Szerk Racingline.hu

Címke: Forma-1

  • Hamilton attól tartott, hogy ő is összeakad Verstappenékkel

    Hamilton attól tartott, hogy ő is összeakad Verstappenékkel

    A Mercedes brit versenyzője, Lewis Hamilton elmondta, hogy attól tartott a Kínai Nagydíjon, hogy belekeveredik Max Verstappen és Sebastian Vettel ütközetébe, mivel a két versenyző épp Hamilton (és Räikkönen) előtt pördült meg.

    „Komolyan aggódtam, hogy összeütközöm velük, főleg, mikor próbáltak visszafordulni (menetirányba).” – mondta Hamilton.

    „De átjutottam biztonságban. Fordultam az kanyar csúcspontja felé és láttam, hogy szemben vannak velem. Szóval úgy voltam vele, hogy nem tudok szűkebben fordulni, mint Kimi tette, szóval balra kell mennem.”

    Hamilton korábban is csatázott Verstappennel a versenyen, akkor a holland leszaladt a pályáról a 7-es kanyarban, mikor előzni próbált.

    „A 8-as kicsit jobb lehetőség lett volna az előzése, mivel a 7-es külsején elég piszkos az ív.” – mondta Hamilton. „Ez egy nagyon gyors, hosszú kanyar. Szerintem egyik top versenyző sem próbált még soha ott a külső íven menni. Nem is láttam őt (Verstappent) ott, normálisan vettem a kanyart.”

    „Amikor visszanéztem felvételről, akkor sem nagyon értettem, hogy mit keresett ott, de nem okozott gondot számomra. És igen, alapvetően örülök, hogy úgy vezet, ahogy, mert ez azt jelenti, hogy nem sok pontot szerzett.”

  • Whiting cáfolja, hogy egyeseknek kedvezni akartak a Safety Carral

    Whiting cáfolja, hogy egyeseknek kedvezni akartak a Safety Carral

    Charlie Whiting tagadja azt az állítást, mi szerint egyes esetekben az FIA az alapján dönti el, hogy pályára küldi-e a Safety Cart, hogy azzal kedvezni tudnak-e bizonyos versenyzőknek.

    A Kínai Nagydíj után merült fel ez a téma, különösen Sebastian Vettel részéről, aki szerint a biztonsági autót azért küldték a pályára, mert a időzítés kedvezett a Red Bullnak.

    „Ha úgy döntünk, hogy szükség van a Safety Carra, annak biztonsági okai vannak.” – mondta a versenyigazgató, Charlie Whiting az olasz Autosprintnek. „Nem azt nézzük, hogy valaki ezzel előnyhöz jut-e, vagy sem.”

    „A törmelék nagy területen szóródott szét, szóval várni akartam, míg minden autó a Safety Car mögé nem kerül, mielőtt a marshalokat kiküldöm (összeszedni a törmeléket).”

    „WSC van 2015 óta, Safety Car pedig húsz éve, szóval meg kellene már érteni, hogy mindig vannak győztesek és vesztesek.”

  • Niki Lauda megkérdőjelezte Verstappen intelligenciáját

    Niki Lauda megkérdőjelezte Verstappen intelligenciáját

    A Red Bull holland versenyzője, Max Verstappen a Kínai Nagydíjon összeütközött a Ferraris Sebastian Vettellel, majd a verseny után elnézést kért a némettől.

    „Ez sz*r volt.” – mondta Verstappen a Bildnek. „Az én hibám volt, nem tudom már visszacsinálni.”

    A 20 éves versenyző viszonylag gyakran keveredik koccanásos helyzetekbe, és ezúttal nem csak riválisai kritizálták, hanem főnökei is.

    „Jobban kell kontrollálnia magát.” – mondta Helmut Marko a Movistarnak. „Mondtam neki, hogy várjon ki, eljön majd az ő ideje, de túlzásba esett. Tudja, hogy a győzelmet veszítette el, mi pedig a kettős győzelmet.”

    Vettel maga is elmondta, hogy Verstappen már kellően régóta a Forma-1-ben van ahhoz, hogy az életkora már ne lehessen kifogás.

    Kritikával illette azonban a hollandot a Mercedes csapat elnöke, Niki Lauda is.

    „Normális esetben az ember tanul a hibáiból, de nála ez nem működött.” – mondta Lauda. „Egy bizonyos ponton túl ez már nem az életkor kérdése, hanem az intelligenciáé.”

  • Horner: Ricciardonak a Red Bullnál kellene maradnia

    Horner: Ricciardonak a Red Bullnál kellene maradnia

    Christian Horner szerint Daniel Ricciardonak újra hosszabb távra kéne elköteleznie magát az osztrákoknál.

