Szerk Racingline.hu

Címke: Forma-1

  • Versenyzői reakciók Alonso F1-ből való távozására

    Versenyzői reakciók Alonso F1-ből való távozására

    Mark Webber: „A vasárnap délutáni szörnyeteg… gratulálok, @fernandoalo_oficial a rendkívül eredményes F1-es karrieredhez, és mikor olykor történt valami szarügy, te voltál a tükrömben, a púl a hátamon.”

    https://www.instagram.com/p/Bmes-JnFwoi/

    Lucas di Grassi: „Szép idők voltak, barátom… élvezd a visszavonulást.”

    https://www.instagram.com/p/BmeqnklH7ak/

    Felipe Massa: „Gratulálok @fernandoalo:oficial a csodálatos F1-es karreierdhez! Számomra te vagy az egyik legjobb versenyző a bolygón! Remélem élvezed majd a karriered következő kihívását. Isten áldjon! ”

    https://www.instagram.com/p/Bmd1GqBgqKQ/

    Carlos Sainz: „Neked köszönhetően kezdődött e sport iránti szenvedélyem és nagyon szerencsés fickónak tartom magam, hogy négy éven át egy mezőnyben versenyezhettem az F1-ben az egyik valaha volt legjobbal.”

    https://www.instagram.com/p/BmeEVxqB5aA/?taken-by=carlosainz

    https://www.instagram.com/p/Bmd0AaUAgv0/?taken-by=renaultsportf1

    Nico Hülkenberg: „Minden jót kívánok neked a jövőben.”

    Romain Grosjean: „Kiváltság és megtiszteltetés volt a barátodnak, csapattársadnak lenni és versenyezni ellened az F1-ben, @alo_oficial. Hiányozni fogsz a szezon végén.”

    Sergio Perez: „Micsoda megtiszteltetés volt osztozni veled ezeken az éveken! Nagyszerű vagy, Fer! Sok sikert kívánok neked életed következő szakaszára.”

     

  • Ex-felesége is üzent Fernando Alonsonak

    Ex-felesége is üzent Fernando Alonsonak

    Tegnap robbant a hír, mi szerint Fernando Alonso év végén távozik a Forma-1-ből. A spanyol versenyző egy amolyan búcsúvideót is közzé tett a közösségi oldalain. Az Instagramra posztolt videó alatt jelenlegi barátnője, Linda Morselli egy szívet kommentelt.

    A szemfülesek azonban azt is észrevehették a komment-áradatban, hogy Alonso ex-felesége, Raquel del Rosario is üzent a videó alatt.

    „És most minden másként kezdődik újra. Boldog fejezet végét, és boldog kezdést.” – írta Raquel.

    A spanyol énekesnő 2006-tól 2011-ig élt házasságban Alonsoval. 2013-ban újra férjhez ment Pedro Castro fotós/filmkészítőhöz, akitől két gyermeke született.

    A közösségi oldal tanulsága szerint egyébként az ex és Linda jóban vannak, többször is kommenteltek egymáshoz, így feltehetően Fernando is baráti viszonyt ápol korábbi feleségével.

  • Dzsudzsák Balázs kihagyta a lehetőséget, hogy megautóztassák a Magyar Nagydíjon

    Dzsudzsák Balázs kihagyta a lehetőséget, hogy megautóztassák a Magyar Nagydíjon

    A Magyar Nagydíj hétvégéjén is jelen volt az F1 Experiences és több hírességet is megautóztattak; Baumgartner Zsolt mögé beült a kétüléses autóba többek között Palvin Barbara, Hosszú Katinka, de a magyar labdarúgó válogatott szövetségi kapitánya, Marco Rossi is.

    Jelen volt Dzsudzsák Balázs is, ő azonban kihagyta ezt a lehetőséget.

    „Néhány évvel ezelőtt elsütöttem azt a poént, hogy a gyorsulást én már kihagyom, mert egy Lamborghinivel innen nem messze volt egy nagyon komoly gyorsulásom… Azóta ezt nem erőltetem és próbálok visszafogottabban vezetni. Ha profi ül előttem, akkor persze, élek a lehetőséggel, egyébként nem.” – idézte Dzsudzsákot az MTI.

