Címke: Forma-1

  • Sainz van azon a szinten, mint Verstappen

    Sainz van azon a szinten, mint Verstappen

    Az egykori Forma-1-es pilóta, Pedro de La Rosa szerint honfitársa Carlos Sainz van olyan jó versenyző, mint Max Verstappen.

    Sainz és Verstappen még a Toro Rossonál voltak csapattársak egészen addig, amíg Danyil Kvyatot le nem cserélték a hollandra a Red Bullnál. A spanyol a 2017-es szezon végéig erősítette a kis bikákat, amikor is szezon közben került a Renault kötelékébe. 2019-től pedig már a McLaren színeiben fog versenyezni, ezzel egyidőben pedig szakít azzal a Red Bullal, amelynek 2010 óta a tagja volt.

    Annak ellenére, hogy Verstappen hamarabb került a nagycsapathoz, de la Rosa szerint semmivel sem jobb, mint Carlos Sainz.

    „Top pilótaként tekintek Carlosra, elég egyértelmű, hogy van azon a szinten, mint Verstappen és Hülkenberg, és sok más versenyzőnél pedig gyorsabb.” – mondta az egykori Jaguar és McLaren pilóta.

    „Nem kérdés, hogy ő egy világbajnok alkat. Ő lenne a következő Alonso? Az összehasonlítás nem helyt álló, mert Fernando a történelem egyik legjobbja. 15 év múlva majd képesek leszünk összehasonlítani őket, de nem most.” – folytatta.

    A McLaren elég küzdelmes éveken van túl, és a 2014-es szezonnyitó óta nem tudtak még csak dobogóra állni sem. A 2018-as év is egy újabb csalódást keltő szezon volt a wokingiak számára, a spanyol szerint viszont már a csapat túl van a legrosszabbon.

    „Jövőre talán még nem tudnak majd dobogókért harcolni, de sokkal versenyképesebbek lesznek, mint idén. Őszintén megvallva már láttuk a legrosszabb McLarent, de reálisnak is kell lenni, mert eléggé valószínűtlen, hogy a mezőny végéről egyszer csak a dobogós helyeknél találják magukat. A Forma-1-ben ez nem történik meg.” – zárta de la Rosa.

  • de la Rosa: A Ferrari nem védte meg Vettelt, amikor kellett volna

    de la Rosa: A Ferrari nem védte meg Vettelt, amikor kellett volna

    Az egykori spanyol Forma-1-es versenyző, Pedro de la Rosa szerint a Ferrari kudarcot vallott, ugyanis a maranellói alakulat nem támogatta kellőképpen a sokáig bajnokesélyesnek tartott Sebastian Vettelt.

    Sokan úgy gondolják, hogy a Ferrarinak volt az idei szezon során a legversenyképesebb konstrukciója, azonban a rájuk nehezedő nyomás miatt olyan hibákat vétettek, ami miatt Vettelnek már matematikai esélye sincs a megszerezni a világbajnoki címet.

    „A Ferrarinak idén sikerült egy olyan autót építeni, ami a Mercedes szintjén van,” – idézte de la Rosát a spanyol El Confidencial. „Vettel azért hibázott ennyit, mert a Ferrari nem támogatta őt, amikor a legnagyobb szüksége lett volna rá. Emiatt veszítették el a világbajnoki címet.”

    Sokan nem értették de la Rosa kijelentését, azonban a spanyol tiszta vizet öntött a pohárba: „Ha egy pilóta egy olyan csapat színeiben versenyez, mint a Ferrari, akkor a csapatnak kutya kötelessége megvédeni a pilótáját, ha valami rosszat csinál.

    „Ha nem védenek meg, akkor a versenyző nagyon nehéz helyzetbe kerül, ugyanis nem lesz képes magas nyomás alatt jól teljesíteni. Emlékszem, amikor Seb kiesett Németországban. Nem vétett nagy hibát, de az a kis hiba végül nagyon sokba került neki. Azonban semmi jelét nem láttam annak, hogy a Ferrari próbálná megvédeni őt.

