Címke: Forma-1

Elhunyt Avicii, aki pár éve a Lotus és a BURN kapcsán zenélt Budapesten

Elhunyt a 28 éves, világhírű svéd DJ, Avicii, azaz Tim Bergling, adta hírül az Index. Egyelőre csak annyit tudni, hogy ma délután holtan találtak rá Ománban.

Fotó: Tajthi Andrea

Avicii-nek a Forma-1-hez is volt némi kötődése, hiszen pár éve együttmködött az akkori Lotus F1 Teammel, mikor a csapatnál még Kimi Räikkönen és Romain Grosjean versenyzett. Született egy „Lotusos” szám is, melyet alább meghallgathattok.
Avicii 2013-ban, a Magyar Nagydíjat megelőzően a BURN által szervezett nagyszabású eseményen, a BURN Yardon is fellépett, megannyi (többek között) Forma-1 rajongó előtt, Budapesten.

https://youtu.be/GqDsmfqLFtE

2018. április 20.
Alonso frusztrált, év végén elhagyhatja a McLarent!

Spanyolországból származó pletykák szerint a frusztrált Fernando Alonso feltehetően elhagyja a McLarent az év végén. A Diaro Gol állítja, hogy a kétszeres Forma-1-es világbajnoknak elege lett a királykategóriából és csalódott. 2018 év végén így átadhatja a helyét az ifjú Lando Norrisnak, aki ígéretesen kezdett a Formula 2-ben is.

A McLaren főnöke, Zak Brown elárulta, hogy a wokingiak még senkit se igazoltak le 2019-re, ugyanakkor úgy tudni, hogy opciós joguk van Alonsora és Vandoornera is a jövő évre is. Amennyiben Alonso tényleg lelépne az év végén, nem valószínű, hogy a Mercedeshez vagy a Ferrarihoz szerződhetne, pedig várható üresedés. A spanyol pilótát újra Lewis Hamiltonnal egy csapatban az Ezüstnyilas csapatnál elképzelni sem lehet, és feltehetően a Scuderiánál sem vágyik Sebastian Vettel komoly harcba bontakozni a saját csapattársával.

Mindez azt is eredményezheti, hogy a száguldó cirkuszból ugyan távozna Alonso, de a hosszútávú világbajnokságon továbbra is indulna, vagy az Indy 500-on, ami továbbra is tervben van, a „Triple Crown” elérése miatt.

A 36 éves F1 veterán idén a WEC-ben a Toyotával versenyez, és Alonsora koncentrál majd idén a japán gyártó a 24 órás versenyen Le Mansban.

2018. április 20.
Steiner: A Haas F1 elégedett a jelenlegi versenyzőivel

A Haas csapatfőnök, Günther Steiner megadta azt a visszajelzést Kevin Magnussennek 2019 vonatkozásában, amit várt. Sokan abban hisznek ráadásul, hogy a dán pilóta idén legyőzi csapattársát, Romain Grosjeant is idén.

Magnussennek a szerződése lejár 2018-ban, de az amarikai tulajdonó Haas csapatnak van egy év további opciós joga a versenyzőre. Steiner erről ennyit mondott:
„Jelenleg nem tárgyalunk a szerződésekről. De el kell hogy mondjuk, hogy elégedettek vagyunk a versenyzőinkkel és a partnereinkkel. Kijelenthetem, hogy mindkét versenyzőnkkel. Továbbra is azonban most a jelenlegi szezonra koncentrálunk, és arra, hogy annyi pontot begyűjtsünk, amennyit csak lehet.”

2018. április 20.
Barrichello sem látogathatja Schumachert

Rubens Barrichello és Michael Schumacher hat éven át voltak csapattársak a Ferrarinál, és igen jó, baráti volt a kapcsolatuk. Ennek ellenére Barrichellóra is érvényes a „látogatási tilalom”, ő sem tudhatja, milyen állapotban van a 2013-ban síbalesetet szenvedett hétszeres világbajnok.

„Próbáltam módot találni rá, hogy meglátogathassam őt, de azt mondtál, hogy ‘ez nem tenne semmi jót se neked, se neki’.” – mesélte a brazil Globonak Barrichello, aki ez év elején szintén komoly egészségügyi problémával küzdött. „Szóval nincs semmilyen hírem róla.”

2018. április 20.
Ricciardo csak 2 évre akar szerződni

Daniel Ricciardo 2019-es helye még bizonytalan. A legnagyobb kérdés, hogy a Red Bullnál marad-e, vagy netán átigazol a Ferrarihoz, vagy a Mercedeshez. Bárhol is köt ki, kétéves szerződést szeretne aláírni. Stabil helyet szeretne, de úgy, hogy, „szabad legyen”, mire 2021-ben jönnek a változások.

„Nem akarok túl hosszú időre aláírni, mert még nem tudom merre tart a sport.” – mondta Ricciardo a The Timesnak. „Ideális esetben két éves szerződést írok alá. Úgy érzem, hogy két év kényelmes lenne számomra és aztán meglátjuk. A harmadik évre jönnek a szabályváltozások, szóval várok és majd meglátom, mi lesz. Nem akarom magam négy évre lekötni, hogy aztán majd azt érezzem, hogy ‘nem akarok már itt lenni’. Az élet gyorsan zajlik. És talán minden évben változik valami.”

