Szerk Racingline.hu

Címke: Forma-1

  • Briatore: Kiszámíthatatlanság kell az F1-nek

    Briatore: Kiszámíthatatlanság kell az F1-nek

    Az egykori F1-es csapattulajdonos, Flavio Briatore is jelen van most Bakuban, az Azerbajdzsáni Nagydíj helyszínén, és úgy véli, hogy a Forma-1-nek sokkal kiszámíthatóbbnak kellene lennie.

    „Tudják, hogy én sosem kedveltem ezt a fajta F1-et, ez a mérnököknek való.” – mondta Briatore az olasz La Gazzetta dello Sportnak. „De azt elismerem, hogy az utóbbi versenyek izgalmasak voltak.”

    Hozzátette azonban, hogy gyakran túl nyilvánvaló a versenyek végkimenetele és szinte garantálható, hogy mindig top három csapat valamelyike nyer.

    „Az F1-nek egy dologra van szüksége, és ez a kiszámíthatatlanság.” – magyarázta. „Meg kell győződnünk arról, hogy ha bekapcsolják a tévét, az emberek nem fogják azonnal tudni, hogy ki fog nyerni. Kisebbnek kellene lennie a különbségnek a legerősebb és leggyengébb csapatok között.”

  • Azeri Nagydíj – Vettel nyerte az időmérőt

    Azeri Nagydíj – Vettel nyerte az időmérőt

    A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája nyerte a Forma-1-es Azeri Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamot ő kezdheti az élről.

    A 30 éves Vettelnek ez az idei harmadik, és pályafutása 53. pole pozíciója, ráadásul sorozatban harmadszor nem talált legyőzőre a kvalifikáción.

    Vettel mellől a szintén négyszeres vb-győztes, címvédő Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája rajtolhat majd, míg a harmadik pozícióból csapattársa, a finn Valtteri Bottas startol.

    Vettel márkatársa, a finn Kimi Räikkönen csak hatodik lett, miután a Red Bull mindkét versenyzője, az ausztrál Daniel Ricciardo és a holland Max Verstappen is megelőzte.

    A német Nico Hülkenberg (Renault) kilencedikként zárt az időmérőn, de csak a 14. helyről indulhat, mert az autójában sebességváltót kellett cserélni, ezért öt pozícióval hátrébb sorolták a rajtrácson.

    Az 51 körös Azeri Nagydíj vasárnap 14.10 órakor kezdődik.

    A teljes rajtsorrend:
    ———————
    1. sor:
    Sebastian Vettel (német, Ferrari)
    Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
    2. sor:
    Valtteri Bottas (finn, Mercedes)
    Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull)
    3. sor:
    Max Verstappen (holland, Red Bull)
    Kimi Räikkönen (finn, Ferrari)
    4. sor:
    Esteban Ocon (francia, Force India)
    Sergio Perez (mexikói, Force India)
    5. sor:
    Carlos Sainz Jr. (spanyol, Renault)
    Lance Stroll (kanadai, Williams)
    6. sor:
    Szergej Szirotkin (orosz, Williams)
    Fernando Alonso (spanyol, McLaren)
    7. sor:
    Charles Leclerc (monacói, Sauber)
    Nico Hülkenberg (német, Renault)
    8. sor:
    Kevin Magnussen (dán, Haas)
    Stoffel Vandoorne (belga, McLaren)
    9. sor:
    Pierre Gasly (francia, Toro Rosso)
    Marcus Ericsson (svéd, Sauber)
    10. sor:
    Brendon Hartley (új-zélandi, Toro Rosso)
    Romain Grosjean (francia, Haas)

     

  • Rajtbüntetést kap Hülkenberg

    Rajtbüntetést kap Hülkenberg

    Öt rajthelyes büntetésben részesült Nico Hülkenberg, miután a német versenyző autójában sebességváltót kellett cserélni.

    Hülkenberg az Azerbajdzsáni Nagydíj harmadik szabadedzésének utolsó negyedében jelentett problémákat csapatának, így kénytelen volt kihagyni a kvalifikáció előtti gyakorlás végét.

    A Renault sebességváltó csere mellett döntött. Mivel Hülkenberg meghibásodott váltója még nem teljesített hat egymás utáni versenyt, így öt helyes rajtbüntetéssel sújtották a Forma-2 (GP2) korábbi bajnokát.

    A kényszerű csere miatt minden valószínűség szerint megszakad a német versenyző sorozata, a legutóbbi hat versenyen ugyanis minden alakommal hetedikként várhatta a piros lámpák kialvásának pillanatát.

  • Räikkönen nem érzi, hogy másodhegedűs lenne

    Räikkönen nem érzi, hogy másodhegedűs lenne

    Kimi Räikkönen, a Ferrari 38 éves finn versenyzője nem érzi, hogy a második számú pilóta szerepét töltené be a maranellói gárdánál.