    „Azután jött a monzai hétvége, ahol Hamilton drámai módon előzte meg őt, majd nyerte meg a futamot. Az esetek nyomást gyakoroltak Vettelre, ami miatt szenvedett és a Ferrari pedig nem segített neki ebben a nehéz helyzetben. A közönségtől is azt vártam, hogy kedvencük védelmére kelnek, azonban sokan nem ezek alapján cselekedtek.

    „Szinte mindenki csak kritizálta őt, beleértve az olasz sajtót is, ami miatt Vettel még nagyobb gödörbe került. A Ferrarinál nagyobb rajta nyomás, mint a Red Bullnál.

    „Amint nem úgy megy a szekér, nagyon nehéz higgadtnak maradni, különösen egy olyan csapatnál, mint a Ferrari.”

  • Wolff: Ocon valószínűleg kihagyja 2019-et

    Wolff: Ocon valószínűleg kihagyja 2019-et

    A Mercedes csapat főnöke, Toto Wolff szerint már nagyon valószínű, hogy Esteban Ocon ülés nélkül marad 2019-re.

    Nem Ocon vagy Wolff kezében van a francia pilóta sorsa, a Williamsen múlik minden.

    „Elég valószínű, hogy csak 2020-ra tudunk neki helyet találni és lesz egy üres éve. Addig viszont beintegráljuk a csapatba, így hozzájárulhat a csapat teljesítményéhez. Nagyjából beletörődtünk. Talán lehet még lehetőség a Williams, de nem a mi kezünkben van a döntés, hanem Claire Williamsében.”

  • Alonso és Jimmie Johnson autót cserélnek Bahreinben

    Alonso és Jimmie Johnson autót cserélnek Bahreinben

    A motorsport világának két sikeres bajnoka, az F1-es sztár Fernando Alonso és a NASCAR legenda Jimmie Johnson még ebben a hónapban kipróbálják egymás autóit.

    Pénteken egy videó került nyilvánosságra a két nagyágyú szereplésével. Alonso és Johnson bejelentették, hogy november 26-án, egy nappal az F1-es idényzáró után cserélik ki autóikat, Bahreinben. Egy széleskörű eseményre kell számítani, hiszen Johnson mellett ott lesz csapata is, a 48-as számú Hendrick Motorsportos autó legénysége.

    Már korábban több sejtelmes videót is közzétettek ezzel kapcsolatban, szóval lehetett sejteni, hogy valamire készülnek, de most derült fény a konkrétumokra.

    Alonso 2001-ben kezdte Forma-1-es karrierjét, kétszer nyert Monacói Nagydíjat és Forma-1-es világbajnokságot, de most úgy döntött, 17 év után otthagyja a száguldó cirkuszt és más kihívások felé néz. Idén júniusban megnyerte a Le Mans-i 24 órást és már csak az Indy500 hiányzik neki a tripla koronához. Így érthető, hogy Amerika felé kacsintgat, egy teljes IndyCar szezon gondolatát azonban egyelőre elvetette.

    A Motorsport.com értesülései szerint nem csak egy olyan autócseréről van szó a két legenda közt, melyre a közelmúltban volt példa Lewis Hamilton és Tony Stewart között 2011-ben, a Watkins Glenen.

    November 18-án zárul a NASCAR kupa Homestead-i fordulóval. Johnson ezután Londonba repül, majd eltölt a McLaren főhadiszállásán néhány napot, felkészül a szimulátorban. Néhány napja lesz vakációzni, majd az Abu-Dhabiban megrendezésre kerülő F1-es szezonzáróra utazik. Utána egy nappal, november 26-án pedig kipróbálhatja az MCL-33-ast, spanyol kollégája pedig a Hendrick Motorsport 48-as Chevyjét.