  • Képgaléria a 2018-as Magyar Nagydíjról

    Képgaléria a 2018-as Magyar Nagydíjról

    Persze idén sem hagyhattuk ki a Magyar Nagydíjat, melyen közületek is sokan részt vettek a hőség ellenére is. A hungaroringi versenyről hoztunk hát most nektek egy képgalériát. A szemfülesek talán saját saját magukat és/vagy ismerősüket is felfedezhetik egy-egy képen! 🙂

    Figyelem! A képek engedély nélküli használata, újraközlése tilos!

    Fotók: ©Kaiser Erika

  • Érzelmes videóval búcsúzik Alonso a Forma-1-től

    Érzelmes videóval búcsúzik Alonso a Forma-1-től

    Ahogyan korábban már beszámoltunk a hírről, immáron hivatalos, hogy a kétszeres világbajnok Fernando Alonso 2019-ben nem lesz a Forma-1-es mezőny tagja.

    A 37 éves spanyol hős 2001-ben debütált a száguldó cirkuszban, majd egy év tesztpilótai szerep után a Renault versenyzőjeként kapott szerepet korábbi menedzserétől, Flavio Briatorétól. Alonso megszolgálta a bizalmat, és nem sokkal később sorozatban két alkalommal is világbajnoki címet szerzett a francia gyártónak.

    „Nem számítottál rám, és én sem voltam biztos benne, hogy meg akarlak ismerni. Még alig tudtam járni, de már a nagy hang és a versenypálya felé vettem az irányt, anélkül, hogy bármit is tudtam volna rólad. Nagyon jó időt töltöttünk együtt, néhány felejthetetlen pillanatot, persze nagyon rossz időszakok is voltak. Hihetetlen riválisok ellen játszottunk. Előbb te játszottál velem, majd megtanultam, hogyan tudok játszani veled. Láttalak változni, néhányszor jó irányba, néhányszor pedig véleményem szerint rossz irányba. Valamennyi alkalommal, amikor lecsukom a sisakrostélyom, érzem a melegséged, az energiád. Semmi nem hasonlítható ehhez. Ma azonban nagyobb kihívások várnak rám, mint amiket te tartogatsz számomra. Továbbra is a lehető legjobban vezetek, és így akarok emlékezni rád. Hálás vagyok neked és az embereknek, akik veled dolgoznak és sok új kultúrát, tradíciót, nyelvet tanultam meg nekik köszönhetően. Csodálatos emberek vagytok, az életem részévé váltatok. Tudom, hogy szeretsz. Biztosíthatlak róla, hogy én is szeretlek.”

  • Massa: Alonso van annyira jó, mint Schumacher

    Massa: Alonso van annyira jó, mint Schumacher

    Fernando Alonso ugyanazon a szinten áll, mint Michael Schumacher, csak nem olyan sikeres mint a német, mert megosztja a csapatait, állítja Felipe Massa. A Forma-1-es aktív éveiben pedig Massa mindkét világbajnoknak a csapattársa volt. Amikor először csatlakozott a Ferrarihoz, 2006-ban, akkor Schumacher csapattársa volt, majd az utolsó éveiben a Scuderiánál Alonsóval volt együtt. Így neki első kézből származó információi vannak arról, miképp dolgoznak a világbajnokok.

    Így beszélt erről Massa:
    „Szigorúan tehetség tekintetében Fernando ugyanazon a szinten van, mint Michael. Alonsonak megvan az az adottsága, hogy könnyen átlátja egy verseny alakulását, és hihetetlenül gyors. Igen intelligens pilóta, kiemelkedő képességekkel, de ugyanezt mondanám Michaelről is. El kell ugyanakkor ismernem azt, hogy nem volt egyszerű az árnyékában élni. Michaellel szoros volt a kapcsolatom. Fiatal voltam, és örömmel szívtam magamba egy hétszeres világbajnok tudását, és Schumacher nagyon rendesen bánt velem. Fernandoval teljesen másképp kellett megbirkózzak. A versenyautón kívül zéró problémám volt Alonsóval, mindig is törekedtünk egy egészséges munkakapcsolatra. Fernandónál egy komoly dolog van. Ha lecsukja a sisakrostélyát, egy teljesen más emberré válik. Meg tudja osztani a csapatot. Láthattuk ezt már számtalan csapatnál, ahol versenyzett. Ezt gondolom az ő hibájának. Talán többet is kihozhatott volna magából, ha ezen tulajdonsága nélkül, mert a tehetsége meglenne hozzá.”

