Címke: Forma-1

  • A Mercedes a balszerencsétől félt

    A Mercedes a balszerencsétől félt

    A Mercedes főnöke, Toto Wolff azt állítja, azért alkalmaztak a Német Nagydíjon csapatutasítást és nem engedték, hogy Valtteri Bottas megelőzze Lewis Hamiltont, mert a verseny utolsó szakaszában a csapat akár mindent el is veszíthetett volna.

    Így aztán Bottas „békén hagyta” Hamiltont, aki így megnyerte a hockenheimi versenyt, miközben riválisa, a hazai pályán versenyző Sebastian Vettel kiesett.

    „Akkor még esett az eső és intenzív volt a csata.” – mondta Wolff a Sky Sportsnak. „Mindent elveszthettünk volna, ha beüt olyan balszerencse, mint az elmúlt versenyeken és nyugodtak akartunk maradni.”

    Bottas azonban joggal volt csalódott, hiszen meglátta győzelmi esélyeit és úgy tűnt, valóban meg tudná előzni csapattársát, de a Mercedes nem engedte.

    „Volt egy kis csatánk Lewisszal a safety car utáni első körben. Nem előztem meg végül és szóltak, hogy minimalizáljam a kockázatot, amit megértettem.”

  • Kómában van a Ferrari eddigi elnöke, Sergio Marchionne!

    Kómában van a Ferrari eddigi elnöke, Sergio Marchionne!

    Két napja jelentették be, hogy Sergio Marchionne távozik a Ferrari és a Fiat elnöki posztjáról, „gyenge egészségügyi állapota” miatt. A probléma azonban úgy fest, sokkal súlyosabb holmi gyengélkedésnél. Olasz sajtóértesülések szerint ugyanis Marchionne kómában van.

    A Ferrari korábbi elnökét egy zürichi kórházban kezelik. Vállműtéttel indult a történet, az állapota azonban rosszabbra fordult. Az Il Gazzettino intenzív osztályról és visszaforíthatatlan állapotról ír, azonban sem a családja, sem a Ferrari, sem a kórház nem közöl információt a pontos állapotáról.

    „Nagyon fájdalmasak a legfrissebb hírek Sergio Marchionne állapotáról.” – mondta az olasz miniszterelnök, Giuseppe Conte.

    Más források szerint Marchionne tüdőrákkal küzd, ebből kifolyólag van most kómában, a La Repubblica szerint az orvosok megkísérelték elérni nála, hogy önállóan tudjon lélegezni, de nem jártak sikerrel.

  • Hamilton a nap versenyzője Hockenheimben

    Hamilton a nap versenyzője Hockenheimben

    Immáron ez a harmadik szezon, mely során a Forma-1 minden versenyen megszavaztatja a rajongókkal, hogy melyik versenyzőt tartották a futam legjobbjának. Ez ugyanis nem minden esetben egyenlő a futamgyőztes személyével.

    A Német Nagydíjon Lewis Hamiltonra szavaztak a legtöbben, miután a brit versenyző a 14. helyről rajtolva megnyerte az eső által némileg megkavart versenyt.

    “A nap versenyzői” 2018-ban:

    • Német Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Brit Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Osztrák Nagydíj: Max Verstappen
    • Francia Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Kanadai Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Monacói Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Spanyol Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Azerbajdzsáni Nagydíj: Charles Leclerc
    • Kínai Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Bahreini Nagydíj: Pierre Gasly
    • Ausztrál Nagydíj: Fernando Alonso
  • Az oroszok szembe mennek a grid girl „tilalommal”

    Az oroszok szembe mennek a grid girl „tilalommal”

    Az Orosz Nagydíj szervezői azt fontolgatják, hogy figyelmen kívül hagyják a Forma-1 idén bevezetett szokását, mi szerint nem alkalmaznak grid girlöket a versenyeken. Így aztán lehetséges, hogy a szeptemberben megrendezésre kerülő szocsi versenyen mégis láthatunk majd rajtrácslányokat.

