Címke: Forma-1

  • Vettel volt a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen

    Vettel volt a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen

    A német Sebastian Vettel autózta a leggyorsabb időt szombaton a Forma-1-es Osztrák Nagydíj harmadik szabadedzésén.

    Az első két szabadedzésen a legjobb időt elérő, szintén négyszeres világbajnok brit Lewis Hamilton ezúttal második lett. A harmadik idő Hamilton mercedeses csapattársáé, a finn Valtteri Bottasé lett, aki az első két alkalommal másodikként zárt.

    1. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:04.070
    2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:04.099
    3. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:04.204
    4. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:04.470
    5. Max Verstappen    (holland, Red Bull) 1:04.791
    6. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:04.891

  • Sauber: Szó sincs év közbeni Leclerc-Räikkönen cseréről

    Sauber: Szó sincs év közbeni Leclerc-Räikkönen cseréről

    Az elmúlt napokban egy elég komoly pletyka röppent fel a világsajtóban, miszerint már az idei Belga Nagydíjon helyet cserél egymással Charles Leclerc és Kimi Räikkönen.

    A Sauber csapatfőnöke, Frederic Vasseur most azonban pontot tett ezen találgatások végére, és kijelentette, hogy szó sincs ilyen megállapodásról.

    „Az év végéig érvényes szerződésünk van és még nem is beszéltünk a jövőről. Megértem, hogy vannak bizonyos pletykák a sajtóban, de ennek semmi valóság alapja nincsen. Csak a saját munkánkra koncentrálunk, és Charles is csak a Sauberre összpontosít, és a jövőjéről majd csak később egyeztetünk.” – mondta a francia.

    Leclerc az elmúlt öt futamból négyszer is pontot szerzett és a legutóbbi, Francia Nagydíjon pedig már az időmérőn is eljutott a Q3-ba. Az elmúlt éveket tekintve pedig lépésről-lépésre lépked egyre feljebb, 2016-ban megnyerte a GP3-as bajnokságot, egy évvel később pedig a Formula 2-ben is a csúcsra ért.

    Első három F1-es futama ugyanakkor nem volt egyszerű, eleinte kissé küszködött az autóval. Vasseur elmondta, hogy hogyan változott meg Leclerc teljesítménye Kína után.

    „Kína után azzal jöttek oda sokan hozzám, hogy ’Charles nem teljesít jól? Mivel lehet ezt megmagyarázni?’. Egy héttel később pedig már bajnokként tekintettek rá. Nyugodtan kellett kezelnünk ezt a helyzetet. Egy biztos, jó munkát végez és fejlődik. Ha a következő versenyeken hibázni fog, márpedig fog, mert nincs olyan, hogy valaki hibátlanul teljesít egy szezont, nem szeretném, hogy emiatt tönkre tennék Charlest.” – folytatta.

    „Hat hónappal ezelőtt még a Formula 2-es paddockban volt és többé-kevésbé senki se ismerte őt. Óriási különbség a tavaly novemberi abu dhabi-i forduló és a mostani szezon közepe között, mert most mindenki róla beszél. Lenyűgöz a higgadtsága.

  • A Wolff családban évődés tárgya lett a Formula E

    A Wolff családban évődés tárgya lett a Formula E

    Alig egy hete a Wolff családban már két csapatfőnök is található: Toto irányítja többek között a Forma-1-es csapatát is a Mercedesnek az egyéb vállalásai mellett, felesége Susie pedig visszatér a dolgozó nők világába, és a Venturi Formula E istálló csapatfőnöke lett. Elég szokatlan dolog ez a motorsportok terén hogy ennyire közeli családtagok ilyen komoly pozíciókat vállalnak el más-más szériákban, így adta is magát a kérdés, hogy miképp tudják ellátni a feladataikat a jövőben, pláne úgy, hogy közös gyermekük, az alig egy éves Jack sem maradhat otthon egyedül…

