Címke: Forma-1

A Mercedes hamarosan véglegesen bejelenti 2019-es párosát!

Készen áll a Mercedes arra, hogy véglegesítse a 2019-es csapatfelállását. Paul Ricardon Lewis Hamilton erősen utalt már rá, hogy a soká húzódó szerződés hosszabbítását már aláírná. Ennyit közölt erről a világbajnok szűkszavúan:

„Azt hiszem, hamarosan aláírjuk.”

Annak ellenére, hogy rebesgették Daniel Ricciardo és Esteban Ocon nevét is, feltehetően amennyiben Hamilton marad, akkor Valtteri Bottasnak sem kell mennie a kötelékből. Toto Wolff csapatvezető erről így beszélt a finn Iltalehtinek:

„Nem akarjuk már tovább húzni. Hamarosan véglegesítünk. Valtteri kiemelkedő munkát végez, és nincs okunk változtatni a csapatfelálláson.”

2018. június 26.
F1-es autót vezethet Billy Monger!

A brit F3-ban versenyző Billy Monger tavaly egy F4-es baleset következtében veszítette el lábait. Kitartásból és elszántságból azonban jelesre vizsgázott és visszatért a versenyzéshez.

Ma, Rockinghamben azonban meglepetés érte, tesztelhet egy Forma-1-es autót. A 19 éves versenyző egy 2011-es Sauber C30-ast próbálhat majd ki. Az autót átalakították, hogy Monger kézzel tudja azt működtetni.

Az üléspróba már megvolt, ma délután vezetheti is az autót.

https://www.instagram.com/p/Bke866TnVuQ/?taken-by=billymongerracing

2018. június 26.
Válságtanácskozást tartott a McLaren a Paul Ricardon

Idei egyik leggyengébb hétvégéjén van túl a McLaren. Hiába a biztató szezonkezdet, a legendás brit istálló egyre jobban esik vissza.A francia futam pedig után, az egész csapat a motorhome-ban gyűlt össze, amolyan válságtanácskozásra.

Az eredménytelenség után egyre nagyobb a csapaton belüli feszültség, állítólag a csapat tagjai leváltanák a komplett vezetőséget, illetve azt is nehezményezik, hogy a munkájukért csupán egy szelet csokit kaptak bónuszként.

A csapat belga pilótáját arról kérdezték, hogy miről volt szó a megbeszélésen.

„Nem mondhatom el pontosan, hogy mit mondtak, de volt néhány bátorító szó. Minden alkalmazott ott volt. Ezek nehéz idők most számunkra, de mindenki keményen dolgozik és remélhetőleg hamarosan minden jobb lesz.” – mondta a belga.

A gyenge hétvége után Alonsotól megkérdezték, hogy jobban szeretne-e inkább otthon lenni, mint a mezőny végén kullogni. A spanyol határozott választ adott: „Nem, jobban szeretek itt lenni. Egyike vagyok annak a húsz pilótának akik a világon a legjobbak közé tartozik. Az igaz, hogy nem vagyunk versenyképesek, de itt vagyunk és csináljuk, és megpróbálunk javulni.”

„Bízom a csapatban. Ezen a hétvégén nem voltunk erősek, de tudom, hogy a következő hétvégére már jönnek új fejlesztések.” – tette hozzá.

2018. június 26.
Alonso kiváltságosnak érzi magát

Alig, hogy megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt, ugyanabban az országban, ám már a Forma-1-ben, máris a mezőny legvégén találta magát Fernando Alonso.

Megkapta hát a kérdést a spanyol, hogy miként viseli ezt a jelentős kontrasztot, nehéz-e feldolgoznia?

„Nem, lehet, hogy itt utolsó vagyok, de legalább benne vagyok a tévében.” – felelt Alonso. „Mi húszan a világ legjobb munkáját végezzük és ha nem is vagyunk versenyképesek egy napon, vagy egy hétvégén, akkor is, legalább csinálunk valamit. Igen, nagyon, nagyon rosszak vagyunk, de hetedikek vagyunk a bajnokságban, szóval valami azért történik.”