    Az ausztrál pilóta – aki impozáns győzelmet aratott Kínában – szerződése az idei év végén fog lejárni, és korábban már szóba hozták a Ferrarival és a Mercedesszel, sőt egyes pletykák szerint az olaszokkal már előszerződést is kötött. A saját elmondása szerint pedig még nem kezdődtek el a tárgyalások közte és a jelenlegi munkaadója között.

    2016 világbajnoka szerint Ricciardonak a Ferrarival kellene tárgyalnia.

    „Emlékszem, gyűlöltem amikor ő volt mögöttem. Ha az ő helyében lennék, akkor a Ferrarihoz mennék. Jelen pillanatban övék a legjobb autó, és tudja, hogy képes legyőzni Sebastiant.” – mondta Rosberg Kínában.

    Mások azonban nem olyan biztosak ebben. Christian Horner szerint, hiába Raikkönen jó formája, taktikailag mindig Vettelnek kedveznek.

    „Megnézve Kimi versenyét, nem tudom megérteni a taktikáját. Szerintem Daniel jelenleg boldog itt. Ha a jövőben tudunk olyan autót adni alá, mint amilyen ezen a versenyen volt, akkor miért menne máshová? Ő már egy teljesen profi pilótává vált, a formája már két éve kicsúcsosodott. Megvan a tapasztalata és a gyorsasága is, ez pedig egy nagyszerű kombináció. Összehasonlítva Max-szal – aki még nagyon fiatal és tapasztalatra van szüksége – Daniel már pályafutása más időszakában tart.” – nyilatkozta a finn Ilta Sanomat lapnak.

  • Napi cuki: Igazi Ricciardo rajongó ez a 4 éves kisfiú!

    Napi cuki: Igazi Ricciardo rajongó ez a 4 éves kisfiú!

    Redditre került fel ez a videó egy négy éves kisfiúról, akiről akkor is kiderülne, hogy nagy Ricciardo rajongó, ha nem lenne Red Bullos sapka a fején. A kissrác ugyanis kedvence győzelmét azzal ünnepelte, hogy ő maga is tolt egy „shoey”-t, azaz cipőből ivott. 😀

    My 4 Year Old Sons Role Model. I’m not even mad. from r/formula1

  • Räikkönent imádják a gyerekek, és úgy tűnik, hogy ez fordítva is igaz

    Räikkönent imádják a gyerekek, és úgy tűnik, hogy ez fordítva is igaz

    Ismét csak bebizonyosodott, hogy míg a felnőttekkel Kimi Räikkönen igencsak flegma, nemtörődöm tud lenni, addig a gyerekekkel teljesen másként viselkedik, és ez nem csak a saját gyerekeire igaz.

    Az elmúlt hétvégén egy kínai kisfiú ölelte meg a finn versenyzőt, aki ezt őszinte mosollyal fogadta. A kisfiú feltehetően az egyik grid kid, azaz „rajtrácsgyerek” volt.

    https://www.instagram.com/p/Bhomp42BHTl/?taken-by=kimimatiasraikkonen

    https://www.instagram.com/p/Bhoza04Bne8/

     

     

  • Rosberg: Hamilton nincs formában 2018-ban

    Rosberg: Hamilton nincs formában 2018-ban

    Valtteri Bottas meglehetősen jól kezdte a 2018-as bajnokságot, míg sikeresebb csapattársa, Lewis Hamilton egyelőre inkább bukdácsol. Ausztráliában, és Bahreinben sem tudott nyerni a regnáló világbajnok, és Kínában sem jöttek össze Hamilton dolgai, a Mercedes szenved. Erről így nyilatkozott az érintett:
    „Én is, és a csapat is alulteljesít. Részemről, ez katasztrófa. Meg kell vizsgáljam azt, hogy miképp tudom megállítani a pontvesztést, és hogyan tudok visszatérni a normális teljesítményemhez.”

    Hamilton csapattársa, Valtteri Bottas második lett Kínában, de már Bahreinben is közel állt a győzelemhez. A finn emiatt továbbra is úgy érzi, hogy versenyben van a bajnoki címért:
    „Igen, továbbra is ez a célom, és ezen az úton kell haladnom tovább. Hiszek magamban, és tudom, hogy le kell győznöm Hamiltont is. így lehetek eredményes.”

    Jelenleg tehát nincs formában Hamilton, és így tárgyal a további szerződéséről, miközben Toto Wolff is sürgeti már, hogy adja fel a kis játékát:
    „Ahogy az autó, ő sem volt a topon a kínai hétvégén. Még mindig azt gondolom, hogy ő a legjobb versenyző, de még a legjobbakkal is előfordul az, hogy nincsenek ott 100%-osan.”

    Nico Rosberg, Hamilton korábbi csapattársa is egyet tud érteni ezzel, és ezt el is mondta a német RTL-en:
    „Lewis nincs formában, de mindig is voltak ilyen fázisai. Ha nem magabiztos, akkor túlgondolja a dolgokat, és elkezd hibázni. Kíváncsian várom azt, hogy Bakuban sikerül-e visszavágnia.”