    A mai csapatfőnökök sajtótájékoztatóján rá is kérdeztünk Toto Wolffnál arra, hogy miképp oldják meg adott esetben ezt a családi logisztikai problémát, ha a két széria a jövőben egy versenyhétvégére szervezi az eseményeit, illetve hogy milyen tanácsokkal látja el Susie-t? A válaszából kiderül, hogy tényleg beletaláltunk, megoldandó feladat elé állította a Wolff családot, az új helyzet:

    „Nevetni fogsz, de komoly problémát okoz az, hogy kitaláljuk a logisztikát, mióta szerepet vállalt a Venturinál, mert otthon is éppen, hogy csak találkozunk. Próbálok modern apuka lenni, és támogatom, amiben csak tudom, de ez egy remek kihívás neki. Gildo Pallanca Pastor személyében egy remek partnert talált az új feladatkörében, hiszen a versenykarrierjének befejezése után mindig is ilyen szerepet szánt magának, és most itt volt a lehetőség. Most, amikor otthon a Formula E a téma, akkor be kell hogy zárkózzak, hogy ne hallgatózhasson. Ugyanakkor ez egy jó móka is, élvezzük azt, hogy évődhetünk egymással, és … meglátjuk azt, hogy miképp fog működni ez családilag.”

  • Magnussen: Élvezem az idei szezont

    Magnussen: Élvezem az idei szezont

    Kevin Magnussen, a Haas dán versenyzője a Motorsportmania.hu kérdésére elárulta, rendkívül élvezi a versenyzést 2018-ban.

    A 25 éves versenyző nagyon jó szezont fut, mindezidáig ő gyűjtötte a Haas-Ferrari valamennyi világbajnoki pontját az idei évben.

    „Úgy gondolom, elég jól sikerült a szezon eddigi része, az autónk is jobb, mint tavaly. A Forma-1-ben még nem volt ennyire jó és versenyképes autóm az első évem óta, amikor a McLaren versenyzője voltam” – mondta Magnussen.

    „Sokkal élvezetesebb úgy versenyezni, ha tudod, hogy jó autód van és a pontokért küzdhetsz, jobb napokon pedig ott lehetsz a legjobb ötben. Ennek a dolognak nyilvánvalóan az is része, hogy második éve vagyok a Haasnál. Pályafutásom során ez az első alkalom, hogy két évet töltök el ugyanannál a csapatnál. Nagy előnyt jelent, hogy ismerek mindenkit és közös tapasztalatokat gyűjtünk.”

    „Minden verseny előtt vissza tudok tekinteni az emberekre, akivel korábban elértem valamit, majdnem ugyanazzal az autóval. Nagyon sok tapasztalatot gyűjtöttünk két szezon alatt, ami szintén nagyon hasznos” – tette hozzá.

  • Ecclestone is kilátogatott az Osztrák Nagydíjra (Fotó)

    Ecclestone is kilátogatott az Osztrák Nagydíjra (Fotó)

    Néhány perccel ezelőtt a Forma-1-es Osztrák Nagydíj második szabadedzésének megkezdése előtt Bernie Ecclestone személyében egy régi ismerős arc tűnt fel a F1-es paddockban.

    A Forma-1 korábbi mindenható ura ugyan növesztett némi arcszőrzetet, ám továbbra is korát meghazudtoló fizikai állapotban van.

    Mr. E üdvözölte néhány korábbi kollégáját, majd a média bejárathoz sietett.

    Ecclestone
    Fotó: Horváth Dániel
  • Alonso: Nem igazán fejlesztettünk az autón

    Alonso: Nem igazán fejlesztettünk az autón

    Fernando Alonsót a McLaren múlt hétvégén mutatott gyenge formájáról kérdezte a Motorsportmania.hu.

    A Francia Nagydíjon nagyon hasonlóan alakult az erősorrend, mint Barcelónában nem sokkal ezelőtt, kivéve a McLarent. Mi okozhatta ezt a visszaesést, kiértékeltétek az adatokat? – szólt a kérdés Alonso felé.