    Monaco és Ausztria sem örült a tiltásnak, ők továbbra is alkalmaztak lányokat, csak más szerepkörbe helyezték őket.

    „Mi akarjuk, hogy itt legyenek (a rajtrácslányok).” – mondta Dmitrij Kozak, a Tass hírügynökségnek. „Megbeszéléseket folytatunk a nemzetközi szervezőkkel.”

  • Hamilton csak megrovást kapott, megtarthatta az első helyet

    Hamilton csak megrovást kapott, megtarthatta az első helyet

    Lewis Hamilton a Német Nagydíj biztonsági autó fázisa alatt egyik alkalommal megindult be a boxutcában, azonban csapata hirtelen rászólt, hogy maradjon még kint, így a négyszeres világbajnok visszarántotta a kormányt a vonalon, illetve füvön kereszül visszalendült a pályára.

    A verseny végén ugyan ő látta meg elsőként a kockás zászlót és meg is kapta a győzelemért járó trófeát, azonban később a versenybírák beidézték megvitatni a fent említett boxutca bejáratos esetet.

    A menőverért a Hamitlon végül csak megrovást kapott, mivel ő és a csapat is elismerte a hibát, valamint „csak” biztonsági autós fázis alatt történt az eset, és nem volt veszélyhezet.

  • Hamilton vizsgálat alatt, veszélyben a győzelme

    Hamilton vizsgálat alatt, veszélyben a győzelme

    Lewis Hamiltont beidézték a versenybírák, amiért a Német Nagydíj 52. körében, biztonsági autós szakasz alatt meggondolta magát, és a bokszbejáratot átvágva tért vissza a versenypályára.

    Amennyiben Lewis Hamilton időbüntetést kap, az a legenyhébb esetben is öt extra másodpercet jelent, melynek értelmében elveszítené a győzelmet, és csapattársát, Valtteri Bottast illetné az első helyért járó 25 pont.

    A négyszeres világbajnok brit versenyzőnek 18:15-től van jelenése az FIA versenyigazgatóságánál.

    „A bokszutcába tartott, aztán mégsem állt ki. Bármit kaphat. Megrovást, öt-vagy tíz másodperces büntetést is” – mondta Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója.

    Aki lemaradt volna a rendkívül fordulatos Német Nagydíjról, ide kattintva elolvashatja a legfontosabb történéseket.

  • Leclerc: Szeretnék a jövőben annyi VB címet nyerni, amennyit Jules nyert volna

    Leclerc: Szeretnék a jövőben annyi VB címet nyerni, amennyit Jules nyert volna

    Charles Leclerc ha Ferrarihoz szerződne a jövőben, az lenne a célja, hogy annyi VB címet szerezzen, amire az egykori mentora és legjobb barátja, Jules Bianchi volt hivatott.

    Leclerc szerint Bianchi megérdemelte volna, hogy feljusson a csúcsra, és biztos benne, hogy a Ferrarinál versenyezhetett volna a jövőben a tragikus balesetben elhunyt francia pilóta.

    A monacói versenyző eddig briliáns teljesítményt nyújt a bemutatkozó szezonjában: a legutolsó hét versenyből öt versenyen pontot szerzett. Leclercet rengetegszer hírbe hozták már a Ferrarival is, hogy már 2019-től az olasz istállónál versenyezhet.

    Leclerc és Bianchi közeli barátok voltak. Már egészen kiskoruk óta ismerték egymást. A francia a Ferrari Akadémiájának hátszelét is élvezhette, mert egy rendkívüli tehetség volt. Azt gondolták, hogy ő fogja átvenni Räikkönen helyét a Ferrarinál. Sajnos ez már nem fog bekövetkezni, ugyanis a francia pilóta súlyos fejsérülést szerzett a 2014-es Japán Nagydíjon és 9 hónap kóma után hunyt el egy nizzai kórházban.

    A Crash.net exkluzív interjújában, Leclerc elmondta, hogy Bianchi kulcsszerepet játszott abban, hogy elindítsa a karrierjét és megszerettesse az autósport világát vele.