Alonso tehát nagyon pozitívan próbált nyilatkozni, a verseny során azonban nem ez érződött az alapján, amit a rádión közölt a csapattal, hogy baj van a fékekkel, a gumikkal, és még csak nem is pontszerzők.

Ettől függetlenül a McLaren versenyzője nem érti, hogy miért ilyen negatív a sajtó a témát illetően…

„Meglep, hogy milyen negatívak, hiszen ahogy mondtam, mi vagyunk a világ 20 legjobb versenyzője, mégis azt kérdezik, hogy hogyan tudok pozitív maradni, hogyan tudok mosolyogni, lélegezni, enni… Elég jól megy, és tudják, kiváltságosnak érzem magam.”

2018. június 25.
Leclerc csalódott a hibája miatt

Charles Leclerc elmondta, hogy szerinte a Sauber a maximumot hozta ki a Francia Nagydíjból. A hibája miatt viszont bosszús, mert egy pozíciójába került.

A monacói pilóta az időmérőn a szenzációs nyolcadik rajthelyet szerezte meg, kihasználva mindkét Haas hibáját. Az első körben pedig még Kimi Räikkönent is sikerült megelőznie, de a Sauber tempója nem volt képes arra, hogy maga mögött tartsa a top csapatok autóit, még akkor is ha Bottas és Vettel a mezőny végéről kellett, hogy felkapaszkodjon.

Végül a tizedik helyen ért célba. A verseny után elmondta, hogy az autó tempója még a csapatot is meglepte.

„A végén egy rosszabb hellyel kellett beérnünk. A Haas nagyon erős volt, akár csak a Renault. Összességében azt gondolom, hogy a tempónk meglepő volt. Tudtuk tartani velük a lépést, és nyomás alá is tudtuk őket helyezni, amelyre előzőleg nem számítottunk. Nem hiszem, hogy sikerült volna egy jobb eredményt elérnem, talán maximum egy hellyel végezhettem volna előrébb.” – értékelt Leclerc.

Utolsó mondatával a versenyen elkövetett hibájára utalt, amikor is Magnussent támadta, ám az egyik kanyarba túl nagy tempót vitt be, ami miatt Hülkenberg is elment mellette.

„Saját magam miatt vagyok egy kicsit csalódott, mert összességében remek versenyt futottam, de elkövettem egy hibát, amikor Kevin mögött voltam. Megpróbáltam a DRS zónában utolérni és nyomás alá helyezni, de a kettes kanyarban egy kicsit elvesztettem az uralmat az autómon, mert túl közel voltam hozzá. Nico pedig jött és megelőzött.” – ismerte el.

„Tehát egy kis időt meg egy helyet vesztettünk ott. Ez egy kicsit dühítő. Azonban az elmúlt öt futamból négyszer nagyon sima versenyünk volt, hiba nélkül. Néha ez előfordul, megpróbálok ebből is tanulni, hogy jobb legyek.” – tette hozzá.

A 20 éves pilóta idén már negyedik alkalommal szerzett pontot, csapata 13 pontjából 11-et ő szerzett.

2018. június 25.
A versenyt nem, a rajongókat viszont megnyerte magának Vettel tegnap
Immáron ez a harmadik szezon, mely során a Forma-1 minden versenyen megszavaztatja a rajongókkal, hogy melyik versenyzőt tartották a futam legjobbjának. Ez ugyanis nem minden esetben egyenlő a futamgyőztes személyével.

Ezt Franciaországban Sebastian Vettel érdemelte ki, annak ellenére, hogy a verseny elején ütközött Valtteri Bottasszal, és ezért büntetést is kapott.

“A nap versenyzői” 2018-ban:
- Francia Nagydíj: Sebastian Vettel
- Kanadai Nagydíj: Sebastian Vettel
- Monacói Nagydíj: Daniel Ricciardo
- Spanyol Nagydíj: Lewis Hamilton
- Azerbajdzsáni Nagydíj: Charles Leclerc
- Kínai Nagydíj: Daniel Ricciardo
- Bahreini Nagydíj: Pierre Gasly
- Ausztrál Nagydíj: Fernando Alonso
2018. június 25.
Az F1 kivizsgálja majd pálya körüli dugó problémáját

A Francia Nagydíj egész hétvégéjén sok volt a panasz, különösen amiatt, mert a pálya környékén nagyon komoly dugók alakultak ki. Ross Brawn pedig ígéretet tett, hogy ezt a problémát nem fogja figyelmen kívül hagyni az F1 vezetése.