  • Alexander Wurz: A Red Bull nem bajnokesélyes

    Alexander Wurz: A Red Bull nem bajnokesélyes

    Miután Daniel Ricciardo szenzációs győzelmet aratott Sanghajban, az ausztrál közel került az élhez: a negyedik helyen tanyázik, de csak 17 ponttal lemaradva a listavezető Sebastian Vetteltől. Ez ugyan pontban nézve kevesebb mint egy győzelemnyi, de Alex Wurz szerint nincs valós esélye a bajnoki címekre a Red Bullnak:
    „Közel járnak. Ugyanakkor a világbajnoki címhez szerintem ez nem lesz elég. A bajnoki cím az ezüst és a vörös csapat között fog eldőlni.”

    Ennek ellenére a Red Bullnál nagy most az öröm, árulta el Helmut Marko az ORF-nek:
    „Végre biszonyítani tudtuk azt, hogy versenyben abszolút együtt tudunk menni az élmenőkkel.”

    Persze tisztában van vele, hogy a győzelemhez az is kellett, hogy szerencsésen alakuljanak a dolgok vasárnap, és hogy normál körülmények között Valtteri Bottast és Sebastian Vettelt nehéz lett volna megverniük:
    „Jó volt a stratégiánk is, hogy az autóinkat egyből behívtuk a biztonsági autós fázisban, így minden remekül alakult.”

    Nem lehet ugyanakkor elmenni amellett, hogy Max Verstappen az eddigi három versenyből csak egy ötödik helyet tudott elhozni, és ezzel a konstruktőrök versenyében csak a harmadikak, 33 ponttal, erről Wurz már csak ennyit mondott:
    „Ha egy olyan csapat, mint a Red Bull látja azt, hogy közel járnak az élbolyhoz, akkor még elővarázsolnak valamit. Még jobban oda tudják tenni magukat majd a versenyeken.”

  • Lowe: Nem a versenyzők miatt gyengélkedik a Williams

    Lowe: Nem a versenyzők miatt gyengélkedik a Williams

    Paddy Lowe tagadja, hogy a Williams krízisét az okozná, hogy nem megfelelő a versenyzőpárosuk.

    A brit csapat folyamatosan kapja a kritikákat, amiért fiatal kanadai versenyzőjük, Lance Stroll mellé nem Robert Kubicát igazolták le, hanem az újonc Szergej Szirotkint.

    „Amikor az autót valódi versenyzők vezetik (nem szimulációkat végeznek rajta steril körülmények között), akkor figyelembe kell venni a volán mögött ülő versenyző minőségét is.” – mondta Lowe, a Williams technikai vezetője. „Mert a versenyzők különbözőek és különböző módokon értelmezik az autót.”

    „A jelenlegi versenyzőink elég tapasztalatlanok, de elégedettek vagyunk a munkájukkal és nem okoznak problémát a profizmus terén. És ez nem változtat azon a tényen, hogy nem tudunk elég jó autót építeni.”

    Lowe elismeri, hogy könnyű lenne ha a Williams pánikolna, vagy depresszióba esne, de már dogoznak rajta, hogy kiküszöböljék a 2018-as autó problémáit.

    „Nem szabok meg időkorlátot, de jelentős előrelépést fogunk tenni a szezon első felében.”

  • Boullier: Lehet, hogy rossz célokat tűztünk ki magunk elé idénre

    Boullier: Lehet, hogy rossz célokat tűztünk ki magunk elé idénre

    A McLaren csapatfőnöke, Eric Boullier elismerte, hogy túl nagy elvárásokat fogalmaztak meg saját maguknak 2018-ra.

    Az egykor szebb napokat is megélt brit istálló három kínkeserves év után cserélte le a Honda erőforrásait a Renault egységére. Azonban az idei autóval is komoly végsebesség hátrányban vannak, különösképpen az egyenesekben. A váltás miatt komoly célokat tűztek ki Wokingban, ami lehet, hogy nem volt reális, legalábbis a csapatfőnök szerint.

    „Nincs semmi komoly vagy tragikus probléma a tervezés szempontjából, de mindenképp több tempóra van szükségünk a kanyarokban meg az egyenesekben is. Mindkét pilóta ugyanúgy gondolkodik az autó megfelelő egyensúlyáról, és amikor változtatunk a beállításokon, az autó tökéletesen reagál. Az autó alkalmas a célok elérésére, csak lehet, hogy nem azokra, amiket kitűztünk.” – idézi Boulliert a Marca.

    A spanyol lap még megjegyzi, hogy a csapat már dolgozik egy B terven, ami egy teljesen új kasztni lehet és majd a Spanyol Nagydíjon vethetik be.