Múlt hétvégi győzelme minden bizonnyal jobb pozícióba helyezte nála jelenlegi csapatát, a Red Bullt, de egyelőre nem kezdte meg a tárgyalást az energiaitalosokkal.

„Ha azt akarják, hogy nekik versenyezzek (továbbra is), akkor meg kellene keresniük (ezzel kapcsolatban), de még nem tették.” – mondta az ausztrál versenyző.

Mindemellett Ricciardo szerint a Red Bullnak még fejlődnie kell, ha marasztalni akarják őt.

„Ha nyerünk idén, akkor a Red Bullal maradok. Ez ilyen egyszerű. Jelenleg ez tényleg csak a teljesítményen múlik.”

Ugyan Kínában nyert Ricciardo, a Renault okán még mindig sok a probléma a csapatnál, és lehet számítani a motorcserék miatti büntetésekre is.

2018. április 20.
Rosberg már nem segíti tovább Robert Kubicát

Ugyan megmaradt a kapcsolat, és az barátságos is, de Nico Rosberg menedzserként már nem segíti a továbbiakban Robert Kubicát azon harcban, hogy visszakerüljön egy Forma-1-es versenyülésbe, bár a jövőben akár intenzívebb lehet újra az együttműködésük.

A Williams tesztpilótája, és az ex-Forma-1-es világbajnok jelenleg nem dolgozik szorosan együtt. Korábban tanácsadóként és menedzserként számíthatott rá a lengyel pilóta, mára maradt a barátság, állítja Kubica a Motorsport-Total-nak:
„Nem lógunk már annyit együtt, mint az elmúlt években, de kapcsolatban maradtunk.”

Feltehetően a Williamsnél előállt helyzet az, ami miatt most nem tudnak együtt dolgozni, márpedig jelenleg ez az egyetlen lehetőség, ha versenyülésről van szó. Egyértelmű az, hogy Kubica az az ember a csapatnál, akire támaszkodnak a fejlesztéseknél, illetve a szimulátoros munkában, és ezt fel kell pörgetni ahhoz, hogy egy későbbi időpontban akár meglegyen az esélye annak, hogy élesben is bevessék. Kubica ugyanakkor tiszteletben tartja a barátja elfoglaltságát is, hiszen a Formula E-be is beszállni készül, valamint a televíziós szakkommentátorként is ténykedik Rosberg:
„Én teszem a dolgomat. Ő is roppant elfoglalt, és ott van még akkor a családja is. Visszakerültem a paddockba, bár nem teljesen sikerült az a terv, amit elképzeltünk.”

Nem teljes tehát az öröm, de feltehetően Rosberg sem tudott többet elérni, így a további lépéseket továbbra is Kubica első számú bizalmasa, Alessandro Alumni Bravi intézi:
„Nagyon intenzív időszakot élünk meg, és már egy más szituáció állt elő. A menedzseri csapatomban nem egyvalaki mondja meg az irányt, kicsit komplikált a dolog. Ugyanakkor értem dolgoznak, együtt döntünk.”

Az a kérdés ugyanakkor nem lezárt még, hogy esetleg egy későbbi időpontban még építenének-e újra Rosbergre, főleg akkor, amikor újra valós esély nyílna egy versenyzői ülésre. Erről Kubica csak ennyit mondott:
„Nem csak rajtam múlik, hanem az adott lehetőségtől is függ.”

Jelenleg annyi biztos, hogy a 33 éves pilóta nem annyira elfoglalt, mint a volt menedzsere:
„Megvan a magam szórakozása, persze a versenyhétvégék az egy teljesen másik dolog. Ott már nem tudok sokat tenni. Arra persze mindenképp jó, hogy a Forma-1-et egy másik szemszögből is megismerjem. Csapattagként, nem versenyzőként.”

2018. április 20.
Ha nem lesz költségvetési korlát, a Williams lehúzza a rolót

A Forma-1 egyik legrégebbi csapata, a Williams arra sarkallja a Liberty Mediát, hogy tartsák magukat az általuk bemutatott tervezethez, a 2021-től érvénybe lépő költségvetési korlát kapcsán.

A Liberty előzetes tervei szerint ez a maximális összeg 150 millió dollár lenne, a nagycsapatok azonban keveslik ezt, míg a „kicsiknek” a túlélést jelenthetné.

Claire Williams, a Williams helyettes csapatfőnöke a RaceFans-nek adott exkluzív interjút, melyben hangsúlyozta, hogy mindenképp szükség van az anyagi korlátozásra.

„Az én szemszögemből, ha ez nem történik meg (a korlát bevezetése), akkor a Williams lehúzza a rolót, az egész cég.” – mondta, s hozzátette, hogy a tervezett keretösszeg pont megfelelne a Williamsnek.