Mivel csak másodrangú utak vezetnek a Paul Ricardra, a nézők – de újságírók, és csapattagok is – végeláthatatlan sorokban találták magukat már péntek reggel. Szombatra a hatóságok igyekeztek javítani a helyzeten, de nem igazán jártak sikerrel.

„Vannak fizikai korlátok és a kérdés az, hogy ezeket a fizikai korlátokat kezelik-e annyira megfelelően, amennyire lehet.” – mondta az F1 sportigazgatója, Ross Brawn a motorsport.comnak.

Brown jelezte, hogy kivizsgálják a problémát, mely ahhoz vezetett, hogy sok rajongó komoly pénzt áldozott a jegyekre, melyeket végül nem tudtak használni.

„Ez nagyon frusztráló számukra és meg tudom érteni ezt a frusztrációt.” – mondta Brown. „Megnézzük, mit tehetünk a jövőben. Mi és a promóterek meg fogjuk vizsgálni a helyzetet és kidolgozzuk, hogy tudunk rajta javítani. Paradox helyzet, mivel ez is az esemény népszerűségét jelzi.”

A helyszínen tartózkodó kollégánk is beszámolt róla, hogy milyen lehetetlen volt a közlekedés a pályára vezető úton.

2018. június 25.
Verstappen: Amit Vettel csinált, az elfogadhatatlan

A Francia Nagydíj rajtját követően Sebastian Vettel nekiment Valtteri Bottasnak, amiért végül öt másodperces büntetést kapott.

A futam utáni sajtótájékoztatón Max Verstappent is megkérdezték róla, hogy mit szól Vettel esetéhez.

„Igen. Szerintem legközelebb, ha látják Sebet, meg kellene kérniük rá, hogy változtasson a stílusán, tudják?” – felelt Verstappen, utalva arra, hogy őt az utóbbi időben rendre a hibáiról kérdezték. „Mert őszintén szólva ez nem elfogadható. Ezt mondták nekem a szezon elején, szóval szerintem nekik is ezt kéne tenniük! És aztán persze Sebnek nem kellene tennie semmit, csak vezessen újra és tanuljon ebből, aztán lépjen tovább. Ez a tanácsom mindenkinek ebben a teremben.”

2018. június 24.
Kesjár Csaba emlékművet avattak ma Zuglóban, ott voltunk!

Az egyik legnagyobb tehetsége volt a magyar autósportnak a 80-as években Kesjár Csaba. Közel járt már a Forma-1-hez is, azonban ma 30 éve végzetes balesetet szenvedett a Norisringen. Pontosan sosem derült ki, hogy mi történt valójában, azon a napon 1988-ban, de feltehetően Formula 3-as Dallara műszaki hibája okozhatta az akkor 26 éves magyar reménység elvesztését.

Generációjának egyik legnagyobb ikonja volt, az akkori ma már tisztes családanyákká cseperedett tinilányok érte epedeztek, a fiúk pedig tisztelték az elhivatottságáért, a kitartásáért, és azért is, mert nem ment a szomszédba némi csibészségért, mindig kapható volt az ugratásra, remek humora volt. Valamint a lehetőségekhez képest, pokolian gyors is volt.

A mai napon a zuglói önkormányzat egy szobrot leplezett le Budapesten, a Thököly út – Róna utca sarkán, közel Csaba egykori lakóhelyéhez. Az alkotás Lengyel Géza szobrászművész kezét dicséri, és az avatóra rengeteg rajongó, sportbarát, sőt korábbi versenyző érkezett. Köztük volt az egykori hungarocamionos versenyző Dinnyés László is, aki beszélt Kesjár azon szerepvállalásáról, amikor őket oktatta még és mentorálta, amikor egyáltalán elkezdődött Magyarországon az a dolog, hogy kamionversenyzés.