  • Így fest a DJ pult mögött Vandoorne barátnője

    Így fest a DJ pult mögött Vandoorne barátnője

    Arról már beszámoltunk korábban, hogy McLaren sportigazgatója, az Indy 500 győztes (2003) Gil de Ferran lánya – aki egyben Stoffel Vandoorne barátnője – szeret énekelni, azonban úgy fest, hogy a DJ pult sem idegen számára. Erről egyrészt az alábbi kép tanúskodik, másrészt ha lejjebb görgettek, meg is hallgathatjátok, milyen zenét csinál. 🙂

    https://www.instagram.com/p/Bpmff7QgCcK/

    https://soundcloud.com/aaddff/adf-vol-one

    https://soundcloud.com/aaddff/adf-volume-two

  • Ennyi bajnoki címet jósolnak a Racingline.hu olvasói Hamiltonnak

    Ennyi bajnoki címet jósolnak a Racingline.hu olvasói Hamiltonnak

    Miután Lewis Hamilton begyűjtötte ötödik bajnoki címét, elmondhatja, hogy nála több bajnoki címet egyedül Michael Schumacher tudott gyűjteni. Nagy kérdés azonban, hogy Schumi rekordja megdőlhet-e a jövőben, és ha igen, Hamilton lesz-e az, aki megdönti. Jelenleg ugyanis ő áll hozzá a legközelebb.

    Arról kérdeztünk titeket, hogy szerintetek hány bajnoki címmel fog Lewis Hamilton visszavonulni a Forma-1-ből?

    A legtöbben úgy vélitek, hogy a brit versenyző még egy bajnoki címet fog szerezni.

    29% véli úgy, hogy hat bajnoki címe lesz Hamiltonnak, tehát nem éri utol Schumachert.
    24% véli úgy, hogy utoléri Schumit, de nem előzi meg, tehát hét bajnoki címe lesz.
    24% véli úgy, hogy rekordot is dönt, tehát 8, vagy több bajnoki címe lesz Hamiltonnak.
    23% véli úgy, hogy nem lesz több bajnoki címe Hamiltonnak, tehát marad ötszörös világbajnok.

  • Nico és Carlos odaléptek a Renault Mégane R.S.-nek

    Nico és Carlos odaléptek a Renault Mégane R.S.-nek

    Nico Hülkenberg és Carlos Sainz egy Renault Mégane R.S.-sel autóztatták meg egymást. Te melyikük mellé ülnél be szívesen? 😀

  • Wolff „örökre” a Mercedeshez láncolná Hamiltont

    Wolff „örökre” a Mercedeshez láncolná Hamiltont

    Toto Wolff elmondta, hogy nem látja okát annak, hogy a Mercedes miért ne kösse magához „örökre” Lewis Hamiltont.

    Wolff és csapata Mexikóban ünnepelhette Hamilton ötödik világbajnoki címét, ám az év még nem ért véget számukra, hiszen a konstruktőri bajnoki cím kérdése még nyitott.

    Az osztrák csapatfőnök viszont már előre tekint, és nem tud olyan indokot mondani, ami miatt a versenyzője nem dönthetné meg Michael Schumacher hét bajnoki címét.

    „Amíg mi képes vagyunk egy bajnoki címre esélyes autót adni, illetve amíg ő képes ilyen magas szinten teljesíteni, akkor ez a kapcsolat örökké is eltarthat. Ez a legjobb Lewis Hamilton, amit az elmúlt hat évben láttam. Sokkal jobb az autóban meg azon kívül is, nagyon komplett.” – kezdte Wolff a Forma-1 hivatalos oldalának nyilatkozva.

    „Ez a képesség a tehetség, a kemény munka, az értelem, és az érzelmi intelligencia kombinációja. A nagy bajnokoknak ez mind megvan, ha ezek közül egy is hiányzik akkor ugyan még lehetsz sikeres, de soha nem fogsz nagy dolgokat elérni.” – folytatta.

    „Még több fog jönni.” – jósolta Wolff. „Az oka, hogy ő már az ötödik bajnoki címét nyerte meg az, hogy ő iszonyatosan koncentrált a feladatára, nem tekintett túlságosan messzire, mert ahhoz, hogy megszerezze a hetediket, még a hatodikat is be kell gyűjtenie.”

    Hamilton új szerződése 2020 végéig szól Brackley-ben, ám hogy utána mi lesz vele az jó kérdés. 2021-ben komoly szabályváltozások érkeznek, illetve a brit a Forma-1-en kívüli karrierjét is építgeti már, így kérdéses, hogy 2020 után is marad-e a száguldó cirkuszban.

