Szerk Racingline.hu

Címke: Forma-1

  • Sainz: Az F1-nek át kell gondolnia, miért távozik Alonso

    Sainz: Az F1-nek át kell gondolnia, miért távozik Alonso

    Carlos Sainz szerint a Forma-1-nek gondolkodnia kellene azokról az okokról, melyek Fernando Alonso távozásához vezettek.

    A Renault pilóta Alonso utódja lesz a McLarennél, szerinte az F1-nek versenyképesebb rajtrácsra lenne szüksége.

    „A Forma-1 számára hatalmas veszteség a távozása” – monda Sainz a csütörtöki sajtónapon a honfitársról. „Nagy veszteség egy olyas valaki távozása, aki az autósport világának legjobbjai között van jelenleg. Ez valami, amit át kell gondolni, hogy miért távozik a mezőny egyik legjobbja. Miért nem lehet egy kicsit versenyképesebb mezőnyünk, ahol sokan harcolhatnak a győzelemért és a dobogóért? Ezt a jövőre nézve fontos mérlegelni.”

    Sainzot Alonso „befolyásolta leginkább”, hogy F1 pilóta legyen.

    „Követtem a Forma-1-et, vele 2005-ben találkoztam. Akkor döntöttem el, hogy én is itt akarok versenyezni és mindent beleadtam, hogy ez sikerüljön. Az elmúlt 4 év és a vele való versenyzés maga a beteljesült álom. Nyilván hiányozni fog.”

    Max Verstappen is úgy gondolja, hogy Alonso azért távozik, mert nincs esélye nyerni.

    „Szerintem Fernando egy győztes és versenyeket akar nyerni” – mondta a holland. „Nem lát erre esélyt a közeljövőben, úgy, hogy nyilván már évek óta folyamatosan próbálkozik. Megértem, miért távozik. Az motiválhatja majd, hogy máshol újra tud nyerni, aztán meglátjuk, visszajön-e.”

    Alonso korábbi csapattársa és 2005-ös bajnoki riválisa, a finn Kimi Räikkönen elmondta, „volt néhány jó csatájuk az évek alatt”.

    „Sajnálatos. Mindegyikünk abbahagyja egy adott ponton. Mindig lesznek új srácok, nekünk, a régieknek pedig lejár az időnk. Így van ez, de biztos vagyok, hogy talál egy olyan helyet, ahol izgalmas versenyeket futhat, és ki tudja, mit hoz a jövő.”

  • Mattia Binotto elhagyhatja a Ferrarit

    Mattia Binotto elhagyhatja a Ferrarit

    A Ferrari szezon elején igen összeszedettnek és erősnek tűnt idén, mostanra azonban némileg szétcsúsztak a dolgok náluk, és esélyes, hogy az egyéni bajnoki cím mellett a konstruktőri is a Mercedesnél landol majd.

    Az olaszok helyzetét pedig az sem segíti, hogy a hírek szerint van némi konfliktus a csapatfőnök Maurizio Arrivabene és a technikai vezető, Mattia Binotto között.

    Miután arra lehet számítani, hogy Arrivabene szerződését megújítják, azt kezdték pletykálni, hogy talán Binotto távozik majd a maranellói csapattól. A rivális csapatok pedig szívesen le is csapnának a szakemberre.

    „A Ferrari versenytársai gyorsan reagáltak és a Merecdes és a Renault is kérdezősködni kezdett Mattia Binottoról.”  – mondta Luis Vasconcelos F1-es újságíró a finn Turun Sanomatnak.

    Úgy tudni, Binotto Ferraris szerződése ez év végén lejár.

    „Olasz forrásaink szerint Binotto azt mondta Louis Camillerinek (a Ferrari új vezérigazgatójának), hogy ’vagy ő (Arrivabene), vagy én’.” – mondta Vasconcelos. „A Mercedes és a Renault pedig azonnal érdeklődni kezdett.”