A mai Kesjár csapat és Dinnyés László a szoborral. Fotó: Szabó István

Videónk az avatásról, sajnos a hangból nem tudtunk többet kicsiholni, minden jóindulatunk ellenére, így kérünk benneteket, hogy hangosítsátok fel amennyire csak lehet a készülékeiteket.

2018. június 24.
Francia Nagydíj – Hamilton győzött, és újra vezet az összetettben

A négyszeres világbajnok és címvédő Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte a vasárnapi Forma-1-es Francia Nagydíjat.

Ezzel visszavette a vezetést a vb-pontversenyben a szintén négyszeres vb-győztes, most ötödikként célba érő Sebastian Vetteltől, a Ferrari német versenyzőjétől.

A 33 éves Hamilton karrierje során először győzött Franciaországban, ez volt az idei harmadik, s pályafutása 65. futamgyőzelme, előnye Vettellel szemben most 14 pont.

Az F1-es versenynaptárba 10 év szünet után visszatérő francia versenyt Max Verstappen, a Red Bull holland pilótája zárta a második helyen, míg a dobogó alsó fokára Kimi Räikkönen, a Ferrari finn versenyzője állhatott fel.

A harmadik helyről startoló Vettel kapta el a legjobban a rajtot, de az első kanyar előtt „beszorult” Hamilton mögé, valamint a mellette száguldó Valtteri Bottas (Mercedes) mellé. Vettelnek így nem volt esélye átvenni a vezetést, az első féktávot pedig egy kissé elmérte, ezért nekiütközött Bottas versenyautója bal hátsó kerekének. Vettel autójának első vezetőszárnya eltört, Bottas pedig bal hátsó defektet kapott, miközben a középmezőnyben a hazai közönség előtt szereplő Pierre Gasly (Toro Rosso) a második kanyarban összeütközött honfitársával, Esteban Oconnal (Force India).

Az ütközések nyomán nagy mennyiségű törmelék került az aszfaltra, ezért a versenybíróság a pályára küldte a biztonsági autót. Közben Vettel és Bottas egyformán a boxban járt, ezzel mindkét pilóta letudta a kötelező egy kerékcserét.

A Safety Car a hatodik körben engedte útjára a mezőnyt, az élen Hamilton száguldott, mögötte Verstappen, Carlos Sainz (Renault) volt a dobogós helyeken haladók sorrendje. Vettel ekkor a 15., Bottas a 16. pozícióban száguldott.

A 10. körben Vettel már 11. volt, de a versenybíróság ekkor közölte, hogy öt másodperces időbüntetéssel sújtja a német pilótát a rajt után történt baleset okozásáért.

Tíz körrel később Vettel a hatodik, Bottas pedig a 10. helyen haladt, közben Hamilton magabiztosan vezetett, mögötte a két Red Bull, Verstappen és Daniel Ricciardo száguldott a második és a harmadik pozícióban.

A kerékcserék sorát a 26. körben Verstappen kezdte meg, és a negyedik helyre, Vettel elé tért vissza a pályára. Ricciardo a 29. körben állt ki friss abroncsokért a harmadik pozícióból, és ötödikként hajtott vissza a versenybe. Ekkor Hamilton mögött Räikkönen volt a második, Vettel pedig már negyedik, míg Bottas hetedik.

A 33. körben Hamilton is megkapta az új gumikat, és Räikkönen mögé, a második helyre tért vissza a pályára. Räikkönen aztán a 35. körben szintén a boxban járt, s ötödikként folytathatta a viadalt.

Kevesebb mint 20 körrel a leintés előtt így Hamilton, Verstappen, Ricciardo volt a dobogósok sorrendje, Vettel negyedik, Raikkönen ötödik, Bottas pedig hatodik volt.

Tizenkét körrel a vége előtt Bottas és Vettel is újfent a boxban járt, utóbbi egyúttal letöltötte öt másodperces időbüntetését, s ezzel együtt ötödik maradt, míg Bottas nyolcadikként folytatta a futamot.

A hajrában Räikkönen visszavette a harmadik pozíciót Ricciardótól, egyéb jelentős változás viszont az élmezőnyben a leintésig már nem történt.

A vb egy hét múlva, az Osztrák Nagydíjjal folytatódik.

2018. június 24.