Andy Cowell csapatfőnök után Fernando Alonso is igyekezett elvenni Adrian Newey korábbi, az Aston Martint hátráltató egyik legfőbb probléma kapcsán tett kijelentésének élét.
Adrian Newey múlt héten, Monacóban először vett részt F1-es versenyhétvégén azóta, hogy márciusban megkezdte a munkát az Aston Martin istállónál, és ha már ott volt a hercegségben, természetesen a sajtó képviselőinek rendelkezésére állt. Az egyik interjúban a 66 esztendős mérnökzseni pedig teljes nyíltsággal kijelentette, hogy az Aston Martin több területen is le van maradva az élcsapatoktól, és hiába épített ultramodern gyárat új szélcsatornával és szimulátorral, egyelőre nem tudja kiaknázni az eszközeiben rejlő lehetőségeket.
Noha szerinte a szélcsatorna működtetése és hatékonysága sem tart ott, ahol kellene, Newey a szimulátort emelte ki, mondván az „egyáltalán nem korrelál” a valósággal. Ami pedig igazán rosszul hangozhatott az Aston híveinek, az az, hogy Newey két éves távlatot jelölt meg az új autó fejlesztésében, illetve a meglévő autó tökéletesítésében is kulcsfontosságú eszköz ráncbaszedésére.
„Ki lehet mondani, hogy egyes eszközeink gyengék, különösen a szimulátor. Rengeteg munkára van szükség vele. Jelenleg egyáltalán nem korrelál, ez pedig egy alapvető kutatási eszköz, a hiánya ezért limitáló tényező.”
„Amíg ez nem változik, enélkül kell boldogulnunk, miközben fel kell állítanunk egy tervet, hogy eljuttassuk oda [a szimulátort], ahol lennie kell. De az igazat megvallva ez valószínűleg egy két éves projekt” – közölte Newey.
A tervezőzseni szavaira még a moancói hétvége során reagált Andy Cowell, az Aston Martin csapatfőnöke, akinek megszólalása viszonylag nagy kontrasztot mutatott a Newey által alkalmazott brutális őszinteséggel.
„Akármikor kezdesz el használni egy új eszközt, némi időbe telik megfelelő szintre hozni, majd rájönni, hogy mennyire korrelál a valósággal, legyen szó a szimulátorról vagy a szélcsatornáról. Kellenek fejlesztések, azokat ki kell próbálni a pályán, majd meg kell nézni, hogyan viszonyul minden egymáshoz. Ez a korreláció, amellyel még a tapasztalt csapatoknak is akadnak problémái, ezt az egész bokszutcában hallani.”
„A remek Adrianban az, hogy jön és megmondja, hogy mi számít nagyszerűnek, meghatározza a szintet, ami igazán jó, nekünk pedig fel kell nőni ehhez. Ez pedig olyasmi, amin már dolgozunk, Adrian pedig csak segít finomhangolni a teendők listáját.”
„Adrian az utóbbi két hónapot csakis a 2026-os autó kialakítására koncentrálva töltötte – folytatta Cowell. – Nem tudok mást, aki jobb lenne egy szabályrendszer olvasásában, megnézve, hogy mi számít magas szintűnek, majd megfelelő helyre pozícionálja a kulcstényezőket. Nagyon szerencsések vagyunk ezzel. És azt is tudjuk, hogy minden szimulációs eszközre szükségünk lesz a finomhangoláshoz és az általános cél meghatározásához.”
„Ez folyamatos munka, és szerintem soha nem fogjuk azt mondani, hogy tökéletes az eszköztárunk, mert mindig lesznek területek, amelyeken dolgozni lehet. Adrian azt mondta, hogy néhány évbe bele fog telni, én viszont azt gondolom, ez folyamatos munka lesz nekünk, folyamatosan fejlesztve minden egyes eszközünket” – próbálta kicsit élét venni Newey szavainak a csapatfőnök.
Alonso sem teljesen osztja Newey véleményét
Ezek után a Spanyol Nagydíjon Fernando Alonso is megszólalt a témában, kezdésnek ódákat zengve arról, mennyire fontos volt Newey jelenléte a monacói hétvégén. „Fantasztikus volt, ahogyan lát dolgokat az autón, még álló helyzetben is a bokszutcában vagy a rajtrácson, de akár a garázsban is. Megfigyel néhány dolgot, amit csinálhattunk volna jobban, vagy csinálhatunk jobban a jövőben.”
„A jelenléte a megbeszéléseken mindig különleges – folytatta a kétszeres világbajnok. – Nem félelmet keltő, de szerintem a csapat szintje magasabb volt a jelenlétének köszönhetően, mert mindenki jobban fókuszált, jobban részletekbe ment az autóval kapcsolatban. Ez megfigyelhető volt minden szónál, amit az emberek a megbeszélésen mondtak, mivel tudták, hogy nem térhetnek el nagyon az igazságtól, mert [Newey] észre fogja venni. Nagyszerű volt látni ezt, és remélem, hogy jövőre, amikor majd több versenyre jön el, továbbra is tanulhatunk tőle és jobbá válhatunk csapatként.”
Ami a szimulátorral kapcsolatos gondokat illeti, Alonso is a Cowell-féle kottából olvasott, és igyekezett kisebbíteni Newey szavainak jelentőségét.
„Minden szimulátornak van valamennyi korrelációs eltérése a valós autóhoz képest. Nem hiszem, hogy bármelyik csapatnak tökéletes a szimulátora és 100%-ban meg lehet bízni benne, mert a valódi autó a valódi pályán nagyon dinamikus, kanyarról kanyarra, edzésről edzésre változik. Nincs két teljesen egyforma kör egy versenyhétvégén a szél, a hőmérséklet, a forgalom és ezen dolgok miatt. Úgyhogy, amikor megpróbálod ezt lemásolni egy szimulátorban, következetes és tökéletes környezetben, az szerintem nagyon más.”
„Úgy vélem, kevesebb mint két évünkbe fog telni rendbehozni a szimulátorunkat. Ez nem újdonság, talán Adrian először mondta ezt interjúban Monacóban, de legyenek nyugodtak, hogy mi, versenyzők néhány alkalommal már említést tettünk erről” – zárta gondolatait a spanyol.
Fernando Alonso bajnak tartja, hogy nem bunkók az F1-es pilóták