    „Számomra egy nagyon fontos ember volt. Apukámnak az ő apukája volt a legjobb barátja, és a családjaink is szoros kapcsolatban állnak egymással,”- mondta Leclerc.

    „Először az ő pályájukon gokartoztam, és Jules is ott volt. Ezután a hét nagy részében együtt gokartoztunk. Valószínűleg ezek voltak azok a pillanatok, amiket soha nem fogok elfelejteni. Jól szórakoztunk, és közben sokat is tanultam. Idősebb volt nálam, szóval mindig a legjobbamat nyújtani, hogy legyőzzem őt. De Jules több volt számomra, mint egy mentor. Ő volt a legjobb barátom, szinte már testvérekként kezeltük egymást.”

    Kérdezték tőle azt is, hogyha Jules a Ferrari versenyzője lett volna, azzal tiszteletet tudott volna kicsikarni versenyzőtársaiból?

    „Igen, természetesen. Jobban megérdemelte volna azt az ülést, mint én. Ha egy nap lesz lehetőségem, hogy náluk versenyezhessek, akkor minden tőlem telhetőt meg fogok tenni, hogy megszerezzem azokat a világbajnoki címeket, amiket Jules is megszerezhetett volna.”

    Ha Leclerc 2019-ben a Ferrarihoz szerződne, akkor a csapattársa a németek négyszeres világbajnoka, Sebastian Vettel lenne, akit a hétvége során már kérdeztek erről a lehetőségről. Szerinte a monacóinak nem szükséges elsietnie a dolgokat, és rögtön egy top csapatba szerződnie.

    „Azt hiszem Charlesra egy remek karrier vár. Ő egy remek srác, és gyors is, szóval megvan mindene, amire szüksége van,”- mondta Vettel.

  • Német Nagydíj – Hamilton győzött, Vettel kiesett, a brit vezet az összetettben

    Német Nagydíj – Hamilton győzött, Vettel kiesett, a brit vezet az összetettben

    A címvédő és négyszeres világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte a vasárnapi Forma-1-es Német Nagydíjat, ezzel átvette a vezetést az összetett pontversenyben, mivel az eddig élen álló, szintén négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel saját hibájából kiesett a hockenheimi futamon.

    A 33 éves Hamiltonnak ez volt az idei negyedik, pályafutása 66. futamgyőzelme.

    Mögötte csapattársa, a finn Valtteri Bottas ért célba másodikként, míg a dobogó alsó fokára Kimi Räikkönen, a Ferrari finn versenyzője állhatott fel.

    A rajtot és az első kanyart minden probléma nélkül „túlélte” a mezőny, Vettel megtartotta a vezető pozíciót, mögötte Bottas és Räikkönen száguldott a második és harmadik helyen. Hamilton a 14. helyről rajtolva azonnal megkezdte a felzárkózást, a harmadik körben 11. volt, a 10.-ben pedig már hetedikként haladt.

    A kerékcserék sorát Räikkönen kezdte meg a 15. körben, Vettel pedig a 26. körben kapott friss abroncsokat, és az ekkor már ötödik Hamilton elé tért vissza a pályára. A három kör erejéig vezető Bottas a 29.-ben kapta meg az új gumikat, és Hamilton mögé jött vissza.

    A 30. körben így Räikkönen, Vettel, Hamilton, Bottas volt az első négy helyen autózók sorrendje, igaz, Hamilton ekkor még egyszer sem járt a boxban kerékcserén. Tíz körrel később Räikkönent a csapatrádión arról tájékoztatták, hogy mind neki, mind Vettelnek óvnia kell a gumik állapotát, ugyanakkor a német pilóta jobb köridőkre lenne képes, ha Räikkönen nem közvetlenül előtte haladna. A finn versenyző kétszer is visszakérdezett, és azt kérte, közölje vele a csapat, hogy mi a feladata, majd bár ez nem történt meg, maga elé engedte Vettelt.

