek, addig az a legfontosabb dolog számomra.”

    Ahhoz azonban, hogy a jövőben Verstappen bajnokká válhasson, az is szükséges, hogy a Red Bull megbízható és stabil autót adjon neki.

    „Amit én akarok, az egy sokkal konzisztensebb szezon, mint a tavalyi volt.” – monda Max a Ziggo Sport Totaalnak. „Sokkal kevesebb meghibásodás. Hogy újra nyerjek, ha lehetséges és jó lenne az első pole pozíciómat is megszerezni.”

    Verstappen azonban azt is tudja, hogy ha bajnok akar lenni, ahhoz saját magát is fejlesztenie kell, jobban kell kezelnie szilajságát.

    „Bajnoki címért folyó csatában kevesebb kockázatot vállalnék, mert egy második hely is közelebb vihet a célhoz, mint egy hiba. Ez csak mentális megközelítés kérdése. Tavaly bármi áron nyerni akartam, mert nem volt vesztenivalóm. De hiszem, hogy pontosan tudom, hogy mit kell tennem ahhoz, hogy világbajnok legyek.”

  • Nico Rosberg a Sky Sports-on is szakért idén

    Nico Rosberg a Sky Sports-on is szakért idén

    Nico Rosberg csatlakozni fog a Sky Sports F1-es közvetítő csapatához a 2018-as szezon fontosabb versenyein, mint szakértő. Az első ilyen mindjárt a hétvégi szezonnyitó Ausztrál Nagydíj lesz.

    Nem ez lesz azonban az első ilyen szereplése a csatornán, 2016 világbajnoka tavaly a Japán Nagydíjon már kipróbálta ezt a szerepet.

    Rosberg emellett a német RTL-nél is tevékenykedik majd, átvéve a csatornán Niki Lauda szerepét.

    „Nagyon izgatott vagyok, hogy csatlakozhatok a Sky Sports F1-es csapatához a 2018-as szezonban.” – mondta Rosberg. „Bár a mikrofon mögött állni nem annyira izgalmas, mint a volán mögött lenni, tavaly már belekóstoltam ebbe a Sky Sportsszal és imádtam. 2018 lenyűgöző csatákat hozhat és remélhetőleg tudok adni a nézőknek egy kis betekintést a csapatokhoz, az emberekhez, és mindenhez, ami számít az F1-es versenyzőknek. Alig várom a kezdést.”

    „Örömmel üdvözlöm Nicot a csapatban.” – mondta új kollégája, Martin Brundle. „Felülmúlhatatlan a tudása a hibrid autókról, a Mercedesről és Lewis Hamiltonról. Nico szakértő betekintést nyújt majd a leglelkesebb rajongóknak és az átlag nézőknek egyaránt. Jó srác, jó lesz köztünk tudni.”

  • Pascal Wehrlein elismerte, hogy fura neki az F1 nélkül

    Pascal Wehrlein elismerte, hogy fura neki az F1 nélkül

    Pascal Wehrlein elismerte, hogy furcsa érzés neki az, hogy a Forma-1-ben partvonalon kívül rekedt 2018-ban. A Mercedes által támogatott német versenyző a Manornál és a Saubernél versenyzett 2016/2017-ben, de most a márkával visszatér a német túraautó bajnokságba.

    Ennyit mondott Wehrlein a Südkuriernak:
    „Persze, még mindig örömmel lennék a Forma-1-ben, és azt hiszem, hogy megmutattam az elmúlt két évben, hogy lehetne ott helyem. Most két korábbi csapattársam, Esteban Ocon és Marcus Ericsson is ott van a rajtrácson, pedig legyőztem őket, így ez nekem kicsit furcsa. Most már azonban előre tekintek, és feladatom újra a DTM-ben van.”