  • Calderon szerint tesztje bizonyíték lesz a kételkedőknek

    Calderon szerint tesztje bizonyíték lesz a kételkedőknek

    A Sauber tesztpilótája, Tatiana Calderon úgy gondolja, hogy első F1-es autós körei lehetőséget nyújtanak majd arra, hogy megmutassa, hogy a nők is versenyezhetnek a sportban. Noha az esemény „csak” egy Pirelli-tesztnap, valamint filmforgatás lesz a mexikói pályán.

    „Persze ez egy promóciós dolog, ami mindig jó; az otthonom csak pár mérföldre van innen.” – mondta Calderon a RaceFans-nek. „De arról is szól, hogy belekóstolja, megszokjam a kormányt, a munkát a srácokkal, lássam, hogyan kezelem a nyomást.”

    „Tisztában vagyok vele, hogy sok ember kételkedik abban, hogy mi (nők) fizikailag, vagy mentálisan felkészültek vagyunk Forma-1-es autó vezetésére, így ez egyfajta bizonyíték is lesz. Szóval szerintem sok célja van.”

    A kolumbiai versenyzőnő szerint az autósportban sokkal nehezebb nőként kivívni a tiszteletet.

    „Manapság, még ha nő is vagy, még mindig elég nehéz szponzorációt szerezni. Én elég szerencsés voltam, támogatott a családom és az Escuderia Telmex tagja vagyok. De szerintem ez igazán nehéz, nemtől függetlenül.”

    „Vannak erősségeink és gyengeségeink és persze a nyilvánosság és a marketing oldal sokkal kedvezőbb lehet egy nőnek, mint a srácoknak.”

    „De aztán egy kicsit több időbe telik, hogy kivívd a tiszteletét azoknak az embereknek, akikkel dolgozol, és tiszteljenek a pályán, szóval nem mindig könnyű lánynak lenni.”

    Nem régiben bejelentették, hogy megszületett egy csak nőknek szánt versenysorozat, a W Series, amit azonban sok női versenyző támad, mert ők a férfiakkal azonos bajnokságokban szeretnék megmérettetni magukat. Hasonlóan vélekedik Calderon is.

    „Csak a saját tapasztalataimra tudok gondolni. Mindig is versenyző karakter voltam. Csak a legjobbak ellen akarok versenyezni, nemtől függetlenül. Persze lesz ez az új széria, és szerintem sok lánynak segítségére lesz, akik küzdenek a büdzsével, el akarnak kezdeni felkészülni a fiúk ellen. Ebben az értelemben meg kell köszönnünk a szervezetnek, ha erőfeszítéseket tesznek, nem lehetünk ellene olyasvalaminek, ami promótálni akarja a motorsportot és a nők részvételét. De az én véleményem az, hogy tudunk egyenlő feltételek mellett versenyezni.”

  • Alonso nem azért hagyja ott az F1-et, mert nincs nyerő autója

    Alonso nem azért hagyja ott az F1-et, mert nincs nyerő autója

    Fernando Alonso elutasítja riválisainak azon feltevését, mi szerint a szezon után azért távozik a Forma-1-ből, mert nincs elérhető, versenyképes F1-es ülés számára 2019-re.

    Carlos Sainz és Max Verstappen is azt mondták, szerintük Alonso távozásának oka, hogy nincs olyan autója, amivel esélye lenne nyerni.

    „Lehetne versenyképes autóm.” – reagált Alonso. „Nem azért hagyom abba, mert nincs versenyképes autóm. Ugyanezt mondom augusztus óta.”

    „Azért hagyom abba, mert megtettem mindent a Forma-1-ben, amit akartam. Bekerültem a Forma-1-be, nyertem versenyt a Forma-1-ben, nyertem bajnoki címeket a Forma-1-ben, döntöttem rekordokat a Forma-1-ben. Vezettem a McLarennél, a Renault-nál, a Ferrarinál.

    „37 éves vagyok, és nem tudok többet Forma-1-ezni. Minden, amiről a Forma-1-ben álmodtam, megvalósult. Vannak új dolgok a motorsportban, amik nagyobbak a Forma-1-nél.”