„Nagyon pozitív voltam ezzel kapcsolatban (Bahreinben, mikor a Liberty vázolta a terveket), de van pár ember, aki nagyon negatívan fogadta. Szerencsések vagyunk, hogy a tervek nekünk kedveznek, de szerintem ez azt is tükrözi, hogy a csapatunk jó példa arra, hogy a Forma-1-nek hogyan kellene működnie.”

A költségvetési korlát ugyanakkor azt is eredményezné, hogy a nagyobb csapatoknak csökkenteniük kellene a létszámukat is. A Williams azonban ennek ellenére is támogatja az elképzelést.

„Nem ismerem a konkrét számokat és igen, természetesen ez nehéz lesz a csapatok számára, hogy újrastrukturálják, és újraszervezzék magukat, és igen, lesz, aki elveszti a munkáját, aminek nem örülünk. Fáj kimondani, de néha nagyobb képet kell nézni ennél, a sport érdekeiért.”

2018. április 20.
Sainz kész maradni a Renaultnál, ha a Red Bull engedi

Carlos Sainz élvezi a munkát és a versenyzést a Renaultnál, és úgy véli, hogy a franciáknál van jövője, mintsem a Red Bullnál.

A spanyol pilóta három évet töltött a Toro Rossonál, majd az előző szezon utolsó négy futamára illetve a teljes idei évre a Red Bull kölcsönadta őt a Renaultnak. Ezért Sainz továbbra is szerződésben áll az osztrákokkal, így jövőre akár vissza is hívhatják őt.

A 23 éves pilóta jelenleg boldog Enstone-ban, különösen amiatt, mert az istálló folyamatosan fejlődik.

„A jövőmet teljes mértékben el tudom képzelni a Renaultnál, és készen is állok erre. Imádok itt lenni, különösen azért, mert a csapat folyamatosan lépdel előre, ezt minden szerelő és mérnök is érzi.” – nyilatkozta a Sky F1-nek.

Az istálló tanácsadója, a négyszeres világbajnok Alain Prost is úgy véli, hogy Sainz megtartása lenne a helyes döntés. A véleménye érthető, hiszen a Sainz-Hülkenberg páros, az egyik legmegbízhatóbb és legkiegyensúlyozottabb a mezőnyben.

A német pilóta eddig minden versenyen pontot szerzett, míg Sainz csak egyszer szorult ki a legjobb tízből.

„Tisztában voltunk vele, hogy Carlos kockázat lesz számunkra. De inkább ilyen fajta rizikó legyen. Fontos volt a csapat számára, hogy egy jó döntést hozzunk, és az ő szerződtetése abszolút az volt. Nico számára is pozitívan hatott, hiszen jobban teljesít, mint valaha.” – fogalmazott Alain Prost.

A Renault jelenleg az ötödik helyen áll a konstruktőri bajnokságban, három ponttal lemaradva a közvetlen riválusknak számító McLarentől.

2018. április 20.
Minttu gyűjteni kezdte a dobogós Pirelli sapkákat

Kimi Räikkünen felesége, Minttu, az Ausztrál Nagydíj után már közzétett egy fotót, melyen örült férje dobogós szuvenírjének, a Pirellis sapkának, melyet a harmadik helyezéséért kapott. A Kínai Nagydíj után egy újabb darabbal gazdagodott, újabb harmadik helyezés okán. Vajon hány ilyen sapkát tud Minttu – vagyis Kimi – összegyűjteni idén?

https://www.instagram.com/p/BhotxkdFRY7/?taken-by=mintturaikkonen

2018. április 19.
Stroll: Akinek kell, az tudja, hogy fejlődök

A Williams kanadai versenyzője, Lance Stroll is úgy véli, hogy csapata jelenlegi mélyrepüléséhez nincs köze az ő személyes fejlődésének, és bízik benne, hogy vannak akik jobban az eredmények mögé tudnak látni.

Stroll idén eddig mindhárom versenyen a 14. helyen végzett, jön azonban Azerbajdzsán, ahol tavaly a dobogóra is felért. Noha ehhez sok tőle független történés is hozzásegítette, és nem sok rá az esély, hogy idén hasonlóan alakuljon majd a futama.

Stroll azonban úgy véli, hogy a körülötte lévő fontos emberek látják a fejlődését.

„Azok az emberek tudják, akiknek tudniuk kell.” – mondta. „A nyilvánosság számára ez egy olyan sport, ahol az autó dominál. Ez nem titok.”

„Nézzék meg itt bármelyik versenyzőt. Nézzék meg Fernando Alonsót, aki tökéletes példa: kétszeres világbajnok, a legjobb versenyzők egyike a mezőnyben, de nem a legjobb autóban ül és nem jut be a Q3-ba, nem nyer versenyeket. Ilyen ennek a sportnak a természete, így működik. Ezen nem tudok változtatni.”

„Amit tehetek, az az, hogy minden hétvégén többet hozok ki magamból, minden alkalommal, mikor autóba ülök, a hiányosságaimon igyekszem javítani, erősödök és ahogy mondtam, akiknek tudniuk kell, annak a kis csoportnak, akikkel együtt dolgozom, tudják, hogy alapvetően mi számít. Minden egyéb már nem rajtam múlik.”

2018. április 19.