    A 43. körben Hamiltont is kihívták a boxba egy kerékcserére, miközben lassan egy heves eső közelítette meg a hockenheimi pályát. A csapatok és a pilóták körökön keresztül nem tudták eldönteni, hogy feltegyék-e az autókra a nedves aszfaltra alkalmas gumikat. Akadt ugyan, aki megpróbálkozott vele, de úgy tűnt, hogy ez rossz döntés volt. Amikor pedig már mindenki arra számított, hogy száraz marad a pálya, hirtelen eleredt az eső, így szinte a mezőny minden tagja csúszkálni kezdett, és alig tudta a pályán tartani versenyautóját. Ennek esett áldozatául a vezető helyen autózó Vettel, aki elmért egy féktávot, és belecsúszott a gumifalba, így kénytelen volt feladni a küzdelmet.

    A versenybíróság a pályára küldte a biztonsági autót, amely mögött Hamilton, Bottas, Räikkönen volt az első három helyen körözők sorrendje.

    A Safety Car az 58. kör kezdetén engedte útjára a mezőnyt, és az újra indításnál Bottas megtámadta Hamiltont, de megelőzni nem tudta, majd némiképp leszakadt csapattársa mögött. Később kiderült, hogy Bottast a Mercedes csapat rádión utasította arra, hogy tartsa a második pozíciót.

    A hajrában Hamiltonnak sikerült megőriznie a vezetést, így azután, hogy két hete Vettel megnyerte a Brit Nagydíjat, ezúttal ő diadalmaskodott nagy riválisának hazai futamán.

    A vb egy hét múlva, a 33. Magyar Nagydíjjal folytatódik. Hamilton 17 pontos előnnyel érkezik a Hungaroringre.

     

  • Rosberg aggódik Hamilton szokatlan testbeszéde miatt

    Rosberg aggódik Hamilton szokatlan testbeszéde miatt

    Az egykori Forma-1-es világbajnok Nico Rosberg elmondta, hogy még sosem látta olyannak Lewis Hamiltont, mint a Német Nagydíj időmérő edzése során.

    Rosberg remekül ismeri a regnáló világbajnokot, hiszen 2013 és 2016 között csapattársak és komoly riválisok is voltak a Mercedesnél. Hamilton a szombati időmérő edzésen technikai gondok miatt nem tudta befejezni a Q1-et sem így a következő szakaszban nem is gurulhatott ki a pályára. Így a verseny után komoly hátrányba kerülhet a bajnoki vetélytársához képest.

    Ez már nem az első balszerencséje idén. Ausztriában technikai hiba miatt nullázott, Silverstone-ban pedig az első körben Räikkönen megforgatta őt, és a mezőny végéről kellett felkapaszkodnia. A mostani eset után a brit kétségbeesetten próbálta visszatolnia az autóját a bokszba, de ez nem sikerült. Miután az autóját letolták a pályáról, összerogyott és az autójára támaszkodott.

    „Ez egy olyan valami, ami aggodalommal tölt el.” – kezdte Rosberg. „Én még soha nem láttam ezt a testbeszédet tőle korábban. Valami hasonlót láttunk már Silverstone-ban is, és most ugyanezt láttuk most is elég sokáig. Reményvesztett talán, vagy valami. Természetesen ez egy nehéz helyzet, de ez akkor is egy olyan reakció, amit még sosem láttam tőle.”

    Hamilton kiesését Vettel kihasználta, és egy szoros csatában megszerezte az első rajtkockát Valtteri Bottas előtt.

    „Ez egy óriási hátrány, mert Vettel ott van, az autója hasít és ő az esélyese a futamnak és Lewisnak megint valahonnan hátulról kell indulnia. Nagyon nehéz nap lesz számára.” – tette hozzá a német.