    „Azért akarom abbahagyni, mert többet is elértem a Forma-1-ben, mint amiről álmodtam és ideje még nagyobb dolgokat elétni a Forma-1-en kívül. A Forma-1-ben mindig azt hiszik, hogy ez a legnagyobb dolog a világon. És ha valaki távozik, az emberek nem értik meg, hogy talán menni is akar. Azt hiszik azért megy, mert nem elég versenyképes az autója ahhoz, hogy nyerjen vele.”

    „Lehetne versenyképes autóm, vagy talán a McLaren jövőre szuper-versenyképes versenyképes lesz, ki tudja. De megpróbálni sem akarom. Azért hagyom abba, mert úgy gondolom, hogy jobb versenyző tudok lenni, teljesebb versenyző, és jobb a karrieremnek a Forma-1-en kívül. Mivel ez a fejezet már elkészült, sok sikerrel, véleményem szerint. És talán vannak más dolgok az Forma-1-en kívül, amiket meg kell hódítanom. Nem volt sikerem a motorsport más területein még és meg fogom ezt próbálni.”

    „Nagy tiszteletben érzem magam a teljes Forma-1-es karrieremmel. Mindig tiszteltek és nagyra értékeltek a csapattulajdonosok, csapatfőnökök. Nagyon kiváltságosnak érzem magam, hogy ezeknél a csapatoknál versenyezhettem, tiszteltek a csapattársaim, a többi versenyző, ti srácok, a sajtó, a rajongók. Tökéletes volt. Ez tökéletes idő arra, hogy abbahagyjam.”

  • Alonso egyelőre nem kér a Formula E-ből

    Alonso egyelőre nem kér a Formula E-ből

    Fernando Alonso tagadta azon pletykákat hogy már a következő Formula E bajnokságban rajthoz fog állni.

    Korábban a sorozat első embere Alejandro Agag és a bajnokság egyik újonca Felipe Massa is úgy vélekedett, hogy a spanyol érkezése nagyon jó hatással lenne az elektromos sorozatra.

    Alonso most azonban az AS újságnak nyilatkozva elmondta hogy egyelőre nem kacérkodik a Formula E-vel.

    „Minden kategória érdekel. Szenvedélyem a versenyzés. A Formula E-t is követem a tévében, de egyelőre nem szerepel a terveim között, hogy ott versenyezzek. Jelenleg viszont csak két sorozatot tartok szem előtt, és meglátjuk hogy hogyan tudom még ezeket kombinálni. Viszont F1-en kívüli életemre is szükség van, szóval megvizsgálok majd minden lehetőséget és majd meghozom a döntésemet.”- jelentette ki.

  • Horner: Ricciardo pole-ja a semmiből jött

    Horner: Ricciardo pole-ja a semmiből jött

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner nem számított arra, hogy Daniel Ricciardo nyeri majd meg a Mexikói Nagydíj időmérő edzését.

    Szinte már borítékolni lehetett, hogy Max Verstappen, aki miután mindhárom szabadedzést megnyerte, az időmérőn sem talál majd legyőzőre. Azonban az utolsó utáni pillanatban Ricciardo elhappolta a pole pozíciót Verstappen elől.

    „Hihetetlen kimondani, de ilyen legutoljára 2013-ban az austini hétvégén fordult elő, hogy mindkét pilótánk az első sorból rajtolhatott,” – nyilatkozta boldogan Horner a Motorsport.com-nak.

    „Mindkét pilótánk nagyszerűen teljesített, azonban Daniel ma elképesztő volt. Ez az ő napja volt és hallhattátok, hogy mennyire örült a pole-nak. Öröm volt hallgatni őt a rádióban.”

    Ricciardo ezzel megszerezte pályafutása harmadik pole pozícióját. A másik kettőt Monacóban szerezte, szóval ez az első poleja, amit nem Monacóban szerzett meg.

    „Azt hittem nem lesz meg, de aztán mégis meglett,” – mondta Ricciardo. „Erősnek kell legyek, ugyanis a holnapi verseny nagyon nehéz lesz. Nem voltak jó hétvégéink, egészen mostanáig és ennek nagyon örülök.