    Habár 2007 viágbajnoka erős teljesítménnyel kezdte az idei évet, sokan egyértelműen úgy gondolják, hogy a Ferrari Sebastian Vettelt helyezi előtérbe a versenystratégiákat illetően.

    „Nem kommentálom ezt. Amennyire én tudom, teljesen ugyanazok a lehetőségeink” – mondta Räikkönen az Ilta Sanomatnak.

    „Azért vagyok itt, hogy a legjobbamat nyújtsam, a lehető legkeményebben akarok harcolni. Nem lennék itt, ha úgy érezném, hogy ez nem lehetséges.”

    A médiában már felmerült Räikkönen 2018-as visszavonulása is, helyére sokan a Red Bull ausztrál versenyzőjét, Daniel Ricciardót ültetnék.

    „Minden évben ugyanez megy, talán már 15 éve is, amennyire vissza tudok emlékezni. Minden évben visszavonultattok. Ha sokáig ismétlitek, előbb vagy utóbb igazatok lesz, de nem akarok most erről beszélni” – tette hozzá Räikkönen.

  • Gasly úgy véli, nagy balesetet védett ki

    Gasly úgy véli, nagy balesetet védett ki

    A Toro Rosso francia versenyzője, Pierre Gasly úgy véli, hogy látványos balesetet védett ki az Azerbajdzsáni Nagydíj első szabadedzésén. Elmondása szerint nem sokon múlt, hogy 340 km/h-s sebességnél összeütközzön Kevin Magnussennel.

     

    A két versenyző egymás mellett közelítette meg az első kanyart, és Gasly-t a falra szorította a Haas. Végül megúszták az ütközést.

    „Kevin előzött engem, mikor megkezdtem a körömet.” – mondta Gasly.

    „Gyakorlatilag letolt (a pályáról). Elég veszélyes volt. Nem tudom, hogy mennyi hely volt a két autó között, de egy ponton azt hittem, hogy le fogja vinni az első szárnyam. 340 km/h környékén voltunk, szóval néha jobb inkább helyet hagyni. Elég közel voltunk hozzá,  hogy valami látványos történjen.”

    Gasly beszélt Magnussennel a versenyzői eligazításon, illetve beszélt a Haas másik versenyzőjével, Romain Grosjeannal is, egy hasonló eset miatt.

    Magnussen elmondása szerint nem tudta, hogy Gasly mellette van.

    Grosjean szerint az incidenst az okozta, hogy Gasly nem engedte el őt a 15-ös, vagy 16-os kanyarban.

  • Felipe Nasr is ott lesz 2018-ban Le Mansban!

    Felipe Nasr is ott lesz 2018-ban Le Mansban!

    A volt Forma-1-es versenyző Felipe Nasr is ott lesz idén a 24 órás versenyen Le Mansban, és az olasz Villorba Corse csapat színeiben indul majd. A brazil pilóta jelenleg az Action Express Cadillacjét hajtja az IMSA sportautó bajnokságban, és most egy LMP2-es Dallara-Gibson P217-est kap majd a Villorba Corse-tól, amivel nem csak Le Mansban indul majd.
    Az év utolsó öt ELMS helyszínén is ott lesz, Roberto Lacorte és Giorgio Sernagiotto mellett csapattársukként.

    Erre a lehetőségre úgy került sor, hogy megsérült Andrea Belicchi az ELMS nyitófordulóján Paul Ricard pályáján ami a hónap elején volt. A rendíthetetlen svájci sportautós hátsérülést szenvedett.

    Nasr kifejezetten örül, hogy újra egy olasz csapatnál versenyezhet, ahogy volt az korábban, amikor a Formula BMW-ben az Eurointernational csapatával versenyzett. Az autó is annyiban ismerős lehet neki, hogy a Cadillac DPi-V.R alapjául szolgált ez a Dallara amit most vezethet majd. A brazil már tavaly tesztelt a Villorba Corse Dallarájával Paul Ricardon 2017 novemberében, és idén tölti a teljes sportautós szezonját a versenyzői karrierjében. A kategóriában egyébként 2012-ben mutatkozott be a daytonai 24 óráson, miután megnyerte a Sunoco Challenge-t, amit az előtte sikerrel a Carlinnal abszolvált brit Formula 3-as szezonjának köszönhetett. Ezt követő évben is indult Daytonában, miközben már az első GP2-es szezonjára készült.

    A mostani lehetőségről ennyit mondott szűkszavúan:
    „Nagyon várom már azt, hogy ott lehessek Le Mansban, ezzel egy álmom vált valóra.”

  • Ericsson szerint már azonosak a Sauber és a Williams körülményei

    Ericsson szerint már azonosak a Sauber és a Williams körülményei

    A Sauber svéd versenyzője, Marcus Ericsson úgy véli, hogy a svájci csapat és a Williams most azonos szinten versenyeznek.

    Az elmúlt két évben a Sauber bizonyult a leggyengébb csapatnak, de az új menedzsment és az Alfa Romeós együttműködés eredményeként most sikerült némileg előrelépniük. Mindeközben a legendás brit csapat, a Williams szinte összeomlani látszik.