  • Derek Bell szerint Jim Clark balesetét a rossz motor okozta

    Derek Bell szerint Jim Clark balesetét a rossz motor okozta

    Amikor Lewis Hamilton tegnap durván lesodródott Hockenheimben az időmérőn, főleg a veterán brit rajongóknak egy másik brit F1-es világbajnok, Jim Clark juthatott az eszükbe, aki 50 éve itt halt meg az esőben. Clark 1963-ban és 1965-ben is bajnok lett, és valószínűleg lett volna még több bajnoki címe is, ha 32 évesen nem éri végzetes baleset Németországban.

    1967-ben az ötszörös Forma-1-es világbajnok, Juan Manuel Fangio mondta a skót pilótáról, hogy „minden idők legkiemelkedőbb grand prix versenyzője”. Egy évvel később Hockenheimben egy hideg és esős napon egy Formula 2 versenyen 5 körrel a rajtot követően Clark elvesztette az uralmát a Lotus felett kb. 240 km/óra felett, fának ütközött és eltörte a nyakát. A kivizsgálást követően arra jutottak, hogy a hátsó gumi defektje okozta a balesetet, de Clark halála továbbra is rejtélyes.

    Derek Bell egyike volt azon 20 versenyzőnek, aki indult azon a hétvégén. Ugyanabban a szállodában szállt meg mint Clark, aki elvitte őt a pályára, és a versenynapon elárulta, hogy az autójának a motorja problémás. Így emlékezik Bell a tragikus napra:

    „Éppen teáztam a kandalló előtt hotelban, amikor Jim és Graham Hill belépett. Leesett az állam, mert Jimmy olyasvalaki volt, akit nagyon tiszteltem. Leültünk, beszélgettünk ittunk, majd Jimmy azt mondta: „gyere velünk holnap.” Végtelenül kedves volt. Ez még csak a második vagy harmadik verseny volt, így ez sokat jelentett nekem. Elmondta, hogy a hetedik helyre kvalifikált, és megkérdezte, hogy én hol vagyok. Mondtam neki, hogy ötödik vagyok, erre ő: „amikor majd lekörözöl, ne gyere túl közel.” Nevettem, mert ő volt a hősöm, a világbajnok, aki arról beszélt, hogy le fogom körözni. Válaszoltam: „Vicces vagy, de miért gondolod, hogy leköröznélek?” Ekkor mondta el, hogy a motorja hibás. Ha teljes sebességgel belement volna itt a kanyarokba, és a motor kihagy, az autó teljesen oldalra csúszott volna. Ugyan a motorerő visszatér, de ő sem volt formában, és még esett is… Nagyon komor volt a hangulat a paddockban, emlékszem, hogy Dave Sims (Clark szerelője) elsétált Jim egyik pár cipőjével, és ennyi volt. Egy rossz nap, és a világ legjobb versenyzője meghal. Még mindig vannak képek Jimről a házamban. Még mindig gondolok rá, a hírhedt eltűnt fákkal szegélyezett aszfaltrészre, amelyik Clark életét követelte.”

    Ma már egy rövidebb és kevésbé drámai Hockenheim várja vasárnap Hamilton és Sebastian Vettel újabb összecsapását. Mivel 1968-ban Bell a Ferrarival mutatkozhatott be a királykategóriában, így reméli, hogy Vettel lesz sikeres, és akkor az olasz csapat talán nem fog fenyegetőzni azzal, hogy kiszállnak a Forma-1-ből 2021-től, ha nem úgy alakul a szabályrendszer, ahogy az nekik megfelel. A 76 éves versenyzőnek erről ez a véleménye:

    „Lewis a legjobb versenyző közülük. Seb egyértelműen mögötte van, de szeretném őt elsőnek látni, mert a Ferrari mégis csak annyira ikonikus. Van valami különleges abban a nagyszerű csapatban, és hihetetlen szenvedéllyel dolgoznak. Hallani persze, hogy ki akarnak szállni, de ha bajnokságokat fognak nyerni, akkor nem tudom, hogy ezt hogyan tehetnék meg. Siralmas lenne ha megtennék, és feltehetően én se nézném tovább.”