    „A hétvége eleje óta megvolt a tempónk és a csapat szemszögéből nézve is fantasztikus eredményt értünk el. Holnap be kell fejeznünk, amit elkezdtünk.

    „Max uralta a szabadedzéseket, azonban éreztem, hogy nekem is lehet esélyem. Az utolsó utáni pillanatban sikerült összeraknom a tökéletes kört.”

    Ricciardo szerint nem lepődött meg, miután megtudta, hogy a holnapi futamon ő indulhat majd az első rajtkockából.

    „Nem mondanám, hogy meg vagyok lepve. Tudtam, hogy meg tudom csinálni. Szerencsére az időmérő végére összeálltak a dolgok.

    „Az első szektorom nem volt valami jó, azonban a második és a harmadik szektorban nagyon gyors tudtam lenni. Az első szektor után nem voltam benne biztos, hogy sikerül majd. Azonban tudtam, hogy az első mért köröm nem volt tiszta.

    „A végén tisztában voltam vele, hogy jó kört autóztam, azonban nem voltam benne biztos, hogy ez a kör elég volt-e a polehoz.”

  • Alonso nem elégedett a Q2-ben nyújtott teljesítményével

    Alonso nem elégedett a Q2-ben nyújtott teljesítményével

    Fernando Alonso azt nyilatkozta a Mexikói Nagydíj időmérő edzése után, hogy nem valami büszke a Q2-ben autózott körére. Azonban a spanyolok kétszeres világbajnoka szerint ez az eredmény nagyon jónak számít.

    Alonso a tizenkettedik helyen végzett, miután Szingapúr óta először vett részt a kvalifikáció második szakaszában. A spanyol ezzel elválasztotta a két Force India pilótát, Esteban Ocont és a hazai környezetben versenyző Sergio Perezt. Az eredmény ellenére Alonsot azonban kicsit bántja, hogy nem sikerült egy jobb kört összeraknia.

    „Azon napok egyike volt ez, amikor a körömet befejezve azt gondoltam, hogy ebben még lett volna valamennyi,” – mondta a spanyol. „Alul kormányzással küszködtem az utolsó mért körömön, és amikor áthaladtam a célvonalon, nem voltam elégedett.

    „Amikor közölték velem, hogy tizenkettedik lettem, nagyon boldog voltam, ugyanis ez egy nagyon jó eredmény a csapat számára. Összességében jó napot zártunk, de amint mondtam, egy olyan körrel értem el ezt az eredményt, amire nem vagyok büszke.”

    A McLaren szerint lehet keresnivalójuk a holnapi futamon, ugyanis mindkét McLaren pilótának jó volt a versenytempója a pénteki szabadedzéseken.

    „Jó lehet a versenytempónk, ugyanis a pénteki edzéseken nagyon jó tempót diktáltunk, miközben az autónk rendesen meg volt tankolva. Minden kör, amiben nem kerültünk forgalomba, bíztató volt.

    „Jó helyről rajtolhatunk, és nagyon remélem, hogy holnap pontszerző helyen érek majd célba.”

    Ocon és Perez megpróbáltak nem a leglágyabb gumival bejutni a Q3-ba, ami Alonso szerint nem volt egy jó döntés, ugyanis a versenyt így már használt gumikon fogják megkezdeni.

    Azonban a kétszeres spanyol világbajnok szerint a Force Indiákra érdemes lesz odafigyelni.

    „Kockázatot vállaltak a gumiválasztással,” – mondta Alonso. „Nem a hiperlágy gumikon akartak bejutni a Q3-ba és csúnyán rá is faragtak. Azonban a verseny holnap lesz és nekik is megvan a tempójuk ahhoz, hogy jó eredményt érjenek el.”

  • Hamilton biztosította Sainzot, hogy jól döntött a McLarennel

    Hamilton biztosította Sainzot, hogy jól döntött a McLarennel

    Carlos Sainz elmondta, hogy Lewis Hamilton is jónak látta azon döntését, hogy a McLarenhez igazol a wokingiak hanyatló formája ellenére.

