Címke: Forma-1

Franciáztak a Red Bull versenyzői

Vicces videót tett közzé a Red Bull a Francia Nagydíj helyszínére érkezvén, melyen Pierre Gasly megtanít pár hasznos mondatot Red Bullos kollégáinak, Daniel Ricciardónak, Max Verstappennek, és Brendon Hartley-nak, franciául.

Verstappennek relatíve jól ment a dolog, örült is, hogy felelevenítheti kicsit az iskolában tanult francia tudását. Hartley-nak jobban meggyűlt a baja a nyelvvel, míg ausztrál haverja lelkesedéssel és beleéléssel pótolta hiányosságait. A legjobban egyértelműen neki (Ricciardo) tetszett a „játék”, rögtön elsütötte a Moulin Rouge-ból mindenki által ismert francia mondatot: „Voulez-vous coucher avec moi?”, ami annyit tesz, hogy „Akarsz velem aludni?”. A végén pedig bedobált még minden francia kifejezést, amit ismer, úgy, mint: Köszönöm neked. Nagy csókok. Szeretlek. Viszlát. Jó éjt.

2018. június 21.
Ricciardót ostromolja a McLaren?

Daniel Ricciardo még nem hosszabbított szerződést a Red Bullal, és a korábbi pletykák szerint eséllyel pályázhat a Ferrarihoz, vagy a Mercedeshez. Azonban arra is komoly esély van, hogy ezen két csapat nem változtat versenyzőpárosán, így náluk nem biztos, hogy lesz hely az ausztrál számára.

A legfrossebb pletyka szerint azonban a McLaren is kipécézte magának Ricciardót, és jókora összeget ajánlanak neki, állítja a német Bild. Úgy tudni, évi 20 millió dollárról van szó.

„A mi Daniel Ricciardónk a pilótapiac királya.” – mondta Helmut Marko. „A McLaren minden héten ajánlatot tesz neki.”

Marko szerint azonban a wokingiak nem fognak sikerrel járni Ricciardonál, mivel ha ő távozik a Red Bulltól, akkor sokkal inkább a Ferrarihoz, vagy a Mercedeshez igazol.

„Ricciardo nem akar szerződni addig, amíg Hamilton alá nem ír(ja új szerződését).” – folytatta Marko. „Ez egy kicsit fura. Remélhetőleg hamar vége lesz.”

Ha a McLaren ajánlata igaz, az arra enged következtetni, hogy Fernando Alonso távozni készül az F1-ből, feltehetően az IndyCar javára.

2018. június 21.
Mallya tagadja, hogy eladná a Force Indiát

Indiai források szerint Vijay Mallya tagadta azt a sokszor felröppenő hírt, hogy el kívánja adni a Force Indiát.

A közelmúltban, a brit energia ital vállalat, a Rich Energy első embere úgy nyilatkozott, hogy már egy elvi megállapodást kötöttek, az istálló megvételével kapcsolatban.

Ezen kívül még a BWT, a Mercedes és Michael Andretti neve is felmerült az érdeklődők között, ezt azonban Andretti tagadta.

Az, hogy közel sem tökéletes a csapat helyzete mi sem mutatná jobban, mint hogy állítólag kölcsönért folyamodtak a Liberty Mediahoz. Mindezek ellenére maga a csapat alapítója Vijay Mallya határozottan tagadta azt, hogy el fogja adni az istállóját.

„Semmi nem történik, nem adjuk el a Force Indiát. A Forma-1 mindig is nagyon vonzó azoknak, akik csapatot szeretnének vásárolni.” – mondta Mallya tanácsadója az indiai Business Standardnak.

2018. június 21.
Nem lehet elkerülni a versenynaptárak ütközését

Az FIA elnöke, Jean Todt elismerte, hogy sűrűvé válik a főbb szériák, a Forma-1 és a WEC versenynaptára, így nem kizárt, hogy lesz ütközés a programjukban a jövőben.

„Ideális esetben, ha el tudjuk kerülni az ütközést, az jó, de reálisnak kell lennünk.” – mondta Todt. „Ha összeadunk minden FIA bajnokságot, az több versenyt jelent 52-nél, de csak 52 hetünk van (egy évben). És a legtöbb bajnokság a 10. héten indul és s 47-48. hétig tart. Szóval 37-38 hetünk van (versenyzésre). Tehát nem történhet csoda. Könnyű kritizálni és azt mondani, hogy ez nem jó, nem így kellene lennie, de a valóság gyakran nem enged választást. Szóval el kell fogadni.”

Ettől függetlenül az F1, a WEC és a Formula E vezetői arra törekednek, hogy ők a lehető legkevésbé szervezzenek egymásra.

Sok csapat nem engedi a versenyzőinek, hogy más bajnokságban is elinduljanak, Todt szerint azonban ez jót tesz a versenyzőknek, erre pedig jó példa Fernando Alonso.

„Ez fontos, ha nagyon versenyképes és boldog versenyzőt akar az ember.” – mondta.