    Ha még is marad, akkor sem biztos, hogy a német csapatnál, hiszen már sokszor felmerültek azon pletykák, hogy a Ferrarinál is megfordulhat majd a jövőben, és a vörösök vonzerejének kevés pilóta tud ellenállni.

    „Ez egy nagyon hosszú út volt velük.” – mondta Hamilton a Mercedesről. „Immár hatodik éve vagyok náluk, már az első napon, amikor elköteleztem magam mellettük igazán hittem abban, hogy valami nagy dolgot vihetünk véghez. Elég megnézni, hogy miket értünk el közösen.”

    „Jelenleg nagyon nehezen tudom magamat elképzelni bárhol máshol, ez a családom, itt nőttem fel. Ugyanezt mondta a McLarennél is. Az egyik oka az volt, hogy máshová akartam igazolni az, hogy lássam, hogy máshol is lehetne-e valami különlegeset csinálni. Tudtam, hogy bizonyítanom kell mindenkinek.”

    Hogy egyszer eligazolna-e a Ferrarihoz, így felelt: „Jelenleg nem érzem azt magamban, hogy egy másik csapatnál kellene bajnoki címet szereznem. De soha nem mondhatod, hogy soha!”

  • Épp ma 10 éve nyerte Hamilton első bajnoki címét

    Épp ma 10 éve nyerte Hamilton első bajnoki címét

    2008-ban épp ezen a napon szerezte meg Lewis Hamilton első bajnoki címét, még McLarenesként. A Brazil Nagydíj, a szezon utolsó versenye izgalmas, drámai végjátékot hozott. Míg Hamilton a mennybe ment, Felipe Massa a poklot járta, meg pedig megnyerte a versenyt. Egy hajszálon múlt, hogy a bajnoki cím is a brazilé legyen. Az utolsó körben azonban Hamilton még meg tudta előzni Timo Glockot, így pedig egy pont előnnyel ő lett a bajnok. Mindez annyira az utolsó pillanatban történt, hogy mikor Massa beért a célba, ő és családja még azt gondolták, hogy ő a bajnok. Valószínűleg mindenki emlékszik arra a jelentre, mikor Massa ünneplő édesapjával közlik, hogy mégsincs meg a bajnoki cím…

    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images
    Embed from Getty Images

     

    Felipe Massa, racingline, racinglinehu, racingline.hu
    Fotó: Ferrari media
  • A Fellebbviteli Bíróság jóváhagyta Grosjean kizárását az Olasz Nagydíjról

    A Fellebbviteli Bíróság jóváhagyta Grosjean kizárását az Olasz Nagydíjról

    A Haas csapat nem nyerte meg a tárgyalást, ezzel nem tudta visszaszerezni Romain Grosjean Olaszországban elvett pontjait.

    Az FIA Fellebbviteli Bírósága jóváhagyta a versenyfelügyelők korábbi ítéletét, ami kimondta, hogy az amerikai csapat francia versenyzőjét kizárják a versenyről, amiért autóján a padlólemez nem volt a technikai szabályzatnak megfelelő.

    A határozatban a bíróság a következőket írta: ,, Jóváhagyásra kerül a Haas csapat kizárása a 8-as rajtszámú autó esetében a 2018-as Olasz Nagydíjról, amit Monzában tartottak a 2018-as Formula 1-es Világbajnokság részeként. A mai napon csak a döntés eredményét közlik a felekkel, a teljes határozat, mely tartalmazza az indoklást csak később várható.”

    Günther Steiner így nyilatkozott az ügy kapcsán:

    ,,Nyilvánvalóan csalódottak vagyunk, hogy nem nyertük meg az ügyet. Egyszerűen tovább fogunk lépni és az utolsó két versenyre fogunk koncentrálni, hogy a versenypályán harcolva több pontot szerezzünk, és hogy eddigi legerősebb szezonunkat produkáljuk.”

    Grosjeant azért zárták ki a futamról, mert a versenyfelügyelőknek óvást nyújtott be a Renault, ugyanis a Haas autójának padlólemeze nem felelt meg a technikai szabályzat 3.7.1.d szakaszának, amely kimondja, a padlólemez elején 50 mm sugarat kellet volna kialakítani.