    Sainz csak egy éve van a Renault-nál, a spanyol maradására számítani lehetett, bár az is benne volt, hogy végül a Red Bullnál kap helyet, ám egyik forgatókönyv sem valósult meg. Végül a McLaren magukhoz csábította, így 2019-től náluk versenyez az újonc Lando Norris csapattársaként. Ez a döntés korántsem kockázatmentes, elnézve azt, hogy a McLaren egy ideje nem találja a fényt az alagút végén, nem bírnak kijönni a gödörből.

    Azonban Lewis Hamilton, aki a wokingiakkal debütált, majd nyert bajnokságot 2008-ban, helyeseli az átigazolást:

    „Szoktam beszélgetni Lewisszal, igazából többször is, mint gondoltam és mint amire először számítottam. Mindig jó volt a kapcsolatom vele. A versenyzői eligazításokon is gyakran ülünk egymás mellett, sok dologról beszélünk olyankor. A napokban kérdezett a McLarenről, tehát érdeklődő, még ha nem is látszik annak. Tudja, mi zajlik a paddockban. Beszéltünk kicsit Wokingról, hogy milyen látványos, és még sok másról. Szerinte sem lehet már ennél rosszabb a McLaren.”

    A szabad helyek hiánya kényszerítette Sainzot a McLarenhez való igazolásra. Hamilton kifejezte sajnálatát a korábbi csapatával kapcsolatban, de pozitívak a kilátásai a jövőre nézve.

    „Egyetért abban is, hogy mivel nincs hely azoknál a topcsapatoknál, mint a Mercedes, Ferrari, vagy Red Bull, a McLaren egy nagyon jó opció. Tehát ebben az értelemben magabiztosságot adott nekem. Nagyon szereti a McLarent. Nagyon tiszteli az ott dolgozókat, jó érzésem van ezzel kapcsolatban.”

  • Verstappen: Az egész időmérő vacak volt

    Verstappen: Az egész időmérő vacak volt

    Max Verstappen a Mexikói Nagydíj mindhárom szabadedzését elsőként zárta, ám a kvalifikáción saját csapattársa happolta el tőle a pole pozíciót a Q3 utolsó másodperceiben.

    Minden kétséget kizáróan az idei év eddigi legfurcsább pénteki napján voltunk túl tegnap, miután a ritka levegőjű Mexikóvárosban fekvő Autódromo Hermanos Rodríguezen a Renault erőforrással szerelt autók voltak előnyben.

    A Red Bull nagyszerű aerodinamikai kialakításának köszönhetően megállíthatatlan volt a szabadedzéseken, majd az időmérőn is megszerezték az első sort.

    A bikások elégedettek lehetnek, ám Verstappen már kevésbé, miután Daniel Ricciardo az utolsó gyorskörén verte meg a hollandot.

    „Az egész időmérőm vacak volt – ugyanaz a probléma hátráltatott, mint a második szabadedzésen. Nem volt megfelelő a motorfék, a hátsó kerekek pedig blokkoltak… Azt gondoltam, hogy a problémák ellenére is elég lesz a köröm” – mondta a csalódott Verstappen, aki rajtelsősége esetén minden idők legfiatalabb pole pozíciót szerző versenyzőjének nevezhette volna magát.

  • Mexikói Nagydíj: Ricciardo elhappolta a pole-t Verstappentől

    Mexikói Nagydíj: Ricciardo elhappolta a pole-t Verstappentől

    Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál pilótája nyerte a Forma-1-es Mexikói Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat majd az élről.

    A 29 éves versenyzőnek ez az idei második, pályafutása során a harmadik pole pozíciója.

    Az ötödik világbajnoki címének megnyerésére készülő, címvédő Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája harmadik lett az időmérőn, és egyetlen riválisa, a negyedikként záró német Sebastian Vettel (Ferrari) mellől rajtol majd. A második rajtkockát Ricciardo csapattársa, a holland Max Verstappen foglalhatja el.

    A 71 körös Mexikói Nagydíj vasárnap – magyar idő szerint – 20.10-kor kezdődik.