    „Úgy tűnik, hogy azonos viszonyok között versenyzünk a Williamsszel.” – mondta Ericsson az Auto Motor und Sportnak. „Az elmúlt két évünk a túlélésről szólt. Most eljött az eredmények ideje. Az edzéseken néha még a Force Indiával vagy Toro Rossóval is egy szinten tudunk lenni, ami nagy előrelépés az elmúlt két évhez képest.”

  • Lance Stroll reagált Massa kritikájára

    Lance Stroll reagált Massa kritikájára

    Lance Stroll reagált tavalyi Williamses csapattársának, Felipe Massának a nyilatkozatára azzal kapcsolatban, hogy miért is küszködik idén a csapat.

    Tavaly még Massa volt az ifjonc Stroll csapattársa, idén azonban egy szintén fiatal, és jó anyagi hátszéllel rendelkező versenyző, Szergej Szirotkin ülhetett be a Williams másik autójába. Sok kritikát is kap a csapat a két pénzes fiatal miatt, ráadásul az eredmények is jócskán elmaradnak eddig. Massa ezzel kapcsolatosan a napokban azt nyilatkozta, hogy a gyenge szereplés annak köszönhető hogy a csapat a pénzt választotta a teljesítmény helyett.

    „Először is, Felipe nincs itt.” – reagált erre Stroll Bakuban, a brazil Globonak. „Ő elment, visszavonult. És tavaly is magamat használtam referenciának, nem Felipét.”

    „Visszatekinthetünk a tavalyi évre, mikor az autó jobb volt. Kínában a Q3-ban voltam. A más versenyeken is, sok versenyen szereztem pontot. Nincs szó arról, hogy ezt már ne tudnám megtenni. A probléma jelenleg az, hogy ha a 14., vagy 13. helyen vagyunk, az már igazán jó versenynek számít. Én így látom.”

  • Ecclestone szerint Hamiltonnak meg kellene fontolnia a visszavonulást

    Ecclestone szerint Hamiltonnak meg kellene fontolnia a visszavonulást

    A Forma-1 korábbi vezetője, Bernie Ecclestone úgy véli, hogy Lewis Hamiiltonnak talán el kellene gondolkodnia azon, hogy az idei szezon után kiszálljon az F1-ből.

    Hamilton jelenlegi Mercedeses szerződése év végén lejár, és egyelőre még nem írta alá a hosszabbítást, noha a csapat szerint ez már csak egy formai dolog, és gyakorlatilag már csak apró részletekről tárgyalnak. A Mercedes abban bízik, hogy még az Osztrák Nagydíj előtt alá tuják írni a papírokat.

    Ecclestone szerint azonban a brit versenyzőnek el kellene gondolkodnia az F1-ből való visszavonulásnak.

    „Nem annak a Lewisnak tűnik már, mint korábban.” – mondta Bakuban Ecclestone, a Sky Sports Newsnak. „Nem tudom, hogy csak én vagyok-e így ezzel, de amikor az ember beszél hozzá, és látja őt, úgy általában, nem az a versenyző, aki volt.”

    „Még mindig nagyon gyors, még mindig szuper tehetséges, és szuper rendes fickó, de talán már egy kicsit belefáradt az utazásba elege lett pár dologból.”

    Ecclestone azt is hozzátette, hogy meglepődött azon, hogy így visszaesett a Mercedes önmagához képest.

    „Azt gondoltam, hogy minden versenyt megnyer majd (Hamilton), de rosszul gondoltam.”

    Hamilton azonban állítja, hogy továbbra is elkötelezett a csapat mellett, és szerinte az embereknek nem kellene túl sok dolgot bele látniuk abba, hogy egy szerződés milyen dátummal születik meg.

     

     

  • Badoer rendszeresen látogatja Schumachert

    Badoer rendszeresen látogatja Schumachert

    Luca Badoer, a Ferrari egykori tesztpilótája azt álítja, hogy ő rendszeresen látogatja Michael Schumachert 2013-as balesete óta.

    Mióta Schumachert kienegdték a kórházból, évek óta, szinte semmit nem tudni az állapotáról, szinte senkinek nem engedi a család, hogy látogassa, vagy információt kapjon róla.
    A napokban épp az egykori csapattárs, Rubens Barrichello nyilatkozta, hogy szerette volna meglátogatni Schumit, de ő sem kapott erre engedélyt.

    „Rendszeresen látogatom őt.” – nyilatkozta azonban Badoer a Diariodelweb.it-nek. „De a család meg akarja tartani a diszkréciót körülötte és én teljes mértékben tiszteletben tartom az akaratukat. Mindent megtesznek azért, hogy Michaelnek jó legyen. Corinna (Schumacher felesége) csak nagyon kevés embernek engedi meg, hogy látogassa őt, tartsuk tiszteletben az akaratát, kerüljük el a vitát.”