  • Rekord Spielbergben: több mint kétszázezer néző a MotoGP-n

    Rekord Spielbergben: több mint kétszázezer néző a MotoGP-n

    206.746 néző volt kíváncsi a hétvégi Osztrák MotoGP Nagydíjra Spielbergben, olvasható a hétfői Kleine Zeitung címlapján.

    Ez a nézőszám természetesen rekordot jelent a Red Bull Ringen, a Kurier lap pedig a július végi Forma-1-es versenyhétvégével is összehasonlította a nézettségi adatokat: a száguldó cirkusz versenyzőire „csak” 185.000-en voltak kíváncsiak.

    Az említett két napilap címlapon számolt be a versenyről, kiemelve, hogy rendkívüli látványos futamot láthattak a nézők Spielbergben, a MotoGP pedig a Forma-1 fölé nőtt – nézőszámok tekintetében mindenképp.

    A versenyt egyébként Jorge Lorenzo nyerte Marc Marquez előtt, aki második helyének köszönhetően tovább növelte a pontversenybeli előnyét jelenlegi legfőbb riválisához, Valentino Rossihoz képest.

    A gyorsaságimotoros-világbajnokság két hét múlva Silverstone-ban folytatódik.

  • A nagy küzdő Niki Lauda már fizioterápiára jár

    A nagy küzdő Niki Lauda már fizioterápiára jár

    Az oe24.tv arról számolt be, hogy Niki Lauda már egyre jobban van, és hogy a lehető legjobban halad a felépülésével a tüdőátültetése óta. Miközben a bajnok pihent, a bécsi AKH kórház vezetői elárulták, hogy nagyon elégedettek a műtéttel, ami azért nem volt komplikációktól mentes.

    Csütörtökön és pénteken volt egy rövid krízis helyzet, amikor Lauda veseműködését katéterrel kellett megtámogatni. A hétvége folyamán azonban a főorvosoknak sikerült stabilizálniuk az állapotát, és teljesen felülkerekedtek ezen problémán, így a felépülése a megfelelő mederben halad.

    Laudának jelenleg semmilyen gépi segítségre nincs szüksége, önállóan lélegzik az új tüdejével, és az operációt követően már 24 órán belül beszélni is tudott. Ahogy az ilyenkor megszokott, Lauda továbbra is az intenzív osztályon fekszik, és egy ideig itt is marad. Orvosai szerint az életveszélyes állapot elmúlt, és a Forma-1-es legenda és légitársaság tulajdonos megkezdheti a kihívásokkal teli mindennapjait az új tüdejével, és visszatérhet a mindennapjaihoz, hiszen a 69 éves volt pilótának van ehhez elég ereje és akarata.

    Ennek ellenére Laudának teljes életmódváltásra van szüksége, így kérdéses az, hogy mi lesz a munkáival, így a Mercedesnél betöltött vezetői pozíciójával a Forma-1-ben, valamint a Laudamotion légitársaságnál. Repülőre az elkövetkezendő fél évben biztosan nem ülhet a háromszoros világbajnok, így a szabadidejét maximum szomszédos országokban töltheti annak érdekében, hogyha mégis sürgősen az AKH-ba kellene visszatérnie bármi oknál is fogva, az gyorsan kivitelezhető legyen.

    Ezen kívül kerülnie kell a nyilvános uszodákat, szaunákat és gyógyfürdőket, valamint az összes növényt el kell távolítani a környezetéből ahol folytatja majd a felépülését. Kerülnie kell az állatokkal való érintkezést is.

    A cikk azzal zárul, hogy Niki keményen harcol, és megkezdte a fizioterápiát is már.