„Ha egy versenyző boldog egy csapatban, ha érzi, hogy támogatják, akkor több energiája van. De ehhez nem is kell versenyzőnek lenni. Biztos vagyok benne, hogy az Önök cégénél is így van, hogy ha boldogok, ha harmónia van és jó a környezet, akkor jobban teljesítenek, mintha reggeltől estig vitáznak. Ez egy tény az életben.”

2018. június 20.
Szavazással hangolódunk a Magyar Nagydíjra!

Bár addig még lesz pár verseny, még sincs már túl messze a július 27-29-i Forma-1-es Magyar Nagydíj a Hungaroringen! Mintegy hangolódván az alig több, mint egy hónap múlva megrendezésre kerülő magyar versenyhétvégére, most arra vagyunk kíváncsiak, hogy a Racingline.hu olvasói között mely Forma-1-es versenyzőknek van a legnagyobb rajongótáboruk!

Alábbi szavazásunk segítségével elárulhatod nekünk, hogy kinek szurkolsz majd az idei Magyar Nagydíjon, akár a helyszínen leszel, akár a tévében nézed majd! Maximum 5 versenyzőt tudtok megjelölni!

Július 13-án, reggel 7-ig voksolhattok!

[poll id=”74″]

2018. június 20.
Kudarcba fullad a Dán Nagydíj ötlete?

Veszni látszanak azon remények, melyek szerint hamarosan Dán Nagydíj kerülhet a Forma-1-es versenynaptárba.

Ugyan a dánoknak van hazai versenyzőjük a mezőnyben, Kevin Magnussen személyében, és volt is szó róla, hogy versenyt rendeznének Koppenhágában, végül a városi- és nemzeti hatóságok nem tudtak megegyezni a tervezett esemény anyagi támogatásáról, így az sem kizárt, hogy az elképzelésnek teljesen lőttek.

A dán pénzügyminiszter, Kristian Jensen szerint a jelenlegi elképzelések nem voltak ésszerűek, számolt be róla a dán Politiken című lap.

„A kormány felkészült rá, hogy némi pénzt áldozzon arra, hogy Forma-1-es verseny legyen Dániában.” – mondta Jensen. „De nem gondoljuk ésszerűnek azt, hogy a városban kellene rendezni egy ilyen nagy eseményt, és ez nem is ideális gazdaságilag.”

Más dán városok, így Odense, Herning és Horsens már pályázott arra, hogy náluk rendezzék a Giro d’Italia és a Tour de France egy-egy szakaszát, de ezek is jelentős anyagi áldozattal jártak.

Egyelőre azonban próbálnak megoldást találni az F1-es verseny rendezésére, folytatják a tárgyalásokat a kormánnyal és privát befektetőkkel is.

Úgy tudni, hogy a Liberty Media 2020-ra tervezte volna az első Dán Nagydíjat.

2018. június 20.
Räikkönen: Semmin sem fog változtatni a Francia Nagydíj

A Ferrari finn világbajnoka, Kimi Räikkönen nem tekint túlzott várakozással a hétvégi Francia Nagydíjra. Szerinte ugyanis hiába az új helyszín, a verseny képe ugyanaz lesz, mint eddig.

Az előttünk álló hétvégén, tíz év szünet után visszatér a Francia Nagydíj, egy régi-új versenypályán, a Paul Ricardon. 1990-ig rendeztek itt korábban Forma-1-es versenyeket.

Sokan emiatt a szokásosnál is izgatottabban várják a versenyhétvégét, ez alól kivétel Kimi Räikkönen, akinek van már tapasztalata erről a pályáról, igaz csak tesztelt itt. Ezekre alapozva pedig nem vár túl sokat ettől a versenyhétvégétől sem.

„Korábban már teszteltem itt, sok különböző vonalvezetést is kipróbáltam. Többé-kevésbé a hosszú vonalvezetésen fogunk versenyezni, ezen pedig teszteltem már a McLarennel és még egyszer a Ferrarival is. Meglátjuk.”

„Szóval nagyjából ugyanaz az lesz a helyzet, mint akkoriban. Lehet, hogy ez egy újabb olyan hely lesz, ahol nehéz lesz előzni, legalábbis a múltban ezt tapasztaltam, még ha csak teszt is volt. Nehéz azt hinni, hogy itt minden más lesz.” – mondta a finn.

2018. június 20.
Marko szerint Verstappen jól reagált a kritikákra

A Kanadai Nagydíj idején Max Verstappen ismét a kritikusok célkeresztjébe került, ő pedig mondhatni el is hajtotta őket melegebb éghajlatra. Még az is elhagyta a száját, hogy aki még egyszer az ütközéseiről kérdezi őt, azt lefejeli. Ez a kijelentése persze csak olaj volt a tűzre…

A Red Bull tanácsadója, Dr Helmut Marko azonban elégedett azzal, ahogy Max kezeli a kritikákat.