    „Az elmúlt két-három versenyen kevésbé voltunk versenyképesek, de nem is fejlesztettünk sokat az autón. Péntekenként kísérletezünk néhány dologgal, de ezek inkább a jövőbeni terveinket szolgálják majd. Ennek következményeképp visszacsúsztunk, de egyébként sem voltunk túlságosan gyorsak szombatonként.

    „Tizenharmadik helyről rajtoltunk Bahreinben és Kínában is. Vasárnaponként hetedik helyről estünk ki Monacóban, ami nagyon sok pontot jelent. Kanadában tizedik helyen álltam, amikor feladni kényszerültem a versenyt.”

    „A Francia Nagydíj volt az első, amikor nem pontszerző helyről kellett kiállnom. Természetesen fejlődni szeretnénk, az ok, amiért nem sikerült előrelépnünk az, hogy több időt vesznek igénybe a fejlesztéseink, ám még így is pontszerzők vagyunk.”

    Alonso elmondta, hogy Ausztriába kisebb fejlesztésekkel érkeztek, melyek leginkább a padlólemez területét érintik.

  • Perez: A Force India még mindig legyőzheti a Renault-t

    Perez: A Force India még mindig legyőzheti a Renault-t

    Sergio Perez továbbra is úgy hiszi, hogy a Force India még mindig képes arra, hogy legyőzze a Renault-ot. A helyettes csapatfőnök Robert Fernley viszont erre korábban nem látott túl sok esélyt.

    A Force India jelenleg a hatodik helyet foglalja el a konstruktőri bajnokságban, 34 ponttal a Renault mögött, de a legutóbbi francia hétvégén pont nélkül zártak.

    „Nem hiszem, hogy valótlan lenne azt gondolni, hogy legyőzhetjük a Renault-ot. Ha egy kicsit tovább fejlődünk a következő pár futamon, akkor a cél már nem lesz messze. A Renault a legkiegyensúlyozottabb csapat, és talán ők most az etalon a középmezőny számára. De nincsenek túl messze, ha képesek vagyunk gyorsan javulni, akkor még elcsíphetőek. Hosszú szezon áll még előttünk.” – fogalmazott a mexikói.

    Pérez azt is elmondta, hogy a csapatnak eddig nem sikerült kihoznia a maximumot az új fejlesztésekből.

    „Nem hoztuk ki a maximumot eddig a fejlesztéseinkből. Franciaországban jó lehetőségünk volt, de nagyon nehéz hétvégét zártunk. Ez elsősorban annak tudható be, hogy kevés időt tudtam az edzéseken a pályán tölteni.”

    A mexikói pilóta a pénteki második edzést nagy részét ki kellett hagynia, mert a pályán leszakadt az autójáról a kerék, a harmadik gyakorlást pedig elmosta az eső.

  • Räikkönen örül, ha meglepheti Minttut egy sapkával, de…

    Räikkönen örül, ha meglepheti Minttut egy sapkával, de…

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy ha Kimi Räikkönen a pódiumon végez egy versenyen, a dobogós helyért járó Pirelli sapka végül feleségénél Minttunál landol. Minttu pedig nagyon lelkesen gyűjteni kezdte ezen sapkákat, legalábbis Instagram posztjai erről árulkodtak.

    Az Osztrák Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatóján meg is kérdeztük hát a finn versenyzőt, hogy ha már Minttu kapott már harmadik és második helyzésekért járó sapkát, tervez-e a közeljövőben egy győztes sapkát is adni feleségének.

    A Räikkönen némileg szűkszavúan válaszolt, de persze utalt rá, hogy szívesen vinne már haza egy győztesnek járó sapkát is.

    „Nyilvánvalóan örülök, hogy odaadhatom (Minttunak a sapkát) ha kapunk ilyet, de persze nem ez ad okot arra, hogy megpróbálunk-e nyerni, vagy sem.” – felelte Kimi a Motorsportmania.hu kérdésére. „Újra megpróbáljuk, és remélhetőleg célt érünk.”