  • Carey szerint jó számokat produkál az F1 és a rajongók is elégedettek

    Carey szerint jó számokat produkál az F1 és a rajongók is elégedettek

    A Forma-1 főnöke, Chase Carey elismerte, hogy a PPV (pay-per-view, amikor egy-egy esemény, jelen esetben F1-es futam megtekintéséért egyszeri, külön díjat fizet a fogyasztó – a szerk.) megjelenése visszavetette a televíziós nézőszámokat.

    A Liberty Media 4%-os F1-es nézőszám csökkenésről számolt be világszinten, azonban Carey elmondása szerint ez pusztán annak köszönhető, hogy Olaszországban az ingyenesen fogható tévécsatornáról fizetősre vándorolt a közvetítés.

    „Olaszországot nem nézve a televíziós nézettségünk 3%-kal nő évről évre.” – mondta Carey. „A szombati kvalifikációs nézettségünk pedig még jobban (nőtt).”

    Pozitívan hatott az össznézettségre az is, hogy az Egyesült Államokban népszerűbb lett a Forma-1, valamint Kínávan is nőtt a nézettség. Ezen kívül a helyszíni közönség száma is növekedett.

    „A helyszíni nézőszám is négy százalékkal nőtt egyik évről a másikra (tavalyról idénre), azon a tíz pályán melyen tavaly is járt a mezőny.”

    „Azon a két pályán, melyen nem jártunk 2017-ben, Franciaország és Németország, túlszárnyalták a várakozásainkat.” – tette hozzá Carey. „Németországban a promóternek új lelátót kellett építenie, hogy kiszolgálhassa az igényeket.”

    Azt is hozzátette, hogy a rajongók sokkal elkötelezettebbek a Forma-1 mellett most, hogy szorosabb a bajnoki címért folytatott csata is.

    „Az átlagos rajongóink 44%-a érdeklődőbb a 2018-as szezon során, mint voltak 2017-ben.”

    „A rajongók 66%-a véli úgy, hogy az F1 javult a két évvel ezelőtti állapotához képest és csak 15% gondolja azt, hogy romlott. A rajongók 67%-a gondolja úgy, hogy az F1 jó kezekben van a Libertynél, míg 10% az, aki ezzel nem ért egyet.”

  • Miami kapcsán új kockázatvállalási stratégiát vezethet be az F1

    Miami kapcsán új kockázatvállalási stratégiát vezethet be az F1

    A Miami Nagydíj a jelenlegi előzetes tervek szerint 2020-ban kerülne be a versenynaptárba, és bemutatnak egy új, kockázatmegosztó modellt a sport és a promóterek számára. A koncepciót pedig bővítené is a jövőben a sport.

    Eddig a Forma-1 és a versenyszervezők között franchise rendszerű, fix árstruktúrával bíró megállapodás volt/van érvényben, melyek rendre több évre, hosszútávra szóltak. Úgy fest azonban, hogy az F1 a Miami Nagydíj mögött álló South Florida Racinggel egy kockázatmegosztó modellt tervez bevezetni, annak érdekében, hogy segítsék az esemény létrejöttét. Az F1-nek pedig célja, hogy ezt a megoldást tovább bővítse az Egyesült Államokban.

    „Valójában minden verseny egyedi.” – mondta az F1 vezérigazgatója, Chase Carey. „Úgy gondolom, hogy mindegyiket specifikusan kell vizsgálnunk. Szerintem az emberek nem érzékelik, hogy ezeknek az eseményeknek sokkal több változójuk van, mint csak a díjak, hiszen vannak vendéglátó elemek, és más komponensek is. De mindegyiknek meg kell vizsgálni az egyedi érdemeit. Mik hoznak közvetlen gazdasági hasznot és biztonságot? Nem félünk a kockázattól, még ha úgy is látjuk, hogy kockázatot jelent valami. Ennyit megengedhetünk magunknak.”

    Carey azt is elmondta, hogy bár örülnek, ha egy verseny promótereinek rendelkezésükre áll megfelelő mennyiségű pénz, azért ha úgy ítélik, hogy némi segítséggel nagyobb népszerűséget tudnak eredményezni, akkor ők is segítenek.

    „Nem fogjuk teljes egészében megváltoztatni a jelenlegi modellt, de ha megtérülnek a kockázatvállalások, akkor szerintem meg kellene ezt vizsgálnunk.”