„Övé volt a legjobb idő a harmadik szabadedzésen, harmadik helyre kvalifikált és semmi rosszat nem csinált.” – mondta Kanada után Marko, a Motorsport.comnak. „Egyetlen apró sérülés sem érte.”

„Ezt várjuk tőle. Biztos vagyok benne, hogy több ilyen versenye lesz még. Hozta az elvártat, szóval szerintem jó választ adott (a kritikusoknak).”

2018. június 20.
Alonso: Csodálatos volt a Renault-val nyerni Franciaországban

Fernando Alonso, a Renault-val két világbajnoki címet begyűjtő spanyol versenyző nagyszerű emlékekkel vág neki a 2018-as Francia Nagydíjnak.

A spanyolok nemzeti hőse múlt hétvégén még Le Mans-ban rótta a kilómétereket, aminek meg is lett az eredménye, hiszen egy lépéssel közelebb került a motorsportok mesterhármasának elhódításához, Monacóban és Le Mans-ban szerzett győzelme mellé már csak az Indy500-on kell nyernie, hogy megszerezze a rendkívüli értékkel bíró skalpot.

Alonsónak nemsokára azonban ismét a Forma-1-ben van jelenése, a királykategória mezőnye ezen a hétvégén 2008 után ismét Franciaországban, a Paul Ricard versenypályán vendégeskedik. Alonso első világbajnoki évében győzni tudott a Renault színeiben csapata hazai pályáján, habár akkor Magny-Cours-ban rendezték a Francia Nagydíjat.

„Jó emlékeim vannak 2005-ből, csodálatos volt francia csapattal nyerni Franciaországban. Nagyon sok Renault szurkoló látogatott ki a nézőtérre és az összes főnökünk ott volt a garázsban” – mondta Alonso.

„Soha nem fogom elfelejteni a pillanatot, amikor elértük a győzelmet, és láthattam a Renault csoport vezetőinek boldogságát vasárnap délután. Ez nagyon kedves emlék marad számomra.”

„Különleges siker volt ez a Renault számára, hiszen kivételes csapatunk volt Flavio Briatore vezetésével és az enstone-i, valamint a Viry központban dolgozókkal, akik fantasztikus erőforrást készítettek és minden nagyszerűen működött. Úgy érzem ezt nehéz lenne megismételni, hiszen tökéletes kombinációt alkottunk” – tette hozzá.

A Marseille-től 39 km-re fekvő aszfaltcsíkon legutóbb 1990-ben rendeztek Forma-1-es futamot, azt a franciák négyszeres világbajnoka, Alain Prost nyerte a Ferrarival, de a Renault is szerzett győzelmet Le Castelletben. A francia márka 1982-ben René Arnoux-val, 1983-ban pedig Alain Prosttal diadalmaskodott hazai nagydíján.

2018. június 20.
Már nincs veszélyben Hartley helye a Toro Rossonál

A Red Bull tanácsadója Dr. Helmut Marko elmondta, hogy már nem téma a csapatnál Brendon Hartley leváltása.

Az új-zélandi pilóta eddig nem hozza azt az eredményt, amit várnak tőle a Toro Rossonál, emiatt pedig sokszor felmerült már annak a lehetősége is, hogy leválthatják őt. Most azonban az utánpótlásért felelős Marko elismerte, hogy ugyan felvetődött a közelmúltban Hartley leváltása, azonban ez már nincs napirenden.

„Ha a teljesítménye nem javult volna, akkor kellett volna a helyére egy alternatívát keresnünk. De ez most nem így van, és Brendon jelenleg versenyképes.” – mondta Marko a német motorsport-magazin.com-nak.

Marko egyébként Kanadában volt leginkább meggyőződve arról, hogy mennyit fejlődött Hartley, noha az első körben versenybalesetben kiesett.

Hartley saját maga is elismerte, hogy a távozásáról szóló pletykák nem tettek jót neki, különösen bosszantóak voltak.

„Az elmúlt hetekben volt egy kis zavar a háttérben. Sok kínos, a jövőmet firtató kérdésre kellett válaszolnom. Ez kicsit bosszantott, de ez része ennek a sportnak. Jól éreztem magamat, főleg ahogy kezeltem ezt a szituációt. Nem hagyom, hogy ez befolyásoljon engem, csak a munkámra összpontosítok. Úgy érzem, hogy hétvégéről hétvégére egyre erősebb és erősebb leszek.” – mondta Hartley egy video blogban, az F1 hivatalos weboldalán.

„Bizonyos értelemben én már egy idősebb srác vagyok. A Forma-1-ben még is egy újonc vagyok, de ahogy telnek a hétvégék, úgy kezdem egyre jobban megérteni az F1 világát. Új csapattal dolgozok, új emberek vesznek körül. Ugyanakkor nagyon motivált is vagyok, és nagyon lelkes is amiatt, hogy a Paul Ricardon versenyezhetek. Keményen meg fogok dolgozni a szerencsémért.” – tette hozzá.

2018. június 19.