  • Alonso: A Red Bull a Hondával is erős marad

    Alonso: A Red Bull a Hondával is erős marad

    A McLaren spanyol pilótája úgy látja, hogy a Red Bull hiába vált Hondára, továbbra is a legjobbak között lesznek.

    Fernando Alonsonak elég rossz emlékei vannak a Hondával a közelmúltból, ettől függetlenül sikeres Red Bull-Honda együttműködést vár.

    „Mindig van egy referencia csapat egy kasztnival, az pedig nem számít, hogy Renault vagy Honda motor hajtja azt, szóval nem hiszem, hogy ez sok mindent megváltoztatna.”  – mondta a spanyol a Marcának.

    Zak Brown is osztja Alonso véleményét, szerinte a japánok sokat fejlődtek mióta szakítottak a McLarennel.

    „A Honda egyértelműen előre lépett ebben az évben, sokat tanultak az elmúlt három szezonból. Ők egy nagy vállalat, és természetes, hogy ők javulnak.” – mondta a McLaren vezetője.

    A Honda viszont már előre tekint, és elmondták, hogy már idén dolgozni fognak a harmadik specifikációjú motorjukon, ezzel felkészülve a Red Bull érára.

    „Az idei specifikáció szinte teljesen korlátozva van, így az év második felében már a jövő évi erőforráson fogunk dolgozni. A McLarennel eltöltött előző három év nagyon-nagyon fontos volt, hiszen ebben a pár évben megtanultuk azokat, amik kimaradtak az utolsó F1-es szerepvállalásunk óta. Nagyon hálásak vagyunk ezekért az évekért. Aztán jött a Toro Rossos együttműködés, amiről már a legelején tudtuk, hogy remek lesz, és már készen állunk a következő lépésre. Versenyeket akarunk nyerni, és ezért döntöttünk a Red Bull mellett.” – nyilatkozta Masashi Yamamoto.

  • Ocon: Az F1 nem lenne ugyanolyan a Force India nélkül

    Ocon: Az F1 nem lenne ugyanolyan a Force India nélkül

    Nem nyúlt hosszúra Esteban Ocon első hazai versenye, hiszen már az első körben kiesett. A francia azonban reméli, hogy az osztrák fordulóban jobb eredmény fognak elérni.

    A silverstone-i székhelyű csapat számára különleges lesz a Red Bull Ring-i verseny, hiszen egy komoly mérföldkőhöz fognak érkezni, ez lesz ugyanis az istálló 200. Forma-1-es futama.

    E jubileum apropóján nyilatkozott a csapat francia pilótája Esteban Ocon.

    „Nagy hétvége lesz ez a csapatnak, hiszen ez lesz a 200. futamunk. Büszke vagyok, hogy a csapat történetének a részese lehetek, egy igazán különleges dolgot képviselünk a rajtrácson és szerintem ez a sport nem lenne ugyanolyan a Force India nélkül. Remélhetőleg egy jó eredménnyel sikerül majd ezt megünnepelnünk.” – nyilatkozta a fiatal francia.

    Ocon tavaly első ízben versenyezhetett a spielbergi aszfaltcsíkon, ahol rögtön egy nyolcadik helyett szerzett.

    „Az Osztrák Nagydíj mindig egy vidám esemény. Ez egy remek és páratlan pálya, az elrendezése és a hegyek egy szokatlan színt adnak a hétvégének. Már várom, hogy a hegyekben és a friss levegőn lehessek. A vonalvezetés rövid, csupán nyolc kanyar van rajta. Az időmérőn apró különbségek fognak dönteni, a legkisebb hiba is sokba kerül. Nem lesz könnyű.”

    „A négyes és az ötös kanyarok – a pálya közepén lévő dupla balos – a kedvenc részem ezen a pályán. Az első balos elég gyors, a második szinte lapos. Bátran kell belemenni ezekbe a kanyarokba. Egyértelműen ez a pálya legkielégítőbb része.” – tette hozzá Ocon.